溢油应急预案
海上溢油事故应急预案
一、总则1. 编制目的为提高我国海上溢油事故的应急处置能力，保障人民生命财产安全，减少对海洋环境的污染，特制定本预案。
2. 编制依据（1）《中华人民共和国海洋环境保护法》（2）《中华人民共和国突发事件应对法》（3）《国家海上溢油应急预案》3. 适用范围本预案适用于我国管辖海域内发生的海上溢油事故，包括船舶、平台、码头、管道等设施发生的溢油事故。
二、组织指挥体系1. 成立国家海上溢油事故应急指挥部国家海上溢油事故应急指挥部（以下简称“指挥部”）负责全国范围内海上溢油事故的应急指挥和协调工作。
2. 指挥部组成（1）总指挥：由交通运输部主要负责同志担任。
（2）副总指挥：由交通运输部、环境保护部、公安部、农业部、国家海洋局等部门主要负责同志担任。
（3）成员：由交通运输部、环境保护部、公安部、农业部、国家海洋局等部门及有关地方人民政府负责同志担任。
3. 指挥部职责（1）统一指挥全国海上溢油事故应急工作。
（2）制定和组织实施海上溢油事故应急响应措施。
（3）协调各级政府和相关部门开展海上溢油事故应急工作。
（4）指导地方人民政府和相关部门开展海上溢油事故调查和处理工作。
三、应急响应1. 分级响应根据海上溢油事故的性质、影响范围和严重程度，应急响应分为四个等级：特别重大、重大、较大和一般。
2. 响应流程（1）信息报告：事故发生单位应及时向当地人民政府和相关部门报告事故情况。
（2）启动应急响应：根据事故情况和影响范围，指挥部启动相应级别的应急响应。
（3）应急处置：各级政府和相关部门按照应急响应措施，开展应急处置工作。
（4）信息发布：指挥部及时向公众发布事故信息和应急响应情况。
3. 应急处置措施（1）事故现场处置：包括溢油围控、溢油回收、油污清除等。
（2）环境保护：采取措施防止污染扩散，减少对海洋环境的影响。
（3）人员救助：及时救助受伤人员，确保人员安全。
（4）交通管制：根据需要实施交通管制，确保事故现场和周边地区的交通秩序。
船舶溢油事故专项应急救援预案(四篇)
船舶溢油事故专项应急救援预案一、背景介绍船舶溢油事故是一种常见的环境污染事件，对海洋生态环境和渔业资源造成严重破坏，同时也给附近沿海地区的居民带来负面影响。
针对船舶溢油事故的应急救援工作具有重要的意义，需要制定专项的应急救援预案，确保及时、有效地应对事故发生。
二、目标和原则1. 目标：确保船舶溢油事故的快速响应、有效控制和彻底清除，最大限度地减少环境污染和资源损害，并保护好附近沿海地区的居民生命财产安全。
2. 原则：- 快速响应：在船舶溢油事故发生后，要及时启动应急预案，尽快组织救援行动，争取事故发生后的第一时间内采取控制措施。
- 综合协调：应急救援预案要涵盖各相关部门和单位的职责和配合要求，确保各方面的资源和力量得到合理调度和协调。
- 高效运作：救援行动要高效有序地进行，相关人员要熟悉预案内容和操作流程，提高应对船舶溢油事故的应急能力。
- 防范并重：除了船舶溢油事故的应急救援工作，还要加大事前事后的监管力度，从源头上避免类似事故的发生。
三、应急救援预案内容1. 预案编制组织机构和分工：- 预案编制组成：由政府主管部门牵头，汇集环保、交通、海事、公安、武警、卫生、气象等多个部门的专家和人员组成预案编制组。
- 分工情况：明确各成员单位的职责和协同配合要求，保证各方面力量的充分利用。
2. 应急响应级别和调度机制：- 应急响应级别划分：根据事故的程度和规模，划分不同级别的应急响应，明确相应的应急处置和救援措施。
- 调度机制：在事故发生后，启动相应的应急响应级别，并根据情况成立现场指挥部，统一指挥救援行动。
3. 事故报告和信息发布：- 事故报告：明确事故报告的程序和流程，要求船舶企业在发生溢油事故后立即向相关部门报告，并提供详细的事故情况。
- 信息发布：及时发布事故情况及处理进展的相关信息，保证公众的知情权，同时防止造谣和不实信息的传播。
4. 人员调度和组织：- 人员调度：根据事故规模和救援需要，及时调度和动员合适的人员到达事故现场进行救援行动。
船舶溢油应急预案范文
一、总则1.1 编制目的为有效应对船舶溢油事故，确保人员安全、减少环境污染，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》及相关法律法规，制定本预案。
1.2 适用范围本预案适用于我国境内所有船舶溢油事故的应急响应和处置工作。
1.3 工作原则（1）以人为本，确保人员安全；（2）快速反应，及时处置；（3）协同作战，信息共享；（4）科学决策，合理处置。
二、事故类型及危害程度分析2.1 事故类型船舶溢油事故主要包括船舶碰撞、火灾、触礁、机械故障等引起的溢油。
2.2 危害程度船舶溢油事故对海洋生态环境、渔业资源、沿海地区经济和社会稳定造成严重影响，具体表现为：（1）污染海洋环境，破坏海洋生态系统；（2）影响渔业资源，降低海洋生物多样性；（3）损害沿海地区旅游业、养殖业等产业；（4）威胁沿海居民生活和健康。
三、应急组织机构及职责3.1 应急指挥部成立船舶溢油事故应急指挥部，负责事故的统一指挥、协调和决策。
3.2 应急指挥部组成（1）指挥长：由政府主管领导担任；（2）副指挥长：由相关部门负责人担任；（3）成员：相关部门、企事业单位负责人。
3.3 应急指挥部职责（1）制定事故应急响应方案；（2）组织协调应急力量；（3）调度应急物资；（4）发布应急信息；（5）指导事故现场处置工作。
四、应急响应程序4.1 信息报告事故发生后，事故单位应立即向应急指挥部报告，内容包括：事故时间、地点、原因、影响范围、人员伤亡情况等。
4.2 启动预案应急指挥部接到事故报告后，立即启动本预案，组织开展应急处置工作。
4.3 现场处置（1）事故现场保护：设立警戒区域，禁止无关人员进入；（2）污染控制：采取围油栏、吸油、清污等措施，防止溢油扩散；（3）人员救援：组织开展人员搜救、医疗救护等工作；（4）环境监测：对事故现场及周边海域进行环境监测，评估污染程度；（5）事故调查：调查事故原因，追究相关责任。
五、应急保障5.1 物资保障（1）储备应急物资，包括围油栏、吸油材料、清污设备等；（2）建立应急物资调拨机制，确保物资及时供应。
加油站地面溢油的应急预案
一、总则1.1 编制目的为提高加油站应对地面溢油事故的能力，确保人员安全、设备完好和环境保护，特制定本预案。
1.2 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国环境保护法》、《加油站安全管理规定》等法律法规。
1.3 适用范围本预案适用于加油站地面溢油事故的应急处置。
二、组织机构及职责2.1 应急指挥部成立加油站地面溢油事故应急指挥部，负责统一指挥、协调和处置地面溢油事故。
2.2 成员及职责2.1.1 指挥长：由加油站站长担任，负责全面领导地面溢油事故的应急处置工作。
2.1.2 副指挥长：由加油站安全员、设备管理员、消防员等人员担任，协助指挥长开展工作。
2.1.3 成员：由加油站全体员工组成，按照各自职责分工，积极参与应急处置工作。
三、应急处置程序3.1 事故报告3.1.1 发生地面溢油事故时，加油站员工应立即向指挥长报告，报告内容包括事故发生时间、地点、原因、溢油量、受影响范围等。
3.1.2 指挥长接到报告后，应立即向应急指挥部成员通报情况，启动应急预案。
3.2 初步处置3.2.1 指挥长根据事故情况，下达初步处置指令，组织人员进行现场警戒、隔离、疏散等。
3.2.2 现场警戒：设置警戒线，禁止无关人员进入事故现场。
3.2.3 隔离：对溢油区域进行隔离，防止污染扩散。
3.2.4 疏散：将现场人员疏散至安全区域。
3.3 事故调查3.3.1 指挥长组织相关人员对事故原因进行调查，查明事故原因，防止类似事故再次发生。
3.3.2 对事故责任人和相关人员进行责任追究。
3.4 清理处置3.4.1 清理溢油：使用吸油毡、砂土等材料对溢油区域进行吸附、覆盖，防止污染扩散。
3.4.2 消除污染：对受污染区域进行冲洗、消毒，消除污染。
3.4.3 恢复设施：对受损设备进行修复，确保加油站正常运营。
四、应急物资及装备4.1 应急物资4.1.1 吸油毡、砂土、围油栏等吸附材料。
4.1.2 消防器材：灭火器、消防水带、消防泵等。
突发溢油事件应急预案
一、总则1.1 目的为有效应对突发溢油事件，最大限度地减少溢油对环境、生态和公众健康的危害，保障人民群众生命财产安全，特制定本预案。
1.2 适用范围本预案适用于我国境内发生的各类突发溢油事件，包括但不限于船舶、平台、设施、管道、码头等溢油事件。
1.3 工作原则（1）预防为主，防治结合；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同作战；（4）科学处置，安全第一。
二、组织机构及职责2.1 市级溢油事件应急指挥部负责组织、协调、指挥全市溢油事件应急处置工作。
2.2 县级溢油事件应急指挥部负责组织、协调、指挥本行政区域内溢油事件应急处置工作。
2.3 有关部门职责（1）环境保护部门：负责监测、评估溢油对环境的影响，提出应急处置建议；（2）海事部门：负责海上溢油事件的应急处置，协调海上搜救力量；（3）公安部门：负责维护现场秩序，确保应急处置工作顺利进行；（4）交通部门：负责交通运输保障，确保应急处置物资运输；（5）卫生健康部门：负责监测、评估溢油对公众健康的影响，提出应急处置建议；（6）水利部门：负责水环境监测、治理，提出应急处置建议；（7）农业农村部门：负责监测、评估溢油对渔业资源的影响，提出应急处置建议；（8）应急管理部门：负责组织、协调、指挥应急处置工作，提供技术支持；（9）其他有关部门：按照职责分工，做好应急处置相关工作。
三、应急处置程序3.1 信息报告（1）发现溢油事件后，立即向市级溢油事件应急指挥部报告；（2）市级溢油事件应急指挥部接到报告后，立即上报省级应急管理部门。
3.2 应急响应（1）启动应急响应，成立现场指挥部，组织实施应急处置工作；（2）开展溢油监测、评估，确定污染范围和危害程度；（3）制定应急处置方案，明确各部门职责和任务；（4）组织力量进行溢油围控、清除、修复等工作。
3.3 环境监测与评估（1）对污染区域进行环境监测，评估污染范围和危害程度；（2）根据监测结果，提出应急处置建议。
溢油事件应急预案
建立信息共享平台
02
各部门及时共享溢油事件相关信息，提高预警的准确性和及时
性。
预警信号的发布与传递
03
一旦发现溢油事件，及时发布预警信号，确保相关部门和人员
迅速响应。
预警系统的维护与管理
定期检查预警设备
确保预警设备的正常运行，提高预警的可靠性。
培训操作人员
对操作人员进行专业培训，提高其对预警系统的理解和使用能力。
。
风险评估调整
根据实际情况对风险 评估进行定期更新， 以适应新的风险变化
。
资源调查更新
定期调查可用资源状 况，确保资源的充足
和有效性。
应急措施修订
根据实际情况对应急 措施进行修订和完善 ，提高预案的针对性
和实用性。
03
溢油事件的应急响应
应急响应流程
发现溢油事件
通过监测设备、人员目视 或其他方式，及时发现溢 油事件。
报告与核实
对发现的溢油事件进行初 步核实，确认事件性质和 规模。
启动应急响应
根据事件严重程度，启动 相应的应急响应程序。
现场处置
采取有效措施控制溢油扩 散，减轻污染影响。
后期处置
对溢油事件进行清理和恢 复，确保环境安全。
应急响应措施
溢油控制
使用围油栏、吸附材料、化学剂等手段， 控制溢油的扩散。
人员疏散
案。
制定演练方案
根据应急预案和培训内容，制定详细 的演练方案，明确演练目的、流程和 要求。
记录演练过程
对演练过程进行详细记录，包括演练 时间、参与人员、操作步骤等，为评 估和改进提供依据。
培训与演练的评估与改进
评估标准制定
根据应急预案和培训内容，制定评估 标准，用于评估员工对应急预案的掌
海油溢油应急处置预案
一、预案概述为保障我国海洋石油资源的安全，减少海洋环境污染，提高应急处置能力，依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国海上交通安全法》等相关法律法规，结合我国海洋石油开发实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国沿海及远洋海域发生的海油溢油事故的应急处置工作。
三、应急处置原则1. 预防为主，防治结合；2. 快速反应，协同作战；3. 保护环境，保障安全；4. 科学决策，合理处置。
四、组织机构1. 应急指挥部：负责统一领导和指挥应急处置工作，下设办公室、现场指挥部、技术支持组、后勤保障组等。
2. 现场指挥部：负责现场应急处置工作的组织实施，下设现场指挥组、溢油控制组、清污组、医疗救护组、后勤保障组等。
3. 技术支持组：负责提供技术支持，包括溢油预测、监测、控制、清污等方面的技术指导。
4. 后勤保障组：负责保障应急处置工作的物资、设备、人员等后勤保障。
五、应急处置流程1. 事故报告：事故发生后，立即向应急指挥部报告，并启动应急预案。
2. 现场调查：现场指挥部组织人员对事故现场进行勘查，了解溢油情况、事故原因等。
3. 溢油控制：采取围油栏、吸附剂、泡沫等手段，控制溢油扩散。
4. 清污作业：根据溢油情况，开展清污作业，清除溢油污染。
5. 医疗救护：对受伤人员及时进行救治，保障人员安全。
6. 事故调查与处理：事故结束后，对事故原因进行调查，追究相关责任。
7. 环境监测：对受污染区域进行环境监测，确保环境安全。
六、应急处置措施1. 溢油控制：采用围油栏、吸附剂、泡沫等手段，控制溢油扩散。
2. 清污作业：根据溢油情况，采用机械清污、化学清污、生物清污等方法进行清污作业。
3. 医疗救护：对受伤人员进行救治，确保人员安全。
4. 环境监测：对受污染区域进行环境监测，确保环境安全。
七、应急响应1. Ⅰ级响应：当发生重大溢油事故时，启动Ⅰ级响应，应急指挥部全面领导应急处置工作。
2. Ⅱ级响应：当发生较大溢油事故时，启动Ⅱ级响应，现场指挥部负责现场应急处置工作。
海上大型溢油事故应急预案
一、预案背景随着我国海洋经济的快速发展，海上石油开发、运输和存储活动日益增多，海上溢油事故的风险与日俱增。
为有效应对海上大型溢油事故，保障人民群众生命财产安全，维护海洋环境，特制定本预案。
二、预案目标1. 迅速、有效地组织海上溢油事故应急响应，降低事故损失。
2. 提高海上溢油事故应急处置能力，减少事故对海洋环境的影响。
3. 建立健全海上溢油事故应急管理体系，提高应急处置效率。
三、预案适用范围本预案适用于我国管辖海域发生的海上大型溢油事故，包括但不限于：1. 油轮、油罐车、油罐船等运输工具发生的溢油事故。
2. 海上油气田开发、加工、储存等环节发生的溢油事故。
3. 海上钻井平台、浮式生产储卸装置等设施发生的溢油事故。
四、应急组织体系1. 成立海上溢油事故应急指挥部，负责事故应急工作的组织、指挥和协调。
2. 应急指挥部下设办公室，负责日常应急管理、信息报送、物资保障等工作。
3. 各相关部门和单位按照职责分工，协同配合，共同做好海上溢油事故应急处置工作。
五、应急响应程序1. 事故报告。
事故发生单位立即向应急指挥部报告事故情况，包括事故发生时间、地点、原因、影响范围等。
2. 启动应急预案。
应急指挥部根据事故情况，启动本预案，并组织相关人员赶赴现场。
3. 现场处置。
根据事故情况，采取以下措施：a. 封锁事故现场，防止污染扩散。
b. 组织人员疏散，确保人员安全。
c. 利用应急设备，进行溢油围控、回收和处置。
d. 派遣专家进行环境监测，评估事故对海洋环境的影响。
4. 后期处置。
根据事故情况和环境监测结果，采取以下措施：a. 继续进行溢油围控、回收和处置。
b. 加强环境监测，确保污染得到有效控制。
c. 开展事故调查，追究相关责任。
六、应急保障措施1. 人员保障。
加强应急队伍建设，提高应急处置能力。
2. 装备保障。
配备必要的应急设备，确保应急物资充足。
3. 通信保障。
确保应急通信畅通，及时传递事故信息。
4. 资金保障。
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溢油应急预案
溢油应急预案一
1、事故类型及危险程度分析
本工程中的码头施工包括打桩、水上安装以及主体工程，施工辅助作业船舶数量多，船体状况及船舶内部管理参差不齐，如发生船舶溢油事故，易引发环境污染，影响面积广，相关方关注程度高，应急处理困难，企业形象影响损失大，因此船舶防油污工作也是本工程施工项目中的一重点。
2、应急处置的基本原则、应急组织机构及职责
2.1应急处置的基本原则：
2.1.1控制事故影响范围优先的基本原则；
2.1.2保护环境优先的基本原则；
2.2组织机构及职责：见（
3.2应急指挥机构及职责）
2.3船舶溢油事故应急救援组织为项目部应急救援指挥小组；
3、溢油事故的预防
3.1严格执行资源准入审核制度，船况不佳、船舶内部管理混乱等不合要求船舶不得进场。
3.2加强船机的维修保养，防止船机“跑、滴、漏”油。
3.3油水分离器等油污处理装置正常运行，船舶须备有消油剂等清油污材料以及围油栏等初级油污扩散控制设施。
3.4油污或废油料须由专业资格回收机构进行回收，不得将
报废油料和油污排入海中。
4、报告制度与现场事故应急处置措施
4.1报告制度：见（生产安全事故报告流程图）
4.2 事故现场应急处置措施
4.2.1作业过程中发生溢油事故，船长应立即向全体船员发生船舶溢油应急反应部署命令，全体船员按“溢油应急反应部署表”的规定迅速到达自已的岗位。
4.2.2船舶按有关规定，立即向海上/港航安全监督部门报告，并根据情况向港口有关部门以及与本船有关的部门通报。
4.2.3在确定漏泄和原因的同时，立即采取控制措施，用吸油材料等油污清除设备和材料，把已溢流在甲板上的油围住、收集在一起，将排泄到船外的溢油限制在最小程度。
4.2.4尽快用围油栏或代替物等将溢入海面的油围住防止扩散，同时用吸附材料等回收溢油。
4.2.5最后可用消油剂将油污清除，但使用前必须得到海上/
港航安全监督部门的许可，而且必须使用符合技术标准要求的物品。
4.2.6在做最后处理之前，船上应精心地保管回收的污油和清洁使用过的材料。
4.2.7当本船无力清除海面溢油时，应立即请求有关单位援助。
溢油应急预案二
1.总则。