公路桥梁施工中常见的质量问题及对策之分析
公路桥梁工程施工常见质量问题及防治
公路桥梁工程施工常见质量问题及防治公路桥梁工程是国家基础设施建设的重要组成部分，具有重要的交通作用。
公路桥梁工程施工质量的问题一直备受关注。
在公路桥梁工程中，常见的质量问题包括施工材料质量差、施工工艺不规范、施工单位管理不到位等。
下面将就公路桥梁工程施工常见质量问题及防治进行分析和探讨。
一、常见的质量问题1. 施工材料质量差公路桥梁工程中，常见的施工材料包括混凝土、钢筋、沥青等。
而施工材料的质量直接影响到工程的施工质量和使用性能。
在施工现场，由于一些施工单位为了追求利润，常常采用质量不合格的施工材料，或者在运输、储存、使用过程中造成施工材料的质量变差，从而影响到工程的质量。
2. 施工工艺不规范在公路桥梁工程的施工中，有时施工单位为了赶工期，会出现施工工艺不规范的情况。
比如在拼装桥梁时，未按照图纸要求进行编号、未按规定顺序拼装、未按要求进行加固等，这些都会导致桥梁的安全性和使用性能受到影响。
3. 施工单位管理不到位在公路桥梁工程中，由于工程的复杂性和施工单位的多样性，管理不到位也是施工质量常见问题之一。
有的施工单位对施工人员的素质要求不高，对施工现场的管理不严格，对施工过程的监督不到位，这些都会导致施工质量出现问题。
对于公路桥梁工程中所用到的施工材料，应严格按照国家标准进行选材，并要求供应商提供质量合格证明。
在施工现场，应加强对施工材料的质量监控，对于质量不合格的施工材料，要立即予以淘汰和替换。
在公路桥梁工程的施工中，要求施工单位按照设计图纸和技术规范要求进行施工，严格按照规程、规范进行施工，不得随意变更规定的施工工艺。
并且还应该增加监理单位的监督力度，确保施工工艺的规范执行。
4. 完善相关法律法规和监督体系在公路桥梁工程的施工中，相关法律法规和监督体系的建设也是非常重要的。
要完善相关法律法规，加大对施工单位的监督力度，对于违法违规行为要依法进行惩处，确保施工质量。
5. 加强技术和经验交流在公路桥梁工程的施工中，要加强施工单位的技术培训，增强技术创新能力，提高工程管理水平。
公路桥梁施工中的不足及对应解决措施
公路桥梁施工是交通基础设施建设中至关重要的一部分。
就目前的施工情况而言，公路桥梁施工中存在着一些不足之处，这些问题直接影响着施工质量、安全性和效率。
为了解决这些问题，我们需要采取一些对应的解决措施，从而提高公路桥梁施工的质量和效率。
下面我们将就公路桥梁施工中的不足及对应解决措施进行探讨。
一、施工中的不足1. 施工过程中的安全隐患在公路桥梁施工中，安全问题是首要考虑的因素。
然而，施工现场存在的高空作业、起重吊装等施工环节往往存在安全隐患，一旦发生事故将给施工人员和周边群众造成严重的伤害和财产损失。
2. 施工周期长、进度难以确认公路桥梁施工需要考虑到许多细节问题，例如地基处理、桥墩浇筑、桥面铺装等，这些工序的复杂性导致施工周期往往过长，同时进度的确认也变得困难。
3. 施工质量不稳定在公路桥梁施工中，存在着质量不稳定的问题，例如桥面平整度不佳、桥梁结构裂缝等，这些问题可能会影响桥梁的使用寿命和安全性。
二、对应的解决措施1. 提高安全管理水平针对公路桥梁施工中存在的安全隐患，应该加强对施工现场的安全管理。
健全安全管理责任制度，加强施工现场的安全教育和培训，提升施工人员的安全意识和技能，加强安全设施的使用和维护，确保施工现场的安全生产。
2. 优化施工流程应该对公路桥梁施工的工序和流程进行优化，采用先进的施工技术和方法，提高施工效率。
合理安排施工计划，科学管理施工进度，减少冗余工序，提高施工效率和质量。
3. 加强质量监管在公路桥梁施工过程中，应该加强质量监管，建立健全的质量管理体系，加强对施工过程的监督和检查，及时发现和解决施工中存在的质量问题，确保施工质量稳定。
三、个人观点和理解在我看来，公路桥梁施工中的问题需要全社会共同关注和解决。
相关的部门和企业应该加强监管和管理，提高安全和质量管理水平。
施工企业要加强技术研发和人员培训，提升施工技术和管理水平，为公路桥梁施工的质量和效率提供可持续的保障。
以上就是对公路桥梁施工中的不足及对应解决措施的讨论和分析。
市政道路桥梁工程施工质量问题及防治对策
市政道路桥梁工程施工质量问题及防治对策随着城市化的不断发展，市政道路桥梁工程的建设也日益增多。
由于施工质量不过关，导致了一系列问题的出现。
本文将针对市政道路桥梁工程施工质量问题进行分析，并提出相应的防治对策。
1. 施工材料不符合标准：市政道路桥梁工程所使用的材料是保证工程质量的基础。
一些施工单位为了追求利益最大化，常常使用劣质材料，或者擅自替换材料，导致施工质量下降。
2. 施工工艺不当：市政道路桥梁工程的施工工艺直接影响着工程质量。
一些施工单位为了尽快完成工程，往往采用快速施工的方式，忽视了施工的细节和标准要求，导致了工程质量不达标。
3. 管理不到位：市政道路桥梁工程涉及多个施工单位合作，需要统筹协调。
一些项目管理者对施工单位的管理不够严格，监督不力，使得施工质量难以得到有效的控制。
1. 加强材料管理：对市政道路桥梁工程所使用的材料进行严格检验，确保符合国家标准，杜绝使用劣质材料或擅自替换材料的情况。
加强供应商管理，建立材料采购台账，明确材料的来源和质量。
2. 完善施工工艺：在市政道路桥梁工程的施工过程中，严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保每一个环节都符合施工工艺，把握好施工时机和顺序，杜绝快速施工方式对质量造成的影响。
3. 加强项目管理：市政道路桥梁工程涉及多个施工单位的合作，项目管理者应加强对施工单位的监督和管理，落实工程质量责任，加强工地巡查和督促施工单位整改。
建立施工质量验收制度，对施工质量进行全面检查和评估。
4. 建立健全监督机制：建立市政道路桥梁工程施工质量监管机制，加强对施工单位的日常监督和抽查，对施工质量问题及时发现和处理。
建立举报制度，鼓励各方对施工质量问题进行举报，加大违规行为的查处力度。
5. 提高从业人员素质：加强对市政道路桥梁工程从业人员的培训和管理，提高他们的技术水平和职业素养，增强他们对施工质量的责任感和自我约束能力。
市政道路桥梁工程施工质量问题的防治需要多方面的努力，从材料管理、施工工艺、项目管理和监督机制等方面入手，全面提升市政道路桥梁工程的施工质量，确保工程的安全和可持续发展。
公路桥梁工程施工常见质量问题及防治
公路桥梁工程施工常见质量问题及防治公路桥梁工程是交通基础设施建设中重要的一部分，质量问题会直接影响道路安全和使用寿命。
以下是公路桥梁工程施工常见的质量问题及防治方法。
一、桥墩施工质量问题：1. 桥墩倾斜：可能是桥墩基础不稳造成的。
解决方法是加强桥墩基础的检查和加固。
2. 桥墩尺寸不符合设计要求：可能是施工过程中测量不准确或施工偏差造成的。
解决方法是加强测量工作，确保桥墩尺寸符合设计要求。
3. 桥墩混凝土质量不好：可能是施工过程中水泥用量控制不当或施工混凝土浇筑质量不符合要求。
解决方法是加强对混凝土材料和施工工艺的控制，确保桥墩混凝土质量。
二、桥面铺装质量问题：1. 铺装厚度不均匀：可能是施工过程中铺装材料分配、铺装机械不当造成的。
解决方法是加强施工过程中的质量控制，确保铺装厚度均匀。
2. 铺装接缝开裂：可能是施工过程中没有采取合适的措施保证接缝的稳定性。
解决方法是采用合适的接缝材料和工艺，确保铺装接缝的稳定性。
3. 铺装表面粗糙：可能是施工过程中没有进行充分的压实和修整。
解决方法是加强施工过程中对铺装表面的压实和修整工作。
四、河道处理质量问题：1. 渠化不畅：可能是施工过程中没有正确清理河床杂物或设计不合理。
解决方法是加强河道清理工作和河道设计的畅通性。
2. 筑堤渗漏：可能是施工过程中填筑土质不合格或护坡施工不当造成的。
解决方法是加强填筑土质的检查和护坡施工过程的控制，确保筑堤的稳定性和渗漏性能。
通过加强对施工过程的质量控制，合理选择施工材料和工艺，严格按照设计要求进行施工，可以有效预防和解决公路桥梁工程施工中常见的质量问题，保障公路桥梁的安全和使用寿命。
道路桥梁施工中存在的问题及对策
道路桥梁施工中存在的问题及对策随着城市建设的不断发展，道路桥梁的建设工程也日益增多。
在道路桥梁施工中常常存在一些问题，这些问题可能会给施工工程带来一定的困难和风险。
对于这些存在的问题，需要及时采取对策，以确保施工工程的顺利进行，保障施工工程的质量和安全。
本文将就道路桥梁施工中存在的问题及对策进行探讨。
一、问题分析1. 施工期间的交通管控问题在道路桥梁施工过程中，施工场地周围的交通管控是一个非常重要的问题。
施工现场周围的交通流量大，如果交通管控不力，容易引发交通事故和交通拥堵，给周边居民和车辆造成不便。
2. 施工给周边环境带来的影响道路桥梁施工可能会给周边的居民和环境带来影响，比如噪音、粉尘和污染等问题，如果不及时处理，可能会引发周边居民和环境方面的抗议。
3. 施工过程中的安全问题道路桥梁施工过程中常常存在一些安全隐患，比如高处作业、机械设备操作、施工材料堆放等，如果不加以注意和防范，容易发生施工安全事故，给施工工程带来严重负面影响。
二、对策建议为了解决施工期间的交通管控问题，首先需要完善施工交通方案，采取合理的交通管控措施，确保施工现场周围的交通秩序。
可以设置临时交通信号灯、施工警示牌等设施，引导车辆绕行，并临时调整周边道路的交通流线等，确保施工现场周围的交通畅通。
为了减少施工对周边环境的影响，首先要进行环境评估，了解施工对周边环境可能产生的影响，并制定相应的环保措施。
比如设置围挡、使用环保材料、合理安排施工时间，减少对周边环境的影响。
要积极与周边居民和相关部门沟通，及时反馈施工可能产生的影响，并提出解决方案，以减少居民的不满和抗议。
3. 加强施工安全管理为了确保施工过程中的安全，需要加强施工安全管理。
首先要进行施工安全培训，提高施工人员的安全意识和技能。
其次要加强现场安全监管，定期进行安全巡查，排查安全隐患，及时进行整改。
要合理安排施工流程，避免高处作业和机械设备操作等高风险作业，确保施工过程中的安全。
公路桥梁工程常见质量通病及防治措施
公路桥梁工程常见质量通病
2.2混凝土混凝土构件出现裂纹、裂缝 形成原因 1、水泥安定性不合格。 2、养护不合格。 3、基础与支架的强度、刚度、稳定性不够引起的裂缝。
公路桥梁工程常见质量通病
公路桥梁工程常见质量通病
2.2混凝土混凝土构件出现裂纹、裂缝 防治措施 1、采用安定性合格的水泥。 2、大体积砼应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥。 3、优化配合比：改善集料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等混合材 料、掺加缓凝剂。 4、采用遮阳凉蓬的温度措施以降低砼水化热、推迟水化热峰值出现。 5、及时养生。
公路桥梁工程常见质量通病
2.9梁体产生微裂缝 产生原因： （1）浇筑完成后，砼表面未及时加以覆盖，水分蒸发，尤其高温时，砼体 积急剧收缩，在于大风季节极易产生； （2）水泥用量过大，砂的粒径过小。 防治措施： （1）严格控制水灰比及水泥用量，选用较大砂率和级配良好的石料； （2）避免砼自身与外界温度相差过大，浇筑完毕后应及时进行洒水覆盖养 生，发现裂缝应及时抹压一遍，再进行覆盖养护。
公路桥梁工程常见质量通病
2.6墩柱质量问题 1、外观质量较差，包括混凝土的 颜色、均匀程度、光洁度等； 2、混凝土表面的蜂窝、麻面、水 纹、砂痕、露石等； 3、墩柱混凝土表面的裂缝，尤其 是顶部沿钢筋方向的裂纹； 4、混凝土接茬、模板拼缝明显或 粗糙等； 5、墩柱底脚烂根，即最底部结合 不紧密出现脱空等
二、公路桥梁工程常见质量通病
1.2 钢筋笼制作与安装
钢筋接头设置不符合要求；预制安装的钢筋骨架扭曲；焊接钢筋不处于同一轴线 上；焊接强度不够；钢筋受污染、锈浊严重；钢筋间距不均匀、钢筋保护层厚度 不符合要求等。
二、公路桥梁工程常见质量通病
二、公路桥梁工程常见质量通病
公路桥梁混凝土施工中常见问题及对策
公路桥梁混凝土施工中常见问题及对策公路桥梁是重要的基础设施，混凝土是其主要施工材料。
在施工过程中，可能会出现一些常见问题，这些问题需要及时发现和解决，避免对工程质量和进度产生影响。
本文将介绍公路桥梁混凝土施工中常见问题及对策。
一、混凝土砼强度不达标混凝土的砼强度是衡量混凝土质量的重要指标。
在施工过程中，可能会出现混凝土砼强度不达标的情况，影响工程质量。
产生这种情况的原因很多，主要有以下几点：1.水泥质量不达标；2.搅拌不均匀；3.模板相对位置不准确；4.浇筑中的杂质较多；5.养护不严格。
为了避免产生混凝土砼强度不达标的情况，可以采取以下对策：1.严格掌握施工工艺，确保每个环节的质量；2.采用高质量的水泥；3.搅拌过程中要均匀充分，充分排除气泡；4.做好模板与梁的相对位置的调整和固定；5.更换合适的浇注口，控制浇筑中的杂质；6.严格按照混凝土养护标准进行养护，确保水泥充分反应。
二、混凝土表面开裂混凝土表面开裂是公路桥梁混凝土施工中一个常见问题。
由于公路桥梁施工比较规模化，预制构件的使用比较普遍，这样一旦出现在施工过程中混凝土表面开裂，难以修复，严重影响线路的安全。
造成混凝土表面开裂的原因可能是以下几个方面：1.混凝土自身材料的质量问题；2.养护不到位；3.温度变化过大；4.施工不规范。
为了避免产生混凝土表面开裂的情况，可以采取以下对策：1.混凝土的配合比需要合理，确保混凝土有足够的抗压能力；2.严格按照混凝土养护标准进行养护；3.针对混凝土的温度等其他变化进行预防和控制；4.施工过程中严格遵循标准和施工规范。
三、混凝土空鼓由于施工不当和其他原因，混凝土表面可能出现空鼓现象，严重影响公路桥梁的使用寿命，需要及时进行处理和修缮。
造成混凝土空鼓的原因可能是以下几个方面：1.混凝土内部存在缺陷，造成空鼓；2.养护不到位，导致混凝土表面退化；3.施工不规范，使混凝土结构受损；4.外力破坏等其他原因。
为了避免产生混凝土空鼓的情况，可以采取以下对策：1.在混凝土浇注前，对模板进行充分检查，避免缺陷；2.严格按照混凝土养护标准进行养护；3.采用高质量的材料，严格控制配合比，避免混凝土结构受损；4.严禁在混凝土养护期间在表面施工。
桥梁施工中的常见质量问题及解决方法
桥梁施工中的常见质量问题及解决方法引言：桥梁作为重要的交通设施，承载着人们的出行和交流需求。
然而，在桥梁施工过程中，常常会出现一些质量问题。
本文将介绍桥梁施工中常见的质量问题，并提供相应的解决方法，以确保桥梁的安全和可靠性。
一、基础施工问题1.混凝土浇筑不均匀在桥梁的基础施工中，混凝土的浇筑质量对于基础的稳定和强度具有至关重要的影响。
不均匀的混凝土浇筑容易导致基础不平整或者强度不均匀，进而影响整个桥梁的承载能力。
解决方法：施工前要进行充分的技术交底，明确混凝土浇筑的要求和施工工艺。
在施工过程中，要加强现场管理，保证混凝土的配合比例准确，并通过振捣和钢模具的合理使用，确保混凝土的均匀浇筑。
2.基础沉降不均匀基础沉降问题可能会导致桥梁的不稳定，甚至造成桥梁的倾斜和变形。
常见的原因包括地质条件不同导致的土体差异沉降、基础工作不规范等。
解决方法：在施工前，应进行详细的地质勘探和地质灾害评估，选择适宜的桩基础、地基处理方案。
在基础的施工过程中，严格控制施工质量，包括土方开挖、桩基施工等，确保基础的均匀沉降。
二、梁体施工问题1.模板拆除不及时梁体的施工中，模板拆除的时机十分关键。
如果模板拆除过早，梁体会失去支撑，导致变形和开裂；如果模板拆除过晚，会导致施工周期延长。
解决方法：在设置模板施工方案时，要考虑梁体混凝土的浇筑和硬化时间，以确保混凝土的完全硬化和强度达到要求后再进行模板拆除。
2.钢筋绑扎不牢固钢筋是梁体的主要承力构件，钢筋绑扎的质量直接影响梁体的强度和稳定性。
如果钢筋绑扎不牢固，容易出现钢筋脱落或者断裂现象。
解决方法：钢筋绑扎前要进行施工方案的技术交底，明确绑扎的要求和方法。
在绑扎过程中，要使用适当的绑扎工具和绑扎力度，确保钢筋的连接紧密。
三、桥面铺装问题1.沥青砂浆不均匀桥面铺装中，沥青砂浆的均匀施工对于整个桥面的平整度和耐久性至关重要。
如果沥青砂浆的厚度不均匀，会导致桥面表面不平整，并可能出现沥青砂浆开裂、剥离等问题。
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公路桥梁施工中常见的质量问题及对策之分析摘要：本文就桥梁施工和使用过程中常出现的问题进行试论，并对桥梁施工过程中出现的质量问题及存在的现象进行了相关的
探讨，防患于未然，以确保工程的使用寿命。
关键词：公路桥梁；桥梁施工；质量管理；控制措施
中图分类号：u448.14文献标识码： a 文章编号：
1.在桥梁施工和使用过程中，常出现的问题
1.1裂缝的形成
裂缝是混凝土工程中最普遍的病害之一。
裂缝的出现，致使混凝土强度下降，承载力减弱，在持续的受力作用下，其结果更为严重，同时会造成严重的经济损失。
但如果裂缝小于标准要求的极限，一般不会影响工程结构的承载能力，使用功能和耐久性，往往只影响结构外观而产生疑虑。
至于混凝土出现裂缝的原因很多，一般主要有以下几点情况：
（1）混凝土原材料质量差：①水泥标号低，或放置时间过久，致使水泥变性，或受潮而性能低下。
②骨料品种质量差，为了降低成本，对骨料就近采挖，不经过检验就用于施工。
（2）在施工时，对混凝土的配合比不规范，随意性大，单凭经验不按标准规定进行配比操作。
（3）在浇筑灌浆过程中，对混凝土的振捣过猛或不足，使混凝土结构整体不均匀，局部骨料沉塌，混凝土干膜后出现蜂窝、麻面状。
（4）在混凝土浇筑后，由于混凝土在水化热自干过程中受到混凝土结构不均衡的预应力制约而形成裂缝。
正常情况下，在混凝土浇筑后，水泥的水化热会使混凝土结构内部温度升高，在2～3d内温度可高达50～80℃。
而混凝土的膨胀系数只为50～80℃。
这就表明，在无风和没有太阳照射情况下，混凝土表面温度与周围环境温度存在差别，这时，便出现温度收缩现象，形成裂缝。
（5）在混凝土膜撤除后，没有给予适当的保湿保养，从而使由于混凝土结构在继续凝干时混凝土体表过于脱水而出现干裂。
（6）由于气候的急剧变化，容易导致混凝土体表面因克服气温而脱水蒸发，在这种条件下没有对混凝土体采取有效措施，进行覆膜保湿，以致使混凝土体表面干裂。
1.2局部蜂窝、麻面和气泡现象的出现
造成这种现象的结果，主要是使混凝土结构大大降低了结构的严密性，其疏松的结构强度几乎降低到最低点，在使用过程中其承受能力极大地减少，并且容易遭受腐蚀而造成重大的损伤，严重地降低了工程的承载力和耐用性。
造成这种现象的原因大体有以下几点：
（1）在施工时，不按照标准要求进行配比，施工工艺差，在操作上不按程序操作，随机性调整时有发生。
（2）在浇筑混凝土后，进行振捣不规范，不均衡，使得振捣不足部位的结构疏松，不密实，在撤膜后容易出现蜂窝、麻面等现象；在振捣过多部位，骨料易下沉，混凝土浆泌于表面，混凝土体中间
段（层）砂浆富集，易发生由表及里塑性裂缝和干缩裂缝。
（3）对混凝土模加工的精度不够，或周转次数多，导致局部变形漏洞，接缝不够密封而漏浆，从而使骨料间隙无浆，干硬后形成稀疏状蜂窝现象。
（4）从搅拌到浇筑之间的时间过长，混凝土水灰分发生离析，混凝土结构不密实，在浇筑时不加以振捣或振捣不均。
由此可知，许多因素都可以导致混凝土结构产生不同程度的裂缝和蜂窝麻面等现象。
而由于混凝土是多元、多相、非匀质的复合型材料，其品种多样化，性能不一样，规格类别的适用范围也不一致。
所以，要控制混凝土在施工时出现的各种质量问题，必须从结构设计、混凝土原材料到施工工艺、养护等每一步都尽量减少失误或操作的不当，对每一道工艺流程都按照标准来施工，并结合当地的地质状况和气候特点进行合理的调剂。
2.在桥梁施工过程中出现的质量问题以及存在的现象，应根据具体情况和标准要求，采取相应有效的措施，进行如下控制（1）对原材料的组织和选用。
为了避免在施工中出现这样那样的质量问题，施工单位应严格依照国家建材标准组织好材料，并自始至终地保证材料的质量稳定，不变质。
对于组织好材料，应从以下入手：
①水泥及掺合料的品种：对于大体积混凝土，原则上应采用水化热低的水泥，以避免早期温度应力而导致混凝土裂。
对于小体积混凝土，可采用标号为425#的普遍硅酸盐水泥或纯硅酸盐水泥加矿
碴粉或i级粉煤灰等配制成的胶凝材料，它们的干缩率基本一致。
水泥的细度：因水泥的细度对水化放热时收缩率不一致，水泥越细，其导致的混凝土收缩率越大，所以，在选择水泥细度时，应根据工程工件的实际情况，进行试验后方可利用。
而目前很多水泥厂都基本把水泥磨得很细，在使用时应适当掺合些矿碴粉或粉煤灰，使其在施工中不出现裂缝等现象。
另外，对于选用的水泥应现买现用，而不能用过期的水泥，并随时保证水泥不受潮湿和变质。
②骨料的级配：骨料的级配对于混凝土收缩的影响比较复杂。
如果级配不合理，选料单一，则骨料所购成的骨架会不那么紧密，这对于混凝土的干缩会很大，易形成干裂，离析，蜂窝，麻面等状，所以在进行混凝土混合比时，应多选用几种粒级石子进行搭配，级配应以尽量减少空隙率为目的，并通过试验确定。
根据实验确定骨料体积含量最佳为大于或等于70％。
在满足混凝土用粗骨料级配要求范围的基础上，应采取措施将粗骨料级配控制在接近级配的范围内。
若有条件，可选用有利于减少收缩的优质骨料。
一般情况下，细骨料对混凝土干缩影响最小的砂是各种砂质中的机制砂，而河砂等则相对大一些。
粗骨料对于混凝土干缩影响最小的碎石是各种石料中的石灰石碎石，其他如河砾石、机碎石则相对大一些。
因此，在选用骨料时，细骨料最好选用机制砂，粗骨料最好选用石灰石碎石。
如果当地没有石灰石碎石，可在施工周围选取符合条件的粗骨料，杜绝使用风化石、表土软石和火山灰石。
在选用符合条件的粗骨料石时，必须把附着的粘土等杂质清理，冲洗干净。
（2）在施工时，对混凝土的配合比必须按照标准进行配比，即根据强度等级，抗渗等级，耐久性和工作性等进行配合比设计。
同时，在满足施工要求的条件下，尽量采用较小的混凝土塌落度；对于水灰比，一般应小于或等于60％；即每立方米的混凝土用水量应小于或等于180kg；对于水泥用量，普通强度的混凝土应为270～450kg/m3，高强度混凝土应小于550kg/m（3其中含一定量的矿物粉）；对于砂的比率，在满足施工要求的条件下，应适当采用较小的砂率。
在操作中，应搅拌均匀，并随时检验混凝土的塌落度，根据不同构件调整塌落度。
同时，在搅拌时间上应控制在90s之内。
（3）在进行浇筑时，应根据不同构件采取相应的浇筑方法，如对于桥墩柱的浇筑，应该分层来进行浇注，一般层厚为30～40cm。
同时，在浇注时应配以足够的振捣人员和工具，以确保连续作业在混凝土初凝前完成。
在对浇筑的混凝土进行振捣时，应力求整体得到振捣，受振均匀，但不能过久，过重，以保证混凝土结构密实，不出现气泡，不使粗骨料下沉、浆液渗出混凝土表面或流失，从而避免蜂窝，气泡的形成。
（4）在混凝土膜撤除后，应及时给予保湿养护，根据不同季节、气候采取相应有效的措施进行养护，以确保因混凝土干缩而不发生干裂现象。
3.其它有关的控制措施
（1）对于钢筋种类的选用，也应严格按照标准进行组织和加工，在搭接时的焊接要以标准要求来进行焊接，并防止焊接技术不过关
的现象出现。
（2）在设计和制作模板时，应尽量减少错台和漏缝现象，并要求模板必须具有足够的刚度和光洁度，同时要求单元面积大，接缝少，接缝严密平顺。
在使用膜板时，首先进行试拼，对精度差的地方要进行修平，刨光处理，并涂以防护油，以确保撤膜后混凝土结构表面平顺、光洁。
4.结束语
通过对桥梁在施工中出现的缺陷进行有效的质量控制，可以总结归类出多种预防措施，在持续发展的桥梁业中有了更加宝贵的经验，在工程建设中可以避免诸多不良因素，为公路建设的稳步发展创造更多的有利条件和有效方法。
参考文献：
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