标准桥梁检测报告
桥梁检测报告
桥梁检测报告一、概述。
图1.1 XXXX图（单位：m）二、桥梁各部件详细检查结果2.1 耳墙检查结果2.2 锥坡检查结果2.3 桥台及基础检查结果2.3.1 原桥台及基础检查结果2.3.2 拓宽桥台及基础检查结果2.4 支座检查结果2.4.1 原桥支座检查结果1842.4.2 新拓宽桥支座检查结果2.5 上部主要承重结构检查结果2.5.1 原桥上部承重结构检查结果5.2 拓宽桥上部承重结构检查结果2.6 上部一般结构检查结果2.6.1 原桥上部一般结构检查结果2.6.2 拓宽桥上部一般结构检查结果2.7 桥面铺装层检查结果2.8 桥头跳车检查结果2.9 伸缩缝检查结果2.10 护栏检查结果2.11 标志、标线检查结果2.12 排水设施检查结果三、各构件检测结果3.1 构件混凝土强度检测3.2 混凝土碳化深度检测1853.4 混凝土电阻率检测结果3.5 钢筋锈蚀检测结果四、主要构件承载能力评定4.1 上部空心板承载能力评定4.2 主要计算参数4.3 相关验算系数确定4.3.1 承载能力检算系数（Z1）的确定4.3.2 承载能力恶化系数（ζe）的确定4.3.3 截面折减系数（ζc、ζs）的确定4.4 承载能力评定4.4.1 结构内力计算4.4.2 预制板承载能力评定五、主要病害对结构正常使用情况影响评价六、技术状况综合评定及主要检测结论6.1 技术状况综合评定6.2 主要检测结论186七、技术建议附件一：原桥技术状况综合评定表187附件二：拓宽桥技术状况综合评定表188189。
桥梁结构检测实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在通过现场检测和室内分析，对某座桥梁的结构健康状况进行评估，了解其承载能力和安全性。
实验内容包括外观检查、无损检测、静载试验和动载试验，以全面掌握桥梁的力学性能和使用状况。
二、实验对象及环境实验对象：某市某桥梁，全长120米，宽20米，单跨结构，主梁为预应力混凝土箱梁。
实验环境：晴朗，风力适中，温度15-25摄氏度。
三、实验方法1. 外观检查- 对桥梁整体外观进行检查，包括桥面、桥墩、桥台、伸缩缝等部位。
- 观察并记录裂缝、剥落、变形、腐蚀等病害。
2. 无损检测- 使用超声波检测技术对桥梁混凝土构件进行无损检测，评估其内部质量。
- 使用红外热像仪检测桥梁结构温度场，分析其热应力分布。
3. 静载试验- 在桥梁指定位置进行静载试验，加载重量根据桥梁设计荷载确定。
- 测量并记录桥梁在加载过程中的变形、内力、位移等参数。
4. 动载试验- 使用激振器对桥梁进行动载试验，测量其自振频率、阻尼比等动态参数。
- 分析桥梁的动力特性，评估其抗振能力。
四、实验结果与分析1. 外观检查- 桥面、桥墩、桥台等部位存在少量裂缝，但未发现严重病害。
- 伸缩缝工作正常，无异常现象。
2. 无损检测- 超声波检测结果显示，桥梁混凝土构件内部质量良好，无较大缺陷。
- 红外热像仪检测结果显示，桥梁结构温度场分布均匀，热应力较小。
3. 静载试验- 静载试验过程中，桥梁变形和内力均在设计允许范围内。
- 桥梁整体结构稳定，无异常现象。
4. 动载试验- 动载试验结果显示，桥梁自振频率和阻尼比均在设计允许范围内。
- 桥梁抗振能力良好，可满足正常使用需求。
五、结论根据本次实验结果，该桥梁结构健康状况良好，承载能力和安全性满足设计要求。
但仍需注意以下几点：1. 定期对桥梁进行外观检查，及时发现并处理裂缝、剥落等病害。
2. 加强桥梁养护工作，确保桥梁结构长期稳定。
3. 关注桥梁动力特性，防止桥梁发生共振现象。
六、实验总结本次桥梁结构检测实验采用多种检测方法，全面评估了桥梁的结构健康状况。
桥梁质量评估实验报告(3篇)
第1篇一、实验背景随着我国桥梁建设的快速发展，桥梁质量的保障成为至关重要的议题。
为了提高桥梁质量，确保桥梁安全，本研究采用多种质量评估方法对某座桥梁进行质量评估实验。
本实验旨在验证不同评估方法的有效性，为桥梁质量评估提供科学依据。
二、实验目的1. 了解桥梁质量评估的基本原理和方法；2. 通过实验验证不同评估方法的有效性；3. 为桥梁质量评估提供科学依据。
三、实验材料与设备1. 实验材料：桥梁结构图纸、现场检测数据、桥梁质量评估标准等；2. 实验设备：全站仪、水准仪、裂缝测距仪、激光测距仪、传感器等。
四、实验方法1. 数据采集：采用全站仪、水准仪、裂缝测距仪、激光测距仪、传感器等设备，对桥梁结构进行现场检测，获取桥梁的几何尺寸、变形、裂缝、挠度等数据。
2. 质量评估指标：- 几何尺寸：主要检测桥梁的线形、平面位置、高程等指标；- 变形：检测桥梁的挠度、倾斜等指标；- 裂缝：检测裂缝的长度、宽度、深度等指标；- 挠度：检测桥梁在荷载作用下的挠度变化；- 材料性能：检测桥梁结构材料的强度、刚度等指标。
3. 评估方法：- K-means聚类法：根据桥梁监测数据，对桥梁质量进行分类，分析不同类别数据的特点，为桥梁质量评估提供依据；- 层次分析法：将桥梁质量评估指标分解为多个层次，采用层次分析法对指标进行权重赋值，从而得出桥梁质量综合评分；- 模糊综合评价法：将桥梁质量评估指标进行模糊量化，构建模糊评价模型，对桥梁质量进行综合评价。
五、实验结果与分析1. K-means聚类法：根据实验数据，将桥梁质量分为三类：优、良、差。
其中，优良类桥梁占比例为60%，较差类桥梁占比例为20%，一般类桥梁占比例为20%。
结果表明，该桥梁整体质量较好，但仍存在部分质量较差的桥梁。
2. 层次分析法：通过层次分析法，得出桥梁质量评估指标的权重，其中几何尺寸权重为0.25，变形权重为0.30，裂缝权重为0.20，挠度权重为0.15，材料性能权重为0.10。
桥梁工程交工验收检测报告
桥梁工程交工验收检测报告一、项目基本信息1.项目名称：XXX桥梁工程2.建设单位：XXX公司3.施工单位：XXX公司4.建设地点：XXX市5.工程规模：XXX米/宽，XXX米/长6.施工起止时间：XXXX年X月X日-XXXX年X月X日二、工程概况1.工程内容：本工程为桥梁工程，主要包括XXX部分、XXX部分和XXX部分。
XXX 部分为主桥，采用XXX设计方案，XXX材料，XXX施工工艺。
XXX部分为XX支座，采用XXX设计方案，XXX材料，XXX施工工艺。
XXX部分为XXX 辅桥，采用XXX设计方案，XXX材料，XXX施工工艺。
2.施工质量：本工程的施工过程中，严格按照施工图纸和设计要求进行施工，各项工程质量达到了设计标准，在整个施工过程中未发生重大质量事故，并且合理使用了各项检验设备和材料，确保了工程的质量和安全性。
3.环境保护：本工程的施工过程中，严格遵守了环境保护相关法律法规，采取了一系列的环境保护措施，如：对施工现场进行临时封闭、喷洒水雾、覆盖防尘布等，有效减少了对周边环境的影响，并且定期进行了环境监测。
三、验收检测情况1.主要检测内容：本工程的验收检测主要包括以下内容：(1)结构稳定性检测：对主桥的抗风、抗震能力进行测试及评估，确保结构的稳定性。
(2)荷载能力检测：对主桥的荷载承载能力进行测试及评估，确保桥梁能够承载设计荷载。
(3)桥面平整度检测：对桥面的平整度进行检测，确保车辆通行的平稳性。
(4)水泥混凝土强度检测：对水泥混凝土强度进行测试，确保材料的质量符合相关标准。
2.检测结果与评价：经过对以上内容的检测，得到以下结果与评价：(1)结构稳定性良好：主桥的抗风、抗震能力均符合设计要求，能够满足正常使用和防灾要求。
(2)荷载能力合格：主桥的荷载承载能力符合设计要求，能够承载设计荷载，保证桥梁的正常使用。
(3)桥面平整度良好：主桥的桥面平整度符合国家标准要求，能够保证车辆通行的平稳性和安全性。
桥梁检测报告范文
桥梁检测报告范文一、背景介绍本次桥梁检测是对座城市内一座长期运行的桥梁进行的全面安全评估。
该桥梁位于市区主要交通要道上，日常承受大量车辆和行人通行。
为确保公众交通安全，防止桥梁结构出现安全隐患，特对该桥梁进行全面检测与评估。
二、检测方法本次检测采用了多种综合性检测方法，包括现场实地观察、非破坏检测技术和结构力学分析。
现场观察主要通过人工目视和摄像设备记录桥梁的整体情况，包括病害、变形、龟裂等。
非破坏检测技术主要包括超声波探伤、雷达检测等，用于评估桥梁各结构部位的材料状况以及隐藏病害。
结构力学分析通过应力-应变理论，采用数学模型对桥梁进行力学分析，评估结构安全性。
三、检测结果1.桥梁外观：经过现场观察，桥梁外观整体完好，未发现明显的损伤或变形。
局部区域存在一些细小的龟裂现象，但对整体结构安全性没有明显影响。
2.结构材料：通过超声波和雷达检测技术，桥梁主要结构材料的状况良好，无明显腐蚀、裂缝和松动现象。
只有少数混凝土构件表层存在微小龟裂，但未对结构强度造成重大威胁。
3.桥梁承重力：结构力学分析结果显示，在正常工作状态下，桥梁具备足够的承载能力，满足正常车辆和行人通行的需求。
即使在瞬时超载荷载下，也不会对桥梁结构造成破坏。
4.桥梁振动：通过应变力学分析，桥梁在正常情况下，振动幅度较小，不会对通行安全造成明显影响。
四、建议1.日常维护：桥梁管理部门应加强桥梁的日常巡视和维护工作，定期对桥面、桥栏、伸缩缝等进行全面检查，修复细小龟裂和病害，确保桥面平坦、无积水，保障行人和车辆通行安全。
2.强化防腐措施：桥梁结构存在一些混凝土构件表层的微小龟裂，应采取防腐措施，避免进一步侵蚀。
在必要的时候，可采取补强措施，增加结构承载能力。
3.定期检测：为了及时发现潜在的病害和变形，减少事故风险，建议定期对桥梁进行综合性检测。
根据现有情况，初步建议每年进行全面检测一次，并在必要时进行局部加固。
五、结论根据本次桥梁检测结果，该桥梁整体结构安全性较高，能够正常承载车辆和行人通行需求。
桥梁检测报告三篇
桥梁检测报告三篇篇一：桥梁检测报告1工程概况XXXXXXXXXX桥上部结构为16跨混凝土简支双T梁桥，单跨XXm，主桥全长XX6m，桥面宽8.5m，下部桥墩采用两头带圆弧端的矩形墩，桥台采用矩形实体式桥台。
该桥于上世纪五十年代投入使用，由于该桥设计资料已丢失，加上年久失修，在此试验之前已经被评定为危桥。
受XXXXXXXXX的委托，XXXXXXXX有限公司承担XXXXXXXXX桥梁的荷载试验检测工作。
20XX 年4月26日进场，20XX年4月29日完成现场测试，20XX年5月20日完成资料处理和报告编制。
XXXXXXXXXX桥立面示意图如图1-1所示，照片如图1-2所示。
图1-1XXXXXXX桥立面示意图图1-2桥梁照片试验标准、规范及依据1、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-20XX）；2、《城市桥梁养护技术规范》（CJJXX－20XX）；3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62－20XX）；4、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60－20XX）；5、公路桥梁承载能力检测评定规程（报批稿），交通部公路科研所，20XX年；6、《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897－20XX）；7、公路桥梁部件状态评定细则（讨论稿），交通部公路司，20XX年；8、回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T23-20XX），20XX年检测内容及仪器1.1检测内容本次检测主要包括三方面的内容：全桥外观检测、静载试验检测和动载试验检测。
1.1.1外观检测1、表观缺陷检查；2、混凝土强度检测；3、碳化深度检测4、钢筋锈蚀检测；5、钢筋保护层厚度检测。
1.1.2静载荷载试验1、检验主梁结构最大正弯矩截面正截面强度；2、检验主梁结构最大挠度控制截面竖向刚度。
1.1.3动载荷载试验max,对数衰减率δ与阻尼比ζ；（1）结构振动的最大振幅值A（2）结构振型的测定，结构的固有频率0f；（3）汽车不同运行速度时的冲击系数 。
桥梁检测报告
报告编号：桥-110004AB涌4#桥常规定期检测报告广州市市维建设工程检测服务中心二○一二年一月九日AB涌4#桥桥梁常规定期检测报告工程名称：荔湾区桥梁常规定期检测委托单位：广州开发区市政工程公司试验类别：普通检查检测时间：2012年01月09日报告总页数：共12页(含此页)报告编号：110004(流水编号)广州市市维建设工程检测服务中心二○一二年一月九日AB涌4#桥桥梁常规定期检测报告声明：1.本报告涂改、换页无效。
2.未经本广州市市维建设工程检测服务中心书面批准，不得部分复制试验报告（完整复制除外）。
检测单位：广州市市维建设工程检测服务中心地址：广州市礼岗路2-(3、4、5)号首层邮编：510250电话：传真：目录一、桥梁概况 (4)二、检测目的 (6)三、检测依据 (6)四、检测内容 (6)五、检测说明 (8)六、桥梁常规定期检测 (8)桥面系检测 (8)上部结构检测 (9)下部结构检测 (10)其它 (11)七、 BCI评定结果 (11)全桥评分 (11)线路评分 (12)构件扣分 (12)八、病害原因分析 (12)九、结论 (12)十、建议 (12)常规定期检测报告一、桥梁概况AB涌4#桥位于桥中北路38号。
该桥的类型长度为12.1m,宽度为8.5m,上部结构为钢筋混凝土板，浆砌片石桥台。
图1-1桥梁的概况图1-2平面示意图（单位：m）图1-3立面示意图（单位：m）图1-4断面示意图（单位：m）二、检测目的根据桥梁实际状况并结合业主的要求，为保障桥梁运营安全，对桥梁进行常规定期检测，对桥梁总体技术状况进行综合评价，分析桥梁病害形成原因，并提出相应的养护、维修、加固及改扩建等建议。
三、检测依据（1）《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）；（2）《城市桥梁养护技术规程》（DBJ440100 /T22-2009广州市地方技术规范）；四、检测内容桥梁常规检测包括以下内容：（1）桥面系构造的检查：铺装层纵、横坡是否顺适，有无脱皮露骨、骨料松散、泛油、严重裂缝（网裂、纵横裂缝）、破碎、坑槽、洞穴、波浪、防水层漏水。
桥梁检测报告
桥梁检测报告
从我理解的范围来看，桥梁检测报告是对桥梁结构进行全面检测和评估的文件。
下面是一个可能的桥梁检测报告的大致内容：
一、报告概述：
- 报告目的和背景
- 桥梁基本信息
二、检测方法与过程：
- 检测方法选择与说明
- 检测工具和设备使用情况
- 检测过程描述
三、结构评估：
- 桥梁结构整体评估
- 桥梁各部分（如桥墩、梁、支座等）的评估结果
- 结构材料（如混凝土、钢结构等）的评估结果
四、结构缺陷与损伤描述：
- 检测到的结构缺陷和损伤的详细描述
- 损伤类型（如裂缝、锈蚀等）和程度的评估
- 缺陷对桥梁结构安全性和承载能力的影响评估
五、安全评估与建议：
- 桥梁的结构安全性评估
- 针对检测结果提出的结构修复、维护和加固建议
- 对于严重缺陷的紧急处理建议
六、其他信息：
- 相关照片和图表
- 报告编制人员信息和签字
- 附件及参考文献
需要注意的是，桥梁检测报告的具体内容会根据不同国家、地区和项目而有所差异，以上仅为一个比较一般性的桥梁检测报告的大致内容提供参考。
实际报告应根据具体情况进行编制。
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30、K1663+81730.1工程概况K1663+817通道分左右幅，跨径布置为1×7.3m，桥梁总长8.0m。
沥青混凝土桥面铺装；毛勒式伸缩缝；上部结构为现浇板；油毡支座；下部结构为薄壁台，交角为70度。
设计荷载：汽超-20、挂车-120。
桥梁照片见图30-1-1~图30-1-4，桥梁立面、平面、断面图见图30-1-5~图30-1-7。
图30-1-1立面照图30-1-2桥面照图30-1-3上部结构照图30-1-4下部结构照图30-1-5 K1663+817主线桥立面图图30-1-6 K1663+817主线桥平面图K1550+000主线桥以广元至绵阳方向为正方向，主梁和支座均由左侧向右侧编号。
30.2外观检测结果该桥目前运营正常，在该次检查中发现的主要问题为：1、上部结构检查中主要发现板梁轻微刮蹭2处，贯通开裂1处；2、下部结构检查中主要发现4处渗水，面积总计0.24m²，1处析白，多处刮伤，1条横向裂缝，长度1.5m，宽度0.90mm，其宽度超过限值，并发现1处水泥砂浆抹面；3、支座检查中未发现明显病害；4、桥面系检查中主要发现伸缩缝垃圾填塞共计2处、1处跳车现象；5、其他部位检测中未发现明显病害。
30.2.1上部结构表30-2-2 上部结构检查汇总表编号位置具体描述面积（cm×cm）图片1 左幅现浇板板底距0#台2.0m处轻微刮蹭/ /2 左幅现浇板板底距1#台左6.5m处开裂/ /3 右幅现浇板板底距0#台2.0m处轻微刮蹭/ /图30-2-1翼板破损、露筋锈蚀D658430.2.2下部结构表30-2-2 下部结构检查汇总表编号位置具体描述 面积（cm×cm ）图片 1 左幅0#台八字墙距顶0.7m 横向裂缝，L=1.5m W=0.90mm ，h=24.00mm //2 左幅0#、1#台左右幅连接处 渗水 40×203 左幅桥下通道底板左边跨中处 多处刮伤 / 5705 4 右幅0#台距右侧2.5m 范围内渗水析白 30×30 / 5 右幅1#台左右幅连接处 渗水 20×20 / 6 右幅1#台左右幅连接处 渗水 30×10 / 7 右幅桥下通道底板左边跨中处多处刮伤 / 5704 8 0#台，1#台台帽前墙水泥砂浆抹面/5703图30-2- 0#台，1#台台帽前墙水泥砂浆抹面5703图30-2- 右幅桥下通道底板左边跨中处多处刮伤5704图30-2- 左幅桥下通道底板左边跨中处多处刮伤570530.2.3支座情况该项检测中未见明显病害。
30.2.4桥面系情况表30-2-3 桥面系检查汇总表编号位置具体描述面积（cm×cm）图片1 左幅1#伸缩缝跳车现象/ /2 右幅1#伸缩缝垃圾填塞/ /3 右幅2#伸缩缝垃圾填塞/ / 30.2.5特大、大型、中型桥梁的控制检测包含内容如下：1）检测基准点测量成果表、点位图；2）绘制桥面线形图及相关测量成果表；30.2.6其他该项检测中未见明显病害。
30.3混凝土无损检测结果30.3.1混凝土碳化深度表30-3-1 混凝土碳化深度测试数据汇总表编号测试部位碳化深度实测值（mm）平均值保护层厚度（mm）影响程度（mm）1 左幅1-4#板1.0 1.0 0.50.8 30 轻微1.0 0.5 1.00.5 1.0 1.02 右幅1-5#台帽1.0 1.0 1.51.1 30 轻微1.0 1.0 1.51.5 1.0 1.0现场实测混凝土碳化深度数据表明全桥板梁、盖梁、立柱和系梁抽检位置的混凝土碳化深度对钢筋锈蚀影响程度为轻微。
30.3.2钢筋锈蚀程度表30-3-2钢筋锈蚀检测评定表构件名称右幅20-8#板梁右侧翼板20#墩处测区编号测点编号及单点电位测定值（mV）电位水平（mV）1 2 3 4 51 在0～-200间2 在0～-200间3 在0～-200间4 在0～-200间5 在0～-200间为了避免对结构的人为损伤，我们仅对存在露筋位置混凝土的钢筋锈蚀状况进行了抽检，电位值均在在0～－200间，表示此区域钢筋无锈蚀活动或锈蚀后动性不确定。
30.3.3混凝土内部缺陷检测无。
30.3.4其他无。
30.4桥梁评定该桥目前整体结构属二类桥梁，其中支座评定为四类、桥墩及基础评定为三类，详见表30-4-1所示：表30-4-1 K1665+150桥技术状况评定表编号部件权重Wi 部件缺损程度标度缺损对使用功能的影响缺损发展状况修正部件技术状况评分部件评定结果Wi*Ri1 翼墙、耳墙1_0 不重要0 发展缓慢0 0(一类) 02 锥坡、护坡1_0 不重要0 发展缓慢0 0(一类) 03 桥台及基础23_0 不重要0 发展缓慢0 0(一类) 04 桥墩及基础24_0 不重要0 发展缓慢0 0(一类) 05 地基冲刷8_0 不重要0 发展缓慢0 0(一类) 06 支座3_0 不重要0 发展缓慢0 0(一类) 07 上部主要承重构件201 1 小、次要 1 发展缓慢0 2(二类) 408 上部一般承重构件5_0 不重要0 发展缓慢0 0(一类) 09 桥面铺装1_0 不重要0 发展缓慢0 0(一类) 010 桥头跳车3_0 不重要0 发展缓慢0 0(一类) 011 伸缩缝3轻度缺损 1 小、次要 1 发展缓慢0 2(二类) 612 人行道1_0 不重要0 发展缓慢0 0(一类) 013 防撞墙、护栏1_0 不重要0 发展缓慢0 0(一类) 014 照明、标志1_0 不重要0 发展缓慢0 0(一类) 015 排水设施1_0 不重要0 发展缓慢0 0(一类) 016 调治构造物3_0 不重要0 发展缓慢0 0(一类) 017 其它1_0 不重要0 发展缓慢0 0(一类) 0 D= 90.8 综合评分法评定为：一类桥梁全桥最终评定为：一类桥梁∑Wi*Ri4630.5结论及建议（1）该桥目前整体结构属一类桥梁。
30.6附录附录一桥梁基本状况卡片（正面）A.行政识别数据1 路线编号G5 2 路线名称京昆高速绵广磨沙段3 路线等级高速公路4 桥梁编号/ 5 桥梁名称K1663+817桥6 桥位桩号K1663+8177 功能类型公路8下穿通道名称/ 9下穿通道桩号/10 设计荷载汽超-20、挂车-12011通行载重/ 12 弯斜坡度/13 桥面铺装沥青混凝土14管养单位四川省绵广高速绵阳管理处15 建成年限2002B.结构技术数据16 桥长(m) 9.28 17 桥面总宽(m)28.29 18车行道宽(m)/19 桥面标高(m) / 20 桥下净高(m)/ 21桥上净高(m)/22 引道宽度(m) / 23 引道路面宽/ 24 引道线性/上部结构25 孔号 1 / / /下部结构29 墩台桥台/ / / 26 形式现浇板/ / / 30 形式重力式/ / / 27跨径(m)8.0 / / / 31 材料/ / / / 28 材料/ / / / 32基础形式扩大/ / /33 伸缩缝类型毛勒式34 支座形式油毡35 地震动峰值加速度系数/36 桥台护坡无37 护墩体无38 调治构造物/39 常水位/ 40 设计水位/ 41 历史洪水位/C.档案资料（全,不全或无）42 设计图纸全43 设计文件全44 施工文件全45 竣工图纸全46 验收文件全47 行政文件全48 定期检查报告全49特殊检查报告全50历次维修资料/51 档案号全52 存档案全53 建档年月/ D．最近技术状况评定54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64检查年月定期/特殊检查全桥评定等级桥台与基础桥墩与基础地基冲刷上部结构支座经常保养小修处置对策下次检查年份2007 定期二类一类/ 一类一类一类/ / /2011 定期一类一类/ 一类二类一类优正常养护2014附录一桥梁基本状况卡片（背面）E维修工程记录65施工日期66 修建类别67修建原因68工程范围69工程费用（万元）70经费来源71质量评定72建设单位73设计单位74施工单位75监理单位开工竣工/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 76备注：/F 桥梁照片77 7879 主管负责人朱晓文80 填卡人武生81 填卡日期2012.4附录二桥梁定期检查数据表（正面）（县级公路管理机构名称）1.路线编码G52.路线名称京昆高速绵广磨沙段3.桥位桩号K1663+8174.桥梁编码/5.桥梁名称K1663+817桥6.下穿通道名7.桥长(m) 9.28 8.主跨结构板梁9.最大跨径(m) 8.010.管养单位四川省绵广高速绵阳管理处11.建成年月200212.上次大、小修日期/13.上次检查日期200714.本次检查日期2011 15.气候/16．部件号17．部件名称18.评分(0~5)19.特别检查20.维修范围21.维修方式22.维修时间23.费用(元)1 翼墙、耳墙0(一类) / / / / /2 锥坡、护坡0(一类) / / / / /3 桥台及基础0(一类) / / / / /4 桥墩及基础0(一类) / / / / /5 地基冲刷0(一类) / / / / /6 支座0(一类) / / / / /7 上部主要承重结构2(二类) / / / / /8 上部一般承重结构0(一类) / / / / /9 桥面铺装0(一类) / / / / /10 桥头跳车0(一类) / / / / /11 伸缩缝2(二类) / / / / /12 人行道0(一类) / / / / /13 栏杆、护栏0(一类) / / / / /14 照明、标志0(一类) / / / / /15 排水设施0(一类) / / / / /16 调治构造物0(一类) / / / / /17 其他0(一类) / / / / /24．总体状况评定等级一类25．全桥清洁状况评分较好26．保养、小修状况评分优28．记录人武生29．负责人朱晓文30.下次检查时间2014附录二桥梁定期检查数据表（反面）31．缺损说明：部件号部件名称缺损位置缺损状况（类型、性质、范围、程度）照片或简图（编号/年）1 翼墙、耳墙/ / /2 锥坡、护坡/ / /3 桥台及基础桥台及基础4处渗水，面积总计0.24m²，1处析白，多处刮伤，1条横向裂缝，长度1.5m，宽度0.90mm，其宽度超过限值，并发现1处水泥砂浆抹面5703、5704、57054 桥墩及基础/ / /5 地基冲刷/ / /6 支座/ / /7 上部主要承重结构板梁板梁轻微刮蹭2处，贯通开裂1处/8 上部一般承重结构/ /9 桥面铺装/ / /10 桥头跳车跳车1处跳车现象/11 伸缩缝伸缩缝伸缩缝垃圾填塞共计2处/12 人行道/ / /13 栏杆、护栏/ / /14 照明、标志/ / /15 排水设施/ / /16 调治构造物/ / /17 其他/31、K1663+69231.1工程概况K1663+692主线桥分左右幅，跨径布置为1×7.2m，桥梁总长8.0m。