交通与经济发展的关系(精编文档).doc
交通发展和经济发展
交通发展和经济发展一、引言交通发展和经济发展是相互关联、相互促进的两个重要方面。
交通发展对经济发展具有重要的推动作用，而经济发展也为交通发展提供了强大的支撑和需求。
本文将从交通发展对经济发展的影响以及经济发展对交通发展的推动两个方面进行详细分析。
二、交通发展对经济发展的影响1. 促进地区经济一体化交通发展能够缩短地区之间的时空距离，加强地区间的联系和交流，促进地区经济一体化。
例如，修筑高速公路、铁路等交通基础设施，可以方便货物和人员的流动，加快商品和服务的交换，推动地区间的经济合作与发展。
2. 提升经济效率交通发展能够提升经济的运输效率，降低物流成本，提高资源利用效率。
例如，发展快速铁路和高速公路网络，可以加快货物流通速度，减少运输时间和成本，提高企业的竞争力和效益。
3. 扩大市场规模交通发展能够扩大市场规模，促进商品和服务的流通与交易。
例如，发展便捷的交通网络，可以方便人们前往购物中心、商业区等地，增加消费需求，拉动经济增长。
4. 促进产业结构升级交通发展能够促进产业结构的升级和转型。
例如，发展快速铁路等交通工具，可以加快人员流动，促进人材和技术的跨地区交流，推动产业结构的升级和创新能力的提升。
5. 促进就业机会交通发展能够创造大量的就业机会，推动经济发展和社会稳定。
例如，修筑交通基础设施需要大量的劳动力，提供了就业机会，同时交通运输行业本身也能够创造大量的就业岗位。
三、经济发展对交通发展的推动1. 提供交通基础设施建设需求经济发展需要大量的交通基础设施来支撑，例如修筑高速公路、铁路、机场等。
经济的快速发展为交通建设提供了强大的需求，推动了交通发展的进程。
2. 促进交通技术创新经济发展需要更高效、更环保的交通工具和技术来支持。
例如，经济的发展推动了汽车工业的繁荣，促进了汽车技术的不断创新和升级，提高了交通工具的性能和效率。
3. 加强交通安全管理经济发展使交通流量增加，对交通安全提出了更高的要求。
交通发展和经济发展
交通发展和经济发展交通发展和经济发展是两个相互关联的领域。
交通发展对经济发展具有重要的推动作用，而经济发展也为交通发展提供了良好的基础和动力。
本文将从交通对经济的影响以及经济对交通的影响两个方面进行详细阐述。
一、交通对经济的影响1. 促进物流和贸易发展交通发展对于物流和贸易的发展具有重要的促进作用。
便捷高效的交通网络可以加快物流流通速度，降低物流成本，提高物流效率。
这将促进商品的流通，推动贸易的发展，进而带动经济增长。
2. 促进产业分工和资源配置交通发展可以促进产业分工和资源配置的优化。
通过交通网络的建设，不同地区之间的联系更加紧密，资源可以更加高效地流动和配置。
这将促进各地区的产业优势发挥，提高资源利用效率，推动经济的协调发展。
3. 带动就业和人口流动交通发展可以带动就业和人口流动。
交通基础设施的建设和运营需要大量的人力资源，这将创造就业机会，提高就业率。
同时，交通的便利性也会促使人口流动，人们可以更加灵活地选择工作地点和居住地，进一步促进经济的发展。
4. 促进旅游和服务业发展交通发展对于旅游和服务业的发展具有重要的推动作用。
便捷的交通网络可以吸引更多的游客和消费者，促进旅游和服务业的繁荣。
旅游和服务业的发展又可以带动相关产业的发展，形成良性循环，推动经济的增长。
二、经济对交通的影响1. 提供资金和技术支持经济发展为交通发展提供了必要的资金和技术支持。
经济的繁荣可以为交通基础设施的建设提供充足的资金来源，同时也可以吸引更多的技术和人才参与交通领域的发展。
这将推动交通技术的创新和进步，提高交通系统的效能和安全性。
2. 促进交通需求的增长经济的发展会带动交通需求的增长。
随着经济的繁荣，人们的出行需求会增加，货物的流通量也会增加。
这将促使交通系统不断扩大和完善，以满足日益增长的交通需求，进一步推动交通的发展。
3. 促进交通创新和智能化经济的发展为交通创新和智能化提供了推动力。
随着经济的发展，人们对交通的要求也越来越高，需要更加便捷、安全和环保的交通方式。
交通发展和经济发展
交通发展和经济发展一、引言交通发展和经济发展是相互促进的关系，交通的便利性对于经济的发展起着重要的作用。
本文将从交通发展对经济的影响、经济发展对交通的需求以及交通与经济发展的互动关系等方面展开详细的论述。
二、交通发展对经济的影响1. 提升物流效率：交通发展可以缩短货物运输时间，降低物流成本，提高物流效率，从而促进商品流通，推动经济发展。
2. 促进产业升级：交通发展可以促进产业的转移和升级，加速区域间的资源配置，优化产业结构，提高经济效益。
3. 扩大市场规模：交通发展可以打破地理限制，扩大市场规模，促进商品和服务的流通，推动经济的发展和繁荣。
4. 促进就业增长：交通发展可以创造大量的就业机会，提高就业率，改善居民收入水平，促进经济的可持续发展。
三、经济发展对交通的需求1. 交通基础设施建设：经济的快速发展需要完善的交通基础设施支撑，包括公路、铁路、航空、水运等各种交通工具和设施的建设和改善。
2. 交通运输服务需求：随着经济的发展，人们对交通运输服务的需求不断增加，包括公共交通、物流运输、出行便利等方面的需求。
3. 交通安全保障：经济的发展需要保障交通的安全性，包括交通规则的完善、交通设施的安全性、交通事故的预防和处理等方面的需求。
4. 交通信息化建设：经济的发展需要建设现代化的交通信息系统，提供实时的交通信息，方便人们的出行和物流运输，提高交通运输效率。
四、交通与经济发展的互动关系1. 交通对经济发展的推动作用：交通的便利性可以促进经济的发展，提高资源配置效率，扩大市场规模，推动产业升级和创新。
2. 经济发展对交通的需求推动：经济的发展需要更加完善的交通基础设施和服务，促进交通技术的创新和发展，提高交通运输效率。
3. 交通与经济共同发展：交通发展和经济发展是相互促进、共同发展的关系，交通的便利性可以促进经济的发展，而经济的发展也需要更加完善的交通系统支撑。
五、结论交通发展和经济发展是相互促进的关系，交通的便利性对于经济的发展起着重要的作用。
交通发展和经济发展
交通发展和经济发展交通发展和经济发展是两个相互关联且相互促进的重要领域。
交通发展对经济发展起着重要的推动作用，而经济发展也为交通发展提供了良好的条件和动力。
本文将从交通发展对经济发展的影响、经济发展对交通发展的需求以及交通发展和经济发展的互动关系等方面进行详细的探讨。
一、交通发展对经济发展的影响1. 提高区域内外交流和联系能力交通发展可以缩短区域之间的距离，提高区域内外的交流和联系能力。
通过发展高速公路、铁路、航空等交通工具，可以加快人员、货物和信息的流动速度，促进不同地区之间的交流与合作。
这将有助于优化资源配置，提高生产效率，推动经济发展。
2. 促进劳动力和市场的流动交通发展可以促进劳动力和市场的流动。
当交通便利时，劳动力可以更加方便地到达工作岗位，市场也可以更加顺畅地实现商品和服务的交易。
这将有助于提高劳动力的就业率和市场的效率，推动经济的发展。
3. 促进旅游业和服务业的发展交通发展对旅游业和服务业的发展具有重要意义。
旅游业通常需要便捷的交通条件来吸引游客，而服务业也需要高效的交通网络来提供及时的服务。
通过发展交通，可以促进旅游业和服务业的发展，创造更多的就业机会，提高地区的经济收入。
二、经济发展对交通发展的需求1. 提高基础设施建设的需求经济发展需要良好的基础设施来支撑和保障。
交通基础设施是经济发展的重要组成部分，包括道路、铁路、机场、港口等。
经济发展需要不断提升交通基础设施的建设水平，以满足日益增长的交通需求。
2. 加强物流和供应链管理的需求随着经济的发展，物流和供应链管理变得越来越重要。
物流是将产品从生产地点运送到消费地点的过程，而供应链管理则是对物流过程进行全面管理和优化。
经济发展需要高效的物流和供应链管理来保障产品的流通，提高企业的竞争力。
3. 提高人员流动和通勤的需求经济发展会带来人员流动和通勤的增加。
人员流动包括城市之间的人口迁移和人才流动，通勤则是指人们在城市内部不同地区之间的日常往返。
交通发展和经济发展
交通发展和经济发展一、引言交通发展和经济发展密切相关，交通基础设施的完善和交通运输的高效性对于促进经济增长和社会发展起到至关重要的作用。
本文将从交通发展对经济发展的影响、交通基础设施建设和交通运输效率提升等方面进行详细探讨。
二、交通发展对经济发展的影响1. 促进人员流动和资源配置交通发展能够打破地理空间的限制，加快人员流动和资源配置的速度，提高资源利用效率。
例如，交通便利的地区能够吸引更多的人口和企业落户，形成人口和产业集聚效应，进而推动经济的发展。
2. 促进市场扩大和贸易发展交通发展能够缩短地区之间的距离，降低交通成本，促进市场的扩大和贸易的发展。
通过交通网络的连接，不同地区的商品、服务和资本可以更加自由地流动，市场规模得以扩大，贸易活动得以加强，从而推动经济的繁荣。
3. 推动产业升级和创新发展交通发展能够促进产业升级和创新发展。
交通基础设施的建设和交通运输的便捷性能够提高企业的生产效率和供应链的效率，推动产业升级。
同时，交通发展也为创新提供了更广阔的空间，便捷的交通条件有助于人们之间的交流与合作，促进科技创新的发展。
三、交通基础设施建设1. 高速公路建设高速公路是交通基础设施建设的重要组成部分。
在高速公路建设方面，应注重路网的连通性和覆盖面，提高高速公路的通行能力和安全性。
此外，还应加强高速公路与其他交通方式的衔接，提供便捷的换乘条件。
2. 铁路建设铁路是一种高效、环保的交通方式，对于促进经济发展具有重要意义。
在铁路建设方面，应注重发展高速铁路和城际铁路，提高铁路的运输能力和速度。
同时，还应加强铁路与其他交通方式的衔接，提供便捷的多式联运服务。
3. 港口和航空港建设港口和航空港是国际贸易和物流的重要节点。
在港口和航空港建设方面，应注重提高港口和航空港的容量和效率，加强港口和航空港与内陆交通的衔接，提供高效的货物运输和物流服务。
四、交通运输效率提升1. 优化交通管理通过优化交通管理，可以提高交通运输的效率和安全性。
交通发展和经济发展
交通发展和经济发展一、引言交通发展和经济发展是相互关联、相互促进的重要因素。
交通发展对经济发展具有重要的推动作用，而经济发展也为交通发展提供了必要的条件和动力。
本文将从交通对经济发展的影响、经济对交通发展的需求以及交通和经济发展的互动关系等方面进行详细分析，以期全面了解交通发展和经济发展之间的密切联系。
二、交通对经济发展的影响1. 交通基础设施建设交通基础设施是经济发展的重要支撑，包括公路、铁路、航空、水运等。
交通基础设施的建设不仅能够提高交通运输效率，降低物流成本，还能够促进区域经济的发展，吸引外来投资，推动产业升级和城市化进程。
2. 交通对市场的影响交通的发展能够拓展市场规模，促进商品和服务的流通，提高市场竞争力。
交通的便利性和畅通性对于企业的生产和销售具有重要意义，能够带动经济的增长和就业的增加。
3. 交通对旅游业的影响交通的便利性是旅游业发展的基础条件之一。
交通的发展能够提高旅游目的地的可达性，吸引更多的游客，推动旅游业的繁荣。
旅游业的发展又能够带动相关产业的兴起，促进经济的发展。
三、经济对交通发展的需求1. 经济发展对交通需求的增加随着经济的发展，人们对交通的需求也越来越大。
交通需求的增加主要体现在人口流动、物流运输和城市交通拥堵等方面。
经济的发展需要更加高效、便捷、安全的交通系统来满足人们的出行和物流需求。
2. 经济发展对交通技术的要求随着经济的发展，人们对交通技术的要求也越来越高。
交通技术的创新和应用能够提高交通的效率和安全性，减少交通事故和能源消耗。
经济的发展需要先进的交通技术来支撑和推动交通的发展。
四、交通和经济发展的互动关系1. 交通发展促进经济发展交通的畅通和便利能够促进商品和服务的流通，拓展市场规模，推动经济的增长。
交通发展还能够促进区域经济的协调发展，提高资源配置效率，促进产业升级和城市化进程。
2. 经济发展推动交通发展经济的发展对交通的需求不断增加，推动了交通基础设施的建设和交通技术的创新。
交通发展和经济发展
交通发展和经济发展交通发展和经济发展是相互关联、相互促进的两个重要方面。
交通发展对经济发展具有重要的推动作用，而经济发展也为交通发展提供了良好的基础和动力。
本文将从交通发展对经济发展的影响、经济发展对交通发展的促进以及两者之间的相互关系等方面进行详细阐述。
一、交通发展对经济发展的影响1. 交通基础设施建设推动经济增长交通基础设施是经济发展的重要支撑，包括公路、铁路、航空、港口等各种交通设施。
交通发展的加快可以促进经济的增长，提高物流效率，降低运输成本，加速商品流通，促进市场的繁荣。
例如，发展高速公路网可以缩短城市之间的距离，加快商品流通速度，促进产业分工和优化资源配置，推动经济发展。
2. 交通便利化提升城市竞争力交通便利化是城市发展的重要指标之一。
城市交通发展水平的提高可以吸引更多的人才和资本流入，促进产业集聚，推动城市经济的发展。
例如，发展便捷的公共交通系统可以减少私人汽车使用，降低交通拥堵和环境污染，提高城市的宜居性和竞争力，进一步吸引人才和投资。
3. 交通发展带动相关产业发展交通发展不仅仅是交通基础设施的建设，还涉及到相关产业的发展。
例如，铁路和航空运输的发展会带动铁路车辆制造、机场建设、航空器制造等相关产业的发展，进而推动经济的增长。
此外，交通发展还会促进旅游业的发展，带动酒店、餐饮、零售等服务业的繁荣，为经济增长提供新的动力。
二、经济发展对交通发展的促进1. 经济增长带动交通需求增加经济发展的快速增长会带动交通需求的增加。
随着人们收入水平的提高，对出行的需求也会增加，特别是对长途出行和旅游的需求。
因此，经济发展对交通发展起到了推动作用，促进了交通业的繁荣。
2. 经济发展提供资金支持经济发展为交通发展提供了充足的资金支持。
随着经济的增长，财政收入增加，政府可以投入更多的资金用于交通基础设施的建设和改善。
此外，经济发展也会吸引更多的私人资本投入交通领域，推动交通设施的更新和升级。
3. 经济发展带动科技创新经济发展对交通发展的促进还体现在科技创新方面。
交通发展和经济发展
交通发展和经济发展交通发展和经济发展是密切相关的两个领域，它们相互促进，相互依赖，对一个地区或者国家的经济增长和社会发展起着重要的作用。
本文将从交通发展对经济发展的影响以及经济发展对交通发展的需求两个方面进行详细阐述。
一、交通发展对经济发展的影响1. 促进资源流动和市场扩大交通发展可以加快资源的流动，使得资源得以合理配置和利用。
交通网络的完善可以缩短地理距离，降低物流成本，提高资源的流通效率。
同时，交通发展也可以扩大市场规模，促进商品和服务的交换，为经济发展提供更多的机会和潜力。
2. 推动区域协调发展交通发展可以改善地区之间的互联互通，促进区域协调发展。
通过建设高速公路、铁路、航空等交通设施，可以加强不同地区之间的联系，促进资源的共享和优势互补。
这有助于缩小地区发展差距，推动整个地区的经济协同发展。
3. 促进产业升级和转型交通发展可以促进产业的升级和转型。
交通基础设施的完善可以吸引更多的投资和企业进入，提升产业的竞争力和创新能力。
同时，交通发展也可以促进不同产业之间的协同发展，形成产业集群，推动产业结构的优化和升级。
4. 增加就业机会和提高人民生活水平交通发展可以创造大量的就业机会，提高人民的就业率和收入水平。
交通建设需要大量的人力资源，从工程建设到运营管理，都需要各类人材的参预。
同时，交通发展也可以提高人民的生活水平，方便人民出行和物资流通，提供更多的便利和选择。
二、经济发展对交通发展的需求1. 建设高效的交通网络经济发展需要一个高效的交通网络来支持和保障。
高速公路、铁路、航空等交通设施的建设是经济发展的基础和保障。
这些交通设施的完善可以提高物流效率，降低交通成本，提高经济的竞争力和效益。
2. 推动交通技术创新和智能化发展经济发展需要不断推动交通技术的创新和智能化发展。
随着科技的进步，交通方式和交通工具也在不断更新和改进。
例如，智能交通系统的应用可以提高交通管理的效率和安全性，新能源汽车的推广可以减少环境污染和能源消耗。
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上海开放大学
城市公共安全管理学院
《公共管理学》个人课程论文
教育层次（本科或专科）：本科
个人课程论文题目：
交通与经济发展的关系
分校（站、点）：上海市开放大学静安分校
姓名：姜涛靖学号：20154310920010
年级：15秋专业：城市公共安全管理
面授教师：洪春辉
论文成绩：
日期：2015 年12 月25 日
交通与经济发展的关系
一、交通起源与发展
交通的本初，是为了更好的活下去，它的起源可归结为：（一）、原始人的生存需要
在古代，我们的祖先为了生存和大自然展开了博弈，但是，与其他一些动物相比，人类在速度方面显然处于劣势，在力量上则显得微不足道和缺乏持久性。
于是制造了工具，从而弥补了先天的不足之处，生存了下来，并成为地球的主宰。
轮的出现就是其中的重要一节。
（二）、轮的起步
只要稍微留意观察一下便会发现：今天所有的车辆都是用轮子在滚动而不是滑动。
而且只要有可能，人们总是在需要搬动的物体下面安装上可以滚动的类似于轮子的东西：从飞机的起落架到旅行皮箱和办公室里的凳子的腿上都装有轮子。
因为大家都知道：这样做可以使搬动变得轻松快捷。
通过对一些早期工具，我们的祖先可以对石块进行打磨，使其成为可滚动的轮子，再装备在简易的木板或木架下。
这样早期车辆诞生了，但是它是完全依靠人力驱动的哦。
有了车辆，祖先们就可以快速的和猎物追逐，逃避猛兽的追击。
随着现代科技的不断发展，我们可以在海陆空自由翱翔，交通方式已经大大超越以往，飞机使我们可以在空中穿越几个城市、甚至几国来到达目的地。
而现代车辆的出现，使我们拥有更强的动力源，可以在陆地上更快地到达要去的地方。
在海洋中，我们拥有了巨轮，横行于各大洋，不亦乐乎。
二、交通发展与经济发展的关系
（一）古代和现代的比较
1、古代的交通。
由于技术落后，交通工具的发展长期只限于马车和木舟的往来，因为经济方式的变化，我们的祖先慢慢了解了交通运输的重要性，在有限的运载工具下，开发更多更宽敞的运输通路是帮助发展经济的最好方法。
而水运的优势就显现了，于是有了“京杭大运河”、“苏伊士运河”等。
京杭大运河，是中国隋朝时期的一项巨大工程，当时的历史背景虽然是在昏庸的隋炀帝当政下，但是由于运河的开凿，为联通北方与南方的运输线，提供了更快捷和多样的方式。
像京杭运河这种国家工程，首功就是保证粮产中心（杭）的粮食，能及时运到政治中心（京）。
其次也繁荣了沿岸城市，如临清、济宁、淮安、扬州等。
苏伊士运河，是亚洲与非洲间的分界线，同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道。
据传，可能远在埃及第十二王朝，法老辛努塞尔特三世为了通过陆行平底船进行直接贸易，下令挖掘了一条“东西方向”的运河，连接红海与尼罗河。
运河于1869年11月17日通航。
这条运河允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运，而不必绕过非洲南端的风暴角(好望角)，大大节省了航程。
这条运河带动的是众多的沿线国家的贸易往来，大大提高了经济效率。
2、现代的交通。
由于科学技术的发展，我们的交通工具有了长足的变化，飞机运输成为不可或缺的主要方式，我们可以不必依赖道路来运输，广阔的天空是更便利快捷的运输
通路。
而陆路和水路运输成为了非必需方式了。
飞机运输由于固定航线、固定停靠港和定期开飞航，因此国际间货物流通多使用飞机运输方式，能安全迅速地到达各通航地点。
便利收、发货人可确切掌握货物起运和到达的时间，这对市场上急需的商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送是非常有利的。
由于经济全球化的发展需要，飞机运输可以突破地域的局限性，不仅是可跨几国运输，甚至可以到达世界任何有降落点的地区。
对拉动各国经济，推进经济全球化有重要作用。
3、比较。
古代的水运虽然发达，但是局限性也非常明显，只能在某一国或某一区域发展壮大，有广阔的发展空间。
特别是在涨潮时，水运就变得异常危险，无法运作，对于有限的古代科技，真是难于应对。
所以，缺乏长远性、世界性。
现代的空运虽然也很发达，可是飞机运输得看天气的好坏，如果天气有雾或雷暴雨，那么多数情况下，飞机会停运。
这样运输计划就会耽误，所以空运虽然突破地域限制，但是却也无法避开天气情况的阻挠。
总之，古代的方式和现代的方式都是在特定历史背景下产生的必由选择，有其必然性。
不过，现代方式对于提高经济效率的作用不可替代。
（二）中外主要城市对比
我国现今的交通发展，以上海为例，在市内有着多条地铁线路以及众多的公交线路可以选择，但是由于人口众多，上海的交通还是捉襟见肘。
上海的出行人群中既有上海本市人口，还有外来上海打工、上学的人群。
为缓解交通压力，这些年上海兴建了内环线、中环线、外环线
立交来疏通车辆，并不断发展轨道交通，据说，未来上海的轨交可以到达长三角的多个城市。
这样原本可能要一天一夜的车程，一下可以缩短很多，效率就高了。
也带动了周边产业的发展。
众多的交通建设，分流减压，不仅可以帮助本市经济发展，也为拉动长三角经济圈提供了便利和快捷。
国外的城市交通也有类似的情况，如日本东京、大阪，由于这两个城市的经济发展较快，对于人群吸引力越来越大，很多人来到这里寻找机会。
人口一多，交通的拥堵在所难免。
于是日本政府开始讨论建一条超快铁路来缓解运输压力和提高运输效率，1957年，日本运输省设立了由专家学者组成的“日本国有铁路干线调查会”，就如何增强铁路线运输能力问题进行探讨。
次年12月，日本内阁会议批准了建造往返于东京、大阪间超特快列车新干线的方案。
新干线的建设不仅带动了日本土木建筑、原材料、机械制造等有关产业的发展，更重要的是促进了人员流动，加速和扩大了信息、知识和技术的传播，从而带动了地方经济发展，缩小了城乡差别。
其实中外交通本就有许多类似之处，特别是在亚洲，人口众多的问题一直是根本性的，通过不断的新建新型的交通设施，是最好的方法。
三、交通发展存在哪些误区，如何解决
随着我国经济的快速发展，大、中城市的面积不断扩大，城市人口急剧增加，交通出行问题日益突出。
道路越修越宽，堵塞越来越重。
人们的出行时间延长，出行成本增加。
各地为解决交通拥堵问题，出台很多政策，例如机动车单、双号行驶、错开上、
下班时间等等。
但大都收效甚微，治标不治本，没有从根本上解决问题。
机动车在城市交通中不仅扮演绊脚石的角色，而且带来空气污染和热岛效应，增加了环保难度。
城市交通发展误区的表现。
城市要发展，交通要先行。
交通出行是每个城市的头等大事，各个城市都在不遗余力地解决交通问题，但都走入误区。
首先出行方式较少，不能满足各类人群的出行需求。
自行车曾经是我国城市的主要交通工具，当其他发达国家认识到自行车的种种交通优势时，我们却在排挤自行车作为交通出行方式。
在很多城市已经看不到独立、宽敞的非机动车道路。
其次交通滞后，等车时间长，运行速度慢。
虽然公共汽车是城市交通的重要力量，但不断增加的城市机动车数量，造成道路拥堵，大公交优势得不到充分发挥。
同时一些地方政府对公共交通认识不足，投入不够，公交优先不能落到实处。
很多公交专用车道被其他车辆占用。
再次私车泛滥，城市交通雪上加霜。
不仅城市管理者对私家车带来的后果认识不足，即便是有所认识的，也只是限号，限行而已，殊不知现代手段多样，这些限制如同儿戏，并无大用。
任何管理必须要有法律后果，才好实施。
城市交通问题的解决办法。
中国国情决定解决交通问题同样需要具有中国特色。
在中国，不论城市大小，自行车出行和地面公共交通应当放在优先位置。
我国当前的环境问题和城市污染的根源主要来自汽车。
我们应当把治理机动车污染的大量资金用于清洁环保交通方式上。
例如为出行者、上班族免费提供自行车，降低公共交通工具的票价，补贴运行成本等等。
在机动车保有量不
可能短时间逆转的情况下，限制私家车牌照发放数量，提高消费税水平，对购置豪车，征收奢侈品税。
规定，禁私家车在上、下班高峰时间驶入主干道。
将道路让位给公共交通工具，提高公交车的行驶速度，吸引更多市民选择公交车出行。
城市建设充分考虑人们出行的多样性，把和谐交通放在首位。
发展到一定程度，不能再追求量的多少，而要注重质的高低。
城市发展、城市建设，不能总是大兴土木，搞虚假繁荣。
我们给红红火火的汽车工业降降温，可能会对一些地方的产值、利润造成影响，但带来的社会效益无法用金钱来衡量。
改变经济增长方式，稳步推进中国城市化进程，同样需要科学发展观。