呼和浩特-包头-鄂尔多斯成品油管道工程环境影响报告书
(2023)内蒙古君正化工有限责任公司300万吨_年焦化整合升级配套项目环评报告书(一)
(2023)内蒙古君正化工有限责任公司300万吨_年焦化整合升级配套项目环评报告书(一)关于内蒙古君正化工300万吨/年焦化整合升级配套项目的环评报告书项目概述•项目名称：内蒙古君正化工有限责任公司300万吨/年焦化整合升级配套项目。
•项目位置：内蒙古呼和浩特市赛罕区铁路营子镇南部。
•项目类型：工业项目。
•项目规模：焦化装置年处理原煤300万吨。
项目目的该项目旨在升级替换内蒙古君正化工的原有焦化装置设施，提高生产效率和产品质量，同时减少对环境的影响。
项目建设内容•焦炉设备：300万吨/年焦化装置。
•热能设备：1台50万千瓦级高效热电联产机组、2台60吨/小时蒸汽锅炉和2台取、送料提升机。
•辅助设备：包括脱硫、脱硝等环保设施。
环境影响评价环境影响分类•大气环境•水环境•噪声环境•生态环境环境风险评估•空气污染•土壤污染•水污染•噪声污染评价结果项目建设期和运营期对环境的影响都得到了充分评估和控制。
在环保设施的帮助下，项目的运营符合相关环境保护标准。
可行性性评价•技术可行性分析：项目建设采用了先进的焦化技术和环保设施，技术可行性高。
•经济可行性分析：项目建设过程中，采取了合理的物资、用工、设备等采购方式，经济可行性高。
•社会可行性分析：该项目增加了就业机会，并对地方经济和社会发展产生了良好的促进作用，社会可行性高。
结束语内蒙古君正化工300万吨/年焦化整合升级配套项目环评报告书认真评估了项目对环境的影响，并提出了相应的环保措施，将为内蒙古工业经济的快速发展作出积极贡献。
环保承诺项目建设方认识到项目建设可能对环境造成的影响，承诺在建设过程中，始终严格按照环境保护法规和相关标准执行，并且在项目运营期间，严格控制有害排放和污染物的治理。
项目建设方将定期开展环境影响评价、环境监测和环保宣传，与当地政府和社区紧密合作，建立环保联席会议，共同以对自然环境的负责态度，履行环保承诺，促进区域可持续发展。
建设进度项目核准于2019年10月，目前已完成预备工作，焦化装置建设工程已经进入土方开挖阶段。
包头市人民政府办公厅关于转发市环保局环境影响评价文件分级审批及验收意见的通知
包头市人民政府办公厅关于转发市环保局环境影响评价文件分级审批及验收意见的通知文章属性•【制定机关】包头市人民政府办公厅•【公布日期】2018.05.25•【字号】包府办发〔2018〕59号•【施行日期】2018.05.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文包头市人民政府办公厅关于转发市环保局环境影响评价文件分级审批及验收意见的通知包府办发〔2018〕59号各旗、县、区人民政府，稀土高新区管委会，市直有关部门、单位，中直、区直企事业单位：经市人民政府同意，现将市环保局制定的《环境影响评价文件分级审批及验收意见》转发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。
2018年5月25日环境影响评价文件分级审批及验收意见包头市环保局为进一步加快转变政府职能，落实“放管服”改革要求，明确环评管理工作权责，按照《中华人民共和国环境影响评价法》《建设项目环境保护管理条例》及《内蒙古自治区人民政府办公厅关于转发自治区环境保护厅〈环境影响评价文件（非辐射类）分级审批及验收意见〉的通知》（内政办字〔2015〕61号）等要求，结合我市环评审批改革工作实际，现对我市环境影响评价文件分级审批及验收提出如下意见：一、市政府及有关部门审批的综合性规划、专项规划其规划环境影响评价文件由市环保局负责组织审查（自治区环保厅审查的除外），并出具书面审查意见；旗县区设立的各类园区、基地等规划环境影响评价文件由各旗县区环保局负责组织审查，并出具书面审查意见。
二、除环保部、自治区环保厅负责审批的项目外，市环保局负责审批跨旗县区行政区域建设项目和炼焦、化工、医药制造、火电站、热电站、黑色金属冶炼、有色金属冶炼行业需编制环境影响报告书建设项目的环评文件。
除上述项目以外，其他建设项目的环境影响评价文件由各旗县区环保局按照“属地管理”的原则负责审批。
三、本意见下发实施后，经市环保局审批的项目，由市环保局负责对应由环保部门验收的环保设施组织进行竣工环境保护验收；经旗县区环保局审批的项目，由各旗县区环保局负责对应由环保部门验收的环保设施组织进行竣工环境保护验收。
天然气集输管网的优化设计研究
天然气集输管网的优化设计研究摘要作为一种珍惜资源，天然气可以为城市及工业提供高品质的燃料及原料。
而长输管道天然气技术管网系统可以为用户输送所需能源。
通常情况下，长输天然气集输管网系统的距离跨度较大，其周围环境相对比较复杂，且因为建设及管理等因素的影响，导致集输管网系统在运行过程中存在诸多的安全隐患，这些隐患对于人们的生命财产安全都会产生一定的威胁。
因此，降低集输管网系统运行中的风险，是长输集输管网优化设计所要考虑的主要问题。
本篇文章从集输管网系统布局优化、设计优化及运行优化三大方面分析了长输天然气集输管网优化的具体内容，以供参考。
关键词长输管道；天然气；集输管网；优化设计1 我国天然气管道发展现状“新疆克拉玛依—独山子”原油管道，是中国首条油气长输管道。
经过管道技术与建设工艺的迅猛发展，境内油气长输管道总里程逐年增大，包括原油、成品油、天然气等长输管道。
天然气“十三五”规划提出，2020年中国干线管道总里程将达到10.4万公里，在2018年底，我国天然气长输管道总里程近7.6万千米。
海气登陆与北气南下等全国油气管线网络逐渐完善，油气供应格局覆盖全国且纵贯南北。
我国长输天然气管道建设，正处于摸索性前进阶段，“陕京一线”是我国首条真正意义上的长输天然气管道。
随后西气东输管道工程投产建成，我国正以平均每年新增4000公里管道里程的速度，以天然气产量年均增长12%的步伐，向新时代天然气工业格局迈进。
尤其是近十年，天然气长输管道总里程快速发展，天然气管道主干线初步形成，包括中贵线、中缅线、西气东输、川气东送等。
2 天然气管道发展趋势2.1 设施改造力度加大在北方地区清洁取暖、冬季天然气保供等工程与会议精神的影响下，中石化与中石油等主要油气企业，加大了基础设施改造力度，各企业所属管道的独立问题逐渐得到解决，使得干线管道互联互通成为了可能，应急保供能力随之提高，如西二线广州末站、管网鳌头分输站的互联。
2018年，鄂—安—沧天然气管道、蒙西煤制气管道等设施互联互通项目建设步伐加速，国内天然气串换与应急调峰等能力随之加强。
内蒙古自治区发展和改革委员会关于印发《内蒙古自治区石油天然气管道建设“十三五”规划》的通知
内蒙古自治区发展和改革委员会关于印发《内蒙古自治区石油天然气管道建设“十三五”规划》的通知文章属性•【制定机关】内蒙古自治区发展和改革委员会•【公布日期】2017.04.17•【字号】内发改能源字[2017]467号•【施行日期】2017.04.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】石油及石油工业,天然气正文内蒙古自治区发展和改革委员会关于印发《内蒙古自治区石油天然气管道建设“十三五”规划》的通知内发改能源字[2017]467号各盟市发展改革委，满洲里市、二连浩特市发展改革委：为贯彻落实国家《能源发展“十三五”规划》、《石油发展“十三五”规划》、《天然气发展“十三五”规划》以及《内蒙古自治区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《内蒙古自治区能源发展“十三五”规划》，自治区能源开发局组织编制了《内蒙古自治区石油天然气管道建设“十三五”规划》，现印发给你们，请认真贯彻执行。
附件：内蒙古自治区石油天然气管道建设“十三五”规划内蒙古自治区发展和改革委员会2017年4月17日内蒙古自治区石油天然气管道建设“十三五”规划内蒙古自治区能源开发局内蒙古自治区是我国重要的能源基地，石油天然气资源开发利用和煤制燃料产业发展在我国占有重要地位。
科学规划布局和引导石油天然气管道建设，是推动能源基地建设的客观需要，有利于促进石油天然气和煤制燃料产业健康有序发展，有利于提高石油天然气开发利用水平，对保障油气供应安全、防治污染、改善民生、促进经济社会可持续发展等都具有重要意义。
我区委托国内权威咨询机构对我区能源管道建设问题进行了深入研究,根据研究结果,“十三五”期间，我区尚未形成规划建设甲醇、二甲醚等能源输送管道的实际需求，因此，本规划是结合全区石油天然气和煤制燃料产业发展以及石油天然气供需预测而编制的石油天然气（包括煤制油、气）长输管道的建设规划（不包括城镇燃气管网），在实施过程中，将根据形势变化适时进行调整。
中石油管道建管分离模式反思
中石油管道建管分离模式反思在从2007年的兰州-郑州—长沙成品油管道试行建管分开的EPC（设计、采购、施工）总承包模式开始的近7年时间里，中国石油集团公司先后在两万余千米新建油气管道工程建设项目上应用了建管分开模式，取得了显著的成效。
但在这种新体制和新模式下，在管道大发展的过程中，一些亟待解决的问题也开始显现。
本文结合中国石油天然气集团公司试行建管分开的两种业主方式和五种常用管道工程建设项目管理模式在1.8万千米油气管道项目中的实践应用，进行实证分析，针对一些主要问题，提出了解决的具体措施，对我国今后的新建油气管道工程建设项目和投产运行管理有极其重要的借鉴和参考价值。
一、建管分开的管道建设项目研究样本的选取1、样本管道选取的原则(1)时间区段。
从中国石油集团公司2007年首次在兰州-郑州—长沙成品油管道试行建管分开的EPC总承包管道建设项目开始，到2013年11月之间的新建油气管道，时间跨度近7年。
（2）选取管道输送介质。
涵盖原油、成品油、天然气三种输送介质。
(3）地域性.管道穿越东北、西北、西南、华北及华中地区.（4)业主方式选取。
包含管道建设项目经理部（以下也简称建设单位/建设方）和管道地区公司(以下也简称运行单位/运行方)分别行使业主责任的运行筹备项目和集中建设项目两种业主方式。
2、样本管道实例选取根据以上原则，选取如下样本管道。
（1）原油管道。
中俄及漠河—大庆原油管道、石空—兰州原油管道、惠安堡-银川原油管道、日照—东明原油管道工程、长庆油田—呼和浩特原油管道工程、天津港—华北石化原油管道。
（2）成品油管道。
兰州-郑州—长沙成品油管道、呼和浩特—包头—鄂尔多斯成品油管道、银川—巴彦淖尔成品油管道、锦州—郑州成品油管道。
（3）天然气管道。
涩北-西宁—兰州复线天然气管道、秦皇岛-沈阳天然气管道、山东天然气管网（泰安—青岛—威海）、平顶山—泰安天然气管道、中卫—贵阳天然气管道、永清—泰州联络线天然气管道、哈尔滨—沈阳天然气管道。
中国交通5部曲之管道8：中国15大成品油管（2018年版）
中国交通5部曲之管道8：中国15大成品油管（2018年版）截至2018年4月，根据中华油气项目数据库、油气项目分布图和行业报告收录统计，全国已建成品油管道近3万公里，已建、在建和规划中的各级成品油管道共计423条。
其中，东北地区35条、西北地区47条、华北地区77条、华中地区55条、西南地区46条、华东地区50条、华南地区92条，省际21条。
这些管道主要隶属中国石油和中国石化，形成两套独立的成品油管网。
这里介绍15条成品油管道干线1.西北成品油管道(乌兰线)1. 管线:从克拉玛依到乌鲁木齐(克乌线)，从独山子到乌鲁木齐(独乌线)，再从乌鲁木齐到兰州(乌兰线)。
2. 沿途:新疆，甘肃。
3. 数据:克乌段长291公里，独乌段长225公里，乌兰段长1858公里，乌兰成品油管道干线设计运输量1000万吨/年。
4. 作用:将乌鲁木齐，克拉玛依，独山子的成品油在提供西北地区使用的同时运送到兰州枢纽。
2.兰郑长成品油管道(兰郑长线)1. 管线:从兰州到郑州再到长沙。
2. 沿途:甘肃，陕西，河南，湖北，湖南。
3. 数据:长2098公里，设计年运输量1500万吨。
4. 作用:将兰州枢纽的成品油运送到西北，华中。
3.兰成渝成品油管道(兰成渝线)1. 管线:从兰州到成都，再到重庆。
2. 沿途:甘肃，陕西，四川，重庆。
3. 数据:长1247公里，设计年运输量580万吨。
4. 作用:一举扭转了川渝地区用油困局，成本仅为铁路运输的20%至30%，一年为四川节省数以亿元计的运费，有效缓解了西北、西南地区油品供需矛盾，履行了“平衡西部能源结构、支援西部经济建设”的任务和使命。
4.格拉成品油管道(格拉线)1. 管线:从格尔木到拉萨。
2. 沿途:青海，西藏。
3. 数据:长1080 公里，年设计输送能力为 25万吨。
4. 作用:将格尔木的成品油运送到西藏地区。
5.西南成品油管道(茂昆线)1. 管线:从茂名到云南昆明，支线通南宁。
2. 沿途:广东，广西，贵州，云南。
草原上的铁军-长呼(呼包鄂)工程征地协调工作纪实
草原上的铁军——长呼（呼包鄂）工程征地协调工作纪实征地外协工作是管道建设的首要环节，通过征地外协，取得管道路由和土地占用、通过、使用权的合法手续。
11.22黄岛油库事故以来，地方政府加强了管线路由的审核，严格了管线用地的办理程序。
因此，能否得到沿线地方政府、企业、集体和个人对管道工作的支持与配合，已成为制约管道工程施工的关键因素。
征地外协工作如出现问题，不仅可使管道施工陷入的困局，对后期运营也会产生影响，出现土地纠纷等不和谐现象。
征地事关国家、地方、集体、和个人的经济利益，是政策性较强的工作。
因此协调人员在工作中要把握法律法规和政策标准，通过普法宣传，赢得地方部门和群众的支持，通过扎实细致的工作，公正公平的做好赔付工作，营造和谐的施工环境。
工作中要谨言慎行，言行一致，树立负责任大企业的形象。
依靠政府组织，按照发包人确定的补偿标准，在政策规定的范围内，满足合理诉求，保障施工顺利进行是征地工作和和谐管道建设的出发点。
同时征地协调工作难，是多年来长输管道建设的一个共性问题；而征地协调工作又是施工过程中至关重要的一个环节，怎样处理好各方关系，解决施工过程中各种突发事件，是摆在协调人员面前的一个难题。
在管道局长呼原油管道和呼包鄂成品油管道工程建设过程中，管道三公司征地协调人员按照项目部的总体计划，一步步地解难题，确保了施工顺利进行。
一．工程概况1.长呼原油管道工程概况长呼管道建设工程是国家实施西部大开发战略的一项重要工程，对加速陕西、内蒙古地方经济发展，拉动国民经济增长发挥重要作用。
它的贯通既为内蒙古“十二五”1号能源工程、呼和浩特市1号重点工程的呼和浩特石化公司年500万吨炼油扩能工程提供重要能源保障，又为长庆油田快速上产和安全运行建立了灵活的原油外输管网，同时也为缓解铁路运输压力，减少原油外输对铁路的依赖，提供了新的运输渠道和保障。
长庆油田-呼和浩特石化原油管道工程起自陕西省定边县油房庄生产运行储备库(首站)，途经陕西、内蒙古2省（区）的11个县(旗、区)，最终到达呼和浩特石化总厂（末站）。
站场及阀室阴极保护电绝缘装置设置分析
站场及阀室阴极保护电绝缘装置设置分析摘要：为保证阴极保护效果，油气长输管道均在站场前后设置绝缘装置，同时出于对安全性的要求，绝缘装置应牢固可靠，且便于检修。
该文以呼和浩特-包头-鄂尔多斯成品油管道的土右分输泵站及监控阀室为例，介绍了绝缘装置选型、安装位置，以及仪表设备的电绝缘处理。
关键词：阴极保护电绝缘绝缘接头1 工程概况呼和浩特-包头-鄂尔多斯成品油管道起自内蒙古自治区呼和浩特首站，总体走向由东北向西南，途经了内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区、玉泉区和土默特左旗，包头市的土默特右旗，鄂尔多斯市的达拉特旗和东胜区，到达鄂尔多斯末站，线路长度约286km。
土右分输泵站位于包头市土默特右旗。
2 电绝缘必要性呼包鄂成品油管道全线采用强制电流阴极保护，管道与接地系统电绝缘主要包括站场与监控阀室两部分。
由于土右站采用区域阴极保护系统，站内阴极保护对象与接地系统相连，所需阴极保护电流能达到几十安培，而站外管道比较单一，防腐层绝缘性能较好，需要阴极保护电流较小，仅有几安培，这样站内区域阴极保护系统大电流可能会引起站外管道阴极保护电位过负，超出规范规定的保护电位（-0.85～-1.15V），而过负的电位会出现析氢现象，造成钢材的腐蚀破坏或防腐层的剥离，给管道的长期运行带来安全隐患。
鄯善油库进库管线就出现所设绝缘接头失效问题，库内区域阴极保护系统一启用，库外管道保护电位达就达到-2.0V，为保证站外管道免受破坏，鄯善油库区域阴极保护至今未启用。
为确保站外管道与场区接地系统电绝缘，设计考虑在进出站管线安装电绝缘装置。
绝缘装置的应用可以确保站外管道阴极保护系统与区域阴极保护系统相互独立，便于调节，使得场区外管道达到最佳保护效果。
但绝缘装置位置如何确定，以及有哪些相关的配套措施，则是阴极保护电绝缘的关键。
3 站场绝缘装置选型及位置分析3.1 绝缘装置选型目前，我国油气输送管道上使用的绝缘装置主要是绝缘法兰和绝缘接头，如图1、2。
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呼和浩特-包头-鄂尔多斯成品油管道工程环境影响报告书(简本)中国环境科学研究院二〇一〇年十二月1 工程概况呼和浩特～包头～鄂尔多斯成品油管道工程（以下简称呼包鄂输油管道工程）位于内蒙古自治区西部的鄂尔多斯市、包头市和呼和浩特市境内，由中国石油天然气有限公司内蒙古销售分公司投资建设，地理坐标为北纬39°45′12″～40°44′56″，东经109°56′36″～111°45′09″。
呼包鄂成品油管道工程从呼和浩特向包头市、鄂尔多斯市地区输送成品油（柴油和汽油），设计输送能力呼和浩特首站～土右旗分输泵站为350×104t/a，土右旗分输泵站～鄂尔多斯末站为200×104t/a，包头支线为150×104t/a。
油源为扩建后的呼石化。
管道总长267km，其中：主线始于呼和浩特市赛罕区的呼和浩特首站，终于鄂尔多斯市东胜区鄂尔多斯末站，管线长237km，沿线经过呼和浩特市的赛罕区、玉泉区和土默特左旗，包头市的土默特右旗和鄂尔多斯市的达拉特旗、东胜区；包头支线起于主线的土右旗分输泵站，止于包头市东河区包头末站，管线长30km，沿线途经土默特右旗、东河区。
主线呼和浩特市境内长度87.8km，包头市境内长度44.2km，鄂尔多斯市境内长度105.0km；支线全部在包头市境内，长30.0km。
全线设有站场4座，阀室9座；穿越高速公路和一、二级公路820m/15处，县道850m/17处，非等级公路785m/50处，铁路穿越130m/2处，穿越大中型河流9930m/10处，小型河沟渠1730m/54处工程建设占用土地总面积457.95hm2，其中永久占地38.43hm2，临时占地419.52hm2。
全线动用土石方总量322.55万m3，其中挖方量160.55万m3，填方量162.00万m3。
工程计划2011年3月开始施工准备，2012年2月底完工，总工期12个月。
工程估算总投资9.51亿元，其中土建投资1.23亿元，资金来源建设单位自筹40％，其余资金为债务资金，向中石油内部贷款。
2产业政策、法规和规划相符性2.1 产业政策本项目属于《促进产业结构调整暂行规定》（国家发展和改革委员会 [2005] 40号）和《产业结构调整指导目录(2005年本)》（国家发展和改革委员第40号令）中的关于清洁能源的鼓励建设项目，符合国家产业政策和行业发展规划。
2.2 城市总体发展规划及相关规划地方规划部门总体认为拟建管线符合城镇规划，并以正式发函同意管线工程路线走向。
3清洁生产和总量控制3.1 清洁生产水平本项目的建设和运行将为管道服务地区提供洁净的燃料和原料，有助于优化能源结构，改善大气环境质量。
设计和运营参照国内外成熟的工艺技术和管理经验，采用先进的施工方案和控制技术。
采用全密闭运输方式，减少对外排气和噪声，保证输送的安全性和平稳性，从源头上对污染物的产生进行控制。
公用工程齐全，生产装置达到国内同行业先进水平，生产设备符合基本清洁生产的要求。
3.2 污染物达标排放站场正常工况下大气污染物排放量小，管道、站场污染物排放基本不含总量指标要求中的二氧化硫、烟尘，仅在土右分输泵站设一座1t的燃煤锅炉。
大气污染物排放浓度达到国家规定的排放标准。
呼市首站、包头末站、鄂尔多斯末站废水排放采取清污分流的方式，分别依托呼石化、包头油库、东胜油库污水处理设施。
含油污水收集后依托呼石化、包头油库、东胜油库含油污水处理设施统一处理。
土右分输泵站生活污水设置防渗化粪池，定期清运。
固体废物基本属于生活垃圾类。
少量危险废物（油泥）采取分类收集，回收处置。
4 环境现状4.1 生态环境(1)从地形看，评价区内的地形分为平原、丘陵、和沙丘3种类型。
评价区土地利用划分为以下几种类型，分别为耕地、草地、林地。
呼市、包头段评价区土地利用总体现状是：土地生产力较高、土地肥力较好、林草面积较少。
综合表现为生态系统较稳定。
鄂尔多斯段评价区土地利用总体现状是：生产量较低、水土流失严重，植被覆盖率低。
(2)评价区在呼和浩特段、包头段，为平原区，植被类型单一，主要植被类型是以农田生态系统为主的人工植被体系，自然植被主要是一些野生杂草，散布于田间、道路两侧和一些荒地上。
耕地主要种植作物是玉米、葵花、小麦等。
鄂尔多斯段生态环境较为脆弱，可分为半干旱草原植被、干草原沙生植被、草甸草原植被三种植被类型。
主要建群种有油蒿、白蒿，伴生有骆驼刺、沙芥、小叶锦鸡儿、柠条锦鸡儿。
主要植物有：小叶锦鸡儿、中间锦鸡儿、百里香、艾蒿、本氏针茅、短花针茅、白草、沙蓬、柠条鸡及蒿类等。
(3)呼和浩特段、包头段以田园动物较多，尤以鼠、兔等啮齿类最为常见。
在鄂尔多斯段，在丘陵沟壑及沙丘地段，由于人为干扰小，鸟类资源较为丰富，大型野生动物较少。
管道沿线两侧500m范围内没有珍稀濒危动物。
(4)评价区的土壤类型主要有褐土、潮土、砂姜黑土、盐土四个土类，评价区土壤通过灌溉耕种和其他综合的改良措施发生了很大程度的变化。
(5)土壤侵蚀的自然因素主要是地形、土壤、地质、植被和气候等。
平原区、沙丘区以风力侵蚀为主，丘陵区以水力侵蚀为主；鄂尔多斯市的达拉特旗、东胜区属国家级重点监督区和重点治理区，包头市辖区、土默特右旗和呼和浩特市辖区、土默特左旗为自治区级重点治理区。
(6) 呼和浩特段、包头段评价区由少数景观类型（主要是农田和城镇居民点景观类型）所支配，系统比较稳定，人类活动在该系统中起了主导作用。
鄂尔多斯段景观类型以草原景观及河谷沟壑景观为主；(7)沿线生态敏感目标有鄂尔多斯段黄河鲶水产养殖保护区及包头沿黄河湿地保护规划。
4.2环境质量现状4.2.1 环境空气对各站场环境空气质量现状进行监测，工程所在区域环境空气质量均符合当地环境功能要求。
4.2.2 声环境对各站场厂界进行声环境现状监测，根据监测结果，能够满足声环境质量现状的限制标准。
4.2.3 水环境拟建管线穿越的黄河、大黑河均能满足相应水环境功能要求。
5环境影响评价5.1 生态环境管道工程对生态环境的影响主要在施工期，运营期基本无影响。
1、管道工程永久占地面积为38.43公顷。
施工带范围内的土壤和植被都可能受到扰动和破坏，尤其是在开挖管沟约2m~3m的范围内。
管道敷设完毕，开挖的管沟覆土回填后仍可继续复种农作物，不影响原先的土地利用格局。
挖沟埋地将对土壤理化性质造成影响，破坏土壤结构，土壤层次改变局部土壤质地，影响土壤密室度，造成土壤养分流失等。
2、管线通过区植被类型主要为农田植被、草地植被。
草地植被施工结束后可以较快的恢复；管道埋设区域将只能恢复到草地植被。
管线施工期间对物种多样性基本不造成破坏性影响。
3、管线施工对该地区野生动物存在惊扰驱散等影响，但对其栖息环境的改变是暂时的和局部的，施工完毕后即可恢复正常，其存活与种群数量不会从根本上发生变化。
施工对物种多样性基本不造成影响。
4、工程建设可能造成的土壤侵蚀总量为105803t，其中新增土壤侵蚀量为49698t。
采取措施后短期内基本得以恢复。
5.2 水环境影响5.2.1 施工期沿线以开挖方式穿越的河流或水渠，多为常年无水的旱河、旱沟以及汇水的沟川，或是季节性河流，开挖施工作业多在枯水期，开挖深度一般在设计冲刷线以下1.5m，待施工完成后，经覆土复原，采用河床稳固措施后，不会对河床及水体环境产生影响。
工程黄河定向钻穿越约1200m，需设置施工场地，若施工期按2个月计算，施工期生活污水总量为216t，建议设化粪池处理后用于农肥。
施工期管道清管、试压废水应循环利用。
5.2.2 营运期运营期污水主要为输油工艺站场地面冲洗水、初期雨污水、洗罐水以及工作人员生活污水。
其中地面冲洗水、初期雨污水、洗罐水及油管置换顶管废水所含的主要污染物质为石油类，工作人员生活污水主要污染物为COD与BOD5。
营运期呼和浩特首站、鄂尔多斯末站、包头末站生活污水经化粪池初步处理后，分别排至呼石化生活污水系统、东胜油库的生活污水处理系统及包头油库的生活污水处理系统，（包头油库、鄂尔多斯油库在设计中已统筹考虑各站场的污水排放）。
土右分输泵站新建一座20m3化粪池。
生活污水全部进化粪池初步处理后，定期拉至指定地点处理。
5.3 声环境的影响5.3.1 施工期主要施工机械昼间40m、夜间400m外满足《建筑施工场界噪声限值》昼间75dB(A)、夜间55dB(A)的要求。
在夜间禁止施工的情况下，管线施工场界噪声限值符合标准要求。
如果输油工艺站场泄压罐基础采用打桩施工，昼间打桩作业将造成距离施工场地45m范围内声环境超过《建筑施工厂界噪声限值》(GB12523-90)中噪声限值，打桩作业禁止在夜间施工。
5.3.2 营运期各输油工艺站场营运期机泵同时作业的最不利工况下，产生的作业噪声在厂界处的贡献值及叠加值均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》相应类别标准。
5.4 环境空气施工期间的大气影响主要是车辆进出场地的短期和局部的扬尘。
运营期间废气排放主要是土右分输泵站的燃煤锅炉及鄂尔多斯末站、包头末站混油罐“大呼吸”“小呼吸”所排放的废气。
根据预测，各站场无组织排放的总烃、清管排放的总烃的最大落地浓度均未出现超标现象，且占标准限值的比例不是很高，对周围大气保护目标的影响较小。
5.5 固体废物管道施工期间穿越黄河采用定向钻工艺，定向钻少量泥浆自然脱水后，剩余的干泥浆量较少，运至环保管理部分指定地点处理；减少对土地的占用。
顶管穿越公路弃土用于管线覆土回填，基本不会对环境造成影响。
施工期产生的生活垃圾量集中收集，由环卫部门统一处理。
5.6 社会环境影响拟建管道基本沿灌渠、公路布置，施工期间，施工机械如挖掘机、推土机及吊管机等在未做好施工组织情况下将对农业灌溉、局部交通干道，造成临时影响。
管段施工时应做好施工组织，在作业带宽度满足要求条件下，尽量减少占道施工，敷设临时交通便道和人行通道，做好临时施工的标记，开挖管沟两侧布置挡护设备，减少居民及来往车辆交通阻隔影响和防止行走事故坠落管沟事故发生。
6环境风险6.1 事故风险概率和影响事故原因包括管材和施工质量、腐蚀、外部自然因素损坏、人为损坏等；地质灾害因素包括地质断裂带、水土流失、洪水、地面沉降等。
一般统计中，管道泄漏事故主要事故原因有腐蚀、外力破坏及其它。
发生火灾时，输油管道的死亡距离在17m以内，重伤距离在22m以内，轻伤距离在31m以内。
根据《输油管道工程设计规范》要求，建议本项目管道与周围居民点的距离不宜小于30m。
穿越河流管道的危险因素主要是管道的破裂或泄漏。
穿越河流管道破裂或泄漏可能导致大面积的石油污染，导致局部水域水质变差，并影响水生生物的生长和发育，甚至导致大量水生生物的死亡。
本项目管道工程发生全管径泄漏事故总体水平为2.3496×10-2次/a。