[公路桥梁,质量,问题]公路桥梁施工质量问题分析
高速公路桥梁施工常见质量问题
高速公路桥梁施工常见质量问题高速公路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其施工质量直接关系到交通运输的安全和效率。
然而，在高速公路桥梁施工过程中，由于各种因素的影响，常常会出现一些质量问题。
下面我们就来详细探讨一下这些常见的质量问题。
一、基础不均匀沉降基础不均匀沉降是高速公路桥梁施工中较为常见的问题之一。
造成基础不均匀沉降的原因主要有以下几点：1、地质勘察不准确在施工前，如果地质勘察工作不细致、不准确，未能充分了解施工区域的地质情况，就可能导致基础设计不合理，无法适应实际地质条件，从而引发不均匀沉降。
2、基础施工质量差基础施工过程中，如果施工工艺不规范、施工质量控制不严，比如灌注桩的桩身质量不合格、扩大基础的混凝土浇筑不密实等，都可能削弱基础的承载能力，导致不均匀沉降。
3、填方压实不足在桥台等部位，如果填方压实不足，在桥梁建成后，填方土体可能会产生压缩变形，进而引起桥台基础的不均匀沉降。
基础不均匀沉降会导致桥梁结构出现裂缝、变形，影响桥梁的正常使用，严重时甚至会危及桥梁的安全。
二、混凝土裂缝混凝土裂缝是高速公路桥梁施工中另一个常见的质量问题。
混凝土裂缝的产生原因较为复杂，主要包括以下几个方面：1、材料质量问题使用的水泥、骨料、外加剂等材料质量不合格，或者配合比设计不合理，可能导致混凝土的性能不佳，容易产生裂缝。
2、施工工艺不当混凝土浇筑过程中，如果振捣不充分、浇筑顺序不合理、养护不到位等，都会影响混凝土的密实性和强度发展，从而增加裂缝产生的可能性。
3、温度变化混凝土在硬化过程中会产生水化热，如果内部温度与外部环境温度差异较大，就会产生温度应力，当温度应力超过混凝土的抗拉强度时，就会产生裂缝。
4、荷载作用在施工过程中，如果过早地施加荷载，或者荷载超过设计值，也会导致混凝土产生裂缝。
混凝土裂缝不仅会影响桥梁的外观质量，还会降低混凝土的耐久性，使钢筋容易受到腐蚀，从而影响桥梁的使用寿命。
三、钢筋锈蚀钢筋锈蚀是影响高速公路桥梁结构耐久性的重要因素之一。
分析公路桥梁施工问题及质量管理
分析公路桥梁施工问题及质量管理摘要：本文讲述了公路桥梁施工质量控制的必要性，并对现在道路桥梁工程施工技术存在问题进行分析，提出加强桥梁工程施工质量控制及管理对策。
关键词：公路桥梁；施工；问题；质量管理中图分类号： f253.3 文献标识码： a 文章编号：1 公路桥梁施工质量控制的必要性对于公路桥梁建设工程来说,其施工过程涉及面包括工程地质地貌、机械设备等各个方面,其特殊性决定必须对施工质量进行管理和控制。
桥梁在建设完成之后投入长久的使用，往往需要长久的承载大量的荷载，包括自身荷载，车流量荷载，风荷载等等，这些荷载甚至会超出桥梁的设计荷载值，会造成桥梁荷载超负荷，致使桥梁的疲劳甚至破坏。
并且，使用年限越长，桥梁的损伤受到的损伤越多越严重。
所以公路桥梁的耐久性及安全性在公路桥梁施工建设中极为重要，它关乎于国家经济建设发展和人民生命财产的安全。
2 桥梁工程施工技术存在的问题2.1 桥梁的施工难度，促使技术的不断提高不断创新随着我国科研技术的发展，桥梁建设日新月异，各方面水平都有所提高，包括设计、施工、科研单位的实力等。
但地区、单位之间并不平衡。
与世界领先水平相比，我国现阶段桥梁技术的总体水平在理念、设计、材料和工艺技术创新上，仍有不足，存在差距。
2.2 桥梁的使用寿命短，承载力下降，提高其承载力需要通过加固技术手段设计、施工、材料、运营理念、养护维修等方面存在的缺憾和不足，在桥梁的质量缺陷中或多或少的暴露出来。
其中包括：（1）预应力混凝土桥梁裂缝。
主要有主拉应力斜裂缝、垂直裂缝、纵向裂缝以及地板混凝土劈裂。
（2）斜拉桥的拉索（3）钢桥的桥面铺装和钢结构的防腐。
桥梁的加固设计以原桥为基础，在不改变原桥结构的原则下，对原桥的主要承重受力构件进行加固，同时需要兼顾桥梁的整体美观性。
3 加强桥梁施工过程中质量管理内容3.1 重视结构耐久性混凝土结构桥梁在使用过程中，结构各部分出现不同程度的损伤和劣化。
我们有必要在桥梁的设计及施工过程中考虑到构造细部对桥梁耐久性的影响，从而提高桥梁的使用年限。
高速公路桥梁施工中出现的质量问题及对策分析
模 爆 破 的 方 式 ． 因为 大 规 模 爆 破 会 给 周 围环 境 以 及 周 围的 地
质 构 造 造 成严 重 的 影响 。 也损 害 高速 公 路 桥 梁的 施 工 质 量
情况 ， 发 现 安 全 隐 患 时及 时采 取 措 施 或 及 时向 经 理 部 报 告
（ １ ） 磨耗 监 测的跟 踪 ： 结 合 本 项 目 工 况 以 中粗 砂 土 质 为 （ ３ ） 负责 吹 填 区 管线 设 备 、 材料的安全， 对 不 规 范放 置 的材 主 ， 每 月定 期 检 测 钢 管 磨 耗 情 况 ， 并结合吹填 土方量 ， 计算 百 万 方 磨耗 ． 为 翻 管 提 供 理 论 依 据 （ ２ ） 翻转在 用钢 管工作面 ： 利用船舶检 修期 间． 及 时 进 行 水 陆 架 头 至 三 通 管 线翻 转 工作 面 ， 避 免 出现 “ 偏磨” 现 象。 （ ３ ） 根据吹填方法， 及 时 调 整 管 线 长度 。 低低吹时 ， 管 线 长 度控制在 ９ ０ ０ ～ １ ２ ０ ０ ｍ， 约 ９ ０ ｍ ｉ ｎ 内吹 完 ； 低 高吹时 ． 管 线 长 度 控制 １ ２ ０ ０ — １ ５ ０ ０ ｍ． 需加 １ ／ ３挡 板 ． 若 不加 装 挡 板 需 吹 ２ ｈ或 以 上； 高 高吹 时 ， 管 线 长度 １ ５ Ｏ Ｏ ｍ 以上 无 需加 装 挡板 。 效 率正 佳 。
路建设的整体质量。 本 文通过笔者在 高速公路桥梁施工建 设中多年 的工作 实践经验 ， 对高速公路桥梁施工 中存在的问题进行深入的分析 ， 并针
公路桥梁施工质量隐患及解决措施
公路桥梁施工质量隐患及解决措施摘要：近几年以来，我国的公路桥梁工程项目不断增多，交通运输工程建设规模逐渐扩大，虽然能够缓解交通运输压力，但是各种公路桥梁安全事故也在不断发生，给人们的出行安全带来了巨大的威胁。
为了提高公路桥梁施工的安全性，必须加强对公路桥梁施工技术的质量控制，把质量控制贯穿在公路桥梁施工的各个环节，把安全风险控制在最低，这样才能降低施工经济损失，保障人们的安全出行。
关键词：公路桥梁；施工质量；隐患；解决措施1公路桥梁施工存在的问题和质量隐患1.1施工质量参差不齐自20世纪五六十年代，我国开展了大规模的公路桥梁施工建设，如今，我国交通网四通八达，路径多、路线长，为经济发展创造了良好的基础条件。
随着我国经济快速发展，科技水平已经发生了翻天覆地的变化，此前修建的公路已经日渐难以满足施工的标准和使用的需求。
占据我国联通线路总里程的一半以上的老旧公路，质量严重受损，出现了不同程度的问题，例如钢筋锈蚀、地面塌陷、裂缝等情况，致使我国交通运输安全系数不断降低，面临着越来越大的安全隐患和风险。
不仅如此，也无法满足现阶段经济和交通的需求，制约了我国经济的发展。
除此之外，虽然我国对于公路交通建设给予极大的重视，但依然面临一些客观条件的限制。
在公路桥梁正式施工之前，需要有相应的设计工作人员根据实际情况进行科学可行的施工设计，在此基础上，由政府部门批准展开施工工作，专业的公路桥梁施工前期流程审批以及施工设计都是较为繁琐复杂的。
1.2后期养护工作落实不到位养护工作的落实对于公路桥梁施工质量的提升可以起到较好的助力作用，有效避免公路桥梁裂缝等相关问题的出现。
但目前公路桥梁后期养护工作在落实的过程当中并不到位，主要存在以下两种问题。
首先，相关工作人员对于养护工作重视程度不够。
大多数养护工作都流于形式，并没有起到真正的作用，也并没有确立相应的管理机制和工作标准。
重建轻养的观念意识根深蒂固，造成了养护工作在落实过程当中并不能达到预期的效果和作用。
关于公路桥梁施工中存在质量问题
关于公路桥梁施工中存在的质量问题探讨摘要：公路工程的施工，尤其在高速公路的施工中，常需要架设巨大数量的桥梁。
而在公路桥梁项目的施工过程里，怎样才能保证合理地运用各种不同施工手段和科学的施工方法，进行科学的施工，以保障整个施工过程的质量，是施工单位需要重点关注的问题，同时，也对公路桥梁施工质量的保证具有十分重要的实际意义。
关键词：公路桥梁；质量问题；施工；处理措施据统计数据显示，近几年来我国有大量的混凝土桥梁存在各种质量问题，造成使用寿命远远低于其设计寿命，过早的出现结构强度不足，梁体裂缝，铺装层松散脱落等混凝土耐久性破坏问题。
在这样的情况下，桥梁的使用寿命不仅被大大缩短，运营效率大大降低，造成了巨大的资源浪费和经济损失；而且还会严重威胁车辆和人员在行车工程中的舒适性和安全性。
下面将对桥梁质量问题的几个方面进行分析总结，并提出简单的相应解决方案。
一．公路桥梁工程施工中常见质量问题和应对措施。
1.高填土下沉。
深挖，高填，半填半挖，桥头引道高填土及立交桥互通匝道填方常常会在通车使用一段时间之后出现下沉，分析出现的原因，其一是施工的因素，比如没有很好的控制压实，分层过厚，措施不当等等。
另外，如果最大干容量和最佳含水量有误，材料压缩系数过大，使用高塑性指数黏性土等等，都会出现此类问题。
它会导致路面变形，开裂甚至下陷。
在施工过程中可以采取有效措施加以控制。
第一，按照路面平行线分层地控制填土标高、按照试验路段路基的填土厚度90%控制大规模施工时候填土的厚度。
第二，新旧填土衔接部分，填土衔接台阶最小长度应被严格控制，用以避免衔接处超厚造成压实不足。
第三，预防漏夯或者夯实不足，禁止填土超厚。
第四，在某些机械较难压实区域使用合适的小型机械工具补充夯实。
最后，在几种土的回填时，不可只用一种土的击实试验的密度标准用作所有填土标准，应当按照填土种类的不同，进行不同的击实试验，按照相应的规定取值，并严格的控制不同土的填筑厚度。
公路桥梁施工质量问题及解决措施_1
公路桥梁施工质量问题及解决措施桥梁在公路中扮演了重要的角色，其施工质量关系着许多方面。
尤其在当今“高质量、高标准、高要求”的建设时代，对其质量控制更有着重要意义。
本文主要对公路桥梁施工质量问题及解决措施进行了简要分析。
标签：公路桥梁;施工质量;措施引言：随着我国高速公路的迅速发展，高架桥也越来越多。
桥梁的建设对整个公路建设就显得十分重要，桥梁的质量对公路建设的质量有着很大的影响，它将直接影响我国整个公路建设的质量，而且桥梁的质量直接影响行车人员的安全，所以，我们必须要重视桥梁的质量。
一、进行公路桥梁工程建设的必要性作为现代化进程中必不可少的基础设施项目与经济发展直接挂钩的交通基础设施，公路桥梁工程的建设情况往往直接反映了一个国家或者一个地区的经济发展水平以及居民生活质量。
因而近些年来，伴随着信息时代的来临以及科技水平的快速提高，公路桥梁工程的施工技术水平也在快速提高。
在公路桥梁工程建设过程中，质量管理与控制所涵盖的内容也在不断增多。
当前公路桥梁工程建设质量管理与控制主要是围绕着技术的运用、科学的管理、法律法规、风险因素等众多内容来展开的。
从另一方面上来看，公路桥梁工程的质量管理与控制工作目标主要是在最大范围内有效降低质量安全的风险系数，从而达到提高公路桥梁工程建设质量的目的。
而从当前施工单位在公路桥梁工程建设过程中所进行的质量管理与控制工作来看，一般是局限在施工前期、施工中期、以及竣工时期三个阶段。
施工单位通过设置质量监督管理人员来指导现场质量检测人员并适时检查工程质量是否合格，通过收集、整理信息数据对公路桥梁工程的数据信息进行质量分析与探讨，从而有助于施工单位找出影响公路桥梁工程质量的问题及其存在的风险，通过采用合理的手段予以控制。
因此，进行公路桥梁工程施工过程中的质量管理与控制工作是非常必要的。
二、公路桥梁出现问题的主要因素1、施工队伍的技术人员因素在整体的施工建设中，施工队伍是导致出现质量问题非常关键的因素之一，并且在一定的情况下还是起决定性作用。
道路桥梁施工的质量问题简析
表面 。 ③混凝土模 的加工精度较差， 或者是周转的次数较 多， 致
使局 部出现漏洞 或变形 ， 接缝处 的密封工作做 得不好 ， 使 得 漏 浆 现 象 经 常 出现 ， 从 而 致 使 骨 料 缝 隙 间没 有 混 凝 土 浆 ， 当 工 程 感应后， 就会形成稀疏的蜂窝。 （ ４ ） 检查井、 雨水井和路面接缝处的塌 陷现象 。由于路桥工
在 最 近 的几 年 里 ， 我 国 有 很 大 一 部 分 道 路 桥 梁 建 设 工 程 远
（ ２ ） 道 路 桥 梁 在 建 设 时 会 受 到 地 形 因素 的影 响 ， 因此 ， 应 该 制 定 出 相 应 的 解 决 对 策 。在 崎 岖 山谷 中修 建 道 路 桥 梁 ， 对 施 工
约， 所 以在道路桥梁工程 建设 期间， 工程建设质量 问题是经常会 出现 的， 并且其质量 问题直接 影响道路桥梁 的使用情况 以及 工程建设 的整体效果 ， 因此， 该问题 必须要得到有关人 员的充分 重视。对道路桥梁在施工 中遇到 的质量 问题 以及 其产生质量问题的原因进行分 析， 并在其基础 上得出强化施工质量管理控制力度的具体措旅， 期望通过 长期 的努力和坚持不懈的研究， 帮助 我国道路桥梁事业更好更 快的发展， 提升施工单位 的施工质量管理水平 ， 将施工单位的社会效益和 经济效益有效提升上来 ， 使施工单位在确保 社会效益 与经济效 益 的前提下建设出更多更好的精 品工程和优质工程 。 关键词 ： 工程建设 ； 道路桥梁； 质量问题 ； 质量管理 ； 措施
桥梁 使用期 间， 其 结构的承重 能力会极大 降低 ， 并且极容 易被 外 界因素影 响， 使得路面 出现腐蚀情况 ， 给 公 路 桥 梁 整 体 质 量 带来 重 大 损伤 ， 同 时 对 道 路 桥 梁 的 耐 用 性 也 起 到 了 负面 作用 。
公路桥梁施工管理常见问题及改进措施
公路桥梁施工管理常见问题及改进措施关键词：公路桥梁；施工管理；常见问题；改进措施引言我国基础设施的建设呈现快速发展趋势，公路桥梁工程项目逐年增加，是目前交通道路施工中主要的基础设施。
在公路桥梁工程项目快速发展的同时，暴露出较多的问题。
施工管理是一项复杂的工作，在我国公路桥梁建设施工中，项目建设的计划要求必须具备预见性、可行性，建设周期较长。
1公路桥梁施工管理常见问题1.1路桥项目施工企业管理方法不科学现阶段，越来越多的施工企业开始尝试企业成本管控，但是从管理方法的角度来看，大多数路桥项目施工企业使用的精细化管理方法，难以充分适应市场经济性体系之下施工管理的相关要求。
例如目前使用频率较高的标准成本法、计划成本法以及目标成本法等企业施工管理手段，由于其无法根据市场信息，对企业成本进行科学的预测以及灵活管控，导致整个施工管理质量下降，路桥项目施工企业，无法实时掌握企业的成本支出情况，增加了施工管理决策出现漏洞的概率。
1.2公路桥梁现场施工难度较大随着我国经济网络的不断壮大，对公路桥梁的承载力、施工质量的要求不断提高。
公路桥梁施工项目的建设规模一般较大，施工过程相对复杂，不同地区的地形地貌及地质环境有较大差别，施工环境复杂多变，交通条件较差的偏远山区，增加了公路桥梁的施工建设难度。
公路桥梁施工项目在施工期间会有钢筋腐蚀、混凝土保护层剥落的现象，为了确保公路桥梁的质量达到标准，施工单位需要花费大量的人力以及物力，可保障其质量不受到损害[1]。
1.3公路桥梁的材料管理缺乏规范（1）材料的供应与实际工程需求存在差别。
公路桥梁在建设期间使用的材料数量、规格、型号，应达到施工方案和设计图纸的要求，部分公路桥梁工程项目的工作人员对建设需要的材料无法做到精确计算，无法控制材料的进场时间，影响公路桥梁的工期。
（2）材料的采购不符合标准。
采购人员在对材料进行选购时，未按照相应规定的规格、数量、产地进行采购，出现货不对板、以次充好的情况，影响了工程的施工进度，降低工程最终的施工质量。
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公路桥梁施工质量问题分析
【摘要】文章分析了影响公路桥梁施工质量的主要原因，针对公路桥梁施工相关施工技术质量控制问题进行了阐述。
【关键词】公路桥梁；施工质量；技术
公路桥梁是保证人们日常出行的载体，随着交通运输量的大幅提高，行车密度及车辆的载重也越来越大，公路桥梁在交通工程中的重要性与日俱增。
公路桥梁的质量将直接影响着行车安全和公路的畅通，而公路桥梁工程的质量，关键在于施工技术的提高。
1.影响公路桥梁施工质量的主要原因
1.1桥梁施工所用材料
每一道桥梁都是用人们用建造材料架设起来的，只有使用质量符合规定的建造材料才能够保证桥梁的质量，真正满足人们当前对桥梁的需求。
但是一些施工单位为了满足一己私欲，追求眼前的利益，在桥梁的建造过程中偷工减料，购买一些性能和强度不符合规定的劣质材料，虽然最终施工方还是能够在预定时间内完成桥梁建设，但是其质量是无法保证的，在桥梁将来的使用过程中存在这巨大的安全隐患，对人们的生命财产安全构成严重的威胁。
从目前的众多的桥梁施建设事业中普遍看到的是设计、施工人员的专业素养并不高，责任意识也不强，有的施工单位用人唯亲，那些没有经过专业培训拥有专业技能的施工技术人员也可以上岗工作，在桥梁的建筑过程中，也不能有效地应对各种事件的发生，进而延误施工工期，除此之外，更重要的是，无法保证桥梁质量，即使建成，其经济效益以及社会效益都较低。
1.3施工质量控制
在桥梁的施工过程中很明显的一个弊端就是桥梁施工单位并没有一个完善的桥梁施工质量控制体制，由于体制的缺乏助长了施工人员偷工减料的侥幸心理，并且让施工人员缺乏应该具备的责任心，对桥梁的上一道工序不会进行认真检查，最终使得桥梁的最终质量不高。
2施工的规划设计
2.1资料调查收集
要想对高速公路桥梁施工做出完善的施工规划设计，资料调查是非常关键的一个环节。
①明确调查桥梁的使用任务。
简单说来，就是要清楚将来要在桥梁上行驶的交通种类以及行车密度等。
明确桥梁上通过的各种管道线路等。
②施工单位派遣专门人员测量所建桥梁附
近的地形条件，并将其收集到的资料绘制成详细的地形图以供施工需要。
③要明确所建设高速公路桥梁附近的地质条件，并将收集到的资料绘制成地质剖面图，以便施工的使用。
2.2施工要符合经济的要求
高速公路桥梁施工必须要保证在经济方面的合理性，且在施工设计中要进行详细的技术经济对比，保证高速公路桥梁施工总造价和材料损耗等达到最低水平。
需要注意的是，对于所有涉及到的经济要素进行全面准确的分析往往是不可能的，在技术经济对比过程中，应该详细考虑高速公路桥梁在交付使用过程中的维护保养等问题，与此同时，必须使得施工工期达到最低，以满足快速施工的需求，这在一定程度上能够降低工程总造价。
3.公路桥梁施工准备
3.1技术准备
组织参加本工程的管理人员、技术人员、质检人员认真学习合同文件、技术规范、质量标准，认真会审工程设计施工图纸和变更与补充设计文件，并进行现场踏勘，理解设计意图。
调配地下管线及交通状况，编制详细的施工组织设计和施工作业计划，并按分项工程的要求编制作业指导书，进行详细的技术交底，提前做好机具、设备、材料计划。
3.2测量准备
开工后组织测量人员对设计单位所提供的导线点、水准基点及桥位控制点进行详细的复测，复测时按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011），水准点及桥位控制点应符合规
范要求。
发现问题及时与业主设计单位（或监理工程师）联系解决。
复测无误后进行钻孔桩定位，并报监理工程师验收。
3.3试验准备
开工前对工程所需的主要原材料砂、石、水泥、钢筋等材料按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）要求进行检验，选定厂家，并对其各项指标进行检测，对不符合要求
的重新选定厂家进行检测，不符合规范要求的材料严禁进场。
3.4配合比制定
在施工前，对该桥所需的桩基砼、桥台砼、板梁砼、桥面砼及砂浆的配合比进行试配，确定适合本工程施工要求的配合比于砼使用前一个月报监理工程师审批后使用。
3.5材料贮存及供应
砂、砾石、碎石等地方材料按工程进展分批进场，堆放在指定场地，钢筋在桩基、承台、台柱系梁施工前半个月进场进行加工。
板式橡胶支座在使用前一个月进场，各类材料必须要经过严格的进场检验，并报监理工程师检查后才能作用，确保工程材料满足规范要求。
4.公路桥梁施工相关施工技术分析
4.1材料的选择和配合比
4.2钻孔灌注桩施工技术
在公路桥梁的施工过程中，钻孔灌注桩的施工技术工艺较复杂，因而较难控制质量，在施工前应做好的充分准备，为确保施工质量，严格规范施工操作的顺序。
钻孔灌注桩技术施工前的准备工作包括审核工程设计、编制施工方案、检验和校正测量仪器、施工现场的排水和便道设置、调试安装施工设备、检验和取样施工材料。
在灌注操作的过程中应注意集中拌合，使砼不会出现离析现象，所使用的所有材料必须符合工程质量和相关规定的要求；在使用钢导管前应该测验水密承压和接头抗拉。
4.3预应力技术
在公路桥梁的施工过程中，预应力技术可以增加钢筋混凝土结构的高抗渗性能和抗拉能力。
在公路桥梁工程的施工中，预应力技术的应用可以减小结构界面尺寸和结构自重，防止混凝土出现开裂、减小挠度，从而提高工程质量。
低松弛的钢绞线被广泛应用于公路桥梁施工中，它作为一种新型的预应力施工材料，具有高效益、高实用性和高灵活性等优点，可以满足公路桥梁结构的美学标准。
在预应力技术施工的预埋阶段，应准确地进行曲线定位，曲线形状必须符合工程设计要求。
在张拉和灌浆的施工阶段，应该严格控制张拉应力，将伸长值变化限制在设计规范的范围之内，要保证灌浆计量的准确性，孔道浆体应该饱满；在进行钢筋绑扎时，不能猛放或者猛扎，以防止刺破预应力筋外皮；对施工操作水量要严格控制，全面控制施工过程，施工完毕后进行质量检验。
5.结束语
随着公路桥梁施工的不断发展普及，很多技术水平也得到了不断的提高和改善，我们在不断总结经验的过程中，要对公路桥梁质量更加重视，为了将来公路桥梁的发展提供一个可靠的保障，同时也能更好的带动我国经济的发展，为我国人民的生产生活打下了坚实的基础，有着非常积极的意义。