梁板架设安全专项方案示范文本
梁板架设安全技术方案
梁板架设安全技术方案一、工程概况本工程为某大型商业综合体，包含地上二十层，地下三层。
梁板架设为主要施工内容，涉及梁板种类繁多，包括预制梁、现浇梁、叠合梁等。
为确保施工安全，特制定本安全技术方案。
二、施工前准备1.技术准备：组织施工人员学习相关施工规范，明确梁板架设的操作流程。
2.物资准备：提前采购合格的梁板、钢筋、模板等材料，并做好材料检验。
3.人员准备：选拔经验丰富的施工人员，进行安全培训，确保施工人员具备安全意识。
4.设备准备：检查施工设备，如塔吊、施工电梯等，确保设备运行正常。
三、梁板架设安全技术措施1.梁板运输（1）采用专用运输车辆，确保梁板平稳运输。
（2）梁板两端设置防滑装置，防止梁板在运输过程中滑动。
（3）梁板运输途中，设专人监控，发现异常情况及时处理。
2.梁板存放（1）存放场地要平整、坚实，排水畅通。
（2）梁板堆放时，底层梁板要设置垫木，防止梁板变形。
（3）梁板堆放高度不超过两层，且每层之间要有足够的间隙，便于通风散热。
3.梁板吊装（1）选用合适的吊车和吊具，确保吊装安全。
（2）吊车司机和指挥人员要持证上岗，严格按操作规程作业。
（3）吊装前，对梁板进行检查，确保无破损、变形等情况。
（4）吊装过程中，设专人监控梁板状态，发现异常情况及时处理。
4.梁板安装（1）梁板安装顺序要按照施工图纸进行，确保结构受力合理。
（2）梁板安装前，对预留孔洞、预埋件进行检查，确保位置准确。
（3）梁板安装过程中，要采用临时支撑，防止梁板变形。
（4）梁板安装完成后，及时进行验收，确保质量合格。
四、施工安全防护措施1.安全防护设施（1）施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工现场配备足够的防护栏杆、安全网、防护棚等安全防护设施。
（3）施工现场设置消防器材，确保消防通道畅通。
2.个人防护（1）施工人员进入施工现场，必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工人员要定期进行身体检查，确保身体健康。
梁板安装专项安全施工方案范文
梁板安装专项安全施工方案范文一、工程概况本合同段为第六合同段，主线起讫桩为K0+165.0，路线与122省道相交，经道路二与道路一相连接。
本合同段内有桥梁两座，箱涵一处，盖板涵一处，桥梁全长26米，涵洞全长21米。
二、编制目的由于我施工段桥梁施工多且大，梁板作业量大且安装的时候危险系数大，为了在生产过程中确保人员生命财产安全，高质量、高效率的完成工程进度，实现安全生产目标，特制定本安全施工方案。
三、板梁预制1、起重指挥应由技术熟练、懂得起重性能的人员担任，指挥时应站在能照顾到全面的地点，信号应事先统一，并做到准确、洪亮、清晰。
2、严禁人员在起重臂下和已吊起的构件下停留，或穿行。
3、使用卡环应在长度方向上受力，抽销卡环应预防销子滑落，有缺陷的卡环严禁使用。
4、起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳；钢丝绳如有扭接、变形、断丝、锈蚀等缺陷，应及时降低使用标准。
5、编结绳扣应使用各股松紧一致,编结部分长度不得小于绳径的15倍，，并且不得短于300毫米，用卡子连接绳套时，，卡子不得少于三个。
6、起吊物件时，应根据实际情况设置溜绳。
7、吊装时，应按设计规定的吊装方法进行，对无设计规定的，应按方案进行试吊，试吊高度不得超过200至300毫米，确无问题后，再行起吊。
8、坚决执行“十不吊”。
A、被吊重物超过机械性能允许范围的不吊。
B、信号不清不准吊C、吊物下方有人不准吊D、吊物埋在地下不准吊E、吊物上有人不准吊F、斜拉斜牵不准吊G、散物捆扎不牢不准吊H、零杂物无容器盛装的不准吊，杂乱堆放或悬挂在构件上的不准吊I、吊物重量不明，吊索具不符合规定的不准吊J、六级以上强风，露天高空不准吊9、构件提升、降落、回转速度要均匀、平稳，严禁忽快忽慢和突然制动。
10、在进行起吊回转、变幅、行走和吊钩升降等工作前，应鸣声示警，，避开障碍和行人。
11、起吊时，起重臂下、构件下方不得有人停留或通过；起重臂、物件与电线必须保持距离，必要时应采取保护措施。
梁板架设施工专项安全方案1
梁板架设施⼯专项安全⽅案174省道南延三门⽑张⾄椒江⼆桥三门段第三合同段20⽶⼩箱梁架设安全专项施⼯⽅案编制：复核：中铁⼗局集团第⼆⼯程有限公司74省道南延三门⽑张⾄椒江⼆桥三门段三标项⽬部⽬录⼀、编制依据 (1)⼆、⼯程概况 (1)三、安全管理⽬标 (1)四、施⼯过程安全控制 (3)五、安全⽣产保障措施 (10)六、施⼯现场强制性安全要求 (12)七、安全⽤电规程 (13)⼋、主要危险源及安全防范措施 (15)九、⽂明施⼯、环境保护措施 (18)⼗、安全检查和审查 (23)⼗⼀、安全施⼯应急预案 (23)20⽶⼩箱梁架设安全专项施⼯⽅案⼀、编制依据（1）《74省道南延三门⽑张⾄椒江⼆桥三门段第3合同两阶段施⼯图设计》（第三册）（2）《实施性施⼯组织设计》（3）《公路⼯程技术标准》（4）《公路桥涵施⼯技术规范》 (JTG/T F50-2011)（5）《公路⼯程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（6）《公路⼯程施⼯安全技术规程》(JTJ076-1995)、《公路⼯程施⼯安全管理⼿册》及其它现⾏有关公路施⼯的规范、规程等。
（7）浙江省交通厅、74省道南延三门⽑张⾄椒江⼆桥三门段⼯程建设指挥部和监理单位相关⽂件和要求。
⼆、⼯程概况1、⼯程简介本桥跨越⼭场溪（溪流为三门与临海的分界线。
桥平⾯位于直线上，墩台径向布置，右偏线路中⼼线130度，桥跨为12*20m，上部结构采⽤预应⼒混凝⼟组合⼩箱梁，每跨8⽚，本标段施⼯第1跨⾄第六跨。
2、主要⼯程量总计⼩箱梁48⽚，边跨边板8⽚，边跨中板8⽚，中跨边板16⽚，中跨中板16⽚。
三、安全管理⽬标本⽅案主要是针对梁板架设施⼯过程各个环节中注意的安全事项和要求对梁板运输、架设作业施⼯安全施⼯制定了相应的安全施⼯⽅案。
梁板架设施⼯过程中坚持“安全第⼀，预防为主，综合治理”的原则,以保证梁板架设施⼯安全作业，及时发现安全隐患，杜绝任何安全事故的发⽣，以指导梁板架设施⼯。
梁板安装安全专项方案范本(二篇)
梁板安装安全专项方案范本1、梁板___，应根据施工现场情况制定具体___方案，并建立统一的指挥系统。
施工难度、危险性较大的作业项目应___培训。
2、吊装偏心构件时，就使用可调整偏心的吊具进行吊装。
___的构件应平起稳落。
3、单导梁、墩顶龙门架___构件时，应符合下列规定：1）导梁组装时，各节点应联结牢固，在桥跨中推进时，悬臂部分不得超过已拼好导梁全长的1/3;2）墩顶(或临时墩顶)导梁通过导轮支座必须牢固可靠,导梁接近导轮时,应采取渐进的方法进入导轮.导梁推进到位后,用千斤顶顶升,将导梁置于稳定的木垛上;3）导梁上的轨道应平行等距铺设,使用不同规格的钢轨时,其接头处应妥善处理,不得有错台;4）墩顶龙门架使用托架托运时,托架两端应保持平衡稳定,行进速度应缓慢.龙门架落位后应立即与墩顶预埋件联结,并系好揽风绳;5）构件在预制场地起重装车后,牵引至导梁时,行进速度不得大于___米/分钟,到达___位置后,平车行走轮应用木楔楔紧;6）构件起吊横移就位后,应加设支撑、垫木，以保持构件稳定；7）龙门架顶横移轨道的两端应设置制动枕木。
4、预制场采用千斤顶顶升构件装车及双导梁、桁梁___构件时，应符合下列规定：1）千斤顶使用前，要做好承载试验。
起重吨位不得小于顶升构件的___倍。
千斤顶一次顶升高度应为活塞行程的1/3；2）千斤顶的升降应随时加设或抽出保险垫木，构件底面与保险垫木间的距离宜控制在5cm之内；3）构件进入落梁架（或其它装载工具）横移到位时，应保持构件在落梁时的平衡稳定；4）顶升T梁、箱梁等大吨位构件时，必须在梁两端加设支撑；构件两端不得同时顶起或落下，一端顶升时，另一端应支稳、撑牢；5）预制场和墩顶装载构件的滑移设备要有足够的强度和稳定性,牵引(或顶推)构件滑移时,施力要均匀;6）双导梁向前推进中,就保持两导梁同速进行,各岗位作业人员要精心工作,听从指挥,发现问题及时处理；7）双导梁进入墩顶导轮支座前、后，应采取与单导梁查同的措施。
架梁施工专项安全方案范本
架梁施工专项安全方案（正式版）编制：___________________审核：___________________日期：___________________架梁施工专项安全方案一：工程概述本合同段合同起点桩号为K76+300, 终点桩号为K83+110, 全长共6.81Km, 土方36.025万方, 石方78.4014万方, 污工防护4.3万方, 大桥3座, 分离式立交1座, 涵洞及通道共15道。
架梁工程量：寨下大桥共27跨, 30米T梁288片, 40米T梁36片。
分离立交桥5跨, 20米空心板100片, 铜锣湾1桥13跨, 20米空心板264片, 铜锣湾2桥15跨, 20米空心板264片.共计架梁板工程量：964片。
二：编制依据（1）交通部《公路工程施工安全技术规范》（JT076-95）（2）《湖南省公路水运工程安全生产监督告知书（厅质量安2007年55号）》的要求和其它安全施工的规定进行。
（3）湖南醴茶高速公路建设项目施工安全管理办法(4)湖南醴茶高速公路12标两阶段施工图纸(5)其他有关资料三：安全目标本合同段严格贯彻执行“安全第一, 预防为主、综合治理”和“管生产必管安全”的原则, 争取将事故发生频率控制在3‰以内, 将安全事故费用降到最低, 杜绝重、特大人身伤亡事故发生, 杜绝一切机械设备重大损失事故和交通运输事故的发生。
争做安全、文明、和谐施工的标准化工地。
四：施工安全组织保证措施1、安全生产规章制度：1.1 项目部建立健全各项安全生产责任制度和安全生产教育培训制度及安全生产技术交底制度, 制定安全生产规章制度和操作规程, 保证安全生产条件所需资金的投入, 对工程进行定期和专项安全检查, 并做好安全检查记录。
1.2 项目部成立预制梁板架设“安全生产领导小组”, 组长程志刚, 副组长周建中, 组员由项目部安全员汪允泉、谢建国、徐志成及施工队谭建中担任, 建立安全生产网络, 建立健全安全生产责任制度, 安全操作规程, 并制定相应的经济制的措施, 安全责任要层层签约, 从而保证安全教育, 安全管理规章制度的落实, 安全生产工作的布置检查, 安全交底, 安全措施, 隐患整改等各项工作要做到及时到位, 责任到人, 从而使安全管理真正做到“纵向到底、横向到边”。
梁板安装专项安全施工方案
梁板安装专项安全施工方案一、工程概况这是一项重要的工程，涉及到梁板的安装，安全性至关重要。
我要对工程概况进行详细介绍。
工程位于我国某大城市，是一座大型商业综合体，地上30层，地下3层，建筑总面积约为10万平方米。
梁板安装工程是整个工程的关键环节，我们必须确保施工过程中的安全。
二、施工方法及工艺我要详细介绍施工方法及工艺。
梁板安装采用预应力混凝土梁板，施工前需要对梁板进行严格检查，确保质量合格。
安装过程中，采用塔吊进行垂直运输，平板车进行水平运输。
梁板安装顺序按照施工图纸进行，先安装主梁，再安装次梁，安装板。
1.预应力混凝土梁板检查：检查梁板的外观、尺寸、预应力筋的锚固长度等，确保符合设计要求。
2.塔吊垂直运输：塔吊司机需具备相关资质，操作过程中严格遵守安全规程。
梁板吊装时，要确保吊点位置准确，避免梁板损坏。
3.平板车水平运输：平板车司机同样需具备相关资质，运输过程中要注意车速，避免急刹车导致梁板损坏。
4.梁板安装：按照施工图纸顺序进行安装，先安装主梁，再安装次梁，安装板。
安装过程中，要确保梁板与预留钢筋的连接牢固。
三、安全措施1.安全培训：对所有施工人员进行安全培训，提高安全意识，确保施工过程中严格遵守安全规程。
2.安全防护：施工现场设置安全防护网，确保施工人员在高处作业时的安全。
同时，配备安全帽、安全带等防护用品。
3.定期检查：对施工现场进行定期检查，发现问题及时整改，确保施工现场的安全。
4.应急预案：制定应急预案，一旦发生安全事故，立即启动应急预案，确保事故得到及时处理。
四、施工进度及质量控制1.施工进度：按照施工计划，合理安排施工进度，确保工程按时完成。
2.质量控制：对施工过程中的关键环节进行严格把控，确保梁板安装质量符合设计要求。
3.沟通协调：加强与各相关部门的沟通协调，确保施工过程中的顺利进行。
4.质量验收：对梁板安装工程进行质量验收，确保工程达到预期效果。
这份“梁板安装专项安全施工方案”涵盖了工程概况、施工方法及工艺、安全措施、施工进度及质量控制等方面。
架梁安全专项方案
一、编制依据为确保架梁施工过程中的安全，根据《建筑工程安全生产管理条例》、《建筑施工安全检查标准》等相关法律法规，结合本工程实际情况，特制定本方案。
二、工程概况本工程为某高速公路桥梁项目，桥梁全长XX公里，采用XX跨径，桥梁结构形式为XX。
本工程架梁施工主要包括梁体预制、运输、吊装、就位等环节。
三、安全目标1. 确保施工人员生命安全，杜绝重大安全事故的发生。
2. 确保工程质量，满足设计及规范要求。
3. 保障施工现场环境整洁，降低环境污染。
四、组织机构及职责1. 项目经理：负责整个架梁施工过程中的安全生产管理工作，确保施工安全目标的实现。
2. 安全总监：负责安全监督、检查和指导，对施工现场进行定期或不定期的安全检查。
3. 技术负责人：负责施工方案、技术措施及现场技术指导。
4. 施工班组：负责具体施工操作，严格按照施工方案和安全操作规程进行施工。
五、安全措施1. 人员培训：对所有施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，确保施工人员具备相应的安全技能。
2. 施工方案：制定详细的施工方案，明确施工步骤、安全措施及应急预案。
3. 施工现场管理：（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，明确安全通道、安全区域。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆、安全带等。
（3）施工现场应定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
4. 梁体预制：（1）梁体预制过程中，应确保混凝土质量，防止裂缝、蜂窝、麻面等质量缺陷。
（2）预制梁体运输过程中，应采用合适的运输工具，确保梁体安全。
5. 运输、吊装：（1）运输过程中，应确保车辆安全、道路畅通，防止交通事故。
（2）吊装过程中，应严格按照吊装方案进行操作，确保吊装安全。
（3）吊装作业人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
6. 就位：（1）梁体就位过程中，应确保梁体平稳、牢固。
（2）就位后，应对梁体进行检查，确保无异常。
7. 应急预案：（1）制定针对各类突发事件的应急预案，确保施工人员能够迅速应对。
标梁板架设施工技术及安全专项方案
标梁板架设施工技术及安全专项方案1. 介绍标梁板架设施工是在桥梁施工过程中的重要工序之一，目的是悬挑安装梁板，并确保施工过程的安全性。
本文档旨在提供标梁板架设施工的技术方案，确保施工的顺利进行，保障工人的安全。
2. 施工准备2.1 施工图纸和计划在开始施工之前，必须获得桥梁的详细施工图纸，并制定详细的施工计划。
施工图纸应包括梁板的尺寸、材料要求以及安装要求等内容。
施工计划应考虑到施工人员、设备和材料的调配，并确保施工过程的连续性。
2.2 施工场地准备施工场地应清理干净，确保施工区域没有障碍物。
施工现场应有足够的空间用于梁板的堆放和组装。
2.3 材料和设备准备在施工前，应确保所需的材料和设备已准备齐全，并符合相关标准和规范。
标梁板应经过检验合格，材料和设备应符合安全要求。
3. 标梁板架设工艺流程3.1 组装标梁板支架首先，根据梁板的尺寸和形状，组装标梁板支架。
标梁板支架应稳定牢固，并符合设计要求。
3.2 安装标梁板将标梁板从堆放区域运送至安装位置，使用起重设备将标梁板悬挑到预定位置。
在标梁板安装过程中，要注意梁板的对齐和水平度，确保梁板的稳定性和安全性。
3.3 固定标梁板标梁板安装完成后，应立即进行固定。
采用合适的固定方法，如螺栓固定、焊接固定等，确保梁板与支架之间的连接牢固可靠。
3.4 检查和验收完成梁板的安装和固定后，应进行质量检查和验收。
检查梁板的连接部位、对齐度、水平度和垂直度等指标，确保梁板的质量符合要求。
4. 安全措施4.1 工人培训和安全意识施工人员应经过专门培训，熟悉标梁板架设施工技术，了解施工过程中的安全要求，并具备相关的操作技能。
4.2 安全防护措施在施工现场，必须设置明显的安全警示标志，并配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全绳、护栏等，确保施工人员的人身安全。
4.3 检修设备和安全检查施工前，必须对使用的起重设备、固定设备和安全装置进行检修和保养，确保设备的安全可靠。
施工期间应进行定期的安全检查，发现问题及时处理。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
梁板架设安全专项方案示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月梁板架设安全专项方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、工程简介本标段为泗洪至许昌淮北段高速公路，起讫里程为DK26+960-DK36+600，全长9.64公里。
标段起点在濉溪县张庄村，设置百善互通区，在DK28+709处跨越省道202，沿线大部分桥梁跨越沟渠，主体工程为路基。
施工主要内容包括：本标段范围内的路基工程、桥涵工程、百善互通，为满足施工要求，建有一个箱梁、空心板预制场，共需制作梁板823片，其中箱梁72片（35米、重120T-130T），空心板梁751片（10米--13米、重9、5T-22T），架梁主要采用吊车和架桥机架设两种方式进行，预计工期12个月。
二、编制依据和原则1、按照国家《安全生产法》、《劳动法》、《劳动者保护法》等法律法规要求。
2、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和安全评定与验收标准。
3、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。
4、自始至终对施工现场实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
5、实施项目安全管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量、安全及社会效益。
三、梁板架设施工方案在整个梁板架设施工期间，加强施工现场安全管理，加强安全教育宣传，使全体施工人员认识到安全生产的重要性。
箱梁采用架桥机一台QJ160/40，两台160T轮式起重机进行架设施工；空心板梁的架设采用一台70T汽车吊或两台25T汽车吊吊车抬梁进行架设施工。
（一）、箱梁架设采用两台160T轮式起重机施工现场平面布置1、吊机行走及作业区无地下空洞，地基坚实，其中箱梁吊装现场每跨具备25米Ⅹ45米空旷场地，吊机行走及作业地面需要用压路机压实，地面承载力达到300KN，回填土密实均匀，没有空洞等，满足160T吊机及运输车辆的压力要求，每台吊机配备4块2Ⅹ2、2米的钢板，加大支腿受力面积，保证吊车稳定，确保安全施工。
2、箱梁进场要求交通便利通畅，尽量减少多次倒运；在吊装箱梁前，应将桥墩到施工段一侧修一条宽大于17米的便道，要求用压路机压实，达到起重机械及运输梁板车辆通行条件，以便桥梁板的运输及吊装。
3、根据施工现场条件，桥梁专用运输车辆配合吊机起吊作业，起吊时两台吊机联合作业，必须保证负荷均匀，吊点绑至梁端1、5米处，起吊后停留3分钟，试吊确定无误后，再慢慢升至墩台高度，待梁体稳定且支座对位准确后，梁体落位。
架设箱梁施工安全注意事项（二）、采用架桥机一台QJ160/40，主要用于35M “箱梁”架设。
1、、架桥机为桥梁专用设备，作业必须分工明确，统一指挥，设专职指挥员，专职操作员，专职电工和专职安全员，要有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。
2、指挥员1名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求，熟悉架桥机的结构。
拼装程序，操作方法和使用说明书听之任之要求，并具有一定的纠错能力，熟悉指挥信号，责任心强；电工1名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反映敏捷者担任和负责架桥机操作；起重机工2名：具备多年从事起重机工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟。
另外配置10名普工.3、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊试验。
（三）、空心板架设1、空心板运输采用专用运输车辆，运输车辆上安放大型托架，并用手拉葫芦将梁板捆绑在运输车上，保证运输途中稳定。
2、梁板吊装前先在盖梁上放样，并用墨线画出每片梁板的纵向、横向位置，严格控制支座的摆放位置，确保支座位置正确。
3、吊装采用两台吊车起吊，梁板离开运输车辆支架20-30cm后，在吊车有效工作半径内，两台吊车配合回转到梁板就位位置，慢速下放到梁板支座上就位。
4、就位后吊车仍吊住梁，不让支座完全受力，工人用撬棍移动梁板进行精确定位。
5、在梁板起吊、下放时，速度要均匀，构件要保持平稳，下放速度要慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。
6、梁板就位后，检查梁板支座是否稳固，如有活动的支座，应从新吊起梁板，调整支座将梁体就位，直至支座全部稳固，才能进行下一片梁板的安装。
四、安全施工目标施工期间确保无重大伤亡事故，减少和杜绝一般事故的发生。
千人负伤率在5‰以内，消除违章指挥、消除违章操作、消除惯性事故。
五、安全组织保证措施项目部成立预制梁架设“安全生产领导小组”，组长李宝财，副组长屈泽刚、张珠武、孙洪涛、马久壮，组员由项目部各部室相关责任人、施工队队长担任。
建立安全生产网络，建立健全安全生产责任制，安全操作规程，并制定相应的经济措施，安全责任要层层签约，从而保证安全教育，安全管理规章制度的落实；安全生产工作的布置检查，安全交底，安全措施落实，隐患整改等各项工作要做到及时到位，责任到人，从而使安全管理真正做到“纵向到底，横向到边”。
六、项目部安全管理保证措施1、建立项目部安全保障机构，配齐足够的安全管理人员（包括专职、兼职安全人员）。
2、严格执行“安全保障检查程序”，明确各部门安全保障职责，制定安全生产管理制度和各工种安全操作规程，加强安全教育和培训，提高安全意识，遵循“安全第一，预防为主，科学管理、狠抓落实”的安全生产方针，确保安全控制目标的实现。
3、配足各类安全劳动保障用品，安全帽、安全带、防护手套等。
4、架桥机安装完毕，必须经过安全监督部门检查验收出具合格证后才能使用。
5、梁板架设前认真进行书面安全技术交底，并召开桥梁架设专题安全会议，提醒所有操作人员和管理人员引起高度重视。
6、严格按监理程序进行各类验收手续，确保施工安全。
7、架桥机安装与过孔严格按监理工程师批准的梁板安装施工方案规定的施工步骤进行。
8、架桥机操作人员必须持证上岗，架桥队人员应遵守《安全操作规程》，人员必须定岗定员，没有特殊情况，不准随意更换岗、人，尤其是前支架上作业人员。
9、避免夜间进行架梁施工作业，尤其是架设边梁施工作业。
10、梁吊装时注意吊索、吊具的使用要安全可靠；11、项目部安全员要随时随到工地检查安全工作，一经发现安全隐患，有权立即签发停工令，责令期限整改。
七、梁板运输安全措施梁板起吊、运输过程中的安全保证措施1、在梁板或箱梁完成预应力张拉和压浆强度达到规定要求后，预制场龙门吊使用直径Φ48mm（6*37）钢丝绳抬吊预制梁至运梁平车上。
注意龙门吊起吊梁过程中，应保持梁体处于竖直状态（特别是边梁）。
2、穿过吊带孔和底板处的钢丝绳位置应做好保护措施，采用外轮胎皮隔垫防止钢丝绳与梁体发生摩擦而损坏。
3、梁板全部采用龙门吊吊至运梁车，再用运梁车运至架桥机或吊车安装梁板位置。
4、运输车辆采用拖车和炮车，其载重能力及技术性能必须满足运输梁板的要求；运输车辆都经检验运转正常；运梁前认真检查和修整运输道路，确保运输道路平坦硬实，防止运梁过程中因道路问题导致运梁平车陷车导致安全问题发生。
5、梁体加固好后，运梁平车以低速档（v＝5m/min）匀速、平稳运行。
运梁过程中运梁平车派专人进行监护，时刻观察预制梁的变化（尤其是倾斜度），及时发现问题，及时处理；运梁车辆通过S202时，架梁队伍必须指派专人指挥，确保运输车辆安全通过。
八、梁板架设安全措施(一)、架桥机架梁施工安全注意事项1、一般规定①梁板制造、安装整个过程中，要求全员遵守各工程、机械的安全操作规程和项目部安全生产纪律，“三宝”用品规范穿戴，特殊工种要持证上岗；②施工用电采用“三相五线”制，严格进行规范的保护接地，并设置漏电过荷保护，露天作业的电动机械控制台必须采取防雨安全措施；③起重作业坚持“十不吊”，合理选择吊点、索具，指挥信号要规范、统一，必要时要配备对讲机确保信号畅通；2、安装梁板用的架桥机、汽车吊要由有生产许可证的专门厂家制造提供，安装也需要持证的专门队伍进行。
架桥机的轨道要牢固，安装调试好后，要由当地的劳动部门按验收大纲及起重机安全监察规程进行验收，发放起重机械准用证方能使用。
操作人员必须持证上岗。
3、对架桥机要制定专门的安全操作规程，操作人员应在每日工作前对行程限位、紧急停止、驱动制动等安全装置进行检查，正常运转后方可使用。
4、梁板吊装前对所用的吊具、索具进行仔细检查，不合标准立即更换。
梁板吊装时要严格进行试吊程序，不得图简便盲目操作；在梁板起吊、移位过程中要对架桥机的承重构件、大车、小车运行机构严密监控，起吊时梁板和架桥机下严禁站人。
5、严禁酒后或带病操作架桥机。
6、整机吊梁横移时，预制梁必须尽量落下，贴近桥墩台横行。
设边梁时只许使用慢车，严禁使用快车。
7、连接器螺杆调节时,上下螺杆必须保证旋合长度各不得小于70MM,防止脱落。
8、架桥机每次过孔后,前支腿必须确保垂直桥墩台面.调节方法:根据桥的纵向上、下坡度,单独调节前后两个升降支腿的升缩幅度。
9、连接器与运梁车连接后,连接器上的螺母必须拧紧,以防下滑.10、架桥机过孔时,运梁车(载梁)与架桥机纵向运行那一段路轨的铺设:架正交桥时,必须垂直对面桥墩;架斜交桥时,那一段路轨与对面桥墩台的夹角必须与桥架伸缩的夹角一致。
11、架桥机每架一座桥时前,组装好后,都必须检查行走轮运行方向是否一致,在组装现场进行吊梁及悬臂过孔试验时,试验可行,检查无误后,架桥机才可过孔、架梁。
12、横移轨道上的行程限位,每次架边梁时,应检查其限位距离(边梁落点中心至转向车两轮的中心距≤1240mm,严禁超出此范围使用)是否正确。
13、架边梁时的悬挑出去横移轨道的支点必须垫结实,防止下沉或倾斜。
14、当风力大于五级时,必须停止工作,并将架桥机锚固好,不应被吹动.15、梁板移运、储存时其至承位置应于吊点位置相一致,并支承牢固，梁板运输应顺高度方向竖向放置,并有防止倾倒的固定措施，装卸梁板时必须等支撑稳妥后（设保险垛或斜向支撑），才许卸除吊钩。
16、安装就位后的梁板应及时要求焊接连接钢板及翼缘板钢筋，防止倾倒。
待全孔梁板安装完成后，再按设计规定使全孔大梁整体化。