2014最新北京市出租车价格计算器
出租车计价标准
出租车计价标准出租车计价标准出租车是城市交通中不可或缺的一部分，而计价标准则是出租车行业的重要准则之一。
在中国，每个城市的出租车计价标准略有不同，但总体上都是根据距离、时间、起步价等因素来确定。
距离计价距离即是出租车行驶的里程数，在大多数城市的出租车计价标准中，距离是计价的主要因素之一。
一般而言，每公里价格在2元～3元之间，这也是比较常见的计价方式。
例如，在北京市内，出租车的距离计价标准为2.3元/公里，在广州市内则为2.6元/公里。
另外，有些城市也会采用分段计价的方式，例如，在上海市内，出租车的距离计价标准是3公里内13元，3-10公里之间每公里2.4元，10公里以上每公里3.6元。
这样的计价方式会更加灵活，符合实际情况。
时间计价时间是出租车行驶的一个重要因素，特别是在交通拥堵的情况下，时间多半会成为价格因素之一。
在大多数城市出租车计价标准中，时间的计价标准在0.5元～0.8元之间。
例如，在北京市，出租车在拥堵时速低于12公里时，每5分钟加收0.5元的时间费用，但总额不得超过距离费用。
在杭州市内，出租车的时间计价标准为0.8元/分钟。
而在上海市内的出租车计价标准中，时间也是重要的价格因素之一，每分钟加收0.4元的时间费用。
起步价出租车的起步价是拼车掏钱的第一步，它通常是一个城市出租车计价标准中的重要因素之一。
在大多数城市中，起步价都在10元～15元之间，这个价格当然也包括了一定的里程。
例如，在北京市，出租车的起步价为13元，包含了3公里的里程。
而在上海市，出租车的起步价为14元，包含了3公里的里程。
在广州市，则为10元，包含了2.3公里的里程。
总结综上所述，出租车计价标准是一个复杂的系统，其中距离、时间和起步价等因素都要考虑到。
不同城市之间的计价标准略有不同，但大体上差异不大，都是合理公正的。
计价标准的合理与否不仅关系到出租车企业的利益，更关系到消费者的利益。
只有实行合理公正的计价标准，出租车行业才能更好的为广大人民群众出行服务。
出租车打车费用测算表
出租车打车费用测算表
现行三亚市出租汽车运价标准：即起步价：起车里程2公里8元，不足2
公里运价：超过起步里程2公里后每公里2元，每500米跳表一次，每次跳表计价1元。
回程空驶费：单程载客里程超过10公里以上的，每超1公里加收回程空驶费1元；等候费：停车等候5分钟之内不计费，超过5分钟的，每分钟收取0.4元的等候费。
以下计算里程为理论值，实际行驶中受路况等因素的影响，行驶里程会比理论值多；同时在乘车过程中，受等候时间的影响，实际打表费用会有所增加。
以下测算值仅供参考，不作为实际收费的依据；打车费用以当次计价器显示金额为准。
不足2公里按2公里计价；次，每次跳表计价1元。
回程空驶驶费1元；等候费：停车等候5分响，行驶里程会比理论值多；同时加。
用以当次计价器显示金额为准。
出租实时计价
出租实时计价案例一：北京出租车费用标准白天(早5：00--晚22：59)起步价10元(三公里以内)，超出(含)三公里至十五公里以内的公里数每公里按2元计费。
超出(含)十五公里以外的公里数(每公里加收50%空驶费)按3元计费。
夜间(晚23：00-早4：59)起步价11元(三公里以内)其它计费方式同上，但是每公里另加收20%的夜间费用(不含起步价11元)。
案例二：深圳出租车费用标准关内红的黄的：起步价为10元/2公里，之后每1公里/2.4元，停车等候时每分钟/0.8元，每天6时至23时，超过25公里部分按里程价30%加收返空费。
燃油附加费：1元。
(随着国家油价而波动) 夜间附加费：夜间起步价13元(23时―6时)，按30%加收夜间附加费。
大件行李费：行李体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的大件行李，每件0.50元。
关内电动的士：起步价为10元/2公里，之后每1公里/2.4元，停车等候时每分钟/0.8元，每天6时至23时，超过25公里部分按里程价30%加收返空费。
燃油附加费：无。
(全电动)夜间附加费：夜间起步价13元(23时―6时)，按30%加收夜间附加费。
大件行李费：行李体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的大件行李，每件0.50元。
关外绿的：起步价为6元/1.5公里，之后每1公里/2.4元，停车等候时每分钟/0.5元，每天6时至23时，超过15公里部分按里程价30%加收返空费。
燃油附加费：2元。
(随着国家油价而波动)夜间附加费：夜间起步价6元/1.5公里(23时―6时)，按20%加收夜间附加费。
大件行李费：行李体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的大件行李，每件0.50元。
出租车计价标准
出租车计价标准出租车计价标准是指将出租车服务的费用进行规范化、标准化，以确保顾客和司机之间的公平、合理和透明。
每个国家或地区的出租车计价标准都有所不同，但大体上可以分为里程费和时间费。
一般情况下，出租车计价标准分为两种：计程计价和手动计价。
计程计价，又称为公里费，基于车辆行驶的里程，通过计算距离来计算费用。
在这种模式下，车费是基于车辆所行驶的里程算出的，也就是说，里程费是按照一个公里数来计算的。
各地区的计程费也不同，例如中国，北京市的计程费标准为13元/3公里，超出3公里后，每公里2.3元。
手动计价，又叫时距费，基于车辆行驶的时间和距离计算费用。
在这种模式下，车费是按照车辆的行驶里程和当时的时间计算出来的。
一般情况下，每分钟的车费都是根据出租车目前市场行情定的。
各地区的时距费也不同，例如在纽约，每分钟车费为0.5美元，每英里的车费为2.5美元。
除了里程费和时间费外，还有一些其他的费用，如高速公路费、夜间费、等候费等。
高速公路费是指出租车经过收费站需要收取的费用，由司机在发车后向顾客收取。
夜间费通常是在一天的特定时间段内，例如晚上10点到早晨6点之间，司机将向客户收取额外的费用，以补偿在夜间工作的不便和风险。
等候费是指在特定条件下，如果司机需要等待乘客，需要向乘客收取额外的等候费。
这种情况通常发生在交通拥堵或停车困难的情况下，以及司机在旅途中需要暂时停车来完成某些任务或满足顾客的需求时。
总的来说，出租车计价标准对于顾客和司机来说都很重要，尤其是在价格明确的情况下，可以保障顾客的权益，同时也可以维护司机的收益。
因此，各地区均应当设立统一的计价标准，以确保出租车服务质量的标准化、规范化和公正性。
北京出租车计价标准2023
北京出租车计价标准2023北京市出租车是市民出行的重要交通工具之一，合理的计价标准对于保障市民的出行权益至关重要。
近年来，为了适应经济发展和交通需求变化，北京市交通管理部门对出租车计价标准进行了多次调整和优化。
本文将介绍北京出租车的计价标准，并探讨其对市民生活的影响。
一、起步价和里程费2023年，北京出租车的起步价为13元。
这笔费用覆盖了出租车开车的最初几百米或几分钟的费用，确保乘客能够快速上车并开始行程。
除起步价外，北京出租车还根据行驶里程收取里程费。
里程费按照每公里3元的标准计算，确保乘客按照实际行驶里程支付相应的费用。
起步价和里程费的设定对于出租车司机和乘客都有一定的影响。
对于司机来说，起步价和里程费的合理设定可以保障他们的收入，激励他们提供高质量的服务。
对于乘客来说，合理的起步价确保他们能够方便快捷地搭乘出租车，并按照实际行驶里程支付费用。
二、等候费和返空费除起步价和里程费外，北京出租车还收取等候费和返空费。
等候费按照每分钟0.5元的标准计算，主要用于补偿司机在等待乘客上车或在拥堵路段缓行时的时间成本。
返空费则是指司机在运营结束后空驶回指定地点的费用，按照每公里1.5元的标准计算。
等候费和返空费的设定主要考虑到出租车司机在日常运营中的特殊情况。
等候费的收取可以减少司机在等待乘客时的经济损失，增加司机的积极性。
而返空费的收取则可以减少空驶里程，降低对环境的影响。
三、社会责任费为了扩大公共交通覆盖面，减少环境污染以及缓解交通压力，北京市对出租车计价中也收取一定的社会责任费。
这笔费用主要用于促进公交、地铁等公共交通的发展，以及改善交通设施和环境。
社会责任费的设定充分考虑到了整体交通体系的需求，并提供了一种公共交通和出租车相结合的综合解决方案。
通过收取社会责任费，可以调动更多的资源用于公共交通的建设和改善，从而更好地满足市民的出行需求。
总结：综上所述，2023年的北京出租车计价标准采取了一系列合理的费用设定，既保障了出租车司机的收入，又满足了乘客的出行需求。
2014年北京市出租车价格及收费标准一览表（图）
2014年北京市出租车价格及收费标准一览表（图）
北京市出租车收费标准一览表
北京市出租汽车燃油附加费动态调整办法
一、本市出租汽车燃油附加费标准与出租汽车常用油品最高零售价(以下简称油价)变动幅度实行联动。
二、以3个月为1个周期，定期测算油价变动幅度，调整燃油附
加费标准。
三、油价每提高(或降低)0.8元/升，燃油附加费相应提高(或降低)1元/运次。
油价波动未达到0.8元/升时，燃油附加费不作调整。
四、油价变动水平不足0.8元/升，按照“顺序承担油价风险，适时疏导油价影响”的原则，采取驾驶员负担和企业、政府临时补贴措施。
具体办法由市交通委会同市财政局制定实施。
五、油价变动幅度由市交通委运输局测算。
当油价变动达到燃油附加费调整幅度时，由市交通委运输局提出调整燃油附加费申请，经市发展改革委同意，对外公布实施，不再另行听证。
六、本办法自2013年7月1日起实施。
返回北京本地宝首页>>。
excel出租车收费计算公式
excel出租车收费计算公式
【实用版】
目录
1.出租车收费的计算方法
2.不同城市的出租车收费标准
3.出租车收费的计算公式示例
4.出租车收费的注意事项
正文
出租车收费计算方法是根据行驶里程和行驶时间来计算的。
乘客可以根据自己的需求选择出租车出行，而出租车收费则是乘客出行的重要参考因素。
因此，了解出租车收费计算方法非常重要。
出租车收费的计算方法一般是：起步价 + 行驶里程费 + 行驶时间费。
起步价是指出租车司机收取的最低费用，一般是按照每公里收取的，比如每公里 3 元。
行驶里程费是按照行驶的里程数来计算的，比如每公里 3 元。
行驶时间费是按照行驶的时间来计算的，比如每分钟 0.5 元。
不同城市的出租车收费标准会有所不同。
例如，北京现行出租车标准是：3 公里以内 13 元，基本单价每公里 2.3 元。
燃油附加费每运次 1 元。
23 点（含）至次日 5 点（不含）运营时，基本单价加收 20% 的费用。
根据上述收费标准，我们可以得出一个简单的出租车收费计算公式。
假设行驶公里数在 a1，发车时间在 b1，则参考公式为：
if(a1<3,13,13(a1-3)*2.3+0.5*b1)
这个公式的意思是：如果行驶公里数小于 3 公里，则收费为 13 元；如果行驶公里数大于 3 公里，则收费为起步价加上超出 3 公里的部分乘以每公里单价，再加上行驶时间乘以每分钟的费用。
需要注意的是，在实际使用过程中，出租车收费可能会受到交通拥堵、路线选择等因素的影响，因此实际收费可能会与计算结果略有不同。
出租车收费计算方法
出租车收费计算方法出租车是城市生活中常见的交通工具，对于乘客来说，了解出租车收费计算方法是非常重要的。
在不同的城市，出租车收费标准可能有所不同，但是一般都是按照里程和时间来计费的。
下面我们来详细介绍一下出租车收费的计算方法。
首先，出租车收费的基本单价是根据车型和地区的不同而有所差异。
一般来说，城市的出租车收费标准会根据政府的相关规定进行调整，乘客可以在出租车上的计价器上看到当前的基本单价。
基本单价是乘客乘坐出租车时最基本的费用，它包括了起步价和里程费。
其次，起步价是乘客上车后需要支付的固定费用，一般是在车辆行驶的前几公里内收取。
起步价的数额也是根据地区的不同而有所差异，乘客可以在上车后的计价器上看到起步价的具体数额。
一旦超过了起步价规定的里程，就需要额外支付里程费。
里程费是乘客乘坐出租车时的主要费用，它是根据车辆行驶的里程来计算的。
一般来说，里程费是按照每公里的价格来计算的，乘客可以在计价器上看到当前的里程费单价。
在行驶过程中，计价器会根据车辆行驶的里程自动累加里程费，乘客在到达目的地后需要根据计价器上显示的里程费来支付费用。
此外，出租车收费还包括了等待费。
在乘客乘坐出租车的过程中，如果遇到了交通拥堵或者需要在途中停留等待的情况，就会产生等待费。
等待费是根据乘客乘坐出租车的时间来计算的，一般是按照每分钟的价格来计费。
乘客在支付费用时，需要根据计价器上显示的等待费单价和时间来进行结算。
综上所述，出租车收费的计算方法主要包括了起步价、里程费和等待费。
乘客在乘坐出租车时，可以通过计价器实时了解当前的费用情况，以便做好支付准备。
同时，乘客也可以根据自己的实际情况选择合适的出租车收费方式，以确保自己的出行更加便利和舒适。
希望以上内容能够帮助乘客更好地了解出租车收费计算方法，让出行更加方便快捷。