沥青砼上面层施工技术交底
沥青混凝土面层施工作业安全技术交底
6、拌和站要配备1兼职安全员，负责拌和站的日常安全巡查及安全生产管理等工作。
7、拌和站危险点源较多，对重点危险点重点巡查，定期检测。
8、拌合机在施工时每日必须进行班前、班中、班后检查，做好检修保养工作和记录。
（二）、运输车辆安全操作规程
1、作业人员不得穿拖鞋进入拌和施工现场作业，与施工无关的人员禁止进入拌和施工现场。
2、拌和站内危险点源处要设置明显的警示标志。配置相应的消防安全设施。
3、拌和站用电要由熟悉用电专业知识的电工专人管理，各种用电设备要安装漏电保护器，接地良好。各种电缆电线的敷设要符合用电安全的要求。
4、拌和站各种机械要粘贴安全操作规程、注意事项，操作人员要持证上岗。
2、交通安全设施的设置
项目部配发劳动防护用品及交通安全警示标志标牌，作业队领取、使用并维护，施工结束后及时如数归还项目部。安全设施的设置：由作业面两端分别由近及远，在来车方向右侧，依次设置锥形桶或防撞桶、向左（右）导向牌、太阳能导向灯和爆闪灯、前方施工减速慢行牌（或者前方施工注意安全牌）、前方施工100m、前方施工150m、前方施工300m、前方施工500m牌子。交通安全警示标志及设施要固定，并随着作业面的前进而前移。安排专人和皮卡车在现场对交安设施进行转移和维护。
4、其他方面
严禁在单幅行车道上堆放器具、材料等威胁过往交通安全的障碍。施工结束后，清理路面上和作业面上的机具、剩余材料、杂物等障碍，做到“工完、料尽、场地清”，确保过往车辆安全顺利通行。
碾压作业时，必须在规定的区域进行，要服从碾压现场负责人的指挥，后退行驶时必须打开倒车影像和蜂鸣器，确认压路机后方无施工人员方可倒车碾压。
AC-20上面层技术交底 - 副本
AC-20中粒式沥青砼上面层施工技术交底工程名称大石一级公路郭家湾连接线分项工程AC-20中粒式改性沥青砼上面层施工单位榆林市树天路桥建筑工程有限公司工程地点K7+080-K7+266交底内容一、试验段概况1、施工时间：2018年9月5日；2、施工地点：K7+080-K7+266、施工目的：通过试铺试验段，验证中粒式改性沥青砼上面层（AC-20）配合比、检验施工方案、施工工艺及各项施工操作的适用性、确定本分项工程施工方法，为中粒式沥青砼上面层大面积施工提供技术依据，具体如下：1、验证中粒式沥青砼上面层的生产配合比和施工方案；2、掌握所使用材料的技术性能资料；3、确定中粒式沥青砼上面层施工的松铺系数；4、确定合理的施工机械、机械数量及组合方式；5、确定标准施工方法：⑴、拌和设备的机械性能及混合料生产工艺；⑵、运输车辆的合理数量及运输方式；⑶、混合料的摊铺方法和所用机具的机械性能；⑷、掌握摊铺机的摊铺速度、找平方式及各工作参数的选定；⑸、压实机具的选择和组合、碾压顺序、速度、遍数；⑹、拌和、运输、摊铺、碾压的协调和配合；6、确定现场铺筑高程及厚度的控制方法；7、确定合理的施工进度及作业段长度，修订施工进度计划；8、确定拌合、运输、摊铺、碾压、检测等工序的合理衔接与配合方式；9、确定施工组织及管理体系、人员分工、通讯联络方式；10、总结完善中粒式沥青砼施工工艺及质量控制方法。
二、组织机构和人员为确保试验段的顺利完成，确保试验段检测数据的合理、准确。
必须建立一个完善的工前检验、施工过程控制、工后检测、验收、前后场协调、后勤供给、现场文明施工管理等完善的组织管理机构。
（组织机构附表一）四、技术准备(一)工作面准备1、沥青中面层清扫：对沥青中面层表面清扫干净，灰尘要吹净。
2、配合比：中粒式改性沥青砼上面层目标配合比热料仓号5＃10-20mm4＃5-10mm3＃3-5mm2＃机制砂0-3mm1＃矿粉油石比比例（%）28 26 10 32 4 4.7中粒式改性沥青砼上面层生产配合比热料仓号5＃10-20mm4＃5-10mm3＃3-5mm2＃机制砂0-3mm1＃矿粉油石比比例（%）3、做好测量放样工作。
沥青路面施工技术交底
技术交底书
一、交底内容
面层分两层设计, 上下两层分别为4cm SBS 细粒式改性沥青砼AC-13C和6cm中粒式沥青砼AC-16C。
压实度不小于95%。
二、施工准备情况
1.施工人员及机械准备情况
2、根据总体施工计划针对沥青面层的施工进行组织安排, 现场管理人员、施工人员已进场就位, 现场管理人员4名, 测量工程师2名, 试验工程师1名, 机手6名, 普工10名。
测量工程师已对导线点、水准点的加密闭合完毕, 达到规范要求。
路基交验工作已基本完成, 摊铺机、压路机等设备已进场。
3、材料准备情况
厂拌中粒式沥青砼AC-16C , SBS 细粒式改性沥青砼AC-13C, 透层沥青采用PC-2, 粘层沥青采用PC-3。
沥青砼路面安全技术交底模板
一、交底目的为确保沥青砼路面施工过程中的安全，预防安全事故的发生，提高施工人员的安全意识，特制定本安全技术交底。
二、交底对象沥青砼路面施工全体人员，包括施工人员、技术人员、管理人员等。
三、交底内容1. 施工前的准备工作- 熟悉施工图纸、施工方案及安全技术措施。
- 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
- 检查施工设备、工具及材料，确保符合安全要求。
2. 施工过程中的安全注意事项- 进入施工现场必须佩戴安全帽，并正确使用个人防护用品。
- 施工现场禁止吸烟、饮酒，禁止酒后作业。
- 禁止穿拖鞋、高跟鞋等不适宜的鞋子进入施工现场。
- 严禁在施工现场进行打闹、嬉戏等影响安全的行为。
- 严格遵守操作规程，不得擅自更改施工方案。
- 施工现场必须保持整洁，不得堆放杂物，确保通道畅通。
3. 沥青砼路面施工具体安全要求- 沥青加热及混合料拌制，应设在人员较少、场地空旷的地段，并配备防尘设施。
- 沥青操作人员应进行体检，凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏者，不宜从事沥青作业。
- 从事沥青作业人员，皮肤外露部分均需涂抹防护药膏，工地上应配有医务人员。
- 沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。
- 搬运沥青时，应避免炎热季节，宜采用小型机械装卸，不宜直接装运。
- 液态沥青宜采用液态沥青车运送，使用时应遵守相关安全规定。
- 洒布机工作地段，应设置警示标志，并设专人指挥。
4. 施工现场交通安全- 施工区段应进行封闭，严禁非施工车辆入内。
- 交通繁忙的路口应设立警示标志，并设专人指挥。
- 夜间施工，路口附近应设置警示灯或反光标志，灯光必须明亮，照明须设专人管理。
5. 应急预案- 制定应急预案，明确事故报告、应急处置程序和措施。
- 定期组织应急演练，提高应急处置能力。
四、交底人（姓名）五、接受人（姓名）六、交底日期（年月日）七、备注1. 本安全技术交底应张贴于施工现场显眼位置，便于施工人员查阅。
2. 施工过程中，如遇特殊情况，应立即报告交底人，并采取相应措施。
沥青面层技术交底
③确定达到压实度要求的压实机械的组合，压实顺序、速度和遍数；
④拌和、运输、摊铺和碾压四个施工过程的协调与配合。
试验路段施工，整个过程的每一工序监理必须进行旁站跟踪检测，取得必要而准确的检测数据。完工后写出试验段施工总结，报监理工程师批准。试验路总结施工方法向技术人员进行技术交底。
交底单位
(6)、摊铺完成后每2000进行单点评定，检查厚度，确保摊铺标高和厚度满足规范要求；严格控制面层标高，达不到标准，应精整铳削超高部分或清除重铺。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
年月曰施管表5
T程名称
分部工程
道路工程
分项工程名称
沥青面层一一碾压
交底内容：
碾压
(1)、混和料摊铺和整型后，立即在全宽范围内进行碾压。根据拌合站沥青层搅拌设备及摊铺机配套设备能力，配置三台压路机，其中8T单钢轮振动压路机1台，13T单钢轮振动压路机1台，20t胶轮压路机1台。初压：首先8T光轮压路机静压2遍。复压：13T振动压路机重振4遍，轻振1遍。终压：胶轮压路机收光表面2遍，必要时再用8T单钢轨振动压路机静压1遍。碾压时应于摊铺机速度匹配，一般以40-6Om为一碾压作业单元。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
年月日施管表5
工程名称
分部工程道路工程
分项工程名称
沥青面层一一碾压
交底内容：
(
5)、摊铺机摊完后需停顿时，应将摊铺机熨平板抬起后驶离，压路机碾压成型后，用直尺检查平整度，在合格段与不合格段画出一垂直中线的石灰线，将不合格段混合料铲除。
(6)、加强前后场联系，从拌和到压实完毕的施工时间控制在2小时内。在前场摊铺现场配备可覆盖Iom宽、100-20Om长的防雨塑料薄膜，用来覆盖己摊铺的混合料，避免施工过程中突降雨水对刚完成终压的段落或未碾压的段落进行冲刷，影响沥青面层摊铺质量。
AC-13沥青砼上面层施工技术交底
年月日工程名称人民路（淮海路-328国道）改造工程分部工程路面工程分项工程名称AC-13 沥青砼上边层施工交底内容人民路（淮海路-328国道）改造工程1、沥青混淆料的运输（ 1）采纳数字显示插入式热电偶温度计（一定常常标定）检测沥青混淆料的出厂温度和运到现场温度。
插入深度要大于150mm。
在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。
（2）拌和机向运料车放料时，汽车应前后挪动，分三堆装料，以减少粗集料的分别现象。
（3）沥青混淆料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所充裕，摊铺机前面应有五辆运料车等待卸料。
（4）运料车应用完好无损的双层蓬布覆盖，以资保温防雨或防止污染环境。
（5）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前 10～ 30cm 处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推进行进。
2、沥青混淆料的摊铺（ 1）连续稳固的摊铺，是提升路面平坦度最主要举措。
摊铺机的摊铺速度应依据拌和机的产量、施工机械配套状况及摊铺厚度，按 2— 3m／ min 左右予以调整，往常不超出 3m／min ，允许放慢到 1— 2m／min ，做到迟缓、平均、不中断地摊铺。
不该随意以迅速摊铺几分钟，而后再停下来等下一车料。
切忌停铺用餐，争取做到每日竣工停机一次。
（2）用机械摊铺的混淆料未压实前，施工人员不得进入践踏。
一般不用人工不停地整修，只有在特别状况下，同意用人工找补或改换混淆料，缺点较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改良摊铺工艺。
（3）沥青混淆料采纳非接触式均衡梁装置控制摊铺厚度。
由两台摊铺机结合作业实行摊铺，前摊铺机事后，摊铺层纵向接缝上应呈斜坡，后边摊铺机应跨缝5~10cm 摊铺。
两台摊铺机距离不该超出10m。
（4）摊铺机应调整到最正确工作状态，调试好螺旋布料器两头的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相般配。
螺旋布料器的料量应高于螺旋布料器中心，使熨平板的挡料板前混淆料在全宽范围内平均散布，并在每日起步前就应将料量调整好，再实行摊铺，防止摊铺层出现离析现象；并随时剖析、调整粗细料能否平均，检测松铺厚度能否切合规定。
沥青混凝土施工技术交底
沥青混凝土施工技术交底一、工程概述本次施工的工程为_____路段的路面铺设，采用沥青混凝土作为路面材料。
该路段全长_____米，宽度_____米，设计行车速度为_____千米/小时。
二、施工准备1、材料准备沥青：选用符合设计及规范要求的石油沥青，其各项指标应满足相关标准。
粗集料：应采用质地坚硬、表面粗糙、形状接近立方体、有良好嵌挤能力的碎石，其规格和质量应符合规范要求。
细集料：宜采用机制砂或天然砂，其质量应洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有适当的级配。
填料：宜采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合规范要求。
2、机械设备准备拌和设备：选用产量满足施工要求、拌和均匀的沥青混凝土拌和站。
运输设备：采用足够数量的自卸汽车，保证沥青混凝土运输过程中的温度和质量。
摊铺设备：根据路面宽度和施工要求，选择合适型号的沥青混凝土摊铺机。
压实设备：配备足够数量的压路机，包括初压、复压和终压设备，如钢轮压路机、轮胎压路机等。
3、现场准备对下承层进行检查和验收，确保其平整度、压实度、弯沉值等指标符合设计要求。
在下承层上喷洒透层油或粘层油，增强沥青混凝土与下承层的粘结力。
测量放线，确定路面的高程、坡度和边线。
三、沥青混凝土的拌和1、拌和温度控制沥青加热温度：一般控制在 150 170℃之间。
集料加热温度：比沥青温度高 10 20℃。
沥青混凝土出厂温度：控制在 140 165℃之间。
2、拌和时间干拌时间：不少于 5 秒。
湿拌时间：一般为 30 45 秒，以确保混合料拌和均匀。
3、质量控制定期对拌和出的沥青混凝土进行抽提试验，检测沥青用量和矿料级配是否符合设计要求。
观察拌和出的混合料的外观，应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。
四、沥青混凝土的运输1、运输车辆的要求采用干净、有金属底板的自卸汽车，车厢侧板和底板应涂一层隔离剂，防止沥青粘结。
车辆数量应根据运距、拌和产量、摊铺速度等因素确定，以保证摊铺机连续作业。
沥青面层施工技术交底
沥青面层施工技术交底一、沥青混凝土路面面层的施工沥青混凝土路面结构为：8㎝ SBS改性沥青粗粒式沥青混凝土下面层（AC －25）+4cm SBS改性沥青细粒式沥青混凝土上面层4cm(AC－13）。
沥青混凝土路面施工从拌合、运输、摊铺到碾压均采用机械化施工。
1、材料要求面层沥青采用SBS改性沥青,上、下面层均采用SBS改性沥青。
下面层采用石灰岩加工碎石，上面层采用玄武岩加工碎石,矿粉由石灰岩加工，沥青面层用砂采用洁净、干燥、无风化、无杂质的优质机制砂.粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，路面所用原材料必须符合施工作业指导书要求，并符合招标文件及规范要求。
2、沥青混凝土面层施工1）采用的技术标准沥青下面层用粗集料质量技术要求沥青上面层用细集料质量技术要求用于机制砂），不大于3％。
沥青面层用矿粉质量要求SBS改性沥青技术要求沥青混凝土面层施工阶段的质量检查标准①料场为了保证集料清洁，集料场地清理碾压后用50cm厚山皮土垫层+10cm厚水泥稳定碎石+10cm厚的水泥砼硬化。
②原材料对所需的各种原材料按合同规范要求进行试验，上面层应采用抗滑、耐磨、石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的玄武岩碎石,下面层采用石灰岩石料。
所有面层石料要有良好的形状、洁净、干燥、无风化、无杂质的石料，并应具有足够的强度和耐磨耗性。
粒径规格符合设计图纸。
面层用砂采用机制砂。
对于粗集料、细集料必须符合5.2。
1质量技术要求,检验合格后并经监理工程师审核批准方可购料进场，进场的粗、细集料按品种规格分类堆放隔离，隔离墙采用砖砌，防止粗、细集料互相交错，进场的细集料用防雨棚遮盖.填料宜用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，由专业生产厂家生产.矿粉必须干燥、清洁。
拌和机回收的粉料全部弃掉，以确保沥青面层的质量。
矿粉质量符合前述质量技术要求。
③做好施工机械与质量检测仪器的准备工作，必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机。
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沥青砼上面层施工技术交底技术交底书工程名称路面工程受控编号主送单位日期接收单位接收人交底内容： SMA-13沥青砼上面层施工施工工序: 沥青砼中面层检测验收→缺陷处理→施工准备→施工放样→沥青混合料拌和→运输→摊铺机铺筑→钢轮初压→钢轮复压→钢轮终压→养护（交通管制）→完工检验。
1、原材料要求（1）SMA使用的粗集料应采用碎石，石料坚硬，耐磨耗，外观接近立方体，有良好的嵌挤能力；粗集料应洁净、干燥、不吸水、无风化、无有害杂质；粗集料100％轧制，并至少应有两个破碎面。
细集料采用破碎机制砂，且细集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，有适当的颗粒组成。
（2）填料：沥青混合料的填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经细磨得到的矿粉，矿粉中不能含有泥土和有机物。
（3）木质纤维素：改性沥青使用木质纤维素作为纤维稳定剂的用量为沥青混合料总量的3％。
2、确定施工配合比沥青混合料的技术指标应符合技术规范的要求，并按照目标配合比、生产配合比及试拌试铺验证三个阶段，确定最终石料级配及最佳沥青用量。
同时，应通过试验沥青的粘温关系，确定沥青混合料拌和与压实的等粘温度和操作条件。
集料与结合料拌和后应进行析漏试验及沥青混合料车辙动稳定度试验。
其设计要点如下：（1）选定符合要求的沥青、改性剂、纤维素、粗集料、细集料和矿粉并进行材料性能指标检验。
（2）确定矿料配合比，根据选定的混合料矿料级配范围（曲线）及各原材料实际粒径级配，计算出各种矿料用量百分比，使初配的矿料粒径，基本接近级配曲线的中值。
（3）确定沥青用量，按沥青参考用量选定一接近中值的百分比，作为基准组，再上下变化两组沥青用量，SMA每组间隔0．3％，每组按照要求测定其沥青混合料的实际性质，选定符合各项要求的配合比，作为适用的配合比。
如均不能符合要求，则须另配。
（4）SMA经马歇尔试验确定的结合料用量应采用《公路工程沥青混合料试验规程》（JTJ052-2004）中，“谢伦堡沥青析漏试验”及“肯塔堡沥青混合料飞散试验方法”进行检验，如不合格，应调整结合料用量或重新进行混合料设计。
（5）试拌复核，根据选定配合比，上机试拌，实测试件复核各项指标，必要时可略作调整，作为生产用标准配合比。
3、准备工作在铺筑SMA-13上面层之前，要对已完工的中面层层进行检测，发现有破损、松散、剥落的地方应提前修补完毕，对平整度不合格段进行铣铇。
对中面层粒石浮动的混合料应清扫干净，灰尘要提前冲洗，风吹干净。
4、上面层厚度和平整度的控制上面层铺筑采用非接触式平衡梁和松铺厚度来控制厚度和平整度。
用自制测钎先用镙栓固定好松铺厚度, 刚摊铺时间隔2m测一断面, 直到符合厚度要求，以后间隔100m测一断面, 切忌频繁调整厚度.5.沥青混合料拌和与运输在正式拌料前首先要根据验证的目标配合比调试热仓，进行干拌料拌和，取样筛分确定热仓配合比，然后进行沥青混合料的试拌。
取样测试马歇尔指标合格后确定生产配合比，再正式进行沥青混合料的拌和。
拌和过程中要严格按规范作业，不得随意调整生产配合比。
改性沥青的加热温度掌握在170℃~180℃，不应超过195℃，以满足泵送和均匀喷出为原则。
集料的加热温度要达到180℃~190℃；矿粉和纤维不需要加热。
SMA沥青混合料的出厂温度不应超过185℃：凡超过此规定温度的混合料必须废弃，不得使用，已经铺筑的超温混合料路面必须铲除。
拌和好的沥青混合料不得长时间在储料仓储存、过夜。
沥青混合料的拌和时间以能使矿质集料所有颗粒都能均匀地裹覆上结合料为准，拌制出厂的沥青混合料应均匀—致，颜色黑亮、无花白料、无结团成块或粗、细集料分离等现象；否则不得使用，并应检查分析原因，进行相应调整，如果出现花白或成团结块，可能是拌和时间不够、细颗粒矿料比例增大(特别是矿粉量增多)、沥青用量不够、矿料或沥青加热温度偏低或热料仓筛网偏位等原因之一，或几项原因并发。
如果混合料颜色枯褐灰暗、无光泽，可能是拌和温度过高、或沥青用量不够、或矿粉过多、或集料不干燥或柴油燃烧不充分等原因。
运料车在装混合料之前应用油水混合液（油：水=1：3）涂刷车箱侧壁和底板，以防沥青混合料与车厢板粘结，但要控制好用量，以均匀、涂遍而不积油水为宜。
在往运料车上装载混合料时，为减少混合料离析，要尽量缩短出料口至车厢的下料距离，且一车料最少应分三次装载。
运料车装好混合料运到摊铺现场的过程中，要用棉被做成蓬布覆盖运输车内的沥青混合料，以保持混和料的温度以及防雨、防尘。
6.前场收料、测温度、指挥倒料出厂的沥青混合料应逐车用经过标定的地磅称重，同时测量其温度，签发一式三份运料单，一份存拌和厂、一份交摊铺现场、一份交司机，并分别归档备查。
沥青混合料运达摊铺现场时，派专人负责收料、测温度、指挥倒料。
收料人员首先要对来料进行外观质量检查，若发现有花白料、老化料，沥青含量过低或过高的料都不能签收，作废料处理。
外观质量合格后再进行混合料温度的测量，对于在正常温度不低于160℃的料方可签收，否则必须返回后场，不予签收。
混合料检查合格之后，收料人员即组织料车倒料，倒料时指挥人员与摊铺机手密切配合，尽量使倒料与摊铺之间保持连续作业，不允许出现摊铺机停机待料的情况。
为避免料车碰撞摊铺机，指挥人员应指挥料车在倒至距摊铺机50cm远时即停下，开始慢慢升斗，等摊铺机驶上前来推着料车前进。
行进过程中指挥人员随时提醒驾驶员不能完全松开刹车，以免将料倒在地上，同时也不能踩死刹车，以保证摊铺机正常前进。
7.沥青混合料摊铺上面层沥青砼采用两台ABG-423摊铺机铺筑。
摊铺机的摊铺宽度分别为7、8 m(上下层之间摊铺机错位解决纵缝错位)，两幅之间留10~15mm 左右宽度的搭接，前后错开10～20m，呈梯队方式同步摊铺。
采用两台摊铺机梯队式摊铺，纵向接缝做热接缝。
即沿前一摊铺层内缘10cm～15cm 宽暂不碾压，留作后续摊铺层的高程基准面，然后与后续摊铺层一并压实，并消除缝。
迹摊铺前熨平板须加热15～40分钟，保证熨平板温度在140℃以上，混合料温度在160℃以上时方可进行摊铺；当地表温度低于15℃时不宜进行SMA沥青混合料摊铺。
铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。
熨平板加宽连接要仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹，同时摊铺机手要提前调整好熨平板的初始摊铺厚度及工作仰角，松铺厚度的准确数据以试验段测定的松铺系数为准。
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。
摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。
铺筑过程中摊铺机速度以每分钟2.5～4m为宜（根据拌和机产量及运力计算确定）。
当发现混合料出现明显的的离析、波浪、裂缝、拖痕时，要分析原因，予以消除。
出现下列情况的沥青混合料不得用于摊铺作业：（1）混合料温度低于规范规定混合料摊铺温度下限的；（2）遭受雨淋、尘埃污染的沥青混合料；（3）肉眼可以判定级配不合理、沥青含量偏大或偏小、离析或结块、拌和不均匀的沥青混合料；（4）连续保温超过规定时限的沥青混合料；（5）非当班拌和已决定遗弃的沥青混合料。
8.路面接头、收边、处理离析所有路面工必须密切配合，认真负责地做好接头、接缝。
对横缝可采取如下处理措施：在已铺层顶面顺路面中心线方向在3～4个位置先后放一把3m直尺并找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面，然后用锯缝机沿此断面切割，将切缝一侧已铺层不符合要求的尾部铲除。
继续摊铺前在切割面上涂刷薄层沥青，以增加接缝处新旧铺筑层之间的粘结，并用热沥青混合料将邻近接缝处的已铺沥青混合料加热。
为保证接缝的质量，沥青面层的各层都应采用垂直面相接，即平接缝，上下层之间的横缝间距不小于100cm。
对路面上出现的离析、麻面等问题必须及时处理。
摊铺正常的情况下尽量不要撒料或人工修整，只将两边的料收好整平即可，若出现较多的粗颗粒，要用刮子将其刮出后方可碾压。
边子经人工修整后必须用手夯板将斜边夯实，以避免碾压时混合料向外侧发生大的推移，形成搓裂。
9.路面碾压成型SMA改性沥青混合料的压实步骤一般为：双钢轮压路机初压→双钢轮振动压路机复压→双钢轮压路机终压（静压），SMA不得采用轮胎压路机进行碾压，压路机必须紧跟在摊铺机后面碾压，在终压温度前消除全部轨迹，一旦达到要求的压实度（不小于马歇尔试验密度的96％）应立即停止压路机作业，以免过度碾压导致沥青玛蹄脂结合料被挤压到路表面。
初压用钢轮压路机从外侧向路中心（从低处向高处）碾压，相邻碾压带至少要重叠1/3轮宽，碾压速度应与摊铺机连续作业的进度保持一致，一般控制在 1.5～2km/h，碾压温度控制在150～160℃，碾压遍数（来回为一遍）为1～2遍，第一遍静压，第二遍用微振（高频低幅）。
初压时必须控制好洒水量，严禁洒大水碾压，以防止混合料温度快速下降，影响压实。
复压速度控制在3.5～4.5km/h，碾压温度控制在140～160℃，碾压遍数为4～6遍，相邻碾压带之间应重叠1/2轮宽，复压必须紧跟在初压之后进行。
终压速度控制在2～3km/h，碾压温度不低于90℃，碾压遍数为1～2遍，以完全消除胶轮压路机的轮迹为宜。
压路机的碾压段长度应与摊铺速度相平衡，一般要求紧跟摊铺机之后进行碾压。
碾压过程中压路机必须匀速直线行驶，严禁拐弯、调头、踩急刹车、停顿或忽快忽慢等不规范作业,不得停留在温度高于70℃已经碾压成型的混合料上，确保路面施工质量。
10.封闭交通养护碾压成型后，封闭交通至少1d.11、完工检验封闭交通至少12h后,按照JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》进行表列项目的检验，各种技术指标必须符合规范要求。
表7.3.2 沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路1△压实度(%)试验室标准密度的96%(*98%)最大理论密度的92%(*94%)试验段密度的98%(*99%)按附录B检查，每200m测1处2 平整度σ (mm)IRI(m/km)1.22.02.54.2平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或σ最大间隙h (mm)－ 53m直尺：每200m测2处⨯10尺3弯沉值(0.01mm)符合设计要求按附录I检查4 渗水系数SMA路面200m L/min其他沥青混凝土路面300m L/min—渗水试验仪：每200m测1处5 抗滑摩擦系数符合设计要求－摆式仪：每200m测1处横向力系数测定车：全线连续，按附录K评定构造深度铺砂法：每200m测1处6△厚度(mm)代表值总厚度：设计值的-5%上面层：设计值的-10%-8%H按附录H检查双车道每200m测1处合格值总厚度：设计值的-10%上面层了：设计值的-20%-15%H7 中线平面偏位(mm)20 30经纬仪：每200m测4点8 纵断高程(mm)± 15± 20水准仪：每200m测4断面9 宽度(mm)有侧石± 20 ± 30 尺量：每200m测4断面无侧石不小于设计10 横坡(%) ± 0.3 ± 0.5 水准仪：每200m 测4处SMA混合料马歇尔试验配合比设计技术要求试验项目单技术要求试验位不使用改性沥青使用改性沥青方法马歇尔试件尺寸mm φ101.6mm×63.5mmT 0702马歇尔试件击实次数[1]两面击实50次T0702空隙率VV[2]％3～4 T0708矿料间隙率VMA[2]不小于％17.0 T0708粗集料骨架间隙率VCAmix [3]不大于VCADRCT0708沥青饱和度VFA ％75～85 T0708稳定度[4]不小于kN 5.5 6.0 T0709流值mm 2～5 －T0709谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失％不大于0.2不大于0.1T0732肯塔堡飞散试验的％不大于不大于T混合料损失 或浸水飞散试验20 15 0733沥青混合料水稳定性检验技术要求气候条件与技术指标相应于下列气候分区的技术要求 (％)试验方法年降雨量(mm)及气候分区>1000 500～1000 250～500 <250 1.潮湿区 2.湿润区 3.半干区 4.干旱区浸水马歇尔试验残留稳定度(％) 不小于 普通沥青混合料 80 75 T 0709 改性沥青混合料8580SMA 混合料普通沥青75 改性沥青80冻融劈裂试验的残留强度比(％) 不小于 普通沥青混合料 75 70 T 0729改性沥青混合料 8075SMA 混合料普通沥青75改性沥青80沥青混合料低温弯曲试验破坏应变(με)技术要求 气候条件与技术指标相应于下列气候分区所要求的破坏应变(με)试验方法年极端最低气温(℃) 及气候分区 <-37.0 -21.5～-37.0 -9.0～-21.5 >-9.01.冬严寒区2.冬寒区3.冬冷区4.冬温区1-1 2-1 1-2 2-2 3-2 1-3 2-3 1-4 2-4普通沥青混合料 不小于2600 23002000T 0728改性沥青混合料 不小于 3000 28002500沥青混合料试件渗水系数(ml/min)技术要求 级配类型 渗水系数要求(ml/min)试验 方法密级配沥青混凝土 不大于120SMA混合料不大于80T0730OGFC混合料不小于实测。