洞口土体加固施工方案
顶管顶进出洞口加固方案

顶管顶进、出洞口加固方案一、进洞后封闭做法(1)进出洞前要做好以下工作;含承压水层中顶管进出洞是重大的风险源。
为了保证施工安全,方便顶管作业,对顶管井端头地层从地面进行高压旋喷桩加固处理,旋喷桩桩径800mm,桩间距600mm,咬合200mm,管道每侧宽出1110mm,纵向四排布置,长度7450mm,如下图所示:端头加固平面图为保证顶管机出洞时触变泥浆不从顶管机外壳周围涌出,需要在出洞口安装封闭装置后封闭利用δ10mm钢板,加工两个圆环,两钢环内径比管材外径稍大即300mm;外钢环比内钢环的外直径大200mm,把橡胶圈安装在两钢套环之间,采用夹板螺栓固定。
顶管机顶入土前,将加工好后封闭安装在洞口预埋钢筋上,用螺栓固定。
由于橡胶圈内径小于管材直径,当顶管机头进入洞口,橡胶圈形成一个反向折弯,利用注浆时的反推力,使橡胶圈附着在管身,当注浆压力越大,橡胶圈附着力越强,从而达到后封闭的效果。
(2)后背注浆顶管后背墙、后背墙的左右侧墙及顶管洞口。
为保证顶管顺利施工,后背墙部位的土体和后背墙左右侧墙的土体必须要达到足够的密实度及稳定性;顶管开洞门时,防止土体松散及坍蹋,必须进行加固注浆处理,达到土体稳固。
顶管工作井注浆加固示意图二、顶进泥浆控制施工中,减阻泥浆是实现减小顶进阻力的重要措施。
顶进时,通过顶管机及混凝土管节上预留的注浆孔,向管道外壁压入一定量的减阻泥浆,在管道外围形成一个泥浆套,减小管节外壁和土层间的摩阻力,从而减小顶进时的顶力。
泥浆套形成的好坏,直接关系到减阻的效果。
为了保证压浆的效果,在顶管机尾部环向均匀地布置了4只压浆孔呈“井“字形分布,顶进时及时进行压浆。
混凝土管节上的压浆孔有4只,均分在同一横断面上。
压浆总管用2″镀锌管,顶管机及随后的3节混凝土管节,压浆总管上每节管装1只三通,再用压浆软管接至压浆孔处。
压浆软管应选用16MPa的内带钢丝的软管。
顶进时,顶管机尾部的压浆要及时,确保形成完整、有效的泥浆套。
隧道工程施工:盾构进、出洞时洞口土体大量流失的预防措施

隧道工程施工:盾构进、出洞时洞口土体大
量流失的预防措施
(1)洞口土体加固应提高施工质量,保证加固后土体强度和均匀性。
(2)洞口封门拆除前应充分做好各项进、出洞的准备工作。
(3)洞门密封圈安装要准确,在盾构推进的过程中要注意观察,防止盾构刀盘的周边刀割伤橡胶密封圈。
密封圈可涂牛油增加润滑性。
洞门的扇形钢板要及时调整,改善密封圈的受力状况。
(4)在设计、使用洞门密封时要考虑到盾壳上的凸出物体,在相应位置设计可调节的构造,保证密封的性能。
(5)盾构进洞时药剂师调整密封钢板的位置,及时的将洞门封好。
(6)盾构将进入进洞口土体加固区时,要降低正面的平衡压力。
隧道洞口预加固桩施工方案

1 编制依据⑴xxx隧道设计图;⑫高速铁路路基工程施工技术指南;⑬高速铁路路基工程施工质量验收标准⑭高速铁路隧道工程施工技术指南;⑮高速铁路隧道工程施工质量验收标准;⑯我公司对施工现场的踏勘所取得的第一手现场资料等。
2 工程概况2.1 xxx隧道工程概况2.1.1 xxx隧道工程地质概况xxx隧道隧区上覆第四系全新统滑坡堆积层粉质黏土、碎石土、坡洪积层粉质黏土、粉质黏土、细角砾土、粗角砾土。
隧道岩质以砂岩、泥岩、页岩为主,其间夹有灰岩、煤线及侵入岩体,岩体整体质软,构造发育,受构造影响围岩岩体破碎,整体工程地质条件较差。
2.1.2xxx隧道水文地质概况地表水及地下水一般无侵蚀性,在环境作用类别为化学侵蚀环境、氯盐环境及盐类结晶破坏环境时,水对混凝土结构具有酸性侵蚀,侵蚀环境作用等级为H1,盐类结晶破坏环境作用等级为Y1。
2.1.3 xxx隧道预加固桩设计概况xxx隧道洞口段土石分界线较陡,洞口开挖后土体易失稳下滑,为确保洞口稳定及结构安全,于明暗分界断面DK157+999两侧设置1#、2#预加固桩。
两桩中心里程均为DK157+997.5,桩短边中心线距离线路中线均为11.69m,预加固桩桩长均为26m,桩截面尺寸均为2.0*3.0m,均为长边平行于线路设置。
4 施工方案与方法4.1预加固桩施工方法4.1.1预加固桩施工准备及措施⑪挖孔施工桩孔开挖前应做好施工场地平整及地面截、排水,备好通风设施。
桩孔开挖施工中应及时记录地质剖面、滑动面位置,填绘地质柱状图。
孔桩开挖应根据地质情况及时支护。
孔桩第一节护壁应高出地面20cm,并做好孔口加强护壁及锁口。
预加固桩开挖的桩孔断面尺寸不应小于桩身设计断面尺寸和护壁厚度之和,护壁混凝土应紧贴围岩灌注。
每次开挖1个桩,隔孔错开,待灌注混凝土完毕后再开挖另外1个。
土质采用人工挖孔,岩石采用浅眼爆破,尽量减少围岩扰动。
井口第一节2m采用C20钢筋混凝土锁口圈防护。
土质及风化岩段井壁采用钢筋混凝土护壁,沿井壁一侧设钢筋爬梯,并设防护圈套,供上人之用。
隧道洞口工程施工

隧道洞口工程施工是隧道工程的重要组成部分,它关系到隧道整体工程的质量和安全。
隧道洞口工程施工包括洞口土石方开挖、边坡、仰坡防护、截水天沟、洞门口套拱以及洞门等工程。
下面我们来详细了解一下隧道洞口工程施工的过程和注意事项。
一、洞口土石方开挖洞口土石方开挖是隧道洞口工程施工的第一步,它涉及到隧道洞口的宽度、高度和长度。
在开挖过程中,要根据洞口地形、地质条件正确拟定进洞方案,尽量维持原始地形、地貌,保护生态环境,减少刷坡工作量,减少地质扰动,减少施工用地。
同时,要结合洞口相邻工程及场地布置通盘考虑,妥善安排,及早完成。
二、边坡、仰坡防护边坡、仰坡防护是隧道洞口工程施工的重要环节,它关系到隧道洞口的稳定性和周边生态环境的保护。
在施工过程中,要根据地质条件选择合适的防护措施,常用的防护措施有锚喷(网)加固、排水沟、抗滑桩等。
三、截水天沟截水天沟是隧道洞口工程施工的关键环节,它的主要作用是收集和排除洞口附近的雨水,防止雨水侵蚀洞口和边坡,保证隧道洞口的稳定性和安全性。
在施工过程中,要根据地形、地貌和降雨情况设计合适的截水天沟,常用的截水天沟有矩形截水沟、梯形截水沟等。
四、洞门口套拱洞门口套拱是隧道洞口工程施工的重要环节,它起到稳定洞口、防止土体滑坡、保护洞口的作用。
在施工过程中,要根据地质条件和隧道洞口的设计要求,选择合适的套拱材料和施工方法,常用的套拱材料有混凝土、钢筋混凝土等。
五、洞门洞门是隧道洞口工程施工的最后一步,它关系到隧道整体工程的质量和安全。
在施工过程中,要根据隧道洞口的设计要求,选择合适的洞门形式和施工方法,常用的洞门形式有翼墙式洞门、八字式洞门等。
在隧道洞口工程施工过程中,还要注意以下几点:1. 不宜安排在雨季及冬期施工,以免影响施工质量和进度。
2. 施工过程中要严格遵守安全生产规定,确保施工人员的安全。
3. 要做好施工现场的环保工作,尽量减少对周边环境的破坏。
4. 要加强施工现场的管理和监督,确保施工质量和进度。
洞口土体加固方法

洞口土体加固方法一、引言洞口土体加固是为了保证洞口的稳定性和安全性,防止土体塌方或坍塌,从而保护洞口周围环境和人员的安全。
本文将介绍一些常见的洞口土体加固方法。
二、钢筋网加固法钢筋网加固法是一种常用的洞口土体加固方法。
首先,在洞口周围挖掘一定深度的坑道,然后将钢筋网铺设在坑道中,并用钢筋将网固定在坑道壁上,形成一个稳定的结构。
这种方法可以有效地增加土体的强度和稳定性,防止土体塌方或坍塌。
三、喷射混凝土加固法喷射混凝土加固法是另一种常见的洞口土体加固方法。
通过喷射混凝土的方式将混凝土均匀地覆盖在洞口周围的土体上,形成一个坚固的保护层。
喷射混凝土具有高强度和耐久性,可以有效地提高土体的稳定性和抗压能力。
四、土钉加固法土钉加固法是一种常用的洞口土体加固方法。
首先,在洞口周围钻孔,然后将钢筋钉插入孔中,再用混凝土将钢筋钉固定在土体中,形成一个稳定的结构。
土钉具有良好的抗拉能力,可以有效地增加土体的稳定性和抗震能力。
五、梁柱加固法梁柱加固法是一种常用的洞口土体加固方法。
通过在洞口周围建造钢筋混凝土梁柱结构,可以有效地增加土体的强度和稳定性,防止土体塌方或坍塌。
梁柱加固法适用于土体较差或洞口较大的情况,可以提供更大的支撑力和稳定性。
六、岩锚加固法岩锚加固法是一种常用的洞口土体加固方法。
通过在洞口周围钻孔,然后将锚杆插入孔中,并用特殊的胶结剂将锚杆与土体固定在一起,形成一个稳定的结构。
岩锚加固法适用于土体较坚硬或洞口较深的情况,可以提供更大的抗拉能力和稳定性。
七、总结洞口土体加固是保证洞口稳定和安全的重要措施。
常见的加固方法包括钢筋网加固法、喷射混凝土加固法、土钉加固法、梁柱加固法和岩锚加固法等。
选择合适的加固方法需根据洞口土体的特点和实际情况来决定。
通过采取合适的加固方法,可以有效地提高洞口土体的稳定性和安全性,保护周围环境和人员的安全。
顶管工程洞口加固方案

顶管工程洞口加固方案一、工程特点1. 地点:北京市朝阳区某地铁施工现场2. 建设单位:北京市地铁运营公司3. 工程规模:顶管工程洞口开挖4. 工程要求:洞口加固设计、施工工艺论证、安全措施等二、相关技术要求1. 洞口加固设计应符合相关规范和标准的要求2. 洞口加固应考虑现场环境和施工条件的特殊性3. 洞口加固的设计应满足结构承载能力和稳定性的要求4. 洞口加固的施工工艺应符合相关规范并保证施工质量三、洞口加固设计方案根据以上的工程特点和相关技术要求,我们制定了以下洞口加固设计方案:1. 洞口结构设计(1) 进行地下洞口结构计算和分析,确定结构的受力状态和变形情况(2) 根据现场实际情况确定加固范围和加固方案(3) 采用钢筋混凝土结构加固洞口,以确保洞口结构的稳定性和承载能力2. 加固材料选择(1) 选择符合规范和标准要求的加固材料(2) 选用高强度混凝土、钢筋和加固构件等材料,以保证加固结构的强度和稳定性3. 加固方案设计(1) 设计加固方案,包括加固结构的形式、尺寸和截面形状等(2) 考虑现场施工条件和技术要求,设计加固结构的施工工艺和细节四、洞口加固施工方案1. 施工技术准备(1) 制定洞口开挖和加固的施工方案和施工工艺(2) 进行施工前的现场调查和勘察,确定施工范围和施工条件(3) 准备施工所需的设备、材料和人员,以保证施工的顺利进行2. 施工工艺和安全措施(1) 进行洞口开挖前的地下注浆加固,以避免土体塌方和洞口结构的变形(2) 采用顶管机械进行洞口开挖、支护和加固作业,确保受力口结构的稳定性和承载能力(3) 执行现场施工管理和安全措施,确保施工过程中没有发生安全事故和质量问题五、加固效果评定1. 施工结束后进行加固效果评定,检查加固结构的形态和完整性2. 进行结构承载能力和变形测试,以验证加固结构的稳定性和承载能力3. 检查施工质量和施工工艺的执行情况,评定施工质量和效果六、安全措施与质量保障在洞口加固的施工过程中,我们将严格执行施工安全、质量控制和质量保证措施:1. 设定安全工作标准,严格执行安全管理规定,确保施工过程中没有安全事故发生2. 设定施工质量标准和质量控制要求,严格按照规定检查和验收施工质量3. 进行现场监督和技术指导,确保施工质量符合规定要求,并及时发现和纠正问题4. 配备专业技术人员和施工管理人员,确保施工质量和效果的达到预期要求七、结论在解决施工洞口加固工程中,我们根据工程特点和技术要求制定了合理的洞口加固设计和施工方案,成功完成了洞口加固工程。
涵洞工程施工:隧道洞口土石方开挖要点.doc

涵洞工程施工:隧道洞口土石方开挖要点1.洞口土石方施工宜避开降雨期,如确需在雨季施工时,应制定严密的施工方案和防护措施,同时应加强对山坡稳定情况的监测、检查。
洞门端墙处的土石方,应视地层稳定程度、洞口施工季节和隧道施工方法等选择施工时机和施工方法。
2.洞口边坡、仰坡土石方的开挖应减少对岩、土体的扰动,严禁采用大爆破。
边坡和仰坡上可能滑塌的表土、灌木以及边坡和仰坡上的浮石、危石要清除或加固,坡面凹凸不平应予整修平顺。
3.应在进洞前按设计要求对地表及仰坡进行加固防护。
松软地层开挖边、仰坡时,宜随挖随支护,随时监测、检查山坡稳定情况。
当洞口可能出现地层滑坡、崩塌时,应及时采取预防和稳定措施稳定坡体、确保施工安全。
可采取地表砂浆锚杆、地表注浆等辅助工程措施或路基施工中稳定边坡的措施。
4.偏压洞口施工应做好支挡、反压回填等工作后再开挖。
开挖方法应结合偏压地形情况选定,不得因人为因素加剧偏压。
5.洞口边坡及仰坡采用明挖法施工,自上而下分阶段、分层进行开挖。
第一阶段挖至设计临时成洞面,并视围岩情况,结合暗洞开挖方法,预留进洞台阶。
第二阶段开挖其余部分,形成永久边仰坡。
不得掏底开挖或上下重叠开挖。
洞口有邻近建(构)筑物时,应采取微震控制爆破。
6.洞口边仰坡排水系统应在雨季之前完成。
隧道排水应与洞外排水系统合理连接,不得侵蚀软化隧道和明洞基础,不得冲刷洞口前路基边坡及桥涵锥坡等设施。
7.洞口永久性挡护工程应紧跟土石方开挖及早完成。
地基承载力应满足设计要求。
8.洞口仰坡上方洞身范围内禁止修建施工用水池。
9.进洞前应完成应开挖的土石方,废弃的土石方,应堆放在指定的地点,边坡、仰坡上方不得堆置弃土、石方。
土层冻结加固及支护施工技术要求

土层冻结加固及支护施工技术要求1、冻结孔1.1冻结孔施工前必须对要破除的管片位置及高程进行测量,确保定位准确。
冻结孔开孔位置误差不大于100㎜,应避开管片接缝、螺栓、主筋和钢管片肋板。
1.2冻结孔最大允许偏斜(冻结孔成孔轨与设计轨迹之间的距离)为150㎜。
1.3冻结孔成孔控制最大允许间距为1300㎜。
1.4冻结管用Ф89×8㎜低碳钢无缝钢管。
冻结管耐压不低于1.0MPa,并且不低于冻结工作面盐水压力的1.5倍。
1.5冻结管接头抗拉强度不低于母管的75%。
1.6施工冻结孔时的土体流失量不得大于冻结孔体积,否则应及时进行注浆控制地层沉降。
1.7施工时首先打透孔复核两隧道预留口位置。
如两隧道预留口相对位置误差大于100㎜,则应按保证冻结壁设计厚度的原则对冻结孔布置进行调整。
1.8两侧隧道沿通道外围冻结壁敷设5排冷冻排管,排管间距为500㎜;冷冻排管采用Ф45×3无缝钢管或采用槽钢焊接加工。
排管敷设应密贴隧道管片。
1.9共设4个透孔用于冷冻排管及对侧冻结管供冷,透孔采用Ф89×8㎜低碳钢无缝钢管。
1.10本联络通道所处土层为含水率高,冻结孔施工时具有较大风险,冻结孔施工时需使用防喷装置。
2、冻结帷幕2.1参照上海地区冻土物理力学性质试验,冻土强度的设计指标取为:单轴抗压不小于3.6MPa,弯折抗拉不小于1.8MPa,抗剪不小于1.6MPa(-10℃)。
为保证冻土平均温度达到设计时计算值,冻土验收时平均温度应不高于-10℃。
2.2积极冻结时,在冻结区附近200m范围内不得采取降水措施。
在冻结区内土层中不得有集中水流。
2.3在冻结壁附近隧道管片内侧敷设保温层,敷设范围至设计冻结壁边界外2m。
保温层采用阻燃(或难燃)的软质塑料泡沫软板,厚度不小于40㎜,导热系数不大于0.04w/mk。
2.4设计积极冻结时间为40-45天。
要求冻结孔单孔流量不小于5m³/h;积极冻结7天盐水温度降至-18℃以下;积极冻结15天盐水温度降至-24℃以下。
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2、《岩土工程勘察报告书》; 3、《建筑地基基础设计规范》DBJ15-31-2003; 4、 国家现行有关技术标准、规程、规范。 三、施工方案:
1、双液注浆
1.1 双液注浆的特点
1.1.1 双液注浆工艺具有良好的流动性、触变性和扩散性。浆液 初凝快且具可调性能,能适时提高强度,可以缩短土体沉降稳定时间,
钻机
高压泥 浆泵
注浆管
浆桶
喷头 旋喷固结体
图 1 单管旋喷注浆示意图
水箱 搅拌机 水泥仓
2.2 成桩机理
高压喷射注浆的成桩机理包括以下五种作用: (1)高压喷射流切割破坏土体作用。喷射流动压以脉冲形式冲 击破坏土体,使土体出现空穴,土体裂隙扩张。 (2)混合搅拌作用。钻杆在旋转提升过程中,在射流后部形成 空隙,在喷射压力下,迫使土粒向着与喷咀移动方向相反的方向(即 阻力小的方向)移动位置,与浆液搅拌混合形成新的结构。 (3)升扬置换作用(三重管法)。高速水射流切割土体的同时, 由于通入压缩气体而把一部分切下的土粒排出地上,土粒排出后所留 空隙由水泥浆液补充。 (4)充填、渗透固结作用。高压水泥浆迅速充填冲开的沟槽和 土粒的空隙,析水固结,还可渗入砂层一定厚度而形成固结体。 (5)压密作用。高压喷射流在切割破碎土层过程中,在破碎部 位边缘还有剩余压力,并对土层可产生一定压密作用,使旋喷桩体边 缘部分的抗压强度高于中心部分。旋喷桩固结体情况图 2 所示。
为 0。
2.3.4 浆量计算
浆量计算有两种方法,即体积法和喷量法,取大者作为设计喷射
浆量。
体积法:
喷量法:
Q
De2 4
K1h1(1
)
D02 4
K 2 h2
式中
Q H q(1 )
V
Q ——需要的喷浆量(m3);
De——旋喷固结体直径(m);
D0——注浆管直径(m); K1——填充率,0.75~0.9; h1——旋喷长度(m); K2——未旋喷范围土的填充率,0.5~0.75; h2——未旋喷长度(m); β——损失系数,0.1~0.2;
(2)准备充足的水泥加固料和水。水泥的品种、规格、出厂时 间经试验室检验符合国家规范及设计要求,并有质量合格证。严禁使 用过期、受潮、结板、变质的加固料。一般水泥为 425 号普通硅酸盐 水泥。水要干净,酸碱度适中,pH 值在 5~10 之间。
(3)根据补充勘探资料,在选择的试验工点加固范围内的各代 表性地层用薄壁取土器采取必需数量的原状土送试验室,对取得的土 样在进行试验之前应妥善保存,使土样的物理和化学性能尽可能保持 不变。
双液注浆主要具有克服注浆加固中引起的扰动和软化作用以及 缩短固结沉降,控制沉降的特点,因此当双液浆及时充填到土体中的 空隙(砂层),由于浆液具有速凝并可在瞬时内初凝的特点,因此能 起到强化和加固作用。同时注浆过程中浆液流失少而且有效充填量提 高,及时补充了由诸多原因造成的土体损失。同时当双液浆在充填土 体中的空隙达到一定饱和后,会在压力作用下逐渐扩散不断充填空 隙,能对周围土体产生挤压并劈入土体的薄弱部位,形成交叉网状凝 固体,增强了土的密实度和压缩模量,扩大了应力范围,提高了一定 的承载能力,从而增加土体加固的效果。 1.3 双液注浆堵漏止水处理
1.4 双液注浆施工工艺流程
水泥
水
搅拌制浆
水玻璃
水
稀释后的水玻璃浆液
压力表
储浆桶
单液注浆机
压力表
开关阀 混合器
单液注浆
三通阀门 连接头
注浆管
图 3.2-1 双液注浆流程
1.5 注浆材料及配比参数
1.5.1 注浆材料 选择水泥-水玻璃双液。 水泥:选用 P O42.5 的普通硅酸盐水泥; 水玻璃:选用浓度 Be′=30~40,模数 M=3.0-3.3 的水玻璃原液。
ν——提升速度(m/min);
H——喷射长度(m);
q——单位喷浆量(m3/m)。 根据计算所需的喷浆量和设计的水灰比,即可确定水泥的使用数 量。本工程水泥用量:180kg/m,浆液比重:1.35-1.4,砼流量:100l/mm 2.3.5 强度要求 旋喷桩设计要求,成桩 28 天后抽芯取样进行无侧限抗压强度试 验,抽检数为 2%,并不小于 2 根,其无侧限抗压强度不得小于设计 要求;地基加固后,复合地基承载力不得小于设计要求。本工程强度 等级为 C20。 2.4 工艺流程
(5)试桩试验。根据室内试验确定的施工喷浆量、水灰比制备
水泥浆液在试验工点打设数根试桩,并根据试桩结果,调整加固料的 喷浆量,确定搅拌桩搅拌机提升速度、搅拌轴回转速度、喷入压力、 停浆面等施工工艺参数。
(6)推土机、挖掘机配合自卸汽车清除地表 0.3m 厚的种植土, 杂物,并将原地面按设计要求整平,填出路拱。根据施工现场实际情 况,施作临时排、截水设施,并在施工范围以外开挖废泥浆池以及施 工孔位至泥浆池间的排浆沟。
(2)制备水泥浆。桩机移位时,即开始按设计确定的配合比拌 制水泥浆。首先将水加入桶中,再将水泥和外掺剂倒入,开动搅拌机 搅拌 10~20 分钟,而后拧开搅拌桶底部阀门,放入第一道筛网(孔 径为 0.8mm),过滤后流入浆液池,然后通过泥浆泵抽进第二道过滤 网(孔径为 0.8mm),第二次过滤后流入浆液桶中,待压浆时备用。
璃
在同一条件下,水泥中硅酸三钙越多、水泥浆水灰比越低、水玻璃溶 液浓度越低、水玻璃溶液与水泥浆的比例越小,浆液胶凝时间越短。
2、高压旋喷桩
2.1 加固原理
高压喷射注浆法是利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻进土层的预定 位置后,以高压设备使浆液或水、(空气)成为 20~40MPa 的高压射 流从喷嘴中喷射出来,冲切、扰动、破坏土体,同时钻杆以一定速度 逐渐提升,将浆液与土粒强制搅拌混合,浆液凝固后,在土中形成一 个圆柱状固结体(即旋喷桩),以达到加固地基或止水防渗的目的。 根据喷射方法的不同,本工程喷射注浆采用单管法,及单层喷射管, 仅喷射水泥浆。
(7)按设计要求完成施工放样,用木桩定出桩位,用白石灰作 出明显标识。 2.5.2 施工工艺
(1)钻机定位。移动旋喷桩机到指定桩位,将钻头对准孔位中 心,同时整平钻机,放置平稳、水平,钻杆的垂直度偏差不大于 1%~ 1.5%。就位后,首先进行低压(0.5MPa)射水试验,用以检查喷嘴是 否畅通,压力是否正常。
(3)复合地基承载力。
式中
P com
1 Ae
P aR Ae
AP
Pcom ——复合地基的容许承载力(kPa);
[P] ——单桩承载力(kPa);
[R] ——桩间土天然地基承载力(kPa);
Ae ——一根桩分担的荷载面积;
Ap ——一根桩的断面积;
A ——天然地基承载力折减系数,当不考虑桩间土作用时
(3)钻孔。当采用地质钻机钻孔时,钻头在预定桩位钻孔至设 计标高(预钻孔孔径为 15cm)。
(4)插管。当采用旋喷注浆管进行钻孔作业时,钻孔和插管二
道工序可合而为一。当第一阶段贯入土中时,可借助喷射管本身的喷 射或振动贯入。其过程为:启动钻机,同时开启高压泥浆泵低压输送 水泥浆液,使钻杆沿导向架振动、射流成孔下沉;直到桩底设计标高, 观察工作电流不应大于额定值。三重管法钻机钻孔后,拔出钻杆,再 插入旋喷管。在插管过程中,为防止泥砂堵塞喷嘴,可用较小压力 (0.5~1.0MPa)边下管边射水。
(4)室内配合比试验。根据设计要求的喷浆量或现场土样的情 况,按不同含水量设计并调整几种配合比,通过在室内将现场采取的 土样进行风(烘)干、碾碎,过 2~5mm 筛的粉状土样,、水灰比。本工 程区取 1.0~1.5。为改善水泥土的性能、防沉淀性能和提高强度, 可适当掺入木质素磺硫钙、石膏、三乙醇胺、氯化钠、氯化钙、硫酸 钠、陶土、碱等外掺剂。若试验之前土样的含水量发生了变化,应调 整为天然含水量。
(2)按土体强度计算桩身容许承载力。
[P]= uΣfi li + A[R]
式中 [P]——桩的容许承载力(kN);
u——桩身截面周长,按桩的直径计算(m);
fi——各土层的容许摩阻力(kPa); li ——各土层的厚度(m);
A——桩底支承面积,按桩的直径计算(m);
[R]——桩尖处的地基容许承载力(kPa)。
注浆压力控制在 0.7~3.5MPa; 注浆后 28 天加固体静力触探比 贯入阻力≥1.4MPa,渗透系数≤1x10。
1.5.2 配比参数 为控制水泥-水玻璃浆液胶凝时间及浆液扩散半径,取得良好的 注浆封堵效果。经试验室配比试验表明,水泥-水玻璃浆液胶凝时间 可在几秒至几十分钟内准确控制。其胶凝时间与水泥品种、水泥浆水 灰比、水玻璃溶液浓度、水玻璃溶液与水泥浆的体积比等因素有关, 如表 1 所示。 表 1 水泥-水玻璃浆液不同条件下的胶凝时间(M=3.0)
高压旋喷桩施工工艺流程图见图 4。
准备工作
制浆 一级过滤
二级过滤 高压泵对浆液加压 启动高压清水泵、空 压机供水、风
钻机就位 调整钻架角度
钻孔 插管 试喷 高压喷射注浆作业
喷射结束
泥浆排放处理
拔管 机具清理 桩机移位 图 4 施工工艺流程图
2.5 操作要点
2.5.1 施工前准备工作
(1)在设计文件提供的各种技术资料的基础上作补充工程地质 勘探,进一步了解各施工工点地基土的性质、埋藏条件。
本工程位于福建省福州仓山区鼓山大桥西侧闽江面上。因取水泵 房鱼塘内水压大,顶管出洞口标高在-1.3 处,地质情况为砂层。为 防止顶管施工在进入洞口时出现涌水、流沙,顶管机头朝下顶进等情 况,保障顶管工程正常顶进,施工不发生安全事故,排除安全隐患。 拟在顶管洞口进外围土体(顶管机头长度范围内)进行加固,采用在 洞口外侧旋喷桩封闭后,内侧进行注浆的施工工艺。具体位置详见附 图《福州东部新城商务办公区水源热泵取退水工程顶管洞口土体加固 平面布置图》 二、设计依据: