某地下车库供配电照明设计
小区地下车库电气设计探讨
小区地下车库电气设计探讨摘要：随着我国国民经济的发展和人民生活水平的提高，私家车越来越普及，本文针对小区地下车库的设计进行分析。
关键词：地下车库；电气设计地下汽车库就其使用功能来讲，比较明确和单一，总体来说，电气设计并不复杂。
但地下汽车库也有其自身的特点。
本人从多次地下车库工程的电气设计、施工交底配合，总结出一些经验与体会，希望能够对大家有所帮助。
一、市政外线供电电源一般来说，小区地下车库停车数量一般都大于300或者1000以上，按规模来分，属于大型或特大型车库，其负荷等级属于一级负荷，根据《供配电系统设计规范》GB50052-2009的规定，一级负荷应由双重电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源不应同时受到损坏。
这里指的双重电源可以是分别来自不同电网的电源，或者来自同一电网但在运行时电路互相之间联系很弱，或者来自同一个电网但其间的电气距离较远，一个电源系统任意一处出现异常运行时或发生短路故障时，另一个电源仍能不中断供电，因为只有满足这个基本条件，才可能维持其中一个电源继续供电，这是必须满足的要求。
二、确定变电站位置小区变电站设置在地下车库内，结合本地区供电部门的要求，按使用管理性质分，分为供电部门管理变配电室和小区物业管理变配电室，供电部门管理变配电室有10kV开闭所、住宅变配电室、充电桩变配电室，小区物业管理变配电室有公共动力变配电室、商业变配电室，但是物业管理的前提在变压器高压侧设置集中计量。
变配电室所址的选择，应满足《20kV及以下变电所设计规范》GB50053-2013第2.0.1条要求，规范条文中对所址的要求有10条，个人感觉其中最难处理的是变配电室设置在负荷中心，一般来说，变配电室设置在负荷中心，就意味着必须设置在地下车库的中央位置，然而地下车库的中央是停车的理想位置，就开发商而言，为了车位能更好的出售，不会同意变配电室设置在车库中央位置，他们更倾向于把变配电室设置在车库边角不易停车的位置，所以在设计之初，应与建设方商议，尽量将变配电室设置在车库靠近中央位置，比如靠近中央的某一栋楼的边缘位置。
《建筑供配电与照明》课程设计任务书
《建筑供配电与照明》课程设计任务书一、设计时间及地点2022年6月20日，主教学楼210二、设计目的和要求1、设计目的线设计，以及计算、分析等环节，进一步提高分析解决实际问题的能力。
2、设计要求（3）进一步理解所学知识，使其巩固和深化，拓宽知识视野，提高学生的综合能力；三、设计课题和内容（1）用电设备总安装容量6630KW。
（2）计算负荷（10KV侧）Pc=4522KWQC=1405KVar（3）各车间负荷统计表Kp=0.95KQ=0.97序号车间名称负荷类型计算负荷Pc（KW）QC （KVar）Sc（KVA）123456789车间1车间2车间3车间4车间5车间6车间7车间8车间9IIIIIIIⅡ--ⅢⅡ--Ⅲ7805601702201501001101682001801501702201501001101682002、全年工作时数为8760h；Tma某=5600h-1-3、电源情况（1）工作电源由距该厂5km处变电站A接一回架空线路供电。
A变电站110kv母线，Sk=1918MVASB=1000MvA，A变电站安装两台SFSLZ----3150KVA/110KVA三绕组变压器：U中%=10.5高U高低%=17、U低中%=6%。
供电电压等级，由用户选用35KV一种电压供电。
（2）备用电源：由B变电站接回一架空线路供电，只有在工作电源停电时，才允许投入备用电源。
（3）功率因数1、总降压变压电站主结线设计2、短路电流计算3、主要电气设备选择4、主要设备的继电保护设计课题二：某医院住宅楼供配电系统设计该医院住宅楼，总建筑面积50000平方米，共27层，地下一层，地上26层，高87米，其中-1层为机房，1-3层为商业用，4-26层为标准住宅。
要求正常情况下两路市网分别供电，当一路市网停电后，不重要的三级负荷（普通照明等）停电，重要的一、二级负荷（事故应急照明、加压风机、送排风机、消防电梯、生活水泵、消防控制室设备）切换至另一路市网线路继续供电。
地下室临时照明方案3.30
目录一、工程概述 (1)二、编制依据 (1)三、电源简介 (2)四、线路设计 (3)五、电线电缆选择、配电箱选择 (3)六、低压变压器线路布置 (3)2.1、低压侧36v计算 (3)2.2、变压器容量的选择及变压器出线电缆的选择 (4)2.3、总配380v至变压器的电缆选择 (4)七、安装技术措施 (4)1、系统说明 (4)2、线路说明 (4)八、安全用电及线路事故预防的措施 (5)1、安全措施 (5)2、发生事故的原因： (6)3、预防事故的措施： (6)九、临电节能 (6)地下室低压照明施工方案一、工程概述1、工程概况：无锡世茂火车站北广场-B地块工程位于江苏省无锡市北新河以西、兴昌路及高速铁路以北、锡澄路以东、锡沪路以南，总用地面积约101733平方米，总建筑面积约为471665平方米，其中一期开工总建筑面积约134200平方米，住宅部分建筑面积106074平方米，沿街商铺建筑面积8735平方米，会所建筑面积3115平方米，一期地下室建筑面积16276平方米，包括1#楼（地下一层，地上11层，建筑总高度37.1米）、2#楼（地下一层，地上33层，建筑总高度101.7米）、3#楼（地下一层，地上30层，建筑总高度93米）、4#楼（地下一层，地上31层，建筑总高度95.1米）、5#楼（地下一层，地上32层，建筑总高度100.1米）、12#楼（地上2层，建筑总高度13.937米）。
2、参见单位：建设单位：无锡世茂房地产开发建设有限公司监理单位：江苏赛华建设监理有限公司设计单位：中建国际（深圳）设计顾问有限公司总承包单位：上海建工一建集团有限公司由于本工程为大型一层地下车库，地下室车库占地面积约为16276平米，其商业住宅地下室，为满足地下室二次结构施工照明需求，地下室临时照明系统采取低压灯泡（36V、60W）照明布置，故编制该施工方案。
二、编制依据《低压配电设计规范》 GB50054-95《建筑工程施工现场供电安全规范》 GB50194-93《通用用电设备配电设计规范》 GB50055-93《供配电系统设计规范》 GB50052-95《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011三、电源简介因地下部分施工采用低压照明，考虑到线路损耗，所以在一层室内地面设置变压器，电源由室外总配引进380v电源，变压器可将380v转换为36v安全电压供照明。
物业规划阶段审查要点
园建绿化
出入口设置--安全岗亭配置要求： 1、方便对管理业主和来访车辆、行人出入进行管理，代业主签收快递、办证等部分物业功能； 2、作为永久建筑，门岗应符合建筑退线要求，对于设置在城市干道上的入口，宜适当后退，留出2-3辆车排队的空间（10米-15米），避免对城市交通的影响。 3、岗亭内外设施：室外保安应配备遮阳伞，设计雨篷（岗亭应出檐800以上，为门岗在外工作提供遮蔽、步行出入口上方应设置雨篷；严寒地区的社区，宜设置整体式大雨篷，为出入车辆刷卡、行人出入、来访登记、游动哨遮蔽雨雪。雨篷应室内配置：设置物品收纳箱柜、供填写记录的平台与并设置电脑位置。 4、视觉要求：岗亭对外方向要有270°以上视野，视野内不应有遮挡物，以保证服务管理人员对车行道及人行道的同时监控。监控视野范围部分，作大玻璃面处理。岗亭整体标高宜抬高300左右
商业配套
商业配套--商业街地面不宜采用石材路面，宜使用沥青或水泥路面，如果选用石材路面，要充分考虑石材承压能力。（如：火烧板在商业街地面石材厚度不低于60mm，尺寸不大于300*300mm）同时在商业街入口处、出口处增加减速坡。根据商业街人流预测，商业街车行道路每隔25米，增设一处减速坡
商业配套--商铺内的污水管的敷设应本着“利于排放，方便检修”的原则，在不便于检修的户内部分，管径不小于ø100及加大坡度。对于餐饮区域的给排水管道应单独敷设，统一设计隔油池。（设置分户独立首次过滤隔油池）
商业配套--商铺空调不建议选择空调，可统一设置分体空调预留机位，因商铺空调使用时间长，空调位设计不宜离住户太近，如必须设计空调的，其冷却水塔安装位置要充分考虑到噪音和震动对住户的影响
住宅地下车库电气设计要点谢同虎
住宅地下车库电气设计要点谢同虎发布时间：2022-09-20T08:22:35.481Z 来源：《建筑模拟》2022年第12期作者：谢同虎[导读] 住宅地下室的建筑功能较为多元，包含变配电所、热交换站、消防泵房等设备用房，其余大部分为车库。
地下车库也是现代建筑物的标志之一，对其进行布局设计时，要规划防火分区相关问题。
本文从住宅地下车库电气设计常见的问题展开分析，探究了相关设计要点。
深圳市镒铭机电工程顾问有限公司广东深圳 518000摘要：住宅地下室的建筑功能较为多元，包含变配电所、热交换站、消防泵房等设备用房，其余大部分为车库。
地下车库也是现代建筑物的标志之一，对其进行布局设计时，要规划防火分区相关问题。
本文从住宅地下车库电气设计常见的问题展开分析，探究了相关设计要点。
关键词：住宅；地下车库；电气设计为满足居民停放私家车的要求，住宅楼都配有面积较大的地下车库。
地下车库对电气照明系统、应急照明系统以及消防设备供电有着严格的要求。
照明范围必须覆盖地下车库的全部内部空间，包括各个车位以及车道。
在发生安全事故或爆发战争的情况下，也要具备持续为地下车库提供照明的功能同时要关注节能问题。
一些电气施工单位没有掌握电气设计要点，施工过程随意更改相关配置的位置，或随意敷设线路，提高了安全事故发生的概率。
因此，设计人员要重视地下车库电气设计的要点，使其能发挥出自己的能效。
一、住宅地下车库电气设计常见的问题（一）消防双切换开关设置问题住宅地下车库由于其位置独特，易发生火灾等问题。
消防设备控制系统有自己特殊性，并非越多越全越好，而是要简洁实用。
有的设计师习惯每个消防设备都设置末端双切开关，导致双切开关箱非常多，这样设计不仅投资大，而且由于电子元器件的增多可靠性下降，对于后续运营维护带来更多工作量；《民用建筑电气设计标准》GB51348-2019规定：各防火分区内的防排烟风机、消防排水泵、防火卷帘等可分别由配电小间内的双电源切换箱放射式、树干式供电。
供配电与照明设计总结
供配电与照明设计总结1.引言1.1 概述概述部分的内容应该对整篇文章的主题进行简单介绍，提供背景信息，并概括文章的主要内容。
可以包括以下内容：概述：在建筑电气设计中，供配电与照明设计是至关重要的环节。
供配电设计是指为建筑物提供稳定、高效的电力供应系统，涉及电源选择、线路规划和安全性考虑等方面。
而照明设计则是为建筑物的各个空间提供合适的照明效果，包括照明需求分析、光源选择和灯具布置等内容。
本文将对供配电与照明设计进行总结，并提供相关要点和指导原则。
首先，我们将介绍供配电设计的要点，包括电源选择、线路规划和安全性考虑等方面。
其次，我们将探讨照明设计的要点，包括照明需求分析、光源选择和灯具布置等内容。
最后，我们还将介绍设备选型与安装的相关知识，包括设备选型原则、设备安装要点以及电气连接与接地等内容。
通过本文的阅读，读者将了解到如何进行有效的供配电与照明设计，并掌握相关的要点和指导原则。
这对于建筑电气设计的专业人士以及对此感兴趣的读者都将具有实用的参考价值。
接下来，我们将详细介绍供配电设计的要点，以及照明设计的要点，希望能够给读者带来帮助和启发。
1.2文章结构文章结构的目的是为了清晰地组织和呈现文章的内容，确保读者能够更好地理解和掌握供配电与照明设计的要点。
本文的文章结构主要包括以下几个部分：1. 引言：在这一部分，将对供配电与照明设计的概述进行介绍，包括其定义、背景和重要性。
同时，还会简要介绍整篇文章的结构和目的，以引导读者对后续内容的理解和期待。
2. 正文：本部分是文章的核心部分，详细阐述供配电与照明设计的要点。
其中，供配电设计要点包括电源选择、线路规划和安全性考虑；照明设计要点包括照明需求分析、光源选择和灯具布置；设备选型与安装包括设备选型原则、设备安装要点以及电气连接与接地。
每个要点都会进行详细的阐述和解释，包括相关原理、注意事项和实际应用示例，以便读者能够全面了解和掌握相关设计的重要细节。
3. 结论：在本部分，将对前文的供配电与照明设计要点进行总结，重点强调各个要点的关键内容和实践方法。
地下车库电气施工方案
1．编制依据本《施工方案》编制依据如下。
1.1.设计图纸序图纸名称工程编号图纸编号出图日期1 电气施工图2011-A08 电施01～电施-18 2011.041.2.主要规范、规程、标准序类别名称编号备注1国家建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20012 建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-20023 人民防空地下室设计规范GB50038-20054 人民防空工程设计防火规范GB50098-985 民用建筑电气设计规范JGJ16-20086 低压配电设计规范GB50054-957 供配电系统设计规范GB50052-20098 火灾自动报警系统设计规范GB50116-989 行业施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-200510地方建筑安装分项工程施工工艺规程DBJ/T01-26-20011 建筑工程资料管理规程DBJ01-51-200312 建筑工程施工测量规程DBJ01-26-9613 工程建设监理规程DBJ01-41-20021.3.主要图集序名称编号备注1 建筑电气选用图集图形符号与技术资料92DQ12 建筑电气选用图集低压配电装置92DQ33 建筑电气选用图集内线工程92DQ54 建筑电气选用图集照明装置92DQ65 建筑电气选用图集电力控制92DQ76 建筑电气选用图集通用电气设备92DQ87 建筑电气选用图集电缆电线工程92DQ118 住宅小区建筑电气设计与施工03D6039 建筑电气选用图集等电位连接技术标准97SD56710 低压双电源切换电路图99D302-111 常用风机控制电路图99D303-212 等电位联结安装02D501-213 智能控制系统设计施工图集03X6022.工程总体概况：2.1本工程位于廊坊市固安县新中东街南侧。
属中型地下停车库，停车186辆，设两个双向汽车疏散通道。
战时为6甲类防空地下室，防化级别为丙，战时为二等掩蔽所，设四个防护单元，，每个防护单元设两个出入口，一个主要出入口，一个次要出入口。
地下车库电气设计
地下车库电气设计宋颖;傅明华【摘要】根据地下车库设计的相关规范要求,结合地下车库品质设计要求,从供配电系统、照明、导线选择及敷设、接地及安全、火灾自动报警系统、车位引导等方面阐述了地下车库的电气设计,可为类似地下车库提供参考.【期刊名称】《现代建筑电气》【年(卷),期】2018(009)010【总页数】4页(P46-48,62)【关键词】地下车库;供配电设计;照明设计;导线选择及敷设;接地及安全;火灾报警联动控制【作者】宋颖;傅明华【作者单位】江苏筑森建筑设计有限公司,江苏常州213022;江苏筑森建筑设计有限公司,江苏常州213022【正文语种】中文【中图分类】TU8520 引言随着城市汽车拥有量快速增长,地面停车位严重缺乏,绝大部分汽车需要停在地下车库。
为满足大量汽车在地下车库停车,地下停车库建得越来越大,设备机房和机电管路较多,如何把地下车库设计得安全、舒适,提升人们对地下车库感观,这对建筑电气设计人员提出更高的要求。
本文根据地下车库设计的相关规范要求,结合工程实践,对地下车库的电气设计进行探讨。
1 供配电设计地下车库用电负荷分为消防负荷和非消防负荷,消防用电负荷应按照GB 50067—2014《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》[1](简称《车库防火规范》)第9.0.1条确定负荷等级,非消防负荷应按照JGJ 100—2015《车库建筑设计规范》[2](简称《车库规范》)第7.4.1条和标准JGJ 16—2008《民用建筑电气设计规范》[3]附录A确定负荷等级。
相同等级的消防用电负荷与非消防用电负荷的供电要求一致,均应按照国家标准GB 50052—2009《供配电系统设计规范》[4]第3.0.2条进行一级负荷供电系统设计和第3.0.7条进行二级负荷供电系统设计。
2 照明设计车库照明场所主要包括停车位、行车道、人员疏散通道和与之相连的出入口、车库管理用房及各功能机房。
车库正常照明的照度应按《车库规范》表7.4.3要求进行照度设计,即行车道按50 lx、停车位按30 lx进行照度设计,各功能机房及疏散走道照度设计要求按照GB 50034—2013《建筑照明设计标准》[5]第5章进行照度设计,汽车库入口坡道应设过渡照明,过渡照明通过计时装置定时控制白天和晚上两种照明模式,白天入口处亮化度变化按10∶1～15∶1取值,夜间车库入口处室内外亮度变化按2∶1～4∶1取值。
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郑州轻工业学院课程设计任务书题目某地下车库工供配电系统设计专业、班级学号姓名主要内容、基本要求、主要参考资料等：主要内容：1．阅读相关科技文献，查找相关图纸资料。
2. 熟悉民用建筑电气设计的相关规范和标准。
3. 熟悉建筑供配电系统设计的方法、步骤和内容。
4．熟练使用AutoCAD绘图。
5．学会整理和总结设计文档报告。
6．学习如何查找设备手册及相关参数并进行系统设计。
基本要求：1、制定设计方案，确定电源电压、负荷等级及供配电方式。
2、确定方案后，绘制各用电设备等布置平面图，绘制高、低压系统图。
3、进行设计计算，选择设备容量、整定值、型号、台数等。
编写设计计算书。
4、编制课程设计说明书。
已知参数：某地下车库平面图和工程概况见图纸资料。
主要参考资料：1.供配电工程设计指导，机械工业出版社，翁双安，20042.现代建筑电气供配电设计技术，中国电力出版社，李英姿等，20083.AutoCAD2008中文版电气设计完全自学手册，机械工业出版社，孟德星等，20084.供配电系统设计规范，GB50054-20095.民用建筑电气设计规范，GBJGJ_T16-2008完成期限：2012-6-24指导教师签名：课程负责人签名：2012年 6 月 20 日1某地下车库电气照明设计说明书摘要电气照明设计，针对一地下车库进行设计，将设计分为选择灯具，照度计算和验算，分布灯具，符合计算，开关和电缆的选择，连线等主要步骤。
停车场无人时，部分照明灯具点亮，停车场个入口设计使用光电传感器，且成对前后设置，探测有人或车进入时，点亮对应区域的全部照明灯。
应急照明采用UPS系统，正常时由市政电网供电，电网断电时由蓄电池供电。
楼梯设置声光控延时开关，延时时间为2min.整个地下车库分三个防火分区，普通照明分别由独立的配电箱供电，应急照明采用两个事故配电箱集中供电。
关键词照明；照度；设计规范；2目录1工程概况 (5)2 设计依据 (5)2.1设计任务书； (5)2.2建筑物的建筑、结构图纸； (5)2.3国家现行有关规范和标准主要包括： (5)2.4其他参考资料 (6)3设计原理 (6)4照度计算及相关验算 (6)4.1停车场照度计算和相关验算 (6)4.1.1 停车位照度计算和相关验算 (6)4.1.2 车道照度计算和相关验算 (7)4.1.3 热交换站照度计算和相关验算 (8)34.1.4 其他区域照度计算和相关验算 (8)4.2应急、疏散照明设计和分布 (9)5 负荷计算 (9)5.1照明线路的负荷计算 (10)5.1.1普通照明线路负荷计算。
(10)5.1.2应急照明线路负荷计算 (11)5.2照明配电箱负荷计算 (12)5.3照明主干线负荷计算 (12)6线缆、开关及配电箱的选择 (13)6.1配电箱选择 (13)6.2线缆、开关选择 (13)6.2.1 照明配电箱出线线路的开关和导线选择 (13)6.2.2 应急照明配电箱出线线路的开关和导线选择 (13)6.2.3 照明配电箱进线线路开关和线缆选择 (14)7 结束语 (15)致谢 (16)参考文献 (16)41工程概况本设计为电气照明设计，针对一地下车库进行设计，将设计分为选择灯具，照度计算和验算，分布灯具，符合计算，开关和电缆的选择，连线等主要步骤。
热力交换站、排烟机房等选择防水防尘灯，停车场、储藏室、配电间等选择单管细管荧光灯，设计了疏散、安全出口指示。
停车场无人时，只允许部分照明灯具点亮，停车场个入口设计使用光电传感器，且成对前后设置，探测有人或车进入时，点亮对应区域的全部照明灯，实现绿色节能计划。
应急照明采用UPS系统，正常时由市政电网供电，电网断电时由蓄电池供电。
楼梯设置声光控延时开关，延时时间为2min.整个地下车库分三个防火分区，普通照明分别由独立的配电箱供电，应急照明采用两个事故配电箱集中供电。
2 设计依据2.1设计任务书；2.2建筑物的建筑、结构图纸；2.3国家现行有关规范和标准主要包括：《供配电系统设计规范》GB50052-95《建筑照明设计规范》GB50034-2004《民用建筑电气设计规范》JGJ/T 16-92《建筑设计防火规范》GB-50016-200652.4其他参考资料《电气设备使用手册》中国水利水电出版社《建筑电气设计手册》中国建筑工业出版社《供配电技术》杨岳主编科学出版社《电气照明技术》孙建明主编中国建筑工业出版社3设计原理本设计为地下室照明设计，照度计算及相关验算后，选择并布置灯具。
停车场照明作为主要照明进行设计，将停车场分为两部分，分别设一照明配电箱，正常某有人或车时，部分灯由照明配电箱供电并常亮，设置在2#楼梯口，停车场入口处的光电传感器感应出有人或车进入时，控制配电箱ZP1使其控制区灯点亮；1#楼梯口、图纸C处的传感器感应时，使ZP2配电箱控制部分灯亮。
每次传感器感应延时时间为10min,10min内再次感应时，重新计时。
4照度计算及相关验算4.1 停车场照度计算和相关验算4.1.1 停车位照度计算和相关验算取某一部分为例计算。
利用AutoCAD软件计算该区域面积为45.36，长8.4m，宽5.4m,工作面取地面，总高3.3m，地面反射系数为0.1，墙面反射系数为0.5，顶棚反射系数为0.5。
采用利用系数法，查《地下车库设计规范》知，停车位照度可为30lx，选用36w的直管荧光灯，吸顶安装，光通量为2200lm，维护系数取K=0.8。
由软件计算出利用系数为U=0.51.6求出所需灯具个数N=E av∗A∅s∗U∗K =30∗45.362200∗0.51∗0.8≈1.52.取灯具数为2，则停车位照度为E av=∅s∗N∗U∗KA=2200∗10∗0.55∗0.8195=39.58 lx满足照度设计的±10%的要求。
灯具功率为72W. 功率密度为：N∗P A =2∗3645.36≈1.59<规范值4W/m2满足设计要求。
故停车位灯具设计详见图纸照明平面图。
共用灯具50只。
4.1.2 车道照度计算和相关验算同样取某一部分为例计算。
利用AutoCAD软件计算该区域面积为195，长26m，宽7.5m,工作面取地面，总高3.3m，地面反射系数为0.1，墙面反射系数为0.5，顶棚反射系数为0.5。
采用利用系数法，查《地下车库设计规范》知，设计照度可为50lx，选用36w的直管荧光灯，吸顶安装，光通量为2200lm，维护系数取K=0.8。
由软件计算出利用系数为U=0.55.求出所需灯具个数N=E av∗A∅s∗U∗K =50∗1952200∗0.55∗0.8≈10.1.取灯具数为10，则停车位照度为E av=∅s∗N∗U∗KA=2200∗10∗0.55∗0.8195=49.64 lx满足照度设计的±10%的要求。
功率密度为：7N∗P A =10∗36195≈1.85<规范值4W/m2满足设计要求。
故停车场内车道灯具设计详见图纸照明平面图。
共用灯具58只。
4.1.3 热交换站照度计算和相关验算热交换站应设防水防尘灯，设计为双管防水防尘荧光灯，灯具功率80W，吸顶安装，光通量为2534lm。
利用AutoCAD软件计算该区域面积为106.79，长12.6m，宽8.47m,工作面取地面，总高3.3m，地面反射系数为0.1，墙面反射系数为0.5，顶棚反射系数为0.5。
采用利用系数法，查《地下车库设计规范》知，设计照度可为50lx，维护系数取K=0.8。
由软件计算出利用系数为U=0.45求出所需灯具个数N=E av∗A∅s∗U∗K =50∗106.792534∗0.45∗0.8≈5.85.取灯具数为6，则停车位照度为E av=∅s∗N∗U∗KA=2534∗6∗0.45∗0.8106.79=51.25 lx满足照度设计的±10%的要求。
功率密度为：N∗P A =6∗80106.79≈4.49<现行值5W/m2满足设计要求。
4.1.4 其他区域照度计算和相关验算4.1.4.1 排烟机房、热力出口间按要求均应设计为防水灯具，且其设计照度为30lx，灯具高度3.3m，工作面取地面，同热力交换站计算方8法。
详见图纸。
4.1.4.2 储藏室，设计照度为30lx，灯具高度3.3m，工作面取地面，同热力交换站计算方法。
详见图纸。
4.1.4.3 配电间和发电机房，设计照度分别为75lx、150lx,工作面分别为地面和0.75m，计算灯具数，详见图纸。
4.2 应急、疏散照明设计和分布4.2.1 在本设计中，应急照明在一般情况下，由普通电源供电，作为一般照明使用；市政断电时，经切换箱切换为UPS，蓄电池供电。
4.2.2 地下建筑各厅、室出口、出入口等均设置安全出口标志灯，且安全出口标志灯宜安装在疏散出口和楼梯口里侧上方，距地高度为2. 2m;地面水平照度不宜低于 0.5Lx。
4.2.3 按《建筑设计防火规范》和《地下车库设计规范》，车道、储藏室、楼梯等处外路道设置疏散标志灯间距不宜大于 10m。
实际采用了疏散指示灯（LED），功率为3W/只，共30只。
4.2.4 根据相关规定，停车场中荧光灯的5%-10%应作为应急照明（实际取了22支），且设备房与楼梯间、配电室、放电机房、排烟机房的光源应全部设为应急照明。
5 负荷计算整个车库电由小区1#、2#两路电供给，停车场设照明配电箱ZP1、ZP2，两侧储藏室分别设照明配电箱ZP3、ZP4。
LA1、LA2为双电源自动切换箱，做应急照明和事故照明使用。
95.1 照明线路的负荷计算5.1.1普通照明线路负荷计算。
ZP1共9条支路，分别为N1-1~N1-9，需要系数取0.8，功率因数为0.8.每支回路的负荷如下表1。
表1以回路N1-1为例，进行支路负荷计算。
cos ∅=0.8，K d =0.8,P e =288 W. P c =K d ∑P N =0.8∗0.288=0.230 KWQ c =P c ∗tan ∅=0.23∗0.75=0.173 K varS C =√P c 2+Q c 22=√0.232+0.1722=0.288 KVAI c =S C U N =0.290.22=1.31 A 同理可得其他各回路计算负荷。
如表2 表2同理，照明配电箱ZP2、ZP3、ZP4的各支路负荷计算可同样计算出。
详见图纸5.1.2应急照明线路负荷计算LA1共7条支路，分别为A1-1~A1-6，需要系数取1，功率因数为0.8.每支回路的负荷如表3表3以支路A1-1为例进行支路负荷计算。
cos ∅=0.8，K d =1,P e =285 W.P c =K d ∑P N =1∗0.285=0.285 KWQ c =P c ∗tan ∅=0.285∗0.75=0.214 K varS C =√P c 2+Q c 22=√0.2142+0.28522=0.356 KVAI c =S C U N =0.290.22=1.62 A同理计算其他回路如下表4表4同理计算出LA2配电箱的负荷情况，详见配电系统图图纸。