大型桥梁深水基础施工中主要问题分析论文
大型桥梁深水基础施工中的主要问题分析
大型桥梁深水基础施工中的主要问题分析摘要：文章主要通过工程实践，针对深水桥梁桩基施工中的主要问题进行分析,主要从施工准备、钻孔过程、灌注混凝土施工技术进行阐述，旨在提高深水桥梁桩基施工技术水平及保证工程的质量。
关键词：桥梁桩基问题钻孔灌注混凝土Abstract: the paper mainly through the engineering practice, the construction of the bridge pile foundation for deep water main problems are analyzed, mainly from the construction preparation, drilling process, pouring the concrete construction technology is expounded, the aim is to raise deep water bridge pile foundation construction technology level and ensure the quality of the construction.Keywords: bridge pile foundation bored perfusion concrete problems在桥梁施工过程中，大型深水基础施工技术已成为桥梁施工的重点和难点。
目前，桥梁深水基础以高桩承台或低桩承台结构为主。
施工方法的选择主要根据桥梁基础结构、桥梁附近水域情况、墩位离岸远近，墩位处水下地形、覆盖层厚度和土层性质、基岩埋深及表面状况，水深及水位变幅、水流速度和流态、施工期通航要求等方面来选择确定。
桩基质量将直接影响桥梁的整体质量。
桥梁深水基础的修建，主要困难在于防水、防土及防冲刷等，因此，施工前的准备、钻孔过程、灌注混凝土过程等关键问题和技术，它们的结构设计和施工质量直接影响着桥梁基础乃至整座桥的稳定性和耐久性。
关于大型桥梁深水基础施工的关键问题研究
关于大型桥梁深水基础施工的关键问题研究摘要：本文阐述了大型桥梁深水基础施工的要求，结合钻孔过程中通常出现的问题，我们提出了灌注混凝土的过程中主要的问题分析以及桩基质量病害的预防措施。
近年来桥梁深水桩的基础施工技巧也得到了快速的发展，因为深水桩具有施工难度比较高的特点，最近几年一直被有关部门重视。
关键词：桥梁桩基；钻孔；灌注混凝土0引言当前，桥梁深水基础主要结构是高桩承台或者低桩承台。
施工的主要方法技术通常根据桥梁的基础结构、墩位离岸的远近、桥梁附近水位状况、墩位处水下地形、基岩埋深和表面状况、覆盖层厚度及土层性质水深和水位变化、流态和水流速度、施工期通航等各个方面来选择。
桩基的质量会对桥梁整体的建设质量造成影响。
在施工前的准备、灌注混凝土的过程、钻孔如何准备等主要关键技术问题，它们的结构设计和他们的施工质量都会直接影响整座桥的耐久性以及稳固性。
1.大型桥梁深水基础施工的要求（1）桥梁的桩位测量放样。
依照设计图纸和有关的设计成果资料进行桩位测量放样，且需要把开工报告以及测量结果报告监理总工程师。
在获得总工程师的同意后就可以准备施工了。
（2）施工的场地需要根据不同的施工情况分别处理。
例如当地是深水，可是水流较平稳，水位升降较缓慢，钻机可以安置在浮箱上或者组合船泊上，但是必需确保锚固稳定，避免造成偏位、斜孔或者其他事故。
并且工作平台或者施工场地的高度一定要考虑施工期间可能会出现的潮水位或者高水位，而且还要高出2米从而确保平台具有足够的强度和一定的稳固性，足够支撑钻孔机械、钻空的使用、护筒加压、吊钢筋笼和灌注水下设备时候产生的重力。
(3)制定质量保障措施。
在深水桩基施工之前，必须制定稳定的质量保护措施，至少有：编制相应的工艺技术，制定危急情况下钻孔或者浇筑混凝土等关键工序被迫停止时的应急办法；保障钻孔工作持续、作业高效迅速。
必须认真仔细核查地下腐蚀的状况，对于有腐蚀环境的部分，一定要按照设计要求制定桩基混凝土的防腐性能保护措施。
深水基础施工的技术挑战与解决方案
深水基础施工的技术挑战与解决方案在现代桥梁、码头等工程建设中，深水基础施工是一个至关重要的环节。
由于施工环境的复杂性和不确定性，深水基础施工面临着诸多技术挑战。
然而，随着工程技术的不断进步，一系列创新的解决方案也应运而生。
深水基础施工所面临的首要技术挑战便是水压问题。
随着水深的增加，水压会急剧上升，这对基础结构的承载能力和防水性能提出了极高的要求。
巨大的水压可能导致基础结构变形、开裂，甚至破坏，从而影响整个工程的稳定性和安全性。
其次，复杂的地质条件也是一大难题。
在深水区域，地质情况往往难以准确探测和预测，可能存在软土、岩石、流沙等多种复杂的地质层。
这不仅增加了基础施工的难度，还可能导致施工过程中的意外情况，如塌方、钻孔偏斜等。
水流和波浪的影响同样不可忽视。
湍急的水流和强大的波浪会对施工设备和结构产生巨大的冲击力，影响施工的精度和进度。
此外，水流还可能带来泥沙淤积，干扰施工操作。
在深水基础施工中，水下作业的难度极大。
由于光线不足、通讯不畅等因素，水下施工的操作精度和效率都受到很大限制，而且施工人员的安全也面临威胁。
针对上述技术挑战，工程技术人员经过不断探索和实践，提出了一系列有效的解决方案。
在应对水压问题上，采用高强度、高性能的材料是关键。
例如，使用新型的混凝土配方，提高混凝土的抗压强度和抗渗性能，以增强基础结构的承载能力和防水效果。
同时，优化基础结构的设计，采用合理的形状和尺寸，减小水压对结构的不利影响。
为了应对复杂的地质条件，先进的地质探测技术必不可少。
通过使用高精度的地质雷达、声波探测仪等设备，尽可能准确地了解地质情况，为施工方案的制定提供可靠依据。
在施工过程中，根据实际地质情况灵活调整施工方法，如采用合适的钻孔工艺、地基处理技术等。
针对水流和波浪的影响，采取有效的防护措施至关重要。
例如，设置防波堤、导流装置等，减小水流和波浪对施工区域的冲击。
此外，合理安排施工时间，选择水流和波浪相对较小的时段进行关键作业，也能降低其对施工的不利影响。
关于桥梁深水桩基础施工技术的分析
关于桥梁深水桩基础施工技术的分析摘要：在深水桥梁的施工过程中，深水基础施工一直以来都是重点及难点内容，也是制约整个施工工期的主要因素。
本文以新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程的施工为例，对桥梁深水桩基础施工技术做出全方面的研究。
希望为其他类似工程提供一定的借鉴。
关键词：桥梁；深水桩基础；基础施工；技术要点；1、工程项目概况1.1工程概况新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程自浩勒报吉南站引出，共跨7省区17市；本线共全线正线共设车站79个，线路所6个；线路全长1814.504km，其中正线路基总长973.5km，占正线总长度的53.6%；正线桥梁总长381.0km，占正线总长的21.0%；正线隧道225座计460.1km，占正线总长的25.4%。
1.2地质条件垄岗区位于南襄盆地，据区域及实测资料，测区无大型构造，局部发育褶皱均被厚层第四系地层覆盖，对工程影响小。
汉江及南岸：测区毗邻襄樊－广济大断裂，处于次级大地构造单元大洪山断褶束猫儿顶倒转复式背斜的西北段，受区域构造影响，测区内衍生的次级断层异常发育，致使周边岩层节理裂隙发育，岩体破碎，差异风化明显。
1.3水文条件本标段范围属汉江流域汉江干流水系，跨越的主要河流有清河、汉江、渭水河。
汉江及支流为区内主要河流，流量较大，且随季节变化较大。
浅层地下水不发育，多为第四系黏性土层内的孔隙潜水，水位埋深0.2～27m，水量不大，受大气降雨补给，随季节变化明显。
深层地下水较发育，黏性土层下部的砂、卵砾石土层为主要的含水层，为本地区的上部主要采水水源，水量较丰富。
2、桥梁深水桩基础施工工程的特点及重难点分析2.1工程特点在该工程的施工当中主要具有以下几点特征：第一，路基软土地质、基底处理复杂；第二，路基土石方调配不平衡，需改良和远运的填料数量大；第三，桥梁结构形式多样，跨路处多，连续梁数量多；第四，汉江特大桥施工条件复杂、技术含量高；第五，施工安全风险大。
2.2工程重难点分析在该工程的施工过程当中，具体对重难点的分析如下。
公路桥梁水桩基础若干问题的探讨
公路桥梁水桩基础若干问题的探讨摘要：通过对公路桥梁深水桩基础勘测设计、施工程序、围堰施工及封底、钻孔灌注桩施工等方面的问题，结合作者多年来的工程实践进行探讨分析。
关键词：桥梁；围堰；深水桩Abstract: based on the highway bridge pile foundation survey deep water design, construction procedure, cofferdams construction and bottom sealing and bored pile construction, and other aspects of the problem, combined with years of the writer’s analysis of engineering practice.Keywords: bridge; Cofferdam; Deep pile引言：我国公路桥梁建设取得了巨大成就，大跨径桥梁的设计和施工水平已达到国际先进水平，桥梁深水基础的形势多种多样，近年来工程实践中以桩基础居多。
本文对公路桥梁深水桩基础勘测设计、施工程序、围堰及封底施工、钻孔灌注桩施工等方面的若干问题。
一、勘测设计方面存在的问题1、关于勘测资料桥梁勘测资料是设计和施工的重要依据之一。
为了确立科学、合理、安全、经济的深水桩基础施工方案，除通常的地形、地质、水文、气象资料以外，还需要桥位区最高、最低水位，多年统计分月最高、高低、平均水位或一年中低于某一水位保证率90%的延续时间资料，枯、中、洪水期代表性水位下的表面流速平面分布资料（潮汐水域的涨落潮最大流速平面分布资料），桥轴线上下游各1km范围内的水下地形、河（海）床覆盖层土质及其厚度等资料。
这些，工程招标单位和施工单位都要足够重视。
2、关于基桩近年国内修建的大型深水桩基础，大多数多采用大直径钻孔灌注桩作为基桩。
水利工程大型桥梁深水桩基础的施工技术探析
水利工程大型桥梁深水桩基础的施工技术探析摘要：桥梁是水工建筑物中不可缺少的建筑物之一。
桩基质量取决于勘察、设计、施工等许多因素，稍有不慎，就可能出现质量事故。
本文阐述了钻孔灌注桩等施工工艺，针对施工工艺中的关键环节，提炼了施工要点或注意事项，并相应地提出了质量控制措施，希望为相关施工人员提供一些参考。
关键词：桥梁工程；水工建筑；施工技术；深水桩基础Abstract: the hydraulic structures bridge is indispensable to building one. Pile foundation quality depends on the survey, design, construction and many other factors, carelessly a bit, there could be quality accident. This paper expounds the construction techniques such as bored piles, in view of the construction technology of the key link, refining the key points of construction or precautions, and put forward corresponding quality control measures, hope for related construction personnel to provide some reference.Keywords: bridge engineering; Hydraulic structure; Construction technology; Deep pile foundation随着社会经济的发展、桥梁跨度的增大以及基础入水深度的增加，尤其是近年来海湾、海峡、跨江大桥不断建设，深水基础的形式不断创新，由最初的沉箱、沉井基础，发展到管柱基础、各种组合基础，再到各类桩基础、钟形基础、双承台管柱基础、多柱基础、地下连续墙基础等形式，以适应复杂的建设条件。
桥梁工程课题研究论文(五篇)：桥梁工程施工中防水层质量问题分析、桥梁工程中沉降段路基路面施工技术…
桥梁工程课题研究论文（五篇）内容提要：1、桥梁工程施工中防水层质量问题分析2、桥梁工程中沉降段路基路面施工技术3、道路桥梁工程中预应力张拉施工要点4、道路桥梁工程伸缩缝施工研讨5、桥梁工程中扩大基础施工技术的运用全文总字数：16800 字篇一：桥梁工程施工中防水层质量问题分析桥梁工程施工中防水层质量问题分析摘要：近几年，屡有报道桥梁事故问题，根据这一现象，我国对于桥梁工程重视程度日益提高。
对于桥梁工程施工问题，一定要重视防水层的施工问题和质量管理问题。
本文以桥梁工程施工中防水层技术介绍、桥梁工程施工中防水层质量检测和控制两方面，详细论述笔者观点，希望可以为我国桥梁工程团队提供施工参考。
关键词：桥梁工程施工；防水层质量问题；控制措施0引言因近几年运输行业飞速发展，为了确保交通安全，保障人民的生命财产，所以，我国对于桥梁的质量安全要求越来越高，不断地学习先进的桥梁施工技术和施工方法，完善桥梁结构设计和防水能力设计。
在对桥梁工程施工中，防水层的质量进行控制和管理时，一定要重视两个方面，一方面是，技术施工方面，另一方面是，质量检测方面，双管齐下，才能更好的提升桥梁工程施工防水层的质量安全。
1桥梁工程施工中防水层技术介绍（一）施工准备工作在对桥面防水层施工前，一定要检查好桥梁结构面板之间、主梁之间的距离。
正常情况下，两个单位平方米内，必须要保持基本的平缓，将凹凸平面度限制在五毫米范围内。
一旦超过正常范围区间，必须要运用砂浆进行找平，填补桥梁结构之间的错台，使凹凸不平变得工整平缓，以便于之后的桥梁防水层施工。
在此过程中，一定要确定找平层的清洁和平整，另外，还要确保找平层内施工的泥沙，具有一定的摩擦感和干燥度。
其中，最重要的是，要确保水乳型聚合物沥青防水材料，水分含量低并且无积水，防水卷材和溶剂型聚合物沥青防水涂料，含水小于百分九。
（二）桥梁沥青防水层施工第一步，沥青防水材料的融化升温，在这一步，要做好沥青脱桶融化升温的工作，必须要将沥青融温升至200℃，在这个温度下，沥青融化最充分，之后才能顺利的展开洒布工作。
论述大跨度公路桥梁两种深水基础施工方案的优缺点
关键词 ： 大跨度公路 ； 桥 梁施 工； 两种基础 方案 ； ４ Ｌ 缺 点
１ 引 言
钢管桩的桩顶 主要是用来焊接桩帽 以及托 梁的， 而承重梁则
方 可 让起 重船 来 安 装 。 就 目前而 言， 很多大跨度桥梁深水基础都采用钻孔灌注群桩 要 先 在 陆 地 上 安 装 完 成 之 后 ，
５ ０ ～ ５ ０ ａ ｒ ｍ之 间， 倾斜度 不宜大于 ｌ ％（ 倾斜度还能依据实际施 选择 是十 分重 要，因为这将影响着整个 工程 的成本 以及施 工时 在一 工桩长来确 定， 但一定要确保钻孔位 的准确度） 。 间等 。
２ 先成桩后 下钢 围堰 施工方案
先成桩后下钢围堰 施工 的主要流程如 图 １ 所示。
施工用 的钢管桩一般都是在钢管厂卷制 ，制作完成 以后， 就 能运送 到施工现场 。在准确 定桩位 的时候 ， 我们可 以借用经纬仪 跟全站仪。桩位 的深度要控制在
一
水进行桩头 的凿除， 对承台 的混凝土进行浇筑 。
３ 先下钢 围堰 施工方案
３ ． １ 先 下钢 围堰 施 工的 主要流 程 （ 如图 ２ 所示）
Ｉ 苎 竺 鱼ｌ — ｌ兰 兰 兰 兰Ｉ
臣圃
Ｉ
Ｉ ・
２ ． ４ 钻 孔灌 注桩 的施 工
在 平 台 搭 设 完成 之 后 ，还 要 进 行 的 就 是 钻 孔 灌 注 桩 的施 工 。
臣
注意 ， 在施工的时候一定要确保施工的质量 以及施工的进度 。
２ ． ５ 钢 围堰 的接高 下沉
２ ０ １ ３ 年３ 月
建峒 Ｉ 圈莨 晦
交通建设
匝圃
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
大型桥梁深水基础施工中的主要问题分析摘要：文章主要通过工程实践，针对深水桥梁桩基施工中的主要问题进行分析,主要从施工准备、钻孔过程、灌注混凝土施工技术进行阐述，旨在提高深水桥梁桩基施工技术水平及保证工程的质量。
关键词：桥梁桩基问题钻孔灌注混凝土
abstract: the paper mainly through the engineering practice, the construction of the bridge pile foundation for deep water main problems are analyzed, mainly from the construction preparation, drilling process, pouring the concrete construction technology is expounded, the aim is to raise deep water bridge pile foundation construction technology level and ensure the quality of the construction.
keywords: bridge pile foundation bored perfusion concrete problems
中图分类号：tu74 文献标识码：a文章编号：
在桥梁施工过程中，大型深水基础施工技术已成为桥梁施工的重点和难点。
目前，桥梁深水基础以高桩承台或低桩承台结构为主。
施工方法的选择主要根据桥梁基础结构、桥梁附近水域情况、墩位离岸远近，墩位处水下地形、覆盖层厚度和土层性质、基岩埋深及表面状况，水深及水位变幅、水流速度和流态、施工期通航要求等
方面来选择确定。
桩基质量将直接影响桥梁的整体质量。
桥梁深水基础的修建，主要困难在于防水、防土及防冲刷等，因此，施工前的准备、钻孔过程、灌注混凝土过程等关键问题和技术，它们的结构设计和施工质量直接影响着桥梁基础乃至整座桥的稳定性和耐久性。
1 施工准备工作
（1）在正式施工前，应准备必要的工程资料包括：水位地质资料；施工机械的技术性能资料；桩基钢筋砼所用建材的质检报告。
（2）桩位测量放样。
根据设计图和有关测量成果资料进行桩位测量放样，并将开工报告和测量结果报监理工程师。
在取得工程师的审批后，便可准备开工。
（3）施工场地准备。
施工场地应根据不同情况分别进行处理。
当场地为深水，但水流平稳，水位升降缓慢，钻机可设在组合船舶或浮箱上，但必须锚固稳定，以免造成偏位斜孔或其他事故；当场地为深水流速较大时，可采用双壁钢围堰，就位后灌水、下沉、落床，然后在其顶面搭设工作平台。
并且施工场地或工作平台的高度必须考虑施工期内可能出现的高水位或潮水位，并高出其上2m
从而确保平台有足够的刚度和稳定性，能支承钻孔机械、护筒加压、钻孔操作、吊钢筋笼以及灌注水下砼时可能产生的重力。
（4）制定质量保证措施。
在桩基施工前，应制定可行的质量保证措施，至少包括：1）编制相应的工艺措施，制定紧急情况下钻孔或浇筑混凝土等关键工序被迫中断时的应急措施。
2）确保钻孔
工序连续、快速作业，尽量缩短成孔与灌孔时间间隔。
3）认真核对地下腐蚀环境情况，对有腐蚀环境影响的地段，必须按设计要求或制定桩基混凝土防腐性能的保证措施。
（5）制定环保、文明措施。
对钻孔泥浆的排放和运输，以及钻孔对地下水和当地河流的影响，要制定预防措施。
施工现场应悬挂工程标志牌，安全生产宣传牌等。
（6）安全措施。
配备专职安全员进行施工安全检查：1)挖出的土石方应及时运离孔口, 不得堆放在孔口四周1m范围内,机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响；2)施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。
2 钻孔过程中的主要问题分析
（1）配备足够数量的技术人员和质量检查员，保证钻孔过程技术指导和质量检查。
（2）钻机安全应控制钻机及钻架的稳定性可靠性，保证位置准确、钻机安全完成后，应进行试运转，并检查各项包括：钻机平台、钻机及钻架稳定牢固，不产生位移及沉降；钻架垂直及机身水平，钻架上的起吊滑轮组与转盘中心应在同一铅垂线上；应对钢护筒的位置及直径进行复查，钻头、钻杆中心与护筒中心的偏差不得大于5cm；安装钻孔时，钻杆、钻头、护筒中心三者在竖直线上，并经常检查校正。
（3）钻孔过程中，始终保持孔内既定的水位差和泥浆浓度，以
起到护壁作用。
（4）钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚0.5cm以上或地下水位1.5~2.0cm以上，在冲击钻进中取渣或停钻后，应及时向孔内补水或泥浆，保持孔内水头高度和泥浆比重粘度。
（5）钻孔作业应该连续进行，因故停钻时，有钻杆的钻机应将钻头提离孔底5m以上，其它钻机应将钻头提出孔外，孔口应加护盖。
（6）钻孔时，起落钻头的速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在钻孔周围。
（7）钻孔过程还应做好下列工作：经常观测泥浆面标高，保持孔内泥浆压力，定期测定泥浆的各项指标，并做好检测记录；随时测定孔深、孔径及斜度，若出现异常现象，应及时停钻并采取有效措施处理；经常检查并记录地层土质情况；经常注意检查钻机位置，保持其正确和平台稳固。
（8）发生坍孔、扩孔和缩孔处理方式：1）坍孔：应查明坍孔位置和原因，依据现场的泥浆指标、护筒埋深、护筒内外压力差、钻机速度、地质、水文情况进行分析处理。
不严重时，可采用提高泥浆性能、适当提高护筒内泥浆标高、埋深护筒等措施；严重时，回填至坍孔处以上1~2m待回填物密实后重新钻孔。
2）扩孔：是孔壁坍塌而造成的结果，各种钻孔方法均可能发生若仅孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加；若因扩孔后继续坍塌而影响钻进，应按坍孔事故处理。
3）缩孔：应调整泥浆指标反复扫孔，扩大孔径。
3 灌注混凝土过程中主要问题分析
（1）混凝土导管应符合规定：1）钢导管内壁应光滑、圆顺，内径一致，接口严密、导管直径应与桩径及混凝土浇筑速度相适应。
2）导管使用前应进行试拼和试压，按自下而上顺序编号和标示尺度、导管组装后轴线偏差，不宜超过孔深的0.5%并不宜大于10 cm；进行拉力测试时的水压不应小于导管管壁可能承受的最大内压力，水密试验时水的压力不小于井孔内水深1.5倍。
3）导管长度应按孔深和工作平台高度决定，漏斗底距钻孔上口应大于一节导管长度导管接头宜采用螺旋丝扣型接头，但必须有防松装置。
4）导管应位于钻孔中央，在浇筑混凝土前，应进行升降试验并将导管送至孔底，以便对孔底标高、导管长度相互核对。
（2）混凝土的初存量应满足，混凝土的数量应能满足导管埋置深度 1.0m和填充导管底部的需要。
（3）灌注应连续进行，中途不宜停工，并应尽量缩短拆除导管的间断时间，保证每根桩在配合比设定的初凝时间内浇筑完成。
后续混凝土要徐徐灌入，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。
（4）在灌注过程中，应经常用测深锤或超声波法测深，导管的埋置深度宜控制在2~6m 防止导管提升过猛。
管底提离混凝土面或埋入过浅，而使导管内进水造成断桩夹泥；也要防止导管埋入过深，而造成导管内混凝土压不出或导管被混凝土埋住而不能提升，导致
终止浇灌而断桩。
（5）提升导管时保持其轴线竖直和位置居中，逐步提升，拆除导管的动作要快。
（6）为防止堵管，在向导管内倾注混凝土时不宜正对管口中心，且不得过猛；为防止埋管，应严格控制埋管深度，不得超过6m，在导管上端装设附着式振捣器，每隔数分钟振动一次，使导管周围的混凝土不致初凝；首批混凝土掺入缓凝剂，加速灌注速度；导管接头螺栓应事先检查是否稳妥，提升导管时不可猛拔；为防止卡管，灌注前应仔细检查灌注机械，并准备备用机械，必要时可将首批混凝土中加入缓凝剂，以延缓混凝土的初凝时间。
（7）为了防止浇筑过程中钢筋骨架上浮，可采取将钢筋笼上端主筋焊在护筒上或将适当数量的主筋延长至桩底，并设置1~2m道加强环形筋。
在浇筑过程中应注意，当混凝土上升到骨架底部4m
以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上再恢复正常的灌注速度。
（8）为了确保桩顶质量，灌注的桩顶标高应比设计高出
0.5~1.0m，待混凝土凝结前，挖除多余的桩头，但应保留1020cm，以待随后修凿，接筑承台。
（9）灌注混凝土结束时，因导管内混凝土超压力降低，混凝土上升困难，可加水稀释，在拔最后一节导管时，提升必须缓慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管，形成泥心。
（10）及时记录混凝土灌注的时间、混凝土面的深度、导管的
埋深等。
灌注中如果发生故障，应及时查明原因，合理确定处理方案，及时进行处理。
4 结束语
近年来，随着国内交通设施的高速发展，桥梁深水桩基础施工技术得到了快迅的发展，由于深水桩具备施工难度高、危险性大等特点，近年来一直被人们所重视。
施工中只有按照深水桩施工的工艺要求进行施工，并时刻注意施工过程中的一些具体技术问题，才能取得良好工程质量及施工效益。
参考文献
[1]张刚刚.桥梁桩基混凝土施工技术与质量检测[j].科学论坛，2009.
[2]赖世英.牛王洞大桥深桩基施工技术[j].现代企业文化，2008
[3]将新民.桥梁深水桩基础施工技术[j].企业技术开发，2009.。