高级物流师论文
地方院校应用型物流管理专业实践教学体系构建论文
地方院校应用型物流管理专业实践教学体系构建【摘要】本文在借鉴国内外专家学者关于实践教学体系研究的成果，对地方院校实践教学体系现状进行分析，结合地方院校物流本科专业培养目标和特点，提出新的实践教学体系框架，并提出完善实践教学体系的措施。
【关键词】地方院校；物流本科；实践教学；体系引言地方性本科院校开设应用型物流管理专业时间很短，无论是人才培养计划，还是教学大纲、教材、教师队伍、实验教学平台以及教学质量评价体系都正处于进一步完善和探索之中。
国内专家学者对相关应用型专业实践教学体系做了一定的研究，第一，对现行实践教学建设存在的问题（喻红莲，2008），作了基本分析；第二，对专业实践教学体系建立的重要意义、专业实践教学的内容体系以及之间的逻辑关系（周亚平等，2008），作了论述；第三，对实践教学体系创新研究（黄本笑等，2008），提出本科院校领导、教师、学生三个层面实践教学体系及实践教学建设评价系统模型；易法敏等（2008）在“电子商务专业实践教学体系探讨”中，从建立电子商务专业实践教学内容体系（实验、实践、案例分析、毕业论文等环节）方面进行了探讨；第四，动物药学专业实践教学模式的研究（刘进辉等，2008），提出了根据教学计划和大纲、课程的教学内容和学习任务，实行“小环节实践教学—单项目科技创新—综合性生产实践”相结合的“校内课程实验与综合性实习—教学科研基地创新实验—专业教学基地的生产实践”三段培养模式，把实践教学贯穿于整个培养过程，并使各实践教学环节有机结合，具有系统性、完整性，有一定的借鉴价值。
根据相关文献资料，借鉴国内外专家学者对实践教学研究成果，结合应用型物流本科专业人才培养目标和专业特点，构建一个符合现阶段应用型物流本科专业实践教学体系具有重要的理论意义和现实意义。
一、应用型物流管理专业实践教学体系现状及存在的问题（一）现状目前，根据大多数地方性高校应用型本科学校物流管理专业实践教学指导性培养计划大纲体系构成，我们从三个方面进行现状描述。
论企业集团供应链的优化整合
论企业集团供应链的优化整合——广西YC集团（1）物流现状调研姓名郭强单位中铁快运广西分公司摘要：通过对中国最大柴油发动机生产企业——广西YC集团各主要生产业务板块物流及供应链管理层面全面深入的调研，发现YC集团存在的问题，并针对这些问题在YC集团核心产品柴油发动机的采购物流、成品运输策略、仓储与库存策略、配件销售物流及信息系统五个方面提出了优化与整合的建议与对策，为下一步中铁快运公司与YC集团在物流业务上开展战略合作提供决策依据。
一、前言2006年9月初，中铁快运股份有限公司与YC机器集团有限公司进行了高层次会晤，双方董事长通过开放性、建设性沟通认识到，两个企业的核心价值观具有相似性和共通性，在物流及供应链管理层面有着广阔的合作空间，从而达成了中铁快运与YC集团进行战略合作的初步意向。
中铁快运股份有限公司为了对YC集团的物流和供应链管理现状有全面深入的认识和了解，在YC集团董事长的盛情邀请下，于9月中旬抽调公司业务技术骨干组建项目调研组奔赴广西玉林，对YC集团展开了为期一周的现场调研，作者有幸成为调研组的一员参与了现场调研和报告撰写的全过程，本论文正是以这次宝贵的调研经历为基础，结合对集团化企业供应链优化与整合命题的思考，对YC机器集团供应链的优化整合提出了一些设想，并进行了初步的论证。
二、调研框架、原则及方法（一）调研框架整个调研工作需要收集的信息概括为“两个基础和两个维度”。
“两个基础”一是要了解YC机器集团概况和辖属各分、子公司的企业概况，其次是要重点摸准YC集团的组织框架和各分、子公司的组织架构。
“两个维度”即围绕“柴油发动机”这一核心产品，在垂直维度上以“采购、生产和销售”三个基本环节为主干；在水平维度上将企业的“物流策略”和“实物流、信息流、资金流”作为贯穿其中的脉络，通过纵横两维信息迭加和交叉形成矩阵分析，发现YC物流运作和供应链环节的问题，寻求双方合作的最佳切入点。
（二）原则及方法1．调研的原则（1）谨慎性原则。
物流师(三级)
物流师资格证全称“物流师职业资格证书”。
具有物流师职业资格的所有人员都将被加入物流人才库，供物流或相关企业进行人才交流或选聘。
考试用书：助理物流师：《物流基础》、《助理物流师培训教程》。
物流师：《物流基础》、《物流师培训教程》
理论知识部分：物流概述、物流运行系统、物流管理系统、物流装备与标准化、物流相关法
律法规、职业道德。
技能操作部分：物品采购、仓储管理、配送管理、运输管理、生产物流管理、国际物运管理、
物流信息管理、物流英语。
全国统一试卷、统一时间举行考试
助理物流师考试为闭卷笔试，时间为150分钟。
物流师考试为闭卷笔试，第一部分理论：60分钟, 第二部分技能：120分钟。
物流专业论文样例十一篇
物流专业论文样例十一篇一、前言在经济发展转型升级与“互联网+”的大背景下，创新创业显得尤为重要，在“互联网+”行动计划中提出，大力发展众客空间、开放式创新，充分发挥互联网的创新驱动作用，在物流行业加强建设跨行业、跨区域的物流管理服务平台，创新业务流程，为客户提供一体化的物流服务。
“互联网+”行动计划对物流管理专业创新创业提供了较大的空间与机遇，为高职院校物流管理专业创新创业人才培养提出了新的挑战与要求。
二、实施“分段分层、双创贯通”工学结合的人才培养模式三、构建物流管理专业双创型课程体系四、开展创新创业教育系列做法（一）建立物流管理专业创新创业工作室由专任教师与学生组建创新创业工作室，引入快递分拣业务、物流仓储流程优化、物流设施设备设计、特色农产品物流项目、商贸物流项目等，由师生共同选择实施项目，通过查阅资料、社会调研、座谈研讨等方式完成物流项目，通过项目的实施不但能够培养学生的创新创业能力、物流业务能力以及专业素养，还能够为专业教师教学提供真实的教学项目，促进教学模式的。
（二）举办物流创新创业大赛，提高学生的积极性为了提升学生的专业技能，培养学生的创新性思维，提升学生在物流领域的创业意愿，每年开展全部学生均能参与的物流创新创业大赛。
大赛以智能快递、高效物流、智慧仓库、特色产品物流项目、先进物流技术应用等模块为题，学生根据兴趣与自身优势选择参赛项目，通过项目计划书的撰写、项目的实施方案的制定、项目的讲解等过程培养学生的双创能力。
（三）开设经管通用课程，培养学生经济管理能力在课程实施过程中，融入经济学、管理学、市场营销、统计学、企业运营模拟、电子商务等课程，培养学生的经济商贸通用能力，物流管理专业学生除了能够掌握专业技术技能外，还掌握经济管理能力；除了能够进行物流业务操作外，还懂经营、善管理，为学生创业奠定坚实的理论基础。
（四）开展名家进校活动聘请物流企业老板、行业专家、企业高层管理人员为创业导师，每个学期为专业师生开设创业指导讲座。
2002005年科研成果评审结果揭晓-广东城建设技师学院
职会字[2010]5号关于表彰中国职协2010年度优秀科研成果的决定各分会、专业委员会、会员单位及各有关单位：为进一步探索新形势下企业职工培训、职业培训事业的发展规律，促进理论研究活动深入开展，加强学术交流，更好地为高技能人才培养和职业培训发展服务，为提高劳动者素质促进就业服务，中国职工教育和职业培训协会（以下简称中国职协）于本年年初，在全国范围内组织开展了2010年年度优秀科研成果征集评审活动。
这项活动，得到了各会员及有关单位的积极响应和大力支持。
中国职协学术委员会对此次评审工作高度重视，聘请专家对推荐的科研成果进行了初评、复评，在此基础上，召开专家评审会进行终评。
现将获奖成果予以公布。
一、职业培训论文类。
一等奖41篇，二等奖182篇，三等奖245篇，优秀奖366篇。
二、职工教育论文类。
一等奖21篇，二等奖69篇，三等奖105篇，优秀奖79篇。
三、课题类。
一等奖21项，二等奖31项，三等奖45项，优秀奖33项。
四、调研报告类。
一等奖8篇，二等奖15篇，三等奖21篇，优秀奖17篇。
五、课件类。
一等奖23个，二等奖35个，三等奖79个。
六、教材类。
一等奖18部，二等奖18部，三等奖22部，优秀奖56部。
七、讲义及校本教材类。
一等奖9部，二等奖16部，三等奖26部，优秀奖14部。
八、教案类。
一等奖2个，二等奖3个，三等奖6个。
同时，授予24个单位优秀科研单位奖，授予25个单位科研工作组织奖。
希望获奖作者和单位继续发扬优良传统，坚持求真务实的工作作风，再接再厉，不断提高研究水平，贡献高质量的研究成果，为推动我国高技能人才培养和职工教育、职业培训事业发展，全面提高劳动者素质做出新的贡献。
附件1：中国职协2010年度优秀科研成果获奖名单附件2：中国职协2010年度优秀科研单位奖获奖名单附件3：中国职协2010年度科研工作组织奖获奖名单中国职工教育和职业培训协会二O一O年十二月二十九日附件1：中国职协2010年度优秀科研成果获奖名单12345678。
物流管理学论文六篇
物流管理学论文六篇物流管理学论文范文1物流管理专业的课程和内容因系统性和实践性较强的特点而有别于高校的一些传统专业。
对本专业老师来说，为地方培育有特色的本科层次物流管理人才，必需走既把握物流理论学问、能进行理论教学，又熟识地方特色，把握技术的应用、能指导实践教学的“双师型”老师模式。
现代物流业的进展要求老师要不断接受物流管理新理念，提升教学技能，这对取得良好的教学效果，实现教学的创新，具有乐观的作用。
1利于物流管理课程改革与专业建设物流老师既要把握物流理论学问，又要了解企业物流生产和管理过程，关注物流市场的需求状况，找准专业培育方向，科学设置一套相对完整的物流课程学问结构体系。
教学技能的提升利于老师开发出具有针对性、有用性的基于企业生产运作过程的课程，在教学过程中注意培育同学的学问力量与社会实践力量，让专业的建设符合物流业进展的方向。
2利于物流管理专业的人才培育培育服务于地方物流业的高技术应用型管理人才，老师必需注意同学在学问、操作、实践上的力量培育。
老师提升自己的专业操作技能、加强实训教学，通过自己的参加示范指导同学进行操作；指导同学乐观参与技能大赛、专业竞赛和顶岗实习等，让同学能动手、会动手、展身手，真正把握专业技能的本事。
3利于物流管理专业老师的素养提升目前高校老师的职称可分为三个等级：初级（助教）、中级（讲师）、高级（副教授、教授）。
作为初级的物流老师，主要以讲授理论课为主，协作讲师指导实训，通过实训和参与社会实践来丰富和提高实践技能。
讲师级的物流老师拥有较为扎实的专业学问，把握专业技能，具备有肯定的科研力量，能较好地参加物流专业建设和课程改革。
物流的高级老师则已具备高水平的专业技能，能为物流管理专业课程的设置和实践教学创新等提出建设性看法，能引领专业的改革与建设。
老师在一步步提升技能的成长中，也提升了自我相应的职业素养。
常常开展教研室活动，专业老师通过研讨沟通取长补短，进行有益的传帮带，能共同提高物流专业师资队伍整体素养。
物流师二级论文案例与写作技巧
小论文题目小论文题目小论文题目小论文题目1、、、、运用运输业物流信息系统化理论运用运输业物流信息系统化理论运用运输业物流信息系统化理论运用运输业物流信息系统化理论，，，，以物流运输合理化物流运输合理化物流运输合理化物流运输合理化””””为题为题为题为题，写一篇1500字以上的论文。
2、、、、请以请以请以请以““““物流管理信息系统的作用与实施策略物流管理信息系统的作用与实施策略物流管理信息系统的作用与实施策略物流管理信息系统的作用与实施策略””””为题撰写一篇1500字左右的小论文，阐述你对物流管理信息系统重要意义以及企业实施物流管理信息系统时应该注意问题等的理解。
3、3、、、、运用运用运用运用ERP理论理论理论理论，，，，自由拟题，撰写一篇1500字以上的小论文。
以上三题围绕物流管理信息系统问题。
可从以下几方面着手。
运用规模经营组织运输已有共识，仅此是不够的，由于信息上的障碍，使很多潜在需求没有满足以及因可靠性差而使客户流失。
一方面，现有物流企业运输利用率低，另一方面，又有大量新的物流公司出现，整个社会运力得不到合理运用。
运输合理化可从供给，计划，竞争几方面看。
物流管理信息系统的作用与功能：支持决策系统，支持交易系统，支持管理系统，支持制定战略计划。
物流管理信息系统的要求与实施策略：开放性可扩展性，灵活性安全性：包括内部与外部安全性协同性：与客户协同，与内部各部门之间的协同，与供应链上的其他环节的协同，社会各部门的协同。
动态性快速反应系统的集成性支持远程处理，检测预警纠错能力ERP与供应链ERP 与流程再造八十亿元买来的ERP教训2002年的春天，中国的ERP市场火了起来。
这种“火”，有三个最明显的特点。
其一、是跨国软件商大举进军中国ERP市场。
其二、是国产软件商看好并飞速杀上ERP市场。
其三、是国内一些官员推崇ERP软件、鼓噪ERP市场。
在这样的三种合力下，冷落了一段的电子商务，似乎重新找到了突破口。
物流师三级介绍
物流师国家职业标准已经于2003年1月23日由我国劳动与社会保障部正式颁布，针对目前我国物流人才奇缺的现状，为满足社会对物流管理人才的巨大需要，国家劳动与社会保障部要求各地劳动部门，启动物流师国家职业资格认证培训和考试工作。
助理物流师简介物流行业是社会经济的支柱产业和朝阳行业，物流证书更是顺利从事物流职业的必备名片和职场通行证。
物流人才是在生产、流通领域中从事与运输、储存、包装、配送、供应链管理、采购管理、信息服务等活动相关的职业管理人员。
目前，物流人才供给已经不能满足我国物流行业的发展需求。
被国家定义为紧缺人才。
[1]助理物流师证书职业前景中国现阶段物流人才的需求量为600余万，被列为我国12类紧缺人才之一。
据亿博培训统计，目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%，高中及中专职校学历则占了50%。
目前的国内出色的高级经理和总监是最缺乏的，他们的年收入在几十万元以上。
因此，如果有前瞻性地把物流师证书考到手，那么在这一行业中，将有较好的发展前景。
职业界定物流师是指在生产与流通领域中从事与运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、信息服务等物流活动相关的管理人员。
职业等级本职业共设四个等级，分别为：初级物流师（国家职业资格四级）助理物流师（国家职业资格三级）物流师（国家职业资格二级）高级物流师（国家职业资格一级）认证方式助理物流师（国家三级）：分基础理论知识和基本技能两部分，均采用全国统一的卷面考试的方式进行。
考试时间助理物流师一般每年5月、11月两次考试。
报考条件助理物流师：（具备以下条件其一即可）（1）中专（含高中）以上文化程度，接受本等级培训；（2）从事本职业工作5年以上，接受本等级培训；（3）大学三年级在校生，接受本等级培训适合人群第三方物流、公路与铁路运输、邮政、外贸、航运、快递、货代、船代、港口、仓储、配送等企业的操作、业务、策划及中高层经管人员；生产、制造、电子商务、超市等企业的相关操作人员及经管人员；交通、航空、铁道、航运、外贸、物资等大中专院校的在校学生；拟从事物流与供应链相关职位的待业人士（包括高校中物流管理、物流工程、交通运输、工商管理、国际贸易、电子商务等相关专业的大学生）。
物流管理专业毕业论文
物流管理专业毕业论文物流毕业论文篇一：《铁路物流管理的几点浅思》0引言铁路运输作为我国物流行业的重要载体，具有运输覆盖面广、受干扰因素小等诸多优点，尤其是随着近年来高速铁路运输网络的快速发展，更是使得铁路物流行业得到空前发展，且在我国整个物流体系中占据着越来越重要的位置。
但是，由于目前铁路物流企业还存在经营格局分散、信息流通不畅、服务模式单一，难以满足不同客户的运输需求等一系列问题，造成铁路物流的整体市场占有率还相对偏低。
由此可见，现代铁路物流网络还需进一步优化，提升铁路物流企业的管理水平，进而使得铁路物流管理更好的为我国的经济发展服务。
1铁路物流企业的发展现状及面临的挑战1.1铁路物流网络资源分散铁路作为推动我国国民经济发展的重要力量，其运输线路和站点遍布全国各地，物流基础设施相对比较完备，将全国各大城市紧密连接在一起，物流网络具有强大的运输能力。
在铁路物流方面，目前各铁路局已成立相关铁路快运管理部门，但是由于受局域分管、协调统配等因素的影响，铁路物流一站式服务较弱使得铁路物流网络资源相对分散，铁路物流管理中间环节过多，办理业务的时效性差，不同地区的物流服务点之间的沟通缺乏协调性，尚无法实现高效调配，一旦出现问题，不能及时高效的进行处理和问题的反馈，因而也就不能满足现代物流行业发展的需要。
尤其是当抢占一些大中城市的市场份额时，铁路物流企业行业较为分散的网络资源布局很难占据优势，不利于管理水平的提升，从而导致了铁路物流企业的核心竞争力难以提高。
1.2库存管理水平不高现代物流管理要求基于供应链实行零库存管理。
但是，对于铁路物流企业而言，库存管理水平还比较低，运输资源和设备浪费现象比较严重。
尤其是传统的铁路物流管理模式导致一站式到达服务较弱、周转次数较多，在延长运输时间的同时还造成了大量额外成本的支出。
另外，铁路物流企业在面对铁路突发事故时，不是及时采取有效措施进行协调或者改道以保证物流工作的顺利进行，而是往往采取等到事故问题解决之后才开展物流工作，造成库存积压，工作效率大幅降低，严重降低了客户的满意度，非常不利于铁路物流行业管理水平和服务质量的提升。
关于物流的学术论文范文（2）
关于物流的学术论文范文(2)关于物流的学术论文范文篇二城市物流与物流城市【摘要】现代物流业的发展对城市建设意义重大。
本文基于城市物流与物流城市两个角度分析了我国物流业的现状，发展物流业的作用及怎样发展物流业。
【关键词】城市物流物流城市关系发展定位国际贸易是一个关于物的流通的学科，物流是国际贸易离不开的重要一环。
亚当斯密在国富论中，用这样的话揭示了现代经济学的历史：“劳动生产力上最大的增进，以及运用劳动时所表现的更大的熟练、技巧和判断力，似乎都是分工的结果。
”分工和专业化是经济发展的主要原因，因此市场上离不开物流活动。
一、物流的概念物流是指通过有效安排商品的仓储、管理和转移，使商品在需要的时间到达需要的地点的经营活动，是商品流通――从空间位移和从时间推移，也就是商品从供应地到接受地的实体流动过程。
由此可见，物流并不改变物品的大小、形状、外观等物理性质，但是它却克服了需求方和供给方在空间的距离和时间的限制，创造了物品的空间效应和时间效应，在经济运行中起着不可或缺的作用。
物流的空间效应是指在商品流动过程中由于商品的空间转换所产生的效应。
从需求方的角度来看，空间效应是由于商品的空间转换所带来的效用满足或消费者剩余的增加，体现了“从无到有”或“从小到大”的过程。
二、我国的物流业发展现状2013年中央政府发布经济工作重点是要加强和改善宏观调控，促进经济持续健康发展。
要牢牢把握扩大内需这一战略基点，培育一批拉动力强的消费增长点，增强消费对经济增长的基础作用，发挥好投资对经济增长的关键作用。
其中，不少议题特别提出要扶持重点企业的物流建设。
企业现代物流以及服务于社会的第三方物流日益成为人们关注点，而单独对城市物流、物流与区域经济发展的讨论却比较少;同时由于我国物流技术、管理水平发展起步较晚，在国内存在区域发展不平衡的状况。
东南沿海城市的企业认识、发展了现代物流，从物流管理中取得了巨大的效益，提升了企业的竞争力，激发了企业的活力，而西部、北方城市的企业由于地域、经济发展速度的差距，企业的物流管理大部分停留在过去粗放型的物资供应、储存、运输、中转、装卸等单一的流程操作管理上，没有对现代物流有一个清晰的认识。
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企业库存风险分析及其风险控制对策库存是指企业在正常的生产经营过程中持有或以备出售的产成品或商品，或者为了出手仍然出于生产过程中的在产品，或者在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料、物料等。
它具有以下特点：一是流动资产，通常在一年以内或是一个经营周期内被销售或者利用，即库存出于不断的销售、重置或耗用当中，具有较强的变现能力，但相对现金、应收账款稍低；二是游行资产，以一定的物质形态存在。
库存管理中不仅要保证有适销对路的库存和合理的库存结构,还要研究怎样把库存的数量控制在最优化水平上,这就是库存决策。
库存决策中的风险就是不能准确将库存的数量把握在最优水平上,即一方面夸大企业正常的库存需求量,盲目进货造成高库存;另一方面看不到企业在未来对库存的需求量,不能及时补充货物造成库存不足。
1.高库存下的市场风险与应对措施
(1)高库存下的市场风险
①库存的增加要占用较多的资金,使企业付出更大的持有成本,
加大利息支出,而且会增加与库存有关的各项开支,如采购成本、仓储成本、管理成本等,影响企业获利能力的提高。
②在经济过热的形势下会给企业带来收益,然而市场供求发生变化时,价格发生下滑,高库存就会蒙受巨大的损失;在经济形势急转直下时,如金融危机,则会给企业带来灭顶之灾。
③库存库存积压过大,不但影响企业资金的正常周转,造成资金的浪费,同时也丧失了机会收入,而且长期滞压,容易发生贬值、毁损、失窃,从而直接形成损失。
(2)在高库存下,出现市场风险时应做好以下应对措施
①应该详细掌握企业各种库存的数量成本,避免后面的盲目购进带来新的压力。
②对市场作出科学判断,是迅速处理减亏来减轻资金压力还是等待市场加暖。
这时候对市场的走向判断非常重要,要求有敏锐的市场判断能力和丰富的销售经验。
③应该对现在库存进行未来生产产品价值的预测,是迅速处理原料还是继续生产;是继续生产还是停产或减产,所有这些都必须权衡利弊迅速作出决策。
如果处理不当可能会带来巨额的亏损。
2.库存不足的市场风险与应对措施
(1)企业保持较少的库存,为保证生产经营,必将加大采购费用,影响生产,不利于节省生产时间;同时影响销售。
销售是企业持续生产经营的前提,如果不能扩大销售,企业的发展将会受到很大的制约。
(2)在经济形势上涨的情况下企业错失时机。
相对于其他高库存的同行企业,由于企业库存量不大,不能从经济形势上涨中获利,这在企业的发展以及竞争中都将处于不利地位。
在库存不足的情况下,出现市场风险时应做好以下应对措施,一方面要确定好经济订货批量,尽可能降低采购费用,及时补货,避免缺货。
另一方面把握市场形势,做好市场预测,我们的管理人员要有敏锐的市场判断力,果断出击,对市场进行大力开拓。
二、库存日常管理中的风险
目前,库存管理方面存在以下问题:一是我国大多数企业对库存的日常管理不能象现金管理那样得到重视,还是将主要精力投入到提高销售和扩大规模上,因此库存管理的各个方面都存在着许多问题。
二是未制定库存管理制度,虽然有这方面的规定,但仅仅流于形式,而未予认真执行。
三是内部控制薄弱。
库存的内部控制是企业内控的重要环节,完善的内控制度可及时发现记账错误,有利于防止舞弊。
而很多企业或没有良好的内部控制,或虽有但由于种种原因无法真正发挥作用,一旦出现纰漏,即实行罚款、降职、撤职,而不是去从根本上解决问题。
1.建立科学高效的库存管理制度
企业应建立起科学高效的库存管理制度,并随着企业的发展不断完善。
库存的日常控制方法应采用库存归口分级管理责任制。
制定指标部门应参照历史数据,结合本期实际情况,分解库存资金计划指标给企业各有关职能部门进行管理。
例如:各种材料物资归公营部门管理,产品、半成品归生产部门管理等,各归口部门负责制定分管库存的资金定额和具体的管理办法。
然后将各部门分管的指标层层分解下达
到所属各级单位和个人,实行库存的分级管理。
2.完善内部控制,确保其行之有效
(1)做好岗位分工控制。
首先,建立库存业务的岗位责任制,明确相关部门和岗位的职责权限,确保库存业务的不相容岗位相互分离、相互制约和监督,如采购、验收与付款;保管与清查;销售与收款;库存处置的申请与审批;审批与执行等。
其次,授权批准控制,明确审批人对库存业务授权批准方式、程序和相关控制措施的权限责任,不得越权审批;明确经办人员的职责范围和工作要求,对于超越权限的业务有权拒绝办理,并向上级报告;严禁未经授权的机构人员办理库存业务。
再次,制定库存业务流程,明确库存的取得、验收与入库、仓储与保管、领用发出与处置等环节的控制要求,做好相应的记录与凭证保管。
(2)取得、验收与入库的控制。
外购库存应符合内部《采购与付款》的有关规定;抵顶债务及其他原因入库的库存应有有关部门、人员的审批,其价值与质量状况应符合双方协议;严格验收制度,重点是对取得库存的品种、数量、规格、质量和其他相关内容进行验收;设置库存明细帐,加强对代管、代销、暂存与委托加工库存的管理。
(3)仓储与保管控制。
首先,根据销售计划、生产采购资金筹措等制定仓储计划,合理确定库存存量的结构和数量。
其次,加强日常管理,严格限制未经授权的人员接触库存。
再次,建立库存库存分类管理制度,对企业全部库存按其重要程度、价值高低、耗用量大小和订购难度等为标准,划分出ABC类,分别管理;对贵重物品、生产用关键备件、精密仪器、危险品等重要库存采取特别控制措施。
第四,建立健全库存的防火、防潮、防盗和防霉变措施。
最后,建立清查盘点制度,如有盘亏和盘盈,应分清责任,报告有关部门及时处理。
(4)领用发出与处置控制。
建立领用审批制度;销售应符合内部的有关规定;处置时应明确范围、标准、审批权限和责任;库存取得、验收、保管、领用发出、处置各环节凭证资料需妥善保管。
(5)监督与检查。
定期检查库存业务的相关岗位和人员的设置情况;定期检查库存业务授权批准制度的执行情况;定期检查库存收发、保管制度的执行情况;定期检查库存处置制度的执行情况;定期检查
库存会计制度的执行情况。
3、加强库存成本管理
1、采购环节成本管理，杜绝采购中的高价格和浪费
（1）建立健全企业采购体系，加强采购管理。
实行必要的招标采购，公开透明；选择好供应商，实现供应渠道的稳定和低成本；通过与供应商签订所需物料协议，得到缩短提前期、减少物料库存。
（2）利用互联网降低采购成本。
①减少人为因素和信息不畅通问题，在最大程度上降低采购成本。
②统一从供应商订货，以求获得最大批量折扣。
③将生产信息，库存信息和采购系统连接在一起实时订购，最大限度降低库存，实现“零库存”管理。
④实现库存、订购管理的自动化和科学化，最大限度减少人为因素的干预，可以节省大量人力和避免人为因素造成不必要损失。
⑤与供应商进行信息共享，可以帮助供应商按照企业生产的需要进行供应，同时又不影响生产和增加库存产品。
⑥发布求购信息和“实时视频会议”系统，可以让全球的供应商报价与竞价，选择综合成本最低的供应商。
2、存储环节成本管理
存储环节需要考虑以下几个方面。
第一，储存空间成本。
储存空间成本包括把产品运进和运出仓库所发生的搬运成本以及租金、取暖和照明等仓库成本。
这些费用根据具体情况不同变化很大，储存空间成本随库存水平的变化而变化，因此公司在估算空间成本和资本的时候，不仅要计算固定成本，还包括变动成本。
第二，库存服务成本，包括保险和税收带来的成本。
第三，库存风险成本，它反映了库存的现金价值下降的可能性，这种可能性远远超出公司的控制范围。
因此需要采取以下措施：在存储保管环节可采用ABC管理法，实施有重点的库存管理，降低保管成本；库存优化，指以最少的资金占用和最低的成本耗费控制库存数量，以满足生产和销售的合理需要；控制库存水平，要平衡库存采购与生产投入的数量与时间，平衡批量采购成本与存储成本，以形成最低库存成本。
3、物流环节成本管理
物流资源是指有利于加强库存管理的所有资源。
包括仓储资源、人力资源、信息资源、管理资源、动力资源等。
物流资源的利用情况，
直接影响着库存的经济采购量、仓储量和库存的仓储成本。
（1）充分利用企业内部的物流资源。
要求以客户需求为中心，从客户的立场来确定什么创造价值、什么不创造价值；对供应链中的采购、产品设计、制造和分销等每一个环节进行分析，找出不能提供增值的浪费所在；根据不间断、不迂回、不倒流、不等待和不出废品的原则制定创造价值流的行动方案。
及时创造仅由客户驱动的价值，一旦发现有造成浪费的环节就及时消除，努力追求完美，实现物流的准时、准确、快速、高效、低耗，同时达到充分利用企业内部物流资源的目的。
（2）充分利用第三方物流。
在最大程度上降低企业的仓储费用和运输费用，减少推销和采购差旅费用；形成企业生产成本的节约，提高产品的竞争力。
第三方物流企业作为专门从事物流工作的行家里手，有丰富的专业知识和经验，有利于提高企业的物流水平，加快企业产品的流转速度，提升产品服务形象。
（3）企业物流外包。
可以减少物流设施投资费和物流人员管理费、减少流通环节、减少在产品质量和货款上的被欺诈行为；使企业专心致志地从事自己所熟悉的业务，将资源配置在核心事业上。
综上所述，企业库存的把握虽然有一定难度，但是总是有办法控制其风险，根据每个企业不同的实际情况出发，结合理论，实践出符合自己企业的库存风险控制方法，这是确保企业在未来竞争中取得优势的至胜之道。