马道搭设技术交底
搭设马道安全技术交底模板
一、交底目的为确保马道搭设过程中的安全，防止事故发生，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于各类建筑、工程及施工现场的马道搭设作业。
三、交底内容1. 施工人员要求（1）参与马道搭设作业的人员必须经过专业培训，掌握相关安全知识，取得上岗证。
（2）施工人员应严格遵守操作规程，不得违章作业。
2. 马道设计要求（1）马道宽度：运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1：6为宜；人行马道宽度不小于1m，坡度为1：3。
（2）转弯休息平台：转弯休息平台面积不小于6平方米（运料马道）或3平方米（人行马道），平台宽度不小于2m或1.5m。
3. 材料要求（1）立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过 1.5m。
（2）杉篙立杆埋入地下的深度不小于50cm，埋入覆土夯实。
（3）排木间距不超过1m。
马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗。
4. 施工要求（1）斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔5-7根立杆设一组剪刀撑。
（2）马道搭设完成后，必须进行验收合格后方可使用。
（3）脚手板应铺满、绑牢。
搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20cm，并用三角木填补板头凸楞。
（4）斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑木条厚度33cm，间距不大于30cm。
（5）马道及平台必须设两道护身栏，并设18cm高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。
5. 安全防护措施（1）新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场。
（2）进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
（3）施工现场严禁吸烟，严禁嬉戏打闹。
（4）严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备。
（5）登高作业（2m以上）必须系安全带，并佩戴安全帽。
四、交底方式1. 施工单位组织施工人员学习本交底内容。
2. 施工单位将本交底内容纳入施工记录，便于查阅。
3. 施工单位对施工人员进行安全技术培训，确保其掌握安全知识。
马道、护头棚搭设作业安全技术交底
马道、护头棚搭设作业安全技术交底一、背景概述马道、护头棚是建筑施工过程中必不可少的设施，它们能起到保护施工人员和设备的作用，使得施工过程更加安全和有效。
但是，在搭设这些设施时，往往需要高空作业和操作，一旦出现安全问题，后果不堪设想。
因此，为保障施工人员的安全，必须对搭设马道、护头棚的安全技术进行交底。
二、作业流程在搭设马道、护头棚时，需要以下步骤： 1. 确定施工现场的安全区域，并设置警示标志，禁止非作业人员进入。
2. 查看现场固定设施，例如墙体、柱子、屋架等，判断是否能吊挂马道和护头棚，并确定使用的吊挂工具和起重机械。
3. 将安装好的马道、护头棚从地面吊挂至预设位置，并确保设施与承重构件的安全可靠连接。
4. 对已经搭设好的马道、护头棚进行检查，确保结构牢固，无松动现象。
5. 作业完成后，拆除设施，并按照处理危险垃圾的规定进行处理。
三、安全注意事项在搭设马道、护头棚的过程中，有很多安全注意事项需要引起施工人员的重视。
以下是一些要点： 1. 确保施工现场整洁，杂物、废料等都应妥善处理。
2. 使用起重机械时，严格按照《安全生产法》的要求进行操作，确保设备和人员的安全。
3. 对马道、护头棚的钢管、钢丝绳等进行检查，松散、损坏或者有锈蚀情况的设备不得使用。
4. 确保马道、护头棚的衔接处均匀、稳定，不得存在空隙、错位等情况。
5.搭设好的马道、护头棚应设置防滑措施，以确保施工人员行走安全。
6. 在高空作业时，应使用安全带，并要求工人穿着防滑鞋，确保个人安全。
四、应急情况处理在搭设马道、护头棚的过程中，如果出现危险情况，施工人员需要及时采取措施处理。
具体步骤如下： 1. 如果有人员受伤，应立即停止作业，进行紧急救治，并报告现场负责人和相关医疗机构。
2. 如果出现火灾、煤气泄漏等情况，应及时按照现场处理危险品的规定处置，同时报告现场负责人和相关政府部门。
3. 在危险情况得到控制后，应对事故原因进行核查和处理，并及时通报各相关单位，完善应急预案。
成品马道安装安全技术交底模板
一、交底目的为确保成品马道安装施工安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、交底对象1. 施工单位全体施工人员；2. 施工现场管理人员；3. 施工单位技术负责人。
三、交底内容1. 成品马道基本参数（1）宽度：根据实际需求确定，一般不小于1.5m；（2）坡度：以1:6为宜；（3）转弯休息平台：面积不小于6平方米，宽度不小于2m；（4）人行马道：宽度不小于1m，坡度为1:3，宽度不小于1m；（5）转弯休息平台：面积不小于3平方米，宽度不小于1.5m。
2. 施工准备（1）施工人员应熟悉施工图纸、技术规范及本交底内容；（2）施工前对成品马道进行质量检查，确保其符合设计要求；（3）施工现场应设置明显的安全警示标志。
3. 施工过程安全措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、系好安全带，上下马道时必须扶好扶手；（2）上下马道时，不得手持重物，严禁超负荷；（3）施工过程中，严禁酒后上岗、嬉戏打闹；（4）施工过程中，严禁吸烟、使用明火；（5）施工过程中，注意检查马道是否有松动、变形等现象，如有异常，立即停止施工并报告；（6）施工过程中，注意保护成品马道，防止划伤、污染。
4. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置安全通道，确保施工人员通行安全；（2）施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；（3）施工现场应设置安全防护设施，如围栏、警戒线等；（4）施工现场应定期进行安全检查，及时发现并整改安全隐患。
5. 应急处理（1）发生意外事故时，立即停止施工，组织人员救助受伤人员；（2）报告相关部门，按照事故处理程序进行处理；（3）对事故原因进行分析，制定预防措施，防止类似事故再次发生。
四、交底要求1. 施工单位应将本交底内容传达给全体施工人员，确保施工人员了解并掌握；2. 施工现场管理人员应监督检查施工人员执行本交底内容的情况；3. 施工单位技术负责人应定期组织对施工人员进行安全技术交底，确保施工安全。
马道搭设施工安全技术交底
马道搭设施工安全技术交底马道搭设施工是指在搭建人工跑道或马道时所进行的施工工作。
这项工作需要严格遵守安全规范和标准，以确保施工过程中的安全性。
本文将对马道搭设施工安全技术进行详细交底，以帮助相关人员在施工过程中正确操作，预防事故的发生。
1. 施工前的准备工作在进行任何施工工作之前，必须进行充分的准备工作。
这包括清理施工区域，确定施工范围，规划施工流程等。
同时，需要评估工作现场的安全风险，并采取相应的措施来降低风险。
2. 安全设备的使用在进行马道搭设施工时，必须使用适当的安全设备。
这包括安全帽、安全鞋、手套等。
这些设备可以保护工人的头部、脚部和手部免受伤害。
3. 电气安全在进行马道搭设施工时，通常会使用电动工具。
为了确保安全，必须遵循以下准则：- 使用符合国家标准的电动工具，确保其性能和质量可靠。
- 在使用电动工具之前，要先确保电源和插头是可靠接地的。
- 不得在潮湿的环境中使用电动工具。
- 在使用电动工具时，必须戴上绝缘手套，并保持手部干燥。
- 不得将电源线放在通行区域，以防止绊倒和触电。
4. 马道搭设的合理分工在进行马道搭设施工时，必须明确分工和责任。
不同的施工工作需要不同的专业技能和培训。
因此，必须确保每个工人都对自己的工作内容和操作规程有清晰的认识。
5. 安全操作规程在进行马道搭设施工时，必须严格遵守操作规程和标准。
这包括：- 不得随意更改施工计划和流程，必须经过相关负责人的批准。
- 在使用机械设备时，必须遵守操作手册中的规定，并保持设备的良好状态和维护。
- 在进行高空作业时，必须使用安全带和其他适当的安全装备，并严格遵守高空作业的安全规范。
6. 废弃物处理在马道搭设施工过程中，会产生一定数量的废弃物和建筑垃圾。
这些废弃物必须得到正确的处理和处置。
施工现场应设立专门的废弃物处理区域，并定期清理和运输。
7. 紧急情况处理即使在严格遵守安全规范的前提下，紧急情况仍有可能发生。
因此，每个施工人员必须掌握基本的急救知识，并熟悉施工现场的紧急情况处理流程。
马道搭设技术交底记录(方案交底)
主要编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》 JGJ130-2001《北京市建筑工程施工安全操作规程》《北京乐喜金星大厦施工组织设计》DBJ01-62-2002C1/A138/C/2002(004)工程概况随着基坑深度加大，工人进入现场如果直接从坡道下，将造成人、车混流，不利于安全，因此在土方开挖最后收坡道时，根据现场实际情况搭设上、下人行马道。
根据现场实际情况，场地很小，工程量较大，马道分成两次搭设。
坡道开始收土前，先在南侧搭设 1＃马道。
供施工人员上下基坑。
2#马道位置待收完坡道，垫层浇注完后再搭设。
施工安排劳动力投入施工工期根据现场实际情况， 1＃马道将于 2003 年 1 月 30 号开始搭设， 2002 年 2 月 2 号完成， 2＃马道春节后开工即搭设， 3＃、 4＃马道根据现场实际施工进度进行搭设。
施工准备结合本工程结构特点，挑选出刚度好、强度高的钢管，在选材方面需遵循以下原则：部位1＃、 2＃、 3＃马道4＃计划劳动(人)每个马道 6 人每个马道 2 人每个马道 4 人每个马道 1 人内容框架搭设跳板铺设框架搭设跳板铺设 地下层数地上层数结构型式主楼核心筒底板厚度 2.8m ，主楼底板厚度 2.5m ，裙房底板厚 1.2m4 层塔楼 31 层，裙房 4 层由后浇带分成三个区建筑占地面积基坑尺寸基底标高底板厚度 13021m 2159m×61m-24.60m,-24.90m马道采用全封闭钢管脚手架。
由横杆、竖向立杆、安全栏杆、斜杆、挡脚板、剪刀撑等组成，采用明黄色φ48x3.5 钢管，并用扣件连接成整体。
周围挂绿色密目安全网，内侧每层底部设挡脚板。
钢管采用外径 48mm，壁厚 3.5mm 的焊接钢管，钢管材质使用力学性能适中的Q235 钢，其材质应符合《碳素结构钢》 (GB700-88)的相应规定。
用于立杆、横杆、剪刀撑和斜杆的钢管长度为 3m、4m、5m、6m。
马道搭设施工安全技术交底
马道搭设施工安全技术交底马道搭设是一个关键的工作环节，它为安全顺利的马道使用提供了必要的保障。
然而，由于马道施工涉及到各种机械设备和工作流程，存在一定的安全风险。
为了确保施工人员的安全和项目的顺利进行，有必要进行马道搭设施工安全技术交底。
本文将就马道搭设施工中的安全技术要点进行详细介绍，以提高施工人员的安全意识和操作技能。
首先，马道搭设施工过程中需要注意以下几个方面的安全事项：1. 施工现场安全：施工现场的安全是最基本的要求。
确保施工区域内没有其他人员进入，设置警示标志并进行合理的隔离是必要的。
同时，施工现场应保持整洁，避免杂物堆放和地面积水，以降低滑倒和跌倒的风险。
2. 使用安全设备：在马道搭设施工过程中，施工人员应佩戴必要的安全装备，如安全帽、防护眼镜、耳塞等。
对于涉及高空作业的人员，应配备安全带和安全网等防护设备，并按规定进行正确使用。
3. 机械设备操作安全：在使用机械设备之前，施工人员应受过专业培训，并了解设备的使用方法和操作规程。
机械设备在操作时应保持稳定，合理布置工作区域，确保周围没有人员在操作危险区。
此外，定期对机械设备进行维护和检查，确保其安全可靠的运行。
4. 电气安全：马道搭设施工中常常涉及到电气设备的使用，因此电气安全是非常重要的。
确保电气设备的接地安全，规范电缆的敷设和连接，禁止私拉乱接电源线。
对于维护和操作电气设备的人员，应具备相关电气知识和操作技能，遵守操作规程。
5. 灭火安全：在任何施工现场都应设置灭火器，并确保其处于可用状态。
对于易燃易爆物品的存放区域，应制定相应的防火措施，并进行定期巡查。
除了上述安全事项，马道搭设施工中还应遵循以下原则：1. 所有施工人员在进行搭设工作之前，必须经过培训并持有相关证书。
2. 监工应确保所有施工人员严格遵守安全操作规程。
3. 定期组织安全会议和培训，提醒施工人员注意安全。
马道搭设安全技术交底
安全技术交底表 表AQ-C11-1
编号
001
工程名称
大兴核心区
施工单位
中国新兴保信建总四公司
交底部位
马道搭设
工种
马道搭设
安 全ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ技 术 交 底 内 容
交底内容：
1、施工现场内严禁任何人吸烟。
5、严禁进入其他危险区域作业，或私自动用有安全警示标识的设备。
6、严禁高空或悬空进行抛投工具、器具、建筑材料等其他物品，防止伤害他人。
1运料马道宽度不得小于1.5米，坡度1:6（高、长）。人行坡道宽度不得小于1米，坡度为1:3 。
2立杆、大横杆、小横杆间距应与结构脚手架相同。立杆间距1.5米并连续设置纵横向剪刀撑，以保证马道的刚度。
交底人签名
职务
安全员
交底时间
2013年11月 27日
接受交底人签字
（注：文档可能无法思考全面，请浏览后下载，供参考。可复制、编制，期待你的好评与关注）
3马道应铺设厚度为5厘米厚的脚手板，其斜面应钉防滑条，间距30厘米一道，厚度为3厘米。
4马道应设1.2米高护身栏和18厘米高挡脚板，并立挂密目安全网。
5基坑开挖深度超过5米的工程，人员上下必须搭设马道，不得使用简易爬梯。
6、搭设搭设完成出地面时必须采区可靠的锚固措施。
马道搭设示意图
针对性交底：
1、进入现场必须戴好安全帽，严禁吸烟。
2、进入施工现场所有人员必须正确佩带安全帽；高空作业及临边作业时必须正确佩带安全带和安全帽。
3、严禁私自挪移楼内预留洞口上覆盖的保护物品；禁止踩踏、跨越预留洞口，防止踩空坠落。
安全马道技术交底模板
一、交底对象1. 施工单位：XX建设集团有限公司2. 分项工程名称：马道工程3. 交底时间：____年____月____日二、交底内容1. 马道设计要求（1）马道宽度：运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1：6为宜；人行马道宽度不小于1m，坡度为1：3。
（2）转弯休息平台：转弯休息平台面积不小于6平方米（运料马道）或3平方米（人行马道），平台宽度不小于2m或1.5m。
（3）立杆、横杆间距：独立马道的立、横杆间距不超过 1.5m，与结构架子相适应。
2. 马道施工要求（1）材料选用：选用符合国家标准的木材、钢材等材料。
（2）施工顺序：先进行基础处理，再进行马道搭建。
（3）基础处理：埋入地下的杉篙立杆深度不小于50cm，埋入覆土夯实。
（4）排木搭建：排木间距不超过1m，马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆。
3. 马道验收要求（1）斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔5-7根立杆设一组剪刀撑。
（2）脚手板应铺满、绑牢，搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20cm，并用三角木填补板头凸楞。
（3）斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑木条厚度33cm，间距不大于30cm。
（4）马道及平台必须设两道护身栏，并设18cm高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。
4. 安全措施（1）新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场。
（2）进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
（3）施工现场严禁吸烟，严禁嬉戏打闹。
（4）严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备。
（5）登高作业（2m以上）必须系安全带，着装灵便，穿防滑鞋。
（6）作业时精力集中，团结合作，互相呼应，统一指挥，不得走过档和跳跃架子。
三、交底人及接受交底人1. 交底人：XX2. 接受交底人：____四、备注1. 本技术交底适用于本工程马道施工。
2. 施工过程中，如遇特殊情况，需根据现场实际情况进行调整。
3. 施工单位应严格按照本技术交底进行施工，确保施工安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
5.4、防护栏杆
5.4.1、架体外侧使用建设主管部门认证的合格绿色密目式安全网封闭，且将安全网固定在脚手架外立杆里侧。
5.4.2、选用18铅丝张挂安全网，要求严密、平整。
5.1.3、立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1／400。
5.2、大横杆、小横杆设置
5.2.1、大横杆在脚手架高度方向的间距1.5m，以便立网挂设，大横杆置于立杆里面，每侧外伸长度为100mm。
5.2.2、外架子按立杆与大横杆交点处设置小横杆，两端固定在立杆，以形成空间结构整体受力。
审核人
交底人
接受交底人
5.4.3、架体外侧必须在水平杆间增加设置防护栏杆和20cm高踢脚板。
5.5、连墙件
5.5.1、架体与护壁间按间距竖直3m，水平4.5m(即两步三跨)；
5.5.2、拉结点应保证牢固，防止其移动变形，且尽量设置在外架大小横杆接点处。
5.5.3、拉结点采用钢管抱护坡桩钢梁上，或采用焊接方式。
5.5.4、架体顶部与护坡上口处拉结点，采用M10膨胀螺栓与地面固定。
9、工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等，应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46的有关规定执行。
10、搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并应派专人看守，严禁非操作人员入内。
11、扣件式钢管脚手架应使用阻燃的密目式安全网，避免在脚手架上电焊施工引起火灾。
12、使用期间，禁止拆除脚手架主节点处的纵向水平杆、横向水平杆、纵向水平杆、横向扫地杆中、拉结点。禁止在架体底部开挖管沟。
5.6、铺设脚手板
5.6.1、通道坡道、平台及防护采用50*200*3000mm脚手板铺设，脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于 500mm；
5.6.2、人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔 250 mm ~300mm 设置一根防滑木条，木条厚度应为 20 mm ~30mm。
4、钢管上严禁打孔。
5、当有六级强风及以上风、浓雾、雨或雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。
6、夜间不宜进行脚手架搭设与拆除作业。
7、脚手架的安全检查与维护，应按本方案的规定进行。
8、外围应用密目式安全网全封闭，密目式安全网宜设置在脚手架外立杆的内侧，并应与架体绑扎牢固。
分项工程名称
马道搭设
交底提要
马道搭设施工的相关材料、机具准备、质量要求及施工工艺
交底内容
六、安全措施
1、扣件式钢管脚手架安装与拆除人员必须是经考核合格的专业架子工。架子工应持证上岗。
2、搭拆脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
3、脚手架的构配件质量与搭设质量，应按本方案规定进行检查验收，并应确认合格后使用。
安全交底记录
表C2-1
资料编号
工程名称
首钢总公司集资建房（铸造村）4号住宅楼等3项
交底日期
2016年10月29日
施工单位
北京首钢建设集团有限公司
分项工程名称
马道搭设
交底提要
马道搭设施工的安全注意事项
交底内容：
一、进入现场必须按要求佩戴安全帽，安全带，严禁吸烟、饮酒。
二、准备工作:
（1）人员:专业脚手架搭设工长1名，架子工6人。
审核人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写。
5.6.3、架体顶部铺设双层脚手板硬防护，并固定牢固。
5.6.4、通道及周圈设置不小于180mm高连续挡脚板，挡脚板涂刷红白漆间距200mm红白相间色。
审核人
交底人
接受交底人
技名称
首钢总公司集资建房（铸造村）4号住宅楼等3项
交底日期
2016年10月29日
施工单位
北京首钢建设集团有限公司
本表由施工单位填写。
技术交底记录
表C2-1
资料编号
工程名称
首钢总公司集资建房（铸造村）4号住宅楼等3项
交底日期
2016年10月29日
施工单位
北京首钢建设集团有限公司
分项工程名称
马道搭设
交底提要
马道搭设施工的相关材料、机具准备、质量要求及施工工艺
交底内容：
5.3、剪刀撑设置
5.3.1、剪刀撑在通行马道外侧设置，按照三步四跨设置剪刀撑。剪刀撑的一根斜杆在立柱上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加3个扣件接点。所有固定点距主接点距离不大于15cm。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30cm内。
四、主要施工工艺
安全通道的工艺流程为：场地硬化→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→拋撑（拉结点）→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网→封宣传标语
五、架体搭设要求
5.1、立杆间距
5.1.1、马道架体立杆纵向间距1.5m，步距1.5m。
5.1.2、脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开500mm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证脚手架的整体性。
（2）材料:φ48mm3.5mm的钢管、脚手板、卡扣、扳手、密目网、铁条等。
三、工程概况
1、马道设置在4#东南角、7#楼东南角，采用钢管扣9件式上下之字形通道，一直保留到车库及主楼外围基槽回填土前拆除。
2、上下通道为人行通道，不考虑货物运输，搭设总高度不大于18m，通道宽1.3m，坡度不大于1：3，立杆纵向间距不大于1.5m，步距不大于1.5m。