PFE电梯节能装置节能原理
超级电容在电梯节能关键技术应用探讨
超级电容在电梯节能关键技术应用探讨摘要：随着电梯的普及，建筑物的耗电量大幅度增加，故而给电力使用带来了负担。
据调查，每年仅在电梯运行上消耗的电能达450亿千瓦时。
电梯的使用给人们带来方便的同时，也给人们带来了负担。
因此，节能电梯成为了电梯技术研究的新课题及主要的发展方向。
关键词：超级电容；电梯节能；应用探讨Discussion on Application of supercapacitor in elevator energy savingGaoyuFoshan flame mechanical & electrical equipment co., ltd.Abstract: With the popularization of elevator, The power consumption of buildings has increased considerably, Therefore, the use of electricity has brought a burden. According to the survey,Only 45 billion kwh of electricity can be consumed each year in elevator operations. The use of elevators brings convenience to people at the same time, It also brings burdens to people. Therefore, Energy saving elevator has become a new subject of elevator technology research and the main direction of development.Keywords: Ultracapacitor；Elevator energy saving；Application Discussion前言近年来，建筑技术不断的发展，电梯的应用越来越广泛。
电梯节能的主要措施
电梯节能的主要措施要取得良好的电梯节能效果，可以说是任重道远，除在日常管理上下功夫外(如根据非上下班高峰分时段待机在电梯上安装自动感应器等)，最重要的是生产企业的技术研发和制造环节。
有关统计数据表明，电梯驱动主机拖动负载消耗电能占电梯总耗电量的70%以上。
因此，电梯节能的实际操作重点就在于驱动与曳引系统、电梯调速方式以及控制方式更新与改善。
1、能量回馈技术能量回馈技术就是当电动机处于发电状态时，通过逆变器，将变频器直流侧的电逆变成工频交流电回馈到电网中。
从电梯的工作特性中看出，电梯有一半的运行状态为发电状态，从理论上看，能量回馈技术的节能效果应该是很不错的。
据不完全统计，目前有92%以上的电梯只会将这部分能量通过再生电阻发热的形式白白的浪费掉。
以2011年初全国在用的近130万台电梯统计，假设每台电梯平均功率为15kw再生电阻平均功率为5kw 计算，则相当于我国有一个大约700万kw的电炉在毫无用途地发热着。
这是何等的浪费!能量回馈技术将电梯的输入电源作为一个受控对象，具有很多优势。
目前该技术已经在几大电梯厂商中广泛运用，开发出了电力反馈系统，即是让经过先进的多重整流技术处理后的电能反馈到楼宇电网中，供楼宇内其他用电设备使用。
PFE系列电梯回馈节能装置是电梯专用回馈制动单元。
能有效的将电梯变频器电容储存的再生电能转换成交流电能回送到电网，让电梯变成绿色“发电厂”为其他设备供电，具有节约电能的作用。
此外，由于代替电阻耗能，降低了机房的环境温度，也改善了电梯控制系统的运行温度，延长电梯使用寿命，机房可以不需要使用空调等降温设备，间接节省电能。
2、VVVF(变压变频调速)技术VVVF技术在现代交流调速电梯驱动控制系统中得到了最广泛的应用。
电梯驱动系统采用成熟的VVVF技术早已成为当今改善电梯驱动控制性能、提高电梯运行质量的主要途径。
VVVF技术淘汰了各类交流双速电机调速驱动，取代了直流无齿轮驱动，不仅使电梯的运行性能优越，同时也有效地节约了能源，降低了损耗。
电梯节能系统及其控制体会
电梯节能系统及其控制体会随着人们对节能环保意识的不断提高，各行各业都在积极探索节能的方法和措施。
而电梯作为一种广泛应用的交通工具，其节能问题也日益受到人们的关注。
电梯节能系统及其控制是目前电梯行业研究的热点之一，本文将探讨电梯节能系统的原理和控制体会。
电梯节能系统的原理是通过降低电梯的能耗来达到节能的目的。
电梯在运行过程中，主要耗能的地方包括驱动系统、照明系统以及空调系统。
因此，电梯节能系统主要从这几个方面进行优化。
首先是驱动系统的节能。
传统的电梯驱动系统采用的是传统的交流变频技术，通过变频器改变电动机的转速来控制电梯的运行。
这种方式存在能耗较高的问题，因为在电梯的运行过程中，电动机的负载并不是一直都是最大负载，而是具有时变性的。
因此，采用变频器控制电机的转速会导致电机始终工作在高负载状态下，从而浪费能源。
为了解决这个问题，目前的电梯节能系统采用的是矢量变频技术。
该技术可以通过传感器实时监测电梯的负载，从而根据实际负载来控制电机的转速，使电机在运行过程中的负载始终保持在最优化水平，从而实现节能的效果。
其次是照明系统的节能。
电梯照明系统一般采用的是LED 灯，相比传统的荧光灯，LED灯具有能耗低、寿命长等优势。
但是，在电梯的运行过程中，如果照明灯一直保持亮着的话，会造成能源的浪费。
因此，现代的电梯节能系统会采用人体感应技术来控制照明灯的亮灭。
通过在电梯的入口处安装红外感应器，当有人进入电梯时，红外感应器会自动检测到人体的存在，从而将照明灯亮起；当人离开电梯时，照明灯会自动熄灭。
通过这种方式，可以有效地减少照明系统的能耗。
最后是空调系统的节能。
电梯的空调系统主要用于保持电梯内部的温度和湿度的舒适度。
传统的空调系统主要采用的是恒流恒温的方式来调节空调的运行，而这种方式会导致能耗较高。
现代的电梯节能系统通过采用变频技术来控制空调的运行。
空调系统中的压缩机和风扇等关键设备可以根据实际需要来调节转速，从而使空调系统的能耗得到降低。
电梯节能系统及其控制体会范本
电梯节能系统及其控制体会范本电梯作为现代城市交通的重要组成部分，其耗能量也相对较高。
为了解决电梯耗能的问题，提高能源利用效率，节能系统和控制策略应运而生。
下面就电梯节能系统及其控制的相关内容进行阐述。
一、电梯节能系统的原理与分类1. 原理：电梯节能系统的原理主要包括两个方面：减少电梯运行的能量消耗和利用电梯能量的再生利用。
- 减少能量消耗：通过降低电机的负载、减少电动机功率损耗和减少运行的电梯重量等方式来降低电梯运行的能量消耗。
- 再生利用能量：通过将电梯运行中产生的能量再生利用，将其转换为电能回馈给电网或其他装置，实现能量的再利用。
2. 分类：根据电梯节能的不同方式，可以将电梯节能系统分为以下几类：- 变频调速系统：通过变频器来控制电机的转速，根据电梯的载荷情况自动调整电梯的运行速度，以达到节能减排的目的。
- LED照明系统：采用LED灯具来替代传统的荧光灯或白炽灯，LED灯具的能耗低、寿命长等特点可以有效减少电梯照明的能耗。
- 再生制动系统：通过安装再生制动电阻和逆变器，将电梯运行时产生的制动能量转化为电能并反馈给电网，实现能量的再利用。
- 蓄能装置系统：在电梯运行中，通过蓄能装置对电能进行储存，当负载较轻或电梯下行时，利用储存的电能来帮助电梯上升，减少电梯电机的功率消耗。
- 微电网系统：通过在电梯系统中加入微电网控制技术，实现电梯能量与电网能量的互动调节，减少电梯运行中的功率消耗。
二、电梯节能系统的控制策略电梯的节能控制策略主要包括以下几个方面：1. 空载或轻载及时停机：当电梯在长时间内没有人或轻载运行时，及时停机以减少电梯的能耗。
2. 高效驱动系统：采用高效低能耗的电动机和驱动器，减少电梯运行的能耗。
3. 变频调速系统：通过变频器控制电机的转速，根据负载情况自动调整电梯的运行速度，提高能源利用效率。
4. 效果灯照明系统：采用高效率、长寿命的LED灯具替代传统照明设备，减少照明能耗。
5. 节能制动系统：通过安装再生制动电阻和逆变器，将制动能量转化为电能并反馈给电网，实现能量的再利用。
电梯技术
电梯节能技术开展电梯的节能降耗工作，有以下几种节能技术。
1、改进机械传动和电力拖动系统例如将传统的蜗轮蜗杆减速器改为行星齿轮减速器或采用无齿轮传动，机械效率可提高15%～25%；将交流双速拖动（AC-2）系统改为变频调压调速（VVVF）拖动系统，电能损耗可减少20%以上。
2、采用（IPC-PF系列）电能回馈器将制动电能再生利用电梯作为垂直交通运输设备，其向上运送与向下运送的工作量大致相等，驱动电动机通常是工作在拖动耗电或制动发电状态下。
当电梯轻载上行及重载下行以及电梯平层前逐步减速时，驱动电动机工作在发电制动状态下。
此时是将机械能转化为电能，过去这部分电能要么消耗在电动机的绕组中，要么消耗在外加的能耗电阻上。
前者会引起驱动电动机严重发热，后者需要外接大功率制动电阻，不仅浪费了大量的电能，还会产生大量的热量，导致机房升温。
有时候还需要增加空调降温，从而进一步增加了能耗。
利用变频器交-直-交的工作原理，将机械能产生的交流电（再生电能）转化为直流电，并利用一种电能回馈器将直流电电能回馈至交流电网，供附近其他用电设备使用，使电力拖动系统在单位时间内消耗电网电能下降，从而使总电度表走慢，起到节约电能的目的。
目前对于将制动发电状态输出的电能回馈至电网的控制技术已经比较成熟，据介绍，用于普通电梯的电能回馈装置市场价在4千～1万元，可实现节电30%以上。
3、更新电梯轿厢照明系统相关资料介绍，使用LED发光二极管更新电梯轿厢常规使用的白炽灯、日光灯等照明灯具，可节约照明用量90%左右，灯具寿命是常规灯具的30～50倍。
LED灯具功率一般仅为1W，无热量，而且能实现各种外形设计和光学效果，美观大方。
4、采用先进电梯控制技术采用目前已成熟的各种先进控制技术，如轿厢无人自动关灯技术、驱动器休眠技术、自动扶梯变频感应启动技术、群控楼宇智能管理技术等均可达到很好的节能效果。
电梯电能回馈装置电梯电能回馈装置产品简介在电气传动系统中，电机都不可避免的存在着发电过程。
IPC电梯节能回馈装置在三菱品牌电梯上的应用
IPC电梯节能回馈装置在三菱品牌电梯上的应用深圳市合兴加能科技有限公司陈磊【摘要】本文主要介绍了IPC- PFE电梯节能回馈装置在三菱品牌电梯上的应用。
IPC PFE 电梯节能装置将电梯电机调速过程中产生的再生电能以正弦波形式回馈到电网，既提高了控制性能，又达到了节能降耗的目的。
【关键词】PFE系列电梯节能回馈装置三菱品牌电梯电能回馈技术节能降耗引言我国是一个能源利用率较低的国家，节约资源已成为政府当前的重要工作之一，是我国的基本国策。
2006年1月1日，建设部《民用建筑节能管理规定》开始施行，大力鼓励发展建筑节能新技术和产品、施工工艺、管理技术及可再生能源的开发利用。
在现代建筑中，电梯的普遍使用，其耗能仅次于空调用电量，高于照明、供水等设备用电量。
据电梯行业协会统计，全国电梯使用保有量已经达到180万台以上。
但是应用电能回馈技术的不足1%。
因此，对电梯采取有效措施降低能耗是非常必要的，具有特别重要的社会意义和经济效益。
一、项目介绍四川省某税务局综合业务楼，是一座多功能的综合性大厦。
项目总投资约为1.5亿元，总建筑面积44323㎡，主体结构为全现浇框架—核心剪力筒结构。
本工程地下2层，地上22层，共采用了五台电梯，其中四台客梯是进口三菱品牌，一台消防梯是上海三菱品牌。
三、系统工艺流程及现状能耗简介1、工艺简介通过按动不同功能按钮，可使轿箱到达相应的楼层。
按钮按下后，指示灯亮，相应的动作程序开始运行。
当电梯响应呼叫运行至该层时，相应的指示灯熄灭，电梯门打开，过一段时间后，电梯门关闭。
在电梯运行过程中，若电梯上行时，上行请求优先，上行请求执行完毕后，执行下行请求。
同样在电梯下行过程中，下行请求优先，下行请求执行完毕后，再执行上行请求。
无请求时，电梯停在最后执行动作的层次上。
此时先按动上行，上行请求优先；相反，先按动下行，下行请求优先。
2、工艺存在能耗问题电梯的运行原理，可以简单地理解成一个两端分别悬挂轿厢和配重块的定滑轮组，起滑轮作用的曳引机(牵引系统)实际上就是一部电动机。
探讨超级电容在电梯节能中的应用
探讨超级电容在电梯节能中的应用当前，在电梯为我们生活带来巨大便利的同时，也带来了相当大的负面影响，其中最重要的就是能耗问题。
而超级电容是一种新型储能器件，其能有效地避免现有储能装置的各种缺陷，同时随着应用超级电容回收利用电梯制动电能的专利技术在我国不断取得新进展，成为最具发展潜力的电梯节能技术方案。
因此，加强对电梯节能分析及超级电容在电梯节能中的应用的探讨已经迫在眉睫。
一、电梯节能的必要性电梯节能是经济发展的要求，是基本国策的要求，是相关法律法规的要求，电梯节能意义重大，实现电梯节能是利国利民的大事。
无论是从现实需要还是建设资源节约型社会的社会目标，电梯节能都势在必行。
○1电梯节能具有可观的经济效益对于电梯在制动过程中产生的电能，如果就地进行回收再利用，不仅可以很大程度上减少能量浪费，还可以避免增加过多的附加设备。
按照较为保守的平均节能率20% 计算，倘若能够对制动能量成功回收利用，每年可节约近86 亿度电，按每度0.5 元价格计算，每年可节约近43 亿元，节能效益十分可观。
○2电梯节能是社会发展的要求在能源紧张的今天，社会必然要求其实现节能，这是建设资源节约型社会的要求，同时也是落实科学发展观的要求。
电梯因其对电能的大量消耗，有必要使电梯实现节能，以提高能源利用率。
○3建设资源节约型社会的基本国策要求实现电梯节能电梯的节能有非常好的经济效益，社会效益和生态效益。
电梯节能还有巨大的空间，同时符合建设资源节约型社会基本国策的要求，使得电梯节能成为可能。
采用节能电梯技术后可以减少不可再生资源的消耗，对可持续发展具有十分积极的意义。
二、超级电容的涵义与特点超级电容器，也叫功率电容器、双电层电容器，是一种新型的储能装置，它具备许多优点，如无污染、功率密度高、能量密度高、循环使用寿命长等，已广泛运用于重用电源、电动汽车等领域。
具体而言为以下几种特点：○1循环使用寿命长，超级电容器深度充放电时的充放电循环次数可达50万次以上，比其他储能装置寿命长很多。
谈电梯节能改造的基本原理
梯 用 电 总 量 的２ －４ ％。同时 电 阻 产 生 的 热 量 还 恶 化 了 电 梯 控 制 柜 ５ ０
周 边 的 环 境 ， 了保 证 电梯 控 制 系 统 中 其 它 组 件 能 够 正 常 工作 ， 为 管 理 方 基 本上 都 在 电梯 机 房 内 安 装 空 调 、 机 来 降温 ， 得 电梯 系 统 风 使 的 电能 消 耗 进 一 步 加 大 。 一 些 条 件 差 的 电 梯 机 房 内 ， 调 的用 电 在 空 量 达 到 电梯 用 电量 的２ ％。 Ｏ
上， 以保 证 变 频 或 外加 制 动 电 阻 的 方 法 方 式 ， 人们 称 之 被 为 “ 耗 制 动 方 式 ”。 在 在 电梯 间 的 每 个 能 现
电梯 控 制柜 上 都 可 以看 见一 个 电 阻箱 ， 面 里
目前 市 场 上 能 源 反馈 装 置 的 设 计 完 全 是 按 照 无 人管 理 的 全 智 能 模 式 设 计 的 （ 瓜 型 ） 外观 上 看 就 像 一 个 配 电箱 ， 多 采 用壁 挂 傻 。 大 式 ， 积 大 约 在 ０ １ 方 米 以下 。 体 ．立 回馈 器 有 ６ 引 出线 ： 中３ 相 线 根 其 根
的 时候 轿 箱 上 升。 出现 第 １ 种情 况 的 时 候 乘 客 的 重 力 势 能 做 功 ， 就 是 释 放 势 能 。出 现 第 ２ 情 况 的 也 种 时候 ， 重 平 衡 块 的 重 力 势 能 做 功 。 时 电 对 此 动 机 就 会 处 在 一 种 发 电 的状 态 下。 因是 两 原 种 重 力 势 能 释 放 的 时 候 就 会 拉 着 电动 机 的 转 子加 速 向前 转 动 ， 而使 电动 机 转 子 的 实 从 际旋 转 速 度 高 于 电动 机 定 子 中 旋 转 磁 场 的
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电梯能耗制动----重载下行
电梯能量回馈----轻载上行
电梯能量回馈----重载下行
电梯能量回馈与能耗制动阀值
电梯能量回馈与能耗制动阀值
PFE选型
PFE 3D爆炸图
PFE安装---主回路接线
PFE安装---控制回路接线
DI COM
优点： 所需电抗器电感值小； 电网适应性强，无需额外的隔离变压器； 电流谐波THD<5%。 缺点： 电抗器噪音大； PWM载波频率会超过IGBT额定开关频率，系 统发热较严重，可靠性低。
基于电流矢量d-q分解模型的矢量控制
优点： 电流谐波THD<5%； PWM载波频率低于IGBT额定开关频率。
缺点： 需配置庞大的外接式L-C-L滤波器； 对电网质量要求高，需额外配置隔离变压器。
基于相电流积分的单周期控制（OCC）
优点： 所需电抗器电感值小； 电网适应性强，无需额外的隔离变压器； PWM载波频率低于IGBT额定开关频率； 电流谐波THD<5%。 缺点： 软件算法复杂，前期开发难度大。
备注：电表1,3需选用能支持反转的电表。
PFE电梯能量回馈控制技术
基于电压电流相量的稳态模型方法； 电流滞环比较跟踪控制； 基于电流矢量d-q分解模型的矢量控制； 基于相电流积分的单周期控制（OCC）。
基于电压电流相量的稳态模型方法
优点： 所需电抗器电感值小； 电网适应性强，无需额外的隔离变压器； 对IGBT开关频率无要求。 缺点： 电流谐波THD>40%； 电抗器噪音高； 无法实现回馈电流动态控制。
PFE电梯能量回馈装置
引进“并联非隔离多相PWM转换器控制”技 术，解决电梯能量回馈装置与电梯变频器之间 并联环流问题； “电流矢量控制”+“单周期控制（OCC）” 的控制技术。 先进的“LCL滤波器设计方法”解决电流谐波 和电磁干扰等问题。
PFE电梯能量回馈装置
内部集成电抗器与噪声滤波器，可直接接驳电网； 具备相位自动同步功能，能自动检测电网相序并匹配输出； 输出电流谐波THD小于5% 通过CE认证，低的辐射发射以及高的抗干扰能力； 回馈装置工作时，与电梯变频器之间并联环流小于0.5A； 额定输出时，能量转换效率可达95%； 额定输出时，功率因数不小于0.95； 回馈装置工作时，噪声小于75db； 电网出现异常时，回馈装置自动保护； 回馈装置防反放电保护； 回馈装置极性反接保护； 回馈装置内部短路，断路，过热，过流，过压等保护。
影响电梯能量回馈装置节电率的因素
使用频度，使用越频繁，节电效果越好； 电梯速度，电梯速度越快，节电效果越好； 楼层高度，楼层越高，制动越频繁，节电效 果越好； 负载，下行负载越重，上行负载越轻，节电 效果越好。