省安全生产应急救援指挥中心移动应急平台指挥车具体技
安全生产综合应急救援预案
安全生产综合应急预案1.总则1.1编制目的为全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，规范项目生产安全事故的应急管理和应急响应程序，快速、有序、高效实施应急救援工作，最大限度地降低事故危害，有效避免或减少人员伤亡和财产损失，确保生产安全、保护生态环境和促进社会稳定，按照《中华人民共和国安全生产法》、《湖北省建设工程安全生产许可证管理规定》、《湖北省重大安全事故行政责任追究规定》和有关法律法规的要求，结合项目实际，特制定本预案。
1.2编制依据XX1.3适用范围本应急预案适用于项目部所发生的高处坠落事故、物体打击事故、车辆伤害事故、机械伤害事故、触电事故、火灾事故、起重伤害事故、坍塌事故、爆破事故、雷击事故、中暑事故、新冠肺炎疫情等各类生产安全事故的应急救援处置工作。
1.4应急预案体系本应急预案体系包括：安全生产事故综合应急预案和专项应急预案。
1.5应急工作原则坚持安全第一、预防为主；以人为本、统一指挥、协调配合、立足自救；反应快捷、项目自救与专业救援相结合。
2.风险辨识2.1工程概况2.1.1工程简介XX2.1.2工程特点XX3.应急组织机构3.1应急领导小组组长：XX副组长：XX成员：XX职责：研究、审批抢险方案；组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具等；保持与上级领导机关的通讯联系，及时发布现场信息。
3.2职责分工3.2.1应急救援工作领导小组主要职责：1、贯彻落实上级部门对事故应急救援工作的批示，提出应急救援具体措施，负责相关情况上报工作。
2、负责指挥、协调、组织和指导应急救援工作，协调解决应急救援工作中的重大问题。
3、掌握应急救援工作的动态状况，及时调整部署应急工作措施。
3.2.2应急救援工作组主要职责：1、通讯联络组职责：负责实施各工区高空坠落、触电、机械事故、火灾等事故和灾害的抢险与救援工作。
2、医疗救护组职责：负责抢救和临时处置事故现场伤员，负责护送重伤员到相应医院救治。
智慧应急指挥平台解决方案
通讯录
语音调度
视频调度
辅助调度
融合通信系统
智能语音点名、智能语音通知、智能语音指令发布、应答统计
固话、手机、单兵等① 发起语音点名、语音通知或语音指令：• 业务对象：接入系统的任意集群手台、公网固话、公网手机、单兵等终端；• 发起方式：调度台自主选择单个终端或临时编组或固定预案组、值班管理模块或其他业务平台名单，通过软件界面一键派发；• 通知内容：录音文件、现场录音、文本转语音或第三方平台推送的文字/语音；② 终端接收和确认方式：• 固话/手机以接电话方式接收通知，集群手台以自动语音方式接收通知；• 话机/手机通过数字按键回复确认接收或重听，集群手台通过按PTT键回复确认接收；若没有回复确认则系统自动重复追播；• 终端确认接收通知成功后，系统会向终端播放确认语音；③ 确认后统计：• 系统支持统计应答情况名单，并生成应答情况柱状图和应答率饼状图；通过柱状图显示每次点名的应答数与实答数，通过饼状图显 示每次点名的应答率(实答数/应答数)，通过列表直观的呈现单次点名中报备人员应答情况。
现场处置
融合通信
城市运行管理中心
公共数据中心 公共信息平台
智慧城市
智慧政务
智慧城管
智慧交通
智慧环保
智慧教育
智慧社区
智慧旅游
智慧停车
海绵城市
精准扶贫
物理场所
基础配套
应急平台建设思路
应急指挥平台体系：构建省、市、县（区）三级上下贯通、左右协同的应急平台架构
厅级应急平台：1）向应急管理部平台上报突发事件及汇接数据，配合上级平台进行统一 调度；2）接收下级平台事件上报、数据汇接；3）对下级平台进行统一指挥调度；4）联 动公安、气象、交通等部门进行协同救援；
政府应急指挥系统解决方案
政府应急指挥系统解决方案概述当前，我国经济社会发展进入新的关键时期。
该时期既一个黄金发展期，也是一个矛盾凸显期，事故灾害、公共卫生和社会安全等领域暴露的问题逐渐突出。
我国也是世界上遭受自然灾害最严重的国家之一，在建设和谐社会的背景下，切实加强应急管理，提高预防和处置突发公共事件的能力，是构建社会主义和谐社会的重要内容，也是全面履行政府职能、提高行政能力的迫切要求。
我国近年来突发的多起重大突发公共事件，严重危害了人民生命和财产安全，社会和民众对于政府处理危机的能力和速度的要求已越来越高，危机应对和危机处理能力已成为广大民众对于政府执政能力的重要评判标准。
建立紧急指挥办公室，从体制上拉通各职能部门，建立应急指挥中心，从技术上整合孤立资源，达到“及时了解，快速反应，准确决策，统一调度，妥善处置，全程监控”的目的，是代表最广大人民根本利益的集中表现，是一项民心工程。
功能特点应急平台体系主要包括省级应急平台、设区市应急平台及移动应急平台三部分组成。
其结构图如下：省应急平台体系结构图应急平台省级应急平台体系在国家应急平台体系结构中主要是在满足本省应急管理需要的基础上，实现与国务院应急平台体系、设区市级应急平台体系以及省级部门应急平台体系的互联互通，向上接受国务院应急平台体系的指挥调度，向下指挥调度设区市级应急平台体系以及省级部门应急平台体系，并能够向国务院应急平台体系、设区市级应急平台体系以及省级部门应急平台体系传递语音、数据、图像等，重点实现监测监控、调度指挥、异地会商和现场图像采集等主要功能。
根据需要，省应急平台体系可与同级军队（武警）应急平台体系实现视频会议系统互联。
省应急平台体系由应急指挥场所、移动应急平台、基础支撑系统、综合应用系统、信息接报发布系统等部分组成。
省应急平台体系以应急指挥场所为物理载体，以移动应急平台为补充，基础支撑系统、数据库系统为底层支撑，以信息接报发布系统为展现，满足我省应急管理工作需要，实现与国务院应急平台体系的互联互通，配合国家应急平台体系的整体应急功能，能够极大地提高我省应对突发公事件的快速反应能力和资源利用效率。
安全生产综合监管应急救援指挥平台解决方案
安全生产综合监管应急救援指挥平台解决方案建成后的《安全生产综合监管应急救援指挥平台》项目工程将能做到在最短的时间内，实现最佳的资源调配，区领导及相关负责人员可在总指挥中心内通过大屏幕及多媒体会议系统和各分中心进行视频会议、通过县、区电子防控工程等系统监控信号整合与调用，实现县、区应急指挥系统资源的统一规划、统一建设、统一调度、统一管理。
达到“一点感知，处处可知；闻警而动，处处协同”的境界。
一、需求分析《安全生产综合监管应急救援指挥平台》是一个集会议、监控、指挥为一体的系统。
它能够及时准确、可靠地将远程视频、音频、企业的实时数据等各种信息同时呈现于应急救援指挥中心会场。
作为应急指挥系统项目而言，它是既能与多个远程分会场之间进行实时互动，而且领导指挥者可以看到应急救援指挥现场的效果，领导指挥者能在应急救援指挥中心大屏幕上清晰地看到紧急事态的实时现场情况。
作为政府应急救援指挥系统，它能够联接市应急救援指挥中心及市委电视电话会议系统，实现市、县、区三级远程电视电话会议功能。
通过以上的分析表明，我们所要建设的项目不是一个传统意义上的功能单一的会议系统，而是一个集大屏幕显示应急指挥系统、电视电话会议系统、为一体的实现网络视频会议、应急救援指挥、监控，及应急指挥安全救护业务综合性多功能应急救援指挥系统平台。
二、设计原则1.先进性与实用性系统架构、系统技术、设备选型、以及管理技术要体现先进性与实用性，符合当今国内国际的技术要求和发展趋势，采用先进成熟的技术实现市、县、区政府应急救援指挥信息系统及电视电话会议系统设备采购及集成项目的设计要求，以适应应急救援指挥中心的发展的需要。
2.安全性与稳定性为保证系统安全、稳定的连续运行，要对系统结构、设备等各个方面进行高可靠性、安全性的设计和建设。
应采用成熟、可靠的技术和设备，并已经过实际工程验证，具有成功的应用实例；通过系统备份、冗余等技术，避免出现系统的单点故障，提高系统的可靠性；采用相关的软、硬件技术提供较强的管理机制、控制手段和事故监控与系统安全保密等技术措施，提高整个网络系统的安全性。
江苏省安全生产委员会办公室关于开展移动危险源监控管理试点工作的通知法律法规
江苏省安全生产委员会办公室
无锡、扬州、连云港市安全生产委员会办公室：
根据江苏安全生产形势发展的需要，省政府批准成立了“江苏省安全生产应急救援指挥中心移动危险源监控总站”，其主要职责是对全省移动危险源监控分站的设立、技术标准和其他相关单位监控平台技术标准认定、连接入网进行管理，目的是确保各监控平台按照国家安全生产技术标准，建成符合技术标准要求的移动危险源监控网络平台，实现全省统一的集信息共享、系统兼容、监管服务为一体的省级移动危险源监控服务网络系统平台。
建成全省移动危险源监控网络系统，将为各级政府安监、公安、交通、消防、海事等部门提供各类移动危险源相关数据，有利于政府各部门联络和联动。为使全省移动危险源监控管理工作顺利实施，决定在无锡、扬州、连云港市开展移动危险源监控管理的试点工作，各试点单位应将试点情况及时报省安委会办公室。试点中的具体事宜由江苏省移动危险源监控总站负责实施。
建成全省移动危险源监控网络系统，将为各级政府安监、公安、交通、消防、海事等部门提供各类移动危险源相关数据，有利于政府各部门联络和联动。为使全省移动危险源监控管理工作顺利实施，决定在无锡、扬州、连云港市开展移动危险源监控管理的试点工作，各试点单位应将试点情况及时报省安委会办公室。试点中的具体事宜由江苏省移动危险源监控总站负责实施。
全省移动危险源监控网络系统将由省监控总站、13个省辖市监控分站、多个县工作站和一些重点企业联网构成，对全省移动危险源和省外进入江苏的移动危险源进行有效监控和管理。全省移动危险源监控网络系统应严格按照国家安全生产监督管理总局制定的AQ3003－2005、AQ3004－2005、AQ3007－2007、AQ3008－2007执行，监控系统平台、车载终端必须符合上述相关技术标准要求，才能承担对危险品运输车、船和易造成群死群伤的长途大客车等实时动态监管功能。对外省进入江苏境内危化品车辆将强制安装便携式车载终端，监控系统实施对其在江苏境内的有效监控。
城市应急指挥平台系统简要说明
城市应急指挥系统平台简要说明一、城市应急指挥平台概述城市应急指挥系统解决方案是一个充分利用现代网络技术、计算机技术和多媒体技术，以资源数据库、方法库和知识库为基础，以地理信息系统、数据分析系统、信息表示系统为手段，实现对突发事件数据的收集、分析、对应急指挥的辅助决策、对应急资源的组织、协调和管理控制等指挥功能。
该系统在面对突发事件时，能够为指挥首长和参与指挥的业务人员和专家，提供各种通讯和信息服务，提供决策依据和分析手段以及指挥命令实施部署和监督方法，能及时、有效地调集各种资源，实施灾情控制和医疗救治工作，减轻突发事件对居民健康和生命安全造成威胁，用最有效的控制手段和小的资源投入，将损失控制在最小范围内。
城市应急指挥系统将实现政府协调指挥各相关部门，处理城市突发事件和向公众提供社会紧急救助服务的联合行动系统，为城市构建一张全面的应急预警和处理“安全网”，完善政府对公共突发事件(如流行病、恶性案件、灾害事故)应急反应机制。
我们设计的主导思想是高效利用有限资源，有计划地进行规划、预防、救援和应急救援演练，建立城市联动指挥机制，提高政府对突发事件快速反应和抗风险的能力，为市民提供更加快捷的紧急救助服务。
城市应急指挥系统的设计目标是围绕用户需求，建设“一个中心、两个保障、四个平台、多个系统联动”，即以应急救援指挥平台为中心，提供信息安全保障和体制管理保障，搭建实时通信平台、地理信息平台、综合调度平台和协作共享及预案决策支持基础平台，总体融合各个子系统实现系统联动。
二、方案实现目标1．数据采集、资源共享对于公共设施、环境污染和生态破坏事件，以及传染病疫情、群体性不明原因疾病、食品安全和职业危害、动物疫情和其他严重影响公众健康和生命安全的事件，要建立健全的数据检测体系。
例如：在熟食中使用检测装置，长期采集水质污染状况数据；从各个医院和各级医疗机构采集突发的传染病疫情数据等。
对现有城市建委指挥中心、城市安全生产监督局中心、城市质量监督局指挥中心、交警指挥中心、110指挥中心、120指挥中心、119指挥中心系统平台里面对应急相关的资源信息全部共享到市级应急平台中。
陕西省应急管理厅关于印发《2024年度全省应急管理科技和信息化工作要点》的通知
陕西省应急管理厅关于印发《2024年度全省应急管理科技和信息化工作要点》的通知文章属性•【制定机关】陕西省应急管理厅•【公布日期】2024.02.05•【字号】陕应急〔2024〕47号•【施行日期】2024.02.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】应急减灾与公共服务正文陕西省应急管理厅关于印发《2024年度全省应急管理科技和信息化工作要点》的通知各设区市、韩城市应急管理局：现将《2024年度全省应急管理科技和信息化工作要点》印发你们，请认真抓好落实。
陕西省应急管理厅2024年2月5日2024年度全省应急管理科技和信息化工作要点2024年全省应急管理科技和信息化工作，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记关于应急管理、科技创新和网络强国的重要论述，按照全国、全省应急管理工作会议精神的安排部署，围绕健全完善基层数据共享服务体系、风险监测预警体系、应急指挥部体系、应急通信保障体系、航空应急救援体系、网络安全态势感知体系，补齐短板，提升改造，尽快形成监测预警实时高效、信息传输及时畅通、指挥调度上下贯通，应急叫应直达末端、通讯保障坚强有力、基层能力整体跃升的精细化、智能化的信息保障系统和能力，为应对“大应急、大安全”的现实需要提供支撑。
一、健全完善数据共享服务体系，提升数据汇聚共享服务能力加大安全生产、自然灾害等监测数据采集力度，加强与省级有关部门和市县（区）应急管理部门的数据汇集，汇聚中国电信、中国铁塔等企业监测数据和视频监控，建设视频资源池，加强人工智能视频分析建设，强化物联感知、遥感卫星、视频监控等数据资源汇聚，确保共享数据的稳定性和可靠性。
1.省级依托原有应急管理综合应用平台的数据治理服务能力，继续补充自然资源、住建、交通、水利、气象、林草、地震等横向部门自然灾害监测预警数据资源，纵向汇聚市、县两级自然灾害业务数据，同时接入电网受灾、人员转移、灾害互联网舆情等社会数据资源，并完成数据处理入库，实现跨部门、跨层级、跨区域的信息共享，为各级应急管理部门防范重大自然灾害风险提供有力的数据支撑。
指挥车建设方案
某市应急移动通信指挥车建设方案目录1 方案设计总述 (2)1.1项目建设内容 (2)1.2系统定位 (2)1.3项目功能 (2)1.3.1 单兵前端作战能力 (2)1.3.2 现场指挥调度能力 (3)1.3.3 远程决策 (3)1.3.4 持续作战保障 (3)1.3.5 指挥车详细功能描述 (3)2 指挥车功能规划及功能设计 (5)2.1应急通信保障系统通信拓扑图 (5)2.2系统组成 (6)3 主要设备及系统 (7)3.1车载动中通卫星系统 (7)3.1.1 系统组成 (7)3.1.2 实现功能 (7)3.1.3 系统功能 (7)3.1.4 系统原理 (8)3.1.5 天线功能 (8)3.2卫星地面站 (8)3.2.1 主要功能 (8)3.2.2 产品标准规格 (9)3.3PDT数字集群通信系统 (10)3.3.1 系统组成 (10)3.3.2 实现功能 (10)3.4手持三模智能终端（单兵） (14)3.4.1 功能及优点 (14)3.4.2 实现功能 (14)4 底盘及车改设计 (15)4.1底盘介绍 (15)4.2整车布置设计 (17)4.2.1 车体外侧布局 (17)4.2.2 车体内侧布局 (18)4.2.3 车顶布局 (19)4.2.4 车头/车尾布置图 (20)4.2.5 车内布置图 (21)4.2.6 车辆布局说明 (22)4.3整车负荷配重计算 (25)5 整车配置表 (28)1方案设计总述柯斯达指挥车将卫星通信系统、PDT专网语音通信系统、智能单兵系统、无人机系统、4G/5GVPN链路通信、光纤/音视频线缆等无线、有线通信方式结合在一起，互为补充，构成了多手段、多业务的移动通信网络，再辅以车载音视频系统、广播/照明系统、计算机网络系统、集中控制系统、安全警示系统、电源系统等分系统组成了一个灵活机动、覆盖面广、集通信与指挥于一体的移动现场通信指挥中心。
1.1项目建设内容建设一辆技术先进实用、机动性强、功能完善、可靠性高、安全保密性强、符合全天候工作的应急通信指挥车。
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交流输出频率：50Hz
交流输出额定电压：220V
交流输出额定输出：4300VA
交流输出最大输出：4800VA
直流输出(任选)：100W
功率因数：1
发动机
型 式：四冲程空冷单缸柴油机
排 量：412 cm3
燃 油：柴油
燃油箱容量：16L
其他：额定输出时的连续工作小时9.4小时
支持透明、路由、NAT的工作模式；支持VLAN，支持DHCP功能；支持策略路由、静态路由、动态路由；
应全面支持H.323、SIP等多媒体协议；
具有IPS功能，内置IPS特征库，支持特征库在线升级，具备3000种以上攻击特征库规则；通过对数据包的特征完全内容分析，结合IPS防御技术，拦截蠕虫攻击；
防火墙
启动系统：手/电起动
外型尺寸（长×宽×高）：673×500×542
净重：99kg
车
辆
系
统
电源系统
不间断电源UPS
具有市电和自备发电机输出自动/手动切换、防雷、过欠压保护等功能；UPS供电时间不小于10分钟（主要设备）；环境适应性满足军用初级加固标准。额定功率3000VA，输入电压及频率范围，不带电池：100/120/160/184V至284V--40至70Hz，输出电压及频率：230V(可调至200/208/220/240V)，50/60Hz，输入端：HotSwap MBP HW（硬线连接）模块上配有1个IEC C20(16A)插座或端子排，输出端：配有8个IEC C13(10A)插座+1个IEC C19(16A)插座或端子排，通信端口：1个USB端口+1个RS232串行端口+1组用于远程开/关机及紧急关机的信号端子
应当支持BT、Edonkey、Emule等P2P应用的带宽控制，支持对MSN、YAHOO、AIM、ICQ的阻断；
可过滤邮件病毒、文件病毒、恶意网页代码、木马后门、蠕虫病毒等；可自定义病毒特征和过滤规则，识别特殊病毒、未知病毒、突发病毒；内置病毒库；病毒库可实时在线升级，同时支持病毒库本地升级
接口形式:标准接口
驱动器空间:1个可抽拉硬盘，1个光驱
其它:防尘带锁门保护控制部件
电源:可抽拉ATX 300W电源
工作温度:-10℃～＋55℃
可靠性:MTBF≥50000 h
贮存温度:－40℃～＋60℃
具有计算机信息系统安全专用产品销售许可证；国家信息安全认证产品型号证书；军用信息安全产品认证证书；CMM4软件质量认证证书；
会议指挥室
8-10个座位，净高大于1.8米
操作办公室
可供2-4人同时办公
卫生间
休息室
上、下各一个卧铺
环境要求
车内工作温度：0oC~+40oC
车外温度-15oC~+55oC
行驶系统
一、二级公路
行驶速度不低于80km/h
移动应急平台在一级公路行驶时速达；0~80km时，能正常工作；具有抗9级阵风能力，具有耐腐蚀性。整车架设开通时间不大于2～3人30分钟
车辆底盘
发动机型号、排放标准
YC4G220-30,CA4DL1-20E3
符合欧Ⅲ标准、GB17691-20XX国Ⅲ标准
底盘型号
HK6867H型
计算机及控制系统
计算机系统
加固服务器
处理器:双XEON2.4
硬盘: 2块73G硬盘
内存:1G
光驱: DVD光驱
网口:10M/100M/1000M自适应
高度: 4U
安徽省安全生产应急救援指挥中心移动应急平台指挥车具体技术要求
按照《国家应急平台体系技术要求》中移动应急平台要求编制
主要包括系统
主要包括子系统
详细功能
要求
其他要求
车
辆
系
统
驾驶室
具有保温、隔音性能（总传热系数K≦1.5W/m2.K,舱室噪声≦75dBA）
移动平台外廓尺寸应满足GB/T1589规定的限界,整车长度小于9米。具有良好的避震能力（<0.5g/60km）
电源控制箱
定制
逆变电源
1000W
避雷系统
电源避雷器、信号避雷器及天线馈线避雷器
其他
辅助用品
饮水机、医疗箱、常用检修工具、灭火器、冰箱、预备轮胎
支撑腿
静态支撑单腿承载能力为整车满载总重量的1/2，能实现调平，支撑腿离地高度不小于300mm，能满足4级公路上、5%坡度上的调平要求
线缆盘
80m超五类双绞线、50m220V单相电源线和25m接地扁线
三级公路
行驶速度不低于50km/h
四级路面
行驶速度不低于30km/h
满载爬坡力度
不小于15度
空调系统
可满足整车调温要求
电源系统
市电
具备市电接入口，并能与车载电源切换
车载发电机组，充分利用汽车车载的发电机动力为车载设备提供AC220V电源，输出功率满足所有设备并有富余。电机组具有免维护，低噪音，电启动控制，电流电压稳定，废气排放低。可实现离机电启动,发电机组专门定制机罩，专用的进排气设计，低噪声强制风冷，使发电机组的工作安全、可靠，降低了发电机组的噪音，使发电机组的废气、余热全部排出车外，绝不会对车内的工作环境产生污染。专用大容量蓄电池、逆变电源、智能充电机、UPS电源、为车内上装设备提供交、直流电，增容改装、经济、实用。专用车载外接电源，可直接与市电连接，在具有市电条件的现场，指挥车可方便地使用市电进行工作，而且还可为车载蓄电池组进行充电。多路控制系统，可进行DC12V增容，控制、切换逆变，AC220V两路切换，具备电压指示、低压声光报警、自动切换、安全保护、直流交流集中控制、自动温控报警及外电输入指示控制系统的功能。
工作温度: 5°C~40°C
存储温度: -40°C~60°C
振动:1G（5-200HZ）
冲击:10G@11ms
MTBF: ≥5000h
计算机及控制系统
计算机系统
工控机
外形尺寸:D*W*H＝452×483×177（mm）
处理器:奔4 3.0
内存:1G
硬盘:160 G抽拉硬盘
光驱:DVD光驱
网口:10M/100M自适应
具有自主知识产权的VSP安全操作系统；具备国家计算机病毒防治产品检验中心《检验报告》；具备国家知识产权局颁发的网络防病毒技术专利证书；
基于AISC硬件架构，百兆机型、1U桌面型，单电源；标配3个10/100自适应网络接口, 4个10/100自适应网络交换接口；并发会话数目≥60万，每秒新建会话数目≥5000，网络处理能力≥100Mbps，3DES加密≥30Mbps，VPN通道数≥50，具备LCD液晶显示屏，平均无故障时间(MTBF)不小于6万小时；