起重机钢丝绳报废标准
起重设备钢丝绳的报废标准
起重设备钢丝绳的报废标准作者：李国良转贴自：本站原创点击数：1170 更新时间：2009-1-24 钢丝绳受到强大的拉应力作用，通过卷绕系统时反复弯折和挤压造成金属疲劳，并且由于运动引起与滑轮或卷筒槽摩擦，经一段时间的使用，钢丝绳表层的钢丝首先出现缺陷。
例如，断丝、锈蚀磨损、变形等，使其他未断钢丝所受的拉力更大，疲劳与磨损更厉害，从而使断丝速度加快。
当钢丝绳的断丝数和变形发展到一定程度，钢丝绳无法保证正常安全工作，就应该及时报废、更新。
钢丝绳使用安全程度由下述各项标准考核：断丝的性质与数量；绳端断丝情况；断丝的局部密集程度；断丝的增长率；绳股折断情况；绳径减小和绳芯折断情况；弹性降低；外部及内部磨损程度；外部及内部腐蚀程度；变形情况；由于热或电弧而造成的损坏情况；塑性伸长的增长率3．吊运危险品断丝数减半吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数应取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半，其中包括钢丝表面磨蚀进行的折减。
4．绳端部断丝当绳端或其附近出现断丝（即使数量少），如果绳长允许，应将断丝部位切去，重新安装。
5．断丝的局部聚集程度如果断丝聚集在小于一个节距的绳长内，或集中在任一绳股里，即使断丝数比表6－7所列数值少，也应予以报废。
6．断丝的增长率当断丝数逐渐增加，其时间间隔趋短，应认真检查并记录断丝增长情况，判明规律，确定报废日期。
7整目文断裂钢丝绳某一绳股整股断裂，应予报废。
8．磨损当外层钢丝磨损达40％，或由于磨损引起钢丝绳直径减小7％。
9．腐蚀当钢丝表面出现腐蚀深坑，或由于绳股生锈引起绳径增加或减小。
10．绳芯损坏由于绳芯损坏引起绳径显著减小、绳芯外露、绳芯挤出。
11．弹性降低钢丝绳弹性降低一般伴随有下述现象：绳径减小；绳节距伸长；钢丝或绳股之间空隙减小；绳股凹处出现细微褐色粉末；钢丝绳明显不易弯曲。
12．变形钢丝绳变形是指钢丝绳失去正常形状产生可见畸变，从外观上看可分为以下几种：波浪形，笼形畸变，绳股挤出，钢丝挤出，绳径局部增大，扭结，局部被压扁，弯折。
最新钢丝绳报废标准
华电重工机械有限公司钢丝绳报废标准钢丝绳使用的安全程度由下列项目判定；a. 断丝的性质和数量；b. 绳端断丝；c. 断丝的局部聚集；d. 断丝的增加率；e. 绳股断裂；f. 由于绳芯损坏而引起的绳径减小；g. 弹性减小；h. 外部及内部磨损；i. 外部及内部腐蚀；j. 变形；k.由于热或电弧造成的损坏。
i. 永久伸长的增加率。
所有的检验均应考虑以上各项因素并遵循各自的标准。
然而，钢丝绳的损坏往往是由各个因素综合积累造成的，这就应由主管人员判别并决定钢丝绳是报废还是继续使用。
对于钢丝绳的损坏，检验人员应弄清钢丝绳的损坏是否由机构上的缺陷所致，如果是这样，应建议在换新钢丝绳之前消除这缺陷。
1.1 断丝的性质和数量起重机械的总体没汁不允许钢丝绳具有无限长的寿命。
对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。
而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。
因此表1和表2考虑了这些因素，因此，当与GB/T5972-2006 2.5.2—2.5.11款中的因素结合起来考虑时，它适用于各种结构的钢丝绳。
当制订抗扭钢丝绳的报废标准时，应考虑钢丝绳的结构、工作时间及使用方式。
钢制滑轮上的抗扭钢丝绳中断丝根数的控制标准见表2的规定。
对出现润滑油以干或发生变质现象的局部绳段应予以特别注意。
注：①d——钢丝绳直径。
②填充钢丝不能看作承载钢线，因此要从检验数中扣除。
多层股钢丝绳仅考虑可见的外层强股。
带钢芯的钢丝绳，其绳芯看作内部绳股而不予考虑。
当吊运熔化或赤热金属、酸溶液、爆炸物，易燃物及有毒物品时，上表断丝数应相应减少一半。
1.2 绳端断丝当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。
如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。
1.3 断丝的局部聚集如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。
如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表1表2的数值少，钢丝绳也应予以报废。
吊装钢丝绳主要检查内容及报废标准
吊装钢丝绳主要检查内容及报废标准
一、主要检查内容
1、是否断丝：确认裂痕或伤痕已达到钢丝直径一半的钢丝视为断丝。
2、检查磨损与损伤：注意磨损状况是同心磨损，还偏心磨损。
3、腐蚀情况：检查锈蚀、点蚀、锓蚀程度，南方雨季地区简易腐蚀。
4、是否变形：检查扭结、波浪度、扁平度，以确认变形程度。
5、电弧及热影响：若发现回火或烧损现象的钢丝作断丝处理。
6、检查绳端紧固零件：检查压块缺陷，裂纹，变形绳端不变部分是否抽出或滑动。
7、同时注意卷筒及滑轮：查看绳槽底部磨损状况，滑轮转动情况。
二、报废标准
1、对于交绕的钢丝绳在一个捻距（指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离）内的断丝数达该绳总丝数的10%。
2、吊运酷热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取大凡起重机的一半，即5%。
3、钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40%。
4、钢丝绳有明明的内部腐蚀。
5、钢丝绳直径减少量达7%。
6、钢丝绳与铝合金接头部位有裂纹或滑移变形；插编钢丝绳索具插编部位有危机抽脱；浇铸钢丝绳锚具与钢丝绳连接处位移，发生抽脱现象。
7、钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝。
8、整股断裂或烧坏。
9、局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较危机。
10、钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等危机变形。
起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB5972-86
1引 言
1.1 起重机械中的钢丝绳应视为一种易损件。当检验表明其强度已降低到继续使用有危险时
即应报废。
1.2 钢丝绳的工作寿命是随起重机械的特性和工作条件以及用途而变化的。凡是要求钢丝
绳寿命长的地方，都得采用较大的安全系数和弯曲比(卷筒或滑轮直径比钢丝绳直径)。然而，
在设计要求轻巧和紧凑的场合，如果许可较少的工作循环次数，那么，这些数值可以降低。
到了危险程度应立即更换。
1.5 在所有使用条件下，有关断丝、磨损、腐蚀和变形等的报废标准均可直接采用，本标准
已考虑了这些不同的因素，其意图是给从事起重机械的维护和检验的主管人员作指导。
1.6 本标准适用于附录 A(补充件)所列的各种起重机械用钢丝绳并规定其报废标准，其目的
是使起重机械的钢丝绳在未报废之前运货物时留有足够的安全系数。不及时发现钢丝绳已达
1
保证新钢丝绳不低于原选钢丝绳的性能，并与卷筒和滑轮上的槽形相适应。
如机械所需的钢丝绳系由较长的绳上切下，应在切断的两端进行处理，以防切断处引起钢丝
绳的松散。
2.2 安装
当从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时，应采取措施防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物。
如果当钢丝绳空载时与机械的某个部位发生摩擦，则应将能接触到的部位加以适当防护。
机构工作级别
机构工作级别
M1 及 M2
M3，M4，M5，M6，M7，M8
交捻
顺捻
交捻
顺捻
长度范围
长度范围
6d 30d 6d 30d 6d 30d 6d 30d
2 4 124 8 24
3 6 2 3 6 12 3 6
4 8 2 4 8 15 4 8
5 10 2 5 10 19 5 10
钢丝绳吊索的报废标准
钢丝绳吊索的报废标准根据特种作业培训复试教材《起重机司索指挥人员安全技术》第三章起重机司索指挥人员安全技术第二节常用吊索具的安全使用第4小节（第80页）如下：钢丝绳吊索的报废1、钢丝绳吊索，当出现下列情况之一时，应停止使用，维修、更换或报废。
无规律分布损坏，在6倍钢丝绳直径的长度范围内，可见断丝总数超过钢丝总数的5%。
. 钢丝绳6×37―d（d钢丝绳直径）在6d长度内断丝数量超过10根，在30d长度内断丝数量超过19根。
钢丝绳6×19―d（d钢丝绳直径）在6d长度内断丝数量超过5根，在30d长度内断丝数量超过10根。
2、钢丝绳局部可见断丝损坏；有三根以上断丝聚集在一起；3、索眼表面出现集中断丝或断丝集中在金属套管、插接处附近，插接连接绳股中；4、钢丝绳严重锈蚀：柔性降低、表面粗糙，在锈蚀部位实测钢丝绳直径已不到原公称直径的93%；5、因打结、扭曲、挤压造成钢丝绳畸变、压破、芯损坏或钢丝绳压扁超过原公称直径的20%；6、钢丝绳热损坏：由于电弧、熔化金属液浸烫或长时间暴露于高温环境中引起的强度下降；7、插接处严重受到剂压、磨损或绳径缩小到原公称直径的95%；8、绳端固定连接的金属套管或插接连接部分滑出；9、端部配件按各报废标准执行。
钢丝绳使用多少时间更换一次钢丝绳不能用使用时间来衡量，应该用使用频率来检查是否更换。
钢丝绳钢丝一定要保证抗拉强度、硬度、延伸率达标，如果钢丝绳的钢丝不达标有可能一用就断丝。
使用要检查，钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、钢丝绳绳芯露出的程度。
每使用4个月涂油一次，使用时注意负荷指标，在高温物件上使用的钢丝绳，必须采取隔热措施，以防降低强度和寿命。
钢丝绳内的断丝数达该绳总丝数的10%、钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40%、钢丝绳直径减少量达7%等应该选择更换了。
陕西潍州建设工程有限公司。
桥式起重机主要零部件的报废标准
桥式起重机常用零部件的报废标准钢丝绳的报废标准1．表层钢丝绳磨损或腐蚀超过原直径的40％应报废，不到40％时可按折减系数报废2．一个节距内的断丝数超过报废标准的应报废。
3．整股断裂或绳芯被挤出的应报废。
4．表面出现肉眼可见的麻点、麻面时应报废。
5．超载使用的或变形的钢丝绳应报废。
6．热损坏的钢丝绳应报废。
7．直径减小量达到原直径的7%时应报废。
吊钩的报废标准1．表面有裂纹2．危险断面磨损达原厚度的10%时3．开口度比原尺寸增加15%时4．扭转弯曲变形超过10%时5．危险断面和颈部发生塑性变形时6．板钩的衬套磨损达原尺寸的50%时报废衬套7．板钩的心轴磨损达原尺寸5%时抱废心轴滑轮的报废标准1.滑轮绳槽的壁厚磨损量达到元厚度的20%。
2.滑轮绳槽底部的径向磨损量超过原钢丝绳直径的50%或不均匀磨损超过3。
3.铸铁滑轮发现比较严重的裂纹4.滑轮轮缘严重磨损。
卷筒的报废标准1筒壁磨损达原壁厚的20%时即可报废。
2.检查卷筒裂纹、横向小裂纹允许有一处，纵向小裂纹允许有两处超出这个标准即应报废。
3、当气孔和砂眼的直径小于8MM深度小于该处壁厚的20%在100MM长度上不超过一处全长上不超过5处可以不必要补焊继续使用。
制动轮制动器的报废标准1、制动轮表面抓痕深度或径向磨损量达1.5MM时应重新车制并经过热处理。
起升机构的制动轮经加工后在磨损，其磨损量超过原厚度的40%时即可报废。
运行机构的制动轮经加工后在有磨损其磨损量超过原厚度的60%时即可报废。
2、制动轮表面有裂纹或缺陷时即可报废。
3、制动器上弹簧出现塑性变形、断裂及裂纹时应报废，更换新弹簧。
4、.制动瓦衬垫磨损超过原厚度的50%时应更换，更换时，固定用的铆钉应采用铜或铝铆钉，其头部应埋入制动衬垫厚度的一半以上。
5、制动器各销轴或孔磨损量超过原直径的5%时，应更换或重新钻孔，再配销轴。
如果孔径磨损过大，销轴孔可采用电焊补平后，再重新钻孔，配销轴。
其轴与孔的配合公差为H9/h9。
起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废
绳的可见断丝数及其报废标准在表2中给出。
应特别注意出现润滑油发干或变质现象的局部区域。
表1 钢制滑轮上使用的单层股钢丝绳和平行捻密实钢丝绳中达到或超过报废标准的可见断丝数3.5.3 绳端断丝绳端或其邻近的断丝，尽管数量很少但表明该处的应力很大，可能是绳端不正确的安装所致，应查明损坏的原因。
为了继续使用，若剩余的长度足够，应将钢丝绳截短(截去绳端断丝部位)再造终端。
否则，钢丝绳应报废。
3.5.4 断丝的局部聚集如断丝紧靠在一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。
如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表1或表2列出的最大值少，钢丝绳也应予以报废。
表2 在阻旋转钢丝绳中达到或超过报废标准的可见断丝数应根据钢丝绳的检验记录提供明确的鉴别方法。
图1 钢丝绳切断之前的施工准备图2 带张紧装置的钢丝绳从卷盘底部缠绕到卷筒底部的示例图3 解开钢丝绳的正确方式图4 解开钢丝绳的错误方法图5 波浪形附录A(资料性附录)检验鉴定部位及相关缺陷图A.1 钢丝绳系统检验鉴定部位的示例和相关缺陷附录B(资料性附录)钢丝绳检验记录的典型示例B.1 单式记录B.2 使用记录附录C(资料性附录)钢丝绳的内部检验C.1 概述从检验钢丝绳和将其从使用中报废所获得的经验表明，内部损伤是许多钢丝绳失效的首要原因，主要是由于腐蚀和正常疲劳的扩展所致。
常规的外部检验可能发现不了内部损坏的程度，甚至到了濒临断裂的危险来临时也是如此。
附录D(资料性附录)钢丝绳可能出现的缺陷表D.1列出了钢丝绳可能出现的缺陷以及相应的报废标准。
图D.1~图D.2 展示了每种缺陷的典型示例。
表D.1 可能出现的缺陷和相应的报废标准图D.1 钢丝挤出图D.2 单层股钢丝绳绳芯挤出图D.3 钢丝绳直径局部减小(绳股凹陷) 图D.4 绳股挤出/扭曲图D.5 局部压扁图D.6 扭结(正向) 图D.7 扭结(逆向) 图D.8 波浪形图D.9 龙状畸变图D.10 外部磨损图D.11 外部磨损放大图图D.12 外部腐蚀图D.13 外部腐蚀放大图图D.14 表面断丝图D.15 谷部断丝图D.16 阻旋转钢丝绳内部的绳股突出图D.17 由于绳芯扭曲变形使局部的钢丝绳直径增大图D.18 扭结图D.19 局部压扁图D.20 内部腐蚀附录E(资料性附录)钢丝绳横截面示例及相应的种类编号(RCN)。
最新钢丝绳报废标准
华电重工机械有限公司钢丝绳报废标准钢丝绳使用的安全程度由下列项目判定；a. 断丝的性质和数量；b. 绳端断丝；c. 断丝的局部聚集；d. 断丝的增加率；e. 绳股断裂；f. 由于绳芯损坏而引起的绳径减小；g. 弹性减小；h. 外部及内部磨损；i. 外部及内部腐蚀；j. 变形；k.由于热或电弧造成的损坏。
i. 永久伸长的增加率。
所有的检验均应考虑以上各项因素并遵循各自的标准。
然而，钢丝绳的损坏往往是由各个因素综合积累造成的，这就应由主管人员判别并决定钢丝绳是报废还是继续使用。
对于钢丝绳的损坏，检验人员应弄清钢丝绳的损坏是否由机构上的缺陷所致，如果是这样，应建议在换新钢丝绳之前消除这缺陷。
1.1 断丝的性质和数量起重机械的总体没汁不允许钢丝绳具有无限长的寿命。
对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。
而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。
因此表1和表2考虑了这些因素，因此，当与GB/T5972-2006 2.5.2—2.5.11款中的因素结合起来考虑时，它适用于各种结构的钢丝绳。
当制订抗扭钢丝绳的报废标准时，应考虑钢丝绳的结构、工作时间及使用方式。
钢制滑轮上的抗扭钢丝绳中断丝根数的控制标准见表2的规定。
对出现润滑油以干或发生变质现象的局部绳段应予以特别注意。
注：①d——钢丝绳直径。
②填充钢丝不能看作承载钢线，因此要从检验数中扣除。
多层股钢丝绳仅考虑可见的外层强股。
带钢芯的钢丝绳，其绳芯看作内部绳股而不予考虑。
当吊运熔化或赤热金属、酸溶液、爆炸物，易燃物及有毒物品时，上表断丝数应相应减少一半。
1.2 绳端断丝当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。
如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。
1.3 断丝的局部聚集如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。
如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表1表2的数值少，钢丝绳也应予以报废。
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起重机钢丝绳报废标准
一、出现以下情况之一时，起重机钢丝绳应报废：
1、出现整根绳股断裂；
2、绳芯损坏，绳径显著减小；
3、断丝紧靠一起形成局部聚集；
4、弹性显著减小，明显地不易弯曲；
5、钢丝绳直径减少7%或更多时（相对于公称直径，磨损）；
6、钢丝绳外部钢丝的腐蚀出现深坑，钢丝相当松弛；
7、钢丝绳直径局部严重增大；有严重的内部腐蚀；
8、钢丝绳发生笼状畸变；
9、有严重的内部腐蚀；
10、钢丝绳严重扭结；
11、钢丝绳严重弯折。
二、达到下表所示的可见断丝数（与疲劳有关），起重机钢丝绳应报废：
注：⑴ d—钢丝绳直径。
⑵填充钢丝不能看作承载钢丝，因此要从检验数中扣除。
多层股钢丝绳仅考
虑可见的外层绳股。
带钢芯的钢丝绳，其绳芯看作内部绳股而不予考虑。
三、钢丝绳报废断丝数的折减系数
四、常用钢丝绳计算破断力的折算系数
1、6×19钢丝绳： 0.85×所列表中总破断力
2、6×37钢丝绳： 0.82×所列表中总破断力
3、6×61钢丝绳： 0.80×所列表中总破断力
五、钢丝绳的最小安全系数K
1、轻级Q1： K=5.0
2、中级Q2： K=5.5
3、重级Q3： K=6.0
4、特重级和连续特重级Q4： K=6.5
六、附则
本规定由公司设备物资部制定、修订、解释和归口
本规定起草者：刘建伟**********************
本工作标准自公布之日起执行
首次公布日期：2008年12月9日
中国水利水电第五工程局有限公司。