热卷5元素作用

热卷是一种通过热轧工艺生产的金属板材，通常用于制造结构性组件、管道、容器等。热卷的化学成分主要由不同的元素组成，其中五个主要元素起着重要的作用，它们是碳（C）、硅（Si）、锰（Mn）、硫（S）和磷（P）。

1. 碳（C）：碳是钢铁中最重要的元素之一，其含量影响钢铁的硬度和强度。较高的碳含量通常意味着更硬更强的钢铁，适用于一些要求高强度的应用。

2. 硅（Si）：硅在热卷中用于调整钢铁的流动性和冷却性能。适量的硅可以提高钢铁的液态时的流动性，并有助于形成更均匀的晶粒结构。

3. 锰（Mn）：锰在热卷中用于提高钢铁的强度和耐磨性。适当的锰含量有助于形成均匀的晶粒，提高钢铁的韧性。

4. 硫（S）：硫的存在通常是不希望的，因为过多的硫会降低钢铁的加工性能和韧性。因此，在热卷制造过程中，通常会控制硫的含量。

5. 磷（P）：磷的含量也需要控制，因为过多的磷可能导致钢铁的脆性增加。因此，在热卷生产中，通常会尽量减少磷的含量。

这些元素的合理控制和配比，可以使热卷具有所需的机械性能、耐腐蚀性能以及加工性能，以满足特定用途的要求。

不锈钢热轧1780热卷箱施工方案

热轧1780热卷箱项目年修施工方案业主审批：_________________ 批准：_________________ 审核：_________________ 编制：_________________

目录一、编制说明 (3) 二、工程概况 (4) 1、设备平面图 (4) 2、工程主要实物量 (4) 三、施工组织体系 (5) 四、施工准备 (5) 五、施工工艺流程 (6) 六、主要项目工艺及要点 (6) 七、施工进度计划表 (15) 八、施工质量管理 (16) 九、安全管理要求 (18) 十、施工主要设备、材料 (23)

一、编制说明 1780热轧热卷箱安装于粗轧机的延伸辊道和切头飞剪之间，将粗轧机轧制成的带坯卷成热钢卷，然后通过其中的开卷机构将热卷箱的头部（粗轧机最后道次的尾部），引入夹送辊进行压平矫直，并使带钢的头部能顺利地通过切头飞剪和精轧前除鳞箱后送入到精轧机组。主要设备组成：一组（两根）装于摆动支架上的导向辊，一组三辊弯辊装置，一个成形辊，三组（1#A、1#B，2#A、2#B，3#A、3#B）高工作负荷的带卷转移托卷辊，一组带卷拍平装置，带卷开卷机构、侧导板及其两侧保温隔热屏。 1、项目工程资料来源 1）不锈钢检修队提供相关图纸资料； 2）组织本部门技术人员、施工班组对现场勘查。 2、编制依据 1）1780热轧热卷箱专项检修技术规范 2）轧机机械设备工程安装验收规范GB 50386-2006

二、工程概况 1、现场施工平面图如下： 2、工程主要实物量： 1）弯板辊框架、弯板辊、液压缸更换； 2）导向辊、导向辊框架及液压缸更换； 3）开卷臂大臂长轴、执行机构、开卷臂小臂框架、铲刀头框架更换； 4）1#AB 托卷辊、框架、液压缸、铜套更换； 5）2#3#AB 托卷辊框架装配、液压缸、铜套更换； 6）推出辊铜套、导向杆、液压缸及辊道框架更换；上弯板辊及框架下弯板辊及框架机体衬板导向辊及框架开卷臂装置 1#托辊及框架推出辊及框架 2#托辊及框架 3#托辊及框架缓冲辊装置上夹送辊及框架下夹送辊及框架成型辊及框架

低合金钢的焊接性能

低合金钢的焊接性能 2010年05月24日星期一下午 01:15 第十三章低合金钢的焊接 13.1概述低合金钢是在碳素钢的基础上添加一定量的合金化元素而成，其合金元素的质量分数一般不超过5%，用以提高钢的强度并保证其具有一定的塑性和韧性，或使钢具有某些特殊性能，如耐低温、耐高温或耐腐蚀等。常用来制作焊接结构的低合金钢可分为高强度钢、低温用钢、耐腐蚀用钢及珠光体耐热钢四种。13.2低合金高强钢的焊接其中高强度钢应用最广泛，按钢材的屈服强度及使用时的热处理状态又可分以下三种： a. 在热轧、控冷控轧及正火（或正火加回火）状态下焊接和使用，屈服强度为295～490MPa的低合金高强度结构钢。 b. 在调质状态下焊接和使用的，屈服强度为490～980Mpa的低碳低合金调质钢。 c.w（C）为0.25～0.50％，屈服强度为880～1176Mpa的中碳调质钢。标准中钢的分类是按照钢的力学性能划分的。钢的牌号由代表屈服点的汉语拼音字母Q、屈服点数值、质量等级符号三个部分按顺序排序排列。按照钢的屈服强度，低合金高强度钢分5个强度等级，分别是295MPa、345MPa、390MPa、420MPa 及460MPa。每个强度等级又根据冲击吸收功要求分成A、B、C、D、E、5个质量等级，分别代表不同的冲击韧性要求。低合金高强钢中w（C）一般控制在0.20%以下，为了确保钢的强度和韧性，通过添加适量的Mn、Mo等合金元素及V、Nb、Ti、Al、等微合金化元素，配合适当的轧制工艺或热处理工艺来保证钢材具有优良的综合力学性能。由于低合金高强度钢具有良好的焊接性、优良的可成形性及较低的制造成本，因此，被广泛地用于压力容器、车辆、桥梁、建筑、机械、海洋结构、船舶等制造中，已成为大型焊接结构中最主要的结构材料之一。低合金高强钢的强化机理与碳素钢不同，碳素钢主要通过钢中的碳含量形成珠光体、贝氏体和马氏体来达到强化；而低合金高强钢的强化主要是通过晶粒细化、沉淀硬化及亚结构的变化来实现。屈服强度为295～390MPa的低合金钢大多属于热轧钢，是靠合金元素锰的固溶强化获得高强度。如Q345，当Q345钢作为低温压力容器用钢或厚板结构时，为改善低温韧性，也可在正火处理后使用。Q345、Q390等微合金化低合金钢是在Q345钢基础上，加入少量可细化晶粒和沉淀强化的Nb（0.015%~0.06%）或V（0.02%~0.20%）。这些钢在热轧状态下性能不稳定，正火处理使其晶粒细化和碳化物均匀弥散析出，从而获得高的塑性和韧性。所以Q345、Q390钢在正火状态下使用更为合理。屈服强度大于390MPa的低合金钢一般需要在正火或正火加回火状态下使用，如Q420等。正火处理后形成的碳、氮化合物以细小质点从固溶体沉淀析出，在提高钢材强度的同时，保证具有一定的塑性和韧性。随着钢材强度的进一步提高，钢中需要加入一定量Mo，Mo不仅可以细化组织、提高强度，而且还可提高钢材的中温性能。低合金高强度钢按其用途还可分为：锅炉用钢、管线用钢、容器用钢、造船用钢及桥梁用钢等，此外，在正火钢中，还有具有良好的抗层状撕裂性能Z向

关于某热连轧项目1+5配置的探讨

关于某热连轧项目1+5配置的探讨 1 项目设计要求 1）产能要求：150万t/a，具备扩大到200万t/a的能力。 2）极限规格要求：厚度：Min 1.5mm；宽度：Max 1600mm。 3）产品形式要求：热轧钢卷、热轧钢板。 4）为了降低投资，并满足产能150万t/a（最大200万t/a）和极限规格1.5mm轧制要求，业主要求由B版方案的1+6配置改为1+5配置，并将产品宽度由Max2000mm调整为Max1600mm，轧制产品最薄厚度仍需保证1.5mm。 2 关于1+5配置产能的探讨经初步计算和参考类似工程，1600mm产品级别的1+5配置的热连轧机组，其生产能力是适合本本方案产能要求的，具备150～200万t/a的生产能力。 3 关于1+5配置极限规格的探讨 3.1 常规热连轧生产1.5mm带钢的情况 1）常规热连轧生产极限规格1.5mm厚度带钢，通常在“1机架粗轧机+6机架精轧机”机组（简称1+6机组）、或“1机架粗轧机+7机架精轧机”机组（简称1+7机组）机组上进行，目的是保证合理的道次压下率分配，可以生产最薄厚度1.5mm或以下带钢。 2）通常在采用1+6或1+7热连轧机组生产1.5mm厚度带钢时，为了保证轧件温度，需要严格控制（降低）轧制钢种所含的C、Mn等元素的含量，并采取诸如热卷箱、保温罩、中间坯加热器等保温补温措施。 3.2 本项目采用1+5机组生产1.5mm带钢存在的问题 1）轧制情况：若采用1+5机组生产1.5mm带钢，由于精轧机组少了1～2个机架，那么轧制的原料板坯厚度和中间坯厚度势必减薄，同时为了保证轧制产品的板型质量，第5架精轧机F5的道次压下率在15%～18%左右，最大也不宜超

各种不锈钢材质参数

不锈钢材质参数: 常用材料的化学成分和力学性能常用双相不锈钢理化性能指标中国与其他国家钢号近似对照中国与亚洲、北美诸国（地区）及澳大利亚的不锈钢钢号近似对照

https://www.360docs.net/doc/5319306928.html, 中国与亚洲、北美诸国（地区）及澳大利亚的不锈钢钢号近似对照

不锈钢 stainless steel 耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢。又称不锈耐酸钢。实际应用中，常将耐弱腐蚀介质腐蚀的钢称为不锈钢，而将耐化学介质腐蚀的钢称为耐酸钢。由于两者在化学成分上的差异，前者不一定耐化学介质腐蚀，而后者则一般均具有不锈性。不锈钢的耐蚀性取决于钢中所含的合金元素。铬是使不锈钢获得耐蚀性的基本元素，当钢中含铬量达到12％左右时，铬与腐蚀介质中的氧作用，在钢表面形成一层很薄的氧化膜（自钝化膜），可阻止钢的基体进一步腐蚀。除铬外，常用的合金元素还有镍、钼、钛、铌、铜、氮等，以满足各种用途对不锈钢组织和性能的要求。不锈钢通常按基体组织分为：①铁素体不锈钢。含铬12％～30％。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的增加而提高，耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢。②奥氏体不锈钢。含铬大于18％，还含有 8％左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。综合性能好，可耐多种介质腐蚀。③奥氏体 - 铁素体双相不锈钢。兼有奥氏体和铁素体不锈钢的优点，并具有超塑性。④马氏体不锈钢。强度高，但塑性和可焊性较差。不锈钢是具有60年发展历程的现代材料自本世纪初发明不锈钢以来，不锈钢就把现代材料的形象和建筑应用中的卓越声誉集于一身，使其竞争对手羡慕不已。只要钢种选择的正确，加工适当，保养合适，不锈钢不会产生腐蚀、点蚀、锈蚀或磨损。不锈钢还是建筑用金属材料中强度最高的材料之一。由于不锈钢具有良好的耐腐蚀性，所以它能使结构部件永久地保持工程设计的完整性。含铬不锈钢还集机械强度和高延伸性于一身，易于部件的加工制造，可满足建筑师和结构设计人员的需要。在建筑、大楼和结构的行业中，不锈钢成功的关键是其具有良好的耐腐蚀性能。不锈钢牌号分组 200 系列—铬-镍-锰奥氏体不锈钢 300 系列—铬-镍奥氏体不锈钢型号 301—延展性好，用于成型产品。也可通过机械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲劳强度优于304不锈钢。型号 302—耐腐蚀性同304，由于含碳相对要高因而强度更好。型号 303—通过添加少量的硫、磷使其较304更易切削加工。型号 304—通用型号；即18/8不锈钢。GB牌号为0Cr18Ni9。型号 309—较之304有更好的耐温性。型号 316—继304之後，第二个得到最广泛应用的钢种，主要用于食品工业和外科手术器材，添加钼元素使其获得一种抗腐蚀的特殊结构。由于较之304其具有更好的抗氯化物腐蚀能力因而也作“船用钢”来使用。SS316则通常用于核燃料回收装置。18/10级不锈钢通常也符合这个应用级别。[1] 型号 321—除了因为添加了钛元素降低了材料焊缝锈蚀的风险之外其他性能类

不锈钢知识

一、不锈钢实物状态（一）不锈钢分类不锈钢分类：管、板、型、线 1、管是指不锈钢管不锈钢管又分为不无缝管、焊管 2、型材分为角钢、槽钢、圆钢等 3、线材 4、不锈钢板根据加工工艺分为：冷轧板、热轧板（1）、冷轧板又分为：冷轧卷、冷轧盒板、冷轧平板 A、冷轧卷厚度范围：（0.30mm-3.00mm）；宽度为切边(1000mm、1219mm)、毛边（1000 毛、1219毛）； B、冷盒板厚度范围：（0.30mm-3.00mm）宽度X长度为（1000X2000、1219X2438） C、冷平板：是冷卷开平、冷盒板开包后产生的平板（2）、热轧板以分为热轧卷切、热轧中厚板 Ⅰ、卷切卷切分为热卷、卷切盒板、卷切平板 A、热卷的厚度范围：(2.80mm-6.0mm)；宽度分别为切边卷（1000mm、1500mm）；毛边卷（1000毛、1219毛）卷切盒板太钢六轧板：宽度为（1000mm、1000毛）；长度为1800mm B、卷切平板：太钢五轧板：宽度为（1000mm、1000毛）；长度（4000mm、6000mm）大庚、进口：宽度为：1500mm；长度为6000mm Ⅱ、中厚板中厚板分热卷、平板 A、热卷主要为进口中板卷 B、平板分为中板（6-20mm）、厚板为＞20mm的中板中板以1600mm为1500mm、、1800mm、2000mm（大庚）为基本宽度，以≥4000mm 为基本长度，＜4000mm长度为短尺，短尺分两种：一种是2000-3000（不含3米）mm，另一种是3000-4000（不含4米）mm；厚板分四种情况：一是黑毛RBQ（热不切），二是黑切RQ（热切），三是XBQ（冼不

管线钢成分及标准

一、管线钢概述 1、简介管线要求含碳量较低，而靠提高锰含量，添加铌、钛、钒、钼等微量元素来保证其强度。对于管线钢，除了要求强度、塑性指标外，对于韧性指标的要求是它的一个突出特点，包括了钢板的冲击功、冲击转变温度和焊接热影响区与焊接金属的韧性指标。此外，还有应变时效、可焊性、应力腐蚀等指标要求。 2、管线钢类型管线钢可分为高寒、高硫地区和海底铺设三类。从油气输送管的发展趋势、管线铺设条件、主要失效形式和失效原因综合评价看，不仅要求管线钢有良好的力学性能（厚壁、）、高强度、高韧性、耐磨性），还应具有大口径、可焊接性、耐严寒低温性、耐腐蚀性（CO 2 抗海水和HIC（腐蚀环境下由氢诱导所致的裂纹）、SSCC（低温环境下由硫导致的裂纹）性能等。这些工作环境恶劣的管线，线路长，又不易维护，对质量要求都很严格。二、技术要求 1、性能要求现代管线钢属于低碳或超低碳的微合金化钢，是高技术含量和高附加值的产品，管线钢生产几乎应用了冶金领域近20多年来的一切工艺技术新成就。目前管线工程的发展趋势是大管径、高压输送、高冷和腐蚀的服役环境、海底管线的厚壁化，因此目前对管线钢的性能要求主要有以下几方面： (1) 高强度。管线钢的强度指标主要有抗拉强度和屈服强度；在要求高强度的同时，对管线钢的屈强比（屈服强度与抗拉强度）也提出了要求，一般要求在0.85-0.93的范围内。（2）高冲击韧性。管线钢要求材料应具有足够高的冲击韧性（起裂、止裂韧性）。对于母材，当材料的韧性值满足止裂要求时，其韧性一般也能满足防止起裂的要求。（3）低的韧脆转变温度。严酷地域、气候条件要求管线钢应具有足够低的韧脆转变温度。DWTT(落锤撕裂试验)的剪切面积已经成为防止管道脆性破坏的主要控制指标。一般规范要求在最低运行温度下试样断口剪切面积≥极85%。（4）优良的抗氢致开裂（HIC）和抗硫化物应力腐蚀开裂（SSCC）性能。（5）良好的焊接性能。钢材良好的焊接性对保证管道的整体性和焊接质量至关重要。

疲劳失效的危害与疲劳强度

疲劳失效的危害与疲劳强度一：综述疲劳失效是指材料在交变应力作用下，经过较长时间工作而毫无征兆地断裂的现象。工程技术人员对疲劳问题的试验和研究已经经历了一个多世纪。疲劳破坏现象的发现始于19世纪初叶。产业革命后，随着蒸汽机车和机动运载工具的发展，以及机械设备的广泛应用，运动部件的破坏经常发生。破坏往往发生在零部件的截面突变处，破坏处的名义应力不高，低于材料的抗拉强度和屈服点。破坏事故的原因一度使工程师们摸不着头脑，直至1829年德国人Albert W．A．用矿山卷扬机焊接链条进行疲劳试验，破坏事故才被阐明。1839年法国人J．V(彭赛列)在他的著作中首次使用了“疲劳”这个名词。1943年，苏格兰人W．J．M(兰金)讨论了机车车轴的破坏，认为是由于运行过程中金属性能逐渐变坏所致。第一次对疲劳强度进行系统试验的是德国人Wohler A.(沃勒)，他首次提出了S-N曲线及疲劳极限的概念，为常规疲劳强度设计奠定了基础。1884年J．包辛格发现了“循环软化"现象，是首先研究循环一应变关系的人。1874年，w格伯做出了疲劳极限图即格伯抛物线。1930年，英国人J．古德曼对疲劳极限图提出了简化设计，至今在常规疲劳设计中应用。二：疲劳失效的危害疲劳失效是指材料在交变应力作用下，经过较长时间工作而毫无征兆地断裂的现象。疲劳失效是结构失效的一种主要形式，机械结构中多数构件受到的都是或者近似是交变应力，而疲劳失效是无征兆至少说以目前的技术手段无法发现地发生的，且一般说来疲劳破坏时的最大应力远低于材料的抗拉强度，甚至远低于材料的屈服点，因此断裂往往是无明显塑性变形的低应力断裂。因此工业中的疲劳失效若不加以有效预防，会造成人员和财物的巨大损失。据资料统计，由疲劳裂纹引起的结构失效断裂事故占总断裂事故的70％--80％以上，约有50％--90％的机械结构的破坏属于疲劳破坏。 1954 年，世界上第一款商业客机de Havilland Comet 接连发生了两起坠毁事故；1965年日本为美国建造的Sedeo型半潜式平台在交货途中破损没，造成13人死亡；1980年Alexan-derkeyland号半潜式平台在北海沉没，使一百余人葬身海底。除了在航空领域，海洋领域多发生疲劳事故外，疲劳失效也频繁发生在铁路公路桥梁和发电站管道上。由于一个鱼眼杆的应力腐蚀裂纹的作用，1967年美国西弗吉尼亚州普莱曾特大桥在完全没有任何征兆的情况下断裂。90年代末，高速客车转向架中焊接接头的疲劳断裂，以及水轮机叶片根部的疲劳断裂等三：疲劳强度 1.疲劳强度的含义疲劳强度是指金属材料在无限多次交变载荷作用下而不破坏的最大应力称为疲劳强度或疲劳极限。实际上，金属材料并不可能作无限多次交变载荷试验。一般试验时规定，钢在经受10ˇ7次、非铁（有色）金属材料经受10ˇ8次交变载荷作用时不产生断裂时的最大应力称为疲劳强度。当施加的交变应力是对称循环应力时，所得的疲劳强度用σ–1表示。 2.疲劳强度的影响因素（1）、屈服强度材料的屈服强度和疲劳极限之间有一定的关系，一般来说，材料的屈服强度越高，疲劳强度也越高，因此，为了提高弹簧的疲劳强度应设法提高弹簧材料的屈服强度，或采用

阀门等压力容器的焊接技术要求

第十章压力容器的焊接技术随着工程焊接技术的迅速发展，现代压力容器也已发展成典型的全焊结构。压力容器的焊接成为压力容器制造过程中最重要最关键的一个环节，焊接质量直接影响压力容器的质量。第一节碳钢、低合金高强钢压力容器的焊接一、压力容器用碳钢的焊接碳钢以铁为基础，以碳为合金元素，含量一般不超过1.0％。此外，含锰量不超过1.2％，含硅量不超过0.5％，Si、Mn皆不作为合金元素。而其他元素，如Ni、Cr、Cu等，控制在残余量限度内，更不是合金元素。S、P、O、N等作为杂质元素，根据钢材品种和等级，也都有严格限制。碳钢根据含碳量的不同，分为低碳钢(C≤0.30％)、中碳钢(C= 0.30％~ 0.60％)、高碳钢(C≥0.60％)。压力容器主要受压元件用碳钢，主要限于低碳钢。在《容规》中规定：“用于焊接结构压力容器主要受压元件的碳素钢和低合金钢，其含碳量不应大于0.25％。在特殊条件下，如选用含碳量超过0.25％的钢材，应限定碳当量不大于0.45％，由制造单位征得用户同意，并经制造单位压力容器技术总负责人批准，并按相关规定办理批准手续”。常用的压力容器用碳钢牌号有Q235-B、Q235-C、10、20、20R等。（一）低碳钢焊接特点低碳钢含碳量低，锰、硅含量少，在通常情况下不会因焊接而引起严重组织硬化或出现淬火组织。这种钢的塑性和冲击韧性优良，其焊接接头的塑性、韧性也极其良好。焊接时一般不需预热和后热，不需采取特殊的工艺措施，即可获得质量满意的焊接接头，故低碳钢钢具有优良的焊接性能，是所有钢材中焊接性能最好的钢种。（二）低碳钢焊接要点（1）埋弧焊时若焊接线能量过大，会使热影响区粗晶区的晶粒过于粗大，甚至会产生魏氏组织，从而使该区的冲击韧性和弯曲性能降低，导致冲击韧性和弯曲性能不合格。故在使用埋弧焊焊接，尤其是焊接厚板时，应严格按经焊接工艺评定合格的焊接线能量施焊。（2）在现场低温条件下焊接、焊接厚度或刚性较大的焊缝时，由于焊接接头冷却速度较快，冷裂纹的倾向增大。为避免焊接裂纹，应采取焊前预热等措施。二、压力容器用低合金高强钢及其焊接特点

X52管线钢热轧板卷表面裂纹成因分析

X52管线钢热轧板卷表面裂纹成因分析王海涛;高兴健【摘要】在某批厚度为15.9 mm的X52管线钢热轧板卷上发现批量尾部裂纹缺陷.采用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪等设备对裂纹缺陷处的微观形貌和化学成分进行观察和分析.结果表明:在热轧制过程中,热轧中间坯存在翘头积水和反冲水拦截除鳞水效果不佳现象,导致带钢局部过冷,因此在精轧过程中带钢表面变形不均匀从而产生局部拉裂.通过改善粗轧翘头现象和调整反冲水角度,可有效控制裂纹的产生. 【期刊名称】《理化检验-物理分册》【年(卷),期】2018(054)003 【总页数】4页(P226-228,232) 【关键词】管线钢;热轧板卷;表面裂纹;翘头;拉裂【作者】王海涛;高兴健【作者单位】宝钢湛江钢铁有限公司制造管理部,湛江524072;宝钢湛江钢铁有限公司制造管理部,湛江524072 【正文语种】中文【中图分类】TG115.2 X52管线钢具有良好的力学性能和工艺性能，广泛应用于石油、天然气长输管道工程。某公司生产的一批规格为15.9 mm×1 800 mm的X52热轧板卷发现批量

尾部裂纹缺陷。热卷开卷后，缺陷目视可见，轧线在线表面检测设备根据裂纹缺陷程度差异，可部分辨识出。导致热轧板卷产生裂纹的原因有很多，例如板坯裂纹[1-2]、皮下夹渣[3-4]、气孔和气泡[5]、以及轧制异常等。为了查明该批材料裂纹产生的原因，笔者采用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪等设备对裂纹缺陷处的微观形貌和化学成分进行观察和分析，以避免类似缺陷的再次产生。 1 理化检验 1.1 宏观分析 X52热轧板卷的裂纹缺陷宏观形貌如图1所示，可见裂纹较为明显，肉眼可见，且均发生在距离带钢尾部约5 m以内的上表面。裂纹长短不一，在板宽方向上无明显规律，与轧制方向呈一定角度延伸。图1 X52管线钢热轧板卷表面裂纹宏观形貌Fig.1 Macro morphology of the surface cracks of X52 pipe line steel hot-rolling coil:a) carck I; b) crack II 1.2 化学成分分析在热轧板卷裂纹附近取样，采用ARL 4460光谱分析仪进行化学成分分析，结果见表1。可见容易引起裂纹缺陷的脆性元素磷和硫含量都处于较为理想的水平。 1.3 体视显微镜分析使用Discovery V12体视显微镜观察热轧板卷裂纹缺陷处截面，如图2所示。可见所取截面处的裂纹长度约为12.24 mm，垂直于表面的深度约为2.15 mm。裂纹起源于带钢表面，由表面向基体延伸，然后沿轧向扩展。表1 X52管线钢热轧板卷的化学成分(质量分数)Tab.1 Chemical compositions of X52 pipe line steelhot-rolling coil (mass fraction) %项目CMnPSAl实测值--0．0120．0060．031技术要求≤0．10≤1．40≤0．03≤0．03- 图2 裂纹显微形貌Fig.2 Micrograph morphology of the crack 1.4 金相检验

材料分类及表示方法

普通钢板：热板、热卷、冷板、冷卷、酸洗板、酸洗卷、热连轧钢板、碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板、碳素结构钢和低合金结构热轧薄钢板、碳素结构钢和低合金结构冷轧薄钢板、优质碳素结构钢热轧薄钢板、优质碳素结构钢热轧薄弱钢板、优质碳素结构钢冷轧薄弱钢板、合金结构钢热轧厚钢板、合金结构钢薄钢板、高强度结构钢热处理和控轧钢板. 专用钢板：弹簧钢热轧薄钢板、碳素工具钢热轧钢板、高速工具钢钢板、耐热钢板、铜钢复合钢板、厚度方向性能钢板、花纹钢板、深冲压用冷轧薄钢板、汽车制造用优质碳素结构热轧钢板、汽车大梁用热轧钢板、犁壁用热轧三层钢板、锅炉用钢板、锅炉用碳素钢和低合金钢板、压力容器用碳素钢和低合金钢厚钢板、低温压力容器用低合金钢钢板、低温压力容器用低合金厚钢板、焊接气瓶用钢板、压缩机阀片用热轧薄钢板、塑料模具用热轧厚钢板、日用搪瓷用冷轧薄钢板、200L油桶用热轧碳素结构钢薄钢板、200L油桶用冷轧薄钢板和热镀锌薄钢板、多层压力容器用低合金钢板、焊接结构用耐候钢板、高耐候结构钢板、船体用结构钢板、电磁纯铁热轧厚板、冷弯波形钢板、压焊钢格栅板、建筑用压型钢板、电工用热轧硅钢薄钢板、冷轧电工钢带、电磁纯铁冷轧薄板、钛—钢复合板、镍-钢复合钢板. 钢带（带钢）：热轧钢带、冷轧钢带、热连轧钢带、碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢带、碳素结构钢和低合金结构热轧和冷轧钢带、优质碳素结构钢热轧宽钢带、优质碳素结构钢热轧钢带、优质碳素结构钢冷轧钢带、高强度结构钢热处理和控轧钢带、深冲压用冷轧钢带、汽车制造用优质碳素结构热轧钢带、犁壁用热轧宽钢带、日用搪瓷用冷轧钢带、晶粒取向硅钢（片）薄钢带、碳素结构钢冷轧钢带；碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢带；优质碳素结构钢热轧钢带；优质碳素结构钢冷轧钢带；低碳钢冷轧钢带；热处理弹簧钢带；弹簧钢、工具钢冷轧钢带；压力容器用热轧钢带；自行车链条用冷轧钢带；自行车用热轧碳素钢和低合金钢宽带及钢板；自行车用冷轧碳素宽钢带和钢板；自行车用热轧钢带；自行车用冷轧钢带；手表用碳素工具钢冷轧钢带；刮脸刀片用冷轧钢带；工业链条用冷轧钢带；锯条用冷轧钢带；机器锯条用高速工具钢热轧钢带；铠装电缆用冷轧钢带；铠装电缆用钢带；灯头用冷轧钢带；金属软管用碳素钢冷轧钢带；包装用钢带、焊接钢管用钢带. 普通型钢：工字钢、槽钢、角钢（角铁）、圆钢和方钢、扁钢、六角钢和八角钢、L型钢、H型钢和T型钢、异型钢. 专用型钢：结构钢、工具钢、轴承钢、重轨及重轨配件、轻轨、起重机钢轨、电梯导轨、球扁钢、矿用工字钢、农用复合钢、银亮钢、钢桩钢、支撑钢、中空钢、模具钢、气瓶料、工业纯铁、成品钎钢、标准件用钢、履带板用型钢、拖拉机大梁用槽钢、船用锚链圆钢、齿轮钢、电工钢、合金圆钢、轮网钢、复合扁钢、冷弯型钢、冷拉型钢、U形C形Z形型钢、耐热耐候耐腐蚀钢. 线材：螺纹钢、镀锌线、普线、高线、铁线、弹簧钢丝、盘圆（条）、焊线、优线、硬线、普碳圆钢、冷拉带肋钢筋、冷拉扭钢筋、直条、铁丝、冷拔丝. 不锈钢：不锈型材、不锈线材、不锈钢板、不锈卷板、不锈钢管、不锈无缝管、不锈焊管、不锈带钢、不锈钢丝、不锈钢丝绳、不锈钢坯、不锈钢金属制品、不锈直条、不锈弯头、不锈薄壁钢管、不锈钢复合钢板、不锈钢棒、不锈钢热轧钢带、不锈钢和耐热钢冷轧钢带、弹簧用不锈钢冷轧钢带、磁头用不锈钢冷轧钢带、彩色显像管弹簧用不锈钢冷轧钢带、手表用不锈钢冷轧钢带；无缝钢管：

板材理论重量及相关基础知识

板材理论重量计算 1、钢板理论重量计算公式：厚度(单位mm)×宽度(单位mm)×长度(单位mm)×7.85(国标密度)÷1000000000壹后面九个零=重量(单位吨)钢板四切边是理论计算重量,毛边或者两切是过磅计重。压力容器用钢板理论计算重量附加值请点击这里参阅。 2、方钢每米重量=0.00786×边宽×边宽 3、六角钢每米重量=0.0068×对边直径×对边直径 4、八角钢每米重量=0.0065×直径×直径 5、螺纹钢每米重量=0.00617×直径×直径 6、等边角钢每米重量=边宽×边厚×0.015 7、扁钢每米重量=0.00785×厚度×宽度 8、无缝钢管每米重量=0.02466×壁厚×(外径-壁厚)9、电焊钢每米重量=无缝钢管 10、圆钢每米重量=0.00617×直径×直径11、黄铜管：每米重量=0.02670*壁厚*（外径-壁厚） 12、紫铜管：每米重量=0.02796*壁厚*（外径-壁厚)13、铝花纹板：每平方米重量=2.96*厚度 14、有色金属比重：紫铜板8.9黄铜板8.5锌板7.2铅板11.3715、有色金属板材的计算公式为：每平方米重量=比重*厚度 16、方管: 每米重量=(边长+边长)×2×厚×0.0078517、不等边角钢每米重量=0.00785×边厚(长边宽+短边宽--边厚) 18、工字钢每米重量=0.00785×腰厚[高+f（腿宽-腰厚）]19、槽钢每米重量=0.00785×腰厚[高+e（腿宽-腰厚）] 专业术语： 1、两切 2、四切 3、两毛 4、四切三探正火（容器板） 5、热轧卷 6、开平理计基础知识： 1、按厚度分类：薄板4mm、中板4—20mm、厚板20—60mm、特厚板60mm以上 2、按生产分类：热轧钢板、冷轧钢板 3、表面特性分类：（1）、镀锌板（热镀锌板、电镀锌板）(2)、镀锡板（3）、复合钢板、（4）、彩色涂层钢板 4、用途分类：桥梁钢板、锅炉钢板、造船钢板、装甲钢板、汽车钢板、屋面钢板、结构钢板、电工钢板（电工板）、弹簧钢板钢板材质普板Q235B、锰板Q345B、Q345C、Q345D、SM490A、Q390GJD—Z25、Q420GJC—Z15、容器板Q345R、碳结板S50C、碳结板45#、 Q345D钢板

中国钢材分类

中国钢材分类金属是具有光泽、有良好的导电性和机械性能，并具有正的温度、电阻系数的物质。根据金属的颜色和性质，将金属分为黑色金属和有色金属。黑色金属主要是指铁、锰、铬三种金属和它们的合金。黑色金属以外的金属称为有色金属。金属材料在现代工业的使用中，钢铁的用途最为广泛。钢是碳含量小于2。11%的铁碳合金。钢具有必要的力学性能，可以扎制成各种型材。铁是碳含量大于2。11%的铁碳合金。铁没有韧性，不能锻造。但是铁的铸造性能良好，可以用来铸造各种结构复杂的零件，也就是我们平时说的铸件。我们所接触最多的铁以及铁的合金，根据材料性能和组织分为碳素结构钢、合金钢、等几大类，各个大类又分为各个小类: 一、碳素结构钢的分类碳素钢简称碳钢，它的分类有很多种：按含碳量来分的方法： ≤0.02%的铁碳合金纯铁； 0.02%—0.25%低碳钢； 0.25%—0.6%中碳钢； 0.6%—2.11%高碳钢；大于2.11%的是铸铁。按钢的杂质多少来分（质量来分）：普通钢S ≤0.05%P ≤0.045% ；普通碳素钢：牌号均以Q开头优质钢S ≤0.035%P≤0.035%；优秀碳素钢高级优质钢S ≤0.025%P≤0.025%；高级优质碳素钢特级质量钢S ≤0.015%P≤0.025%。 C、S、P 、 Mn、 Si是碳钢中五大元素。按用途来分： A、普通碳素结构钢：因为价格便宜，这类钢材大量用于金属结构和一般机械零件的制造。它的塑性和韧性好，焊接性也好，但是机械强度一般。共有A、B、C、D四个质量等级；普通结构钢有F、b、Z、TZ四种脱氧方法。普通碳素结构钢的牌号：均以Q开头 B、优质碳素结构钢：

钢材碳含量标准(低碳钢)

钢筋种类很多，通常按化学成分、生产工艺、轧制外形、供应形式、直径大小，以及在结构中的用途进行分类： 1．按化学成分分碳素钢钢筋和普通低合金钢筋。碳素钢钢筋按碳量多少，又分为低碳钢钢筋（含碳量低于0.25％，如I级钢筋），中碳钢钢筋（含碳量0.25％～0.7％，如IV级钢筋），高碳钢钢筋（含碳量0.70％～1.4％，如碳素钢丝），碳素钢中除含有铁和碳元素外，还有少量在冶炼过程中带有的硅、锰、磷、硫等杂质。普通低合金钢钢筋是在低碳钢和中碳钢中加入少量合金元素，获得强度高和综合性能好的钢种，在钢筋中常用的合金元素有硅、锰、钒、钛等，普通低合金钢钢筋主要品种有：20MnSi、40Si2MnV、45SiMnTi等。各种化学成分含量的多少，对钢筋机械性能和可焊性的影响极大。一般建筑用钢筋在正常情况下不作化学成分的检验，但在选用钢筋时，仍需注意钢筋的化学成分。下面介绍钢筋中主要的五种元素对其性能的影响。碳（C）：碳与铁形成化合物渗碳体（Fe3C）,材性硬且脆，钢中含碳量增加渗碳体量就大，钢的硬度和强度也提高，而塑性和韧性则下降，材性变脆，其焊接性也随之变差。锰（Mn）：它是炼钢时作为脱氧剂加入钢中的，可使钢的塑性及韧性下降，因此含量要合适，一般含量在1.5％以下。硅（Si）：它也是作为脱氧剂加入钢中的，可使钢的强度和硬度增加。有时特意加入一些使其含量大于0.4％，但不能超过0.6％，因为它含量大时与碳（C）含量大时的作用一样。硫（S）:它是一种导致钢热脆性、使钢在焊接时出现热裂纹的有害杂质。它在钢中的存在使钢的塑性和韧性下降。一般要求其含量不得超过0.045％。

磷（P）：它也是一种有害物质。磷使钢容易发生冷脆并恶化钢的焊接性能，尤其在200℃时，它可使钢材或焊缝出现冷裂纹。一般要求其含量低于0.045％，即使有些低合金钢也必须控制在0.050％～0.120％之间。 2．按轧制外形分（1）光面钢筋：I级钢筋（Q235钢钢筋）均轧制为光面圆形截面，供应形式有盘圆，直径不大于10mm，长度为6m~12m。（2）带肋钢筋：有螺旋形、人字形和月牙形三种，一般Ⅱ、Ⅲ级钢筋轧制成人字形，Ⅳ级钢筋轧制成螺旋形及月牙形。（3）钢线（分低碳钢丝和碳素钢丝两种）及钢绞线。（4）冷轧扭钢筋：经冷轧并冷扭成型。 3．按直径大小分钢丝（直径3~5mm）、细钢筋（直径6~10mm）、粗钢筋（直径大于22mm）。 4．按力学性能分 Ⅰ级钢筋（235/370级）；Ⅱ级钢筋（335/510级）；Ⅲ级钢筋（370/570）和Ⅳ级钢筋（540/835） 5．按生产工艺分热轧、冷轧、冷拉的钢筋，还有以Ⅳ级钢筋经热处理而成的热处理钢筋，强度比前者更高。 6．按在结构中的作用分：受压钢筋、受拉钢筋、架立钢筋、分布钢筋、箍筋等配置在钢筋混凝土结构中的钢筋，按其作用可分为下列几种:

弹簧的分类性能要求失效形式应用常见弹簧钢弹性合金

弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。亦作“弹簧〞。弹簧的分类按受力性质，弹簧可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧，按形状可分为碟形弹簧、环形弹簧、板弹簧、螺旋弹簧、截锥涡卷弹簧以与扭杆弹簧等，按制作过程可以分为冷卷弹簧和热卷弹簧。普通圆柱弹簧由于制造简单，且可根据受载情况制成各种型式，结构简单，故应用最广。弹簧的制造材料一般来说应具有高的弹性极限、疲劳极限、冲击韧性与良好的热处理性能等，常用的有碳素弹簧钢、合金弹簧钢、不锈弹簧钢以与铜合金、镍合金和橡胶等。弹簧的制造方法有冷卷法和热卷法。弹簧丝直径小于8毫米的一般用冷卷法，大于8毫米的用热卷法。有些弹簧在制成后还要进展强压或喷丸处理，可提高弹簧的承载能力。弹簧可以分为以下7类： 1、螺旋弹簧即扭转弹簧，是承受扭转变形的弹簧，它的工作局部也是密绕成螺旋形。扭转弹簧端部结构是加工成各种形状的扭臂，而不是勾环。 2、拉伸弹簧是承受轴向拉力的螺旋弹簧。在不承受负荷时，拉伸弹簧的圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙。 3、压缩弹簧是承受轴向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形和少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间会有一定的间

隙，当受到外载荷的时候弹簧收缩变形，储存变形能。 4、扭力弹簧利用杠杆原理，通过对材质柔软、韧度较大的弹性材料扭曲或旋转，使之具有极大的机械能。 5、渐进型弹簧，这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计，好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的局部吸收路面的起伏，保证乘坐舒适感，当压力增大到一定程度后较粗局部的弹簧起到支撑车身的作用，而这种弹簧的缺点是操控感受不直接，准确度较差。 6、线性弹簧，线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反响，有利于驾驶者更好的控制车辆，多用于性能取向的改装车与竞技性车辆，坏处当然是舒适性受到影响。 7、短弹簧短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身重心，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适，所以短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定，它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和压缩，行驶在颠簸路面时，会有一种不适的跳跃感，长此以往，减震器的寿命会大大减短，而且还有可能出现漏油的情况。当然以上这些状况都是相对而言，日常行驶的话不会有这么严重的损坏，而且尽量不要激烈驾驶，毕竟原厂减震器承受不了高负荷的压力。弹簧的性能要求弹簧材料应具有的性能要求概括起来有如下几项内容： 1、较高的强度； 2、良好的塑表和韧性；

太钢超纯铁素体不锈钢介绍(精)

太钢超纯铁素体不锈钢介绍(精) LT

铁素体钢、奥氏体钢和马氏体钢晶体结构冷却加工硬化快速冷却体心立方面心立方四方 Cr、Mo、Nb和Ti等是铁素体形成元素，Ni、C、N、Cu、Mn等是奥氏体形成元素。通过调整化学成分来获得期望的钢种。晶体结构决定了钢种特性。不锈钢的物理性能，比如铁素体和马氏体不锈钢具有磁性以及较低的热膨胀系数；力学性能，比如铁素体不锈钢高的深冲性和低的胀性加工以及在成形过程中表面出现的起皱现象都是由它的晶体结构决定的。这些性能是无法改变的，只能加以利用，取长补短。不锈钢的选择

选择不锈钢既要考虑其一般的耐腐蚀性能，又要考虑其耐局部腐蚀的性能，比如螺钉和螺栓在接触面容易发生缝隙腐蚀。不锈钢的力学性能数据基本上都是在无强烈腐蚀介质作用的大气环境中测得的。在腐蚀介质作用时，不锈钢的某些力学性能，例如疲劳性能将显著降低。在静拉伸应力与介质(包括湿态或水介质）作用下，某些不锈钢会在远低于其强度极限的情况下断裂。关注不锈钢的物理性能，比如磁性。对于制造容器、塔、槽等设备衬里的不锈钢，它们的膨胀系数，对于制造各种热交换设备的不锈钢，它们的导热系数等都是选材的重要条件。不锈钢的后续加工工艺，如焊接、冷弯、深冲、机加工等也是选材时需要考虑的。不锈钢的使用与维护尽量放置在干燥清洁的地方。表面质量对不锈钢的成功使用起着非常重要的作用。良好的表面质量不仅可以提高不锈钢的可清洁性，还可以减少腐蚀。比如2B和BA板。量不要使用次氯酸类和四价铵盐消毒剂，使用时消毒时间要短且用水大量冲洗。如果不锈钢设备在检修时如发现表面出现腐蚀，经常是缝隙腐蚀，要及时对腐蚀的表面进行清理。超纯铁素体不锈钢的概念定义：定义：是指碳、是指碳、氮等间隙元素含量极低的铁素体不锈钢。氮等间隙元素含量极低的铁素体不锈钢。 C+N≤C+N≤120ppm-120ppm-400ppm(250ppm，400ppm(250ppm，150ppm)；15 0ppm)；在任何温度下其金相组织呈铁素体组织；在任何温度下其金相组织呈铁素体组织；铬含量17铬含量17-17-30％30％和钼含量0和钼含量0-4％的铁基铬钼合金。的铁基铬钼合金。现代超纯铁素体不锈钢的内涵

SPCC材料性能及材料密度

SPCC材料性能普通及机械结构用钢板中常见的日本牌号 1、日本钢材(JIS系列)的牌号中普通结构钢主要由三部分组成第一部分表示材质，如：S（Steel）表示钢，F（Ferrum）表示铁；第二部分表示不同的形状、种类、用途，如P(Plate)表示板，T（Tube）表示管，K(Kogu)表示工具，U—特殊用途，W—线材、丝，C—铸件，F—锻件；第三部分采用数字，表示钢类或钢材的序号或强度值下限。有的牌号在数字序号后还附加后缀A、B、C等字母，表示不同的质量等级、种类或厚度。如：SS400——第一个S表示钢(Steel)，第二个S表示“结构”（Structure），400为下限抗拉强度400MPa，整体表示抗拉强度为400 MPa的普通结构钢。在牌号主体结构（第一、二、三部分）之后，根据需要，可附加钢材形状、制造方法及热处理的后缀符号。 2、主要牌号说明： SPHC——首位S为钢Steel的缩写，P为板Plate的缩写，H为热Heat的缩写，C商业Commercial的缩写，整体表示一般用热轧钢板及钢带。 SPHD——表示冲压用热轧钢板及钢带。

SPHE——表示深冲用热轧钢板及钢带。 SPCC——表示一般用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国Q195-215A牌号。其中第三个字母C为冷Cold的缩写。需保证抗拉试验时，在牌号末尾加T为SPCCT。 SPCD——表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国08AL（13237）优质碳素结构钢。 SPCE——表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国08AL（5213）深冲钢。需保证非时效性时，在牌号末尾加N为SPCEN。冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号：退火状态为A，标准调质为S，1/8硬为8，1/4硬为4，1/2硬为2，硬为1。表面加工代号：无光泽精轧为D，光亮精轧为B。如SPCC-SD表示标准调质、无光泽精轧的一般用冷轧碳素薄板。再如SPCCT-SB 表示标准调质、光亮加工，要求保证机械性能的冷轧碳素薄板。 3、JIS机械结构用钢牌号表示方法为：S+含碳量+字母代号（C、CK），其中含碳量用中间值×100表示，字母C：表示碳K：表示渗碳用钢。如碳结卷板S20C其含碳量为0.18-0.23%。 4、其他有关钢材牌号说明： SAPE—汽车结构用热轧钢板及钢带 SBC—链条用圆钢 SGD—银亮钢棒用一般钢材 SB—锅炉及压力容器用碳素钢 SGV—中、常温压力容器用碳素钢板