水中临时支墩施工方案
水中桥墩施工方案
水中桥墩施工方案水中桥墩施工方案一、总体方案1. 水中桥墩施工方案的目标是在水中建造桥墩，确保施工过程安全顺利，最大限度地减少对水环境的影响。
2. 施工过程中，需采取相应的防护措施，确保工人安全，防止事故发生。
3. 施工过程中要保证桥墩的质量和稳定性，确保桥墩能够经受住水流和其他外力的冲击。
二、施工步骤1. 桥墩设计与准备：(1) 根据设计要求，确定桥墩的尺寸、形状和布置方案。
(2) 针对水中施工的特殊条件，设计并确定桥墩施工所需的辅助设备和工具。
2. 水下基坑的施工：(1) 在水下确定桥墩建造的位置，并搭建起临时工作平台。
(2) 将水从基坑内抽出，搭建临时围堰，将桥墩施工区域隔离出来。
3. 桥墩的建造：(1) 利用船只或浮筒将混凝土原材料运到施工现场。
(2) 利用混凝土搅拌车将混凝土运至浇筑现场。
(3) 在桥墩基底先浇注一层基础混凝土，以增加桥墩的稳定性。
(4) 根据设计要求，将混凝土依次浇筑到桥墩体内，同时采取振捣措施，确保混凝土的密实性和质量。
4. 桥墩的养护：(1) 桥墩浇筑完成后，立即采取养护措施，包括覆盖保温材料、定期水养护等。
(2) 养护期间，要对桥墩进行监测，及时处理和修复出现的问题，确保桥墩的稳定性。
5. 收尾工作：(1) 桥墩养护结束后，拆除临时工作平台和围堰。
(2) 清理现场，恢复水环境。
三、安全措施1. 工人必须经过岗前培训，了解施工工艺、安全操作规程和个人防护装备的正确使用方法。
2. 施工现场必须设置警示标志，明确施工区域，防止非作业人员进入。
3. 搭建临时工作平台时，要确保其稳固可靠，避免发生坍塌事故。
4. 混凝土运输过程中，要定期对运输船只或浮筒进行检查和维护，确保运输安全。
5. 在养护期间，要定期对桥墩进行监测，发现问题及时处理，防止桥墩在养护期间发生事故。
四、环保措施1. 在施工过程中，严格控制废水、废气和噪音的排放，采取相应的污染防治措施，保护水环境。
2. 施工结束后，及时清理施工现场，清除混凝土的残留物和其他污染物，确保水环境的恢复和保护。
水中墩施工方案
水中墩施工方案水中墩施工方案1.技术要求：- 施工人员必须具备相关的施工经验和技能，并持有相应的施工证书；- 施工人员必须定期进行安全教育和培训，熟悉施工过程中的安全规范和操作要求；- 施工人员必须佩戴适当的个人防护装备，如安全帽、防滑鞋、安全绳等；- 施工过程中必须遵守相关的安全操作规范，严禁违章指挥、乱堆乱放和乱扔垃圾；- 施工工地必须设置明显的安全警示标志，确保施工人员的安全。
2.施工准备：- 在施工前，必须进行现场勘察，并制定详细的施工方案和施工进度表；- 针对施工现场的特殊地貌和环境条件，必须采取相应的防护措施，并提前安排好相应的设备和材料；- 需要保证施工现场的秩序井然，不得影响周边居民的正常生活和工作。
3.施工过程：- 施工开始前，必须对施工区域进行清理，确保施工现场的整洁和安全；- 施工过程中，必须进行严格的质量控制和安全监督，确保施工质量达到相关标准，并保证施工安全；- 在施工过程中，必须根据深度和地质条件合理选择施工方法和设备；- 施工过程中，必须进行定期的施工记录和进度汇报，及时解决和处理施工中的问题和困难。
4.施工验收：- 施工完成后，必须进行验收，确保施工质量符合相关的规定和标准；- 施工验收时，必须按照相关规定和标准进行检查，并出具相应的验收报告；- 如发现施工质量不合格的问题，必须及时整改，并重新进行验收，直到符合相关标准为止。
总之，水中墩施工是一项需要高度重视安全和质量的工作。
只有严格按照相关规定和要求，采取相应的技术措施和安全防护措施，才能确保施工质量和施工安全，实现项目的顺利完成。
水中墩施工方案
水中墩施工方案1. 引言水中墩是一种在水体中建筑物的基础设施，通常用于支撑桥梁、码头、浮桥等建筑物。
水中墩施工是一项复杂的工程，需要充分考虑水流、地质条件等因素，以确保建筑物的安全和稳定。
本文档将介绍水中墩施工方案的基本要点和注意事项。
2. 施工前准备在进行水中墩施工之前，需要进行一系列准备工作，以确保施工过程的顺利进行。
以下是一些施工前的准备工作：•勘测和设计：施工前应进行详细的勘测和设计工作，包括测量水深、水流速度、地质条件等，以确定墩的位置和尺寸。
•安全预案：制定详细的安全预案，包括采取必要的安全措施、应急预案等，以应对可能出现的意外情况。
•施工队伍：组建专业的施工队伍，包括工程师、技术人员和施工人员，以确保施工过程的专业性和效率。
3. 施工过程水中墩施工过程主要包括以下几个步骤：3.1 安装临时桩在墩的预定位置，首先需要安装临时桩，以确保墩的准确定位。
临时桩一般采用钢管桩或混凝土桩，根据实际情况选择合适的材料和规格。
3.2 水下基础施工水下基础施工是水中墩施工的关键步骤之一。
在水下基础施工过程中，需要进行以下工作：•沉箱安装：沉箱是水中墩的基础结构，通常由钢板焊接而成。
在施工现场，将沉箱运输到指定位置，并使用浮船或吊装设备将沉箱放置到准确的位置。
•沉箱沉放：利用浮船或吊装设备，将沉箱释放到水下。
在沉放的过程中，需要控制沉箱的下降速度和位置，以确保沉箱的稳定性。
•沉箱沉填：在沉箱沉放到设计深度后，将沉箱内部注入砂浆或混凝土，以提高墩的稳定性和承载能力。
3.3 水上结构施工水上结构施工是水中墩施工的另一个重要步骤。
在水上结构施工过程中，需要进行以下工作：•桩柱安装：在沉箱上方安装桩柱，桩柱一般采用钢管或混凝土材料。
桩柱的安装需要确保与沉箱的连接牢固，并满足设计要求。
•上部结构施工：根据设计要求，对水上结构进行施工，包括横梁、防护栏杆等。
施工过程中需要确保结构的牢固性和平整度。
4. 施工注意事项在水中墩施工过程中，需要注意以下事项：•安全防护：严格遵守施工现场安全规范，采取必要的安全措施，确保工作人员的安全。
水中墩施工方案
水中墩施工方案水中墩施工方案一、引言随着基础设施建设的不断深入，水中墩施工成为越来越重要的环节。
水中墩施工方案旨在为工程人员提供全面、实用的指导，以确保施工质量、提高施工效率并保障施工安全。
本文将详细阐述水中墩施工的流程、注意事项、技术分析和案例分享，为实际施工提供有力支持。
二、主体部分1、水中墩施工流程（1）施工准备：包括现场勘查、设计图纸审核、施工组织设计编制等。
（2）基础处理：根据地质条件对基础进行加固，以满足结构要求。
（3）支架搭设：根据设计要求搭设支架，为墩身施工提供作业平台。
（4）钢筋工程：在支架上绑扎钢筋，确保结构稳固。
（5）模板安装：将模板按照设计要求安装在钢筋上，为混凝土浇筑提供模板。
（6）混凝土浇筑：将混凝土浇筑在模板内，形成所需的结构形状。
（7）混凝土养护：对已浇筑的混凝土进行养护，确保其强度和稳定性。
（8）模板拆除：在混凝土达到一定强度后，拆除模板。
（9）支架拆除：在模板拆除完成后，拆除支架。
2、注意事项（1）安全：施工过程中应确保作业安全，采取必要的安全措施，如佩戴安全帽、系安全带等。
（2）环保：减少对环境的影响，如控制噪音、减少扬尘等。
（3）质量：严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保施工质量。
3、技术分析根据工程实际情况，选择合适的施工方法和技术，如钢筋加工、模板安装、混凝土配合比等。
对于可能出现的风险和问题，提前制定应对措施，确保施工顺利进行。
4、案例分享以某桥梁工程为例，该工程采用了水中墩施工方案。
在方案实施过程中，工程人员根据实际情况调整了支架高度和混凝土配合比。
最终，该工程成功完成了水中墩的施工，为后续工程提供了有力保障。
通过该案例，我们可以总结出成功的经验，如加强现场勘查、严格控制施工质量等。
同时，也可以吸取教训，如在施工过程中应加强对风险的预判和应对能力。
三、结论水中墩施工方案是基础设施建设中的重要环节，对于提高施工质量和效率、保障施工安全具有重要意义。
水中墩施工方案
施工流程
先进行场地平整，制作导墙，进 行泥浆护壁、成槽、下钢筋笼、
灌注混凝土等步骤。
注意事项
控制好成槽精度和混凝土灌注质 量，确保墙体稳定性和防渗性能
。
04
水中墩的构建和安装
钢围堰的构建和安装
钢围堰设计
钢围堰制作
根据施工环境和桥梁设计要求，进行钢围 堰的设计，包括尺寸、结构、材料等。
在工厂或现场按照设计要求制作钢围堰， 确保其质量和安全性。
桥墩稳定措施
采用支撑、固定架等措施，确保桥墩在施工和使用过程中的 稳定性，防止变形或损坏。
05
施工过程中的质量控制
施工过程中的质量检测和控制
混凝土质量检测
在混凝土浇筑过程中，应定期对混凝土进行质量检测，包括混凝 土的抗压强度、抗渗性能、耐久性能等指标。
钢筋质量检测
对钢筋的质量进行全面检测，包括钢筋的直径、强度、韧性等指标 ，确保钢筋的质量符合设计要求。
制定施工计划
根据施工实际情况，制定合理的施工 计划，确保施工进度和质量。
准备应急预案
制定应急预案，做好应对突发事件的 准备，确保施工过程中的安全和稳定 。
03
水中墩基础的施工
桩基施工
01
02
03
施工方法
采用钻孔灌注桩，根据地 质条件选择合适的钻机型 号和参数。
施工流程
先进行场地平整，然后安 装钻机，进行钻孔、清孔 、下钢筋笼、灌注混凝土 等步骤。
水中墩施工方案
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目 录
• 引言 • 施工前的准备工作 • 水中墩基础的施工 • 水中墩的构建和安装 • 施工过程中的质量控制 • 施工完成后的验收和评估 • 结论和建议
01
引言
水中墩施工方案
水中墩施工方案1. 背景介绍水中墩是一种在水中进行施工的墩基，常被应用于桥梁、码头等水工建筑中。
相比陆地上施工，水中墩的施工存在一些特殊性和挑战性，需要仔细的规划和正确的施工方案。
本文将介绍水中墩的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项、工艺流程等，旨在确保施工的顺利进行。
2. 施工前准备在进行水中墩的施工前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的安全性和顺利性。
2.1 完善施工方案在确定施工方案时，需要考虑以下几个因素：•水体深度和流速：根据水体深度和流速选择合适的施工方法和工艺。
•墩身材料和结构：根据工程要求选择合适的墩身材料和结构形式。
•水下地质条件：了解水下地质条件，选择合适的施工机械和工具。
•墩基固底方式：根据地质条件选择墩基固底方式，如挖孔灌注桩、钢筋混凝土桩等。
2.2 调查勘测在施工前需要进行勘测，以了解水下地形、水流情况等，为施工方案的确定提供必要的数据支持。
勘测内容包括水深、水流速度、水温、水质等。
2.3 设备准备针对具体的施工方案，需要准备相应的施工设备和工具，如：•架设工具：提供施工平台和支撑框架的设备。
•水下作业设备：如潜水装备、水中吊装设备等。
•混凝土输送设备：如混凝土泵车等。
3. 施工过程水中墩的施工过程一般分为以下几个阶段：3.1 水下开挖根据设计要求和施工方案，在水下进行开挖，包括清除水草、水下土石方开挖等。
在水下开挖过程中需要注意以下几点：•淤泥处理：对于淤泥较多的地段，需要采取合理的处理方式，如真空吸泥等。
•泄水措施：合理设置泄水设施，确保施工现场保持干燥。
3.2 墩基固底墩基固底是保证水中墩安全稳固的关键步骤。
墩基固底方式可以根据具体情况选择，如挖孔灌注桩、钢筋混凝土桩等。
在墩基固底过程中需要注意以下几点：•施工平台：搭建施工平台以支撑固底机具。
•固底工具：根据选择的固底方式，准备相应的固底工具。
•地质监测：进行地质监测，确保固底过程中的安全性。
水中墩施工方案
水中墩施工方案一、前言水中墩施工是水利工程、桥梁工程等领域常见的施工方式之一，其施工方案设计及执行对工程的质量和进度具有重要影响。
本文将围绕水中墩施工方案展开详细讨论。
二、施工前准备1.方案制定：在进行水中墩施工前，需制定详细的施工方案，明确施工步骤、工艺流程和安全措施等。
2.设备准备：准备好所需的施工设备，包括浮船、浮筒、起重设备等。
3.材料准备：提前准备好水泥、钢筋、模板等所需材料，确保施工过程中充分供应。
三、施工步骤1.潜水准备：潜水员佩戴潜水装备，做好安全防护准备。
2.准备模板：在水下安装好模板，作为浇筑混凝土的模具。
3.钢筋绑扎：将预先加工好的钢筋根据设计要求绑扎在模板内。
4.混凝土浇筑：利用浮船将混凝土运至施工现场，通过泵送或人工浇筑的方式完成混凝土浇筑。
5.浇筑养护：完成混凝土浇筑后进行养护，确保混凝土强度的发挥。
四、安全措施1.潜水安全：潜水员需具备相应潜水技能和经验，严格执行安全操作规程。
2.设备检查：定期检查施工设备的工作状态，确保设备正常使用。
3.现场防护：设置警示标志、安全围栏，确保施工现场安全。
五、质量验收1.浇筑质量：对水中墩混凝土的密实度、强度等进行检测，确保符合设计要求。
2.钢筋验收：对钢筋的长度、直径等进行验收，确保质量合格。
3.模板检查：检查模板的安装是否牢固，确保施工平整。
六、总结水中墩施工是一项技术要求较高的工程，施工方案的制定与实施对工程质量和安全至关重要。
通过严格遵守施工要求、加强管理与监督，可确保水中墩施工顺利完成，实现工程的预期目标。
以上为水中墩施工方案的相关内容，希望对读者有所启发。
水中桥墩施工方案
水中桥墩施工方案水中桥墩施工方案一、施工任务本次施工任务为水中桥墩施工，施工地点位于水流平缓、水质清澈的河流中，要求在规定时间内完成桥墩的建设。
二、施工流程1.前期准备根据设计图纸，确定桥墩施工位置，并与有关部门进行沟通协调，确保施工过程中不影响航行安全和河流生态环境。
2.搭设工作平台在水中搭设适当宽度和稳固性的工作平台，以提供施工所需的操作空间，并保证工人的安全。
3.打桩使用合适的设备和工具，根据设计要求在水底打入预制桩，确保桥墩的稳固性。
4.固定桥墩将预制桥墩依次安装在打桩完成的位置上，并使用合理的固定方式进行固定，以确保桥墩的牢固性和稳定性。
5.混凝土灌注在桥墩完成固定后，利用混凝土泵将混凝土灌注到桥墩的内部。
灌注时要注意控制混凝土的流动速度和压力，保证混凝土的均匀分布，并防止气泡和空洞的产生。
6.养护混凝土灌注完成后，对桥墩进行养护，包括保持施工现场清洁、遮阳遮雨、控制温度和湿度等，以确保混凝土的正常硬化和强度的逐渐提高。
7.验收和交接在混凝土养护期满后，进行桥墩的验收工作。
验收合格后，将桥墩交由上级部门进行查验，并进行相应的竣工手续。
三、施工要点1.工程安全施工过程中要严格按照安全操作规程进行，加强对作业人员的安全教育和培训。
在工作平台上设置安全护栏和警示标志，确保施工人员的人身安全。
2.水流控制根据实际水流状况和施工需要，采取有效措施控制水流的速度和方向，避免对施工过程产生干扰。
可以利用水泵抽水、拦河坝等方式进行控制。
3.材料质量选择符合规定标准的桥墩及混凝土材料，确保施工质量和结构稳定性。
对材料进行检测和验收，保证其符合设计要求。
4.施工组织合理安排施工人员的工作时间和岗位分工，确保施工进度和质量。
定期召开施工班组会议，交流施工情况，解决遇到的问题。
四、施工安全措施1.施工人员配备安全帽、防滑鞋等个人防护装备，严禁擅自进入施工现场。
2.搭设工作平台时，要合理安排工人站位，确保工作平台的稳定性和承载量。
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水
中
临
时
支
墩
施
工
方
案
二00七年三月三十一日
水中临时支墩施工方案
根据实施性施工组织设计中主桥上部结构采用临时支墩、排架法现浇主梁和拱肋的总体施工方案和计划安排，水上临时墩的施工开工在即，其施工的具体实施方案及操作细则如下：
一、工程概况
为了满足上部结构施工荷载以及七级通航的净高、净宽要求，水上临时支墩设计如图所示。
图附后。
其设置两个主跨墩，跨度为32.0米，每个墩设置有12根Ф1.2米钢桩。
两个边跨跨
度为20.0米。
在充分利用承台作为承力点的前提下，靠近承台
的两排桩各设置了四个钢桩。
本临时墩考虑到桥轴线与水流方
向有30度的夹角，为了便于通航，主跨临时墩的六个钢桩在横
桥向与水流方向一致。
具体布置见平面图。
水中支承临时桩共
设置有32个，防撞桩8个。
二、临时墩施工方案
1、钢护筒的插打：利用两个小平板驳船拼装钢护筒插打导向
架，抛锚定位后，用水上吊机将钢护筒吊装起插入导向架
内，然后用振桩锤将钢护筒打入岩层中。
2、每个临时墩的钢护筒插打完后，用型钢联成一个整体，以
形成稳定结构，然后安装钻孔平台，用Ф1.0米的旋转钻
机反循环清水钻孔，钻至临时桩设计孔底标高后终孔。
按
图安装好钢筋笼后，灌注混凝土。
三、施工细则
1、租用两个小平板驳船，其平面尺寸不宜小于4*8米，或租
用一300T的驳船，在岸边利用此两个平板驳船按图拼装导向架。
2、另租用一400T大平板驳船。
25T汽车吊机通过码头、跳
板开上驳船，以作为水上施工装吊起重机械设备。
3、在400T驳船上预制五个混凝土锚，15t锚两个，10t锚三
个。
用机驳将400吨驳船推至设计指定位置，然后将混凝土锚抛入水中，以作各船舶定位的锚碇。
4、将导向船推至指定墩位，通过锚绳将其精确定位，精确定
位点以导向架位置为准。
5、用机驳将钢护筒从岸边倒至400T驳船上，然后将A节与
B节钢护筒对接起来，利用水上汽车吊机吊起插入导向架内。
6、钢护筒在插入导向架的过程中要控制其垂直度，垂直度须
不超过1% 。
垂直度调好后，要用导向架将其限位，以防止其偏斜。
7、将100t振桩锤通过桩帽安装在护筒顶，电源接好后，采
用点动的方式震动下沉，钢护筒在震打下沉过程中要经常测量其垂直度，以确保钢护筒不歪斜。
8、导向船每次定位后插打两根钢护筒，插打完后将导向架一
侧连接杆件拆开，然后将导向船退出进行下一排钢护筒插打。
9、待一个临时墩的钢护筒全部插打完后，焊接钻孔平台，靠
最上游的钢桩需用沙袋抛投防护，以防冲刷。
抛投高度不
小于2米。
然后用Ф1.0米的循环钻机进行反循环清水钻
孔。
10、每个孔钻到设计标高后，将钻渣清除干净，然后下钢筋笼，
灌注C25混凝土至设计标高，详见图。
11、待每个墩的临时桩灌注完混凝土后，拆除钻孔平台，将C
节、D节钢护筒拼接好，同时按设计图把斜杆和水平杆连
接好，以使整个墩的钢桩形成一个整体，增强其稳定性。
12、在靠近承台的两排边桩位置，承台施工时的筑岛围堰填土
有部分侵入到桩位，宜先将填土挖除，然后再进行钢护筒
插打，以减少钢护筒插打时的摩擦力。
13、在靠近承台的两根钢桩用牛腿代替。
也即是在承台浇注过
程中预先将型钢埋设好。
牛腿的详细结构另见牛腿设计
图。
14、考虑到临时桩在工程竣工后不影响通航，需将临时钢桩拆
除。
为了便于水下拆除，钢桩设计时在外露河床1米处设
置了法兰盘螺栓连接，到时潜水工下水拆除螺栓后将河床
1米以上的钢桩拆除。
拆除前需采用爆破或人工凿除的方
法将河床1米以上钢护筒内的混凝土进行清除。
15、主梁和拱肋等施工荷载拟用铁路拆装梁形成排架形式来
作为承重结构。
拆装梁下的支座支承形式拟用小型钢箱梁
与钢桩焊接形成支承结构。
其详细结构另见拆装梁排架设计详图及细部结构连接图。
四、工期安排
1、临时桩施工：2007年5月1日—7月30日
2、支承排架施工：2007年8月1日—2008年5月31日
五、机具设备
1、400T平板驳船1艘
2、300T平板驳船1艘
或60T平板驳船2艘
3、60T机动船只1艘
4、15T混凝土锚2个
5、10T混凝土锚3个
6、振桩锤100T 1个
7、导链葫芦3T、5T 各2台
8、桩帽（根据桩锤尺寸加工）1个
9、钢丝绳Ф28、Ф21.5
10、水上汽车吊机25T 1台
六、劳动力组织
1、混凝土锚制作、抛投、导向架拼装、
导向船定位、水上吊机船舶就位、
钢护筒插打15人
2、水上作业施工员、技术员各1人
3、抛锚定位、钢护筒插打测量2人
七、施工安全
1、水上作业必须配备救生圈、救生衣。
2、施工船舶四周须有围护，防止作业人员掉入水中。
3、水上作业要有明确的装吊信号，严格按照装吊作业操作
规程施工。
4、所有水上施工作业船只夜间均须有警示灯，防雾灯等警
示标志。
5、在水上施工作业期间，海事局和航道局等管理部门要加
强航道管制，防止过往船只碰撞到施工船只或者临时墩
保护桩甚至临时墩钢桩上，必要时要禁止通航。
当施工
水位高于52.0m时必须禁止通航。
6、施工期间需设置水中船舶导航指示标志。
施工区域上下
游200米范围内要有醒目的浮标等标识。
7、临时桩施工过程中要有专人指挥过往船只。
八、水上施工应急预案
为防止水上施工突发安全事故，我项目部制定以下应急措施：
1、配备25T水上吊机一台，60T机驳一艘，救生圈30个、救
生衣30件，以作紧急救援用。
2、汛期安排10人专门值班，同时及时清理临时墩、及排架位
置水中漂浮物。
3、配备电焊机6台、氧乙炔割刀6套，以作万一在临时墩撞
击后及时加固抢险用。
4、在发生安全事故后，救援工作以先救人后救物的原则进行
抢险。
附临时墩受力计算单
临时支墩计算单
一．荷载自重计算
1．主梁自重：主梁为等截面结构，总长L=127m，设计砼总量
3920m3.两个主墩承台之间的净距为90.8 m，本设
计考虑临时墩支架受力总跨长为93 m..
主梁砼总量分配：两个主墩承台平面范围内：
L=2×17 m、V砼=1012 m3
临时墩支架范围内：L=93 m、V砼=2908 m3
G=2908×2.6=7560.8T
折算每延米重：q1=81.3t/m
2. 拱肋自重：拱肋设计砼总量为1475m3，两承台间净跨：V=1235 m3
折算每延米重：q2=35t/m
3.支架分配梁等施工荷载总重：临时墩范围内估算为1500t.
折算每延米重：q3=16t/m.
二．临时墩设计
1．跨度设计：考虑到Ⅶ级单向通航及施工需要，拟按三跨设计，
中间主要通航跨计算跨径为32m，两个边跨计算
跨径为20 m.
以计算跨径32 m为控制设计计算.
2．临时桩设计计算：主梁为单箱五室横截面型式，桥面总宽27.5m、
底宽22.5 m，为使临时支架结构受力明确，拟设计
双排桩，每排为6根Ø1.2 m钢管桩。
①．每个临时墩上所需承受的荷载，以2＃墩③排桩计算：
F=（q1+q2+q3）×18
=(81.3+35+16) ×18
=2381T
分布到每根桩的荷载：F1=397T
假定荷载不均匀分布系数为1.3.即F1=516T。
②.根据设计勘测地质条件，临时桩须穿过5.0 m左右强风化岩
到达弱风化岩。
选定弱风化岩为临时桩持力层，其勘探设计
技术参数建议值为[σ0]=900kpa,取Ra=8[σ0]=7.2Mpa
忽略桩周摩阻力，按柱桩计算即Ø1.0m灌注桩桩底承载力
P1=（C1A+C2Uh）Ra
=582T
即P﹥F1满足要求。
单位:
桩底
③.因河床覆盖层较薄，约为2.5m，同时考虑到工程竣工后，临
时桩不宜露在河床以上，如桩内砼灌注太高又不便拆除。
根据此实际情况，桩内砼灌注高度只宜与河床平齐或略高。
由此砼在钢护筒内的高度暂定为4.0m。
而钢护筒上部的荷载只能靠钢护筒与护筒内砼的摩阻力来传至桩底。
因此需验算摩阻力是否能满足要求。
砼与钢护筒的握裹力：握裹系数取τi=12T/㎡
即握裹力：P2=A·τi=15.07×12=180.8T
显然:P2﹤F1不能满足要求.须作技术处理。
借用中铁大桥局桥研院试验成果:在钢护筒内每米高度范围内焊上一圈Φ20螺纹钢筋.经过试验.其摩阻力可达到
1.0Mpa以上.在本设计中为安全起见.取τi=0.5 Mpa=50T/㎡.
同时,在施工中,钢护筒内每60cm高焊一圈Φ22钢筋.在此情况下计算握裹力:
P2’=A·τi=15.07×50=754T P2’﹥F1满足要求。
后附临时支墩设计图。
11 / 11。