凸轮机构及其设计

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09凸轮机构及其设计

09凸轮机构及其设计

2、按推杆的形式 → 尖顶推杆、滚子推杆、平底推杆 尖顶推杆、滚子推杆、平底推杆 推杆 推杆 平底推杆:凸轮与平底接触面间易形成油膜,润滑较好, 平底推杆:凸轮与平底接触面间易形成油膜,润滑较好,常 推杆 用于高速传动中。 用于高速传动中。
尖顶推杆 滚子推杆 平底推杆 推杆、 推杆、 2、按推杆的形式 → 尖顶推杆、滚子推杆、平底推杆 平底推杆:凸轮与平底接触面间易形成油膜,润滑较好,常 平底推杆:凸轮与平底接触面间易形成油膜,润滑较好, 推杆 用于高速传动中。 用于高速传动中。
3
+ C 4δ
4
+ C 5δ
2
5 3
v = d s / d t = C 1ω + 2 C 2 ωδ + 3 C 3 ωδ
2
+ 4 C 4 ωδ
2
+ 5 C 5 ωδ
3
4
+ 6 C 3 ω 2 δ + 12 C 4 ω 2 δ
+ 20 C 5 ω 2 δ
可自行选择6个边界条件: 可自行选择6个边界条件: δ = 0 时, s = 0 , v = 0 , a = 0 ; δ = δ 0时,s = h , v = 0 , a = 0
沟槽凸轮
等宽凸轮
等径凸轮
共轭凸轮
§ 9-2
一、推杆的运动规律
r0 →基圆半径
起始、 A点→起始、ϖ 转动 接触点: 接触点:
推杆常用的运动规律
基圆 :以凸轮最小矢径 r0 为半径所作的圆
推程角→ 行程→ A → B ⇒ 推程 ,推程角→ δ 0 、行程→ h 远休程,远休止角→ B → C ⇒ 远休程,远休止角→ δ 01 回程, 回程角→ C → D ⇒ 回程, 回程角→ δ ´0 近休程,近休止角→ D → A ⇒ 近休程,近休止角→ δ02

第九章凸轮机构及其设计

第九章凸轮机构及其设计

第九章凸轮机构及其设计第一节凸轮机构的应用、特点及分类1.凸轮机构的应用在各种机械,特别是自动机械和自动控制装置中,广泛地应用着各种形式的凸轮机构。

例1内燃机的配气机构当凸轮回转时,其轮廓将迫使推杆作往复摆动,从而使气阀开启或关闭(关闭是借弹簧的作用),以控制可燃物质在适当的时间进入气缸或排出废气。

至于气阀开启和关闭时间的长短及其速度和加速度的变化规律,则取决于凸轮轮廓曲线的形状。

例2自动机床的进刀机构当具有凹槽的圆柱凸轮回转时,其凹槽的侧面通过嵌于凹槽中的滚子迫使推杆绕其轴作往复摆动,从而控制刀架的进刀和退刀运动。

至于进刀和退刀的运动规律如何,则决定于凹槽曲线的形状。

2.凸轮机构及其特点(1)凸轮机构的组成凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件。

凸轮通常作等速转动,但也有作往复摆动或移动的。

推杆是被凸轮直接推动的构件。

因为在凸轮机构中推杆多是从动件,故又常称其为从动件。

凸轮机构就是由凸轮、推杆和机架三个主要构件所组成的高副机构。

(2)凸轮机构的特点1)优点:只要适当地设计出凸轮的轮廓曲线,就可以使推杆得到各种预期的运动规律,而且机构简单紧凑。

2)缺点:凸轮廓线与推杆之间为点、线接触,易磨损,所以凸轮机构多用在传力不大的场合。

3.凸轮机构的分类凸轮机构的类型很多,常就凸轮和推杆的形状及其运动形式的不同来分类。

(1)按凸轮的形状分1)盘形凸轮(移动凸轮)2)圆柱凸轮盘形凸轮是一个具有变化向径的盘形构件绕固定轴线回转。

移动凸轮可看作是转轴在无穷远处的盘形凸轮的一部分,它作往复直线移动。

圆柱凸轮是一个在圆柱面上开有曲线凹槽,或是在圆柱端面上作出曲线轮廓的构件,它可看作是将移动凸轮卷于圆柱体上形成的。

盘形凸轮机构和移动凸轮机构为平面凸轮机构,而圆柱凸轮机构是一种空间凸轮机构。

盘形凸轮机构的结构比较简单,应用也最广泛,但其推杆的行程不能太大,否则将使凸轮的尺寸过大。

(2)按推杆的形状分1)尖顶推杆。

这种推杆的构造最简单,但易磨损,所以只适用于作用力不大和速度较低的场合(如用于仪表等机构中)。

第三章 凸轮机构及其设计

第三章 凸轮机构及其设计



O
等速运动规律 a
o


v
1

2

a

正弦加速度运动规律
五、从动件运动规律(Law of Motion of Follower ) 设计应考虑的问题 (1)应满足机器工作的要求; (2)对于高速凸轮机构,应使凸轮机构具有良好 的运动和动力性能;
(3)设计从动件运动规律时,应考虑到凸轮轮廓
§3-1凸轮机构的应用及分类
3)按从动件的运动形式分: 摆动从动件 (Oscillating Follower)
§3-1凸轮机构的应用及分类
4)按凸轮高副的锁合方式分:力锁合 (Force Closure)
§3-1凸轮机构的应用及分类
4)按凸轮高副的锁合方式分:形锁合(Profile Closure)。
0
/2
0
/2

a

等加速等减速运动规律从动件位移曲线绘制方法一
S
0 1
4
9 4
1
o
1
2
δ1
3
4
5
6Hale Waihona Puke t δ等加速等减速运动规律从动件位移曲线绘制方法二
S
6 5 4 3 2
1
o
1
2
δ1
3
4
5
6
t δ
三、从动件常用运动规律
4'
s
5'
6'
(二)三角函数类基本运动规律 1.余弦加速度运动规律(推程)
的工艺性要好。 从动件动量 mvmax 在选择从动件的运动规律时,除要考虑刚性冲击与柔性 amax 从动件惯性力 ma 冲击外,还应该考虑各种运动规律的速度幅值 vmax 、加速 max 度幅值 amax 及其影响加以分析和比较。 对于重载凸轮机构,应选择 值较小的运动规律; max

09第九章 凸轮机构及其设计

09第九章 凸轮机构及其设计

⎩⎨⎧形封闭:(虚约束)等、力封闭:G spring2.命名:以上分类方法组合:摆动滚子推杆圆柱凸轮机构 偏置直动滚子推杆盘形凸轮机构§9-2从动件的运动规律及其选择一、凸轮与从动件的运动关系:⎩⎨⎧称为基圆半径基圆半径:为半径所做的圆半径为圆心,以凸轮的最小转轴心凸轮基圆:以凸轮的回00r r O 一个运动循环⎪⎪⎩⎪⎪⎨⎧)(近休止角近休(程))(回程运动角回程)(远休止角远休(程)(行程))升距(推程运动角推程''/'// /00s s f s s r h φδφδφδφδ A D D C C B BA →→→→ 从动件行程:从动件的最大位移:h 整程角(一个运动循环对应凸轮总转角))一般πφφφφφφωω2(''00=+++=s s二、从动件的运动规律(推杆的运动规律):指从动件的位移s 、速度v 、加速度a 随时间而变化的规律⎪⎩⎪⎨⎧===)()()(t a a t v v t s δ凸轮一般以等角速度ω运动(转角)常用正比δδ∴∴t⎪⎩⎪⎨⎧===)()()(δδδa a v v s s 其中,位移线图最重要 图a)的运动规律用图b)表示图9-1图9-2s v a 线图如下:运动开始和终止时,速度有突变低速场合(刚性)冲击惯性力(理论,无限值)为→→→∞→a (2)等加速等减速运动规律:指从动件在推程(或回程)中,先作等加速运动,再作等减速运动,加速度为常数推程⎪⎪⎩⎪⎪⎨⎧r r r δδδ~22~0 等减速段::等加速段前半行程合后半行程 (1)加速度大小相等,方向相反 (2)所用时间相等,均为t r /2 (3)位移量相等,均为h/2方程⎪⎪⎪⎪⎩⎪⎪⎪⎪⎨⎧===222220244δδδδωωδr r r h s h v h a 二次凸轮转角常数→∝→∝2δδs v图9-4A 、B 、C 三点速度有突变中低速场合(柔性)冲击惯性力为有限值→→→→a(3)简谐运动规律:指从动杆的加速度按余弦规律变化⎪⎪⎪⎪⎩⎪⎪⎪⎪⎨⎧====-=得求得求dtdv a h a dt dsv h v h s r r rr r )cos(2)sin(2)]cos(1[22δδπδωπδδπδωπδδπ→a首末两点→有突变惯性力(柔性)冲击然后以1ˊ、2ˊ……为圆心,以滚子半径rr 为半径,作一系列圆,再作此圆簇的包络线,即为凸轮的轮廓曲线。

机械原理第9章凸轮机构及其设计

机械原理第9章凸轮机构及其设计

第二十一页,编辑于星期日:十四点 分。
②等减速推程段:
当δ =δ0/2 时,s = h /2,h/2 = C0+C1δ0/2+C2δ02/4 当δ = δ0 时,s = h ,v = 0,h = C0+C1δ0+C2δ02
0 = ωC1+2ωC2δ ,C1=-2 C2δ0 C0=-h,C1= 4h/δ0, C2=-2h/δ02
如图所示,选取Oxy坐标系,B0 点为凸轮廓线起始点。当凸轮转过δ 角度时,推杆位移为s。此时滚子中 心B点的坐标为
x (s0 s) sin e cos
y
(s0
s) cos
A7
C8 A6 C7
w
A8
-w
A9
C9 B8 B9 B7 r0
C10
B12100 ° B0
O
B1 a B2
C1 L C2φ1φ0
A10 A0
φ
Φ
o
2
1
2 3 456
180º
7 8 9 10
60º 120º
δ
(1)作出角位移线图;
(2)作初始位置;
A5
C6
B6 B1580°B4
C4
C5
φ3
φC23
A1
↓对心直动平底推杆盘形凸 轮机构
↑偏置直动尖端推杆盘形凸轮机 构
第十一页,编辑于星期日:十四点 分。
↑尖端摆动凸轮机构
↓平底摆动凸轮机构
↑滚子摆动凸轮机构
第十二页,编辑于星期日:十四点 分。
(4)按凸轮与从动件保持接触的方式分
力封闭型凸轮机构
利用推杆的重力、弹簧力或其他外力使推杆与凸轮保持接
触的
此外,还要考虑机构的冲击性能。

机械原理第6章 凸轮机构及其设计

机械原理第6章  凸轮机构及其设计

优点: 1)从动件可以实现复杂运动规律。 2)结构简单、紧凑,能准确实现预期运动,运动特性好。 3)性能稳定,故障少,维护保养方便。 4)设计简单。 缺点: 凸轮与从动件为高副接触,易于磨损。由于凸轮的轮廓 曲线通常都比较复杂,因而加工比较困难。
2.凸轮机构的分类
盘形凸轮(图6-1)
(1)按凸轮的e and follo wer displacement(凸轮转角 与从动件的位移)
Fig.6-10 Motion of the follower(凸轮机构运动循环图)
6.2 从动件的运动规律及其设计
1.从动件的基本运动规律
(1)多项式类运动规律
1)一次多项式运动规律。
移动凸轮(图6-2)
圆柱凸轮(图6-3) 尖底从动件
(2)按从动件的形状分类
(图6-4)
滚子从动件
平底从动件
曲底从动件
(3)按从动件的运动形式分类
(图6-4、图6-5)
直动从动件 摆动从动件 力封闭方式(图6-6) 形封闭方式(图6-7)
(4)按凸轮与从动件维持高副接触的方式分类
Fig.6-2 Translating cam mechanisms(移动凸轮机构)
1.凸轮机构的相对运动原理
如图6-19a所示,在直动尖底从动件盘形凸轮机构中,当凸轮 以等角速度ω作逆时针方向转动时,从动件作往复直线移动。设 想给整个凸轮机构加上一个绕凸轮回转中心O的反向转动,使反 转角速度等于凸轮的角速度,即反转角速度为-ω。此时,凸轮 将静止不动,而从动件一方面随导路绕O点以角速度-ω转动,分 别占据B′1、B′2,同时又沿其导路方向作相对移动,分别占据B1、 B2等位置。因此,从动件尖底导路的反转和从动件相对导路移动 的复合运动轨迹,便形成了凸轮的轮廓曲线,这就是凸轮机构的 相对运动原理,也称反转法原理

第4章凸轮机构及其设计

第4章凸轮机构及其设计

●搬运机器人 海尔机器人公司 搬运机器人 海尔机器人公司
●便携式机器人 哈尔滨工业大学
便携式机器人 哈尔滨工业大学
●机器人应用工程 一汽集团 沈阳自动化所 哈尔滨工业大学 一汽“红旗”轿车机器人焊接线 一汽集团 沈阳自动化所 哈尔滨工业大学
特种机器人简介
护士助手 美国TRC公司
约瑟夫.恩格尔伯格 Joseph Engelberger

-∞
4.2.2等加等减速运动规律
s
h

v
特点:有柔性冲击 柔性冲击:加速度有限值突变 引起的冲击。 应用:中速。
a

2

s
4.2.3余弦加速运动规律 (简谐运动规律) v
h

特点:有柔性冲击。

应用:中速。 a


s
4.2.4正弦加速运动规律 (摆线运动规律)
特点:无冲击。 v
h

应用:高速。
应用场合
传力不大的场合。
分类 ●按凸轮形状分: (1)盘形 (2)移动
(3)圆柱凸轮 端面
●按从动件的型式分 (1)尖顶从动件 (2)滚子从动件 (3)平底从动件
●按从动件的运动型式分
(1)直动从动件 (2)摆动从动件
4.2 从动件的常用运动规律
●凸轮机构的运动工作循环(重点)
s h
s s s
火星探测机器 日本
日本的仿人形机器人
●P2(本田公司) 身高1.80米,体重120公斤
P2 本田公司
●P3(本田公司,1977年 ) 身高160cm,体重130公斤
P3 本田公司
ASIMO 本田公司
“阿西莫” 正在与人交流 2005年12月15日

凸轮机构及其设计

凸轮机构及其设计

h
1
作者:潘存云教授
δ
δ
δ
-∞
2).二次多项式(等加等减速)运动规律 位移曲线为一抛物线。加、减速各占一半。
推程加速上升段边界条件:
起始点:δ =0,
中间点:δ =δ
1
s=0, v= 0 /2,s=h/2
求得:C0=0, C1=0,C2=2h/δ21 加速段推程运动方程为:
s =2h/δ21 δ2 v =4hω /δ21 δ a =4hω2 /δ21
在平面连杆机构中,导杆机构的α=?
ω r0
O n
2)导杆机构 传动角恒等于90° 有效分力: F’ =Fsinγ
复习:平面连杆机构的压力角和传动角 压力角:从动件上受力点的速度方向与该点的受力方向 之间所夹锐角。用α表示 切向分力 : F’= Fcosα ( 有效分力) α → F ’↑ 法向分力: F”= Fsinα 传动角:压力角的余角。 用γ表示 B
2)理论轮廓为外凸曲线
ρ rT ρ
a
轮廓正常
ρ > rT ρa=ρ-rT >0 轮廓变尖
rT
ρ
轮廓失真
rT
ρ
作者:潘存云教授
设计:潘存云
ρ = rT ρ <r T ρa=ρ-rT=0 ρa=ρ-rT<0 对于外凸轮廓,要保证正常工作,应使: ρ min> rT=0.4 r0

ω
作者:潘存云教授
9’ 11’ 12’
13’ 14’ 9 11 13 15
理论轮廓
设计:潘存云
实际轮廓 设计步骤小结: ①选比例尺μ l作基圆r0。 ②反向等分各运动角。原则是:陡密缓疏。 ③确定反转后,从动件尖顶在各等份点的位置。 ④将各尖顶点连接成一条光滑曲线。 基圆半径 ⑤作各位置滚子圆的内(外)包络线。
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1、图(a)和图(b)分别为滚子对心直动从动件盘形凸轮机构和滚子偏置直动从动件盘形凸轮机构,已知:R=100mm,OA=20mm,e=10mm,r T=10mm,试用图解法确定;当凸轮自图示位置(从动件最低位置)顺时针方向回转90°时两机构的压力角及从动件的位移值。

(a)(b)
题1图题2图
2、设计一偏置直动滚子从动件盘形凸轮机构,凸轮回转方向及从动件初始位置如图所示。

已知偏距e=10mm,基圆半径r0=40mm,滚子半径r T=10mm,从动件运动规律如下:Φ=150°,ΦS=30°,Φ’=120°,Φ′S=60°,从动件在推程以简谐运动规律上升,行程h=20mm;回程以等加速等减速运动规律返回原处,试绘出从动件位移线图及凸轮轮廓曲线。

3、设计一平底直动从动件盘形凸轮机构,凸轮回转方向及从动件初始位置如图所示。

已知基圆半径r0=60mm,行程h=20mm,Φ=150°,ΦS=30°,Φ’=120°,Φ′S=60°,从动件在推程以简谐运动规律上升,回程以等加速等减速运动规律返回原处,试绘出该机构凸轮轮廓曲线并决定从动件底面应有的长度。

题3图题4图
4、设计一平底摆动从动件盘形凸轮机构,凸轮回转方向和从动件初始位置如图所示。

已知l OA=75,r0=30mm,从动件运动规律如下:Φ=180°,ΦS=0°,Φ’=180°,Φ′S=0°,从动件推程以简谐运动规律顺时针摆动,ψmax=15°;回程以等加速等减速运动规律返回原处。

试绘出凸轮轮廓曲线并确定从动件的长度。

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