国际货代试题及答案
试题及答案：国际货运管理
1．集装箱出口货运单证主要包括以下单证( )。
A．订舱单 B．装货单 C装箱单 D．提货单 E．设备交接单2．集装箱进口货运单证主要包括以下单证( )。
A．货装货清单 B．载货清单 C.港站收据 D．物残损单 E．货物溢短单3．装货联单包括( )。
A．载货清单 B．留底 C。装货单 D。收货单 E．订舱单4．下列关于集装箱单证英文和中文名称对应正确的有( )
A．收货单(Mate'sReceipt) B．港站收据(DockReceipt) C．装货单(ShippingOrder)
D．装货清单(ManifestList) E．设备交接单(EquipmentDispatchOrder) 5．下列关于订舱清单作用表述正确的有( )。
A．可作为用箱人与集装箱码头堆场空箱交接的依据
B．可作为集装箱货运站接收货物的参考资料
C．可作为货物装箱作业的指导依据
D．可作为集装箱运输经营人配置不同种类、规格、数量集装箱的依据
E．可作为索赔的参考资料
6．港站收据一般为一式7份，也有的公司规定为一式9份，即在通常的一式7份的港站收据中再增加( )。
A．运费收据联 B．卸货港副本联 C．运费计算联 D．港站收据联 E．代理行副本联
7．随同报关单向海关递交的单证包括( )
A．进出口许可证 B．装货单 C发票 D．原产地证明 E。发票8．危险品清单一般须记载的主要内容包括( )
A．托运人的姓名、名称和地址 B．收货人的姓名、名称和地址
C．危险品货物的分类、项目、品名 D．件数、重量或容积
E．集装箱积载的箱位(跨位、幅位、层次)
9．下列有关提单说法正确的有( )。
A．提单是一张货物收据 B．提单是一张物权凭证
C．提单是一张运输合同
D．货物装船后，承运人根据收货单或场站收据签发的“已装船提单”不是货物的原始收据
E．当货物装船后，承运人在收货待运提单—亡加注装运船舶的船名和装船日期后，待运提单即可成为已装船提单
10．可以进行转让的提单有( )。
A．记名提单 B．不记名提单 C记名指示人提单
D．托运人指示提单 E．选择指示人提单
11．提单按不同的运输方式划分有( )。
A．DirectB／L B．StraightB／L C．ThroughB／L
D．Short formB／L E．OrderB／L
12．提单按对货物的外表状况是否有不良批注划分( )。
A．清洁提单 B．已装船提单 C。收货待运提单 D．不清洁提单 E．记名提单
13．提单按货物是否已装船划分( )。
A．指示提单 B。已装船提单 C收货待运提单 D．直达提单 E．倒签提单
14．下列提单属于掩盖了提单签发时真实情况的违法行为，可能承宣风险的有( )。
A．倒签提单 B．顺签提单 C。预借提单 D．舱面货提单 E．过期提单15．在集装箱提单上一般都订有如下的规定( )。
A．提单上记载有“装载舱面运输”字样的提单，仍视为清洁提单
B。航行途中发生共同海损，可得到补偿
C．承运人有权将集装箱装载舱面运输，这种装载应视为装载舱内运输一样，而事先不必通知托运人
D．装载舱面运输的集装箱在航行途中发生丢失、损害，免责，除非承运人有过失
E．“货物”包括货物、制品、商品和任何种类的物件植物和在运输合同上载明装载甲板上已装载的货物除外承运人可活的动、
16．下列属于集装箱提单承运人制约托运人的责任条款有( )。
A．不知条款 B．铅封完整交货条款 C．货物检查权条款
D。海关启封检查条款 E．发货人对货物内容正确性负责条款
17．下列关于集装箱提单条款说法正确的有( )。
A．是各份正本提单具有相同效力的条款
B．提单中的不知条款有助于保护承运人的利益，从而使得承运人在保护的范围内永远免责
C．铅封完整交货条款指承运人在铅封完整下接货，并在铅封完整下交货，承运人一旦这样做了，业已认为承运人完成运输任务，并解除其责任D．货物检查权条款指在由海关拆开铅封，开箱检验，再重新施铅封的情况下，承运人当然不能对因此而发生的货物灭失、损坏和其他I学习笔记后果承担责任E．“发货人对货物内容正确性负责”，是指货争要向承运人保证集装箱和箱内货物的装载适合于运输的要求
18．货物在由发货人自行负责装箱的情况下述原因对承运人造成的损害负赔偿责任( )。
A．由于发货人自己积载、装箱不当 B．集装箱内货物不适应装箱、运输C装载前未对集装箱做合理的检验 D．运输途中承运人无法控制的原因E．对第三者造成的生命、财产负责
19．提单签发人可以是( )。
A．承运人 B．托运人 C船长 D．收货人 E．代理人
20．按照背书的方法区分，背书有( )
A．记名背书 B．指示背书 C．空白背书 D。预借背书 E。倒签背书
21．承运人凭保函签发清洁提单所带来的风险有( )
A．承运人不能以保函对抗善意第三人 B．承运人可能丧失责任限制的权利
C．船东保赔协会通常不负责给予赔偿 D．向托运人追偿也比较困难
E。货币贬值带来的损失
1．运输成本包括( )。
A．船舶的折旧费 D．船员的工资 C.保险费
D．运价 E．燃料消耗费
2。班轮运价根据制定运价的主体进行分类包括( )。
A．等级运价 B．班轮公会运价 C。班轮公司运价
D．双边运价 E．协议运价
3．附加费名目繁多，而且随航运情况的变化而变动。在班轮运输主要的附加费包括( )。
A．超重附加费 B．直航附加费 C。转船附加费
D．港口附加费 E．选卸附加费
4．承运人经常会根据某些特殊情况的出现，临时采用增收附加费的办法来补偿因这些情况的出现而增加的开支，这些费用包括( )。
A．燃油附加费 B．绕航附加费 C。港口附加费
D．货币贬值附加费 E．熏蒸附加费
5．下列关于转船附加费说法正确的是( )。
A。转船附加费是指货物必须在中途挂靠港口换装另至目的港时，承运人为此而增收的附加费船舶才能运
B．转船附加费货物包括在中途挂靠港口转船时发生的换装费储费
C．货物在中途挂靠港口转船时发生的二程船的运费由负责第船舶运输的承运人承担，由其向托运人额外增收程
D．货物在中途挂靠港口转船时发生的一切费用应能由承运人收取的转船附加费全部抵偿，如果发生无法抵偿的，应向托运人追偿
E．转船附加费通常比直航附加费要高
6．下列关于班轮运费计算标准说法正确的有( )。
A．在运价本中以“W／M”表示，指该种货物应分别按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较低者收取运费
B．在运价本中以“A、D、VAL'’表示，指该种货物应按其CIF价格的一定百分比计算运费，这种运费称为从价运费
C．在运输大宗低值货物如粮食、煤炭等时，这类货物一般在运价本中未具体规定费率，在托运货物时，由船公司与托运人临时洽商议订，这种议价费率比等级费率要高
D．班轮公司大多以其等级费率的第一级费率为起码费率
E．在运价本中以“per unit，head，pieceetC”表示按货物的件数计收
7．集装箱货物的运输费用应包括( )
A．海上运输费用 B．集散运输费 C．拼箱服务费
D．堆场服务费 E．内陆运输费
8．当内陆运输由承运人负责时，内陆运输费用应根据承运人的运价本的规定来确定。这些规定主要包括( )。
A．区域运费 B．无效拖运费 C。变更装箱地点
D．装箱时间与延迟费 E．清扫费
9．下列关于集装箱特定货物运费计算说法正确的有( )。
A．以整箱货托运的成组货物，托盘本身也按货物的费率标准计收动费，即不能享受优惠动价
B．集装箱内装载的家具和行李，除组装成箱再状入集箱内的情况外，均按集装箱内容100%计收动费，其他与集装箱有关的费用也按箱刘收。
C．对于以系挂方式装载于集箱内运输的服装，除特殊情况外，承运人仅接受整箱托运，并且采用CY——CY交接条款
D．当集装箱内除装载系挂服装外，还同时装载其他货物时，箱内货物按集装箱内容积的85％计收运费
E．目运货物在卸货港或交货地点滞留期间发生的一切费用均由货方负担
10．集装箱运输中，班轮公司规定的集装箱装运的某些特定货物包( )。
A．成组货物 B。家具和行李 C．服装
D。运回国内的展览品 E．退货
11．在北美航线上，集装箱班轮公司规定有人或收货人收取的附加费，包括( )。
A．PSS B．GRI C．ORC D．DDC E．ERC
12．航次租船费率估算所需资料包括( )
A．船舶资料 B。货载信息 C港口资料
D．航线资料 E。上航次结束港
13．船舶每天经营费用包括( )。
A．船员工薪 B。船舶保险费 C修理与维持费
D．船舶物料 E。杂项费用
14．下列属于货载信息的有（）。
A．每天燃料消耗 B。航次的货物数量
C．船员工薪 D．积载因数 E．运费率
15，在估算航次租船费率时航线资料包括( )
A．港口间距离 B．所经运河及运河费用
C．所经航区及可使用的载重线
D．港口使费 E．港口的拥挤情况
16．船舶航次时间应包括( )。
A．空航时间 B。重航时间 C装卸时间
D．节假 E．加油时间
17．下列属于航次费用的有( )。
A．燃料费 B．港口使费 C运河费 D．船员工资 E。货物装卸费
18.下列属于航次费用的可变费用有( )
A．燃料费 B。港口使费 C运河费 D．额外附加保险费 E．货物装卸费
1．下列属于托运人的责任有( )
A．管理货物的责任 B．包装和申报正确
C．货运手续、单证齐备 D．对危险货物承担的责任 E．过失赔偿责任
2．下列属于承运人的权利有( )
A．收取运费和其他费用的权利 B．享受免责的权利
C．单位赔偿责任限额 D．货运手续、单证齐备 E．过失赔偿责任
3．提单背面的条款则规定了( ) 之间的权利和义务。
A．承运人 B．托运人 C．提单持有人 D．受货人 E．货物所有人
4．在统一各国有关提单的法规方面起着积极作用的有关提单或有迮国际货物运输的国际公约包括( )。
A．INCOTERMS B．海牙规则 C。维斯比规则 D．19G8年布鲁塞尔议定书 E。汉堡规则
5．承运人的基本责任有（）。
A。不得绕船的责任 B。保证船舶适航的责任 C。管理货物的责任
D．过失赔偿的责任 E．收取运费和其他费用的权利
6。下列哪些损失属于全部损失( )
A．货物遭遇大火被全部焚毁
B．船舶遇难，货物随同船舶沉人海底灭失
B．保证船舶适航的责任
C．水泥被海水浸泡成硬块
D．战时货物被敌国所捕获或没收
E．载货船舶在海上航行中遭遇暴风巨浪，海水进入船舱致使部分货物受损
7．水渍险承保责任包括哪些范围( )。
A．被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪；等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损
B．由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失
C．在装卸或转运时由于一件或数件货物整件落海造成的全部或部分损失
D．被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的部分损失
E．渗漏险
8．国际多式联运对责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上的做法，可以分为( )。
A．统一责任制 B．网状责任制 C层次责任制
D．混合责任制 E．块状责任制
9．下列属于特殊附加险的有( )。
A．交货不到险 B．偷窃、提货不着险 C拒收险
D．淡水雨淋险 E．舱面货物险
10．保险单明确排除在外的风险主要有以下几种( )
A．被保险人的恶意行为或过失 B．货物本身特性所引起的损失
C．自然损耗 D。虫蛀鼠咬 E．延期所造成的损失
11．下列关于《联合国国际多式联运公约》说法正确的有( )。
A．联合国国际多式联运公约会议于1980年5月24 在日内瓦通过了《联合国国际多式联运公约》
B．《公约》以“推定过失”原则，来确定联运人的赔偿责任
C．《公约》对货物赔偿的责任限制作了统一的规定：包括海运时，货物每件920特别提款权，或毛重每公斤2．75特别提款权，以高者为准
D．公约》关于责任期间的规定，原则上和《维斯比规则》相同所不同的是，联运人不得对不是他履行的部分运输不负责任
E．《公约》对货物赔偿的责任限制作了统一的规定：不包括海运时，为毛重每公斤8．33特别提款权，而单位限额不能试用
12．下列说法正确的有( )。
A．《贸发会议／国际商会多式联运单证规则》规定赔偿责任基础习用“推定过失责任制”
B．《贸发会议／国际商会多式联运单证规则》规定多式联运经营／的赔偿责任限额实行“网状责任制”
C．我国的《海商法》，联运经营人的赔偿责任和责任限额实行“P状责任制”
D．多式联运经营人在采用统一责任制时应注意《海牙规则》采用“完全的过失责任制”
E．航空运输依据的法律主要是《海牙规则》或内国法
1．船舶的安全生产管理包括( )。
A．航行安全 B．人身安全 C。设备安全 D．货物安全 E．环境保护
2．国际安全管理体系的特点有( )
A．规范化 B。程序化 C．文件化 D．预防性 E．可行性
3．装卸准备环节大副的职责有( )。
A．负责督促、检查、落实、做好装卸货前的各项准备工作，使船舶达到适航、适货和适工状态
B．检查船舶起重设备检验簿是否过期
C．船舶具有适当的稳性和吃水差，注意船舶的纵向深度和局部强度分布
D．按到港顺序进行配载
E．检查吊索具、排水管系等有关设备
4．装卸进行环节船长的职责是( )。
A．全面掌握作业进度，注意水文气象变化情况
B．适时写好海事报告或海事声明
C．全面负责、直接领导装卸计划的实施
D．注意核对实际装载与配载计划的具体要求是否相符，及时修正
E．按规定认真做好航海日志的记录工作，详细记录装卸情况
5．交接签证环节大副的职责有( )。
A．每航次结束后填好“单船生产情况”和“单船经济核算情况分析”统计表格
B。谨慎签注货物各种单据 C。核对困难肮脏作业的类型和工作量类与数量
D．将现场实际情况记人看舱记录本以及加班时所装货物的种
E．对甲板货和重大件货物，组织人员按计划或临时需要进行检查加固
(二)单选题1．以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线称为(
A．环洋航线 B．环球航线 C．来回式航线 D。穿梭式航线2．班轮航线分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分程运输航线是依据( )。
A．运输对象 B．航行线路 C．运行组织 D．所跨区域
3．决定着航线上船舶的在港时间的是( )。
A．航线往返航次时间 B．航线平均装卸总定额
C．港间距离 D．航线发船间隔时间
4．单位时间内，在同一航线、统一港口、向同一方向发出的船次数也叫做( )。
A．发船密度 B．航线发船间隔时间C．航线货流总量 D．班轮周期
5．在数值上与发船频率互为倒数的班轮参数是( )。
A．航线总距离B．航线往返航次时间
C．航线货流总量 D．航线发船间隔时间
6．某航线从起始港至目的港的总货流量即去向总货流量为10000TEU，目的港至起始港即回向总货流量为20000TEU时，则该航线货流方向不平衡系数为( )。
A．0．5 B．1，5 C．2 D。3
8．可以编制十分精确的船期表的航线是( )。
A．远洋班轮航线 B．集装箱班轮航线
C．客运航线 D。干、支线结合分程运输航线
10．下列说法不正确的是( )。
A．航次各港装卸总效率值越大，班轮班期值越小
B．如果班轮公司经营实力雄厚，它可按占有市场份额(航线货载的占有比重)的最大限度决定配船数量C．航线发船间隔与船舶定额载重量成正比
D．在具体计算航线配船数时应注意到航线货载运输的要求在往返航向上可能的不平衡性，一般应将其往返航向中货运量的平均值作为计算依据
1．发货人凭经签署的( ) 单据，向作为承运人的集装箱班轮公司或其代理人换取提单。A．设备交接单 B．托运单C。场站收据 D．装箱单
2．D／R表示( )。
A．订舱单 B。装货单C．场站收据D．收货单
3．B／N表示( )。
A．订舱单B。载货清单C提单D．空箱提交单
4．D／O表示( )。
A．交货记录 B。卸货报告C。提货单 D。港站收据
5．表示承运人与托运人之间对货物运输的相互关系建立的书面凭正是( )。
A．托运单 B．收货单 C。提单 D。空箱提交单
6．俗称“大副收据”的单据是( )。
A．装货单 B。托运单 C．提货单 D．收货单
7．经承运人或其代理人签章后，既是货物已办妥托运手续的凭证，又是通知船上接收承运货物装船的凭证是( )。
A．装货单B．提单 C。托运单 D．收货单
8。由于集装箱是一种价值较高的设备，光凭口头指示进行交接，一旦发生纠纷难以分清责任，因此，货主(用箱人或其代理人)在使用承运人的集装箱时填写( )。
A．设备交接单 B．空箱交接单 C．订舱清单D．冷藏集装箱清单9．收货人或其代理人据以向集装箱码头堆场或集装箱货运站提取货物的凭证是( )。
A．提货通知 B．卸货报告C。提单 D。提货单
10．计收货物保管费的依据是( )。
A．提货通知 B．卸货报告C．交货记录 D。待提集装箱（货物)报告
11．记名提单、指示提单和不记名提单的划分是依据( )。
A．货物是否已装船B．对货物的外表状况是否有不良批注
C．提单中收货人栏的填写方式 D．不同的运输方式
12．下列不属于按签发提单的时间划分的提单是( )。
A．倒签提单 B．顺签提单C。预借提单 D。过期提单
13．按国际商会500号出版物第42条规定，如信用证无特殊规定银行将拒收在运输单据签发日期后超过( )天才提交的单据。
A．10 B．15 C．20 D．2l
14．OnDeckB／L是指( )。
A．转船提单 B．顺签提单C舱面提单 D．过期提单
15．下列说法不正确的是( )。
A．签发交换提单的货物在中途港须经换装
B，签发预借提单比倒签提单风险责任更大
C．只有标志、货种、等级均相同的同一批货物才能签发分提单
D．银行拒绝接受过期提单
16．中远联运提单表述的“兹收到外表状况和条件良好(除另有识明者外)的下述总数集装箱或其他包件或单位的货物，依据本提单所刃条款和条件，从收货地运往交货地”从性质上看属于( )。
A．确认条款 B．承诺条款
C。代拟条款 D。签署条款
17．中远联运提单表述的：“兹证明，下述份数均属同一内容和日期的正本提单业经签字，其中一份完成提货之后，其余各份即告失效。”从性质上看属于( )。
A．确认条款 D．承诺条款C。代拟条款 D．签署条款
18．集装箱运输下承运人的责任期限为( )。
A．钩至钩原则 B．从收到货物时起到交付货物时止
C．仓至仓条款 D．水面原则
19．下列属于集装箱背面条款的是( )。
A．确认条款 B．承诺条款C不知条款 D。签署条款
20．下列不属于制约托运人的责任条款的是( )。
A．铅封完整交货条款 B．货物检查权条款
C．运费与留置权条款 D．海关启封检查条款
21．有关提单更正及补发说法不正确的是( )。
A．如果正本提单结汇后，在奇送途中遗失，须依照一定的法定程序将提单声明作废，并另行补发提单
B．如果提单在结汇前遗失，应由托运人提供书面担保，经承运人同意后补签新提单并另行编号
C．如果提出更改要求时，船舶已开航，应立即电告船长对随船的舱单等货运单证作相应的更改
D．货物装船前，承运人或其代理人通常都会同意托运人提出的更正提单内容的合理要求，重新缮制提单
22．涉及保函法律效力的国际惯例是( )。
A．海牙规则 B．汉堡规则 C维斯比规则 D。华沙一牛津规则23．下列关于提单背书说法不正确的是( )。
A．指示背书是指背书人在提单背面并不写明特定受让人
B．不记名提单转让时，只需转让提单，而不需进行背书
C．采用指示背书的背书形式时，必须连续背书才能连续转让
D．记名提单一旦转让，应以提单正面指名的收货人为第一背书人
24．托运人托运五个箱子的货物，船舶代理人签发了“装货单号”S／0No．SY一001，货物装船后，托运人要求承运人的代理人分别为五个箱子的货物签发提单，结果签发了五套提单。这样的提单称为( )。
A．HouseB／L B．OmnibusB／L
2020年整理国际贸易知识点大汇总.doc
国际贸易学期末复习 第一章绪论 1.国际贸易的分类 对外贸易：世界各国（地区）之间货物和服务的交换，是各国（地区）之间分工的表现，反映了世界各国（地区）在经济上的互相依靠。 对外贸易产生的条件：一是有可供交换的剩余产品；二是在各自为政的社会实体之间存在交换行为。从根本上说， 2.国际贸易常用术语： ①对外贸易额（对外贸易值）（VFT）：一国或一定地区一定时期IM（G+S）+EX(G+S)构成，是反映一国对外贸 易规模的重要指标之一，一般用国际上通行的货币表示。 ②世界货物贸易额：世界上所有国家或地区的CIF（FOB）1按同一种货币单位换算后加在一起，即得到世界货 物进口总额（世界出口货物出口总额）。为把货物贸易额中的服务项目剔除，通常以世界货物出口贸易额代表世界货物贸易额。2 ③世界服务贸易额：各国国际收支的经常项目（货物、服务、收入和经常转移）中的服务额（包括政府服务 和商业服务）减去政府服务额代表。商业服务包括运输、旅游和其他服务。 ④对外贸易量(QFMT)：以固定年份为基期计算的进口或出口商品价格指数去调整当年的进口额或出口额得到 的相当于按不变价格计算的进口额或出口额。 ⑤总贸易体系(GTS)：以国境为标准统计进出口货物的方法。凡进入国境的货物一律列为总进口，凡离开国境 的一律列为总出口。 ⑥专门贸易体系(STS)：以关境3为标准统计进出口货物的方法。以货物经过海关办理结关手续作为统计进出 口的标志。 ⑦贸易差额：一定时期内一国出口（货物与服务）总额与进口（货物与服务）总额之间的差额称为总贸易差 额。一般有三种情况：①贸易顺差（出超）：出口额＞进口额；②贸易逆差（入超）：进口额＞出口额；③贸易平衡：出口额=进口额。 ⑧对外贸易商品结构：一定时期内一国进出口贸易中各种商品的构成。即某大类或某种商品进出口贸易占总 进出口贸易额的比重。 1离岸价格（FOB）：启运港船上交货价；到岸价格（CIF）=FOB+运费+保险费。 2由于CIF＞FOB，所以前者总是＞后者。 3关境（关税领域）：海关征收关税的领域。①国境内设有自由港、自由贸易区、出口加工区则关境＜国境；②有些国家组成关税同盟，成员方对外实行统一关税政策，形成共同关境，则关境＞国境；③关境=国境。我国、日本、英国、加拿大、美国和澳大利亚采用总贸易体系，而德国、意大利、法国采用专门贸易体系。
00186国际商务谈判必考知识点
第一章国际商务谈判概述 1.谈判：是指参与各方基于某种需要，彼此进行信息交流，磋商协议，旨在协调其相互关系，维护各自利益的行为过程。 2.商务谈判：商务谈判主要集中在经济领域，指参与各方为了协调、改善彼此的经济关系．满足贸易的需求，围绕标的物的交易条件，彼此通过信息交流、磋商协议达到交易目的的行为过程。 内容包括：商品买卖、投资、劳务输入输出、技术贸易、经济合作等领域 3国际商务谈判：对外贸易经济活动中，买卖双方为了达成某笔交易而就交易的各项条件进行协商的过程。 4.（1）具有一般贸易谈判的共性： ①以经济利益为谈判的目的 ②以经济利益作为谈判的主要评价指标 ③以价格作为谈判的核心 （2）国际商务谈判的特殊性： ④具有较强的政策性 ①应按国际惯例办事 ②谈判内容广泛 ③影响谈判的因素复杂多样。 5.国际商务谈判的种类： （1）按参加的人数规模来划分（分为个体谈判和集体谈判） （2）按参加的谈判的利益主体的数量来划分（双方谈判和多方谈判） （3）按双方接触的方式来划分（口头谈判和书面谈判） （4）按进行的地点来划分（主场谈判、客场谈判和中立地谈判2016.10） （5）按谈判中双方所采取的态度与方针来划分（让步型谈判、立场型谈判和原则型谈判） （6）按谈判的内容来划分（投资谈判、租凭及三来一补谈判、货物买卖谈判（最多的一种谈判）、劳务买卖谈判、技术贸易谈判、损害及违约赔偿谈判） 6.让步型谈判2015.4，2016.4（软式谈判）：避免冲突，随时准备为了达成协议而让步，希望通过谈判签订一个皆大欢喜的协议。 立场型谈判2014.10，2017.4（硬式谈判2017.10）：把任何情况都看做是一场意志力的竞争和搏斗，认为在这样的竞赛中，立场越强者，最后的收获也就越多。（没有真正的胜利者） 7.原则型谈判（价值型谈判）（2015.10）：要求谈判双方首先将对方作为与自己并肩合作的同事对待，而不是作为敌人来对待。 8. 国际商务谈判的基本原则（2017.4）： （1）平等互利原则（“重合同，守信用”） （2）灵活机动原则 （3）友好协商原则（“有理，有利，有节”） （4）依法办事原则 9.国际商务谈判的基本程序（2016.10） （1）准备阶段（①对环境因素的分析2信息的搜集②目标和对象的选择③谈判方案的制定④模拟谈判） （2）开局阶段
中国对外贸易概论的知识点总结
中国对外贸易概论的复习点总结 1.新中国成立前对外贸易的主要特征：对外贸易被帝国主义和官僚买办资产阶 级所控制和垄断；进出口商品结构完全适应帝国主义掠夺资源、倾销商品的需要；贸易对象集中与少数帝国主义国家；对外贸易长期入超和不等价交换。 2.新中国成立后对外贸易——通过没收对外贸易中官僚资本、建立过硬对外贸 易企业、改造私营进出口企业等三个步骤，全面建立起中国的社会对外贸易。3.1978年以后：对外贸易占有重要战略地位，成为促进国民经济增长的发动机 与支柱力量。 *1982年12月，对外开放政策写入我过新宪法。 *对外开放政策--P5 4.世界第一外汇储备国给中国带来了哪些主要问题？ （1）容易引起贸易摩擦（2）加大了人民币值的压力（3）增大经济的对外依存度（4）出口产品竞争力单一、利润薄（5）加剧经济结构的不平衡 5.对外贸易在我国国民经济的作用：* 答：（1）促进国民经济协调发展（2）支援国内市场（3）提高科 学技术水平（4）增加国家和地方财政收入（5）增加外汇储备（6）扩大社会就业（7）推动对外经济关系的开展（8）为国家建设和发展创造良好的外部环境 6.成为世界第一外汇储备国的原因： 答：（1）低成本优势；极度富裕的劳动要素禀赋（2）鼓励出口措施（3）限制 进口的政策（4）西方发达国家严格的技术出口管制（5）汇率低估（6）外贸环境改善（加入WTO) 7.“六五”计划——（1981-1985）内容：发挥我国资源丰富的优势，增加矿产品和农副特产品；发挥我国传统技艺精湛的优势，发展工艺品和传统的轻纺 产品出口；发挥我国劳动力众多的优势，发展进料加工；发挥我国现有工业基 础的作用，发展各种机电产品和多种有色金属、稀有金属加工品的出口。 “七五”计划----（1986-1990）内容：提出以实现“两个转变”为核心的出口商品战略——（1）实现逐步由主要出口初级产品向主要出口工业制成品的转变（2）实现由主要出口粗加工制成品向主要出口精加工制成品的转变。 “八五”计划——（1991-1995）机电产品在各类商品贸易中增长最快，成为贸易额最大的一类商品。 “九五”计划——（1996-2000）高技术含量高附加值的高新技术产品增长更快。这时期我国制定了“以质取胜”为核心的出口商品战略，“实现经济增长方式从粗放型向集约型转变”，努力实现外贸出口增长由主要依靠数量和速度转向依靠质量和效益。【引进先进技术，适当提高高新技术、设备及原材料产品的进口比例】 “十五”计划——（2001-2005）继续贯彻“以质取胜”战略，重视科技兴贸，优化出口商品结构。加快两个“根本性转变”——基本实现外经贸发展从主要 依靠规模扩张和数量增长向主要依靠质量和效益提高的根本性转变。 “十一五”计划——（2006-2010）内容：加快转变对外贸易增长方式，促进对外贸易由以数量增加为主向以质量提高为主转变；扩大具有自主知识产权、自 有品牌的商品出口。 “十二五”计划——（2011-2015）内容：加快培养以技术品牌、质量、服务为
货代知识
货代知识
货代定义：国际货运代理，协助客户完成货物的托运工作。 1、主流船公司 MSK 马士基全球最大船公司（丹麦船公司），远洋航线较强，宁波市场非洲比较厉害SAF 南非航运被MSK收购，主要非洲航线为主 DMS（DELMAS）法国达贸非洲货为主 MSC（Mediterranean Shipping Company S.A.）地中海航运服务相对较差，但国外客户指定较多，价格较便宜 COSCO 中远中国第一大船公司 CSCL（CHINA SHIPPING）中海从COSCO体系离开人员创建，在国内影响也较大 EMC/EGL（EVER GREEN）长荣台湾公司，市场维护较好，有特定客户群体APL 美国总统美国船公司，相对国外势力较大(大箱优势)，很多客户指定，特定港口如伊拉克和沙特 HMM 现代商船韩国公司，服务比较好，印度航线特别出名，价格也较高 OOCL 东方海外香港公司，市场维护较好，知名度也比较高，尤其以卡拉奇航线出名 YML 阳明市场维护较好，知名度高，尤其以伊朗阿巴斯，伊拉克，巴基斯坦卡拉奇出名 PIL 太平洋船务红海航线最出名，客户指定较多 WHL 万海航运台湾公司，东南亚航线较出名 KLINE 川崎汽船日本公司，以服务著称，地中海航线出名，指定较多 IRISL 伊朗航运去伊朗的货柜若选择此船，会有关税优惠，但是船期不稳定 CSA V/NCL（NOR）北欧亚CSA V被NCL收购，中东红海等以低价接货为主，黑海航线服务客户指定较多 SITC 山东海丰东南亚航线较出名，有多条直达船 MOSK/MOL 大阪三井日本船公司，服务较好，市场容量不大，非洲价格较低CMA 法国达飞指定较多，非洲线影响较多 RCL 宏海箱运东南亚和印度航线个别点走的不错 MISC 马来西亚航运小船公司，中东航线有接触 ZIM 以星轮船中南美航线影响较多
国际贸易学知识点汇总
国际贸易学知识点 001 引力模型 一个经济体的规模对贸易的影响距离和其他因素对贸易的影响疆界和贸易协定对贸易的影响 在引力模型的基础形式中，假设只有规模和距离对于贸易来说是重要的，并以如下形式表示Tij = A x Yi x Yj /Dij where Tij is the value of trade between country i and country j A is a constant Yi the GDP of country i Yj is the GDP of country j Dij is the distance between country i and country j 002 机会成本 嘉图模型运用了机会成本和比较优势的概念。生产一种产品的机会成本是衡量这样一种成本：资源因被用于生产该产品而放弃生产的其他产品。 当一个国家用其资源生产产品和服务时就面临机会成本。 003 比较优势与嘉图模型 比较优势：如果一个国家在本国生产一种产品的机会成本（用其他产品来衡量）低于在其他国家生产该产品的机会成本的话，则这个国家在生产该种产品上就拥有比较优势。也可以说，当某一个生产者以比另一个生产者以更低的机会成本来生产产品时，我们称这个生产者在这种产品和服务上具有比较优势。 以各国之间劳动生产率的不同来解释国际贸易现象的贸易理论模型。嘉图国际贸易模型是最简单的贸易理论模型之一，它的两个核心含义是：劳动生产率的差异在国际贸易中占据重要地位，贸易模式取决于比较优势而非绝对优势. 004 绝对优势 绝对优势（absolute advantage）理论是一个旨在阐明一个国家如何在国际贸易中获利的理论。这种贸易通常是出口其在成本上有绝对优势的产品，而进口其在成本上有绝对劣势的产品。 按照亚当斯密的绝对优势原理，当两个国家生产两种商品，使用一种生产要素——劳动时，如果刚好A国家在一种商品上劳动生产率高，B国家在这种商品上劳动生产率低，则A国该商品生产上具有绝对优势。两国按各自的绝对优势进行专业生产分工并参与贸易，则两国都能从贸易中得到利益。这种贸易利益来自专业化分工促进劳动生产率的提高。 005 课后习题 1、本国共有1200单位的劳动，能生产两种产品：苹果和香蕉。苹果的单位产品劳动投入是3，香蕉的单位产品劳动投入是2。a.画出本国的生产可能性边界。b.用香蕉衡量的苹果的机会成本是多少？c.贸易前，苹果对橡胶的相对价格是多少？为什么？ a.当所有劳动用于生产苹果时，苹果的产量=劳动总供给/苹果的单位产品劳动投入=1200/3=400；当所有劳动用于生产香蕉时，香蕉的产量=劳动总供给/香蕉的单位产品劳动投入=1200/2=600 边界如下所示：
国际商务知识点整理
国际商务知识点整理 1、国际商务的概念: 广义:超越了国界产生的围绕企业经营的事务性活动。 狭义:就是指围绕国际贸易与国际投资产生的具体企业行为,即将通常意义上的国际贸易与国际投资落实到企业层面的具体企业活动。 2、国际商务的类型: 3、 即进出口 以现金或实物投资为主 特许经营、合资经营、工 程承包或其她形式 以知识产权、管理经验等 无形资产作为投资对象
3、经济全球化的表现 金融全球化、生产全球化、贸易全球化 4、“政治全球化”主体的一元化与多元化p13 5、电子商务的发展趋势: 1)重改全球贸易供求链结构 2)重建全球交流标准化平台 3)重回全球商务价值化服务 4)重组全球资源矩阵 5)重构全球产业共享式发展 6)重造全球服务“超地线”组合 7)重叠全球流通“全息式”互动 8)重认全球老牌“旧经济”实力 9)重开全球买卖中间商“黑箱” 10)重换全球东西方主角 6、政治防线的类型: 1)没收就是指东道国政府将外国企业的投资无偿地强行收归己有。 征用就是指东道国政府强行将外国企业的财产收归己有,但给予一定形式的补偿。在征用情况下,企业就是非自愿的,而且补偿金额往往就是投资总额的一部分。 国有化就是指东道国政府将企业的资产收归国有,由政府接管。 2)外汇管制 外汇管制就是指一国政府通过法律、法令、条例等形式授权有关金融机构,对境内外汇资金的收付、买卖、借贷与转移,以及本国货币对外汇率所实行的干预与控制措施。3)进口限制 进口限制就是指东道国政府采取的限制进口的各种措施。进口限制的手段分为关税与非关税两种,即所谓的关税壁垒与非关税壁垒。 4)价格管制 价格管制就是指国家在国内市场对部分商品实行价格限制,目的就是维护公众利益,保持市场稳定,但这种价格管制直接干预了企业的定价决策。 7、经济发展阶段: 五阶段论
国际贸易复习知识点
《国际贸易》第一章绪论 1、对外贸易依存度：它指一个国家在一定时期内进出口贸易值与该国同时期国民经济生产总值的对比关系。 解析：是衡量一国国民经济对进出口贸易的依赖程度和衡量一国对外开放程度的一个重要指标。对外贸易依存度=进出口额/GNP*100%；出口依存度=出口总额 /GNP*100%；进口依存度=进口总额/GNP*100% 2、贸易条件：被定义为一个国家在一定时期内出口商品价格与进口商品价格之间的对比关系，反映了该国当年的对外贸易状况和商品的国际竞争力状况，一般以贸易条件系数表示。其经济学的含义是，随着出口商品相对于进口商品价格的变化，出口每单位商品所能换回的进口商品的数量。 解析：（TOT=出口价格指数/进口价格指数*100）如果该系数大于1，则说明该国的当年贸易条件得到了改善；如果该系数小于1，则说明该国的当年贸易条件恶化了。 3、贸易差额：一个国家（地区）在一定时期（如一年）内，出口额与进口额的相差数。 BT=总出口—总进口=∑ex-∑im（一年或半年）>0顺差，<0逆差 评价：是衡量一国对外贸易状况的重要指标之一。 解析：顺差：（利）表明竞争能力强、对外支付能力强、有利于吸收外资、币值稳定、对外谈判地位高（不利）本币升值导致出口价格竞争力下降、资金积压、外汇占款增加易导致通货膨胀、外贸关系紧张。因此，顺差应适度，不同国家区别看待。 4、转口贸易、过境贸易的区别P7 转口贸易（价值增长角度）：是指商品生产国与商品消费国不直接买卖商品，而是通过第三国参与进行的商品买卖。第三国对此类商品的买进，时专门为销往商品消费国的。第三国参与了这笔买卖的商品价值转移活动，但不一定参与商品的实体活动，即这批货物可以运往第三国的口岸，但不能入境，也可以直接运往商品消费国。 过境贸易（运输角度）：是指商品生产国与商品消费国之间进行的商品买卖活动，其实物运输过程必须穿过第三国的国境。第三国要对此批货物进行海关监管，并把此类货物作为过境贸易额加以统计。 国际贸易额：是计算和统计世界各国对外贸易总额的指标。即按同一种货币单位换算后，把各国和地区的出口额相加而得。 对外贸易额：是用货币金额表示的一国或地区在一定时间内的进出口的数量指标，是衡量一个国家或地区对外贸易状况的重要经济指标。 *在计算对外贸易额时，出口额以FOB价格计算，进口额以CIF价格计算 对外贸易量：是为了剔除价格变动的影响，并准确反映一国或地区对外贸易的实际数量变化而制定的一个数量指标。
(完整版)国际货运代理知识点
国际货运代理复习重点 第一章国际货运代理概述 一．国际货运代理发展历程了解 （一）国外国际货运代理业发展历史 （1）国际货运代理产生阶段（公元10世纪） （2）国际航空货运代理产生阶段（20世纪30年代以后） （3）国际公路运输代理产生阶段（20世纪50年代以后） （4）国际货运代理介入无船承运人阶段（20世纪60年代开始） （5）国际货运代理介入多式联运阶段（20世纪70年代到80年代） （6）国际货运代理介入第三方物流服务阶段（自20世纪90年代以后） （二）我国国际货运代理的发展历程 （1）计划经济体制下的独家经营阶段（1949-1978） （2）改革开放进程中的有限竞争阶段（1979-2004.6） 国际货运代理业的初期对外开放（1979.1-1995.5） 依法管理为基础的开放竞争阶段（1995.6-2001.12） 加入WTO后对内对外开放的新阶段（2001.12-2004.5） （3）以备案登记制为基础的市场全面开放阶段（2004.7至今） 二．国际货运代理的概念 狭义的解释 （1）中间人型（租船经纪人） （2）代理人型 披露委托人身份的代理人 未披露委托人身份的代理人 广义的解释 当事人型（无船承运人） 三．国际货运代理行业组织 （一）国际货运代理协会联合会（FIATA） 英文名称为“International Federation of Freight Forwarders Associations”。 FIATA于1926年成立，总部设在瑞士苏黎士，是一个非营利性组织。FIATA的宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。 （二）中国国际货运代理协会（CIFA） 2000年9月6日，中国国际货运代理协会（CIFA）在北京宣告成立。 CIFA宗旨是：协助政府部门加强对我国国际货代行业的管理；维护国际货代业的经营秩序；推动会员企业间的横向交流与合作；依法维护本行业利益；保护会员企业界的合法权益；促进对外贸易和国际货代业的发展。 四．国际货运代理业的管理 中国国际货运代理行业市场准入制度 货运代理企业经营实施登记备案制 需要备案的货运代理企业范围 仅对国内投资的货代企业备案,对外商投资的仍然需要审批. 第二章国际货运代理协议 一、国际货运代理协议特点 诺成合同而非实践合同
国际商务基础知识点整理(浙工商)复习过程
国际商务基础 第一部分全球化 1、全球商务活动：旨在达到个人、企业和组织的目的而计划并实施的跨国业务，主要类型 包括进出口贸易和外国直接投资（FDI），其他包括许可证经营、特许专营以及管理契约。 ?进出口贸易：将有形的商品和服务销售给其他国家或者从其他国家购买 ?外国直接投资：在国外建立或拓展公司的业务。 第二部分全球化的驱动力 第二章文化环境 1、文化适应：调整并适应与己不同的特定文化的过程。 2、高背景文化：行为和环境的细微差别都是传递信息的重要手段。比如交谈中的上下文与 实际说了什么一样重要。 3、低背景文化：语言文字表达了大部分的信息。 4、文化要素： 具体要素抽象要素 语言（口头语言和非口头语言）审美观 基础设施宗教信仰 教育价值观和态度 社会制度风俗习惯 5、自我参照标准：无意识地参照某人自己的文化价值观。指从某人自己文化影响的角度来 看待其他文化的倾向。国际经理们可以减少这种文化偏见以及本国中心主义，这需要通过对文化差异的全面理解和保持敏感性。 第三章全球贸易环境 1、本国政策的影响：间接和直接影响贸易和投资，目的在于提高国民的生活水平，提高人 民生活质量，促进国家发展，达到充分就业。 2、对外政策的影响：保护国家安全，增加贸易和投资的机会。 3、1947年，关税和贸易总协定（瑞士日内瓦），采用降低关税的方法来促进贸易的开展， 一个重要的工具是最惠国条款（MFN），这一条款要求成员国遵照给予任何其他国家的待遇 相互给予进出口方面同等的待遇，实质上是个平等机会条款，现在也被称为正常贸易关系。 4、世界贸易组织：唯一一个处理国家之间贸易规则的国际机构。主要目标：促进贸易尽可 能自由地进行；解决成员国之间的贸易纠纷；作为贸易国家之间进行贸易谈判的论坛。对于中国来说，加入世贸组织不但使中国更加容易地进入全球市场，也为它改革缺乏效率的工业 和农业带来了机遇。当然，中国因为取消壁垒和大幅度削减关税，对本国企业也带来了冲击。 5、全球政策的变更：国家政策影响的降低（一个国家鼓励农业的发展，通常会遭到一些竞 争伙伴的反对）；传统国际制度的削弱（非关税贸易壁垒盛行）；工业化国家和发展中国家之 间冲突加剧（工业化国家转移污染产业到发展中国家；全球变暖）。 6、进口限制：自愿限制协议；关税；配额；非关税壁垒。提高进口商品的价格 7、自愿限制协议：不违反现存的国际贸易规则， 8、关税：根据进出口商品和服务的价值征收的税收 9、配额：对允许进口的国外商品数量的限制。 10、非关税贸易壁垒：购买国货运动，与外国投标者相比给予国内投标者更优惠的待遇；与国际标准不同的国内标准；强调产品的设计而不是性能。 11、进口限制的影响： ?要求国内消费者付出巨大的代价，进口限制就意味着没有足够的供应来源，而当地生产者从中受益。（欧盟限制农产品的进口）
最新国际贸易学知识点归纳
国际贸易学 第一章国际贸易学的研究 1、国际贸易（世界贸易）：指世界各国(或地区)之间在商品和服务方面的交换活动，它是各 个国家(或地区)在国际分工的基础上相互联系的主要形式。 对外贸易：指从单个国家(或地区)的角度出发，一个特定的国家(或地区)同其他国家(或地区)之间所进行的商品和服务方面的交换活动。 注：国际贸易与对外贸易是一般与个别的关系。 2、进口：当一个国家从其他国家购进商品和服务用于国内生产或消费时，由此而产生的全 部贸易活动称为进口。 出口：一个国家向其他国家输出本国商品和服务的活动称为出口。 注：在一定时期内，当某种商品的出口量大于进口量，则为净出口；反之则为净进口。 出口部门：是一国能够将产品销往国际市场的各类产品的总和。 进口竞争部门：是一国与进口产品在本国市场上的各类产业的总和。 3、国际贸易值（额）：用货币来表示的一定时期内各国的对外贸易总值，它是一定时期内各 国出口值之和。（对外贸易总值：指一国的出口值与进口值之和。） 国际贸易量：以不变价格计算的国际贸易值。（对外贸易量：是一国以不变价格计算的进出口值之和。） 4、贸易差额：指在一定时间内，一个国家的出口总值与进口总值的差额。若出口值大于进 口值则为出超(贸易顺差)，反之为入超(贸易逆差)。 5、总贸易：以国境作为统计对外贸易的标准。总贸易额为一国的总进口额加上总出口额。 专门贸易：以关境作为统计外贸的标准。专门贸易额为一国的专门进口额加上专门出口额。 注：过境贸易计入总贸易额但不计入专门贸易额。 6、货物贸易：指物质商品的进出口，也称有形贸易。 服务贸易：指服务的进出口，也称无形贸易。 7、直接贸易：在国际贸易中，商品的生产国直接到商品的消费国去销售商品，后者也乐于 从前者购买，即出口国为生产国，进口国为消费国。 间接贸易：商品的生产国与消费国不能直接进行交易，而只能通过第三国商人转手来间接地进行交易。 转口贸易：指从商品的生产国进口商品，不是为了本国生产或消费，而是再向第三国出口的贸易形式。 过境贸易：从商品生产国购货之后，需要通过第三国的境界才能进入本国市场，对于第三国来说，这就是过境贸易。 8、自由结汇贸易：以货币作为清偿手段的，称为自由结汇方式贸易，或叫做现汇结算贸易。 易货贸易：以货物经过计价作为清偿工具，称为易货贸易。 9、国际贸易商品结构：指各类商品在国际贸易中所处的地位，通常以它们在世界出口总额 中的比重来表示。（对外贸易的商品结构：指一定时期内进出口贸易中各类商品的构成情况，通常以各种商品在进口总额或出口总额中所占的比重来表示。） 10、国际贸易地理方向：又称国际贸易地区分布，通常是用世界各个国家或地区的出口贸易 额或进口贸易额占世界出口贸易总额或进口贸易总额的比重来表示。（对外贸易地理方向：表明一个国家或地区进口商品的来源和出口商品的去向，反映该国与其他国家或地区之间的经济贸易联系程度。） 第二章国际贸易的利益
国际贸易实务知识点汇总
国际贸易实务题型和重点 复习原则 基本概念（富有专业色彩） 题型 单项选择 多项选择 名词解释 简答题 计算题 案例题 一、商品的品名与品质 （一）表示品质的方法 凭实物表示商品的品质 复样 凭文字说明表示商品的品质 对等样品 良好平均品质（一定时期内某地出口货物的平均品质水平，一般是指中等货而言） 品质的机动幅度（特定质量指标在一定幅度内可以机动） 品质公差（工业制成品中加工制作过程中所产生的,为人们所公认的误差）二、商品的数量条款 公量 公量=商品干净重×(1+公定回潮率) 公量=商品净重*（1+公定回潮率）/(1+实际回潮率) 数量的机动幅度 允许货物多装或少装的条款即为溢短装条款(More or less clause)
溢短装条款（在国际货物买卖中，有些商品受本身特性、生产、运输或包 装等条件的限制，在实际交货时不易精确计算。为了便于合同的顺利履行，减少争议，买卖双方通常要在合同制定时规定数量机动幅度条款，这种条 款又称为"溢短装条款"(more or less clause)。所谓溢短装条款是指在规定具体数量的同时，再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比。卖 方交货的数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规 定。例如在合同中规定"装运数量允许有5％的增减"(Shipment Quantity5％more or less allowed)。 （1）明确规定（明确规定数量的机动幅度） （2）没有规定（合同中没有明确规定溢短装条款.按《跟单信用证统一惯例》的规定,可以有5%的幅度.个数,件数计件的商品除外） （3）大约（合同中有“大约”(Approximately or Ab out)的字样是按《跟单信用证统一惯例》的规定有10%的机动幅度） 三、包装条款 运输包装(大包装、外包装) 便于仓储,便于运输,便于搬运） 唛头（通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成） 国际标准化组织（收货人或买方名称的英文缩写和简称；参考号,如运单号、订单号或发票号；目的地;件号,包括顺序件号和总件数） 销售包装（小包装、内包装） 保护商品,美化商品,起促销作用. 销售包装上一般附有装潢画面、文字说明和条形码标志。 装潢画面要有吸引力，但是要考虑到不同的文化背景及禁忌。 文字说明要符合国家的标准。 条形码（是一组带有数字的黑白及粗细间隔不等的平行条纹所组成，它是利用光电扫描阅读设备为计算机输入数据的特殊的代码语言）
国际商务与国际营销知识点整理(1)
第一章国际贸易的优势 国际贸易起因和益处P7 “专业化”定义、优点P9 规模经济定义、六种类型P9-P10 外部规模经济定义、优势P10-P12 辅助产业作用P11 重点：绝对优势、相对优势 1、定义 2、看图表辨析各自具有的绝对优势产品是什么 3、看图表辨析各自具有的比较优势产品是什么 4、会画开展国贸后的生产示意图（P14） 5、专业化分工后各自生产什么？产量多少？ 6、机会成本运用（比值） 诀窍：如果两种产品，比绝对优势，直接比大小，大的那个有绝对优势。然后两种产品之比（即机会成本比较），比值小的那个具有比较优势。然后计算。 如果多种产品，先比绝对优势（用数字直接比大小），然后再用绝对优势大的那两个进行比值，比值小的那个具有相对优势） 国际贸易制约因素：战略性因素、政治性因素 第二章国际收支 国际收支平衡表定义P27 经常项目定义P29 经常=有形贸易收支+无形贸易收支 有形=出口-进口 无形=出口服务-进口服务 资本项目=资本进口-资本出口 国际收支=经常+资本 出口>进口出超贸易盈余顺差 进口>出口入超贸易赤字逆差 贸易差额=出口-进口P30 贸易条件指数公式P31 贸易条件变化影响P31 贸易条件指数>100 有利 贸易条件指数<100 不利 贸易价格指数朝着有利方向变化的意义及产生问题P32 无形贸易三大类P33 资本项目定义P35 如何实现国际收支平衡P36 政府干预以调整国际收支措施P41-P44 国际收支平衡出现问题原因P40-P41 政府干预带来的问题(积极消极）P44-P46
第三章汇率的决定因素 汇率定义P52 金本位制运作机制备考P5 固定汇率体系的优势劣势P55 固定汇率体系定义优缺点P57-P59 硬软通货定义P59 固定汇率体系下汇率下跌及上涨的影响P60-P61 决定汇率成功转变的因素（出口进口弹性大于1）P62-P63 浮动汇率体系定义、运作机制P64-P65 一国出现国际收支问题，该国政府如何通过汇率干预措施改善？备考P6 汇率变化对企业影响P65-P67 计算：当本币升值贬值情况下，购买相对应产品数量多少？《单元综合测试一第5页（四）》
国际商务概论考点整理
国际商务概论考点整理 经济全球化中的国际机构 联合国、世界贸易组织、国际货币基金组织、世界银行 重商主义理论（16-18世纪） 早期：代表人物有英国的海尔斯和斯塔福德。主张是强调限制进口，鼓励出口，禁止金银输出。这一时期的重商主义者认为，财富的惟一表现形式是贵金属，人们在商品的交易中可以通过贱买贵卖来获得这种货币财富。又被称为货币差额论。 晚期：代表人物是英国的托马斯.孟。主张国家应该允许货币输出国外，以便从国外获取大量货币，但仍然坚持少买多卖的原则。只要该国能够保持贸易收支的顺差，一国的货币财富就会增加。又被人们称为贸易差额论。 主要政策： 货币政策、奖出限入政策、保护关税政策、发展本国工业政策 主要缺陷： 金银是财富的惟一形态；财富都是在流通领域中产生的；国际贸易是一种“零和游戏”，一方得益必定是另一方受损，出口者从贸易中获得财富，而进口则减少财富。 绝对优势理论（1776） 供给方面：2×2×1模型(两个国家，两种产品，一种劳动要素），劳动的边际收益不变，生产是在单位成本不变的情况下进行的，即机会成本不变； 需求方面：收入预算约束，消费受制于收入，不能借钱借债消费； 贸易方面：没有运输成本和其它交易费用，进出口贸易值相等，即贸易是平衡的，生产要素在一国内是自由流动的，但国际间不能自由流动； 市场结构：自由竞争 主要论点： ①分工可以提高劳动生产率。分工提高劳动生产率的三点理由：提高生产者熟练程度；节省与生产没有直接关系的劳动时间；有利于工具的改进和发明创造。②分工的原则是绝对优势③国际分工的基础是有利的自然禀赋或后天的有利条件 绝对利益论简评： （1）进步意义：现实积极作用：反对重商主义；首次揭示国际分工和国际贸易之利益。（2）局限性：不带有普遍意义，无法解释没有绝对成本优势时贸易产生的原因；只能解释发展水平相近的国家之间的贸易，却无法为绝对先进和绝对落后的国家之间的贸易提供合理的理论基础。因此具有一定的局限性。 比较优势理论（1817） 前提（假设）条件： 2*2模型（只有两个国家，两种商品）；单一生产要素；生产技术不同且不变；商品流动但生产要素不能流动（实现贸易活动的持续）；生产成本不变；完全竞争；无运输成本；两国的贸易是平衡的。
international trade 国贸知识点
Contents of a contract 1 quality of the goods货物品质 2 specification规格 ①Composition成分②content容量、含量③purity纯度④strength强度⑤size尺寸 3 quantity of the goods 货物数量 4 mode of packing 包装种类 5 terms of price 价格条款 6 mode of shipment 运输方式 7 insurance 保险 8 mode of payment 付款方式 9 inspection 检验条款 10 arbitration 仲裁条款 11 force majeure 不可抗力 12 claim 异议索赔 Description of goods货描 ①Quantity of goods ②specification ③quality of the goods Chapter1 international trade Comparative cost比较成本opportunity cost机会成本 Trade protectionism Barrier 贸易壁垒①tariff barrier 关税壁垒 ⅰprotection tariff保护关税 保护关税是为保护本国工农业发展，保护国内市场，对进出口商品征收高额的进口税。 ⅱrevenue tariff 财政关税 It is designed to raise money for the government. 财政关税亦称收入关税，是保护关税的一种由政府发起的以财政收入为目的而征收的关税。 ②non-tariff barrier 非关税壁垒 Import surtax进口附加税①countervailing duty反补贴税 ②anti-dumping duty反倾销税 ③variable levy 可变税 Types of tariff: Specific duty从量税 Definition:Which are levied at the rate of so much per unit,pound,kilo or gallon. ad valorem duty从价税 mixed or compound duty复合税 Alternative duty选择税 Non-tariff barriers: Quota 配额制 Definition:Which is a quantitative restriction that is expressed in terms of either physical quantity or value. import license 进口许可证
国际货代知识点整理
国际货运代理知识点整理 1.国际货运代理的概念，国际货运代理的四种类型及其概念 国际货运代理（The Freight Forwarder），原为一种佣金代理，系指代表进出口商完成货物的装卸、储存、安排运输、收取货款等日常业务的代理机构。四种类型：1.船务代理(Shipping Agent)是指船务代理企业或代理人接受海运承运人（船舶所有人、船舶经营人或承租人）的委托，在授权范围内代表委托人办理与在港船舶有关的法律行为、代理行为。2.货运代理(Freight Forwarder)是接受货主的委托，代表货主办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、包装、转运、订舱等的人，他与货主的关系是委托和被委托的关系。3.租船代理(Shipbroker)是以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人，他的主要业务活动是在市场上为租船人(Chatterer)寻找合适的运输船舶或船东(Ship-owner)寻找货运对象，他以中间人身份使船租双方达成租赁交易，从中赚取佣金。4.咨询代理(Consulting Agent)专门从事咨询工作，按委托人的需要，以提供有关咨询情报、情况、资料、数据和信息服务而收取一定报酬的人。 2.国际货运代理的业务收入组成结构 1.代理费收入，包括：代理订舱佣金；代理清关和货物保险佣金；其它代理费； 2.差价收入，包括：运费及相关环节费用差价；小批量合并运输差价；多式联运整合差价。 3.揽货佣金 4.其它增值服务收入（代包装、代检品及分拨等） 3.国际货运代理的主要业务关系方 政府和其它公共机构（港口当局、海关当局进/出口贸易和外汇管制，卫生、动植物和质量管制运输和其它许可制度）、发货人、收货人、货运代理人、货物保险人、责任保险人、联运互保协会、船舶所有人、陆路运营人、铁路经营人、内陆水道运营人、航空公司、包装代理行、银行 4.四大航线：日韩线、澳新线、欧地线、美加线 5.国际货运代理业务人员的从业要求 1.基本素质：语言、应变能力、心理素质、团队合作、身体素质 2.业务素质：国际贸易知识、货运业务知识、企业文化、对客户的了解、服务意识、法律、保险 加工、来件装配、合作生产、易货贸易、补偿贸易、租赁贸易、技术贸易、边境贸易
国际商务谈判知识点
1关键词语 What is a negotiation? A negotiation is a process of communication between parties to manage conflicts in order for them to come to an agreement, solve a problem or make arrangements.谈判是各方为化解冲突而进行沟通的过程，目的是使各方达成一项协议、解决一个问题或做出某种安排。 Factors in a successful negotiation 1. Result of mutual taking and giving共同的给予和获取的结果 2. The existence of conflicts and collaboration 冲突与合作并存 3.Every party can exercise（行使）veto right（否决权）to the results of the negotiation各方都可对谈判决议行使否决权 What is a conflict ? A conflict is a dispute, disagreement or argument between two or more interdependent parties who have different and common interests. 冲突是发生在两个或更多既有不同利益又有共同利益的相互依赖的当事人之间的对抗、争执或不同意见。 Stakes are the value of benefits that may be gained or lost,and costs that may be incurred or avoided.利益是指（通过谈判）可以获得的利益或者是失去的利益及可以引发或者是避免的成本。 Four points 1.The negotiations are pertinent to relevant parties’interests.谈判是对于各方具有利害关系的事件 2.All parties have to pay for the gaining, but what they will get is determined by how well negotiators manage the situation.谈判各方必须有所付出才能获取利益，但所获取利益取决于谈判者如何应对谈判 3.What they will get is also determined by the current situation.所获取利益也取决于谈判时的事态发展现状 4.Negotiators have to balance the relation between the current interests and long-term interests.谈判者必须对眼前利益和长远利益之间作出权衡 2谈判结构 ⅡGeneral Structure of Negotiation 1.Determine interests and issues确定利益与议题 Negotiators should identify their own interests and the other side’s interests (specially their underlying interests) and find out what issues are involved. 2.Design and offer options设计和提出方案 Set forth suggestions and options Generate a number of options before making a final decision 3.Introduce criteria to evaluate options引入评价方案的标准 For their own interests, all parties will examine and evaluate all suggested options according to their own criteria to find out the most favorable one . 4.Estimate reservation points估计各自的保留点和底线
国际贸易实务知识点
一、绪论 第一节国际贸易实务概述 1. 国际贸易与国内贸易的异同 相同: (1交易标的相同——有形货物和无形服务 (2交易目的相同——获取经济利益 (3交易程序大同小异——交易前的准备、需找交易对象、进行交易磋商、签订交易合同、履行合同程序。不同: (1语言环境不同 (2法律环境 (3货币不同 (4度量衡不同 (5政策障碍多eg.国际贸易收到各种各样的限制;关税、配额、许可证、出口补贴、出口信贷、进出关手续。 2、判断“国际性”的标准长考虑的因素 (1贸易双方是否属于不同的国家 (2货物是否从一国运往另一国 (3订立合同的行为是否完成于不同的国家 (4当事人是否具有不同的国籍
英国《1977年不公平条款法》,合同当事人处于不同的国家,且符合(2(3(4、货物交付第三国,这三种情况之一,就认为具有国际性。 《联合国国际货物销售合同公约》中则采用单一的营业地标准,把合同当事人双方的营业地不同作为交易“国际性”的唯一标准。 第二节进出口业务的基本流程 一、出口合同的基本流程: 1、基本流程: 出口前的准备: (1出口市场调研,制定出口商品经营方案 出口调研:主要包括宏观经济调研、目标市场调研和交易对象的调研三个方面。 (2选择交易对象 对可能客户进行调研,从中选择资信情况良好、经营能力较强、对本方友好且没有偏见的客户作为交易对象。 (3确定货源 出口交易磋商和合同订立 根据前一阶段选择交易对象,通过核实的通讯方式主动向对方发函,经过询盘、发盘、还盘等环节,就合同的商品品质、数量、价格、支付、货物支付等各项条件进行磋商,最终达成交易,签订合同。
出口合同的履行 因选择的贸易术语而有所不同。 二、进口合同的基本流程 1、进口较以前的准备 2、进口交易的磋商和合同订立 3、进口合同的履行 三、国际货物销售合同举例 书面合同的基本内容包括约首、主体、约尾三部分。 1、约首 包括合同名称、合同编号、缔约日期、缔约地点、缔约双方的详细名称和地址,一些关于订约意图的文字也放在此处。 2、主体 (1货物条款:品名、规格、质量、数量、包装等。 (2价格条款:单价、总价、贸易术语 (3货物交付条款:交货时间、交货地点、运输方式、运输保险等 (4支付条款:支付工具、支付时间、支付地点、支付方式 (5争议处理条款:检验、索赔、仲裁和不可抗力。 3、约尾 缔约双方签字、合同份数、合同文字效力、附件效力、使用的法律和惯例等。