二手捷达车折旧评估
二手车交易估价计算公式(很全面实用)
一、汽车的折旧率估价1、重置成本法：二手车评估价格二新车价格R X （1-年限折旧率r）2、查询新车价：即新车补贴优惠后的裸车价3、估算折旧率（1）按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很少采用。
新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。
那么使用4 年的轿车，其折旧率为15%+12%+10%+8%=；45%（2）使用年限为8 年的普通轿车，其二手车口诀分别为：87654321。
[ 那么同样使用4 年的轿车，其折旧率为（8+7+6+5）（8+7+6+5+4+3+3+2）=26/38 约为68.4%] ；（3）使用年限为10 年普通轿车，采用累计算法，口诀10，987654321；[ 将1 至1 0年累加等于55，则第一年折旧率是1 0/55 ，第二年折旧率是9 /55 ，如此类推，第10年折旧率是1 /55 。
那么使用4年的轿车，其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55 ，约为61.2%.] ，使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。
4、调整实际折旧率：在以上的基础之上，根据实际车况进行调整。
例如，外表较新则折旧率减1%，反之则加1%；行驶里程数（一般不准，仅作参考）小于2 万公里/ 年的，减1%，反之则加1%；私家车减1%，反之加1%；该车型市面上仍有销售减1%，反之加1%.保有量很大、新车价格稳定、内饰干净整洁等，则各减1%反之则加1%二、汽车的折旧率是很高的。
最基本、简便方法是采用重置成本法来计算。
即被评估车辆的现在市场价格=重置成本X成新率。
重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。
成新率：计算方法以使用年限法比较简单。
成新率=1-已使用年限/规定使用年限X 100%计算时时间单位统一为月。
汽车的规定使用年限为15年。
举例说明：2002年1月份购买的高尔夫1.6/5VAT舒适型，规定使用年限为15年，即180个月。
二手车评估计算公式
二手车评估计算公式二手车评估是购买或出售一辆二手车时必不可少的环节。
通过评估，我们可以了解到车辆的真实价值，进而做出更明智的决策。
而二手车评估的计算公式就在这篇文章中为大家详细介绍。
首先，一个常用的二手车评估计算公式是：车辆估价 = 新车购置价× 节约折旧率× 使用年限 - 事故维修费用 - 自然损耗费用。
下面我们将逐一解释其中的每个变量。
第一个变量是新车购置价，即车辆初始购买时的价格。
这个价格可以从汽车报价指导书或者厂家官方网站上获取。
新车购置价是车辆的基准价值，但在评估中需要考虑其他因素。
第二个变量是节约折旧率，也被称为折旧值。
这个值代表了车辆每年的折旧程度，通常根据车型和品牌的不同而有所差异。
一般来说，折旧率是根据车龄和行驶里程数来确定的。
折旧率越高，车辆的价值越低。
第三个变量是使用年限，即车辆的实际使用年限。
这个年限体现了车辆的使用状况和市场需求。
一般来说，车辆使用年限越长，价值越低。
因此，在评估中需要根据车辆的实际年限进行调整。
第四个变量是事故维修费用，也被称为事故损失费用。
这个费用代表了车辆在使用过程中因事故或碰撞造成的损坏和维修费用。
事故维修费用越高，车辆的价值越低。
最后一个变量是自然损耗费用，也被称为基本维护费用。
这个费用指的是车辆在正常使用过程中由于磨损和老化而产生的维护和保养费用。
自然损耗费用越高，车辆的价值越低。
综上所述，二手车评估计算公式为：车辆估价 = 新车购置价× 节约折旧率× 使用年限 - 事故维修费用 - 自然损耗费用。
根据这个公式，我们可以对二手车进行全面评估，了解其真实价值。
当然，除了这个常用的评估公式，还有其他因素也会影响二手车的价值，比如品牌声誉、车况、市场需求等。
因此，在进行二手车评估时，我们还需要考虑这些因素，并根据实际情况进行合理调整。
在购买或出售二手车时，了解评估计算公式是非常重要的。
它能够帮助我们更准确地计算车辆的估价，从而做出理性的决策。
现行市价法对某捷达轿车评估
某评估人员在用现行市价法对某捷达轿车进行价值评估时，收集了两辆参照车辆的技术经济参数，试采用现行市价法对该车进行价值评估。
该车及参照车辆的技术经济参数见下页表。
1、以参照车辆1为参照车辆1）销售时间差异量化与调整：以参照车辆1成交时物价指数为I0 = 1，被评估车辆评估时物价指数为I1 = 1.03，该项物价指数调整值为：I= I1/I0 =1.032）新旧程度差异量化与调整：该项调整值为：[50000 x (50% - 53%)] = -1500元3）销售数量与付款方式差异量化与调整：销售数量与付款方式无差异，不用调整。
4）计算评估值：P1 = （车辆1的评估价格 +新旧程度差异量化与调整值） x 销售时间、数量与付款方式差异量化与调整系数 = (50000 – 1500) x 1.03 = 49955元2、以参照车辆2为参照车辆1）新旧程度差异量化与调整：该项调整值为：[50000 x (50% - 48%)] = 1100元2）销售数量与付款方式差异量化与调整：销售数量与付款方式无差异，不用调整。
3）计算评估值：P2 = （车辆2的评估价格 +新旧程度差异量化与调整值） x 销售时间、数量与付款方式差异量化与调整系数 = (55000 + 1100) = 56100元3、计算被评估二手车评估值由于两辆参照车辆与被评估二手车交易地点相同，成新率、已使用年限、交易时间等参数均接近，故可采用算数平均法计算被评估二手车的评估值P，即：P = （P1+P2）/2 = 53027.5元注：如果参照车辆与被评估车辆结构不同，还应对结构差异进行量化与调整。
在对某辆二手车进行评估时，评估人员选择了三个近期成交的与被评估二手车类别、结构基本相同，技术经济参数相近的车辆作参照车辆。
参照车辆与被评估二手车的一些具体技术经济参数见下页表，试采用现行市价法对该车进行价值评估。
1、对被评估二手车与参照车辆之间的差异进行比较和量化1）销售时间的差异：①被评估二手车与参照车辆A相比晚6个月，价格指数上升3%,差额为：50000X3%=1500元②被评估二手车与参照车辆B相比晚2个月，价格指数上升1%,差额为：65000X1%=650元③被评估二手车与参照车辆C相比晚10个月，价格指数上升5%,差额为：40000X5%=2000元2）车辆性能差异：（1）各参照车辆与被评估车辆每年由于燃油消耗的差异所产生的差额，按每日营运150km、每年出车250天、燃油价格每升约7元计算：①参照车辆A每年比被评估车多消耗燃料的费用为：（2.5-2.4）x7x150/100x250=262.5元②参照车辆B每年比被评估车少消耗燃料的费用为：（2.4-2.2）x7x150/100x250=525元③参照车辆C每年比被评估车多消耗燃料的费用为：（2.8-2.4）x7x150/100x250=1050元（2）各参照车辆与被评估车辆每年由于维修费用的差异所产生的差额：①参照车辆A与被评估车每年维修费用的差额为：20000-20000=0元②参照车辆B比被评估车每年少花费的维修费用为：20000-1800=2000元③参照车辆C比被评估车每年多花费的维修费用为为：25000-20000=5000元（3）各参照车辆与被评估车辆每年由于营运成本的差异所产生的差额：①参照车辆A比被评估车每年多花费的营运成本为：262.5+0=262.5元②参照车辆B比被评估车每年少花费的营运成本为：525+2000=2525元③参照车辆C比被评估车每年多花费的营运成本为：1050+5000=6050元（4）取所得税率为33%，则税后个参照车辆每年比被评估车多或少花费的营运成本①税后参照车辆A比被评估车每年多花费的营运成本为：262.5x（1-33%）=176元②税后参照车辆B比被评估车每年少花费的营运成本为：2525x（1-33%）=1692元③税后参照车辆C比被评估车每年多花费的营运成本为：6050 x（1-33%）=4054元（5）取折现率为10%，则在剩余的使用年限内，各参照车辆比被评估二手车多或少花费的营运成本。
二手车折旧价格计算方法
二手车折旧价格计算方法折旧是指资产在使用过程中价值逐渐减少的过程。
二手车的折旧是指车辆在使用一段时间后因磨损、老化等原因而导致其价值下降的过程，也是购买二手车时需要考虑的重要因素之一、下面将介绍二手车折旧价格计算的方法。
一、线性折旧法（直线法）线性折旧法是最常见也是最简单的折旧法之一、它的计算公式如下：每年折旧金额=（购买价格-预计残值）/使用寿命其中，购买价格是指二手车的购买价格，预计残值是指车辆在使用寿命结束时的预计价值，使用寿命是指二手车的使用年限。
举例来说，假设购买价格为10万，预计残值为2万，使用寿命为5年，那么每年的折旧金额就是：每年折旧金额=（10万-2万）/5年=1.6万按此计算，二手车每年折旧1.6万，折旧后的价格就是购买价格减去每年的折旧金额。
二、减值折旧法（加速折旧法）减值折旧法是指在折旧的初期，折旧金额较大，随着使用年限的增加，折旧金额逐渐减小。
减值折旧法的计算公式如下：折旧金额=（购买价格-预计残值）×（n/(n*(n+1)/2)）其中，n是使用年限。
继续以购买价格为10万，预计残值为2万，使用寿命为5年为例，减值折旧法的计算过程如下：第一年的折旧金额=（10万-2万）×（1/(5*(5+1)/2)）≈2万第二年的折旧金额=（10万-2万）×（2/(5*(5+1)/2)）≈3.33万第三年的折旧金额=（10万-2万）×（3/(5*(5+1)/2)）≈4万第四年的折旧金额=（10万-2万）×（4/(5*(5+1)/2)）≈3.33万第五年的折旧金额=（10万-2万）×（5/(5*(5+1)/2)）≈2万按此计算第一年的价格=10-2-2≈6万第二年的价格=10-2-3.33≈4.67万第三年的价格=10-2-4≈4万第四年的价格=10-2-3.33≈2.67万第五年的价格=10-2-2≈6万三、市场比较法市场比较法是根据市场上类似车辆的交易价格来确定二手车折旧价格。
二手车估价实例
5年 5年 75% 18 000 元 2.2 L
参照车辆C 40 000 元 公开市场 10个月前
6年 4年 55% 25 000 元 2.8 L
被评估二手车 待求评估值
公开市场 — 5年 5年 70%
20 000 元 2.4 L
1.2 运用重置成本法估价实例
一辆私人用富康新自由人，2000年8月份购买，购买价格为97 800元，车辆购置税为9 780元，初次登记日期是2000年9月，使用 4年后于2004年12月进入二手车交易市场估价交易。经核对相关证 件（照）齐全。经现场勘查，车身外观较好，无漆面脱落现象， 经点火试驾，发动机运转平稳，无异常的响声，挡位清晰，制动 系统良好。该车里程表显示累计行驶里程为100 000 km，与实际 情况比较吻合，评估基准日为2004年12月。在评估时，已知该车 的现行市场销售价格为79 800元，其他税费不计，试评估该车的 现时市价。
假设每年的纯收入相同，试结合上述条件评估该车 可接受的最大投资额是多少。
1.3 运用收益现值法估价实例
某个体人员拟购买一辆轻型货车从事营运经营。已知该车的 剩余使用年限为4年，适用的折现率为8％，经预测4年内该车的预 期收益分别为1万元、0.9万元、02月 5年6个月 50% 1 现款 北京 1.03 待求评估值
1.1 运用现行市价法估价实例
在对某辆二手车进行评估时，评估人员选择了三个近期成交 的与被评估二手车类别、结构基本相同，技术经济参数相近的车 辆作参照车辆。参照车辆与被评估二手车的一些具体技术经济参 数见下页表，试采用现行市价法对该车进行价值评估。
1.3 运用收益现值法估价实例
2004年1月，某人打算在二手车市场购置一辆夏利TJ7100U型轿 车用于个体出租车运营。该车的基本信息及经营预测如下：
二手车评估计算公式(一)
二手车评估计算公式(一)
二手车评估计算公式及解释
1. 品牌折旧率计算公式
•计算方式：原始价值 - 现值 / 原始价值
•解释：品牌折旧率通过比较车辆的原始价值和当前价值来衡量。
该数值反映了车辆的质量和市场需求情况。
较高的品牌折旧率表示车辆价值下降较快，而较低的品牌折旧率则表示车辆价值相对稳定。
2. 里程折旧率计算公式
•计算方式：总行驶里程 / 使用年限
•解释：里程折旧率衡量了车辆行驶里程对其价值的影响程度。
一般来说，行驶里程较高的车辆价值会相对较低，而行驶里程较低的车辆则相对价值较高。
3. 事故记录扣值比例计算公式
•计算方式：事故次数 * 扣值比例
•解释：事故记录扣值比例用于衡量车辆事故记录对其价值的减损程度。
根据车辆事故的次数和扣值比例，可以计算出事故记录对车辆价值的具体扣减。
4. 车龄折旧率计算公式
•计算方式：车龄 / 使用年限
•解释：车龄折旧率用于评估车辆使用年限对其价值的影响程度。
随着车辆的使用时间增加，其价值会逐渐下降。
车龄折旧率可以帮助确定车辆的相对价值。
5. 装备配件折旧率计算公式
•计算方式：装备配件价值 / 车辆原始价值
•解释：装备配件折旧率用于衡量车辆所配备的额外装备和配件对其价值的影响。
较高的折旧率表示装备配件价值的减损较快，而较低的折旧率则表示装备配件的价值相对稳定。
以上是一些常见的二手车评估计算公式，通过使用这些公式可以对二手车的价值进行初步的估算。
需要注意的是，这些公式只是评估中的一部分，还需要考虑车况、市场需求等其他因素，以得到更准确的评估结果。
二手车评估方法规则
二手车评估价格公式2010年12月24日13:13二手车的估算公式有很多种，但都是根据现新车价格及年限折旧率来算的，因此没有任何一种公式是绝对准确的。
影响二手车价格的因素有很多，如新车价格，市场保有率，品牌认知度，车辆使用状况及国家相关政策等，所以不要以为用公式算出的价格就是最后的标准市场价格了!想较为有效的评估一辆二手车的价格，需特别指出的是：该算法仅针对车况正常的二手车，出过重大事故的不在讨论范围内。
一般需要经过以下几个步骤：二手车评估价格公式：二手车评估价格=新车价格Rx（1-年限折旧率r）查询新车市场价：1. 看该二手车是什么品牌的哪款车型2. 去了解新车市场该款车的最新市场价。
如果没有相同型号的车，就要找最接近该车型的同品牌新车，简单对比一下配置进行加减后依然可以得出当前的新车市场价。
需要注意的是，新车市场价是指新车的实际销售价，就是和4S店砍完价, 可以交款的价格即成交价，而非指新车的市场指导价（商家报价），有时新车市场指导价和实际成交价会相差数千甚至数万元。
初步估算折旧率：1. 打开发动机盖找到铭牌查看车辆出厂时间2. 打开发动机登记证书，查看车辆上牌时间与生产时间相差是否过大（一般情况下出厂时间和上牌时间不应超过半年，否则车主当时买的有可能是较便宜的库存车）。
以上牌时间为准，计算出该车的车龄，得出该二手车的初步折旧率。
折旧率的计算公式有很多，大多相差无几，以下介绍几种常用的，你可以自己选择：以规定使用年限为10年的普通轿车计算1.按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很少采用。
新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。
那么使用4年的轿车，其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%。
而现实中大多采用以下两种计算方式。
2.使用年限为8年的普通轿车，其二手车口诀分别为：87654321。
[那么同样使用4年的轿车，其折旧率为(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38约为68.4%]3.使用年限为10年普通轿车，采用累计算法，口诀10，987654321;[将1至10年累加等于55，则第一年折旧率是10/55，第二年折旧率是9/55，如此类推，第10年折旧率是1/55。
二手车估价方法的公式
二手车估价方法的公式二手车的估价是买卖双方都非常关注的问题，对于卖家来说，希望能以合理的价格出售车辆，而对于买家来说，希望能以公正的价格购买车辆。
而要确定一个合理的价格，就需要用到二手车估价的方法和公式。
一、市场价法市场价法是最常用的二手车估价方法之一。
它的核心思想是根据市场上类似车辆的价格来确定二手车的估价。
具体的计算公式如下：二手车估价 = 同品牌、同型号的二手车平均价格 ×（车辆的整体状况评价系数+ 车龄折旧系数）同品牌、同型号的二手车平均价格可以通过查询二手车交易平台、二手车市场或者相关的二手车价格指南来获取。
车辆的整体状况评价系数一般为车辆的车况分级评价，可以根据车辆的车况、行驶里程、维修保养情况等因素进行评估。
车龄折旧系数则是根据车辆的使用年限来确定的，一般来说，车辆的价值会随着使用年限的增加而递减。
二、成本法成本法是另一种常用的二手车估价方法，它的核心思想是根据车辆的购买成本以及使用年限来确定车辆的估价。
具体的计算公式如下：二手车估价 = 车辆的购买成本 ×（车辆的使用年限 / 预计使用寿命）车辆的购买成本可以通过查阅购车发票、购车合同等文件来获取。
车辆的使用年限是指车辆已经使用的年限，而预计使用寿命则是根据车辆的品牌、型号以及使用情况来确定的，一般来说，同一品牌、同一型号的车辆的预计使用寿命是相似的。
三、收入法收入法是一种相对较少使用的二手车估价方法，它的核心思想是根据车辆的收入能力来确定车辆的估价。
具体的计算公式如下：二手车估价 = 车辆的年均收入 ×收入法系数车辆的年均收入可以通过查看车辆的营运记录、使用情况等来获取。
收入法系数是根据车辆的品牌、型号以及收入情况来确定的，一般来说，同一品牌、同一型号的车辆的收入法系数是相似的。
除了以上三种常用的二手车估价方法，还有一些其他的方法，如历史成交价法、对比法等。
不同的方法适用于不同的情况，根据实际情况选择合适的估价方法是非常重要的。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
二手车折旧评估一、车辆信息10款捷达伙伴变速箱：手动排气量：1.6 L行驶里程：5.50万公里上牌日期：2011年4月车辆类型：非营运维修保养：无记录保险情况：2013年4月到期年审情况：2013年4月到期原车参数：一汽捷达于1991年12月5日下线，1992年初大批上市,在上市的近二十个年头当中，捷达进行了不断改进，发动机从化油器到电喷再到现在的欧四，从环保角度分析已有了质的飞跃。
动力也从最早的87马力提升到91马力，另外还加入了当时较为先进的101马力每缸五气门发动机，变速器也增加了自动档。
车辆的外观和内饰进行了大幅改观，再加上电器配置的应用，增加了不少科技元素。
如今他仍活跃在市场，老当益壮，与时俱进。
代表性的车型：1997年6月：应用五气门发动机，第一批捷达王问世；1999年10月：开始生产两气门电喷发动机车型，加装了助力转向，达到欧Ⅱ排放标准；2002年2月20日：全新前脸，内饰设计，电气设备大升级；2003年6月17日：自动挡车型上市；2005年：捷达排放达到欧四标准；淘车网捷达二手车：1.35-8.2万，淘车网捷达车源300余量。
总体口碑：实用，结实，省油，维修简单，价格低廉。
捷达优缺点：优点:油耗：市区平均油耗为7.2L/km，油耗相对较为理想，捷达在中国销售近二十年而不断改进发动机，使得燃油经济性不错。
动力：2气门发动机提高到92马力，但百公里加速仍在12秒后。
起步提速较轻盈。
质量：质量还是不错的，基本没什么大毛病，小毛病路边的小店就能解决。
缺点:外观：过时，虽然为经典车型，但从外形上已没有吸引力，无法与新车抗衡。
操控：操控方面与新款汽车已无法相提并论，代步使用还是没有问题的。
内饰：非常熟悉的感觉，但做工材质远不如10年前，但是时尚程度还是比老款好很多。
二、最全各年份二手捷达价格攻略从第一辆捷达91年在长春下线到今天，捷达已经生产了17年了。
17年中捷达以稳定的质量，低廉的维护成本为中国消费者接受。
由于捷达车型口碑好、维修保养方便、价格不高、比较保值，因而打算购买二手车的朋友们往往将其放在自己卖车备选清单上的重要位置。
此贴旨在为买卖二手捷达的朋友提供一个参考，希望能够对大家有所帮助。
1991年主要车型：CL/GL参考价格：低于1万71991年12月5日,一汽-大众引进捷达Ⅱ代，型号是CL/GL.，装配了1.6升排量的四缸8气门化油器发动机。
外观上是典型的德国风格，方正有形，内饰简洁有力。
而就是这种朴实无华，简单严谨的风格，成就了15年来纵横车坛的普及型轿车之王——捷达。
91年是捷达上市的第一年，当年销量全国约8000辆，由于保有量较少因而目前市场中很难看到。
网上专家给出1万元的估价，但预计实际成交价格应当低于这个数字。
1992年主要车型：CL/GL.参考价格：1万-1.5万捷达上市后没有多久就红遍南北，因此92年捷达当年的销量有所增加。
虽然数量相对较少，但市场上还是能够找到少量92年的二手捷达。
网上出售92年捷达的信息也有一些，价格差异不小，感兴趣的朋友还是得综合真实车辆再做打算。
1993年主要车型：CL/GL参考价格：1.5-1.8万左右1993年捷达全国销量约1.2万辆，已经在市场中初步占据一席之地。
由于车龄较长，再加上每辆车的使用情况各有差异，因而目前市场中93年捷达的价格分布区间较大，从7000元至2万多不等。
中国二手车的价格查询系统给出的93年捷达出售参考价是1.8万。
但是综合各方面的因素，这个价格作为入手价格的上限应当较为合理。
至于下限，当然是越低越好，但是大家记住，一分钱一分货，千万不可贪图便宜。
1994年主要车型：CL/GL9参考价格：1.9-2万94年化油器捷达，看配置和车况来定具体价格，公里数和机械（尤其发动机）的情况是决定价格的主要因素，按正常耗损情况定价应该在2万元。
中国二手车价格查询系统给出的参考价是1.9万元。
具体价格还是根据具体车辆而定。
我们库里的的数据显示现在在售的94年捷达有2辆，最高价2.2万，最低价2.5万，均价1.85万。
1995年主要车型CL/GL参考价格：2-2.2万95年捷达车型没什么变化，在市场中也很常见。
二手车价格查询系统的参考价是2.1万，网上专家们的估价在2-2.2万之间。
市场在售的11辆95年捷达的最高价是2.1万，最低价是1.7万，均价1.96万。
1996年主要车型CL/GL参考价格：2.3万.捷达系列车型在旧车交易市场内份额较大，价格随年份浮动不会很大。
需要注意的是96年后期的捷达变速箱已经换成5速，因而和4速变速箱的车型有所差异。
查询系统参考价2.3万，网上专家估价区间较大，从2万至2.5万不等。
市场在售的9辆96年捷达的最高价为2.5万，最低价为2万，均价2.23万。
1997年主要车型：CL/GL/CT/Gi/GT参考价格：2.4万1997年5月31日生产的捷达CT/GT装上了TWIN CAM(EA113)1.6升单缸5气门电喷发动机，也被称为“捷达王”，这是5气门电喷技术第一次运用在国产轿车上。
网上专家估价从2万至2.8万，价格查询系统给出的参考价是2.5万，在售的9辆97年二手捷达最高价是2.7万，最低价2.2万，均价2.43万。
1998年主要车型：CEX/GEX/CL/GL/CT/Gi/GT/GTX参考价格：2.8万1998年一汽-大众自己对捷达的前脸和车尾作了重新设计，推出了改脸的新款捷达。
新款捷达前脸参照了帕萨特B4的特点，很多配件也和帕萨特B4通用。
最早推出的改脸捷达是装TWIN CAM 5气门发动机的CTX/GTX。
称为“新捷达王”。
“新捷达王”在市场上获得了很大的成功，对电喷车在中国普及起到了巨大的推动作用。
价格查询系统给出的参考价有X的3.2万，没有X的2.8万。
网上专家估价区间在2.5-3万之间，在售的14辆98年捷达最高价为3.5万，最低价为2.4万，均价2.71万1999年主要车型：CEX/CI/CIX/CL/CT/GEX/Gi/GL/GT/GTX参考价格：3.2万左右.1999年12月12日，国内首批装备两阀多点喷射（2VMPI）发动机的新两阀电喷捷达(购车参考)车——都市前卫轿车，在北京投放，至此，一汽-大众实现了轿车产品的全部电喷化时代。
网上专家报价从2.8万-3.5万不等，查询系统中给出的参考价是3.2-3.5万，在售的22辆99年捷达中最高价43000，最低价27000，均价3.18万。
2000年主要车型：CI/CIX/CT/Gi/GIX/GT/GTX/AT参考价格：3.8万左右2000年8月28日上市的都市阳光，是一汽—大众公司以市场为导向，满足用户个性化需求的又一新举措。
2000年捷达网上专家估价3.5-4万左右，价格查询系统给出的参考价格为3.7-4万，在售的31辆车中最高价5.3万，最低价2.9万，均价3.76万。
2001年主要车型：CI/CIX/Gi/GIX/GT/GTX/AT/ATi参考价格：4万左右网上评估师给出的价格从3.5万至4.5万不等，价格查询系统给出的参考价为4-4.3万。
在售的35辆01年捷达的最高价为5.3万，最低价3.2万，均价4.2万。
2002年主要车型：CI/CIX/Gi/GIX/GT/GTX/AT/ATi参考价格：4.5万左右2002年2月1日上市的都市春天，经典车型2001款捷达CIX基础上，又加装了新内饰、中央门锁、电动门窗、电动后视镜等一系列新装备，几乎囊括了近年来捷达家族的所有特点。
2002年4月3日，海风之旅安全升级版轿车在北京正式投放，新车在外型上最大的改观是换成绿色玻璃，而增配双气囊的更是给驾驶者提供了更有力的安全保障。
网上专家估价在4-5万之间，查询系统给出的参考价格是4.3-4.6万，在售的55辆02年捷达最高价为5.3万，最低价为3.3万，均价4.45万。
2003年主要车型：CIX/CIX2+/CIXN/GIX/GTX/AT/ATi参考价格：4.9万左右网上专家估价从4.5万至5.3万不等；查询系统给出的价格是4.9万；在售的58辆03年捷达中最高价为5.6万，最低价为4.7万，均价5.04万。
2004年主要车型：CIF/GIF/GDF/CIX/ATi/GIX.参考价格：5.3万左右2004年3月25日，一汽-大众公司在北京举行了新捷达的投放活动。
新捷达在保持原有动力强劲、皮实耐用、经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。
改进后的新捷达在外观更加大气、协调性更强，充满了阳刚之气和现代感。
网上专家估价从4.5万至6万不等；查询系统给出的价格是5.2-5.8万；在售的27辆04年捷达中最高价为6万，最低价为5万，均价5.52万。
2005年主要车型：CIF/CIX/GIF/GDF参考价格：5.5万左右2005年9月，以03款捷达的外型为基础的捷达伙伴上市，这款车除了搭载的是与05款宝来一样技术的RSH 1.6L发动机外，内饰上也采用了全新的蓝背光组合仪表，座椅的面料采用了中档新机织面料。
网上专家估价从5万至6万不等；查询系统给出的参考价格是5.4-6.3万；在售的9辆05年捷达中最高价为6.9万，最低价为5.5万，均价6.02万。
2006年主要车型：CIF/CIX/GIF/GDF参考价格：6万左右2006年7月14日，第一百万辆捷达(购车参考)轿车在长春一汽-大众轿车一厂焊装车间正式下线。
无论是在一汽-大众的历史上，还是在整个中国车市的历史中，这一天都将被永久性地载入史册。
网上专家估价从5.5万至6.8万不等；查询系统给出的参考价格是6.3-6.8万；在售的13辆06年捷达中最高价为6.5万，最低价为5万，均价5.78万。
2007年主要车型：CIF/CIX/GIF/GDF参考价格：6.3-6.5万左右网上专家估价从5万至6.8万不等；查询系统给出的参考价格是6.7-7.0万；在售的26辆07年捷达中最高价为7.8万，最低价为3万，均价6.23万。
2008年主要车型：CIX/CIX2+/CIXN/GIX/GTX/AT/ATi参考价格：6.7-7万左右;网上专家估价从6万至7.5万不等；查询系统给出的参考价格是6.3-7.3万；在售的6辆08年捷达中最高价为7.2万，最低价为6万，均价6.74万。
三、二手车评估的基本方法我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法（一）、重置成本法1）基本计算公式：（1）被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值（2）被评估车辆的评估值=重置成本×成新率2）、重置成本的估算方法（1）重置成本的构成更新重置成本=直接成本 + 间接成本直接成本是指购置全新的同种车型时直接可以构成车辆成本的支出部分。