二维线束设计作业指导书

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二维线束图设计

二维线束图设计
6.4.1.2在标题栏中填上线束总成名称、图号、单位名称等, 标题栏格式应符合公司规定或甲方要求;
6.4.2 根据三维布线图的线束位置和电器件的安装 位置,绘制干线和分支线,绘制方法应符合国标、 公司规定或甲方要求,尽量使图面布局完美,由 于线束的特殊性,一般不按比例绘制;
6.4.3 在分支点处绘制或插入按插接件的主视图绘 制的像形画法示意,绘制按对接口端的平面示意 图绘制,并在图中注明插接件的脚位排列顺序;
5.2.2仪表板保险丝盒要预留1-2个继电器位置和3-5个保险 的位置,为客户在整车的批量生产后增加某种电气功能提 供方便;
5.3导线的选用原则 5.3.1导线线种一般分为: A. 国标QVR型 B. 日标AVSS型、AV型 C. 双绞线 D. 屏蔽线 5.3.1.1 如客户没有要求一般选用国标QVR型和日
6.4.4 将从三维布线里测量到的线束长度按照国家 标准及企业标准规定填入线束图中;
6.5.5 线束常用符号; 6.4.5.1 插接件:用像形示意画法,插接件里面标
明线号,插接件下面(或右面)标明插接件的型 号;
插接件示意图
2 37
线号
10838WAA02M-GR 插接件型号
6.4.5.2 扎带、卡扣等:像形画法,标明型号;
二维线束图设计
1. 前言
为使本公司汽车线束部件设计规范化,参考国内 外汽车线束设计的技术要求,结合本公司已经开 发车型的经验,编制本汽车线束部件设计讲稿。 使本公司设计人员对汽车线束设计起到指导操作、 提高电器线束设计的效率和合理性的作用。本文 对中央控制盒、继电器盒、保险丝盒及线束包扎 等作了规范化要求,本讲稿在本公司车型线束开 发设计中应用,并在实践中逐步提高完善。
扎带、卡扣
扎带: 16820A KJM(2)

束丝作业指导书1

束丝作业指导书1

束丝作业指导书1束丝作业指导书一、任务背景束丝作业是一项重要的工艺环节,用于将电线束中的多根电线进行绑扎,以确保电线束的整洁、安全和可靠。

为了提高束丝作业的效率和质量,制定一份详细的作业指导书是非常必要的。

二、作业准备1. 工具准备:束丝工具、剪刀、绝缘胶带等。

2. 材料准备:电线束、束丝带等。

三、作业步骤1. 准备工作:检查电线束的质量和数量,确保无损坏和不足。

2. 分组:根据电线束的种类和规格,将其分组,便于后续作业。

3. 选择束丝带:根据电线束的尺寸和要求,选择合适的束丝带。

4. 绑扎方法:将一根束丝带穿过电线束的中心位置,用双手将电线束紧密地绑扎在一起。

5. 固定束丝带:使用束丝工具将束丝带的两端固定在一起,确保束丝带牢固不松动。

6. 调整电线束:根据需要,适当调整电线束的形状和位置,使其更加整齐美观。

7. 检查质量:检查绑扎后的电线束是否牢固、平整,是否符合要求。

8. 绝缘处理:使用绝缘胶带对电线束进行绝缘处理,确保安全可靠。

四、注意事项1. 作业人员应具备相关的工艺操作知识和技能,严格按照作业指导书进行操作。

2. 作业过程中要注意安全,避免损伤电线束和自身。

3. 作业环境应保持整洁,避免杂物干扰作业。

4. 作业结束后,及时清理工作场地,将工具和材料归位。

五、常见问题及解决方法1. 电线束绑扎不牢固:检查束丝带的选择是否合适,是否固定牢固。

2. 电线束形状不整齐:调整电线束的位置和形状,确保整洁美观。

3. 电线束数量不足:及时补充电线束,避免影响后续作业。

六、作业效果评估1. 电线束绑扎牢固,不松动。

2. 电线束整洁美观,形状规整。

3. 电线束符合质量要求,无损坏和缺陷。

以上是束丝作业的详细作业指导书,通过严格按照该指导书进行操作,可以提高束丝作业的效率和质量,确保电线束的安全可靠。

在作业过程中要注意安全和环境整洁,及时解决常见问题,评估作业效果,以不断提升工作水平和质量。

线束测试作业指导书-A2版

线束测试作业指导书-A2版

版本状态
A.2
发行日期
1.试验目的:
对测试导通(含瞬断导通)、极性、短路、断路、耐压、绝缘、错位和接触不良等电性能测试方面规定了基本的操作和检验要求。避免
测试不规范而不良品外流。
2.适用范围
适用于我司所有需测电的线束产品.
3.测试原则:
3.1 所有需测试的半成品及成品(含返工品、补尾数品)必须按相应的工程图纸中的具体接线点位进行测试。
第2页共3页
XXXXX
标准编号
线束测试作业指导书
版本状态 发行日期
A.2
5.相关文件及表单:
5.1 LX-8986 机器测试设定和要求
5.2 电测检验记录
附录 A:电测操作流程示意图
检查上道工序
返回上道工序
符合作业流程 调试机器,准备治具
不符合作业流程 有必要时,须维修
不合格 用合格及不合格专用 样品点检设备和治具
新测试。 4.12 对于单头点测的产品,特别注意在样品输入点位的芯线颜色顺序需牢记,以使用之后的待测品与样品输入的点位颜色顺序必须一致。
在正式测试作业中,如发现按芯线颜色顺序测试时机器不发声或发生异常的,则确认为不合格品,绝不能人为的把芯线颜色顺序更 换再测。 4.13 对于我司使用的含屏蔽层的多芯电源电缆,则需增加耐高压测试,具体参数请见相关产品工程图纸要求。同时,对于以下种类的线 缆,需增加绝缘测试:A.注塑成型插头或连接器类线缆组件;B.PIN 间距≤1.0mm 的软排线;C.所有焊接插头或连接器类线缆; D.含屏蔽层的多芯信号电缆。 4.14 操作人员每测试完一批产品或一种产品后,应再次用各种不合格样品对机器和治具进行点检确认,同时必须把各类不良品的数量记 录在相应的不良记录表中,以备每月统计。任何人不得虚报或虚填不良品种类及数量。 4.15 如果是在连续测试过程中,IPQC 必须在 24 小时内对机器及治具进行一次点检。点检合格后,方可再次进行批量作业。否则,立即让 其停止操作,并报告相关的拉长及时处理。点检的内容依相关的工艺图纸要求进行,点检后必须把测试的相关参数记录在相应的检 验记录表中。以备事后追溯。 4.16 测试前,AWG22#(0.3 平方 mm)线型以下测试操作人员须自行先手动摇摆,防止压接接触隐患,再进行测试。测试操作过程中,胶壳对 插时必须对准,轻插轻拨,不可使劲摇动。上下、左右摆动角度不能大于 45 度,摇动 5 次,方法如下图:

线束加工作业指导书

线束加工作业指导书

线束加工作业指导书发行部门发行日期品质部xx-02-15XXX电子科技有限公司版本:A0页次:1/1焊锡作业指导书1.目的:指导作业员正确作业,提高品质。

2.适用范围:本公司所有焊接作业员作业参考。

3.材料:待焊接之线材、锡丝、锡膏及待焊接材料4.工治具设备:恒温烙铁、夹具5.作业方式:手工6.作业内容:1.依图纸或加工单要求领取相应规格的线材及物料,并进行确认2.将烙铁调到所的温度档位进行预热3.达到融锡温度后先将烙铁嘴上加上锡,然后擦干净,直至表面的氧化物完全清除掉4.将待焊接的物料固定在夹具上5.依图纸要求进行焊接6.焊接好的首件样品交QC确认OK后开始量产7.将产品捆扎整齐并标识清楚交下工序8.完成后清理干净台面上的垃圾,不良品标识清楚待处理7.品质重点:1.焊接前清理干净烙铁嘴的氧化物2.焊接时间不能超过2秒钟,温度控制在320℃--360参照另行标准执行)3.作业过程中发现的不良品放入不良品盒内,决不能随手放于工作台上4.焊接过程中随时检查是否有虚焊、假焊等不良现象发行部门发行日期品质部xx-02-15XXX电子科技有限公司版本:A0页次:1/1排线压接作业指导书1.目的:指导作业员正确作业,规范作业程序,提高品质。

2.适用范围:本公司所有排线压接作业员作业参考。

3.材料:待压接线材、FC压头、中盖、反折扣4.工治具设备:手动压接机5.作业方式:手工6.作业内容:1.依图纸或加工单要求领取相应规格的线材及物料,并进行确认2.将FC压头与中盖扣好3.将线材按图纸要求方向放入其中,线头与压头对齐4.将压头放入压接机卡槽内,拉动手柄向下均力压下5.取出压好的线材交QC确认OK后开始量产6.需要扣反折扣的依图纸要求扣好反折扣,捆扎整齐放入周转箱内.7.填写工程记录卡贴于箱外转交下工站7.品质重点:1.所用物料一定要符合要求2.压头不可有缺针、破损等现象3.线材切口要平齐没有斜口4.注意确认线材红边方向及压头第一脚位置5.线头不可超出压头侧面或是压第一文库网不到位6.压头及反扣要扣到位发行部门发行日期品质部xx-02-15XXX电子科技有限公司版本:A0页次:1/1屏蔽线作业指导书1.目的:指导作业员正确作业,提高品质。

线束标准作业【流程】

线束标准作业【流程】

尺寸/外观
热缩φ6白色印字管,操作方式见作业指导书 WI-020
导电特性 万用表逐一测试.无短路、断路、错位之不良
19 全检 20 贴标签 21 包装 22 封口
43.2 8.6 18.0 6.0 957
目测 手工 手工 封口机 END
外观 外观 数量 外观
尺寸符合图纸要求,外观无不良 230*330蓝色防静电袋中间平正贴产品和ROHS 标签,ROHS标签压住产品标签的右上角 1pcs/袋,放于蓝色防静电袋中 封口前挤出袋内空气,操作方式见作业指导 书WI-021
93.7 84.2 17.3 201.1 79.8 122.4 38.4 16.8 4.8
手工 端子机 目测 手工/风筒 手工 手工/风筒 手工 端子机 目测
外观
穿FC112N2S端子
外观/拉力
铜丝沿剥皮处折弯后压FC112N2S端子,操作 方式见作业指导书WI-007
外观/拉力 全检FC112N2S端子
4.8 套管打印机 外观
给φ7白色套管印字,内容参数见BOM,操作方 式见作业指导书WI-049
3 裁套管
10.9 电脑切管机 尺寸/外观 依BOM,操作方式见作业指导书WI-004
4 穿端子 5 压端子 6 全检端子 7 穿缩套管 8 穿套管 9 热缩套管 10 穿端子2 11 压端子2 12 全检端子2
外观
穿φ4.8黑色双壁管并按图纸要求热缩,操作 方式见作业指导书WI-020
外观
按图纸要求穿φ10透明套管
尺寸/外观
按图纸要求调整尺寸位置后热缩φ10透明套 管,操作方式见作业指导书W子
外观/拉力
压着RNYBM8-5端子,操作方式见作业指导书 WI-007

线束作业指导书

线束作业指导书

线束作业指导书(2016-4-2)产品名称:A型线束(每一套用2根)需重点注意得一些环节:确认配件就是否齐全(红黑线、绿线、红线、黑线、橙线、黑色六孔(塑料壳)1只、O430300001线卡6只、扎带6根)2.根据客户要求下线(红黑线67m 绿线67cm红线40cm 黑线40cm 橙线40cm)3.根据所接端子得类型,确认剥线得长度4.蘸锡(线缆剥下后,铜芯必须先蘸锡)5.压端子(利用端子机压紧,不能脱落得现象)6.端子压好后需要再次焊锡固定7.穿塑料壳(注意顺序;不能有松动、脱落得现象)8.将每个线速用扎带扎紧9.每个批次得产品数据跟要求一致,有记录产品名称:B型线束(每一套用1根)1、确认配件就是否齐全(红线、黑线、橙线、黑色四孔(塑料壳)1只、O430300001线卡3只、扎带6根)2、根据客户要求下线(红线63cm 黑线63cm 橙线63cm)3、根据所接端子得类型,确认剥线得长度4、蘸锡(线缆剥下后,铜芯必须先蘸锡)5、压端子(利用端子机压紧,不能脱落得现象)6、端子压好后需要再次焊锡固定7、穿塑料壳(注意顺序;不能有松动、脱落得现象)8、将每个线速用扎带扎紧9、每个批次得产品数据跟要求一致,有记录产品名称:C型线束(每一套用2根)1、确认配件就是否齐全(红线、黑线、橙线、穿心电容2只、O430310001线卡3只、线耳1只、扎带1根)2、根据客户要求,实际下线(红线17、5cm 黑线12、5cm 橙线17、5cm)3、根据所接端子得类型,确认剥线得长度4、蘸锡(线缆剥下后,铜芯必须先蘸锡)5、压端子(利用端子机压紧,不能脱落得现象)6、端子压好后需要再次焊锡固定7、焊接穿心电容与线耳(穿心电容焊接处需要热缩管隔离)8、将每个线速用扎带扎紧9、每个批次得产品数据跟要求一致,有记录产品名称:D型线束(每一套用2根)1、确认配件就是否齐全(红线、黑线、橙线、线耳1只、扎带1根)2、根据客户要求,实际下线(红线7、5cm 黑线5cm 橙线7、5cm)3、没有线缆两端剥线确认长度4、蘸锡(线缆剥下后,铜芯必须先蘸锡)5、焊接线耳8、将每个线速用扎带扎紧9、每个批次得产品数据跟要求一致,有记录产品名称:E型线束(每一套用1根)1、确认配件就是否齐全(绿线、排线、排线头15dB1只、白色8针/塑料壳1只、0008500113小针(MX) 8只、线耳1只、扎带2根)2、根据客户要求下线(绿线12cm 排线55cm)3、根据所接端子得类型,确认剥线得长度4、蘸锡(线缆剥下后,铜芯必须先蘸锡)5、压端子(利用端子机压紧,不能脱落得现象)6、端子压好后需要再次焊锡固定7、排线头15dB1只得焊接(注意顺序;每个焊接处烘热缩管隔开)8、穿塑料壳(注意顺序;不能有松动、脱落得现象)8、将每个线速用扎带扎紧9、每个批次得产品数据跟要求一致,有记录产品名称:G型线束(每一套用1根)1、确认配件就是否齐全(绿线、棕线、白色8针/塑料壳1只、白色6孔/塑料壳1只、0008500113 小针(MX)10只、扎带2根)2、根据客户要求下线(绿线10、5cm 棕线10、5cm)3、根据所接端子得类型,确认剥线得长度4、蘸锡(线缆剥下后,铜芯必须先蘸锡)5、压端子(利用端子机压紧,不能脱落得现象)6、端子压好后需要再次焊锡固定7、穿塑料壳(注意顺序;不能有松动、脱落得现象)8、将每个线速用扎带扎紧9、每个批次得产品数据跟要求一致,有记录产品名称:H型线束(每一套用1根)1、确认配件就是否齐全(红线、黑线、橙线、粉线、蓝线、 8针/塑料壳1只、0008500113 小针(MX)7只、)2、根据客户要求下线(红线12cm、黑线12cm、橙线16cm、粉线16cm、蓝线16cm)3、根据所接端子得类型,确认剥线得长度4、蘸锡(线缆剥下后,铜芯必须先蘸锡)5、压端子(利用端子机压紧,不能脱落得现象)6、端子压好后需要再次焊锡固定7、穿塑料壳(注意顺序;不能有松动、脱落得现象)8、每个批次得产品数据跟要求一致,有记录产品名称:T型线束(每一套用2根)1、确认配件就是否齐全(绿线、红线、黑线、O430310001线卡3只、白色4孔/塑料壳1只、线耳1只、扎带1根)2、根据客户要求下线(绿线9cm、红线8cm、黑线9cm)3、根据所接端子得类型,确认剥线得长度4、蘸锡(线缆剥下后,铜芯必须先蘸锡)5、压端子(不能脱落得现象)6、端子压好后需要再次焊锡固定7、焊接线耳8、穿塑料壳(注意顺序;不能有松动、脱落得现象)8、将每个线速用扎带扎紧9、每个批次得产品数据跟要求一致,有记录产品名称:W型线束(每一套用2根)1、确认配件就是否齐全(橙线、红线、白线、O430310001线卡3只、0008500107大针(MXN)2只、线耳1只、扎带1根、黑色三极管1只白色3孔/塑料壳1只)2、根据客户要求下线(橙线17cm、红线12cm 10、5cm、白线17cm)3、根据所接端子得类型,确认剥线得长度4、蘸锡(线缆剥下后,铜芯必须先蘸锡)5、压端子(不能脱落得现象)6、端子压好后需要再次焊锡固定7、焊接线耳8、穿塑料壳(注意顺序;不能有松动、脱落得现象)9、焊接黑色三极管(烘热缩管中间分开,要套双热收缩管)8、将每个线速用扎带扎紧9、每个批次得产品数据跟要求一致,有记录产品名称:Z型线束(每一套用1根)1、确认配件就是否齐全(橙线、红线、蓝线、绿线、白色8针/塑料壳1只、0008500113 小针(MX)7只、航空头1只、扎带2根、)2、根据客户要求下线(橙线35cm+16cm、红线35cm+16cm、蓝线35cm、绿线35cm+16cm)3、根据所接端子得类型,确认剥线得长度4、蘸锡(线缆剥下后,铜芯必须先蘸锡)5、压端子(不能脱落得现象)6、端子压好后需要再次焊锡固定7、穿塑料壳(注意顺序;不能有松动、脱落得现象)9、焊接航空头(烘热缩管中间分开,要套双热收缩管拧紧接头)8、将每个线速用扎带扎紧9、每个批次得产品数据跟要求一致,有记录出厂要求:1、薄膜口袋内有“东贝”合格证,上有产品名称、数量、生产日期与生产批号等2、出库单(装箱单)标有采购单号、产品名称、数量、出厂日期、详细装箱资料等3、装有出库单得箱子(或袋子)要醒目,包装上要有醒目标注“内有出库单”。

线束装配及密封作业指导书模板1

d.过拐角棱边时加黑胶皮、波纹管或地板革保护。
棱角两端80mm之内应有固定点。
线束与固定点之间不出现相对运动。
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校对
(日期)
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张炳炎
2016.1
(手写)
5.线束下垂量小于10mm。
1. 线束与电器相接时,应留有一定的余量;
2. 插体不得受力,不能拉的过紧或过松。
3. 线束固定点间距适当。
4. 顶架线束不允许走在隔热板里面!
5. 线卡固定时将线卡绕线束卷起一圈,并用手将支架上推,保证线束与线卡不能有相对运动,而不是简单的把线卡弯上去。应适当将线夹压扁使线束和它没有位移,并且不得明显下垂。
工艺文件名称 线束装配及密封作业指导书
文件编号 班级:汽制121 学号:121601124
编制 李晓康(手写) 校对
审核
会签
批准
河南机电高等专科学校汽车工程系
2016年 1 月 7 日
编 制 说 明
此工艺文件为通用文件,适用所有车型,分别对顶架线束,仪表主线束、油箱仓体线束、电瓶仓体线束,发动机仓体线束等的通用规范做了详细要求。在执行过程中,应严格遵循规范要求。若发现本工艺文件பைடு நூலகம்不当之处或不完善没有描述清楚的地方,请及时与工艺处联系(电话3691099),以便及时修订。使其更好地指导生产。
盒尺
目测
编制
(日期)
校对
(日期)
审核
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会签
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《线束作业指导书》word版

线束作业指导书(2016-4-2)产品名称:A型线束(每一套用2根)需重点注意的一些环节:1.确认配件是否齐全(红黑线、绿线、红线、黑线、橙线、黑色六孔(塑料壳)1只、O430300001线卡6只、扎带6根)2.根据客户要求下线(红黑线67m 绿线67cm红线40cm 黑线40cm 橙线40cm)3.根据所接端子的类型,确认剥线的长度4.蘸锡(线缆剥下后,铜芯必须先蘸锡)5.压端子(利用端子机压紧,不能脱落的现象)6.端子压好后需要再次焊锡固定7.穿塑料壳(注意顺序;不能有松动、脱落的现象)8.将每个线速用扎带扎紧9.每个批次的产品数据跟要求一致,有记录1.确认配件是否齐全(红线、黑线、橙线、黑色四孔(塑料壳)1只、O430300001线卡3只、扎带6根)2.根据客户要求下线(红线63cm 黑线63cm 橙线63cm)3.根据所接端子的类型,确认剥线的长度4.蘸锡(线缆剥下后,铜芯必须先蘸锡)5.压端子(利用端子机压紧,不能脱落的现象)6.端子压好后需要再次焊锡固定7.穿塑料壳(注意顺序;不能有松动、脱落的现象)8.将每个线速用扎带扎紧9.每个批次的产品数据跟要求一致,有记录1.确认配件是否齐全(红线、黑线、橙线、穿心电容2只、O430310001线卡3只、线耳1只、扎带1根)2.根据客户要求,实际下线(红线17.5cm 黑线12.5cm 橙线17.5cm)3.根据所接端子的类型,确认剥线的长度4.蘸锡(线缆剥下后,铜芯必须先蘸锡)5.压端子(利用端子机压紧,不能脱落的现象)6.端子压好后需要再次焊锡固定7.焊接穿心电容和线耳(穿心电容焊接处需要热缩管隔离)8.将每个线速用扎带扎紧9.每个批次的产品数据跟要求一致,有记录产品名称:D型线束(每一套用2根)1.确认配件是否齐全(红线、黑线、橙线、线耳1只、扎带1根)2.根据客户要求,实际下线(红线7.5cm 黑线5cm 橙线7.5cm)3.没有线缆两端剥线确认长度4.蘸锡(线缆剥下后,铜芯必须先蘸锡)5.焊接线耳8.将每个线速用扎带扎紧9.每个批次的产品数据跟要求一致,有记录产品名称:E型线束(每一套用1根)1.确认配件是否齐全(绿线、排线、排线头15dB1只、白色8针/塑料壳1只、0008500113小针(MX) 8只、线耳1只、扎带2根)2.根据客户要求下线(绿线12cm 排线55cm)3.根据所接端子的类型,确认剥线的长度4.蘸锡(线缆剥下后,铜芯必须先蘸锡)5.压端子(利用端子机压紧,不能脱落的现象)6.端子压好后需要再次焊锡固定7.排线头15dB1只的焊接(注意顺序;每个焊接处烘热缩管隔开)8.穿塑料壳(注意顺序;不能有松动、脱落的现象)8.将每个线速用扎带扎紧9.每个批次的产品数据跟要求一致,有记录产品名称:G型线束(每一套用1根)1.确认配件是否齐全(绿线、棕线、白色8针/塑料壳1只、白色6孔/塑料壳1只、0008500113 小针(MX)10只、扎带2根)2.根据客户要求下线(绿线10.5cm 棕线10.5cm)3.根据所接端子的类型,确认剥线的长度4.蘸锡(线缆剥下后,铜芯必须先蘸锡)5.压端子(利用端子机压紧,不能脱落的现象)6.端子压好后需要再次焊锡固定7.穿塑料壳(注意顺序;不能有松动、脱落的现象)8.将每个线速用扎带扎紧9.每个批次的产品数据跟要求一致,有记录产品名称:H型线束(每一套用1根)1.确认配件是否齐全(红线、黑线、橙线、粉线、蓝线、8针/塑料壳1只、0008500113 小针(MX)7只、)2.根据客户要求下线(红线12cm、黑线12cm、橙线16cm、粉线16cm、蓝线16cm)3.根据所接端子的类型,确认剥线的长度4.蘸锡(线缆剥下后,铜芯必须先蘸锡)5.压端子(利用端子机压紧,不能脱落的现象)6.端子压好后需要再次焊锡固定7.穿塑料壳(注意顺序;不能有松动、脱落的现象)8.每个批次的产品数据跟要求一致,有记录产品名称:T型线束(每一套用2根)1.确认配件是否齐全(绿线、红线、黑线、O430310001线卡3只、白色4孔/塑料壳1只、线耳1只、扎带1根)2.根据客户要求下线(绿线9cm、红线8cm、黑线9cm)3.根据所接端子的类型,确认剥线的长度4.蘸锡(线缆剥下后,铜芯必须先蘸锡)5.压端子(不能脱落的现象)6.端子压好后需要再次焊锡固定7.焊接线耳8.穿塑料壳(注意顺序;不能有松动、脱落的现象)8.将每个线速用扎带扎紧9.每个批次的产品数据跟要求一致,有记录产品名称:W型线束(每一套用2根)1.确认配件是否齐全(橙线、红线、白线、O430310001线卡3只、0008500107大针(MXN)2只、线耳1只、扎带1根、黑色三极管1只白色3孔/塑料壳1只)2.根据客户要求下线(橙线17cm、红线12cm 10.5cm、白线17cm)3.根据所接端子的类型,确认剥线的长度4.蘸锡(线缆剥下后,铜芯必须先蘸锡)5.压端子(不能脱落的现象)6.端子压好后需要再次焊锡固定7.焊接线耳8.穿塑料壳(注意顺序;不能有松动、脱落的现象)9.焊接黑色三极管(烘热缩管中间分开,要套双热收缩管)8.将每个线速用扎带扎紧9.每个批次的产品数据跟要求一致,有记录产品名称:Z型线束(每一套用1根)1.确认配件是否齐全(橙线、红线、蓝线、绿线、白色8针/塑料壳1只、0008500113 小针(MX)7只、航空头1只、扎带2根、)2.根据客户要求下线(橙线35cm+16cm、红线35cm+16cm、蓝线35cm、绿线35cm+16cm)3.根据所接端子的类型,确认剥线的长度4.蘸锡(线缆剥下后,铜芯必须先蘸锡)5.压端子(不能脱落的现象)6.端子压好后需要再次焊锡固定7.穿塑料壳(注意顺序;不能有松动、脱落的现象)9.焊接航空头(烘热缩管中间分开,要套双热收缩管拧紧接头)8.将每个线速用扎带扎紧9.每个批次的产品数据跟要求一致,有记录a出厂要求:1.薄膜口袋内有“东贝”合格证,上有产品名称、数量、生产日期和生产批号等2.出库单(装箱单)标有采购单号、产品名称、数量、出厂日期、详细装箱资料等3. 装有出库单的箱子(或袋子)要醒目,包装上要有醒目标注“内有出库单”文本仅供参考,感谢下载!a。

线束装配作业指导书

1. 目的
卡点
弹片
背面
制定 审核 批准 修订日期分发部门:
生产部4份 工程部1份 品质部1份
XXXXX

插入胶壳前确认端子弹片是否弹起和端子插入方向
端子弹片/倒钩
在装配时,要防止端子整体插反,就必须对胶壳的方向定位和插端子的顺序定位。

如图:
回拉
回拉
回拉
回拉
在插入时,注意胶壳的正反面定位,及端子的顺序方向定位
合格品,胶壳方向及插入顺序正确不良品 胶壳插反
多根单芯线在插多孔位时,必须是每人一次只能插一个孔位,按工程图纸中的线序要求,轮番完
成一个多孔胶壳的装配作业。

以防止线材插错位。

A :合格品,胶壳方向及线序插入正确
A
B
B
A
B:不良品 线序正确线序正确,,
但胶壳插反 从第一孔位到最后一孔位,可两人以上,多次轮番进行
合格品
不良品
不良品不良品,,线插错位
错位
错位
装配不良品图片: 线材长度不一致线材长度不一致,,
造成其中一根线受力受力,,端子端子易拉出易拉出
端子包胶压断线
端子绝缘皮
未压未压到位到位到位,,离皮
端子没插到位端子没插到位,,
自动退出
线材插错位
端子绝缘皮未压
到位到位,,离皮
线材长度不一致线材长度不一致,,
造成其中一根线受力受力,,端子端子易拉出易拉出
端子没插到位端子没插到位,,
自动退出。

【精编范文】汽车线束作业指导书-word范文 (3页)

本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==汽车线束作业指导书篇一:总装作业指导书(汽车)篇二:01-03全车线束铺设作业指导书篇三:线束装配及密封作业指导书模板1篇四:汽车线束基础知识浅析--Di原创汽车线束基础知识浅析众所周知,汽车线束是汽车电路的网络主体,相当于汽车的血管和神经系统,没有线束也就不存在汽车电路,是相当重要的汽车零部件.在目前,不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车,线束构成的形式基本上是一样的,都是由电线,联插件[连接器],固定件[卡丁+塑胶件]和胶带组成,本文从设计/生产工艺/质量/成本控制等方面结合实际工作和大家做一个初步的探讨,旨在抛砖引玉,有任何意见请不吝赐教1. 线束的主体是电线,汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的。

普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度。

而汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发[比如最近经常出现焊接问题的ABS线],几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内,柔软而不容易折断KSD一般使用的都是德标电线FLRY,其特点是绝缘皮薄,柔韧性更好下面表格是整理出的线束行业常用电线横截面与电流电压降的关系,[注:根据行业经验和标准所得,具体数据因具体真实情况而异]关于电线对应的颜色, KSD有自己的标准,和客户需求保持一致在此不在赘述;从汽车功能来分,普遍适合下面描述的情况:以整车线束为例,0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;0.75规格线适用于牌照灯,前后小灯、制动灯等;1.0规格线适用于转向灯、雾灯等;1.5规格线适用于前大灯、喇叭等;主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。

这只是指一般汽车而言,关键要看负载的最大电流值,例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用,它们的线径都比较大,起码有十几平方毫米以上,这些比较大的电线就不会编入主干分之内,比如奥迪A3的E_BOX三条横截面都在10mm2以上的电线,类似还有供给长春B9项目的专用电线组以上这些数据是在设计线束时选取电线的基本参照标准,在客户端电检维修排查错误时也能用上2. 线束布线走向在设计时就应该仔细考虑,要充分结合车身铂金孔、车架等线束依附体的具体情况对整车电气件进行综合全面的考虑易于装配汽车线束布置装配性方面主要侧重考虑两方面内容:线束本身易于装配;线束固定结构易于装配。

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1 二维线束设计流程
2 二维线束设计的基本要求
2.1 内饰开关的设计应符合内造型要求和效果;
2.2 电线束应满足技术要求中相关要求;
2.3 电线束应符合国家标注和企业标注;
2.4 电线束设计中应考虑加工、安装和维修的方便性。

3 设计要点
3.1 同一个插接件内的电线不能有线径相近而颜色相同的现象;
3.2 用于信号传输的应采用屏蔽线的线种;
4 各种材料的选用
4.1 线束之间对接插接件的选型
4.1.1 前仓内一定选用密封防水的插接件,室内可选用普通插接件;
4.1.2 计算插接件内端子通过的电流是否符合选用的电线;
4.1.3 插接件插座一般用在电流的输出端线束上,电流的输入端用插头;4.2 继电器盒与保险丝盒的选用或设计
4.2.1 选用
4.2.1.1 本着为客户节约开模费用的前提,一般选用现有产品;
4.2.1.2 大小不要超过总布置给出的空间;
4.2.1.3 前仓的继电器盒要求把前仓要用到的继电器数量包含;如:电喷继电
器、压缩机继电器、雾灯继电器、喇叭继电器、电子风扇高速/低速继电器等;
4.2.2 设计
4.2.2.1 满足4.2.1.2和4.2.1.3;
4.2.2.2 继电器盒要预留1-2个继电器位置和3-5个保险的位置;
4.2.2.3 保险丝盒要预留1-2个继电器位置和3-5个保险的位置,为客户在整
车的批量生产后增加某种电气功能提供方便;
4.2.2.4 根据整车配置,选用端子式(与线束一体提供)的还是插接件对接式
(可与线束分开供货)的,也可咨询客户;
4.3 电线线种如客户没有要求一般选用日标A VS型和国标QVR型电线,但
整车中用于信号传输(如“氧传感器”、“爆震传感器”、“读写线圈”等)的电线要求选用LE-SE信号线或A VSS屏蔽线等线种。

4.4 导线颜色的选用
4.4.1参与、依据(QC/T414-1999《汽车用低压电线的颜色》),选用导线颜
色;
4.4.1.1 优先选用单色线;
4.4.1.2 电源线优先选用红色或主色为红色的双色导线;
4.4.1.3 接地线用黑色导线,或黑色为主色的双色导线;
4.4.1.4 一个插接件内尽量避开线径相近而颜色又相同的现象;
4.4.1.5 一个系统尽量选用以一个单色为主色的双色导线,如雨刮系统选用成
棕红、棕白、棕绿、棕黄、棕黑等,这样在装车或维修时有很大的方便性;
4.5 线束接地的设计
4.5.1 根据实际装车情况,合理的选择接地处;
4.5.2 各个ECU就近接地,防止干扰;
4.5.3 仪表内的信号地应该单独接地;
4.5.4接地处一般采用孔式接头方式,在车身上打孔,配焊接螺母,孔式接头
的大小取决于电流大小,一般用M6、M8或M10的孔式接头,材料厚度在0.5-2.0MM之间;
4.5.5根据流经此处的电流,合理的计算该接地处线径的大小,如电流太大,
则考虑用插接器的方式转接;
5 绘制二维线束图
5.1 依据
5.1.1 原理图中显示的所有电器件,线束图中都要有,原理图中的每一根线,
线束图中都要有体现;
5.1.2 整车线束分成了若干线束总成,每一个总成都要有一个编号(详见
QC/T 265-1999 《汽车产品零部件编号规则》);
5.1.3 根据三维线束图的分支位置,核实长度;
5.2 绘制
5.2.1 打开Autocad软件,新建一个文件名,如“前大灯线束总成”,保存,
根据拟绘制的线束图具体大小插入一个幅面的图框(如A3),在标题栏中填上线束总成名称、图号、单位名称等;
5.2.2 根据三维线束图中的线束位置和电器件的安装位置,绘制干线和分支
线,尽量使图面布局完美,由于线束的特殊性,一般不按比例制作;5.2.3 在分支点处绘制或插入按比例制作的插接件,绘制按对接口端的平面
示意图绘制,如没有插接件的样品,则在图中注明插接件的脚位排列顺序;
5.2.4 将测量的线束长度填入线束图中;
5.2.5 将原理图中标明的线号按与各配套厂家商谈好的引脚位置,填入插接
件中,字体和字号按客户标注执行;
5.3 标明线束总成中的胶套、卡扣、扎带的型号数量等;
6 线束包扎方式
6.1 室内部位一般用胶带间隔缠绕;
6.2 底盘下、离发动机较近的部位,一般采用阻燃波纹管包扎;
5.3 顶棚、背门、四个车门内和仪表板内部的线束一般采用粘带或工业塑料
布的包扎形式;
6.4 离发动机较近的地方必须采用穿隔热的玻璃丝管或外包玻璃丝带的包扎
形式;
6.5 手刹开关线,油量传感器等线,或在发动机下面,或在底盘下面的,尽
量穿PVC套管;
7 编写技术要求的注意事项
7.1 标明插接件的简图示意;
7.2 样品线束要求每根电线的出头都要穿号码管,样车试制时方便查找;
7.3 线束的出头长度;
7.4 用符号或图中用文字标出线束段落的包扎方式;
7.5 标明导线与端子,导线合点之间的连接方式;
7.6 标明线束所采用的标准(QC/T 29106 《汽车电线束技术条件》);。

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