信号基础设备课程设计
信号发生器课程设计报告完整版
信号发生器课程设计报告HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】目录一、课题名称 (2)二、内容摘要 (2)三、设计目的 (2)四、设计内容及要求 (2)五、系统方案设计 (3)六、电路设计及原理分析 (4)七、电路仿真结果 (7)八、硬件设计及焊接测试 (8)九、故障的原因分析及解决方案 (11)十、课程设计总结及心得体会 (12)一、课题名称：函数信号发生器的设计二、内容摘要：函数信号发生器作为一种常用的信号源,是现代测试领域内应用最为广泛的通用仪器之一。
在研制、生产、测试和维修各种电子元件、部件以及整机设备时，都要有信号源，由它产生不同频率不同波形的电压、电流信号并加到被测器件或设备上，用其他仪器观察、测量被测仪器的输出响应，以分析确定它们的性能参数。
信号发生器是电子测量领域中最基本、应用最广泛的一类电子仪器。
它可以产生多种波形信号,如正弦波,三角波,方波等,因而此次课程设计旨在运用模拟电子技术知识来制作一个能同时输出正弦波、方波、三角波的信号发生器。
三、设计目的：1、进一步掌握模拟电子技术知识的理论知识，培养工程设计能力和综合分析能力、解决问题的能力。
2、基本掌握常用电子电路的一般设计方法，提高电子电路的设计和实验能力。
3、学会运用Multisim仿真软件对所做出来的理论设计进行仿真测试，并能进一步解决出现的基本问题，不断完善设计。
4、掌握常用元器件的识别和测试，熟悉万用表等常用仪表，了解电路调试的基本方法，提高实际电路的分析操作能力。
5、在仿真结果的基础上，实现实际电路。
四、设计内容及要求：1、要求完成原理设计并通过Multisim软件仿真部分（1）RC桥式正弦波产生电路，频率分别为300Hz、1KHz、10KHz、500KHz，输出幅值300mV~5V可调、负载1KΩ。
（2）占空比可调的矩形波电路，频率3KHz，占空比可调范围10%~90%，输出幅值3V、负载1KΩ。
《信号处理专题设计》课程设计的教学大纲
一、课程名称：信号处理专题设计二、课程性质：选修课三、课程学时：48学时四、课程对象：电子信息科学与技术、通信工程等相关专业的本科生五、课程简介：信号处理专题设计课程是电子信息类专业中的重要课程之一，旨在培养学生对信号处理理论和技术的深入理解，同时提高学生的工程实践能力。
通过本课程的学习，学生将能够掌握信号处理领域的基本理论和方法，具备解决实际问题的能力。
六、课程目标：1. 了解信号处理的基本概念和技术，理解信号处理在实际应用中的重要性；2. 掌握信号处理的基本原理和常用算法，能够运用这些知识进行实际工程设计和问题解决；3. 培养学生的创新意识和团队合作精神，能够独立或协作完成信号处理相关课题的实践设计与研究。
七、教学内容：1. 信号处理基础知识1.1 信号的基本概念1.2 时域分析与频域分析1.3 离散信号与连续信号2. 信号处理算法与技术2.1 傅里叶变换及其应用2.2 时域滤波与频域滤波2.3 自适应信号处理3. 信号处理系统设计3.1 数据采集与预处理3.2 数据压缩与传输3.3 实时信号处理系统设计4. 课设项目4.1 选题与任务分配4.2 调研与方案设计4.3 实施与验证4.4 报告撰写与成果展示八、教学方法：1. 理论讲解：通过课堂讲授，系统地介绍信号处理的基本理论、算法和技术，引导学生建立起完整的知识体系；2. 实践操作：通过实验课或课程设计，指导学生利用MATLAB等工具进行实际数据处理和系统设计，培养学生的动手能力；3. 导师指导：每个课设项目配备一名教师作为指导老师，负责对学生进行项目管理与成果评定；4. 论文撰写：要求学生撰写课设论文，对课程设计过程进行总结和归纳，提高学生的论文写作能力。
九、教材与参考书：主教材：《数字信号处理（第四版）》著者：Proakis J G参考书：1. 《数字信号处理与应用》著者：Zhang S B2. 《MATLAB信号处理技术及应用》著者：Wang L十、成绩评定：1. 平时成绩：包括课堂表现、实验报告、作业等；2. 课程设计成绩：包括课程设计的过程管理、设计成果质量等；3. 期末考试：对学生的整体学习情况进行综合考核；4. 考核比例：平时成绩占30，课程设计成绩占30，期末考试成绩占40。
wifi通信课程设计
wifi通信课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解并掌握无线局域网（Wi-Fi）的基本概念，包括其工作原理、频段、标准及安全性。
2. 学生能够描述Wi-Fi信号传播的特点，了解影响信号质量的因素。
3. 学生能够掌握网络配置中与Wi-Fi相关的参数设置。
技能目标：1. 学生能够独立进行Wi-Fi网络的连接、配置及故障排查。
2. 学生能够运用网络分析仪等工具对Wi-Fi信号进行简单的测试和分析。
3. 学生能够结合实际应用场景，设计简单的无线网络布局。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对信息技术和通信技术的兴趣，激发他们探索未知领域的热情。
2. 培养学生的团队协作意识，提高他们在实际操作中发现问题、解决问题的能力。
3. 增强学生的网络安全意识，让他们明白在使用Wi-Fi网络时应遵循的道德规范和法律法规。
本课程针对初中年级学生，结合他们的认知特点，注重理论与实践相结合，旨在提高学生对Wi-Fi通信技术的了解和应用能力。
通过课程学习，使学生能够将所学知识运用到实际生活中，为未来进一步学习网络技术打下坚实基础。
同时，注重培养学生的信息技术素养和道德观念，使他们成为具有良好网络行为和责任意识的网络公民。
二、教学内容1. 无线网络基础知识-Wi-Fi定义、工作原理及频段-无线网络标准（如IEEE 802.11系列）2. 无线网络配置与管理-Wi-Fi网络连接、配置步骤-无线网络安全设置及故障排查3. 无线信号传播与优化-影响Wi-Fi信号质量的因素-无线信号测试与分析方法-无线网络布局设计与优化4. 应用案例分析-家庭、学校、公共场所等不同场景的Wi-Fi应用案例-分析案例中的网络布局、配置及优化措施5. 网络安全与道德规范-Wi-Fi网络使用过程中的安全问题-网络安全法律法规及道德规范教学内容根据课程目标，参照教材相关章节进行组织。
在教学过程中，注重引导学生从基础知识入手，逐步深入学习无线网络的配置、管理、优化等方面内容。
铁路信号运营基础课程设计
铁路信号运营基础课程设计铁路信号系统是保证铁路运营安全和高效的关键部分。
由于信号系统的复杂性和技术敏感程度，对信号系统操作员的技能要求非常高。
因此，铁路信号运营基础课程设计非常重要，对培训合格的信号系统操作员有着重要的作用。
课程目标本课程旨在使学员熟悉铁路信号系统的操作与维护，掌握信号系统的基础理论知识，使其能够胜任信号系统操作员岗位的相关工作。
同时，本课程还将帮助学员了解铁路信号系统的历史和现状，培养学员对铁路运输业的认识和感悟。
课程内容本课程共分为四个模块，每个模块包含如下内容：模块一：信号系统基础知识本模块主要介绍信号系统的基本类型、功能和组成。
包括信号机、区间信号系统、车站信号系统等的定义、分类、功能和构成要素等方面内容。
模块二：信号系统操作技能本模块主要介绍信号系统的操作方法和操作流程。
包括信号机的操作、区间信号系统的操作和故障处理等方面。
模块三：信号系统维护知识本模块主要介绍信号系统的维护保养。
包括信号机的维护、线路维护、保护信号系统的现场安全措施等方面。
模块四：信号系统实操训练本模块主要是对前三个模块的实操训练，包括信号系统在实际场景中的操作和故障处理等。
教学方法本课程采用理论与实践相结合的方式。
教师将讲解信号系统的基础理论知识，并通过讲授案例和实际操作进行实践训练，使学员能够更好地理解和掌握信号系统的操作和维护方法。
考核评价本课程除了实操考核外，还将通过理论考试和日常课堂表现进行考核评价。
经过考核评价后，学员将获得相应的证书。
结语铁路信号运营基础课程设计是非常重要的培训课程。
本课程将有助于学员大幅提升信号系统操作和维护的技能和水平，为铁路运输业的安全和高效提供有力的保障。
北邮课程设计-简易信号发生器
课程设计题目：简易数字信号发生器学院：电子工程学院专业：光电信息科学与工程班级：一、 课程设计要求以msp430单片机为核心，通过一个DA （数字模拟）转换芯片，将单片机输出的方波、三角波、正弦波（数字信号）转换为模拟信号输出。
提供芯片：msp430G2553/msp430f5529、DAC0832、REF102、LM384、OP07。
1．基本要求（1）供电电压 VDD= 5V~12V ； （2）信号频率：5~500Hz(可调)；（3）输出信号电压可调范围：≥0.5*VDD ，直流偏移可调：≥0.5*VDD ； （4）完成输出信号切换；（5）方波占空比：平滑可调20%~80%；（6）通带内正弦波峰峰值稳定度误差：≤±10%（负载1K ）； （7）提交设计报告。
2．发挥部分（1） 信号频率：5~2000Hz(可调)；（2） 多通道同时输出同频正弦波，方波，三角波。
（频率可调）； （3） 输出频率与幅度可调的正弦波与余弦波，相位误差≤±5度； （4） 自由发挥。
二、 系统硬件和软件框图1、系统硬件框图图1 系统硬件框图 MSP430GDAC0832LM358 放大模块控制按键 DAC0832电源模块2、软件框图图2 系统软件框图各函数的作用和相互关系：在主函数中首先对系统的时钟、I /O 口、定时器进行了初始化。
初始化完毕，开启总中断。
接着进入循环等待定时器中断子程序的执行。
按键中断函数主要对三个菜单按键的动作进行处理。
这三个菜单按键可以实现波形的切换，频率的加减，信号的使能输出。
在按键中断函数中修改的信号频率大小和波形的种类这两个参数会被主函数和定时器中断函数调用。
三、 硬件系统设计1、 方案论证与选择 方案一：利用DAC 0832的11号管脚做为信号输出端，8号管脚输入基准电压，将其输出的电流信号再转换为电压信号进行检测调试。
方案二：利用DAC 0832的8号管脚做为信号输出端，11号管脚输入基准电压，其输出直接为电压信号，可以直接利用示波器进行检测调试。
信号发生器的课程设计
信号发生器的课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解信号发生器的原理与功能，掌握其基本组成部分和使用方法。
2. 学生能够描述信号发生器在不同波形下的特点，如正弦波、方波、三角波等。
3. 学生能够运用信号发生器进行简单的信号生成与处理。
技能目标：1. 学生能够独立操作信号发生器，进行基本信号的产生和调整。
2. 学生能够通过信号发生器完成简单的实验，如观察波形、测量频率等。
3. 学生能够运用所学知识解决实际电路中与信号发生相关的问题。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对电子技术实验的兴趣，增强实践操作的自信心。
2. 学生形成良好的团队合作意识，能够在实验过程中相互协作、共同进步。
3. 学生认识到信号发生器在电子技术领域的重要性，激发对相关学科的学习热情。
分析课程性质、学生特点和教学要求：本课程为电子技术实验课程，以信号发生器为核心，结合教材内容，使学生掌握信号发生器的原理、使用方法及在实际电路中的应用。
针对高中年级学生，课程注重理论与实践相结合，培养学生动手操作能力和实验技能。
教学要求明确、具体，注重培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。
课程目标分解：1. 知识目标：通过课堂讲解、实验演示和课后复习，使学生掌握信号发生器的相关知识。
2. 技能目标：通过分组实验、课后练习和实际操作，提高学生的动手能力和实验技能。
3. 情感态度价值观目标：通过课程学习，激发学生对电子技术的兴趣，培养良好的团队合作意识和学习态度。
二、教学内容本课程教学内容以教材中信号发生器相关章节为基础，涵盖以下方面：1. 信号发生器原理：介绍信号发生器的工作原理、基本组成部分及其功能。
2. 信号发生器种类：分析不同类型的信号发生器，如模拟信号发生器、数字信号发生器等。
3. 波形生成与调整：讲解正弦波、方波、三角波等常见波形的生成原理，以及如何使用信号发生器进行波形的调整。
4. 信号发生器应用：介绍信号发生器在实际电路中的应用，如模拟信号源、时钟信号发生等。
铁路信号基础课程设计
铁路信号基础课程设计班级学号学生姓名指导教师目录一、基础设备概述 (3)1.信号机 (3)1.1.信号机的分类 (3)1.2信号机的作用 (3)1.3.信号机目前应用 (5)2.转辙机 (5)2.1转辙机的分类 (5)2.2转辙机的作用 (6)2.3转辙机目前应用 (6)3. 轨道电路 (6)1.轨道电路 (6)1.1轨道电路的分类 (6)1.2轨道电路的作用 (7)2.计轴设备 (7)3.应答器 (7)4.感应环线 (7)5.电源屏 (8)6.列控系统 (8)7.轨道电路的历史发展及使用情况 (9)7.1直流轨道电路和直流脉冲轨道电路 (9)7.2交流连续式轨道电路 (10)7.3交流计数电码、移频、高频轨道电路及计轴设备 (11)二、直流双电动转辙机控制电路 (13)1.原理图 (13)2.控制过程 (14)3.特点 (15)三、铁道信号新技术发展趋势 (17)铁道信号基础设备概述一、基础设备概述1.信号机1.1.信号机的分类1.按发出信号的机具可分为：色灯信号机、臂板信号机、表示器和标志等。
2.按信号机的用途可分为：进站、出站、进路、调车、通过、遮断、防护、预告、驼峰、复式及引导信号机等。
进站、出站、进路、通过、遮断、防护等信号机，都能独立地显示信号，指示列车运行的条件，叫做主体信号；预告信号机和复示信号机等，本身不能独立存在，而是从属于某种信号机的，所以这些信号机叫做从属信号机。
例如，进站预告信号机便是从属信号机，进站信号机是它的主体信号机。
3.按信号的显示数目可分为：单显示、二显示、三显示和多显示。
出站信号机和进路信号机的复式信号机以及遮断信号机均为单显示的信号机。
单显示信号机平时不着灯，没有显示。
二显示、三显示和多显示可以根据信号机的用途和需要指示的运行条件来设置。
4.按信号机的动作方式可分为：手动信号机、半自动信号机和自动信号机。
手动信号机—开放信号和关闭信号都由人工操作，称为手动信号机。
铁路信号基础课程设计
铁路信号基础课程设计班级学号姓名题目六联锁图表的编制掌握联锁的知识，编写给定站场的联锁表。
联锁图表表相关资料一、联锁图表联锁图表是车站联锁设备间联锁关系的说明，采用图和表的形式来表示。
联锁图表包括信号平面布置图和联锁表联锁图表说明车站信号设备之间的联锁关系，显示了进路、道岔、信号机以及轨道电路之间的基本联锁内容。
1、信号平面布置图信号平面布置图：编制联锁表的主要依据（1）、线路布置和编号（2）、道岔、信号机、轨道电路区段、信号表示器编号及符号（3）、运行的方向（4）、信号楼中心公里标，道岔、信号机距信号楼的距离（5）、进站信号机外方下坡道的换算坡度数线路布置与编号单线双向复线双向正线编号侧线编号下行上行信号机，信号表示器及编号进站信号机对区间驶入车站内方的接车进路进行防护，在每一方向的进站口道岔外方，列车运行前进方向的线路左侧。
位置：距进站道岔尖轨尖端不少于50m地点，不超过400m命名：按运行方向，上行用S，下行用X，如车站一端有多方向线路引入，则在S或X右下角缀上该信号机所属区间线路名称的汉语拼音字头，如XD信号机，信号表示器及编号预告信号机对主体信号机起预告作用的信号机。
位置：与主体信号机的安装距离不小于800m命名：用主体信号机的命名，在其前面加“Y”，如YXD出站信号机禁止或允许列车由车站开往区间，正线或到发线上应装出站信号机。
在调车场的编发线上，必要时可装线群出站信号两个或两个以上运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上设进路表示器命名：上行用S，下行用X，再在文字的右下角缀上所属的股道号，当有几个车场时，则先加场号，再在右下角缀以股道号。
调车信号机对那些与列车进路有冲突的调车进路,都要设置调车信号机予以防护非联锁区(如货场,调车场,仅有调车作业的地方)用手信号指挥调车作业,不设调车信号机调车作业一般是利用牵出线与到发线,咽喉区与到发线之间的线路进行调车信号机布置原则：应最大限度满足调车作业的需要，提高作业效率，尽量缩短机车车辆的走行距离以及最大限度地满足平行作业的需要。
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一、设计原理1、ZD6转辙机结构及工作原理(1)转辙机的功能转辙机是道岔控制系统的执行机构，用于道岔的转换与锁闭，以及对道岔所处位置和状态的监督。
转辙机是转辙装置的核心和主体，除转辙机本身外，还包括外锁闭装置（内锁闭方式没有）和各类杆件、安装装置，它们共同完成道岔的转换和锁闭。
转辙机的作用具体如下：（1）转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位；（2）道岔转至所需位置而且密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔；（3）正确地反映道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示；（4）道岔被挤或因故处于“四开”（两侧尖轨均不密贴）位置时，及时给出报警及表示。
ZD6系列电动转辙机的功能是转换、锁闭、表示铁路道岔。
当接通ZD6电转机的电源后，按下列顺序自动完成其功能：切断原表示电路→释放道岔锁闭→转换道岔→锁闭道岔→接通新表示电路。
在设计ZD6电转机的过程中，充分考虑了“故障——安全”原则，当发生挤岔等事故时，ZD6电转机能较好地保护铁路道岔，机车等重要铁路运输设备。
(2)ZD6转辙机的结构和传动原理ZD6电转机在设计过程中充分考虑了制造、使用、保养、维护的特点，把它分成电动机、减速器、自动开闭器、主轴、动作杆、表示杆、移位接触器、底座及机盖等九个部件，各位一体，独立制造，使用者摸得着，看得见，方便了检查、保养、维护。
其传动原理如图1所示。
图中各机件所处的位置是动作杆由右向左移动后的停止状态，即动作杆在伸出位置时各构件的位置。
为使动作杆向右移动，其传动过程如下：①来自道岔控制电路的电源，经由图中的自动开闭器的第一排接点，接至电动机，使电动机按图中所示方向旋转。
②电动机通过齿抡1带动减速器，使输出轴按反时针方向旋转。
③输出轴和主轴之间用起动片连接在一起，起动片有三个作用：（1）十字接头联轴器作用，它使主轴和输出轴联结在一起，使主轴和输出轴同步旋转；（2）凸轮作用，把主轴的旋转运动变为自动开闭器支架的摆动；（3）把主轴的旋转运动变为速动片的间歇运动，使动接点能快速切断控制电路，确保接点组的使用寿命。
④主轴的旋转运动通过锁闭齿轮传给齿条块，变为动作杆的直线运动，实现对道岔的转换和锁闭。
⑤自动开闭器支架的摆动，带动自动开闭器的接点转换机构和检查柱，实现对表示电路的控制和道岔的密贴检查。
⑥对于可挤型ZD6电转机，当发生挤岔事故时，道岔尖轨向另一侧运动，通过安装装置，推动表示杆、动作杆向与现在所处状态相反方向运动。
表示杆推动检查柱向上运动，切断表示电路；与此同时，动作杆切断挤切销，使顶杆向上运动，顶开移位接触器，也切断表示电路,并实现挤岔报警。
图 1 转辙机传动原理图(3) ZD6转辙机的自动开闭器接点自动开闭器有2排动接点，4排静接点。
它们的编号是，站在电动机处观察，自左至右分别为第1排、第2排、第3排、第4排接点，如图2所示。
每排接点有3组接点，自上而下顺序编号，第1排接点为11－12、13－14、15－16，其余类推。
若转辙机定位时1、3排接点闭合，则转辙机向反位动作，解锁时，左动接点先动作，断开第3排接点，切断道岔定位表示电路；接通第4排接点，为反转做好准备。
转换至反位后，右动接点动作，断开第1排接点，切断电动机动作电路；接通第2排接点，沟通道岔反位表示电路。
图2 自动开闭器接点若转辙机定位时2、4排接点闭合，则转向反位时，右动接点先动作，断开第2排接点，接通第1排接点；转换到反位时，左动接点动作，断开第4排接点，接通第3排接点。
从反位转向定位时，接点动作情况与上述相反。
二、 四线制道岔控制电路（1）道岔启动电路的动作原理由第一道岔启动继电器1DQJ 检查联锁条件，符合要求后才能启动励磁；然后由第二道岔启动继电器2DQJ 控制电机的转动方向，以决定使电机将道岔转向定位还是转向反位；最后由直流电动机转换道岔。
按进路方式动作的道岔启动电路：由FCJ 、DCJ 接通启动电路。
（2）道岔表示电路道岔表示不仅用于监督，而更重要的是用于联锁，所以道岔表示电路也应有完善的故障——安全措施，对道岔表示电路的技术要求如下：i用继电器吸起状态和道岔的正确位置相对应，分别设置道岔定位继电器DBJ和道岔反位继电器FBJ；ii当室内外联系线路发生混线或混入其它电源时，必须保证不致使DBJ和FBJ错误吸起；iii当道岔在转换或发生挤岔事故，停电或断线等故障时，必须保证DBJ和FBJ失磁落下。
根据以上技术条件，从图3中可以看出，表示用外线是通过X1（或X2）与X3组成电路。
当道岔转换完毕，自动开闭器接点变换位置，切断电机的动作电路。
在电路中串联的1DQJ线圈1—2失磁落下，依靠其第一组后接点接通表示电路。
如道岔在定位位置，是依靠X1和X3构成表示电路，如道岔在反位位置，则依靠X2和X3构成表示电路。
道岔定位表示继电器DBJ和道岔反位表示继电器FBJ均采用JPXC—1000型偏极继电器。
表示电路中专为表示电源设置了一个BD1—7型的道岔表示变压器，其变比为2：1。
Ⅰ次侧为交流220V电压，Ⅱ次侧输出110V电压，达到降低表示继电器端电压的目的。
道岔不论在定位还是道岔在反位，电路中只有半波电流通过，另一半波电流是靠并联在DBJ和FBJ线圈上的电容器C（采用4uf—500V）放电电流使DBJ或FBJ保持吸起。
DBJ 和FBJ线圈是反接的，这是为了使在定、反位改变不同半波电流方向使相应的表示继电器吸起。
三、转辙机（1）ZD6系列电动转辙机的型号及其含义（2）ZD6电动转辙机系列产品及主要技术指标ZD6电动转辙机系列产品及主要技术指标见表1。
表1 电动转辙机主要技术指标型号特性ZD6—A165/250ZD6—D165/350ZD6—E190/600ZD6—F130/450ZD6—G165/600ZD6—H165/350ZD6—J165/600额定转换力N(kgf)2450(250)3432（350）5884（600）4413（450）5884（600）3432（350）5884（600）额定直流电压V160工作电流 A ≤2.0 ≤2.0 ≤2.2 ≤2.2 ≤2.2 ≤2.0 ≤2.2 转换时间 S ≤3.8 ≤5.5 ≤9 ≤6.5 ≤9 ≤5.5 ≤9动作杆动程mm 165±2165±2 190±2130±2 165±2 165±2 165±2 表示杆动程mm 86～167 14～185 17～196 75～115 14～185 70～167 50～100动作杆主副销抗挤切力N(kgf) 主副销均为29420±1961(3000±200)主销29420±1961(3000±200)副销49033±3266(5000±333)主销49033±3266(5000±333)副销88200(9000)主销29420±1961(3000±200)副销49033±3266(5000±333)主销29420±1961(3000±200)副销49033±3266(5000±333)主销29420±1961(3000±200)副销49033±3266(5000±333)主销29420±1961(3000±200)副销49033±3266(5000±333)表示杆销抗挤切力N(kgf) 14710～17652（1500～1800）设固定检查缺口14710(1500)14710～17652（1500～1800）14710～17652（1500～1800）挤岔与锁闭方式单锁闭双锁闭双锁闭，不可挤双锁闭双锁闭单锁闭单锁闭由表1可知，ZD6电动转辙机系列产品，根据对道岔的保护方式分为可挤型和不可挤型；根据对道岔的锁闭方式分为单锁闭和双锁闭。
对于单锁闭的电转机（A,H,J）其表示杆采用双片结构，单片与接头铁联接，单片承担作用力。
对于双锁闭的电转机（D,F,G）,采用锁闭表示杆，前部为实心方棒体，与接头铁联接，后部可调整。
对于不可挤电转机（E）,采用的锁闭表示杆为双片结构，双片同时与接头铁联接，双片同时承受作用力。
（3）ZD6系列电动转辙机的适用范围ZD6系列电动转辙机适用铁路电气集中，调度集中的站场，或用电力控制道岔状态的场所，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机包括可挤型、不可挤型和适应双机牵方式的不同产品，极大的满足了铁路各种道岔的不同需要。
四、继电器在控制电路中使用了三种类型的安全型继电器，分别为：1.无极继电器JWJXC-H125/0.442.偏极继电器JPXC-10003.有极继电器JYJXC125/330根据手册查找相关继电器的相关参数：吸起时间，缓放时间，前后接点的组数，接线端子。
五、PLC程序设计内容1.三菱GX7编程软件的使用（1）建立新工程可根据建立新工程向导，PLC系统：FXCPU，PLC类型：FX2N（C）。
点击确定，PLC新工程创建完成。
图3 建立新工程2.软元件注释在专案总管窗口选择软元件注释，为程序中需要用到的软元件定义其用途，以增加程序的可读性。
可分别对输入X、输出Y、辅助M、定时器T等元件进行注释，注释应表明其在控制电路中的作用。
图4 添加软元件注释3.编写主程序图5 编写主程序4.程序写入PLC将程序写入PLC实验设备中，其中，写入PLC时，选择将MAIN程序写入到PLC实验设备中图6 将MAIN程序写入到PLC六、分析控制电路的控制原理1.按下开关SA和FCJKZ SA 1DQJ（线圈）3，4 2DQJ141，142 FCJ KF （1DQJ的线圈吸起）。
KZ 1DQJ42DQJ（线圈）1，2 FCJ KF （2DQJ的线圈吸起）。
（1）、电机反转DZ220 1DQJ（线圈）1，2 1DQJ11，13 2DQJ111，113 X2 2（接线盒）11 12 23M 4 05/06 5(接线盒) X4 1DQJ21，23 2DQJ121，123 RD2 DF220 （2）、反位表示电路FBJ 2DQJ131，133 1DQJ11，12 2DQJ111，112 X2 2(接线盒) 11 21 22 9（接线盒）7（接线盒）23 24 01/02 43 44 3(接线盒) X3 R BB FBJ2.按下开关SA和DCJKZ SA 1DQJ（线圈）3，4 2DQJ141，143 DCJ KF （1DQJ的线圈吸起）。
KZ 1DQJ32DQJ（线圈）3，4 DCJ KF （2DQJ的线圈吸起）。