门机简单原理

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门锁电机工作原理

门锁电机工作原理

门锁电机工作原理门锁电机,又称电动门锁,是一种安全装置,它可以通过电力来锁定门,防止未经授权的人进入室内,保护家中家庭、商店或办公室的安全。

下面就介绍一下门锁电机的工作原理:一、电动门锁的主要组成部件1、总线:要控制电动门锁,必须要有一个允许电动门锁接收和发送信号的总线,如串口总线。

2、控制器:其作用是负责连接总线和电机以及连接控制器,控制信号传输到电动门锁电机上。

3、电池:供给电动门锁常用电源,及时给电动门锁组件及元件供电。

4、电动门锁电机:执行开启门锁和关闭门锁这两个动作,并将动作信号反馈给控制单元。

二、门锁电机的工作原理1、电动门锁电机的开启:当控制器接收到开门的控制指令时,就会向总线(如串口总线)发送电动门锁开启指令,然后电动门锁控制器就会将此指令解码,并以控制电机的方式将电机加电,从而使电动门锁电机运转,产生开启门锁的动作,从而完成对门的开启。

2、电动门锁电机的关闭:当控制器接收到关闭门锁的控制指令时,按照类似的操作方式,控制器就会向总线发送关闭电动门锁的指令,控制器再次解码,并以控制电机的方式将电机加电,从而使电动门锁电机反向运转,产生关闭门锁的动作,从而完成对门的关闭。

最后,会有回馈信号返回到控制器,以确认电动门锁已经关闭。

三、门锁电机的优势1、安全性高:电动门锁电机使用现代化的技术技术,利用机械锁来完成开启和关闭门锁动作,具有更强的安全性,可以更好地保护室内的安全。

2、抗撬抗破坏性强:电动门锁电机不仅可以锁定门,还可以根据需要按照一定的要求锁定多重安全装置,可以有效的抵御撬棍或其他破坏物的攻击。

3、操作便捷:电动门锁电机的开启和关闭,操作简单,不管是远程还是本地都可以控制,大大方便了人们的使用。

4、成本低:电动门锁电机技术成熟,操作简单,相对来说成本要比其他门锁低很多。

总之,门锁电机是一种安全装置,它可以很好地提高家庭安全或办公室的安全性,而且操作简单,成本也较低。

电梯开门机工作原理

电梯开门机工作原理

电梯开门机工作原理
电梯开门机是电梯运行中非常重要的一部分,它的工作原理主要有以下几个步骤:
1. 接收指令:当电梯到达所需停靠楼层时,电梯控制系统会发送信号给开门机,告诉它可以开始工作。

2. 电动机运转:开门机内部装有一个电动机,接收到指令后,电动机开始运转。

电动机通过传动装置将电能转换为机械能,推动门体的运动。

3. 门机运动:电动机带动门体运动,门体分为两部分,一部分固定在轿厢上,另一部分固定在轿厢外的电梯井门中。

门体同时向两边打开或关闭,让乘客进出电梯。

4. 门簧装置:为了确保乘客的安全,电梯开门机内部通常装有门簧装置。

门簧装置可以确保门体关闭时有足够的紧密性,避免出现夹人的危险。

5. 门体检测:在门体运动的过程中,开门机会根据传感器的信号来监测门体的位置。

一旦感应到门体与外界障碍物接触,开门机会停止运动,并重新开启门体。

6. 操控系统:开门机通常与电梯的操控系统连接,操控系统会记录电梯在各楼层的停靠次数。

这样可以保证乘客顺利进出电梯,同时避免因频繁的开关门而造成不必要的能源浪费。

总之,电梯开门机通过电动机的动力驱动门体的运动,配合门簧装置和传感器,确保电梯在停靠楼层时能够安全、顺畅地开启和关闭。

这样乘客可以方便地进出电梯,确保电梯运行的安全性和效率。

电梯门机系统

电梯门机系统

电梯门机系统简介电梯门机系统是指电梯中用于开启和关闭电梯门的机械装置。

它是电梯系统中至关重要的一部分,负责保障乘客安全、提供舒适体验并实现楼层之间的快速交通。

组成部分电梯门机系统主要由以下几部分组成:1.门操作装置:负责控制电梯门的开启和关闭。

一般包括门锁、开门按钮、关门按钮等组件。

2.门运行驱动装置:负责驱动电梯门的运行。

常见的驱动装置有电机、减速器、链条等。

3.门控制系统:通过传感器和控制器实现对门机系统的控制与监测。

常见的控制系统包括 PLC(可编程逻辑控制器)等。

工作原理电梯门机系统的工作原理通常如下:1.开门过程:当电梯到达目标楼层时,门操作装置接收到开门信号,门锁释放并启动门运行驱动装置。

门机系统会慢慢打开电梯门,直到完全打开。

2.保持开门状态:当电梯处于停靠状态时,门操作装置将维持门的开启状态,以方便乘客上下电梯。

同时,门控制系统会通过传感器监测是否有人进出电梯。

3.关门过程:在乘客进出电梯后,门操作装置接收到关门信号,启动门运行驱动装置,门机系统会慢慢关闭电梯门,直到完全关闭。

功能与特点电梯门机系统具有以下功能与特点:1.快速响应:电梯门机系统需要能够快速响应开门和关门指令,以确保乘客的安全与便捷。

2.安全可靠:电梯门机系统需要保证在乘客进出时的安全性,防止夹伤等事故发生。

3.节能环保:电梯门机系统在设计上要考虑节能和降低噪音的要求,以提高电梯系统的整体效能。

4.自动化控制:电梯门机系统通常采用自动化控制,能够根据乘客流量和实时情况对门机运行进行调整。

维护与保养为确保电梯门机系统的正常工作,需要进行定期的维护和保养工作,主要包括:1.检查门机系统的运行状态,包括开门和关门的速度、稳定性等。

2.清洁门机系统的关键部件,如门锁、传感器等。

3.检查门机系统的电气连接,确保各个组件之间的连接良好。

结论电梯门机系统是电梯系统中不可或缺的组成部分,为乘客提供了安全、快速和便捷的服务。

通过持续的维护和保养,可以确保系统的稳定运行,并提高电梯系统的整体性能。

门机原理

门机原理
工作原理分析: 开门:当JKM吸合时,电流一方面通过电机转子DM,另一方面通过开门电阻RKM,从M2→M3,使门机向开门方向旋转,因为此时RKM电阻值较大,通过RKM的分流较小。所以开门速度较快。当电梯门关闭到3/4行程时,使开关减速限位1KM接通,短接了RKM的大部分电阻,使通过RKM的分流增大,从而使电机转速降低,实现了开门的减速的功能。当开门结束时,切断开门中断限位,使开门继电器释放,电梯停止开门。 关门:当JGM吸合时,电流一方面通过DM,另一方面通过关门电阻RGM,从M3→M2,使门机向关门方向旋转。因为此时RGM电阻值较大,通过RGM的分流较小,所以关门速度较快。当电梯关闭到一半行程时,使关门一级减速限位1GM接通,短接了RGM的一部分电阻,使从RGM的分流增大一些,门机实现一级减速。电梯门继续关闭到3/4行程时,接通二级减速限位2GM,短接RGM的大部分电阻,使从RGM的分流进一步增加,而电梯门机转速进一步降低,实现了关门的二级减速。当关门结束时,切断关门终端限位,使关门继电器释放,电梯停止关门。 通过调节开关门电路中的总分压电阻RMD,可以控制开关门的总速度。 因为当JY吸合时,门机励磁绕阻DMO一直有电,所以当JKM或JGM释放时,能使电机立即进入能耗制动,门机立即停转。而且在电梯门关闭时,能提供一个制动力,保证在轿厢内不能轻易扒开电梯门。 直流门机系统中常见的故障: 现象1: 电梯开门无减速。有撞击声。 原因: 门开启时打不到开门减速限位。 开门减速限位已坏,不能接通。 开门减速电阻已烧断或中间的抱箍与电阻丝接触不良。 现象2: 电梯关门无减速,关门速度快有撞击声 原因: 门关闭时打不到关门减速限位。 关门减速限位已坏,不能接通。 关门减速电阻已烧断或中间的抱箍与电阻丝接触不良。 现象3:开门或关门时速度太慢。 原因:开门或关门减速限位已坏,处在常接通状态。 现象4:门不能关只能开(JKM与JGM动作正常) 原因:可能是关门终端限位已坏,始终处于断开状态。 现象5:门不能开只能关(JKM与JGM动作正常) 原因:可能是开门终端限位已坏,始终处于断开状态。 现象6:门即不能开也不能关(JKM与JGM动作正常) 原因:可能是开关门总电阻已烧断。 2.VVVF变频门机系统 现在生产的电梯大多都采用VVVF变频门机系统,一般的变频门机系统中,控制屏提供给门机系统一个电源,一个开门信号,一个关门信号。 变频门机系统也有减速开关和终端开关,大多采用双稳态磁开关。门机系统具有自学习功能。当到门机终端开关动作时,再返回控制屏一个终端信号,用来控制开关门继电器。 一般变频门机可以进行开关门速度、力矩、减速点位置等的设定,具体要参考产方提供的门机系统说明书或电梯调试资料进行调节。 有的变频门机在断电扳动轿门后,因为开位置信号丢失。门机将不再受控制屏开关门信号的控制,必须断电后自学习一次方能正常工作。 有的变频门机系统除了受控制屏开关门信号控制外,自身有力限计算功能,当在关门过程中力限超过设定值时,即向反方向开启。当到达关门终端开关动作后,这个力限计算才失效。对于这种门系统,关门终端的位置一定要超在轿门锁之前,否则,门锁接通后电梯即可运行,如果这个力限计算还有效的话,可能会引起电梯在运行中有开门现象,应该注意。(我本人认为这种设计不合理,门机系统必须始终由控制屏控制,而不能自成一体)

电梯门机工作原理

电梯门机工作原理

电梯门机工作原理电梯门机是电梯系统中的重要部件,它的工作原理直接影响着电梯的运行安全和效率。

本文将介绍电梯门机的工作原理,帮助读者更好地理解电梯的运行机制。

首先,我们来了解电梯门机的结构。

电梯门机通常由电机、减速器、门轮、门板、门锁等部件组成。

其中,电机驱动门轮通过减速器带动门板的开闭,门锁则用于确保门板在关闭时能够牢固锁定,保障乘客的安全。

在电梯运行时,电梯门机会按照一定的程序进行开闭操作。

当电梯停在某一楼层时,门机会首先将门板打开,乘客可以进出电梯。

在乘客全部进入或者离开后,门机会自动关闭门板,准备电梯的下一次运行。

电梯门机的工作原理主要包括以下几个步骤,首先,当电梯到达指定楼层时,控制系统会发送信号给电梯门机,要求打开门板。

接着,电机通过减速器驱动门轮,使门板沿着导轨平稳地打开。

在门板完全打开后,门锁会自动释放,确保门板能够自由地关闭。

当乘客进入或者离开电梯后,控制系统会再次发送信号给电梯门机,要求关闭门板。

电机会反向运转,使门轮带动门板缓慢关闭。

在门板关闭的过程中,门锁会逐渐锁定,确保门板在关闭后能够牢固地固定在电梯门洞上。

在整个开闭过程中,电梯门机会不断地接收和处理控制系统发送的信号,确保门板的开闭动作能够准确、稳定地进行。

同时,电梯门机还配备有多重安全保护装置,如红外线传感器、门板反弹装置等,以确保乘客在乘坐电梯时的安全。

总的来说,电梯门机的工作原理是通过电机驱动门轮,控制门板的开闭动作,配备多重安全保护装置,以确保电梯的正常运行和乘客的安全。

通过本文的介绍,相信读者对电梯门机的工作原理有了更深入的了解,也能更加放心地乘坐电梯。

公交车自动门原理

公交车自动门原理

公交车自动门原理公交车自动门是一种自动控制门的装置,它被广泛地应用于公交车等大型客车车辆中。

它的主要原理是利用电力或气动技术为驱动力,控制车门的开关和锁定等功能。

下面简单介绍一下公交车自动门的工作过程和原理。

一、控制电路公交车自动门的控制电路一般采用直流电源,主要是为了保证高效率和可靠性。

控制电路由三部分组成:门机电路、控制电路和操作电路。

门机电路由驱动电机、限位开关、门叶位置开关等构成,控制电路由门控制器和门锁控制器等构成,操作电路由开关、指示灯等构成。

二、驱动装置公交车自动门的驱动装置根据不同的原理可以分为电动驱动和气动驱动两种。

1. 电动驱动电动驱动是公交车自动门的主要驱动方式。

它的原理是利用电机驱动测速器和变速器等机械部件控制门的开闭和速度等参数。

同时,在门口和门叶位置设置了开关和限位器等传感器,用于感知门的位置并控制电机的开关。

气动驱动原理类似于电动驱动,不同之处在于其驱动装置采用压缩空气为动力源,通过气缸、马达等气动元件控制门的开闭和速度等参数。

在门口和门叶位置设置了传感器、气压传送装置等控制装置,用于感知门的位置并控制气动元件的开关。

三、门叶结构公交车自动门的门叶结构一般采用双向滑动设计。

门叶由外侧板和内侧板构成,中间夹层填充隔音和保温材料。

门叶安装在车体门框两侧的滑动轨道上,通过轨道滑动和叉齿玻璃齿轮传动实现开闭。

门叶表面配有玻璃、不锈钢等防护材料,能够有效地保护车内乘客的安全。

四、门锁装置公交车自动门的门锁装置是门的重要安全控制装置,主要负责门的锁定与解锁等操作。

在门叶安装了锁杆和锁爪等控制装置用于完成门的自动锁定和解锁操作。

在控制电路中设置门锁控制器,能够对门的状态进行实时监控,确保门的安全和稳定。

总之,公交车自动门的原理是基于电力或气动技术为驱动力,控制车门的开关和锁定等功能。

通过控制电路、驱动装置、门叶结构和门锁装置等复杂的控制系统,自动门能够快速、稳定地完成开门、关门等各种操作,确保乘客的安全和舒适。

电动大门原理

电动大门原理

电动大门原理
电动大门是一种使用电力驱动的门控设备,通过控制电机的运转来实现门的开关功能。

其原理是利用电机的旋转运动来带动门体的移动。

电动大门通常由电机、控制器、传动装置和门体组成。

电机是整个系统的动力来源,控制器是对电机运行状态进行监控和控制的设备,传动装置将电机的旋转运动转化为门体的直线移动,门体则是门的主体部分,实现门的开关功能。

在门关闭状态下,电机停止运转,传动装置将门体保持在闭合位置。

当需要打开门时,通过控制器对电机进行命令,电机开始旋转。

电机旋转产生的动力经过传动装置传递给门体,使门体沿着导轨或轨道在水平方向上移动,从而实现门的打开动作。

同样地,当需要关闭门时,控制器对电机发出相反的运行命令,电机开始逆向旋转。

电机的逆向旋转导致传动装置相应变化,使门体沿着导轨或轨道向另一方向移动,最终实现门的关闭。

通过电动大门的原理,可以实现门体的快速、自动的开关,提高门的使用效率和便利性。

此外,电动大门的控制器还可以搭配安全设备,如光电传感器、红外线探测器等,实现对门体运行状态的监测和保护,确保使用安全。

总之,电动大门利用电机的旋转运动驱动门体的移动,通过控制器对电机的控制实现门的开关功能。

其自动化和便捷性使得其在商业建筑、住宅小区等场所得到广泛应用。

电梯门机变频器

电梯门机变频器
频率范围
输出电压范围: 根据电梯门机 的要求,选择 合适的输出电
压范围
• 一般为0-50Hz或0100Hz • 能够满足电梯门机在 不同速度下的运行需求
• 一般为AC220V或 AC380V • 能够满足电梯门机在 不同电压下的运行需求
额定功率:根 据电梯门机的 功率需求,选 择合适的变频 器额定功率
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电梯门机变频器原理与应用
电01梯门机变频器的基本概
念与原理
电梯门机变频器的定义与作用
定义:电梯门机变频器是一种专门用于控制电梯门 机运行速度的电子设备
• 通过改变电源频率来控制电机转速 • 实现电梯门的开闭和速度调节
作用:提高电梯门机的运行效率、安全 性和舒适性
• 按输出电压分类:可分为低压变频器(≤690V)和高压变频器(>690V) • 低压变频器:适用于电压较低的场合,如住宅电梯、办公楼电梯等 • 高压变频器:适用于电压较高的场合,如大型商场、酒店等
各类电梯门机变频器的特点与应用
PWM控制变频器:具有高精度、高 动态响应和优秀的调速性能
矢量控制变频器:具有 优越的动态性能和稳定
护等
02
• 有效防止门机失控和意外情 况,提高电梯的安全性
电梯门机变频器在电梯运行控制中的应用
实现电梯的启 动、停止和加 速:通过改变 变频器的输出 频率和电压, 实现电梯的启 动、停止和加

01
• 提高电梯的运行效率,减少 能耗 • 改善电梯的运行平稳性,减 少震动和噪音
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4、工作速度
起重机的工作速度包括起升、变幅、旋转和行走4个机构的工 作速度。起升速度是指起吊额定重量的物品时,吊具上升的速 度,单位是“m/s”,用“V升”表示。变幅和行走机构速度单 位也是“m/s”,旋转机构速度单位是“转/分钟”,即“r/m”。
5、生产率 生产率是表明起重机工作能力的重要指标,单位是“t/h”,
象轮胎吊起升机构只有一个起升电机,采取单绳卷绕;门 机和桥吊一般采取双绳卷绕方式,但是两者有所不同,后者 两个钢丝绳卷筒是同轴同步转动,前者两个钢丝绳卷筒动作 方式还要看门机是处于吊钩状态还是抓斗状态。
卷绕系统、取物装置、制动装置和其他辅助装置。
起升电动机
制 动 盘


速 箱
轴 节
起升钢丝绳卷 筒
3、起升机构工作原理
电动机通过联轴节与减速器的高速轴相连。机构工作时,减 速器的低速轴带动卷筒,将钢丝绳卷入或放出,经过滑轮系统, 使吊钩实现上升或下降。机构停止工作时,制动器使吊钩(抓 斗)连同货物悬吊在空中,吊钩(抓斗)的升降(开闭)靠电 动机改变转向来达到。
轮距是指起重机相邻两轴心线之问的距离,单位是“m”。
四、起升机构
1、起升机构任务 任何起重机械都是依靠起升机构升降货物的。起升机构
是是起重机的核心机构,它的工作好坏将直接影响到整台 起重机的工作性能。
起升机构通常有以下几个方面的任务: (1)提升或下放货物,与其他机构配合实现货物的位移。 (2)起升速度可调,以适应不同的工作情况。
幅度是指起重机旋转轴线至取物装置中心线之间的距离,单位 是“m”,用“R”表示。
3、起升高度
起升高度是指起重机取物装置上下极限位置之间的距离,单 位是“m”,用“H”表示。下极限位置通常取为工作场地的场 面或运行轨道顶面,上极限吊钩以钩口中心为准,抓斗以最低 点为准。
轨面上和轨面下的起升高度,分别用H上和H下表示: H = H上十H下。
起重量(t)
起升高度(m) 吊钩
抓斗
幅度(m)
最大
最小
轨距(m)
基距(m)
起升速度(m/min)
变幅速度(m/min)
回转速度(r/min)
运行速度(m/min)
电动机型号
起升
变幅
回转
运行
最大轮压(KN)
起重机最大高度(m)
起重机总重(t)
10 25 16 30 8.5 10.5 10.5 60 52 1.48 27 JZR272-10 JZR252-8 JZR251-8 JZR231-6 221 45 195
❖ 门座起重机的工作原理是:通过起升、变幅、旋转3种运 动的组合,可以在一个环形圆柱体空间实现物品的升降、移 动,并通过运行机构调整整机的工作位置,故可以在较大的 作业范围内满足运移物品的需要。
❖ 门机的上部旋转部分主要包括起升机构、变幅机构、旋转 机构,还有机房、司机室等。下部运行部分主要由门架和 运行机构(行走机构)组成。
门机的基本构造
门机概述
门座起重机又简称为门吊、门机,是港口码头数量和使用 最多的、结构复杂、非常典型的一种电动装卸机械。它具有较 好的工作性能和独特的优越结构,通用性好,被广泛地用在港 口杂货码头。
一、构造及原理
❖ 门座起重机是有轨运行的臂架类起重机之一。它的构造 大体上可以分为两大部分:上部旋转部分和下部运行部分。 上部旋转部分安装在一个高大的门形底架(门架)上,并相 对于下部运行部分可以实现360°任意旋转。门架可以沿轨 道运行,同时它又是起重机的承重部分。门座起重机正是由 此门形底座而得名的。
1、起重量 起重量是指起重机安全工作时所允许的最大起吊货物的质量,
单位为“kg”或“t”,用“Q”表示。我国港口现今比较常见的门 机起重量主要有10T、16T、25T、40T等几种。
门机起重量不包括吊钩、吊环等比较轻的吊具重量,但是包括 抓斗、料斗、料罐等比较重的吊具重量。
另外,门机起重量还与幅度有关,如16/10-9~22/30。意为 在9~22m幅度内起重量为16t,在9~30m幅度内起重量为10t。 2、幅度
另外,新型25T、40T门机起升机构还具有相应的上终点、 上减速、下减速、下终点两级行程保护(M10-30门机起升机 构只有起升上下终点限位,没有减速限位)和超负荷保护,前 者一般通过起升钢丝绳卷筒轴端的凸轮限位来实现,后者一般 通过超负荷限制器来实现。
4、起升机构钢丝绳卷筒缠绕方式
据起重机起重量的不同或用途不同,各种起重机的起升机 构钢丝绳卷绕方式差别很大,归纳起来可将起升机构卷绕方 式分为单绳卷绕、双绳卷绕、四绳卷绕3种类型。
❖ 门架底部能通火车,轨距有3种: 单线门架 双线门架(最常见) 三线门架
起升机构 上部旋转部分 旋转机构
变幅机构
下部运行部分:行走机构
行走机构不能与其架的结构类型为主要标志 门座起重机可以分为全门座和半门座起重机。
❖ 2、以起重臂的结构类型为主要标志 门座起重机可分为四连杆组合臂架式门座起重机和单臂
通常以符号“A”表示。 6、轨距
轨距指的是门机大车运行轨道中心线之间的水平距离,单位 是“m”。港口码头上的门座起重机的轨距多数是10.5m的。 7、基距
基距是指起重机同一轨道上前后两组行走轮中心线之间的距 离,单位是“m”。轨距和基距的数值对有些起重机设计时选 取是一样的。例如M10-30门座起重机,基距和轨距就是相 等的,都是10.5m。 8、轮距
(3)能够在起升运动状态和下降运动状态下制动,使货物 停留在空中任意位置。
(4)在电动机突然断电的情况下,重物能够悬在空中。 (防止溜钩)
(5)当电机通电后,悬空状态下的重物,通过操作手柄能 够继续起升或下降,整个机构恢复正常工作状态。(零 位、零压保护)
2、起升机构组成
起升机构主要由下列部分组成:驱动装置、传动装置、
架式门座起重机两种。 ❖ 3、以上部旋转部分相对下部运行部分旋转的支承装置的
结构类型为主要标志。 门座起重机可分为转柱式门座起重机、定柱式门座起重
机、转盘式门座起重机和大轴承式门座起重机。
三、门机主要技术参数
❖ 门座起重机的技术参数是说明门座起重机工作性能的指标, 也是设计和选用起重机的依据。
❖ 起重机的主要参数有:起重量、幅度、起升高度、各机 构的工作速度、工作级别及生产率。此外,轨距、基距、 外形尺寸、最大轮压、自重等也是重要参数。
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