工程力学-总论
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工程力学ppt课件

拉伸过程中,材料可能发生弹性变形 、塑性变形或断裂;压缩过程中,材 料同样可能发生弹性变形、塑性变形 或屈曲。
剪切与扭转
剪切与扭转是研究材料在剪切和扭矩作用下的行为。
在剪切力作用下,材料可能发生剪切屈服和剪切断裂;在扭矩作用下,材料可能 发生扭转变形和扭断。
弯曲与失稳
弯曲与失稳是研究材料在弯曲和不稳定状态下的行为。
航空航天器的轻质结构易受到 气动力的影响,导致结构振动 和失稳。动力学分析确保飞行 器的安全性和稳定性。
推进系统动力学
火箭和航空发动机的稳定性直 接影响飞行器的性能和安全性 。推进系统动力学研究燃烧、 流动和振动等复杂因素。
姿态控制与稳定性
航天器在空间中的稳定姿态控 制是实现有效任务的关键。动 力学模型用于预测和控制航天 器的姿态变化。
工程力学ppt课件
汇报人:文小库
2023-12-31
CONTENTS
• 工程力学概述 • 静力学基础 • 动力学基础 • 材料力学 • 工程力学的实际应用
01
工程力学概述
定义与特点
定义
工程力学是研究物体运动规律和力的 关系的学科,为工程设计和实践提供 理论基础和技术支持。
特点
工程力学具有理论性强、实践应用广 泛、与多学科交叉融合等特点。
多体动力学与柔性结构分 析
考虑航天器中各部件的相互作 用,以及柔性结构在力矩和推 力作用下的响应。
车辆的行驶稳定性分析
轮胎与地面相互作用 研究轮胎与不同类型地面的相互 作用,以及由此产生的摩擦力和 反作用力。
操控性与稳定性控制 利用现代控制理论和方法,通过 主动或半主动控制系统来提高车 辆的操控性和行驶稳定性。
当材料受到弯曲力时,可能发生弯曲变形和弯曲断裂;失稳是指材料在某些条件下失去稳定性,可能 导致结构破坏。
剪切与扭转
剪切与扭转是研究材料在剪切和扭矩作用下的行为。
在剪切力作用下,材料可能发生剪切屈服和剪切断裂;在扭矩作用下,材料可能 发生扭转变形和扭断。
弯曲与失稳
弯曲与失稳是研究材料在弯曲和不稳定状态下的行为。
航空航天器的轻质结构易受到 气动力的影响,导致结构振动 和失稳。动力学分析确保飞行 器的安全性和稳定性。
推进系统动力学
火箭和航空发动机的稳定性直 接影响飞行器的性能和安全性 。推进系统动力学研究燃烧、 流动和振动等复杂因素。
姿态控制与稳定性
航天器在空间中的稳定姿态控 制是实现有效任务的关键。动 力学模型用于预测和控制航天 器的姿态变化。
工程力学ppt课件
汇报人:文小库
2023-12-31
CONTENTS
• 工程力学概述 • 静力学基础 • 动力学基础 • 材料力学 • 工程力学的实际应用
01
工程力学概述
定义与特点
定义
工程力学是研究物体运动规律和力的 关系的学科,为工程设计和实践提供 理论基础和技术支持。
特点
工程力学具有理论性强、实践应用广 泛、与多学科交叉融合等特点。
多体动力学与柔性结构分 析
考虑航天器中各部件的相互作 用,以及柔性结构在力矩和推 力作用下的响应。
车辆的行驶稳定性分析
轮胎与地面相互作用 研究轮胎与不同类型地面的相互 作用,以及由此产生的摩擦力和 反作用力。
操控性与稳定性控制 利用现代控制理论和方法,通过 主动或半主动控制系统来提高车 辆的操控性和行驶稳定性。
当材料受到弯曲力时,可能发生弯曲变形和弯曲断裂;失稳是指材料在某些条件下失去稳定性,可能 导致结构破坏。
《工程力学绪论》课件

工程力学在飞行器设计中至关重要, 确保飞行器的气动性能、结构强度和 稳定性。
工程力学在载人航天中发挥关键作用 ,保障航天员的生命安全和航天器的 可靠性。
航天器设计
在航天器设计中,工程力学用于分析 复杂的外太空环境对航天器结构和性 能的影响。
其他领域
车辆工程
01
工程力学在车辆工程中用于分析车辆结构的受力情况、优化设
材料力学与结构力学的发展
19世纪中叶以后,材料力学和结构力学逐渐发展成熟,为工程实 践提供了重要的理论支持。
现代工程力学
20世纪以来,随着科技的不断进步,工程力学与数学、物理学等 学科交叉融合,形成了许多新的分支领域。
工程力学的未来趋势
1 2
跨学科融合
工程力学将与生物学、化学、环境科学等学科进 一步交叉融合,开拓新的研究领域和应用方向。
04
工程力学的研究方法
理论分析法
总结词
基于数学和物理原理,通过逻辑推理和公式 推导,揭示力学现象的本质和规律。
详细描述
理论分析法是工程力学中最为基础和重要的 研究方法之一。它基于数学和物理的基本原 理,通过逻辑推理和公式推导,对力学现象 进行深入分析和解释。通过理论分析,可以 揭示力学现象的本质和内在规律,预测物体 在受力作用下的行为和变化。
计,提高车辆的安全性和性能。
水利工程
02
在水利工程中,工程力学用于分析水工结构的稳定性、安全性
以及优化设计方案。
核能工程
03
在核能工程中,工程力学用于评估核反应堆和相关设施的结构
强度、安全性和稳定性。
THANKS
感谢观看
05
工程力学的应用领域
建筑领域
01
02
1工程力学绪论ppt课件

AC
此时整体受力图如图(f)所示
54
讨论:若左、右两拱都考虑自重, 如何画出各受力图?
如图 (g) (h) (i)
55
例1-5 不计自重的梯子放在光滑水平地面上, 画出梯子、梯子左右两部分与整个系统 受力图.图(a)
解: 绳子受力图如图(b)所示
56
梯子左边部分受力图如图(c) 所示
梯子右边部分受力图如图(d) 所示
69
A C B
T
A
C
B
mg
NB
A
A
RA
A
XA
YA
P
C
B
45
P
C
B
45 RB
P
C
B
45 RB
70
P
C
A
B
FCC
用线和方向。
❖
2.确定物体受力中哪些是已知力和未知力,并建立已知力与未知力之间的关
系,从而求出所需的未知力。
本教学单元先解决第一个问题,这是受力分析最基本也是最重要的方面。
46
画受力图的基本步骤: (1)取分离体:根据问题的要求确定研究对象,将它从周围物体的约束中分离出来 ,单独画出研究对象的轮廓图形; (2)画已知力:载荷,特意指明的重力等,不特意指明重力的构件都是不考虑重力 的; (3)画约束反力:确定约束类型,根据约束性质画出约束反力。根据研究对象与周 围物体的联系,由约束性质分析约束力,并应用有关平衡条件(二力构件、三力平 衡汇交原理等)、作用与反作用定律分析隔离体上所受各力的位置、作用线及可能 方向;
42
约束有几种?每种对应的反力方向你都熟练掌握 了吗?
43
想想看,还有没有其它类型的约束?
此时整体受力图如图(f)所示
54
讨论:若左、右两拱都考虑自重, 如何画出各受力图?
如图 (g) (h) (i)
55
例1-5 不计自重的梯子放在光滑水平地面上, 画出梯子、梯子左右两部分与整个系统 受力图.图(a)
解: 绳子受力图如图(b)所示
56
梯子左边部分受力图如图(c) 所示
梯子右边部分受力图如图(d) 所示
69
A C B
T
A
C
B
mg
NB
A
A
RA
A
XA
YA
P
C
B
45
P
C
B
45 RB
P
C
B
45 RB
70
P
C
A
B
FCC
用线和方向。
❖
2.确定物体受力中哪些是已知力和未知力,并建立已知力与未知力之间的关
系,从而求出所需的未知力。
本教学单元先解决第一个问题,这是受力分析最基本也是最重要的方面。
46
画受力图的基本步骤: (1)取分离体:根据问题的要求确定研究对象,将它从周围物体的约束中分离出来 ,单独画出研究对象的轮廓图形; (2)画已知力:载荷,特意指明的重力等,不特意指明重力的构件都是不考虑重力 的; (3)画约束反力:确定约束类型,根据约束性质画出约束反力。根据研究对象与周 围物体的联系,由约束性质分析约束力,并应用有关平衡条件(二力构件、三力平 衡汇交原理等)、作用与反作用定律分析隔离体上所受各力的位置、作用线及可能 方向;
42
约束有几种?每种对应的反力方向你都熟练掌握 了吗?
43
想想看,还有没有其它类型的约束?
《工程力学课程总论》PPT课件

建筑精选课件
19
器航 空 航 天
Space Shuttle Discovery 建筑精选课件
升美 空国
发 现 号 航 天 飞 机
20
海洋石油钻井平台
建筑精选课件
21
大型水利工程设施
长江三峡工程
建筑精选课件
22
人类的灾难
对工程中不满足强度、刚度、稳定性而发生失效 的构件给工农业生产造成巨大的损失,例子不胜 枚举。
桥面结构
建筑精选课件
11
桥高
梁层
建
筑
桥墩
与
大
型
建筑精选课件
12
高速列车
建筑精选课件
13
车头
建筑精选课件
14
车身
建筑精选课件
15
民用航空飞机
建筑精选课件
16
机军 用 飞
苏-27战斗机
建筑精选课件
17
机军 用 飞
幻影-2000 战斗机
建筑精选课件
18
机军 用 飞F-16战斗机 Nhomakorabea建筑精选课件
工程力学
建筑精选课件
1
工程力学课程绪论
工程与工程力学 工程力学的任务
工程力学研究对象 工程力学研究模型 工程力学研究方法
建筑精选课件
2
工程与工程力学
建筑精选课件
3
都江堰
岷江上的大型引水枢纽工程,也是现有世界上历史最长的无坝 引水工程。始建于公元前256~前251年。
建筑精选课件
4
赵州桥(安济桥)
32
赛车结构
为什么赛车结构前细后粗;车轮前小后大?
建筑精选课件
33
日常生活中的工程力学问题
工程力学课程总论PPT课件学习资料

工程力学研究模型
模 型 实际物体的合理抽象与简化; 实际工作状态的合理抽象与简化; 实际问题的合理抽象与简化。
研 究飞机的 运动轨迹时,飞 机可视为质点。
研究卫星运动轨道时,卫星可视为质点;但研究卫星姿态控制时,则不能视为质点。
工作状态的模型-刚体与变形体 研究运动时忽略极小的变形-刚体; 研究物体的变形和内部受力规律时,则必须考虑变形-变形体。
:“哥伦比亚”号航天飞机在返回途中遇难(2003年)
一块轻质泡沫材料 撞击了航 天飞机表面的动到正常运行所需的时间以及所需经历的转数。 已知转台的质量及其分布,当驱动器到达正常运行所需角速度时,驱动马达的功率如何确定?
爆破时烟囱怎样倒塌
为什么赛车结构前细后粗;车轮前小后大?
赛车结构
日常生活中的工程力学问题
日常生活中的工程力学问题
工程力学的任务
1.研究物体在外力作用下的机械运动以及构件的强度、刚度和稳定性,使构件既安全又经济实用的科学。 2.总结工程中的有关力学理论和经验为了工程应用服务而撰写的经典力学知识,是培养学生工程技术素质的专业基础课程。
实验方法 -具体设计的实验验证
飞机静载试验
-现代计算技术与计算机应用。
计算机方法
汽车碰撞
碰撞时气囊与人的相互作用
战斗机的振动模态分析
飞鸟与空中客车机翼相撞
运动中的乒乓球尾流
人造骨骼
轮胎与轮毂
天文望远镜桁架
“ 工程力学走过了从工 程设计的辅助手段到中 心主要手段,不是唱配 角而是唱主角了” 钱学森 1997年9月
问题模型 - 视所研究的问题性质而定
例如,船舶设计中,船体各部分涉及的问题一般各不相同。但在总体设计中可将巨浪中的船体视为两个浪峰上的梁。
模 型 实际物体的合理抽象与简化; 实际工作状态的合理抽象与简化; 实际问题的合理抽象与简化。
研 究飞机的 运动轨迹时,飞 机可视为质点。
研究卫星运动轨道时,卫星可视为质点;但研究卫星姿态控制时,则不能视为质点。
工作状态的模型-刚体与变形体 研究运动时忽略极小的变形-刚体; 研究物体的变形和内部受力规律时,则必须考虑变形-变形体。
:“哥伦比亚”号航天飞机在返回途中遇难(2003年)
一块轻质泡沫材料 撞击了航 天飞机表面的动到正常运行所需的时间以及所需经历的转数。 已知转台的质量及其分布,当驱动器到达正常运行所需角速度时,驱动马达的功率如何确定?
爆破时烟囱怎样倒塌
为什么赛车结构前细后粗;车轮前小后大?
赛车结构
日常生活中的工程力学问题
日常生活中的工程力学问题
工程力学的任务
1.研究物体在外力作用下的机械运动以及构件的强度、刚度和稳定性,使构件既安全又经济实用的科学。 2.总结工程中的有关力学理论和经验为了工程应用服务而撰写的经典力学知识,是培养学生工程技术素质的专业基础课程。
实验方法 -具体设计的实验验证
飞机静载试验
-现代计算技术与计算机应用。
计算机方法
汽车碰撞
碰撞时气囊与人的相互作用
战斗机的振动模态分析
飞鸟与空中客车机翼相撞
运动中的乒乓球尾流
人造骨骼
轮胎与轮毂
天文望远镜桁架
“ 工程力学走过了从工 程设计的辅助手段到中 心主要手段,不是唱配 角而是唱主角了” 钱学森 1997年9月
问题模型 - 视所研究的问题性质而定
例如,船舶设计中,船体各部分涉及的问题一般各不相同。但在总体设计中可将巨浪中的船体视为两个浪峰上的梁。
工程力学课程总论

§1 工程力学课程内容及其作用
工程力学是既与工程又与力学密切相关的科学 涉及的领域相当广泛
包括:机械、建筑、材料、桥梁、水利、电子、 道路、运载工具等各种工业领域
还涉及:生物、国防、体育运动、气象、核能、 计算机技术等现代科学技术领域
《工程力学》
Bengbu college . The Department of Mechanical and Electronical Engineering .w.p_chen
工程力学中,在不同情况下的研究对象简化不同 在“工程静力学”中——刚体
——认为构件不会变形或变形可以被忽略
在“材料力学”中——变形体 ——认为所有构件在力的作用下都会发生变形
《工程力学》
Bengbu college . The Department of Mechanical and Electronical Engineering .w.p_chen
三、工程力学的学习方法 工程力学 ——解决实际问题和解习题的方法一个样! ——解决简单问题和复杂问题的思路一个样! ——解决生活问题和高科技问题的理论一个样! 因此: 注重书本学习和课后动手练习并重! 独立、自主、刻苦、努力—完成作业 抄袭作业 = 补考候选
体育运动
棒球击球
赛车结构
vC
ω
《工程力学》
Bengbu college . The Department of Mechanical and Electronical Engineering .w.p_chen
§1 工程力学课程内容及其作用
几个概念:
工程构件:泛指机器零、部件、房屋结构元件等 失效(破坏):构件在外力作用下丧失正常功能 失效的种类:强度失效、刚度失效和稳定失效 强度失效—构件在外力作用下发生不可恢复的塑性 变形或断裂 刚度失效—构件在外力作用下产生过量的弹性变形 稳定失效—构件在某种外力促作用下,其平衡形式 发生突变
工程力学PPT教学课件

2、机构与机械传动
• 研究的对象是常规通用零件和常用机构 的设计
1) 总论部分——机器及零件设计的概论,基本 原则,一般过程和要求等;
2) 联接部分——螺纹联接,轴毂联接即键、花 键和销联接;
3) 传动部分——带传动,链传动,齿轮传动, 蜗杆传动及齿轮系等;
• 4) 轴系部分——滑动轴承,滚动轴承,联轴 器与离合器以及轴等;
• 5) 其它部分——平面机构,减速器等。
机械设计基础的研究对象:
• 本课程是论述一般通用零件的基本设计理 论与方法,用以培养学生具有设计一般机 械的能力的技术基础课程
0.2 机械设计基础的研究方法
• 理论联系实际 • 做到四多。本课程又是应用性很强的工
程课程。在学习过程中,必须多观察、 多思考、多练习、多总结。
0.3学习机械设计基础的目的
• 本课程内容是研究现有机械的运动及工作性 能和设计新机械的知识基础。它成为机械类 各专业所必修的一门技术基础课程。
• 本课程为后续有关的专业课程如机床,机械 制造工艺以及其他机械性质的专业课程打下 基础。
• 可以使学生获得正确分析、使用和维护机械 的基本知识、基本理论及基本技能。有利于 培养创新思维和创新精神,提高分析问题和 解决问题的能力。
谢谢观看
Thank You For Watching
15
一、理论力学的内容和对象
• 1.理论力学的内容
• 理论力学是研究物体机械运动一般规律的科学。 • 机械运动:物体在空间的位置随时间的改变,称为机械运
动。 • 静力学----刚体的平衡规律,着重讨论静力分析,力系
的合成与简化,平衡条件及其应用 • 运动学----从几何的观点研究物体(点、刚体)的运动
工程力学课程绪论

技进步和创新,为人类创造更加安全、高效和环保的工程环境。
02
工程力学的基本概念
力的概念
总结词
力的概念是工程力学中的基本概念之 一,是指物体之间的相互作用。
详细描述
力是一个矢量,具有大小和方向两个 基本属性。在工程力学中,力的大小 是指作用在物体上的力的大小,力的 方向是指力作用的方向。
刚体的概念
研究刚体在力作用下的平 衡问题,包括力的平衡和 力矩平衡。
刚体的动力学分析
研究刚体在力作用下的运 动规律,包括速度、加速 度和动量等。
刚体的弹性分析
研究刚体在力作用下的弹 性变形问题,包括应力、 应变和弹性模量等。
运动的分析方法
牛顿运动定律
根据牛顿运动定律,分析物体的运动 规律,包括加速度、速度和位移等。
动量定理和动量守恒
角动量定理和角动量守恒
根据角动量定理和角动量守恒定律, 分析物体的角动量变化和系统角动量 守恒问题。
根据动量定理和动量守恒定律,分析 物体的动量变化和系统动量守恒问题。
05
工程力学的应用实例
桥梁工程中的力学问题
总结词
桥梁稳定性、抗风与抗震能力
详细描述
在桥梁工程中,工程力学提供了对桥梁结构 稳定性和安全性的分析方法。通过研究桥梁 在不同外力作用下的响应,工程师可以评估 其抗风和抗震能力,确保桥梁在各种自然灾 害下的安全性能。
04
工程力学的分析方法
力的分析方法
01
02
03
力的平衡分析
通过力的平衡原理,确定 物体在静止或匀速直线运 动状态下的受力情况。力情况。
力的分解与合成
将一个力分解为多个分力, 或将多个力合成一个力, 以便于分析计算。
刚体的分析方法
02
工程力学的基本概念
力的概念
总结词
力的概念是工程力学中的基本概念之 一,是指物体之间的相互作用。
详细描述
力是一个矢量,具有大小和方向两个 基本属性。在工程力学中,力的大小 是指作用在物体上的力的大小,力的 方向是指力作用的方向。
刚体的概念
研究刚体在力作用下的平 衡问题,包括力的平衡和 力矩平衡。
刚体的动力学分析
研究刚体在力作用下的运 动规律,包括速度、加速 度和动量等。
刚体的弹性分析
研究刚体在力作用下的弹 性变形问题,包括应力、 应变和弹性模量等。
运动的分析方法
牛顿运动定律
根据牛顿运动定律,分析物体的运动 规律,包括加速度、速度和位移等。
动量定理和动量守恒
角动量定理和角动量守恒
根据角动量定理和角动量守恒定律, 分析物体的角动量变化和系统角动量 守恒问题。
根据动量定理和动量守恒定律,分析 物体的动量变化和系统动量守恒问题。
05
工程力学的应用实例
桥梁工程中的力学问题
总结词
桥梁稳定性、抗风与抗震能力
详细描述
在桥梁工程中,工程力学提供了对桥梁结构 稳定性和安全性的分析方法。通过研究桥梁 在不同外力作用下的响应,工程师可以评估 其抗风和抗震能力,确保桥梁在各种自然灾 害下的安全性能。
04
工程力学的分析方法
力的分析方法
01
02
03
力的平衡分析
通过力的平衡原理,确定 物体在静止或匀速直线运 动状态下的受力情况。力情况。
力的分解与合成
将一个力分解为多个分力, 或将多个力合成一个力, 以便于分析计算。
刚体的分析方法
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
工程力学
工程力学总论
工程力学课程的分析方法
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工程力学课程的分析方法
两种不同的理论分析方法 工程力学的实验分析方法 计算机分析方法
工程力学课程的分析方法
两种不同的理论分析方法
工程力学课程的分析方法
பைடு நூலகம்
工程力学中的“工程静力学” 工程力学中的“工程静力学”与“材料力学” 材料力学” 两部分,由于所研究的问题各不相同,分析方法 也因此而异。
工程力学课程内容 及其在工程设计中的作用
强度失效是指构件在外力作用下发生不可 强度失效是指构件在外力作用下发生不可 恢复的塑性变形或发生断裂。 刚度失效是指构件在外力作用下产生过量 刚度失效是指构件在外力作用下产生过量 的弹性变形。 稳定失效是指构件在某种外力(例如轴向 稳定失效是指构件在某种外力(例如轴向 压力)作用下,其平衡形式发生突然转变。
工程力学课程内容 及其在工程设计中的作用
为了完成常规的工程设计任务,需要进行以 下几方面的工作: 分析并确定构件所受各种外力的大小和方向。 研究在外力作用下构件的内部受力、变形和 失效的规律。 提出保证构件具有足够强度、刚度和稳定性 的设计准则与设计方法。 工程力学课程就是讲授完成这些工作所必需 的基础知识。
工程力学课程的分析方法
工程力学的实验分析方法
工程力学课程的分析方法
工程力学的实验分析方法
工程力学课程的分析方法
工程力学的实验分析方法
工程力学课程的分析方法
工程力学的实验分析方法
测量变形的传感器
硬塑料的物性关系曲线
工程力学课程的分析方法
工程力学的实验分析方法
飞机静载试验
工程力学课程的分析方法
工程力学的研究模型
塔式吊车起吊重物后, 组成塔吊的各杆件都要发 生变形,这时可以认为塔 吊是变形体。
但是,如果仅仅研究 保持塔吊平衡时重物重量 与配重之间的关系时,又 可以将塔吊整体视为刚体。
工程力学的研究模型
工程构件各式各样。但是构件其几何形状和几何尺寸可 以大致分为杆、板、壳和块体等几类。 若构件在某一方向上的尺寸比其余两个方向上的尺寸 大得多,则称为杆(bar)。 (beam)、 (shaft)、 (column)等 大得多,则称为杆(bar)。梁(beam)、轴(shaft)、柱(column)等 均属杆类构件。杆横截面中心的连线称为轴线.轴线为直线 者称为直杆;轴线为曲线者称为曲杆。所有横截面形状和尺 寸都相同者称为等截面杆;不同者称为变截面杆. 若构件在某一方向上的尺寸比其余两个方向上的尺寸 小得多,为平面形状者称为板;为曲面形状者称为壳(shells), 小得多,为平面形状者称为板;为曲面形状者称为壳(shells), 穹形屋顶、化工容器等均属此类。 若构件在三个方向上具有同一量级的尺寸,则称为块 若构件在三个方向上具有同一量级的尺寸,则称为块 (body)。水坝、建筑结构物基础等均属此类。 体(body)。水坝、建筑结构物基础等均属此类。 本课程仅以等截面直杆(简称等直杆)作为研究对象。 壳以及块体的研究属于“板壳理论” 壳以及块体的研究属于“板壳理论”和“弹性力学”课程的 弹性力学” 范畴、
工程力学课程的分析方法
在工程静力学中,其分析研究的对象是刚体, 工程静力学中 其分析研究的对象是刚体, 所要研究的问题是确定构件的受力, 所要研究的问题是确定构件的受力 , 所采用的方 法是平衡的方法。 与此相关, 法是平衡的方法 。 与此相关 , 必须正确分析各物 体之间接触与连接方式 , 体之间 接触与连接方式, 以及不同的方式将产生 何种相互作用力。 何种相互作用力。
工程力学课程的分析方法
在材料力学中,其研究对象是变形体,在外 材料力学中,其研究对象是变形体,在外 力作用下,会产生什么样的变形、什么样的内力, 这些变形和内力对构件的正常工作又会产生什么 样的影响。因此,在这一类问题中,重要的是学 会分析变形,分析内力和应力。并应用于解决工 分析变形,分析内力和应力。并应用于解决工 程设计中的强度、刚度和稳定问题。
工程力学课程的分析方法
需要指出的是,工程静力学中所采用的某些原理和方法在材 料力学中分析变形问题时是不适用的。 作用在刚性圆环上的两个力, 可以沿着二者的作用线任意移动, 对刚性圆环的平衡没有任何影响。
作用在弹性圆环上的一对力, 如果沿着作用线移动,这时虽然 对圆环的整体平衡没有影响,但 对于物体变形的影响却是非常明 显的。
工程力学
工程力学总论
工程力学
工程力学总论
工程力学课程内容及其在 工程设计中的作用 工程力学的研究模型 工程力学课程的分析方法
工程力学
工程力学总论
工程力学课程内容 及其在工程设计中的作用
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工程力学课程内容 及其在工程设计中的作用
工程力学(engineering mechanics)所包含的内 工程力学(engineering mechanics)所包含的内 容极其广泛,本书所论之“工程力学” 容极其广泛,本书所论之“工程力学”只包含 “工程静力学”(analysis of engineering static)和 工程静力学” static)和 “材料力学”(mechanics of materials)两部分。 材料力学” materials)两部分。 “ 工程静力学 ” 研究作用在物体上的力及其 工程静力学” 相互关系。 材料力学” 研究在外力的作用下, 相互关系 。 “ 材料力学 ” 研究在外力的作用下 , 工程基本构件内部将产生什么力, 工程基本构件内部将产生什么力 , 这些力是怎 样分布的;将发生什么变形, 样分布的;将发生什么变形 , 以及这些变形对 于工程构件的正常工作将会产生什么影响。
工程力学课程内容 及其在工程设计中的作用
机械加工用的钻床的立柱, 如果强度不够,就会折断(断裂) 或折弯(塑性变形);如果刚度不 够,钻床立柱即使不发生断裂 或者折弯,也会产生过大弹性 变形(图中虚线所示为夸大的 弹性变形),从而影响钻孔的 精度,甚至产生振动,影响钻 床的在役寿命。
工程力学课程内容 及其在工程设计中的作用
稳定失效的例子多见于 承受轴向压力的工程构件。
压杆
翻斗货车的液压机构中 的顶杆,如果承受的压力过 大,或者过于细长,就有可 能突然由直变弯,发生稳定 失效。
工程力学课程内容 及其在工程设计中的作用
工程设计的任务之一就是保证构件在确定的外力作用下 正常工作而不发生强度失效、刚度失效和稳定,即保证构件 具有足够的强度 强度(strength)、刚度 强度 、刚度(rigidity)与稳定性 与稳定性(stability)。 所谓强度是指构件受力后不能发生破坏或产生不可恢复 的变形的能力; 所谓刚度是指构件受力后不能发生超过工程允许的弹性 变形的能力; 所谓稳定性是指构件在压缩载荷的作用下,保持平衡 形式不能发生突然转变的能力(例如细长直杆在轴向压力 作用下,当压力超过一定数值时,在外界扰动下,杆会突 然从直线平衡形式转变为弯曲的平衡形式)。
工程力学
工程力学总论
工程力学的研究模型
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工程力学的研究模型
实际工程构件受力后,几何形状和几何尺寸都要 发生改变,这种改变称为变形,这些构件都称为变形 发生改变,这种改变称为变形,这些构件都称为变形 body)。 体(deformation body)。 当研究构件的受力时,在大多数情形下,变形都 比较小,忽略这种变形对构件的受力分析不会产生什 么影响。由此,在工程静力学中,可以将变形体简化 为不变形的刚体 为不变形的刚体(rigidity body)。 刚体(rigidity body)。 当研究作用在物体上的力与变形规律时,即使变 形很小, 形很小,也不能忽略。但是在研究变形问题的过程中, 当涉及平衡问题时,大部分情形下依然可以沿用刚体 模型。
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工程力学课程内容 及其在工程设计中的作用
工程构件(泛指结构元件、机器的零件和部 件等)在外力作用下丧失正常功能的现象称为 “失效”(failure)或“破坏”.工程构件的失效形 失效”(failure)或 破坏” 式很多,但工程力学范畴内的失效通常可分为三 类:强度失效 类:强度失效(failure by lost strength)、刚度失效 强度失效(failure strength)、 (failure by lost rigidity)和稳定失效(failure by lost rigidity)和稳定失效(failure stability). stability).