物流管理模式
物流管理模式(1)
物流管理基础与前沿 物流管理必备知识 物流管理模式JIT“拉动式(PullSystem)”物流管理模式JIT（JustInTime，准时制）是现代物流管理的基础，其管理思想认为企业应用“准时化”策略，尽量做到低库存，以改善企业生产的财力、劳力的浪费和低效率问题。它的核心是：在合适的时间向合适的地点输送合适数量和质量的物品，从而降低成本、提高利润。JIT管理的对象是制造过程的“产品流”，管理的核心是作用于生产现场的“看板管理”（Kanbans），依此协调各个部门的合作，JIT是现代物流管理的重要管理技术之一。
JIT物流管理模式的运作表现在：从最终产品装配出发，由下游工序反向来启动上游的生产和运输，每个车间和工序都是“顾客”，按当时的需要提出需求指令；前序车间和工序成为“供应商”，按顾客的需求指令进行生产和供应，没有需求就不进行作业。需求信息流逆向拉动物流，这种方式称为拉动模式。其物流管理模式可用下图表示：
物流管理基础与前沿 物流管理必备知识 物流管理模式JIT“拉动式(PullSystem)”物流管理模式
JIT物流管理模式
JIT的主要缺点是：
(1)在实施过程中，需要企业有较高的管理水平，要注重员工、企业、设备等的功能与合作，尽量维持生产的稳定和能力平衡。
(2)JIT要求产品品种相似并且有稳定的生产周期。
(3)实施过程中要求零库存，但因市场和生产的波动，保有一定的库存量很有必要。
(4)整体计划性较弱，在企业战略管理中，有一定的限制作用。ERP/MRP （企业资源计划/制造资源计划）MRPII(ManufacturingResourcePlanning)是在物料需求计划的基础上扩充完善起来的以企业计划控制为主体的管理模式，其核心内容是以产品订货和需求预测来制订主生产计划，然后依据物料清单和提前期制订零部件的投入产出计划。车间按计划制造零部件，再将实际完成情况反馈到计划部门，并将加工完的零部件送到后续工序，而不用考虑后续工序是否需要。因而MRPII采用的是“推动式”控制方式。
MRPII以企业计划控制为主体，信息处理的速度快，能够对生产过程中的制造信息进行追踪更新，从而达到应用信息系统对整个生产制造过程进行优化和决策的目的。
ERP(EnterpriseResourcePlanning)是在MRP 的基础上发展起来的，以顾客满意度为中心面向企业供应链的管理模式。它把客户需求和企业内部的生产活动、供应商的制造资源进行整合，管理范围扩展为整条供应链，其目标是客户满意和服务创新，从而体现了用户需求的宗旨。这种模式克服了MRP 通过计划滚动进行事中控制生产过程、实时性较差的缺
点。ERP采用的也是“推动式”控制方式。
ERP/MRP 这类“推进式”控制方式，要保证各个生产环节的物流输入和输出按计划要求按时完成。而实际操作中，也存在各种问题，比如外界各种因素和需求会变动，该模式的运行中经常有异常事件发生，提前期的预测不准，造成“计划变化滞后”的情况，各车间、工序之间的数量和品种都难以衔接，交货期难以如期实现等。为了解决这些矛盾，通常采用调整修改计划、设置安全库存、加班加点、（续）
物流管理基础与前沿 物流管理必备知识 物流管理模式ERP/MRP /（企业资源计划制造资源计划）加强调度控制力度、增加计算机辅助管理系统等措施。同时，也要发生相关的库存费用、人工费用、管理和投资费用。因此，ERP/MRP 系统虽然比较完善，但也难以单独做到准时化高效生产。BPR（企业业务流程再造）BPR(BusinessProcessReengineering)
是对企业的业务流程作根本性的思考和重建，以达到“在成本、质量、服务、速度等方面取得显著的改善”的目的，使企业能最大限度地适应以“顾客（Customer）、竞争（Competition）、变化（Change）”为特征的现代企业经营环境。BPR是继TQM（全面质量管理）、JIT、WORKFLO（工作流管理）、WORKTEAM（团队管理）、标杆管理等一系列管理理论与实践成功发展的基础上产生的，也是现代物流管理的一个重要手段。
企业在实施供应链管理之后，原来的业务流程不能在新环境下作出快捷的反应，即使信息技术发展较快，但传统的管理模式下的操作模式无法适应企业管理的发展。为了改变供应链管理模式下的竞争优势，必然要对企业内部的业务流程和企业外部的合作伙伴进行重新调整，从而使得整个物流供应链的物流效率和效益有所提高。因此，BPR的实施要求用全局思想、系统观点来确定企业的整个供应链作业流程，追求全局最优，以使重建后的新组织对市场的反应更敏捷。TOC物流管理模式TOC（TheoryofConstraint）约束理论是以色列物理学家及企管顾问EliyahuM.Goldratt在20世纪70年代提出的继MRP和JIT后的又一项组织生产方式，是关于企业识别出在实现目标的过程中存在的瓶颈或约束，并进一步指出如何实施必要的改进来消除这些约束，做好非瓶颈部分的资源配置，从而有效地实现企业目标。TOC通常由一套解决瓶颈问题的流程和一套日常管理工具组成，生产企业应用TOC模式，能够将在制品积压的数量减到最低，从而解决瓶颈工序造成的生产成本的浪费。
但是，TOC主要是针对车间工序的物流控制系统，不能代替MRPII的全部功能，所以在整个企业的运营过程中TOC要发挥作用还需要与其他模式
相结合。
物流管理基础与前沿 物流管理必备知识 物流管理模式混合型的物流管理模式生产企业的各类物流管理模式各有其优缺点，单独应用某一种模式都不会起到令人满意的效果，因此目前研究最多的就是多种模式相结合的集成化的物流管理模式。比如，“推动式”和“拉动式”相结合，包话MRP和JIT相结合、ERP/JIT与TOC相结合、网络计划和MRP 相结合等多种方式。除此之外，还有学者提出了基于供应链的计划与控制模型等针对某些具体生产方式的计划与控制模型。虽然两种或两种以上的集成模式在企业实际管理运营中存在很多的问题，没有得到很好的应用效果，但是企业生产物流系统优化的方法和技术的趋势还是往集成化的方向发展，其主要发展方向有以下四个方面：
（1）ERP与JIT的集成应用。
（2）ERP与TOC的集成应用。
（3）ERP、JIT与TOC的集成应用。
（4）CAX、PDM与ERP的集成方法。
逆向物流的实施原则
物流管理基础与前沿 物流管理必备知识 逆向物流的实施原则逆向物流的实施原则主要包括：
（1）增强废旧产品回收的意识。
（2）建立逆向物流管理信息系统。
（3）从供应链的范围构建逆向物流。
（4）逆向物流的起始点控制。
（5）改进产品的设计。