抗滑桩施工工艺
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抗滑桩所有原材料进场前必须进行试验及检验， 合格后方能进场 使用，同时根据设计文件混凝土的标号作好配合比的设计工作。
5.1.4设置混凝土拌合站
混凝土拌合机采用500型强制搅拌机， 集中拌制混凝土， 混凝土 运输采用灌车进行运输。
5.1.5桩孔照明及通风设施
桩孔照明采用36V低压照明，为保证用电安全， 在灯泡外设置钢 丝网护照；当抗滑桩深度超过10m时,为保证施工人员的安全，必需 向桩孔通风， 根据桩孔设计深度选择不同功率的鼓风机进行通风， 并 随时检测孔内有害气体的浓度,如有超标，则暂停施工。
（1）桩间土体在下滑力作用下，不能从桩间挤出去，通过控制 桩间的距离来进行控制， 处理措施通常为桩间钢筋混凝土挡土板或桩 间浆砌片石挡土墙两种。
（2）桩后土体在下滑力作用下不能产生新滑面自桩顶滑出，要 进行越顶检算，通过桩高来控制。
（3）桩身要有足够的稳定度，在下滑力的作用下不会倾覆，通
过锚固桩深度来控制
5.2.7.2风化岩类桩孔开挖
采用小药量控制爆破法进行开挖施工， 装药系数控制在0.3kg/m以下，非电雷管起爆，每循环钻孔深度1.5～2.0m，开挖深度1.2～1.8m。
5.2.7.3有水桩孔开挖
通常滑坡体内地下水丰富， 桩孔开挖时在一定高度范围内会出现 渗水及涌水，根据水流大小配备不同杨程抽水机随时抽取孔内渗水， 同时有水地段每循环的开挖高度要缩短，并及时施作钢筋混凝土护 壁，混凝土采用添加早强速凝剂以提高护壁混凝土的早期强度。
抗滑桩施工工艺
抗滑桩施工工艺
抗滑桩是防治滑坡的一种工程建筑物，是六十年代后铁路建设 逐步采用和发展起来的一项防治滑坡的重大技术革新， 该技术具有施 工简便，效果突出的特点。
1工艺特点
（1）施工工艺比较简单。
（2）可操作性较强。
（3）机械装备程度较底。
（4）技术含量要求不高等特点。
2实用范围
（1）实用于铁路工程、公路工程、水利工程滑坡、古滑坡的病 害整治。
5.1.2材料的选择和材料的储存、堆放
根据抗滑桩设计文件， 对抗滑桩工程所需的原材料 （钢材、水泥、
砂、碎石等）进行调查及选择， 所有原材料必需满足设计文件的要求， 同时根据施工工期要求及设计工程数量合理确定材料的库存量，砂、 碎石、水泥的堆放需要满足安全标准工地及文明施工要求。
5.1.3原材料的试验及配合比的选定
（4）桩身要有足够的强度，在下滑力的作用下不会破坏，对桩 进行配筋来满足。
3.2.2抗滑桩的直径和间距
抗滑桩水平截面长（a）、宽（b）和间距（d）：抗滑桩通常设计为矩形，抗滑桩的间距通常为抗滑面边长的2倍，其水平截面长、 宽和间距取值见表1。
表1抗滑桩水平截面长、宽和间距取值
序号
a
b
d
1
2
2.5（3.源自文库）
下桩钢筋
检查基底标高
灌注桩身砼
结束
图1抗滑桩施工工艺流程图
3.2.4抗滑桩的强度
通常设计为C25钢筋（钢轨）混凝土。
4工艺流程
工艺流程见图1。
5操作要点
5.1施工准备：
5.1.1熟悉设计文件
对抗滑桩设计文件进行审核， 主要审核设计工程数量、 桩顶高程、 桩长、钢筋布置及平面位置是否合理等内容， 若设计工程数量有误及 抗滑桩平面布置与实地不一致时， 应及时与设计院联系进行变更设计 处理。
（2）自然灾害（地震、泥石流、暴雨）所造成的山体滑坡的病 害整治工程。
3工艺原理及设计要求
3.1工艺原理
抗滑桩通常为钢筋混凝土或钢轨混凝土桩体， 抗滑桩的分类根据 滑坡体的规模大小分为单排抗滑桩及多排抗滑桩， 单排抗滑桩通常设 置于滑坡前沿且与桩间墙相连接形成整体， 桩间墙通常为两种， 一种 是预制钢筋混凝土板，另一种是浆砌片石挡土墙。
5.2施工工艺
5.2.1开挖孔口
开挖首先要进行桩孔锁口施工，桩孔锁口采用C20钢筋混凝土，桩孔锁口高出地面0.2m。
5.2.2绑扎护壁钢筋
护壁钢筋主筋采用Φ16螺纹钢，箍筋采用Φ12圆钢。桩孔锁口 钢筋布置见图2。
\*MERGEFORMA图T 2桩孔锁口钢筋布置图
护壁钢筋严格按设计要求加工， 人工起吊放入桩孔绑扎， 为使分 节施工的桩孔连成一个整体，对护壁分节处要保证钢筋搭接良好。
5.1.6模板制作及钢筋加工
抗滑桩护壁模板采用钢模板； 钢筋加工在加工房内进行， 按设计 文件要求对钢筋进行加工。
5.1.7测量放线
施工前对抗滑桩进行准确测量放线， 并设置护桩以便桩孔开挖过 程中及时进行校核。
5.1.8位移观测
为观测滑坡位移情况， 在桩体及桩外设置观测点， 每天早、 晚各 观测一次并作好记录。
作用机理： 抗滑桩由锚固段及抗滑段组成， 锚固段是保证桩体的 自身稳定性， 抗滑段主要承担滑坡土体的下滑力， 它的作用是阻止滑 坡体沿着一定的软弱结构面（带）产生剪切位移而整体地向斜坡下方 移动，承担滑坡体的整体下滑力， 从而达到增强山体滑坡的稳定性及 滑坡整治加固的目的。
3.2工艺设计要求
3.2.1抗滑桩的设计原则上要满足以下几点：
5.2.3护壁立模
护壁钢筋完成后进行护壁立模施工， 护壁模板采用钢模扳， 为确 保桩体尺寸，必要时可将桩体长宽各加宽5cm，同时护壁模板加固要牢固。
5.2.4灌注护壁混凝土
桩孔护壁混凝土灌注之前先清除孔壁上的松动石块和浮土， 使护 壁混凝土紧贴岩面； 护壁混凝土通常要求与桩身混凝土同标号， 护壁 混凝土必需捣固密实，以确保桩孔开挖施工安全。
4
2
2.5
3.0（3.5）
5
3
3.0
3.5（4.0）
6
4
3.5
4.0（4.5）
7
5
4.0
4.5（5.0）
8
注：抗滑桩水平截面长（a）、宽（b）和间距（d）的取值与滑坡体的地质情况有关。
3.2.3抗滑桩的长度及锚固深度
施工准备
测量定桩位
开挖孔口
加工绑扎护壁钢筋
立护壁模
灌注护壁砼
施工下节护壁
12～24小时后拆模
5.2.5拆模施工
待护壁混凝土强度达到设计强度的75%时即可进行拆模施工。
5.2.6开挖下一节
模板拆除后即进行下一节的开挖， 桩孔开挖采用八字形开挖， 见图3
\*MERGEFORMA图T 3桩孔开挖示意图
5.2.7围岩开挖方法
5.2.7.1碎石类土桩孔开挖
采用人工用风镐开挖，每循环开挖高度0.5～1.0m，开挖后施工钢筋混凝土或素混凝土护壁， 然后再开挖下一循环直到挖至设计桩底 高程,若碎石类土自稳能力较差易产生坍方时，则对桩孔四周孔壁打 入注浆小导管进行注浆加固处理，并打入Φ22砂浆锚杆，锚杆长1.5～2.0m，同时及时施作钢筋混凝土护壁。
5.1.4设置混凝土拌合站
混凝土拌合机采用500型强制搅拌机， 集中拌制混凝土， 混凝土 运输采用灌车进行运输。
5.1.5桩孔照明及通风设施
桩孔照明采用36V低压照明，为保证用电安全， 在灯泡外设置钢 丝网护照；当抗滑桩深度超过10m时,为保证施工人员的安全，必需 向桩孔通风， 根据桩孔设计深度选择不同功率的鼓风机进行通风， 并 随时检测孔内有害气体的浓度,如有超标，则暂停施工。
（1）桩间土体在下滑力作用下，不能从桩间挤出去，通过控制 桩间的距离来进行控制， 处理措施通常为桩间钢筋混凝土挡土板或桩 间浆砌片石挡土墙两种。
（2）桩后土体在下滑力作用下不能产生新滑面自桩顶滑出，要 进行越顶检算，通过桩高来控制。
（3）桩身要有足够的稳定度，在下滑力的作用下不会倾覆，通
过锚固桩深度来控制
5.2.7.2风化岩类桩孔开挖
采用小药量控制爆破法进行开挖施工， 装药系数控制在0.3kg/m以下，非电雷管起爆，每循环钻孔深度1.5～2.0m，开挖深度1.2～1.8m。
5.2.7.3有水桩孔开挖
通常滑坡体内地下水丰富， 桩孔开挖时在一定高度范围内会出现 渗水及涌水，根据水流大小配备不同杨程抽水机随时抽取孔内渗水， 同时有水地段每循环的开挖高度要缩短，并及时施作钢筋混凝土护 壁，混凝土采用添加早强速凝剂以提高护壁混凝土的早期强度。
抗滑桩施工工艺
抗滑桩施工工艺
抗滑桩是防治滑坡的一种工程建筑物，是六十年代后铁路建设 逐步采用和发展起来的一项防治滑坡的重大技术革新， 该技术具有施 工简便，效果突出的特点。
1工艺特点
（1）施工工艺比较简单。
（2）可操作性较强。
（3）机械装备程度较底。
（4）技术含量要求不高等特点。
2实用范围
（1）实用于铁路工程、公路工程、水利工程滑坡、古滑坡的病 害整治。
5.1.2材料的选择和材料的储存、堆放
根据抗滑桩设计文件， 对抗滑桩工程所需的原材料 （钢材、水泥、
砂、碎石等）进行调查及选择， 所有原材料必需满足设计文件的要求， 同时根据施工工期要求及设计工程数量合理确定材料的库存量，砂、 碎石、水泥的堆放需要满足安全标准工地及文明施工要求。
5.1.3原材料的试验及配合比的选定
（4）桩身要有足够的强度，在下滑力的作用下不会破坏，对桩 进行配筋来满足。
3.2.2抗滑桩的直径和间距
抗滑桩水平截面长（a）、宽（b）和间距（d）：抗滑桩通常设计为矩形，抗滑桩的间距通常为抗滑面边长的2倍，其水平截面长、 宽和间距取值见表1。
表1抗滑桩水平截面长、宽和间距取值
序号
a
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1
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2.5（3.源自文库）
下桩钢筋
检查基底标高
灌注桩身砼
结束
图1抗滑桩施工工艺流程图
3.2.4抗滑桩的强度
通常设计为C25钢筋（钢轨）混凝土。
4工艺流程
工艺流程见图1。
5操作要点
5.1施工准备：
5.1.1熟悉设计文件
对抗滑桩设计文件进行审核， 主要审核设计工程数量、 桩顶高程、 桩长、钢筋布置及平面位置是否合理等内容， 若设计工程数量有误及 抗滑桩平面布置与实地不一致时， 应及时与设计院联系进行变更设计 处理。
（2）自然灾害（地震、泥石流、暴雨）所造成的山体滑坡的病 害整治工程。
3工艺原理及设计要求
3.1工艺原理
抗滑桩通常为钢筋混凝土或钢轨混凝土桩体， 抗滑桩的分类根据 滑坡体的规模大小分为单排抗滑桩及多排抗滑桩， 单排抗滑桩通常设 置于滑坡前沿且与桩间墙相连接形成整体， 桩间墙通常为两种， 一种 是预制钢筋混凝土板，另一种是浆砌片石挡土墙。
5.2施工工艺
5.2.1开挖孔口
开挖首先要进行桩孔锁口施工，桩孔锁口采用C20钢筋混凝土，桩孔锁口高出地面0.2m。
5.2.2绑扎护壁钢筋
护壁钢筋主筋采用Φ16螺纹钢，箍筋采用Φ12圆钢。桩孔锁口 钢筋布置见图2。
\*MERGEFORMA图T 2桩孔锁口钢筋布置图
护壁钢筋严格按设计要求加工， 人工起吊放入桩孔绑扎， 为使分 节施工的桩孔连成一个整体，对护壁分节处要保证钢筋搭接良好。
5.1.6模板制作及钢筋加工
抗滑桩护壁模板采用钢模板； 钢筋加工在加工房内进行， 按设计 文件要求对钢筋进行加工。
5.1.7测量放线
施工前对抗滑桩进行准确测量放线， 并设置护桩以便桩孔开挖过 程中及时进行校核。
5.1.8位移观测
为观测滑坡位移情况， 在桩体及桩外设置观测点， 每天早、 晚各 观测一次并作好记录。
作用机理： 抗滑桩由锚固段及抗滑段组成， 锚固段是保证桩体的 自身稳定性， 抗滑段主要承担滑坡土体的下滑力， 它的作用是阻止滑 坡体沿着一定的软弱结构面（带）产生剪切位移而整体地向斜坡下方 移动，承担滑坡体的整体下滑力， 从而达到增强山体滑坡的稳定性及 滑坡整治加固的目的。
3.2工艺设计要求
3.2.1抗滑桩的设计原则上要满足以下几点：
5.2.3护壁立模
护壁钢筋完成后进行护壁立模施工， 护壁模板采用钢模扳， 为确 保桩体尺寸，必要时可将桩体长宽各加宽5cm，同时护壁模板加固要牢固。
5.2.4灌注护壁混凝土
桩孔护壁混凝土灌注之前先清除孔壁上的松动石块和浮土， 使护 壁混凝土紧贴岩面； 护壁混凝土通常要求与桩身混凝土同标号， 护壁 混凝土必需捣固密实，以确保桩孔开挖施工安全。
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3.0（3.5）
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注：抗滑桩水平截面长（a）、宽（b）和间距（d）的取值与滑坡体的地质情况有关。
3.2.3抗滑桩的长度及锚固深度
施工准备
测量定桩位
开挖孔口
加工绑扎护壁钢筋
立护壁模
灌注护壁砼
施工下节护壁
12～24小时后拆模
5.2.5拆模施工
待护壁混凝土强度达到设计强度的75%时即可进行拆模施工。
5.2.6开挖下一节
模板拆除后即进行下一节的开挖， 桩孔开挖采用八字形开挖， 见图3
\*MERGEFORMA图T 3桩孔开挖示意图
5.2.7围岩开挖方法
5.2.7.1碎石类土桩孔开挖
采用人工用风镐开挖，每循环开挖高度0.5～1.0m，开挖后施工钢筋混凝土或素混凝土护壁， 然后再开挖下一循环直到挖至设计桩底 高程,若碎石类土自稳能力较差易产生坍方时，则对桩孔四周孔壁打 入注浆小导管进行注浆加固处理，并打入Φ22砂浆锚杆，锚杆长1.5～2.0m，同时及时施作钢筋混凝土护壁。