校车安全会议讲话
2024年在校车交通安全教育工作会议上的讲话范文(三篇)
2024年在校车交通安全教育工作会议上的讲话范文尊敬的各位领导、亲爱的老师和同学们：大家好！我很荣幸能在2024年的校车交通安全教育工作会议上发表讲话。
首先，我要对我们学校的交通安全教育工作提出衷心的感谢和衷心的祝福。
在过去的一年里，我们学校在交通安全教育方面取得了积极的成果，这得益于全校师生的共同努力和各个相关部门的大力支持。
交通安全对每一个人来说都是至关重要的。
作为学生，我们更要时刻保持交通安全的意识，以确保自己和他人的生命安全。
今年，我国交通安全形势总体稳定向好，但在我们的周围仍然发生了一些交通事故，这给我们敲响了警钟。
作为未来的栋梁之材，我们应该以责任感和使命感来积极参与交通安全教育工作，提高我们自身的交通安全意识和技能。
首先，我想强调的是交通安全的基础知识。
我们每一个人都应该知道交通规则，这包括机动车道的使用、红灯停、绿灯行等基本规则。
我们应该能够正确使用斑马线和人行横道，并保持警觉性，避免因分神而发生意外。
此外，我们还需要了解乘坐校车的安全知识，比如正确穿戴安全带、如何疏散等，以确保在紧急情况下能够冷静应对。
其次，交通安全意识要贯穿日常生活的方方面面。
无论是在校内还是校外，我们都应该时刻保持警觉，遵守交通规则。
一些交通事故发生往往是因为司机或行人在行驶中没有意识到交通安全的重要性，或者违反了交通规则。
因此，我们要自觉地培养良好的交通安全意识，不随意横穿马路、不乱穿马路、不疯狂驾驶等，主动遵守交通规则。
最后，我想说的是要加强实践操作。
交通安全教育不仅仅是理论知识的传授，更需要经过实际操作来巩固和检验。
我们应该定期进行交通安全演练，通过模拟真实场景来提高我们的应变能力和危险意识。
这不仅对我们个人的安全有着重要的意义，也为我们未来的社会责任做好了准备。
同学们，交通安全事关我们每一个人的生命安全，这是一项光荣而严肃的任务。
我们要时刻保持警惕，不仅关注自己的安全，也要关爱他人的安全。
当我们看到有同学违反交通规则时，要及时提醒他们，并引导他们树立正确的交通安全意识。
在校车交通安全教育工作会议上的讲话-发言稿
在校车交通安全教育工作会议上的讲话-发言稿在校车交通安全教育工作会议上的讲话1尊敬的各位领导，各位同行：大家好！我是xx镇中心幼儿园的负责人xxx，今天能在这里与大家共同探讨工作，我感到很荣幸，希望大家多提宝贵意见。
大地苏醒，春风又绿。
我们要把平安的种子撒播进自己的心田，当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
为了确保师生安全、正确的使用校车、管理好校车，我们责无旁贷。
校车承载着稚嫩的生命，遵章守纪更是变得重中之重。
对于校车方面，我园的管理和实际工作是这样的：第一、成立校车安全管理领导小组我园成立了以园长为幼儿校车安全工作第一责任人的领导小组，认真贯彻落实县教委关于学校校车安全管理文件精神，加强校车的日常安全管理，以确保校车的安全。
第二、制定校车管理制度1、幼儿校车安全管理制度；2、幼儿校车定期安全检查制度；3、驾驶员安全教育制度；4、幼儿定时、定点上下车制度；5、严禁幼儿校车超载、超速制度；6、校车安全监督管理制度；7、安全事故报告制度；第三、制定岗位职责1、驾驶员岗位职责；2、跟车老师岗位职责；所有教职工必须严格按照幼儿园制订的管理制度和岗位职责认真执行和落实工作。
以做到加强“安全警钟时时敲，责任重于泰山”的交通安全意识。
第四、签订安全责任书1、园长层层签订“校车安全管理目标责任书”；2、驾驶员安全责任书；3、跟车老师安全责任书；4、与幼儿家长签订幼儿上下学接送责任书；园长是校车安全第一责任人，驾驶员和跟车老师是直接责任人，杜绝驾驶员饮酒及疲劳驾驶，每个岗位都要认真履行好自己的职责，校车安全工作纳入考核奖惩制度中，任何人不得有一丝安全松懈。
第五、进行教职工交通安全学习与幼儿交通安全教育1、每周一次全体教职工交通安全学习；2、每日一次幼儿交通安全教育；通过交通安全学习和幼儿交通安全教育，让师生加强“生命珍贵、安全乘车、安全交通人人参与”的意识和常识。
第六、应急预案与演练1、突发交通事故应急预案；2、校车恶劣天气应急预案；3、每月组织全园幼儿进行一次主题型交通安全演练，如：紧急逃生、红绿灯、斑马线、叉路口、向左看向右看等应急演练活动。
2024年校车安全工作会议讲话
2024年校车安全工作会议讲话亲爱的各位校车安全工作人员：大家好！首先，我要向全体同仁表示崇高的敬意和衷心的感谢。
正是你们的辛勤努力和默默付出，才保障了学生们的安全出行。
作为校车安全工作的负责人，我感到非常荣幸能够在今天的会议上与大家一同探讨和交流有关校车安全工作的重要议题。
首先，我想借此机会向大家强调一下校车安全的重要性。
校车安全直接关系到学生们的生命财产安全，也是学校安全工作的重要组成部分。
我们每一位校车工作人员都肩负起了守护学生安全的重大责任，在这个工作中没有丝毫马虎和松懈的余地。
因此，我们要时刻保持高度的警惕性，加强对校车安全工作的重视。
其次，在校车安全工作中，我们要注重预防为主，多措并举，确保学生的安全。
我们要深入贯彻落实有关校车安全的法律法规和政策，加强校车司机和工作人员的岗前培训和日常教育，提高其安全意识和技能水平。
要严格落实校车的日常检查和维护制度，确保校车的性能良好、设施齐全。
要加强校车的日常巡视和监管，及时发现和排除隐患。
另外，我们还要推进校车安全信息化建设，利用现代技术手段，加强校车定位和监控，确保校车的行车路线和行驶情况的实时监测。
同时，校车安全工作也需要加强与学生家长和社会各界的沟通和合作。
我们要加强与家长的联系，及时向他们传达校车安全工作的相关政策和要求，听取他们的意见和建议，共同关注和解决校车安全问题。
我们还要积极开展宣传活动，提高社会对校车安全工作的关注度和知晓度。
同时，加强与公安交管部门、交通运输部门、学校及相关部门的协作，形成合力，共同推进校车安全工作。
最后，我要强调，校车安全工作是一项长期的任务，需要我们始终保持警觉和积极进取。
我们要坚持科学管理，加强自身能力建设，提高工作质量和效率。
同时，我们要不断总结经验，加强业务学习和技能培训，不断提高自身的安全管理水平和解决问题的能力。
我们要勇于创新，借鉴国内外校车安全工作的先进经验，结合本地实际，探索符合我们学校的校车安全工作的管理模式和方法。
学校校车安全会议发言稿
大家好！今天，我们在这里召开学校校车安全会议，旨在进一步提高我校校车安全管理水平，确保同学们的出行安全。
首先，请允许我代表学校向一直以来关心和支持校车安全工作的各位领导、老师和同学们表示衷心的感谢！近年来，随着我国教育事业的发展，校车已经成为广大师生出行的重要交通工具。
然而，校车安全问题也日益凸显，全国各地校车事故时有发生，给学生的生命安全带来了严重威胁。
为此，我校高度重视校车安全工作，多次召开专题会议，研究部署校车安全管理工作。
今天，我们再次召开校车安全会议，就是要进一步强化安全意识，落实安全责任，确保我校校车安全工作落到实处。
一、提高认识，高度重视校车安全工作校车安全关系到学生的生命安全，关系到家庭的幸福安宁，关系到社会的和谐稳定。
我们要从讲政治、讲大局的高度，充分认识校车安全工作的重要性，切实增强做好校车安全工作的责任感和紧迫感。
1.校车安全是学校的基本职责。
作为学校，我们有义务保障学生的出行安全，确保学生在校车上的生命安全。
2.校车安全是家庭幸福的基石。
一个家庭失去了孩子，就意味着失去了希望。
我们要为每一个家庭创造一个安全、温馨的乘车环境。
3.校车安全是社会稳定的保障。
校园安全是社会安全的重要组成部分，我们要为构建和谐社会贡献自己的力量。
二、明确责任，落实校车安全管理工作1.加强校车安全管理队伍建设。
我们要选拔一批政治素质高、业务能力强、责任心强的同志担任校车管理人员，建立健全校车安全管理队伍。
2.完善校车安全管理制度。
我们要建立健全校车安全管理制度，明确校车管理人员、驾驶员、随车照管员等各岗位职责，确保校车安全管理工作有章可循。
3.加强校车车辆管理。
我们要定期对校车进行检查、维护、保养，确保校车车况良好，符合安全技术标准。
4.加强驾驶员培训。
我们要对驾驶员进行安全教育、技能培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
5.加强随车照管员管理。
我们要加强对随车照管员的培训，提高其安全意识和应急处置能力。
在全市校车安全管理工作会议上的讲话四篇
在全市校车安全管理工作会议上的讲话【四篇】在全市校车安全管理工作会议上的讲话1今天，我们在这里召开全市教育系统“安全生产年”活动暨贯彻落实《XX市中小学生（幼儿）乘车安全工作实施细则》动员大会，目的是回顾总结我市学生接送车安全管理工作，部署全市学生接送工作和20xx年教育系统“安全生产年”活动。
刚才，X局长对两项工作已经作了部署，明确了“安全生产年”活动和本次学生接送车管理模式改革的主要内容。
XX街道以及公安、交通等部门和单位作了表态和交流发言，就做好中小学生接送工作，提供了一些好的经验和意见，值得大家学习借鉴。
下面，我就学生接送车安全管理工作再强调三个方面问题：一、认清形势，进一步增强做好学生接送车工作的责任感近几年，我市学校安全工作总的形势是好的。
从市委、市政府到各部门、各乡镇（街道）和各级各类学校从坚持科学发展观和关心祖国未来的高度，把学校安全工作摆到重要位置，认真贯彻落实中央和省、市关于学校安全工作的一系列精神，坚持“安全第一，预防为主”的方针，积极建立学校安全防范机制，开展法制安全教育，落实各项安全措施，定期进行学校安全大检查，形成了属地管理、校地联手、共建共治的良好局面，较好地保证了学校正常的工作和生活环境。
但是随着全市学校布局调整的深入进行，学生接送车存在的安全隐患日益成为我们必须正视和尽快解决的问题。
一方面，“让孩子接受好的、高质量的教育”是每位学生家长最渴望的，也是全社会高度关注的，因而，我们要实施学校布局调整，减少学校数量，集中有限教育资源，创办各区域内的优质教育。
另一方面，一部分学生要到离家较远的学校上学，就必须乘车，据统计，每天，全市有近8000名小学生每天早上乘车上学，放学后又乘车回家（加上初中的话，有10200多名中小学生）。
而且这么多的学生又集中在一个时间段乘车，严重冲击了现有的营运体制。
“接送车超载、超速”、“迟接早送”等问题随之产生，“学生路途安全”成了学生家长反响强烈的社会问题。
校车安全管理会议讲话（精选3篇）
校车安全管理会议讲话（精选3篇）校车安全管理会议讲话篇1同志们：刚才，在黄明同志主持下，定华同志代表校车办汇报了第一次联席会议以来工作开展情况，通报了贯彻落实条例专项督查情况，对拟以联席会议名义报国务院的报告、拟以联席会议名义印发的专项督查通报和20xx年联席会议进行了说明。
大家对讨论材料进行了深入讨论，提出了很好的意见和建议，联席会议办公室要认真吸收，抓紧修改完善，尽快报送和印发。
借此机会，我讲三点意见。
一、校车安全管理工作取得阶段性成果。
一是各成员单位做了大量工作。
联席会议第一次会议后，联席会议办公室充分发挥综合协调作用，各成员单位密切配合努力，在5个多月的时间里，摸清了校车底数，印发了指导性文件，部署开展了自查督查，修订颁布了标准规范，深入研究政策措施，及时协调处理问题，努力营造良好氛围，圆满完成了第一次联席会议确定的各项工作任务。
二是各地校车安全管理工作稳步推进。
全部省份都已启动了《条例》实施办法的制订工作，绝大部分省份建立了省级校车安全管理工作协调机制。
在大家的共同努力下，20xx年全国中小学生上下学交通事故起数、死亡人数、受伤人数都较上年有所下降。
应该说，校车安全管理工作开局良好，进展顺利，成效明显，为下一步校车安全管理工作奠定了坚实的基础。
在此，我代表联席会议对各部门的辛勤工作和相互支持表示衷心的感谢!二、校车安全管理工作形势依然严峻。
一是学生上下学交通事故依然时有发生。
根据各地上报情况统计，20xx年各地接送学生(含幼儿)车辆共发生11起事故，造成26名学生死亡，43名学生受伤。
特别是12月14日至24日的短短10天之内，山东高密、河南汝州、湖南宁远、江西贵溪连续发生4起学生上下学接送车辆事故，共造成15名学生死亡，10名学生受伤。
这些事故的发生让人十分痛心。
每一个孩子都是家里的宝贝，是父母的心头肉，一旦学生失去生命就不可挽回，撤几个人、给一些赔偿金也无法弥补其家人的痛苦和造成的损失。
校车安全会议讲话
校车安全会议讲话（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作总结、工作方案、职业规划、合同协议、条据文书、演讲致辞、规章制度、心得体会、教学资料、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as work summaries, work plans, career plans, contract agreements, document documents, speeches, rules and regulations, insights, teaching materials, other sample essays, etc. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!校车安全会议讲话校车安全会议讲话（通用10篇）在社会发展不断提速的今天，需要使用讲话稿的情境愈发增多，讲话稿是指把在一定场合下所要讲的话事先用文字有条理的写出来的文稿。
在校车交通安全教育工作会议上的讲话模板(三篇)
在校车交通安全教育工作会议上的讲话模板尊敬的校车交通安全教育工作会议的各位领导、各位同仁：大家好！首先，我代表学校向各位领导和参会的各位同仁表示热烈的欢迎和衷心的感谢！感谢大家对校车交通安全教育工作的高度重视和积极参与！同时，也感谢各位对我个人的信任和支持！校车交通安全教育工作是学校工作的一项重要内容，也是关系到广大师生生命安全的大事。
安全教育的目标是培养学生正确的交通安全意识，提高学生交通安全规则的遵守能力和自我保护意识。
而校车交通安全教育工作作为其中的一项重要工作，更是要求我们高度重视，细致入微，全面推进。
首先，我们要加强制度建设，完善校车交通管理规章制度，明确责任和权益，建立健全相关的制度和机制，为校车交通安全工作提供有力保障。
同时，要加强对校车司机队伍的培训和管理，提高其职业素养和技能水平，确保他们能够熟练驾驶，安全运营。
其次，我们要加强宣传教育，通过开展多种形式的宣传活动，提高师生和家长对校车交通安全的认识和了解。
可以利用广播、电视、报纸等媒体，宣传安全知识和案例，引导广大师生树立正确的交通安全观念，养成良好的交通安全习惯。
此外，还可以开展交通安全手抄报、绘画比赛、演讲比赛等活动，吸引学生的参与和关注，让交通安全教育真正走进校园、走进课堂。
第三，我们要加强校车交通安全巡查和监管，确保校车交通安全工作的落实。
学校应当加强对校车运营情况的监督检查，定期抽查校车运行状况，发现问题及时整改。
同时，要建立起与交通管理部门的有效沟通联系机制，提前了解交通路况，及时调整车辆运行路线，确保校车运行安全稳定。
最后，我们要加强与家长的沟通合作，形成校家共育的合力。
学校应当定期组织家长会，向家长宣传校车交通安全工作的重要性，倡导家长与学校共同关注和协助校车交通安全工作。
家长应该与学校密切配合，了解学生乘坐校车的情况，提前告知学校相关信息，积极参与校车交通安全的宣传和教育。
在校车交通安全教育工作中，我们更要紧密团结，发挥每一个人的力量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
校车安全会议讲话孩子是家庭的希望、祖国的未来,校车安全问题若得不到学校与社会的重视,政府不进行有效治理任其发展的话,不仅会对青少年的生命安全产生威胁,而且会成为影响家庭幸福与社会稳定的因素。
下面就是给大家整理的校车安全会议讲话，仅供参考。
校车安全会议讲话(一)：各位校车司机，大家好!从这学期开始，校车安全，校园周边环境整治等工作，我们学校接受镇党委政府直接管理，接受教育、交通、公安、安监等部门指导管理，这样多管齐下，相信我们的学校各方面工作一定会再上台阶。
下面，我根据镇党委、政府的意见，结合校车安全整治和安全管理工作，学校将从以下方面落实一、全面落实校车安全管理责任制。
落实领导责任。
我校成立了校车安全管理领导组，实行分层负责，校长负总责，副校长、幼儿园园长分管，负具体责任。
其他班子成员和各各班主任，负有直接责任，要认真履行校车安全管理的责任，确保师生安全。
二是落实车主和驾驶员责任。
车主和驾驶员要自觉遵守《道路交通安全法》及有关法规，做到依法出车、依法驾驶，保证安全，确保孩子上下学安全。
二、全面落实镇政府的管理要求。
1、我校选拨责任心强的教师作为校车安全管理员，专人负责，不定期跟车，每月不少于一次，落实校长日常谈话机制，每半月谈话一次。
设学校安全考核奖，纳入学校考核。
2、建立台账，晚上管理，具体见“校车管理方案”。
3、上路检查和专项检查相结合，每周一次校车安全检查，每学期召开一次校车司机安全教育会议。
4、处理意见：学校、政府发现一次违规，发出整改通知，并督促整改到位。
学校、政府发现二次违规，取消校车资格。
政府要求，绝对杜绝超载超速。
5、责任追究，依据规定处理。
我们要以的积极态度，怀着一个共同的想法和目标，就是把校车的事办好，保证孩子们的上下学交通安全。
各位驾驶员，校车安全工作是一项艰巨、复杂同时责任重大的工作，校长和老师多一分责任，学生就会多一分安全;校长和老师多一分细心，学生就会多一分呵护;校车司机多一份认识，社会就多一份稳定和和谐。
现在每个家庭基本都是独生子女，每个孩子在成长过程中的一点点波折都会牵动五六位老人和全社会的关注，为了我们的孩子，为了苦守的那份良知。
恳请大家认真领会、落实好此次校车安全会议精神，让我们的家庭多一份欢乐，校园更加和谐!校车安全会议讲话(二)：联席会议第三次会议以来，各成员单位认真贯彻落实《校车安全管理条例》和国务院领导要求，按照职责分工，加强领导，强化管理，校车安全管理取得了明显成效。
一、关于上一年度的校车安全管理工作总体来看，20xx年，联席会议各成员单位发挥各自职能，不少地方结合本地实际，在校车标准、市场准入、经费筹措、使用许可和驾驶资格审批、校车通行、交通安全教育等各个环节都做了大量的工作。
相比前几年，制度规范逐渐完善，风险隐患不断得到有效控制，查处治理力度越来越大，宣传教育更加普及，重特大事故持续下降。
概括起来，主要体现为以下几点：第一、相关法规和政策措施进一步完善落实，校车安全管理工作逐步走向规范化。
公安部、法制办积极推动，进行《刑法修正案(九)》的修订，将校车严重超员和超速纳入刑法处罚、入罪，强化了震慑力度。
住建部和国家标准委分别对城市居住区规划、城市公共设施规划和安全标准进行了修订，提高了相关标准内容的针对性和指导性。
质检总局出台了《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》，对包括校车在内的缺陷汽车产品召回管理工作做了进一步规范，使之更具有可操作性。
交通运输部积极协调有关部委，推动落实相关政策，提高公共交通服务学生上下学出行的能力。
司法部把校车安全管理工作作为“六五”普法检查验收的重要内容，促进了相关法律法规的贯彻落实。
在各部门的共同努力下，校车安全管理制度建设有了很大的进步。
第二、监管治理力度进一步强化，学生上下学交通安全状况明显改善。
20xx年以来，国务院安委会及其办公室先后组织了4次安全生产大检查，每次都将校车安全管理工作作为一项重要内容。
质检总局加大缺陷校车产品召回管理工作力度，先后敦促河南少林汽车股份有限公司、中国重汽集团济南豪沃客车有限公司和湖北大力客车股份有限公司召回存在缺陷的校车898辆，有效消除了交通安全隐患。
在公安部统一指导下，各地公安交管部门集中开展了整治校车交通违法行动，对超员超速行驶、无牌无证经营等违法行为从严查处。
据统计，20xx年全国共查处校车交通违法11.8万起，其中查处超速8913起、超员1117起，查处使用未取得校车标牌车辆违法行为1234起，查处未取得校车驾驶资格违法行为562起，查处非载客汽车、报废拼装车违法运送学生1191起。
通过加强监管，消除安全隐患，全国未发生重特大学生交通安全事故，安全状况明显改善。
第三、部门间协同配合进一步加强，校车安全管理保障水平得到有效提升。
20xx年起，交通运输部、公安部、安监总局联合开展了为期三年的“道路运输平安年”活动，大大强化了对提供校车服务客运企业的安全监管。
公安部、教育部、妇工委等部门也联合举办“全国中小学生安全教育日”、“儿童安全座椅安全行”等11项主题活动，引导全社会关注学生交通安全。
江苏、浙江、福建、山东、广东、重庆、陕西等地也建立了多部门联动机制，加强统筹，注重配合，形成工作合力。
在各级联席会议统筹协调下，公安、教育、交通、安监等部门共同开展校车安全隐患排查整治工作，对校车安全情况、驾驶人资质和安全驾驶行为情况、行驶道路安全情况等进行全面排查整治。
据统计，全国共排查校车8.8万辆，排查校车驾驶人12.3万人次，排查校车通行线路48.3万公里。
通过各地各部门的协同配合、密切协作，整治力度持续加大，安全隐患得到有效整改，有力保障了校车安全管理工作全面深入开展。
第四、宣传教育工作进一步深化，校车安全管理举措和安全知识得到有效传播。
中宣部、新闻出版广电总局认真组织新闻媒体对校车超载超速入刑进行宣传解读，对严查“黑校车”专项行动进行跟踪报道;对山东、湖北、四川、新疆等地保障校车安全的有效措施和先进经验进行全方位报道和分析;稳妥做好个别地方校车安全事故的舆论引导，为校车安全管理工作顺利推进营造了良好的舆论氛围。
公安部部署各地统一向校车驾驶人、学校、学生、家长发送交通安全提示，印发致全国师生家长的一封信，制作校车交通安全主题漫画、宣传海报和折页等，广泛开展宣传教育工作。
安监总局、司法部、全国妇联、全国总工会教科文卫体工会、共青团中央等部门也结合各自职能，充分利用媒体资源，举办各类主题活动，有效提高了社会公众的校车安全意识和安全知识。
第五、探索创新进一步加强，校车安全管理工作效能得到极大提升。
各地根据本地区域特点，深入总结推广学生上下学交通安全保障服务有效经验，逐步形成了丰富多样的校车服务保障方式。
福建省启动校车安全工程，先后投入资金2.54亿元实施校车更换计划。
吉林省全面推进政府购买服务，以公司化运营为主体，其他运营模式为补充的车辆购置及管理模式，实现了校车专业化管理，提高了校车运营管理水平。
安徽、江西、广西、甘肃等地也结合本省实际，探索构建起“政府主导、市场运作、部门监管、财政补贴”的校车运营新模式。
中宣部、新闻出版广电总局、公安部、共青团中央、司法部等部门充分利用微博、微信等新媒体平台，制作发布动漫微电影等，拓宽了宣传渠道，创新了宣传形式，增强了宣传效果。
二、校车而安全管理存在的问题目前校车安全管理工作中存在的问题，主要是以下几点：一是工作不平衡。
截至目前，仍有12个省份没有出台《条例》实施办法，14个省份没有制定省级校车服务方案。
部分地区联席会议机制没有发挥好，组成单位的职责分工、相关工作的牵头部门还不够明确，主要工作仍集中在少数部门身上，尚未形成有效、有力的工作机制。
二是安全意识不强。
每当事故发生后查找原因，多半在于前期工作不到位。
尤其是部分学校负责人、教师、学生及家长、驾驶人的安全意识淡漠，对“黑校车”、超载超速等问题习以为常，熟视无睹。
尤其是许多农村学生家长包车，只图便宜不顾安全。
另外，幼儿园虽不在《校车安全管理条例》规范范围之内，但农村幼儿园分布点多面广，距离较远，道路通行条件差，孩子自我保护能力弱，安全意识薄弱，值得关注。
三是责任意识不强。
部分地区相关管理部门或学校对校车安全管理工作存在不愿管、不想管、怕担责的思想。
突出表现在教育部门，部分学校校长、教师认为把学生安全送上车就算尽到了责任，随车制度落实不到位，交接机制不健全，学校、运输部门、家庭责任不清。
畏难情绪的存在，导致部分学校不掌握情况、没有具体的管理措施、安全隐患比较突出。
面上看来，最大的问题还是工作不平衡，导致《条例》没有贯彻到具体的操作环节、工作环节。
国家、省、县不同层面工作力度层层递减。
县级作为监管第一线，职责最重，风险最突出，责任更具体，但部分地区对国家有关政策措施落实还不到位，需要进一步加以督促改进。
三、校车安全管理下一阶段工作一是完善机制。
校车办对尚未出台条例实施办法和省级校车服务方案的省要加大督办力度，逐一分析、查找原因，争取年内予以解决。
对一些具体的、细致的、微观的运输风险，各部门要在现有《条例》的框架下，在协调机制的工作模式下，围绕学生上下车安全问题，细化责任，落实到人，进一步作出规范性、程序性的要求。
只有将责任真正落实到安全管理的第一线，才能把工作做好。
二是注重预防。
解决安全问题的最好方法就是预防。
各成员单位要根据职能分工，从安全管理的各个环节入手，建立健全各类安全管理制度，完善道路、车辆、交通标志等基础设施建设，加大排查和行车前检查力度，加强基础能力建设，切实消除校车安全隐患。
三是坚持常态化治理。
要督促、指导各地继续开展校车安全专项治理工作，依法查处校车超速、超员、不按审核路线行驶等交通违法行为，严厉打击非法营运车辆接送学生等问题。
国务院教育督导委员会办公室已经将校车安全管理工作列入今年专项督导工作计划，在秋季开学后，组织各成员单位以分省包干督导的形式，对相关省份校车管理制度建设、车辆管理、驾驶人管理、通行安全等方面工作情况进行专项督导。
四是做好宣传教育。
宣传教育具有监督指导、引领思想、凝聚意志、释疑解惑等重要功能。
要充分发挥新闻媒体的作用，客观报道校车安全管理工作取得的成效，及时宣传推广行之有效的校车服务模式，专题报道校车整治的工作措施，广泛宣传乘坐非法营运车辆危害和典型事故案例，曝光校车交通违法行为，形成一个稳定、有序、健康的校车安全管理舆论氛围。
要加强对学生、家长和驾驶员的安全宣传教育，通过丰富多彩的活动形式，提高交通安全意识，自觉抵制乘坐超员车、无牌证车、农用车以及其它安全性能不良的车辆。
要针对季节特点完善校车事故应急处置预案，积极开展校车事故逃生演练和应急处置演练，不断提高校车司机和乘车学生的安全意识、自救自护技能和应急处置能力。