现代背景下大运河保护的对策和开发初探
河北大运河文化旅游资源保护与开发对策研究
河北大运河文化旅游资源保护与开发对策研究随着中国经济的不断发展，全国各地的旅游业也在快速发展。
其中，河北省以其独特的历史文化为基础，拥有着众多的旅游资源，吸引了大批游客前来观光游览。
其中，河北大运河文化的保护与开发是近年来河北省重点关注的领域之一。
为了更好的保护和开发河北大运河文化旅游资源，需要采取一定的对策，具体如下：一、保护与修缮历史文物大运河是我国古代人民征战、交通、经济、文化和科技等各个领域的一个缩影，被誉为世界文化遗产。
因此，保护和修缮其历史文物是保护其文化遗产的重要手段之一。
1、建立完善的文物保护机构和制度。
强化历史文物的保护力度，重视对其文物价值的研究和探索，加强对文物修缮、保护和管理等方面的培训，提高人员素质。
2、完善现有设施，修建新的保护设施，增强文物保护的措施和手段，建立严格的管理制度，加强历史文物的安全保护。
二、开发旅游资源河北大运河文化旅游资源的开发是推动文化旅游产业和地方经济发展的重要机遇。
要加强河北大运河文化旅游资源的挖掘和开发。
1、发掘深入了解大运河文化所蕴含的文化内涵，宣传大运河的历史文化价值，完善对大运河文化旅游景点的标志性示范阐述。
2、建立灵活多样的文化旅游产品，并加强与其他旅游景点的联动合作，提高文化旅游产品的市场竞争力。
三、提高综合服务水平文化旅游资源开发需要提供完善的旅游服务。
提高旅游服务的质量和效率，为游客提供好的游览体验，需要加强各方面的协调和配合。
1、加强对旅游服务人员和经营者的培训和教育，提高旅游服务的质量和水平。
2、建立完善的旅游服务制度和标准，明确旅游业各主体的职责和义务，并对其进行有效的监督和管理。
综上所述，保护和开发河北大运河文化旅游资源是当今河北省的一个重要发展战略。
需要加强文物保护，发掘深入了解大运河文化，完善文化旅游产品，提高旅游服务的质量等，才能实现文化旅游产业的健康快速发展。
德州大运河开发和保护的措施
德州大运河开发和保护的措施德州大运河开发和保护措施引言德州大运河是我国重要的古代水利工程，具有丰富的历史和文化内涵。
为了更好地开发和保护这一重要遗产，我们应采取以下措施：1. 历史文化保护•制定相关法规和政策，加强对德州大运河历史文化价值的保护。
•开展专题研究，深入挖掘运河的历史渊源和文化背景。
•建立德州大运河博物馆，陈列展示运河的历史文物和艺术品。
2. 生态环境保护•制定严格的环境保护标准，保持运河水质的清洁和安全。
•建立保护区，限制开发和人为干预，保持周边生态环境的完整性。
•采取措施防止水源污染和生物断层，确保运河的生态系统可持续发展。
3. 水资源管理•实行水资源的合理分配和利用，确保运河的正常供水功能。
•建立水资源保护基金，用于保护运河的水源和水生态系统。
•加强水资源管理和监测，及时发现并解决运河水质问题。
4. 旅游开发•制定旅游开发规划，充分挖掘运河的旅游潜力和吸引力。
•打造旅游景点和服务设施，提供游客舒适和便利的游览环境。
•加强宣传推广，提高运河的知名度和美誉度，吸引更多游客。
5. 社区参与和保护意识培养•开展社区教育活动，提高居民对德州大运河的认知和保护意识。
•建立志愿者团队，参与运河的保护和日常管理工作。
•组织运河文化节等活动，增强社区参与感和归属感。
结论通过以上措施的实施，可以有效开发和保护德州大运河，促进其日益繁荣和可持续发展。
我们应该共同努力，传承和弘扬这一重要的历史遗产，让德州大运河成为中华民族伟大历史文化的见证和象征。
注意：该文章是根据提供的信息进行创作，内容仅供参考。
关于京杭大运河杭州段保护与发展现状的调查和研究报告
关于京杭大运河杭州段保护与发展现状的调查和研究报告杭州可以用两句话概括：因湖而名，因西湖而闻名于世界；因河而兴，杭州这个城市真正兴旺发达还是靠运河。
没有运河杭州最多只能称杭县，杭州之所以称为杭州就是运河。
杭州的历史可以说是和运河历史是一样长的，杭州的名字真正出现，真正有实质性意义的话，和运河差不多一样有1400多年的历史。
运河是杭州的母亲河，运河对中华民族作出的贡献并不亚于长城，完全可以和长城媲美。
随着经济社会的发展，大运河的传统运输功能已经改变，河道、沿河风貌和人民生活都发生了很大变化，当前又面临着城市现代化、农村城镇化建设的严重挑战。
杭州城市大规模的改造，运河沿岸的历史文脉已漫漶不清，运河历史上存在的古街古巷、民宅公建、文物古迹、民风民俗等正在消失。
如果再不加强保护，大运河的历史文化遗存、风光景物和自然生态环境就会不可避免地遭到破坏，真实性和完整性就会不复存在，这将是中华民族不可挽回的巨大损失。
对大运河进行抢救性保护、实现可持续发展已经到了紧要关头。
近年来，杭州市委市政府高度重视大运河的保护，运河综合整治与保护开发工程是作为杭州市“十五”和“十一五”时期“十大工程”之一。
按照市委、市政府十六字方针（截污、驳坎、清淤、绿化、配水、保护、造景、管理），以五大工程（路网工程、绿化景观工程、文化旅游工程、灯光夜景工程、安居工程）为支撑，实现六大目标：调整产业结构，提升运河两岸经济价值；完善道路交通系统，整合两岸交通资源；致力水环境整治与水质改善，提升环境资源价值；打造沿线景观亮点，增强城市竞争力；保护和挖掘历史遗存，延续历史文脉；开发旅游休闲资源，打造国际旅游产品，到2006年国庆节初见成效。
此外，还有配合大运河申请世界文化遗产的许多举措。
杭州市还提出了打造“生活品质之城”，运河保护项目正好配合了“生活品质之城”计划。
为此必须保护好运河，更要发展好运河。
2006年9月中国京杭大运河博物馆建成开放。
2008年9月，杭州在全国率先推出3条围绕京杭大运河的水上黄金旅游线，投入16条仿古漕舫船，大推复古旅游，航道总长达60多公里，贯通杭州东、西、北3个方向的水域。
就新时代如何传承好大运河文化提出对策建议
就新时代如何传承好大运河文化提出对策建议新时代传承好大运河文化对于弘扬中华优秀传统文化，推动城市发展具有重要意义。
为此，我们可以从以下几个方面提出对策建议：一、加强保护和修复工作1. 加大投入力度，建立健全大运河文化保护专项资金，用于大运河文化遗产的保护、修复和传承工作。
2. 加强对大运河文化遗产的科学研究和保护规划，制定详细的修复方案，确保修复工作的准确性和可持续性。
3. 加强对大运河文化遗产的管理和监测，建立健全相关机构和管理体系，确保文化遗产的长期保护。
二、挖掘和弘扬大运河文化价值1. 开展大运河文化的宣传和推广活动，通过举办展览、演出、讲座等形式，向公众普及大运河文化的价值和意义。
2. 创新传统文化的表达方式，结合现代科技手段，开发大运河文化的数字展示平台和虚拟体验项目，使更多人了解和体验大运河文化。
3. 加强对大运河文化非物质遗产的保护和传承，鼓励培养更多的传统工艺师傅，推动传统工艺的创新和传承。
三、打造大运河文化旅游品牌1. 积极开展大运河文化旅游宣传，推出具有特色的旅游线路和产品，吸引更多游客来到大运河沿线地区游览和体验。
2. 加强大运河文化旅游基础设施建设，提升旅游服务水平，打造舒适、便捷的旅游环境。
3. 加强与周边城市和景区的合作，推动大运河文化与其他旅游资源的融合发展，形成更具吸引力的旅游目的地。
四、加强大运河文化教育1. 将大运河文化融入学校的教育教学中，通过开设相关课程和组织实地考察等方式，增强学生对大运河文化的了解和认知。
2. 加强大运河文化研究机构和人才培养，培养更多的专业人才，推动大运河文化的深入研究和传承工作。
3. 开展大运河文化的社区教育活动，通过组织讲座、展览等形式，让社区居民了解和参与到大运河文化传承中来。
五、加强国际交流与合作1. 加强与国际组织和国外城市的交流与合作，共同开展大运河文化的保护、传承和推广工作。
2. 举办国际大运河文化论坛和学术研讨会，促进不同国家和地区的学者和专家之间的交流与合作。
大运河(淮安段)文化遗产保护传承利用存在的问题及对策
大运河（淮安段）文化遗产保护传承利用存在的问题及对策大运河是中国古代最重要的水利工程之一，其淮安段更是承载了丰富的文化遗产。
随着现代化的迅猛发展，大运河（淮安段）的文化遗产保护、传承和利用面临诸多问题。
本文将就大运河（淮安段）文化遗产保护传承利用存在的问题及对策进行探讨。
一、问题分析1. 缺乏有效的保护措施大运河（淮安段）的文化遗产受到环境污染、自然灾害和人为破坏的威胁。
目前的保护措施相对不足，缺乏有效的监测和保护手段，导致文化遗产的状况不容乐观。
2. 文化遗产传承困难由于受到现代化的冲击，大运河（淮安段）文化遗产的传承问题日益突出。
传统的手工艺技术、文化习俗等已经逐渐失传，年轻一代对于这些文化的认知和传承意识不足，导致文化遗产传承面临巨大挑战。
3. 利用方式单一且低效对于大运河（淮安段）的文化遗产利用，目前主要局限于旅游观光，利用方式单一且效益有限。
这导致了文化遗产的长期处于低效利用状态，无法真正发挥其潜力。
二、对策提出1. 建立健全保护体系针对大运河（淮安段）的文化遗产，应当建立健全的保护体系，包括对文化遗产的监测、修复和保护。
还应制定相关的法律法规，明确保护的责任主体和措施，确保文化遗产的长期保护。
2. 引导社会参与保护除了政府的保护措施外，还需要引导社会力量参与文化遗产的保护工作。
可以设立专门的组织或基金，吸引社会各界力量参与文化遗产的保护工作，并通过各种方式普及文化遗产保护的知识，提高社会对保护工作的认识和参与度。
3. 加强文化遗产教育针对年轻一代，应当加强对大运河（淮安段）文化遗产的教育，提高他们的认知和传承意识。
可以利用学校、社区等场所，开展相关的教育活动，引导年轻人对文化遗产的关注和热爱，从而促进文化遗产的传承工作。
4. 拓展文化遗产利用方式除了旅游观光外，还可以拓展大运河（淮安段）文化遗产的利用方式，例如举办文化展览、演出等活动，挖掘文化遗产的价值并加以利用。
还可以开发相关的文化创意产品，提高文化遗产的经济价值，并实现文化遗产的可持续利用。
大运河现状、保护及申遗政策调查报告
大运河现状、保护及申遗政策调查报告大运河是中国的古代水利工程奇迹之一，也是世界上最长的运河，全长1794公里。
它连接了北京和杭州，是中国古代重要的交通干线之一。
然而，由于现代交通的发展和城市化的推进，大运河的河道疏浚、沿岸环境保护等问题逐渐凸显出来。
为了保护大运河的文化和自然遗产，中国政府已经采取了一系列的保护措施，并将其列入世界遗产名录。
目前，大运河的现状可以分为四个方面进行考察。
首先是河道疏浚问题。
由于长时间缺乏维护，大运河的河道淤积严重，导致水位下降、洪水灾害风险增加。
其次是沿岸环境保护问题。
大运河沿线的城市化进程中存在大量工业废水和生活污水排放，对河道水质造成了污染。
再次是水资源管理问题。
大运河经过的地区的水资源分布不均，导致了一些区域的水资源短缺问题。
最后是水旱灾害防治问题。
大运河流域在夏季容易发生干旱，而在雨季则容易发生洪涝灾害，这对当地居民的生产和生活带来了不便和威胁。
针对以上问题，中国政府采取了一系列的保护和修复措施。
首先，对大运河进行了全面的河道疏浚工程，提高了水运能力和水位稳定性。
其次，加强了沿岸环境保护，建立了污水处理设施，减少了工业废水和生活污水的排放。
同时，加强了水资源管理，推行了水资源审批制度，合理分配和利用水资源。
最后，在水旱灾害防治方面，加强了灌溉设施建设，提高了水资源的利用效率，并建立了旱涝灾害预警系统。
此外，为了保护大运河的文化遗产价值，中国政府还将其列入了世界遗产名录，并加强了对其的保护和管理。
政府投入资金修复了许多历史建筑和古迹，如皇家运河码头、石门桥等。
同时，采取了控制开发规模、保护历史街区和传统建筑等措施，保护了大运河沿线的文化景观和历史遗存。
总的来说，大运河的现状保护和申遗政策已经取得了一定的成效。
通过政府的努力和投入，大运河的河道疏浚、沿岸环境保护、水资源管理和水旱灾害防治等问题得到了一定的改善。
同时，大运河的文化遗产得到了有效的保护和修复。
然而，仍然存在一些问题，如部分地区的河道疏浚不彻底、环境保护措施不完善等。
保护开发大运河的合理化建议
保护开发大运河的合理化建议一、保护方面。
1. 环境清理与生态修复。
咱得把大运河当成自家的大鱼缸一样爱护。
先组织大规模的垃圾清理活动，从河面上漂浮的塑料瓶、包装袋，到河岸边的废旧杂物，都得清干净。
然后呢，在河边多种些芦苇、菖蒲这些水生植物。
就像给大运河戴上一圈绿色的项链，这些植物既能美化环境，又能净化水质，还能给小动物们提供栖息地呢。
对于那些往大运河里偷偷排污的工厂或者居民，要像抓小偷一样严厉处罚。
建立专门的环保巡逻队，沿着大运河定期巡查，发现排污口就立马堵住，让那些想破坏大运河环境的家伙没机会下手。
2. 文物保护。
大运河边的古桥、古码头、古建筑就像大运河的老伙计，陪伴它好多年了。
咱们得给这些老伙计好好做个体检，找专业的文物保护人员来检查它们有没有裂缝、损坏啥的。
如果发现问题，就像给病人治病一样，用传统的工艺和现代的技术相结合来修复它们。
在这些文物周边划个保护圈，就像孙悟空给唐僧画的圈一样，不许乱拆乱建。
而且要给游客们立个牌子，上面写清楚这些文物的历史和保护它们的重要性，让大家都能自觉地不去破坏。
3. 文化传承保护。
大运河沿岸的那些老手艺、老习俗可不能丢。
咱们可以找一些老艺人，给他们开个小工作室，就在大运河边。
比如说制作传统的运河船模的艺人，让他们在工作室里做船模，还能给游客展示制作过程。
这样既传承了手艺，又能让游客更了解大运河的船文化。
把大运河的传说故事编成画册或者做成动画，免费发给沿岸的学校和社区。
让孩子们从小就知道大运河的故事，就像把大运河的文化种子种在他们心里，一代一代传下去。
二、开发方面。
1. 旅游开发。
咱们可以打造一个大运河水上旅游专线。
就像坐公交车一样，不过是在水上。
游客可以坐着古色古香的游船，从大运河的这头游到那头。
在游船上，安排个导游，一路给游客讲讲大运河的历史、沿途的风景和故事。
在大运河沿岸合适的地方建一些特色民宿。
这些民宿可以按照大运河不同时期的建筑风格来设计，比如有的像明清时期的客栈，有的像民国时期的小洋楼。
从对大运河文化产的传承和保护方面提出建议
从对大运河文化产的传承和保护方面提出建议1. 大运河：我们的“水上丝绸之路”说到大运河，大家可能会想，哎，那可是咱们祖辈留下的宝藏啊！从北到南，东到西，船只涌动，水波荡漾，无数文化瑰宝随着这条蜿蜒的运河流淌。
简直就像一条生命之河，把古今中外的故事串联在了一起。
想想看，当年那个千年古运河，承载了多少人的机遇与梦想，真是让人感慨万千！但是，亲爱的朋友们，咱这条珍贵的文化河流，岂能任其冷落呢？所以，今天咱们就来聊聊，如何保护和传承这份宝贵的文化遗产。
1.1 加强公众意识，咱得大家一起努力首先，得从每个人的意识入手。
就像“千里之行，始于足下”，想要保护大运河文化，得让大家都知道它有多重要，让更多人来关注、了解它。
可以通过各种渠道，比如社会活动、文艺演出或者线上线下的讲座，让这些知识像火花一样，点燃更多人的热情。
让大家不仅会说“我知道大运河”，更能自豪地说“我就是大运河的守护者”哇！1.2 动员年轻人，面对面传承再来呀，年轻人可是咱们未来的希望。
大家说，年轻的心最容易接受新鲜事物。
我们可以发动大学生、高中生等，组建一些志愿者团队，进行一些文艺活动，比如说传统手工艺的学习、演出，甚至是拍摄大运河的纪录片。
让他们用自己的方式去理解、体验这份文化的魅力。
这样，传承就不再是冷冰冰的概念，而变成了生活中有滋有味的点滴。
2. 加强文化立法，护航大运河2.1 制定法规，划定保护区说到保护文化遗产，法律是个很重要的“伙伴”。
咱们需要健全相关的法规，为大运河设立明确的保护区域，确保那些有历史、有文化底蕴的地方不被随随便便破坏。
就像盖房子，不能光靠好材料，还得有良好的设计和规划。
2.2 监管力度，确保落地而且，光有法律不够，还得落实到位，多搞些督查、巡查，确保真正能够见到效果，就像“磨刀不误砍柴工”，有了法规的保护，咱们大运河才能稳稳地走向未来。
3. 多元化发展，激发文化活力3.1 开展旅游活动，吸引更多人咱大运河的美，不仅仅停留在历史上。
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现代背景下大运河保护的对策和开发初探
摘要隋唐年间开凿的京杭大运河至今已有数千年的历史，运河作为杭州城市性建筑，是祖先留下给后代宝贵的物质精神财富，是活的，不断流动的重要人类文化遗产。
随着21世纪经济和科技的不断发展，使运河的综合功能有所减弱，因此本文旨在关于杭城运河保护和开发，进行了分析和初探。
关键词杭城运河；保护；开发
杭州位于京杭大运河最南端，运河杭州段是运河历史古迹最丰富，文化底蕴最深厚的一段，具有浓厚的人文历史底蕴。
2014年6月，中国大运河项目正式列入《世界遗产名录》，大运河成为了世界文化遗产，以交互式多媒体的形式表现运河文化，通过文字、图片、影像、动画等多种媒体艺术在信息数字化环境里进行展现，使古桥文化中所蕴含的人文景观和纹饰寓意利用数字媒体人机交互的特点进行传播和推广，拓宽文化的传播方式和传播载体，如何保护好现有的大运河，及沿线路段的自然环境，并利用数字技术开发改造周边的历史街区，是本次初探的重点。
1 杭城大运河历史人文简述
1.1 大运河历史文化简述
大运河是世界上最长的运河，具有悠久的历史、深厚的文化，是世界上开凿最早、最长的一条人工河道，是古代中国一项伟大的水利工程。
大运河北起北京，南至杭州，经天津、河北、山东、江苏、浙江等省市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江、西小江、曹娥江、姚江、甬江九大水系，全长1794公里，水流覆盖了众多城市，自开凿至今，经历了千余年的历史。
沿岸的路线也随着历代京都和黄河的改变而改变。
隋朝以后，大运河是中国东部沟通内河、联系海港的南北水运交通干线，而且还兼有灌溉、防洪、排涝之利，对历代的政治、经济、军事和文化的发展曾起了重要作用。
1.2 大运河的现状简述
大运河的历史非常辉煌，它开凿于春秋末期，成形于隋，发展于唐宋，元代时形成了一个完整的运河体系，经过历代的修治、改道，最终形成了一條全长1794公里的“黄金水道”，至今年岁已近2500年。
但是大运河目前出现了许多问题，就杭州段为例，大运河出现了水质水量的日益下降，特色产品的日趋相同，文化遗产的极速流失等问题。
还有一些监管不到位、法制不全面的现象，需要我们监管部门做出相应的对策。
2 关于大运河存在问题及保护措施
2.1 存在问题
①水质方面的问题日益严重。
主要表现为水源减少，水量不足，水质变差，又因为水利工程经久未修，导致了运河未能发挥出最佳的航运效益，早期沿岸居民的一些不文明的行为，对运河造成了不小的污染。
②衍生产品同质化问题严重。
杭城运河边的历史街区上并没有地域性十足的、可以和游客产生共鸣回忆的旅游纪念品，也没有鲜明的运河元素。
现在的纪念产品不仅在样式上比较单一，而且与另外景区的产品日趋相同，所谓的“地方特色产品”只是和其他景区存在图案文字上的差别，造型类似，同质化严重，使游客的视觉产生疲劳，导致购买欲望不强烈。
③文化遗产特征不明显。
京杭大运河作为世界文化遗产，杭城运河周边沿线遗留下的老宅，老街，老巷子，没有被很好的保护和利用，其沿岸的民间工艺，受到忽视，正在日渐消亡，商业化的市场不断被开拓，旧时的民间艺术成为了历史。
伴着城市的大规模建造，运河沿岸的历史脉络变得模糊不清。
大運河存在千年，有其自身独有的运河风情和民俗文化。
最特别的一个特点就是市井文化，人们会在逢年过节时，举办各种活动，用来期盼未来的日子能风调雨顺、万事如意。
就比如以前过节时，踩高跷、狮子舞等艺术活动热闹非凡，老百姓们走街串巷，络绎不绝。
而今，这种极具艺术形式的非物质文化遗产在运河边上却几乎看不见了，这些民间工艺，如果不能好好继承和发展，终将会失传。
2.2 保护措施
①大运河水质变差问题的关键，在于国家的经济和工业化不断发展，而在发展的同时并没有对水源、河流和自然环境进行很好的保护，导致今天的水质变差。
把水质问题提交给这方面的相关部门，引起相关部门和民众的关注度，利用多媒体新闻的传播，提升民众的环保节水的理念，减少沿岸居民对运河水质的破坏。
②运河周围的历史文化街区上展卖的纪念品过于单一，在产品设计上可以把具有设计美感的运河元素结合现代文化的因子，创造出属于大运河的独特产品，使纪念品更具有价值，提升历史街区的综合纪念品的水平，在外形，样式和材料上进行重新设计和制作，把现代元素与传统文化相结合，碰撞出更具有可观性和创新性的衍生产品。
③文化遗产包括物质文化遗产和非物质文化遗产。
民间艺术是非物质文化遗产，与老百姓生活密切相关，而且要靠世代相承才能将这传统文化流传下来。
运河的非物质文化遗产丰富多彩、至臻至美。
在保护大运河的同时，应尽力将目前还留存于世的民间艺术也一同保存下来。
在运河的周边，可以聘请那些老艺人，在运河的大广场上进行表演，提供给人们与手艺人学习传统民间艺术的机会，避免民间艺术的流失，也给人们提供更多学习的机会，为他们带去更为丰富的文化生活。
3 关于运河的开发
①目前杭城运河已有京杭大运河博物馆、伞博物馆、扇博物馆、中国工艺美术博物馆，在此之外，其余的历史文化的活动区域较少。
而这几个博物馆也没有形成点线面的系统性，而是独立存在，没有相互的联系，其规模效益，有待提升。
②大运河属于世界文化遗产，在宣传方面可以和多媒体设计结合起来。
在充分了解大运河杭州段及其周边历史街区的地形风貌的前提下，运用多媒体这种无形的
网络模型，制作出属于拱宸桥大运河的相关地图；再运用编程做出多媒体光盘，刻录下来用作记录，留档或者作为教师授课的讲义；也可以绘制出大运河杭州段的古桥草图，结合草图设计出符合运河样式的、可拆卸、能够看到桥梁内部构造的桥梁模型，便于更清晰的掌握古人造桥的方法，亦可做成玩具，供孩童接受。
③随着生活条件的不断改善，旅游业发展迅速。
杭城因水闻名，西湖，大运河，钱塘江，这些名胜景区，不管是散步、划行、还是骑行，都可以感受到杭州运河温文尔雅的历史文化内涵，欣赏到运河沿岸无处不在的江南水乡之美。
如此有韵味的大运河无论从文化还是知名度方面都应该举办一些与运河相关的设计大赛，如logo的设计，桥衍生产品设计，明信片的绘制等。
举办比赛，不仅对其大运河杭州段能起到一种极好的宣传和推广的作用，还可以让人们在参加比赛的同时，去了解和关注大运河的相关历史，从而提升历史文化街区的文化素养，间接带动经济发展。
而且在比赛过程中，评委还可以评选出优秀的，符合其历史背景的设计作品，将其制作成大运河专属的旅游纪念品，成为大运河的标签。
4 结束语
目前，许多古老的文化艺术在中国的历史长河中就如昙花一现，至今已无处可寻。
大运河是漫漫历史里遗留下来的珍宝，其文化遗产也应受到保护。
此次关于杭城运河保护的对策和开发的初探，是以目前对古桥了解的基础上，进行的一次关于保护大运河以及对未来开发的初步思考和探索。
希望本文可以给大运河的发展带去更好的方案。