交通信息系统中网络数据库技术的应用分析

交通信息系统中网络数据库技术的应用分析摘要：自改革开放发展以来，随着社会经济的不断发展，我国城镇人口不断增多，城镇中的交通量不断增大，交通系统得到快速发展，并且受到社会各界越来越广泛的关注。

交通系统运行是否顺畅全部依靠于信息数据传播的是否流畅，怎样将信息资源合理利用，是现阶段有关专家学者研究的重要课题。

目前，在交通系统中，合理使用网络信息技术，将系统中的信息数据进行收集和管理，为城市建立完整的交通信息系统，相较于传统的交通信息技术收集、管理法，使用新型的网络数据技术更符合现今的交通信息系统对信息数据的需求。

文章根据这点，对交通信息系统的在发展现状及出现的问题进行探讨，分析了网络数据库的应用技术，并总结了几点网络数据库技术在交通信息中的应用措施。

关键词：交通信息系统；网络数据库技术；信息资源；应用；分析
中图分类号：tp311.13 文献标识码：a 文章编号：1007-9599 （2013） 04-0000-02
自进入21世纪后，信息技术发展迅速，人们获得信息的途径增多，但如果有一个完整的信息资源系统，可以让人们更快捷、更方便的获得信息资源这是十分具有现实意义的。

倘若将信息数据应用在交通系统中，那么人们在出行是就会更方便，办事更有效率。

作为建设城市基础设施的管理人员，将网络数据库技术融入到交通信
息系统中，对减少交通事故、缓解城市交通压力、降低环境污染、节约能源的方面都十分重要的意义。

1 我国现阶段交通信息系统的发展现状以及存在的问题
交通信息系统指的是，用户通过网络数据库对出行时间、出行路线、出行方式等交通信息做出最佳选择，这样可以减少交通事故、缓解城市交通压力、降低环境污染、节约能源，以便提高城市交通运行能力，保证交通安全性，从而进一步确保社会经济效益的提高。

交通信息系统的工作目的是对城市交通进行诱导，通过对人们的出行方式进行有效诱导，来实现缓解城市交通压力的目的。

1.1 交通信息系统所具备的特性
首先，信息资源多，涉及范围广；其次，信息随时间变化，更新速度快；最后，信息来源广，包含城市各个区域的交通信息。

1.2 交通信息系统
交通系统信息的今本系统是由三部分组成的，其中包括：收集信息、管理信息、发布信息。

首先，在收集信息是要保证其时间的正确性，用正确、合理的方式进行采集，从而构建一个准确、可预知的交通信息系统；其次，管理信息时要确保信息的安全性，以及系统的稳定性、灵活性、开放性；最后，发布信息时应按照用户的不同需求构建快捷方便的查询方式，真正做到将用户所需要的信息送到用户手中。

1.3 在诱导人们出行时，交通系统所产生的问题
管理交通信息的工作人员在诱导人们出行时，希望出行的人群可以按照管理交通的工作人员的预期目标选择交通方式以及出行时间，但是在现实生活中，真像并非如此，由于产生一些不可预测的因素导致出现其他情况，其中产生的问题包括：
（1）缺少信息来源。

倘若不能对信息来源及时掌握，那么交通信息可能失去原有作用，将不能达到预期效果，进而不能缓解交通压力；
（2）存在错误信息。

在交通信息处理中心汇聚了大量的信息资源，然而在这些交通信息中经常存在一些错误信息，这种情况的出现比缺少信息来源更为严重。

所以，当出行人群受到这些错误的、不能使用的交通信息时，极有可能判断失误；
（3）信息过剩。

当交通信息数量过多时，会对出行人群造成干扰，对出行人群的判断力造成影响，从而导致出行人员违背出行目的做出错误决定，所以交通信息处理中心在提供大量信息时，也要有目的性的对大量信息数据进行有效筛选，从而帮助出行人群做出正确决定。

2 网络数据库的应用技术
因为交通信息系统对信息数据的需求强烈，这为交通信息系统处理和接受信息的能力有了更高要求，传统技术已经不能满足交通系统今后的发展需求，因此如何解决此问题成为现今、专家学者研究的重要课题，经过长时间研究表明，使用网络数据库技术是目前
较好的解决方案。

现阶段，由于网络信息技术的蓬勃发展，为网络数据库带来了新的发展机遇。

网络信息具有数量多、涉及范围广、不好管理等特点，而数据库技术则相对成熟，结构严谨、只是缺少灵活性。

将数据库与网络技术取长补短、相互融合，是信息技术今后的发展趋势，这样即将它们的优点融合在一起，又能将数据库中的资源充分利用，使用户在网络中做到资源共享。

3 网络数据库技术在交通信息系统中的具体应用
3.1 方案目标
文章中要构建的网络信息数据库技术是在web网络信息技术的基础上建立起来的，其展现的主要功能是将交通系统中的信息进行管理、储存，同时向出行人群提供准确、可靠的交通信息。

这项系统是以windows 2000 server 为操作平台，运用asp编写服务器，网络数据库使用sql server 2000对信息数据进行存储，使用浏览器/服务器的工作模式，将全部数据都汇聚到服务器端口，有利于网络管理员升级、管理、维护，并且管理网络数据信息道德管理工作人员可以在任何时间任何地点对数据库中的信息进行管理。

前台使用的系统软件为分析交通系统软件，tran solution可以对数据信息进行合理分析，为用户提供有利数据，避免由于存在错误信息或是信息过剩使出行人群做出错误决定。

3.2 硬件系统。

网络数据库的硬件系统主要有三层结构
第一层是，用户层，用户经过使用互联网对系统进行访问；
第二层是，应用逻辑层，为这层的系统配备了相应的服务浏览器，它的主要功能是接收用户的请求，并将其转换成相对应的数据库请求，将回馈通过处理后送到用户端；
第三层是，服务数据层，应用internet将存储的数据信息汇聚在数据库服务系统中。

系统中其它重要的服务器也配备在这层。

网络数据库在选择硬件系统时要按照实际需求，不要盲目追求高配置系统。

硬件系统各个组成部分经过统一优化来实现高可用性以及高性价比。

3.3 软件系统。

软件应用系统也有三层结构。

第一层是，用户层；第二层是，ias，第三层是sql server 2000数据库。

用户使用浏览器将请求发给第二层，软件系统的第三层将信息进行检索，通过交通分析软件传给用户。

用户使用互联网对交通信息进行实时查询，不用安装其他软件，这样方便系统的安装与升级。

sql server 2000是网络数据库中的核心系统，它应用性强，安全性能好。

4 总结
综上所述，城镇的交通信息系统是城镇整体系统的重要组成部分，其中在交通信息系统中使用网络数据库技术，不仅能实现管理现代化、信息网络化，还能有效的提高城镇交通的承载能力，加快城镇交通发展，完善交通服务质量以及交通运行水平，有助于交通系统的整体发展。

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[作者简介]李梅（1973-），女，布依族，贵州凯里市人，东南大学硕士，贵州电子信息职业技术学院，副教授，研究方向：网络数据库技术，互联网技术。