汽轮机油的分类性能和选用
汽轮机油简介
作用。
一般情况，轴承的正常温度要控制在60℃以下，如果超过70 ℃，则表示 轴承散热不良，需要增加供油量加以调节，或查找原因。
汽轮机油—作用与性能要求
• 冲洗作用
汽轮机油把摩擦产生的金属碎屑带走，从而起到冲洗作用。 如果金属屑停留在摩擦面上会破坏油膜，出现干摩擦，造 成设备损坏。
汽轮机油简介
汽轮机油
• 汽轮机油又称透平油，主要用于润滑汽轮发电机组和水轮
发电机组的滑动轴承、减速齿轮与调速装置，并可作为液 压系统的工作介质。
• 抗氨汽轮机油用于大型化肥装置离心式合成氨压缩机、冷
冻机及汽轮机组的润滑。
• 广泛应用于电力行业、大中型船舶、石油化工以及钢铁等
行业。
汽轮机润滑系统示意图
汽轮机油
• 质量等级 TSA • 粘度等级 32，46，68 • 相关国内标准 GB 11120-1989
汽轮机油
推荐应用 • 适用于大功率汽轮机、大中型船舶及其他它工业蒸汽汽轮 机、燃气轮机、水轮机组的润滑和密封。 • 特别适合对油品有特殊要求的电厂汽轮机的润滑。
主要技术特性
TSA32 测试项目 运动粘度40°C 粘度指数 密度20°C 水分 氧化安定性 （D943） 破乳化值 油层-水层-乳化 层 闪点, 开口 倾点 g/cm3 % 小时 ml mm2/s 30.1 108 0.8592 无 >4000 40-40-0 <15min 214 -40 45.2 110 0.8621 无 >4000 40-40-0 <15min 220 -36 67.6 113 0.8665 无 >4000 40-40-0 <15min 231 -31 TSA46 TSA68
汽轮机油推荐导则
汽轮机是以一级或多级方式将将气体的热能转换成为机械能的旋转式动力机械。汽轮 机的发展已有近百年历史，为提高机组效能，汽轮机组的蒸汽温度和压力越来越高，现在 的蒸汽温度可达 560℃、压力可达 13 MPa～24MPa。汽轮机油适用于各种汽轮机组，包括蒸 汽、水力、燃气透平；涡轮泵、涡轮压缩机、涡轮排风机及发电机轴承等。汽轮机油主要 起到润滑、调速、散热和冷却的作用。以蒸汽轮机为例，不断提高的汽轮机组蒸汽温度和 压力则进一步提高了对汽轮机润滑油的性能要求。
ISO 在 2006 年发布的 ISO 6743/5 修订版（参见表 1）新增了四个主要内容（1）新型 燃气轮机油，包括合成油产品；（2）用于单轴联合循环机组（蒸汽和燃气机组用同种润滑 油）的新型汽轮机油；（3）用于航机陆用发电机的新型合成汽轮机油；（4）细分水轮机油， 增加了环境可接受型。
更具体 特殊应用
合成液，合成酯型
THCE 要求具有低毒和环境可接受的水轮机
具有防锈性和氧化安定性 及抗磨和或/或高承载能力 THE 水轮机非静压系统 的深度精制石油基润滑油
2. 汽轮机油产品
2.1 汽轮机油性能要求
抗氧化安定性：油品氧化生成的水可造成设备锈蚀和油品乳化，生成的酸会腐蚀金属， 腐蚀产生的金属离子溶解在油中会进一步加速油品氧化，这些都将导致汽轮机润滑失败。 随着机组容量增大，油品的使用条件更加苛刻，要求油品的使用寿命进一步延长，良好的 氧化安定性成为汽轮机油的一项最重要的性能。
KTGS32、KTGS46 汽轮机油：是 KTL、KTG 的升级产品，其 FZG 承载能力失效级达 10 级 以上，并且氧化性能在现有的长寿命汽轮机油 KTL、KTG 基础上得到进一步提高，旋转氧弹 可达 1200 分钟以上，与美孚高端汽轮机油产品 Mobil DTE 832 性能相当。通过了西门子公 司和阿尔斯通公司的技术认证，被列入其全球汽轮机推荐油品名录。
46号汽轮机油标准参数
46号汽轮机油标准参数46号汽轮机油是由深度精制基础油添加抗氧剂和抗磨剂等调制而成的L-TSE汽轮机油。
其主要适用于电力、冶金、石油化工及航运船舶等各种重负荷大功率汽轮发电机、汽轮压缩机、汽轮鼓风机和其他汽轮驱动装置的润滑。
以下是46号汽轮机油的主要标准参数：1. 基础油：46号汽轮机油的基础油主要来源有两个：矿物油和合成油。
矿物油是石油经过加工后的成品油，加入一些添加剂后成为汽轮机油；合成油则是通过化学合成方法制得的高性能润滑油。
2. 添加剂：46号汽轮机油中的添加剂主要包括抗氧剂、抗磨剂等。
这些添加剂能提高汽轮机油的抗氧化性能和抗磨损性能，延长设备使用寿命。
3. 性能指标：46号汽轮机油符合我国GB11120-1989《L-TSA汽轮机油》产品标准。
其主要性能指标包括：粘度、闪点、凝点、酸值、水分、杂质等。
4. 适用范围：46号汽轮机油适用于电力工业、冶金工业、石油化工及航运船舶的各种重负荷大功率汽轮发电机、汽轮压缩机、汽轮鼓风机和其他汽轮驱动装置，包括汽轮机主轴承、变速机构、传动齿轮和附属装置的润滑。
5. 作用：46号汽轮机油不仅起到润滑作用，还能起到调速作用。
在某些机组中，汽轮机油还被用作控制系统用油。
6. 储存和使用：46号汽轮机油应储存于干燥、通风、避光的环境中，避免高温、火源和污染。
在使用过程中，要确保油品的清洁度和粘度适宜，定期检查和更换油品，以保证设备的正常运行。
综上所述，46号汽轮机油的标准参数主要包括基础油类型、添加剂、性能指标、适用范围、作用以及储存和使用要求等。
在实际应用中，要根据设备的要求和运行条件选择合适的汽轮机油，并确保油品的质量和性能。
46号汽轮机油用途
46号汽轮机油用途46号汽轮机油是一种特殊的润滑油，主要用于汽轮机的润滑和保护。
它具有良好的抗氧化性、防锈性、防腐蚀性和抗泡性等特点，能够有效地降低摩擦和磨损，延长设备的使用寿命，提高设备的可靠性和稳定性。
一、46号汽轮机油的主要成分1.基础油：46号汽轮机油采用高品质的矿物油或合成油作为基础油，具有良好的耐高温、耐压缩和耐化学腐蚀等特点。
2.添加剂：46号汽轮机油中添加了多种功能性添加剂，如抗氧化剂、防锈剂、抗腐剂、抗泡剂等。
这些添加剂能够增强润滑油的性能，提高其使用寿命。
二、46号汽轮机油的适用范围1.汽轮机：46号汽轮机油是专门为汽轮机设计开发的润滑油，适用于各种类型的汽轮机，包括工业用途和航空用途的汽轮机。
2.发电机组：46号汽轮机油也可以用于润滑和保护发电机组的轴承、齿轮和其他运动部件，能够提高发电机组的可靠性和稳定性。
3.船舶：46号汽轮机油也适用于船舶上的涡轮发动机和蒸汽涡轮，能够提高船舶的工作效率和安全性。
4.其它设备：46号汽轮机油还可以用于一些特殊的设备，如压缩机、离心泵等，能够有效地降低摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。
三、46号汽轮机油的优点1.良好的抗氧化性能：46号汽轮机油中添加了多种抗氧化剂，能够有效地防止油品在高温下氧化分解，从而延长其使用寿命。
2.优异的防锈性能：46号汽轮机油中添加了多种防锈剂，能够有效地防止设备表面生锈腐蚀，保护设备不受损坏。
3.良好的防腐蚀性能：46号汽轮机油中添加了多种防腐剂，能够有效地防止设备内部发生腐蚀，保护设备不受损坏。
4.良好的抗泡性能：46号汽轮机油中添加了多种抗泡剂，能够有效地防止油品在高速运转时产生气泡，从而保证设备的正常工作。
5.优异的润滑性能：46号汽轮机油具有良好的润滑性能，能够有效地降低摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。
四、46号汽轮机油的使用注意事项1.在使用46号汽轮机油之前，请仔细阅读产品说明书，并按照说明书要求正确使用。
汽轮机油国标
汽轮机油国标
摘要：
1.汽轮机油的定义与用途
2.汽轮机油的ISO 黏度等级
3.汽轮机油的检测标准与项目
4.汽轮机油与汽油机油的区别
5.汽轮机油的注意事项
正文：
一、汽轮机油的定义与用途
汽轮机油，又称透平油，是一种用于发电厂、船舶和其他工业蒸汽轮机、水力轮机的润滑油。
它能够在高温、高压的条件下保持良好的润滑性能，减少摩擦，保护轮机免受损坏。
二、汽轮机油的ISO 黏度等级
汽轮机油按照ISO 黏度等级分为32、46、68、100 几个等级。
这些等级代表了汽轮机油在不同温度下的运动黏度。
黏度越高，油液在高温下的流动性能越好，润滑性能也越出色。
三、汽轮机油的检测标准与项目
汽轮机油的检测标准主要包括蒸汽轮机油、燃气轮机油、水力轮机油等。
检测项目包括密度、黏度、闪点、燃点、氧化安定性、腐蚀性等多个方面，以确保润滑油在各种工况下的性能稳定。
四、汽轮机油与汽油机油的区别
汽轮机油与汽油机油的参数、转数、温升条件以及燃点都有所不同，因此
它们不能通用。
汽轮机油主要应用于高温、高压的轮机润滑，而汽油机油则适用于内燃机的润滑。
五、汽轮机油的注意事项
在使用汽轮机油时，应注意以下几点：
1.根据轮机的具体工况选择合适的ISO 黏度等级的汽轮机油。
2.确保润滑油的质量符合相关标准，避免使用劣质油液对轮机造成损害。
3.定期检查润滑油的性能，如密度、黏度等，及时更换润滑油。
汽轮机油国标
汽轮机油国标
汽轮机油国标是我国汽轮机油领域的重要标准，对我国汽轮机油的生产和应用具有重要的指导意义。
汽轮机油国标经历了长期的发展历程。
早期，我国汽轮机油国标主要参考苏联标准，随着我国工业的不断发展，汽轮机油国标逐渐形成了自己的特色，并不断完善。
汽轮机油国标对汽轮机油进行了分类，包括工业汽轮机油、船用汽轮机油、发电厂汽轮机油等。
这些分类标准有助于指导用户根据不同应用场景选择合适的汽轮机油。
汽轮机油国标对汽轮机油的主要技术指标进行了详细规定，包括运动黏度、闪点、凝点、水分、机械杂质等。
这些技术指标为汽轮机油的生产提供了重要的参考依据。
汽轮机油国标广泛应用于我国工业领域，尤其在我国发电厂、船舶、工业等领域有着广泛的应用。
汽轮机油国标对确保汽轮机正常运行，提高工业生产效率具有重要意义。
总的来说，汽轮机油国标对我国工业发展产生了积极的影响，为我国工业的快速发展提供了有力的支持。
设备工程：汽轮机油.doc
设备工程：汽轮机油汽轮机油过去称透平油，主要使用于汽轮机的滑动轴承、减速齿轮与调速器等处的润滑以及用作液压系统的工作介质。
此外汽轮机油还广泛用于大、中型船舶、军舰的汽轮机、工业燃气轮机以及涡轮压缩机、涡轮冷冻机、涡轮鼓风机、涡轮增压器、涡轮泵等的润滑。
汽轮机油的主要性能1）适宜的粘度汽轮机油对粘度的要求，和汽轮机组的结构有关，采用压力循环的汽轮机，常使用粘度较小的汽轮机油。
而采用油杯给油的小型汽轮机，则因转轴传热，影响油膜在轴承表面的粘着力，所使用的油品粘度稍大一些。
由于润滑油的温度常超过60C，故要求油品的粘度指数不低于80。
2）良好的抗氧化安定性汽轮机的润滑一般采用循环系统并长期使用，既在一定的平均使用温度下（约60℃），要求油品使用寿命长（一般要求5年至15年），每年定期补充消耗的油量。
汽轮机长期与空气、蒸汽和金属接触，会发生氧化反应生成酸性物质和沉淀物。
酸性物质会使金属零件腐蚀。
形成的盐类会促使油加速氧化和降低抗乳化性能，溶于油中的氧化产物又会使油的粘度增大，降低润滑、冷却效果，还会污染及堵塞润滑系统，使供油不正常。
因此要求汽轮机油在长期使用中，生成沉淀物要少，酸值增加不明显。
燃气汽轮机中的润滑油使用条件比蒸汽汽轮机更为苛刻，因此要求汽轮机油具有优等的氧化安性。
而船用汽轮机润滑油箱较大，油的循环次数也较多，油经受氧化的机会多，而且每次换油不易清洗干净，因此油的使用期限较短，一般不超过3000h，最长10000h。
3）良好的破乳化性能汽轮机油遇到渗透进机组中的水，必须具有迅速分出水层的能力。
若形成难以分出水层的油-水乳化液，将影响机组的安全运行。
因此要求油有良好破乳化性能（即水分离性能）。
除此而外，汽轮机油还应具有适合的粘温性和良好的抗泡沫性与防锈性。
汽轮机油的分类与性能
汽轮机油的分类与性能汽轮机又称透平涡轮机，包括蒸汽轮机和燃气轮机等，是以蒸汽或燃气为工质的旋转式热能动力机械，它具有单机功率大、效率较高、运转平稳和使用寿命长等优点。
蒸汽轮机的主要用途是做发电用的原动机，其发电量约占总发电量的百分之八十左右。
轴承网汽轮机由于能变速运行，可以用它直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，因此按用途可把汽轮机分为电站汽轮机，工业汽轮机、船用汽轮机等。
蒸汽轮机必须与蒸汽发生器，驱动机械以及凝汽器、加热器、泵等协凋，配合工作组成成套设备。
而燃气轮机也是由压气机、燃烧室和透平三大部分以及相应的辅助设备组成的成套动力装置。
汽轮机广泛应用于，电力工业，石油化工、钢铁以及大型船舶等行业。
轴承采购汽轮机油的作用，汽轮机油在蒸汽轮机，燃气轮机机组中的作用是相同的，主要起润滑、冷却和调速作用。
润滑作用，通过润滑油泵把汽轮机油输送到汽轮机组滑动轴承的主轴和轴瓦之间，在其间形成油楔起到流体润滑作用。
此外，汽轮机油还要给齿轮减速箱和调速机构等摩擦部件提供润滑。
调速作用，汽轮机调速系统中使用的汽轮机油实际起液压介质的作用，传递控制机构给出的压力，对汽轮机的运行起调速作用。
冷却散热，汽轮机组运行时，转速可达3000r/min,轴及润滑油的内摩擦会产生大量的热，而汽轮机使用的工质无论是蒸汽或燃气其热量也会通过叶轮传达到轴承上，这些热量不及时传递出去将会严重影响机组的安全运行，甚至会导致主轴烧结等事故。
因此汽轮机油要在润滑油路中不断循环流动，把热量从轴承上带走，起到散热冷却作用，使轴承的正常工作温度保持在六十度以下。
汽轮机油的性能，合适的粘度是保证汽轮机组正常润滑的一个主要因素。
汽轮机对润滑油粘度的要求，依汽轮机的结构不同而异。
用压力循环的汽轮机需选用粘度较小的汽轮机油，而对用油环给油润滑的小型汽轮机，因转轴传热，影响轴上油膜的粘着力，需用粘度较大的油，具有减速装置的小型汽轮发电机组和船舶汽轮机，为保证齿轮得到良好的润滑，也需要使用粘度较大的油。
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汽轮机油在循环润滑过程中，会由于以下原因吸入空气：
（1）油泵漏气；
（2）油位过低，使油泵露出油面；
（3）润滑系统通风不良；
（4）润滑油箱的回油过多；
（5）回油管路上的回油量过大；
（6）压力调节阀放油速度太快；
（7）油中有杂质；
（8）油泵送油过量。
当汽轮机吸入的空气不能及时释放出去时，就会产生发泡现象，使油路发生气阻，供油量不足，润滑作用下降，冷却效率降低，严重时甚至使油泵抽空和调速系统控制失常。为了避免汽轮机油产生发泡现象，除了应按汽轮机规程操作和做好维护保养，尽可能使油少吸入空气外，还要求汽轮机油具有良好的抗泡沫性，能及时地将吸入空气释放出去。
1）汽轮机油的作用
汽轮机油在蒸汽轮机，燃气轮机机组中的作用是相同的，主要起润滑、冷却和调速作用。
（1）润滑作用
通过润滑油泵把汽轮机油输送到汽轮机组滑动轴承的主轴和轴瓦之间，在其间形成油楔起到流体润滑作用。此外，汽轮机油还要给齿轮减速箱和调速机构等摩擦部件提供润滑。
（2）冷却散热
汽轮机组运行时，转速可达3000r/min,轴及润滑油的内摩擦会产生大量的热，而汽轮机使用的工质无论是蒸汽或燃气其热量也会通过叶轮传达到轴承上，这些热量不及时传递出去将会严重影响机组的安全运行，甚至会导致主轴烧结等事故。因此汽轮机油要在润滑油路中不断循环流动，把热量从轴承上带走，起到散热冷却作用，使轴承的正常工作温度保持在60℃以下。
L-TGC
不具有特殊耐燃性的合成液①②
要求使用具有耐燃性液体的发电机、工业装置及其相配套的控制系统
耐燃性
L-TGD
磷酸酯润滑剂①
要求使用具有耐燃性液体的发电机，工业装置及其相配套的控制系统
高承载能力
L-TGE
具有防锈性，氧化安定性和高承载能力的深度精制石油润滑油
要求改善齿轮承载能力的发电机、工业装置和船舶齿轮装置及其配套的控制系统
汽轮机油的分类、性能和选用
??????汽轮机又称透平涡轮机，包括蒸汽轮机和燃气轮机等，是以蒸汽或燃气为工质的旋转式热能动力机械，它具有单机功率大、效率较高、运转平稳和使用寿命长等优点。蒸汽轮机的主要用途是做发电用的原动机，其发电量约占总发电量的80%左右。汽轮机由于能变速运行，可以用它直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，因此按用途可把汽轮机分为电站汽轮机，工业汽轮机、船用汽轮机等。蒸汽轮机必须与蒸汽发生器(锅炉)，驱动机械（如发电机）以及凝汽器、加热器、泵等协凋，配合工作组成成套设备。而燃气轮机也是由压气机、燃烧室和透平三大部分以及相应的辅助设备组成的成套动力装置。汽轮机广泛应用于，电力工业，石油化工、钢铁以及大型船舶等行业。
防锈汽轮机通常由深度精制的基础油，以及抗氧剂、防锈剂、金属钝化剂、抗泡剂等添加剂调制而成。它与符合GB2573-1981标准（该标准1991年已废除）的抗氧汽轮机相比，具有同样良好的抗乳化性和要求更高的抗氧化性，以及抗氧汽轮机油所不具备的良好的防锈性。除适用于原来抗氧汽轮机油所润滑的设备外，还可用于船舶汽轮机、燃气轮机等要求有良好的防锈能力的设备上。
①良好的氧化安定性
汽轮机油的工作温度虽然不高，但用量较大，使用时间长，并且受空气、水分和金属的作用，仍会发生氧化反应并生成酸性物质和沉淀物。酸性物质的积累，会使金属零部件腐蚀，形成盐类及使油加速氧化和降低抗乳化性能；溶于油中的氧化物，会使油的粘度增大，降低润滑、冷却和传递动力的效果；沉淀析出的氧化物，会污染堵润滑系统，使冷却效率下降，供油不正常。因此，要求汽轮机油必须具有良好的氧化安定性，使用中老化的速度应十分缓慢，使用寿命不少于5～15年。
控制系统
耐燃性
L-TCD
磷酸酯控制液
要求使用与润滑剂分别供给，并有耐热要求的蒸汽轮机、燃气汽轮控制机构
航空涡轮发动机③
L-TA
液压传动装置③
L-TB
（1）此类品种可以与石油基产品完全相容。
（2）此类品种包括合成烃以及其他化学产品。
（3）此类品种尚未建立。
4）汽轮机油主要品种介绍
①防锈汽轮机油
我国防锈汽轮机油参照ISO标准制定了GB11120——1998（L——TSA）汽轮机油标准，见表7-44，相当于ISO分类中的L-TSA和L-TGA防锈汽轮机油的水平。
防锈汽轮机油标准（GB11120—1989）
项目
质量指标
试验方法
优级品
一级品
合格品
粘度等级（按GB/T3141）
324668100
324668100
324668100
—
运动粘度（40℃）/（mm2/s）±10%
324668100
324668100
324668100
GB/T265
粘度指数①不小于
90
90
一些用户认为防锈汽轮机油的质量不如抗氧汽轮机油（符合GB2537-1981）。理由是前者的酸值规格指标（不大于0.3mgKOH/g）高于后者（不大于0.03mgKOH/g）10倍；或者由于其所在行业的标准规定选用的汽轮机油酸值不得高于0.03mgKOH/g，而不敢选用防锈汽轮机油。其实，这是一个错误的认识。防锈汽轮机油的酸值之所以较高，不是由于其基础油的精制水平差或酸性物质多易造成锈蚀，实际上，其基础油与抗氧汽轮机油的基础油的精制程度是相同的（酸值同样不得高于0.03mgKOH/g）。它如此高的酸值来源于它用的一些酸值较高的防锈剂，如较常用的烯基丁二酸，其酸值高达300mgKOH/g，恰恰是由于这些到值较高的防锈剂赋予了油品良好的防锈能力。
③良好的防锈防腐性
汽轮机组润滑系统进入水后，不仅会造成油品乳化，还会造成金属的锈蚀、腐蚀，特别是远洋船用汽轮机组，润滑油冷却器使用海水做冷却介质，由于海水含盐分多，如果冷却器发生渗漏，将对润滑系统金属部件造成严重锈蚀。因此汽轮机油特别是远洋船舶用的汽轮机油要有良好的防锈性能。防锈汽轮机油通常由深度精制的矿物基础油加入抗氧剂、防锈剂、金属钝化剂、抗泡沫等添加剂配成。
要求使用具有某些特殊性如氧化安定性和低温性液体的发电机、工业装置及其相配套的控制系统
耐燃性
L-TSD
磷酸酯润滑剂①
要求使用具有耐燃性液体的发电机、工业装置及其相配套的控制系统
高承载能力
L-TSE
具有防锈性、氧化安定性和高承载能力的深度精制石油润滑油
要求改善齿轮承载能力的发电机、工业装置和船舶齿轮装置及其配套的控制系统
90
GB/T1995
倾点②/℃不高于
-7
-7
-7
GB/T3535
闪点（开口）/℃不低于
180180195195
180180195195
180180195195
GB/T3536
密度（20℃）/(kg/m3)
报告
报告
报告
GB/T1884
GB/T1885
酸值（mgKOH/g）不大于
-
-
0.3
GB/T264
中和值（mgKOH/g）不大于
报告
报告
-
GB/T4945
机械杂质
无
无
无
BG/T511
水分
无
无
无
GB/T260
破乳化值③（40-37-3）
54℃/min不大于
82℃/min不大于
151530-
---30
151530-
---30
151530-
---30
GB/T7305
起泡性试验④/(mL/mL)
24℃不大于
汽轮机润滑油分类（GB/T7631.10-1992）
特殊用途
更具体应用
产品代号
组成和性质
应用实例
蒸气、直接或齿轮连接到负荷
一般应用
L-TSA
具有防锈性和氧化安定性的深度精制石油润滑油
发电机、工业装置及其相配套的控制系统，不需要改善齿轮承载能力的船舶驱动装置
特殊用途
L-TSC
不具有特殊耐燃性的合成液①②
抗氨汽轮机油亦由深度精制的基础油和抗氧、防锈、抗泡等添加剂组成，它与防锈汽轮机油的主要差别在于防锈剂的选择，它不使用烯基丁二酸等羧酸类酸性防锈剂，因而不会与氨起反应。
抗氨汽轮机油（SH/T0362-1996）
项目
质量指标
试验方法
牌号
32
32D
46
68
GB/T3141
运动粘度（40℃）/（mm2/s）
（3）调速作用
汽轮机调速系统中使用的汽轮机油实际起液压介质的作用，传递控制机构给出的压力，对汽轮机的运行起调速作用。
2）汽轮机油的性能
合适的粘度是保证汽轮机组正常润滑的一个主要因素。汽轮机对润滑油粘度的要求，依汽轮机的结构不同而异。用压力循环的汽轮机需选用粘度较小的汽轮机油；而对用油环给油润滑的小型汽轮机，因转轴传热，影响轴上油膜的粘着力，需用粘度较大的油；具有减速装置的小型汽轮发电机组和船舶汽轮机，为保证齿轮得到良好的润滑，也需要使用粘度较大的油。为保证汽轮机组在不同温度下都能保持良好的润滑，要求汽轮机油有良好的粘温特性，一般要求在80～90以上。
②抗氨汽轮机油
在现代化肥工业中，合成氨用的压缩机常由汽轮机带动，压缩机和汽轮机共用一套润滑系统。该系统不能采用上述的防锈汽轮机油，因为防锈汽轮机中多使用酸性的防锈剂，这种酸性防锈剂与氨接触后会发生化学反应，生成白色的絮状沉淀物，导致油品性能变差，并会使联轴节失去动平衡，产生剧烈振动，引发事故。因此，就需要一种防锈剂不与氨起化学反应的防锈汽轮机油——即抗氨汽轮机油。
报告
报告
1500150010001000
SH/T0124
GB/T12581
液相锈蚀试验（合成海水）
无锈
GB/T11143
铜片试验（100℃，3h）/级不大于
1
GB/T5096
空气释放值⑥（50℃）/min不大于