安全通道搭设方案
安全通道的搭设方案
安全通道的搭设方案概述：随着现代城市化的进程，人们对建筑物内安全通道的需求越来越高。
安全通道作为建筑物内部的疏散通道，对于人员的生命财产安全起着至关重要的作用。
本文将探讨安全通道的搭设方案，确保在紧急情况下能够快速有效地疏散人群。
一、设立应急疏散出口为了确保人员能够快速逃离紧急情况，建筑物内应设立相应数量的应急疏散出口。
这些出口应该布置合理，便于人员顺利疏散，通往安全的地区。
出口设置位置应经过科学的规划和分析，考虑到建筑物的布局、人流量以及紧急情况的类型和可能发生的位置。
二、注意通道宽度和高度安全通道的宽度和高度是确保人员安全疏散的关键因素。
通道宽度应根据建筑物的类型和人流量来决定，以满足最大程度的疏散需求。
例如，对于高层建筑，应尽量提高通道宽度以应对可能发生的突发事件。
同时，通道的高度也要满足相关规范，以保证人员的正常行走和站立。
三、采用防火材料为确保安全通道的可靠性，应采用符合防火要求的材料建设通道。
例如，防火墙可以设置在通道旁以隔离疏散通道和火灾区域，从而确保人员疏散时不会受到火势的影响。
此外，通道内的墙壁、地板和天花板也应选用防火材料，以增加疏散通道的防护性能。
四、考虑照明和标识在安全通道的设计和搭设过程中，考虑到充足的照明和醒目的标识也是很重要的。
在紧急情况下，如果通道内光线不足或者标识不明确，人员容易迷失方向，影响疏散效率。
因此，应采用合适的照明设备和标示系统，确保人员能够在低光照条件下清晰地辨认和跟随通道前进。
五、设置避难区在安全通道的搭设方案中，设置避难区也是至关重要的一步。
避难区是人们在紧急情况下可以短暂停留的地方，通常设在安全通道的一些节点上。
避难区应具备舒适的环境、良好的通风条件和紧急呼救设备，以提供紧急情况下人员的暂时庇护和救援需求。
六、定期维护和演练安全通道的搭设并不意味着问题的终结，定期的维护和演练同样非常重要。
建筑物管理者应制定维护计划，对通道进行定期维护和检查，确保通道设备的功能完好。
钢管架安全通道搭设施工方案
对不合格品进行返工或报废处理，并重新进行质 量检查和验收。
后期维护保养计划
定期对钢管架进行检查和 维护，确保其稳定性和安 全性。
制定维护保养计划，明确 维护保养的时间、内容和 责任人。
对于发现的问题和隐患， 应及时采取措施进行处理 和修复。
夏季高温多雨，需注意防暑降 温和防雨措施，确保施工人员
安全。
冬季寒冷干燥，需注意保温措 施和防火安全。
春秋季节风力较大，需注意钢 管架的稳定性和防风措施。
03
钢管架材料选择与规格要求
钢管材料性能参数比较
01
02
03
普通钢管
具有良好的可塑性和焊接 性，适用于一般安全通道 搭设。
镀锌钢管
具有防腐性能，适用于潮 湿或腐蚀性环境。
05
质量检查与验收标准制定
质量检查内容及程序介绍
检查钢管架的材质、规格 、尺寸等是否符合设计要 求。
检查钢管架的节点连接是 否牢固，扣件是否拧紧， 无松动现象。
ABCD
检查钢管架的搭设是否符 合安全规范，如立杆间距 、横杆步距、连墙件设置 等。
检查安全通道的设置是否 符合要求，如通道宽度、 高度、防护设施等。
为作业人员配备符合国家标准或行业标准的个人防护用品，如安全帽、安全带、防 滑鞋等。
督促作业人员正确佩戴和使用个人防护用品，严禁无证上岗或酒后作业。
定期对个人防护用品进行检查、维护和更新，确保其处于良好状态。
临时用电和消防设施设置
01
按照施工现场临时用电安全技术规范设置用电设施，确保用电 安全。
02
在施工现场设置明显的消防安全标志，配备足够的消防器材和
人行安全通道搭设方案
人行安全通道搭设方案人行安全通道的搭设方案通常需要根据具体场景、用途和安全要求进行规划。
以下是一些可能涉及的考虑因素和方案：1. 通道类型：-临时通道：如果是在特定场合（如活动、施工等）需要暂时搭设通道，可以考虑使用可移动的桥梁、踏板、临时围栏等。
-永久通道：如果是永久性的通道，可能需要更结实、持久的搭建，例如桥梁、人行天桥、隧道等。
2. 场地分析：-地形地貌：考虑地形是否平坦，是否需要跨越水体、道路或其他障碍物。
-安全要求：根据通道的使用情况，考虑通道的高度、宽度、承载能力等安全因素。
3. 使用要求：-人流量：根据通道的使用场景和预期的人流量，选择合适的通道类型和尺寸。
-残疾人士考虑：如果通道需要服务残疾人士，确保通道设计满足无障碍要求。
4. 材料选择：-金属：例如铝合金、钢铁等，适用于需要较强结构和承载能力的场景。
-塑料：轻便易携带，适用于短期、轻负荷的场合。
-木材：环保，但需要考虑防腐处理，不适用于湿润环境。
5. 安全设施：-栏杆和护栏：在通道两侧设置栏杆和护栏，提高行人的安全性。
-照明：对于夜间使用的通道，考虑添加照明设施。
6. 法规和标准遵循：-建筑规范：根据当地建筑规范和法规要求，确保通道的设计符合相关标准。
-安全标志：在通道两侧设置合适的安全标志，指示使用规则和安全注意事项。
7. 维护和管理：-定期检查：对于永久性通道，定期进行检查和维护，确保其安全可靠。
-应急响应：制定应急响应计划，以便在出现问题时能够快速做出反应。
请注意，以上建议是通用性的，具体的搭设方案需要根据具体场景和需求进行详细设计。
在实施之前，最好咨询相关专业人士的意见，并遵循当地法规和标准。
安全通道的搭设方案
安全通道的搭设方案概述安全通道的搭设是日常生活和工作中必不可少的一部分。
它不仅可以确保人们在紧急情况下的安全撤离，还能保障基础设施和建筑物的安全运行。
本文将为你介绍一种高效和可靠的安全通道搭设方案，以确保人们在紧急时刻的安全。
一、安全通道的概念和重要性安全通道是指在紧急情况下，人们能够快速、安全地撤离事故现场的通道。
无论是火灾、地震还是其他紧急情况，安全通道都能为人们提供可靠的逃生路径，减少人员伤亡和财产损失。
因此，在设计和建设建筑物和基础设施时，安全通道的搭设方案显得尤为重要。
二、安全通道的设计原则1. 合理规划：在建筑物或基础设施设计初期，安全通道的规划必须被考虑在内。
根据人员流量、建筑物结构和紧急情况类型，确定合理的安全通道间距和长度。
2. 多样化出口：尽量设置多个安全通道出口，以避免狭窄通道造成的拥堵。
出口位置应符合人们在紧急情况下最容易到达的地方。
3. 明确标识：安全通道入口和出口应明确标识，使用醒目的指示标志，并保持通道周围的路面明亮和干净，以方便人们迅速找到通道并且顺利撤离。
4. 阻燃材料：安全通道应采用阻燃材料进行装修和装饰，以降低发生火灾时火势的蔓延速度，并确保人们在通道内的安全。
三、安全通道的搭设方案1. 紧急疏散通道：在建筑物内部设立紧急疏散通道，该通道应宽敞明亮，尽量避免突出物及障碍物，以便人们快速安全地撤离。
2. 消防通道：在多层建筑物中，在每层楼的消防通道处设置标识，确保人们能够快速找到并使用消防通道。
3. 逃生绳梯：在较高的建筑物或悬崖等场所，设置逃生绳梯以帮助人们安全离开。
逃生绳梯应结实可靠，且容易操作。
4. 紧急出口：在建筑物或基础设施的关键位置设置紧急出口，确保人们在紧急情况下能够迅速撤离。
紧急出口应设置报警装置和紧急逃生装置，以便人们及时得到救援支持。
四、安全通道的建设和维护1. 建设阶段：在建筑物或基础设施的建设阶段，安全通道的规划和设计应纳入建设方案中，并与相关方面进行充分的沟通和配合。
安全通道搭建施工方案
安全通道搭建施工方案安全通道的搭建是一个非常重要的工程，它是为了保障人身安全和设备安全而建立的，因此在搭建施工方案时需要考虑各种因素，确保通道的稳定性和安全性。
下面是一个详细的搭建施工方案：1.需求分析：首先需要明确通道的用途和需求，确定通道的设计要求，包括通道的宽度、高度、承重能力等方面。
2.勘测设计：进行现场勘测，确定通道的具体建设位置和方向。
根据设计要求，进行通道的详细绘制图纸，并进行计算和分析，确保通道的结构稳定性。
3.土建施工：按照设计图纸进行土建施工工作。
首先需要进行地面平整和打基础，确保通道的稳定性。
然后进行搭建支架和梁柱的施工，确保通道的承重能力。
最后进行地面铺设和护栏的安装，确保通行安全。
4.电气安装：进行通道的电气系统的安装工作，包括照明系统和监控系统。
确保通道内有足够的照明，同时安装相关的监控设备，提高安全性。
5.消防系统：进行通道的消防系统的安装工作，包括火灾报警器、灭火器等设备的安装。
确保通道在发生火灾等紧急情况时，能够及时报警和进行灭火，保障人员的安全。
6.测试验收：在施工完成后，需要进行通道的测试和验收工作。
包括通道的承重测试、消防系统的测试、电气系统的测试等。
确保通道符合相关的安全标准和规范，能够正常运行。
需要注意的是，在施工过程中需要考虑到通道的使用环境和特殊需求，比如通道用于运输液体或有毒物质，需要进行防腐和防爆处理；通道用于气体输送，需要进行密封和排风等处理；通道需要经过高温或低温环境，需要进行保温处理等。
此外，施工过程中需要注意施工人员的安全，采取相应的安全防护措施，并遵守相关的安全操作规范。
总结起来，安全通道的搭建需要进行需求分析、勘测设计、土建施工、电气安装、消防系统安装、测试验收等工作，同时需要考虑到使用环境和特殊需求，保证通道的稳定性和安全性。
在施工过程中，必须遵守相关的安全操作规范，确保施工人员的安全。
安全通道搭设施工专项方案
安全通道搭设施工专项方案一、需求背景现代社会中，信息的安全传输已经成为人们日常生活和工作中非常重要的一部分。
然而，由于网络的广泛应用，网络安全问题也日益凸显。
为了保障重要信息的安全传输，搭设一个安全通道已成为当下一个必要且紧迫的任务。
二、概述本文将介绍一种安全通道搭设的专项方案，该方案包括五大模块：网络隔离、加密传输、访问控制、安全监测和故障处理。
通过综合应用这些模块，可以确保信息在传输过程中的安全性和可靠性。
三、网络隔离网络隔离是安全通道搭设的第一步，其目的是将内部网络与外部网络隔离开来，避免外部网络的攻击威胁对重要信息的侵害。
在实施网络隔离的过程中，可以采用物理隔离、虚拟隔离或者二者结合的方式。
例如，可以通过配置防火墙，设置网络屏障，限制外部对内部网络的访问权限。
四、加密传输加密传输是安全通道搭设的核心环节，其目的是将信息在传输过程中进行加密，以保障传输的安全性。
在实施加密传输的过程中，可以采用对称加密、非对称加密或者双重加密的方式。
例如，可以通过使用SSL/TLS协议对传输的数据进行加密，在传输过程中，数据被加密后再解密，在传输结束后再次加密保护。
五、访问控制访问控制是安全通道搭设的重要组成部分，其目的是限制对安全通道的访问权限，确保只有具备特定权限的人员才能访问重要信息。
在实施访问控制的过程中，可以采用身份验证、访问控制列表、角色授权等方式。
例如，可以使用用户名和密码进行身份认证，在访问前对访问者的身份和权限进行验证，只有通过认证的用户才能进入安全通道。
六、安全监测安全监测是安全通道搭设的重要环节，其目的是实时监测安全通道的运行情况，及时发现并处理潜在的安全风险。
在实施安全监测的过程中，可以采用网络安全设备、入侵侦测系统、日志监控系统等工具。
例如，可以使用入侵侦测系统对安全通道进行实时监控，并记录异常事件，及时发出预警并采取相应的应对措施。
七、故障处理故障处理是安全通道搭设的最后一环，其目的是保障安全通道的稳定性和连续性。
安全通道的搭设方案
安全通道的搭设方案一、引言在现代社会中，随着各类安全问题的增多，搭设安全通道已成为重要且必要的举措。
本文将就安全通道的搭设方案进行探讨。
二、搭设目标为确保人员和物品的安全过渡，我们需要搭建一个有效且可靠的安全通道。
主要目标如下：1. 提供流畅的通行环境，确保人员和物品能够顺利通过。
2. 防止非法人员擅自进入或离开，保护重要设施和区域的安全。
3. 预防紧急情况下的危险发生，并快速疏散人员。
三、安全通道的搭设方案基于上述目标，以下是一些常见的安全通道的搭设方案：1. 物理隔离措施物理隔离措施是最基本也是最重要的一种安全通道搭设方案。
它可以通过以下方式实现：- 使用安全栏杆或围栏来划定通道范围，防止非法人员进入。
栏杆应具备高度、坚固且易察觉的特点，以增加安全性。
- 设立门禁系统，通过刷卡、指纹等验证方式，限制通道的进出。
- 安装闭路监控摄像头，实时监测通道情况，防止违法行为和紧急情况的发生。
2. 紧急疏散设施在紧急情况下，安全通道需要快速疏散人员。
以下是一些建议的紧急疏散设施：- 在通道两侧设置明显的紧急出口指示牌，指示人员迅速离开。
- 在关键位置安装紧急报警装置，如紧急按钮，以及与相关部门及时联络的设备。
- 定期组织疏散演习，提高人员的紧急疏散意识和应对能力。
3. 光线和声音警示系统为了提醒人们注意安全通道的存在和使用，可通过光线和声音来实现警示：- 在通道入口设置闪烁的警示灯，以吸引人们的注意力。
- 配备声音广播系统，通过播放相关提示信息，提醒人们使用安全通道。
4. 角色分工与培训为了确保安全通道的有效运行，需要明确相应的角色分工，并对相关人员进行培训：- 指定专人负责安全通道的维护与管理，包括日常巡视、故障处理等。
- 为安全通道的使用者提供相关培训，使其了解通道的使用规则，并熟悉应急措施。
5. 定期维护与改进安全通道的搭设不是一次性的工作，而是需要定期进行维护与改进：- 安全通道的设施和设备应定期检修和维护，确保其正常运行和良好状态。
安全通道搭设施工方案
安全通道搭设施工方案1. 引言安全通道是指为了保证人员在应急情况下的安全疏散，或是其他特定情况下的通行需求而设置的临时通道。
这个方案旨在提供一个详细的搭设施工方案，确保安全通道能够快速有效地搭建起来。
本文将介绍施工方案、所需材料以及实施步骤。
2. 施工方案2.1 集中讨论与规划在开始搭设安全通道之前，首先需进行集中讨论与规划，确定搭设方案的具体需求和目标。
讨论的内容包括通道的位置、长度、宽度以及适用场景。
根据不同的具体情况，可能需要考虑通道的最大承载能力、通行顺序、紧急疏散方案等。
2.2 材料准备在施工之前，需要准备好以下材料：•首先是隔离栅栏，应根据需要选择合适的高度和材质。
通常情况下，使用可折叠的金属栅栏或塑料栅栏即可。
•其次是连接材料，可使用金属钩子或带有连接装置的绳索等。
•此外，还需要准备反光背心、标志牌等，以便在夜间或复杂环境中提高可见性。
2.3 施工流程根据讨论与规划的结果，制定具体的施工流程。
一般情况下，安全通道的施工流程包括以下几个步骤：2.3.1 现场准备在开始施工之前，需要对施工现场进行准备工作。
首先，清理现场，确保施工空间整洁，没有障碍物。
其次，对施工区域进行标识，提醒其他人员注意施工区域。
2.3.2 安装隔离栅栏根据规划确定的通道位置，使用隔离栅栏围好通道的边界。
根据实际情况，选择合适的栅栏高度并将其安装在固定的支架上。
2.3.3 连接隔离栅栏为了确保安全通道的稳定性，需要连接隔离栅栏。
可以使用金属钩子或带有连接装置的绳索等作为连接材料，将隔离栅栏连接在一起。
2.3.4 安装标志牌在安全通道的入口与出口处，安装标志牌以提醒人员注意。
标志牌应采用明显的颜色和标志符号，确保人员能够迅速识别并遵守通行规则。
2.3.5 检查和测试在搭建完安全通道后，需要对其进行检查和测试。
检查是否存在疏漏或缺陷，并测试通道的稳定性和承载能力。
如发现任何问题，及时进行修复或调整。
2.4 完工验收当所有施工步骤完成后，需要进行完工验收。
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安全通道搭设方案
审定人：
中建八局第三建设有限公司二0一一年四月五日安全通道施工方案
一、工程概况华雁香溪美地BI标段位于银川市金凤区宝湖西路与亲水大街交叉口东南角，东临庆丰路，南临规划纬路。
本工程由宁夏亘元房地产开发有限公司投资兴建，北京市建筑设计研究院设计。
本工程I标段总建筑面积约m2，其中地下车库28000㎡，共计19栋楼，从 4、5层至
18、5层不等，均为剪力墙结构。
二、情况说明施工现场西侧有通道三岔路口有17#和18#楼两栋高层，为保证过往行人及车辆安全，将搭设净高
5、1m，净宽
5、0m，长94m的安全通道，安全通道棚顶共分上下两层间距为600㎜，每层均满铺竹架板及安全网，顶层防护竹架板再铺一层竹胶板。
且通道两侧满挂安全密目网，搭设根据现场道路的弯曲程度适当调整通道，达到车辆能够安全通行，如商砼车通行必须在路中行使。
以防斜撑部位高度不挂车。
三、脚手架的材料选择和质量标准为了保证本通道的结构安全，所用钢管要强度高、钢性好，钢管均采用扣件式，本通道所用的材料必须遵循以下原则：
1、钢管：钢管采用外径48mm、壁厚
3、5mm的焊接钢管，钢管的材质使用力学性适中、稳定的Q235钢，其材质应符合《碳素结构钢》（DB700-88）的相应规定。
钢管表面平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。
钢管外径、壁厚，允许偏差不大于-0、5mm，两端面切斜应不大于
1、7mm。
外表面锈蚀深度应≤0、5mm，超过规定值不得使用，并定期检查。
严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管，严禁将外径48mm与51mm 的钢管混合使用，本通道所用的钢管均外涂红白警戒色，并定期复涂，以保证外观形象。
2、扣件：扣件采用可锻铸铁制作的扣件，扣件应采用GB978-67《可锻铸铁分类及技术条件》规定，应与钢管管径相配合、机械性能不低于KT-33-8的可
锻铸铁制造，扣件的附件要用的材料应符合GB700-88《碳素结构钢》中φ235钢的规定，螺纹均应符合GB198-81《普通螺纹》的规定，在螺栓扭力矩达65N、m时，不得发生破坏；严禁使用加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹，变形，锈蚀的扣件，扣件活动部位应灵活转动，夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm，扣件表面应涂刷黄色防锈漆。
3、竹架板：所用竹架板均要具有一定的强度、和防腐性。
4、安全密目网：安全密目网采用建筑安全监督管理部门颁发准用许可证的指定产品，同时密目式安全立网采用L-
1、8*6m；并做现场检验，执行标准：（1）每10cm*10cm=100cm2的面积上，有2000个以上网目；（2）做耐贯穿试验［将网与地面成30夹角，在其中上方3m处，用5Kg重的钢管（管径48mm）垂直落下，不穿透］。
四、安全通道的搭设：本安全通道下面为水泥路面，先将200宽50厚木垫板按位置要求放在路面上，然后按照设计规定进行步架、立杆、水平杆、横杆、剪刀撑等的搭设。
1、杆件搭设：搭设顺序：做好搭设前的准备工作（材料准备、场地清理、安全技术交底等）→根据路面位置确定通道位置线→放置纵向扫地杆→根据立杆间距逐根竖立杆，搭设400400㎜的立柱并与纵向扫地杆扣牢→安装第一大横杆（与各立杆扣牢）→
第二步大横杆→加设临时抛撑（上端与第二步大横杆扣牢）→
第二步排架内斜撑杆→
第三、四大横杆、棚顶钢管→设稳定固定杆→搭设棚顶上层钢管→竹架板→护身栏杆和挡脚板→立挂安全网。
2、搭设中的注意事项：(1)搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的杆配件。
(2)通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上述搭设程序进行。
(3)通道应按“一”字形从一端开始并向另两端延伸搭设，搭设过程中随立随校正后予以固定。
根据现场道路情况可
实当搭设成弧形。
(4)斜撑杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。
(5)木跳板应铺平、铺稳，并用14#铁丝绑扎固定，防止木跳板移动。
(6)设置斜撑杆或撑拉杆时，应掌握其松紧程度，避免引起杆件的显著变形。
(7)工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并固定，工人必须戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。
(8)在搭设过程不得随意改变构杆设计，减少配件设置和对立杆、纵距作≥100mm的构架尺寸放大，确实需要调整和改变尺寸，应提交审核单位的技术主管人员协商解决。
五、通道搭设和构造要求
1、立杆：用四根立杆做成400400㎜的方柱，柱距4000㎜，在通道口两侧根据现场实际情况可适当减小立柱柱距，间距为1000㎜。
在搭竖立杆时，用单支6米钢管,不得采用对接钢管,。
2、大横杆：大横杆长度不宜小于三跨，大横杆对立杆起约束作用，故立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得遗漏,间距第一步1800㎜、第二步1800、第三步1500米。
（1）、上下相邻的大横杆应错开布置，在立杆的里外两侧，以减少立杆的偏心受荷情况。
（2）、同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/250且不大于50mm。
（3）、大横杆应采用对接扣件连接，如采用搭接时，搭接长度Ld>1000mm，并用不少于三个旋转扣件扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mm。
（4）、大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1\3。
（5）、同一水平的和上下相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距应>500mm。
3、排架内斜撑杆：排架内斜撑杆与地面夹角宜为45至60，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在上层顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧，间距
1、5米。
4、木跳板：（1）、脚手板采用对接平铺时，对接处其下两侧支撑横杆距离应控制在100-200mm以内，当搭接平铺时，搭接长度≥200mm，且在中部设有支承横杆，铺板时严禁出现端头超出支承横杆250mm来作固定的探头板。
（2）、纵向铺设时，其下支撑横杆间距为
1、0m；六、通道的安全措施：
1、通道两恻均采用密目式安全网全封闭，密目式安全网挂设在外排架的内侧。
2、上、下两层棚顶木跳板上均设安全网。
3、通道门口挂置“安全通道”示牌，并悬挂“上面施工危险，请勿在此停留”警示牌。
七、通道的质量检查、验收和管理
1、钢管垫木放置完毕后，应由有关人员检查验收，合格后方可进行搭设和使用。
2、在搭设过程中，由安全人员随时进行检查。
3、架子未经检查验收前，除架子工外，严禁其他人员攀登，验收后任何人不得拆改，需做局部拆改时，须经施工负责人同意后由专业架子工操作。
4、排架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工。
上岗人员定期体验，合格者方可持证上岗。
5、在脚手架使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆。
6、风雨后，要及时组织相关人员对架子进行检查。
建立有效的外架安全管理机构和定期检查、复查制度，由安全主管主持检查和验收。
7、必须悬挂车辆通行超高禁示牌。
7、安全通道架具体搭设方法详见附图。