润滑脂基础知识

目录润滑脂基础知识 (2)理化指标及意义 (3)常用料分子式 (5)拟配方： (5)质量指标试验方法 (7)润滑脂游离碱和游离有机酸测定法 (7)锥入度测定法 (8)压力分油测定法： (9)水分测定法 (9)机械杂质测定法（酸分解法） (10)宽温度范围滴点测定法 (11)滴点测定法 (11)主要原材料规格与产地 (12)部分添加剂名称： (12)钙基脂专用基础油生产技术要求 (12)基础油: (13)动植物油-1 (15)脂肪酸 (15)碱类 (17)添加剂 (17)八五年前的原料规格一览表 (18)润滑脂基础知识1.定义：润滑脂是将稠化剂分散于基础油（液体润滑剂）中所组成的一种稳定的固体或半固体产品。

这种产品可以加入旨在改善某种特性的添加剂和（或）填料。

2.组成：从润滑脂的定义可以看出，润滑脂是由三类物质组成，即：稠化剂、基础油（液体润滑剂）和添加剂。

2.1稠化剂稠化剂能在液体润滑剂中分散和组成骨架，并能使基础油被吸附和固定在结构骨架之中，从而形成具有塑性的半固体状润滑脂。

润滑脂常用的稠化剂主要有脂肪酸金属皂、有机化合物和无机化合物等。

2.2基础油润滑剂是具有结构骨架的两相分散体系，基础油是这种分散体系中的分散介质。

基础油是有润滑脂的主体。

占润滑脂总量的70%~98%。

它本身是液体润滑剂，对润滑脂的性能起着重要作用。

基础油的种类和性质决定着或在不同程度上影响着润滑脂的某些性能。

如润滑脂的润滑性、蒸发性、低温性和于密封材料的相容性几乎都取决于基础油。

润滑脂的基础油种类很多，主要有矿物油（即石油基础油）、合成油（如合成烃、酯类油、硅油等）。

2.3添加剂润滑脂添加剂是添加润滑脂中，以改进其使用性能的物质，它可以改进润滑脂本身固有的性能，也可以赋予其原来有不具有的性能。

润滑脂中的添加剂包括：结构改善、抗氧剂、金属减活剂（金属钝化剂）、防锈剂、腐蚀抑制剂、极压剂、油性剂、抗磨剂、拉丝性添加剂以及各种填料等。

2.4润滑脂与润滑油相比的特点？○1有较好的极压性能；○2有较好的适应性能；○3具有缓冲性；○4有良好的密封性；○5有良好的黏附性；○6有较长的使用寿命；2.5润滑脂比润滑油有那些缺点？○1冷却散热不如润滑油；○2用润滑脂的设备，启动摩擦力矩较大；○3更换润滑脂比更换润滑油复杂；2.6润滑脂的选用（1）润滑脂润滑的优点润滑脂润滑时，不需要复杂的密封封置和供油系统，可以大大地简化轴承的外围尺寸，有利于设备的小型化和轻量化。

润滑脂的粘附性好，在摩擦表面上的保持能力强，密封性好，因而润滑脂可以在敞开的以及密封不良的摩擦部件上工作。

润滑脂的使用寿命长，供油次数少，不需要经常添加，在难于经常加油的摩擦部件上，使用润滑脂较为有利。

润滑脂的油膜厚度范围比润滑油更宽。

润滑脂能够在低于其基础油疑点10°C的条件下启动。

（2）润滑脂润滑的局限性：润滑脂是半固体，常温下不流动，所以摩擦部件上加脂或换脂比较困难，轴承的清洗就不十分方便。

混入的水分、灰尘、磨屑难以分离出来，若是润滑油，杂质一般沉在下部，或通过过滤器很容易除掉。

搅拌阻力较大，因而发热量较大，冷却效果差。

会高转速不太适应。

（3）使用润滑脂的目的：选择润滑脂时，首先应明确使用润滑脂的目的，按润滑脂所起的主要作用，润滑脂大致可分为减摩、防护、密封三大类，而选用润滑脂就要看其在使用寿命有对定性影响，润滑部位的工作完温度是选择润滑脂重要依据。

（4）考虑润滑脂润滑部位的速度：由于润滑脂属于流变体系，它的相似黏度随剪切速率而改变。

因此润滑脂的物理状态和润滑作用对润滑部件运转速度特别敏感，就这一点润滑油有所不同。

（5）考虑润滑部位的环境和所接触的介质：润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂的性能有极大影响，因此，在选择润滑脂时，应慎重考虑。

（6）考虑润滑脂的加注方式：润滑脂的加注方法有人工加注和泵集中加注。

添抹、填充、脂枪加注、脂杯加注等都属于人工加注。

（7）从综合效益方面考虑：满足机械使用要求的润滑脂有多种，而选用润滑脂时，不能仅仅关心气价格高低，还要看其是否延长了润滑周期、减低了检修费用等相关内容，只有综合效益突出的润滑脂，才是适当的润滑脂。

2.7润滑脂皂化时呈碱性，后处理为什么调成中性或酸性？对于大多数皂基润滑脂，在皂化过程中只有保持碱性才能反应完全，并且在此条件下生产的润滑脂具有良好的使用性能，因而润滑脂在皂化时要求呈碱性。

但随着对润滑脂性能要求的不断提高，各种改善润滑脂性能的添加剂被大量选用，其中一部分添加剂遇碱发生分解并破坏润滑脂的结构，因此对采用这些添加剂的产品必须调为中性或酸性。

2.8锂基脂与锂钙基脂的区别有那些？○1锂基脂为单皂基脂，锂钙基脂为混合皂基脂；○2锂基脂的滴点比锂钙基脂偏高，但抗水性差；○3锂基脂外观比锂钙基脂外观透明；2.9为什么大部分添加剂加入温度控制在80℃以下？添加剂的作用是改善润滑脂的使用性能，但本身的高温稳定性比较差，加剂温度过高会使其机构发生破坏，降低改善润滑脂的性能的作用，甚至使润滑脂的性能下降。

2.10润滑脂后处理延长剪切、过滤时间的主要目的？主要目的是为了皂纤维的分散和改善润滑脂的机械安定性、胶体安定性。

2.11化验酸碱所用何种试剂、溶剂、指示剂？试剂：氢氧化钾溶液、盐酸溶液。

溶剂：乙醇、汽油。

指示剂：酚酞。

2.12基础油的黏度特性对生产润滑脂有何影响？其它因素固定，相同皂分的润滑脂，黏度指数大的矿物油所制成的脂稠度大，同时胶体安定性也好，但矿物油的黏度指数不能太高，高于某一临界值，稠度及胶体安定性随之下降，如：钙基，矿物油黏度指数大于100时难以水化成脂。

2.13.N46、N68、N10、N32的40℃粘度为多少？N32：28. 8-35.2mm2/s；N46：41.4 -50.6mm2/s；N68：61. 2-74.8mm2/s；N100：90-110mm2/s。

2.14.衡量油品黏度特性的两种指标是什么？黏度指标和黏度比。

黏度指标：表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定值，指数高表示油品黏度随温度变化小。

粘度比：油品在两个规定范围内，测的较低温度下，与较高温度下的运动黏度之比，黏度比越小表示油品随温度变化越小。

理化指标及意义（1）锥入度：在规定时间（5秒）质量（150±10g）和温度（25±0.1℃）下，标准圆锥体沉入试样的深度。

单位1/10mm。

（2）工作锥入度：式样在润滑脂工作器中经60次往复工作后测的得锥入度。

（3）延长工作锥入度：式样在润滑脂工作器中多于60次往复工作后测的得锥入度，常用的有一万次；十万次两种。

锥入度是衡量润滑脂稠度（即软硬程度）的指标，美国润滑脂学会按工作椎入度范围将润滑脂划为9个滴出油注25 mm的侏及试管低部温度叫做润滑脂的滴点。

（5）胶体安定性（分油）：润滑脂在础存中能避免胶体体系分解，防止液体润滑油从润滑脂中析出的能力，称为胶体安定性。

（6）蒸发量：润滑脂的蒸发性是衡量润滑脂在使用和储存过程中由于基础油的蒸发而导致润滑脂变干的倾向。

润滑脂的蒸发性通常用蒸发量来表示。

（7）机械杂质：润滑脂中的机械杂质是指稠化剂和固体添加剂以外的固体物质（例如沙粒、灰尘、铁锈、金属屑、原料中的固体不纯物等）。

含有机械杂质。

其危害性很大，它会引起摩擦面的磨损，增大轴承噪音，金属屑或金属盐会促进润滑脂的氧化等。

最常见的杂志测定方法是显微镜杂志测定法，在显微镜下观察不同直径的机械杂质，累计记数，最后按标准杂质含量。

（8）机械安定性：润滑脂的机械安定性（又称剪切安定性）是指润滑脂受到机械力作用后其机构被破坏，稠度发生变化的性能。

润滑脂的机械安定性常用其受剪切前后的锥入度变化值来表示。

（9）氧化安定性（化学安定性）：润滑脂在贮存和使用过程中抵抗氧化的能力称为氧化安定性。

氧化定性是影响润滑脂使用寿命的重要性能之一，尤其是对高温下长期使用的润滑脂更具有重要意义。

氧化安定性不好的润滑脂与空气长期接触后，酸性会增大，并在润滑脂表现出现硬皮。

这不仅会引起金属的腐蚀，还会因润滑性变坏而使机件遭受破坏。

将试样放入一个试验弹体中，按规定充入氧气，在一定温度和条件下进行氧化试验，以试验后氧气的压力降低多少或氧化后脂的酸值大小表示润滑脂的抗氧化能力。

（10）腐蚀性：将金属试片打磨、洗净后，放入装有润滑脂的试验的杯中，在一定条件下，经过一点时间的试验后取出金属片，观察其颜色变化情况，确定润滑脂对金属腐蚀程度。

润滑脂对金属有无腐蚀作用是润滑脂的重要质量指标之一。

润滑脂对金属产生腐蚀的原因主要有：一是润滑脂本身含有腐蚀性物质，如水、过量的游离酸、碱和活性硫化物等：二是由于润滑脂本身的氧化安定性不好，在贮存和使用过程中被氧化而产生新的有机酸所致。

（11）高温轴承寿命：是将润滑脂装在规定试验轴承中，以一定转速、一定温度、一定的负荷进行运转。

直到轴承启动或运转力矩到使用电流超过规定值，电机停止转动时的总运转时间，以此来表示润滑脂的高温寿命。

(12)相似黏度或表现黏度：润滑脂的黏度在一定温度下是一个随剪切速率而变的变量，润滑脂的这种黏度称为相似黏度或表现黏度，单位Pa . s.(13)低温转矩：将润滑脂装入规定的实验轴承中，安装在实验仪器上，在低温下恒温一点时间后测定其启动与运转的力，计算出其动力矩和运转力矩。

通过润滑脂在低温下测得的启动与运转力矩的大小来考察脂的低温性能。

（14）流动压力：将润滑脂装入实验装置后，在规定的温度条件下，是压力以一定的时间间隔上升，测定从检验喷嘴里挤掉润滑脂的瞬间压力。

该指标用来参考润滑脂在常温及低温下的流动性。

（15）梯姆肯试验：在梯姆肯试验机上，将润滑脂以一定流量加在一定负荷、一定转速的金属环与金属块的摩擦副之间，经过一定时间运转后观察金属块上的磨痕来判断润滑脂的极压性能。

（16）四球试验：将润滑脂装入四球试验机的球盒中，在规定的负荷上下面一个钢球对着下面静止的三个钢球以一定的转速旋转，一定时间后测其磨痕直径来判断润滑脂的极压性能。

有以下表示方法：P8值：是指在实验条件不发生卡咬的最大负荷。

Pd值：是在实验条件下使转动球与三个静止球发生烧结的最小负荷。

ZMZ值：润滑脂在所加负荷下润滑剂使磨损减少到最小的极压能力指数。

抗磨性能：在四球长磨试验机上，在规定的负荷条件下，上面的一个钢球对着表面涂有试样的下面三个静止的钢球旋转，试验结束后测量下面三个钢球的磨痕直径，以磨痕直径的大小来判断润滑脂的抗磨性能。

（17）水淋流失量：将润滑脂装入试验轴承中，在水淋试验仪上以一定流量的水柱进行喷淋，经一定时间后，测润滑脂的损失量。

（18）加水剪切安定性：在润滑脂剪切工作器中，将润滑脂加入一定量的水。

连续剪切规定次数，然后测其锥入度的变化值。

（19）加水滚筒试验：将润滑脂放入滚筒中，加入一定量的水，在规定温度、转速条件下进行滚压试验，经过一定时间的滚压后，测其微锥度的变化值。