汽车拖拉机简答题
《汽车拖拉机学》复习题

《汽车拖拉机学》复习题一、填空题1、拖拉机按功率分为拖拉机、中型拖拉机和拖拉机三类。
2、柴油机可燃混合气形成方式包括和两种。
3、发动机启动辅助装置有、燃烧室预热、和易燃燃料辅助喷射四种。
4、车辆常用干式摩擦制动器分为、和带式三类。
5、拖拉机和汽车的制动机构一般有、和气压式三种。
6、下列对四缸发动机工作顺序描述正确的是或。
7、汽油机按燃油喷射位置不同分喷射和喷射两种。
8、发动机常用启动方式包括启动、启动和人力启动三种。
9、变速器按操纵方式不同分为包括变速器、半自动变速器和变速器三类。
10、我国发动机功率标定分为15min功率、功率、12h功率和功率四个等级。
二、选择题1、下列对四缸发动机工作顺序描述正确的是()。
A、1-3-4-2。
B、4-2-1-3。
C、2-1-4-3。
D、3-2-1-4。
2、汽油机按喷射位置不同分类,下列正确的是()。
A、间歇喷射。
B、顺序喷射。
C、缸内喷射。
D、连续喷射。
3、发动机常用启动方式不包括()。
A、人力启动。
B、磁力启动。
C、电力启动。
D、汽油机力启动。
4、变速器按操纵方式不同分为三类,不包括()。
A、自动变速器。
B、半自动变速器。
C、手动变速器。
D、两轴变速器。
5、我国发动机功率标定分为四个等级,不包括()。
A、15min功率。
B、2h功率。
C、12h功率。
D、持续功率。
6、拖拉机按功率分三类,不包括()。
A、小型拖拉机。
B、特大型拖拉机。
C、中型拖拉机。
D、大型拖拉机。
7、下列属于柴油机可燃混合气形成方式的是()。
A、空间雾化混合。
B、碰撞混合。
C、进气道喷射混合。
D、飞溅混合。
8、下列不属于发动机启动辅助装置的是()。
A、减压机构。
B、增压中冷。
C、进气预热。
D、燃烧室预热。
9、车辆常用干式摩擦制动器分为三类,不包括()。
A、鼓(蹄)式。
B、盘式。
C、带式。
D、双作用片式。
10、拖拉机和汽车的制动机构一般有三种,不包括()。
A、机械式。
B、磁力式。
C、液压式。
《拖拉机汽车学》期末复习题

《拖拉机汽车学》期末复习题------------------------------------------作者xxxx------------------------------------------日期xxxx《汽车拖拉机学》复习题一、单项选择题1、上止点是指活动活塞在汽缸中运动,活塞顶部所处位置(B)A、离曲轴中心最近B、离曲轴中心最远C、一个行程D、工作容积2、活塞行程是指活塞从一个止点到另一个止点所经过的(D)A、时间B、面积C、体积D、距离3、燃烧室容积是指活塞顶与汽缸盖之间的空间容积,此时活塞(C)A、正在运动B、静止C、位于上止点D、位于下止点4、若发动机工作顺序为 1-3-4-2,当第一缸处于压缩行程时,第四缸处于(A)A、排气行程B、吸气行程C、做功行程D、压缩行程5、单位有效功率在单位时间内所消耗的燃油量为(D)A、燃油消耗量B、有效燃油消耗量C、燃油消耗率D、有效燃油消耗率6、活塞环的端间隙一般为(D)C、1-2mm7、活塞环的种类有(A)A、气环与油环B、平环C、锥形环D、扭曲环8、顶置式气门配气机构,进、排气门都安装在(C)A、汽缸的侧面B、推杆上C、汽缸盖上D、凸轮轴上9、汽油机在工作时,形成可燃混合气的装置是(B)A、输油泵B、化油器C、喷油器D、汽油箱10、在柴油机的工作顺序,定时、定量、定压将雾化良好的清洁柴油喷入燃烧室,并将它与空气迅速而良好地混合和燃烧的系统是(D)A、润滑系B、冷却系C、点火系D、柴油机燃料供给系统11、喷油泵柱塞供油量的大小决定于(C)A、预升程B、剩余升程C、供油有效升程D、减压升程12、调速器的功能是根据柴油机的负荷变化而自动调节供油量,使(A)A、柴油机的转速基本上保持不变B、柴油机的转速提高C、柴油机的转速降低D、柴油机的转速保持不变13、在汽油机上,输油泵保证连续不断地将燃油输向(D)A、喷油器B、喷油泵C、油箱D、化油器14、自动调节进入散热器的水量,以调节冷却强度的是(B)A、水泵B、调温器C、风扇D、缸盖出水口15、在拖拉机、汽车上被广泛采用的起动方法是(B)A、人力起动B、电起动机起动C、柴油机用汽油机起动D、柴油机用汽油起动16、离合器分离过程中,踏板总行程是(C)A、工作行程B、自由行程C、自由行程与工作行程D、分离间隙17、中央传动、差速器、最终传动及半轴登部件组成了(A)A、后桥B、传动系C、变速箱D、制动器18、一般拖拉机的转向节立轴内倾角为(B)A、50°B、3°~9°C、180°D、30°19、由驱动轮、履带、支重轮、张紧最终、导向轮和拖轮以及台车所的装置是(C)A、轮式拖拉机行走装置B、履带拖拉机转向装置C、履带拖拉机行走装置D、轮式拖拉机转向装置20、摩擦式制动器按其结构型式有(A)A、带式、蹄式和盘式三种B、带式一种C、蹄式一种D、湿式和干式两种21、内燃机按完成一个工作循环的行程数可分为(C)A、固定式和移动式B、压燃式和点燃式C、二冲程式和四冲程式D、柴油机和汽油机22、活塞从上止点移动到下止点时,它所扫过的空间容积为(A)A、汽缸工作容积B、汽缸容积C、燃烧室容积D、活塞总排量23、汽缸总容积与燃烧室容积之比值为(B)A、活塞总排量B、压缩比C、上止点D、下止点24、二冲程内燃机是(D)A、活塞经过一个行程完成一个工作循环B、活塞经过四个行程完成一个工作循环C、活塞经过两个行程完成两个工作循环D、活塞经过两个行程完成一个工作循环25、活塞环切口处保留的间隙为(D)A、边间隙B、顶间隙C、顶边间隙D、端间隙26、活塞环的边间隙一般为(A)27、为了在起动和保养时便于转动曲轴,在柴油机上一般都有(B)A、配气机构B、减压机构C、曲柄连杆机构D、起动装置28、供油提前角是指(D)A、指喷油器开始向燃烧室喷射柴油的时刻,用活塞在上止点前相应的曲轴转角表示B、指喷油泵开始向燃烧室喷射柴油的时刻,用活塞在上止点前相应的曲轴转角表示C、指喷油器开始向高压油管供油的时刻,用活塞在上止点前相应的曲轴转角表示D、指喷油泵开始向高压油管供油的时刻,用活塞在上止点前相应的曲轴转角表示29、将柴油雾化,并按一定要求喷射到燃油室的是(A)A、喷油器B、化油器C、喷油泵D、输油泵30、柱塞开始供油时,滚轮—挺柱体中心线与凸轮对称中心线之间的夹角(A)A、供油开始角B、供油提前角C、喷油提前角D、点火提前角31、使汽油汽化,并与空气混合的装置是(B)A、喷油泵B、化油器C、输油泵D、喷油器32、195柴油机的冷却方式为(D)A、风冷却B、水冷却C、循环式水冷却D、蒸发式水冷却33、4115T柴油机的起动方法是(C)A、人力起动B、电起动机起动C、柴油机用汽油机起动D、柴油机用汽油起动34、一种用半导体整流的三相交流发动机为(A)A、硅整流发电机B、发电机C、永久转子交流发电机D、磁电机35、轴承预紧力、齿侧间隙和啮合印痕的调整是属于(B)A、气门间隙的调整B、中央从动的调整内容C、离合器的调整D、减压机构的调整36、前轮上端向外倾斜一个角度α,叫做(A)A、前轮外倾B、前轮内倾C、转向节立轴后倾D、转向节立轴内倾37、载重汽车从车速为30Km/h 降至停车的制动距离不大于(C)A、20mB、30mC、10mD、50m38、播种作业采用的悬挂方式是(D)A、前悬挂B、侧悬挂C、中间悬挂D、后悬挂39、NJ130中的1代表(D)A、企业代号B、种类代号C、特征参数D、生产序号40、活塞位于下止点时,活塞顶与气缸之间的空间容积为(D)A、气缸工作容积B、活塞总排量C、燃烧室容积D、气缸总容积41、内燃机每完成进气、压缩、作功、排气四个行程一次,称为(A)A、一个工作循环B、作功一次C、四个工作循环D、压缩一次42、活塞环与环槽之间的间隙为(A)A、边间隙B、顶间隙C、顶边间隙D、端间隙43、活塞在气缸内作往复运动时,起导向作用的是(C)A、活塞顶部B、活塞防漏部C、活塞裙部D、活塞销座44、气环是(B)A、一种封闭的圆环B、一种具有切口的弹性圆环C、一种刚性圆环D、一种具有切口的刚性圆环45、减压机构的调整通常是(A)A、在气门间隙调整后进行若无事B、在气门间隙调整前进行C、不进行D、每班工作前进行46、省油器是(A)A、化油器的辅助供油装置之一B、属于怠速C、属于加速装置D、属于起动装置47、柴油机燃料供给系开始供油的时间,一般有两种表示方法,即(C)A、供油开始角和喷油提前角B、供油开始角和供油提前角C、供油提前角和喷油提前角D、喷油提前角和点火提前角48、将柴油低压变成高压,并按柴油机工作要求,定时、定量地将柴油输送到喷油器的是(D)A、喷油器B、化油器C、输油泵D、喷油泵49、柱塞偶件是(C)A、由出油阀和出油阀座组成B、由针阀和针阀体组成C、由柱塞和柱塞套组成D、由柱塞和柱塞弹簧组成50、单程式调速器的调速弹簧的预紧力是(B)A、有一个调整范围B、固定不变的C、可随意改变D、全程可变的51、4115T柴油机的冷却方式是(B)A、风冷却B、循环式水冷却C、蒸发式水冷却D、空气冷却52、在弹簧作用力下,主、从动部分经常结合在一起的离合器称为(D)A、单作用离合器B、双作用离合器C、单片式离合器D、常结合式离合器53、无论离合器接合或分离,压盘都应(C)A、和摩擦片一起旋转B、固定在飞轮上C、和飞轮一起旋转D、和从动盘一起旋转54、中央伟动调整的目的是(C)A、要恢复理论安装距离B、要更换磨损的齿轮C、减少因轴承磨损而增大的间隙,使锥齿轮获得理想的啮合印痕D、检查啮合印痕沿齿长方向的移动规律55、曲轴轴向定位通常是(D)A、采用定位唇定位B、采用定位销定位C、采用止推片定位D、在主轴承机构上采取限位措施56、喷油泵对柴油机每汽缸的供油量与喷油泵凸轮轴转速的关系曲线,称为(C)A、调速特性曲线B、示功图C、喷油泵调速器总成的供油特性曲线D、配气相57、在电磁式啮合机构中,为防止内燃机工作时误接起动开关所设置的自动切断电起动机电路的装置是()A、起动蓄电器B、杠杆式啮合装置C、离合器D、蓄电池58、在换挡时,用于拨动滑动齿轮的机构是(B)A、连锁机构B、换挡机构C、互锁机构D、锁定机构59、转向节立轴的上端向里倾斜一个角度β,叫做(D)A、前轮外倾B、前轮内倾C、转向节立轴后倾D、转向节立轴内倾60、摩擦式制动器,静止部分为(A)A、制动元件B、旋转元件C、带式D、干式61、多缸内燃机所有汽缸工作容积之和为(C)A、汽缸工作容积B、汽缸总容积C、活塞总排量D、燃烧室容积62、进、排气门开启、关闭时刻所对应的曲轴转角称为(C)A、供油提前角B、喷油提前角C、配气相D、气门重叠角63、气门间隙是(A)A、气门处于完全关闭状态时,气门杆尾端与摇臂之间的距离B、气门处于完全开启状态时,气门杆尾端与摇臂之间的距离C、气门处于完全关闭状态时,气门头部与摇臂之间的距离D、气门处于完全打开状态时,气门头部与摇臂之间的距离64、为了在起动和保养时便于转动曲轴,在柴油机上一般都没有(B)A、配气机构B、减压机构C、润滑系D、点火装置65、柴油机装上调速器后,制取的速度特性称为(B)A、柴油机的速度特性B、柴油机的调速特性C、喷油泵调速器总成的供油特性D、柴油机负荷特性66、在换挡时,防止同时挂上量个档的机构是(B)A、连锁机构B、互锁机构C、换挡机构D、锁定机构二、多项选择题,五个选项中至少有两个是符合题目要求的,请将正确选项前的字母填在题后的括号内。
汽车拖拉机发动机原理试卷附答案

命题人:姜勇剑3.气门间隙是指 [ ] [ a ]A发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙4.汽油机的爆燃 [ c ]A在点火之前,混合气自行发火燃烧。
B在火焰传播初期,混合气自行发火燃烧。
C在火焰传播过程中,离火花塞远处的末端混合气自行发火燃烧。
D在火焰传播过程中,火焰传播速度始终极快。
5 .内燃机的速度特性是 [ a ]A发动机的油门调节机构位置一定,各主要性能参数(Pe 、Mtq、b e)随发动机6.汽油机的运行工况主要有冷起动、怠速、小负荷、中等负荷、大负荷、全负荷、加速,其中化油器式汽油机需要浓混合气的工况是 [ d ]D 冷起动、怠速、小负荷、大负荷、全负荷、加速7.汽油的牌号越高,说明燃料的[ b ]A热值越高B抗爆性越好C辛烷值越低8.汽油机随着负荷的增大,节气门后(进气管)的真空度 [ b ]A增大B减小C不变D大于怠速的真空度9.决定柴油机最佳供油提前角的是 [ d ]C 发动机的最大供油量D 发动机的最大负荷和排放二.填空题(20*1)1. 发动机的性能指标主要有动力性指标(有效功率Pe、有效转矩Me)、经济性指标(燃油消耗率ge)等。
2.柴油的牌号是以其凝点温度命名的。
3.柴油的自燃性用其十六烷值参数表示。
4.柴油机燃烧室按结构形式分为统一式燃烧室和分隔式燃烧室两大类5.发动机的换气过程可分为自由排气,强制排气进气8三种基本循环的比较,当循环总加热量相同时,定容加热循环热效率>混合加热循环热效率>定压加热循环热效率,最高压力相同时,定压加热循环热效率>_混合加热循环热效率>定容加热循环热效率三.简述名词术语(8*3)1.空燃比-进入缸内的混合气中空气重量与燃油重量之比。
2.充气效率—进气终了,实际进入缸内的空气质量和理论上(按照进气管状态)充满气缸工作容积的空气质量之比。
3.汽油机外特性—全负荷(节气门最大开度)的速度特性。
4.过量空气系数—一燃烧1kg燃料实际供入缸内的空气质量与理论上完全燃烧所需的空气质量之比。
汽车拖拉机发动机 考试 重点 及答案 山东交通学院

1、什么事混合加热循环、定容定压加热循环?分别有哪些发动机简化得到?1)高速柴油机介于两者之间,其燃烧过程视为定容定压加热的组合,近似为混合加热循环;汽油机混合气燃烧迅速,近似为定容加热循环;高增压和低速大型柴油机,由于受燃烧最高压力的限制,大部分燃料在上止点以后燃烧,燃烧室气缸压力变化不显著,所以近似为定压加热循环。
2)混合加热循环:高速柴油机,定容加热循环:汽油机,定压加热循环:高增压和低速大型柴油机。
2、发动机的机械损失主要包括哪些?1)摩擦损失:活塞及活塞环连杆曲轴轴承配气机构2)驱动各种附件损失:水泵风扇机油泵电气设备3)带动机械增压器损失4)泵气损失3、什么是机械效率?分析发动机转速和负荷对机械效率的影响?1)机械效率:有效功率与指示功率的比2)发动机转速上升,各摩擦副间相对速度增加,摩擦损失增加。
曲柄连杆机构的惯性力加大,活塞测压力和轴承负荷均增高,摩擦损失增加。
泵气损失加大。
驱动附件消耗的功多。
因此n上升,机械损失功率增加,机械效率下降。
随负荷减小,机械效率下降。
由Ym=1-Pmm/Pmi得,发动机转速一定,负荷减小,Pmi随之下降,而Pmm变化很小。
4、分析E、K对理论循环的影响,汽油机为什么采用直喷形式?1)随着压缩比E的增大,三种循环的Yt都提高,因为提高了E,所以可以提高循环平均吸热温度,降低循环平均放热温度,扩大循环温差,增大膨胀比,反之相反。
随着绝热指数K增大,Yt将提高,K值取决于工质2)要提高汽油机循环热效率,可增大压缩比E,可汽油机压缩比的升高容易出现爆燃,所以汽油机采用直喷形式。
他对燃油质量要求不高,摆脱了汽油质量对压缩比提高的制约。
5、何为发动机的指示指标?有效指标?各指标是如何定义的?指示指标是用来评定实际循环质量的好坏,它以工质在气缸内对活塞做功为基础。
平均指示压力Pmi:发动机单位气缸工作容积的指示功指示功率Pi:发动机单位时间所做的指示功指示热效率Yi:实际循环指示功与所耗燃料热量的比值指示燃料消耗率Bi:单位指示功的耗油量有效指标:发动机经济性、动力性指标是以曲轴对外输出的功率为基础,代表了发动机的整机性能。
《汽车与拖拉机》课程考试四套题

试题(一)一、选择题(每小题2分,共20分)1.活塞环的边间隙指的是活塞环()的间隙。
A.切口处B.与汽缸之间 C.与环槽之间2.气门间隙过小将造成()。
A.汽缸漏气B.气门开启延续时间缩短 C.气门晚开3.摩擦式离合器自由间隙过大将造成()。
A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.离合器不能可靠传递动力4.变速箱互锁机构的作用是()。
A.防止同时挂两个档B.防止脱档C.起止动作用和全齿长啮合作用5.当土质均匀,地面起伏不平时,用位调节法耕作时,()。
A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差6.简单式差速器的运动学和动力学特性是()。
A.差扭不差速B.差速不差扭 C.即差速又差扭7.摩擦式离合器由()四部分组成。
A.飞轮、压盘、从动盘、压紧弹簧B.主动部分、从动盘、压紧弹簧、分离踏板C.主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构8.轮式拖拉机带牵引农具作业时,驱动轮增加的载荷()从动轮减小的载荷。
A.小于B.等于C.大于9.与蹄式制动器相比,盘式制动器具有()。
A.散热性差、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小B.散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较大C.散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小10.东风—50液压系,农具在下降过程中,主控制阀处在()位置,回油阀处在()位置。
A.下降,关闭B.下降,打开 C.中立,打开二、判断题(对的打√,错的打×,各2分,共20分)1.495T——表示四缸、四冲程、缸径95mm、水冷、拖拉机用柴油机。
()2.柴油机换气系统的功用是按照发动机工作循环过程的需要,适时地供给汽缸足够量的可燃混合气,及时、安全并尽可能彻底地排出燃烧后的废气。
()3.汽油机燃油供给系一般由油箱、油管、输油泵、滤清器、喷油器、喷油泵、调速器等组成。
()4.发动机的负荷特性是指发动机转速一定时,其性能指标(Gf 、ge)随负荷(Ne 、Me)变化的规律。
c1科四里面有拖拉机的题

C1科四里面有拖拉机的题一、拖拉机的概述拖拉机是一种用于农业、建筑和运输等领域的机械设备,通常用来牵引或推动其他农具、车辆或机械。
拖拉机的主要特点是具有强大的动力和良好的操控性能,能够适应不同的工作环境和任务需求。
二、拖拉机的分类拖拉机可以按照不同的标准进行分类,常见的分类方式包括以下几种:1.按照驱动方式分类•前驱动拖拉机:发动机位于驾驶员后方,驱动后轮。
•中驱动拖拉机:发动机位于驾驶员座椅下方,驱动前后轮。
•后驱动拖拉机:发动机位于驾驶员前方,驱动前轮。
2.按照功率分类•微型拖拉机:功率小于20马力。
•小型拖拉机:功率介于20马力至40马力之间。
•中型拖拉机:功率介于40马力至100马力之间。
•大型拖拉机:功率大于100马力。
3.按照使用领域分类•农业拖拉机:用于农田作业,如耕地、播种、收割等。
•工程拖拉机:用于建筑工地和公路施工等工程作业。
•特种拖拉机:用于特定领域的作业,如园林绿化、果园管理等。
三、拖拉机的结构和工作原理拖拉机由发动机、传动系统、悬挂系统、转向系统和控制系统等组成。
其工作原理是通过发动机提供的动力,经过传动系统将动力传递到车轮上,从而实现牵引或推动其他设备和载具。
1.发动机拖拉机通常采用柴油发动机,具有较高的功率输出和燃油经济性。
2.传动系统传动系统包括离合器、变速器和驱动桥等部分,用于调整和传递发动机的动力。
3.悬挂系统悬挂系统用于支撑和减震,提高拖拉机的稳定性和行驶舒适性。
4.转向系统转向系统用于控制拖拉机的转向,通常采用液压助力转向。
5.控制系统控制系统包括仪表盘、操纵杆和控制阀等部分,用于操作和控制拖拉机的各项功能。
四、拖拉机的应用拖拉机广泛应用于农业生产、建筑工地、道路施工和园林绿化等领域。
以下是拖拉机的一些常见应用场景:1.农田作业拖拉机在农田作业中扮演着重要角色,可以用于耕地、翻晒、播种、收割和灌溉等环节。
2.道路施工拖拉机可以用于道路的平整、铺设和修复等工作,提高道路的质量和通行条件。
拖拉机科目一考试答案

拖拉机科目一考试答案1. 拖拉机在道路上行驶时,遇到行人横穿道路,应采取的正确做法是:A. 减速慢行B. 鸣笛提醒C. 停车让行D. 加速通过答案:C2. 拖拉机在高速公路上行驶时,最高时速不得超过多少公里?A. 40公里B. 50公里C. 60公里D. 70公里答案:B3. 拖拉机在夜间行驶时,应使用什么灯?A. 近光灯B. 远光灯C. 雾灯D. 转向灯答案:A4. 拖拉机在雨雪天气行驶时,应注意什么?A. 加速行驶B. 减速慢行C. 保持原速D. 随意变道答案:B5. 拖拉机在倒车时,应如何操作?A. 直接倒车B. 观察后方情况后倒车C. 鸣笛后倒车D. 快速倒车答案:B6. 拖拉机在山路行驶时,遇到陡坡应如何操作?A. 快速冲坡B. 减速慢行C. 停车休息D. 倒车下坡答案:B7. 拖拉机在通过铁路道口时,应注意什么?A. 快速通过B. 停车观察后通过C. 鸣笛后通过D. 直接通过答案:B8. 拖拉机在遇到紧急情况时,应如何操作?A. 急刹车B. 急转弯C. 鸣笛提醒D. 保持冷静,采取适当措施答案:D9. 拖拉机在装载货物时,应注意什么?A. 超载B. 货物固定不稳C. 货物超宽超高D. 货物装载平衡,固定牢靠答案:D10. 拖拉机在行驶过程中,遇到交通信号灯为红灯时,应如何操作?A. 继续行驶B. 停车等待C. 绕道行驶D. 快速通过答案:B。
拖拉机汽车学试题及其部分答案

一、选择题(各2分)1.活塞环的端间隙指的是活塞环( A )的间隙。
A.放入汽缸后切口处B.自由状态时切口处C.与环槽之间2.活塞环的边间隙指的是活塞环( C )的间隙。
A.切口处B.与汽缸之间C.与环槽之间3.气门间隙过大将造成( B)。
A.汽缸漏气B.气门早开C.气门晚开4.气门间隙过小将造成( A )。
A.汽缸漏气B.气门开启延续时间缩短C.气门晚开5.摩擦式离合器自由间隙过大将造成( B )。
A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.离合器不能可靠传递动力6.摩擦式离合器自由间隙过小将造成(A)。
A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.离合器踏板自由行程增加7.变速箱互锁机构的作用是( A )。
A.防止同时挂两个档B.防止脱档C.起止动作用和全齿长啮合作用8.变速箱自锁机构的作用是( C )。
A.防止同时挂两个档B.防止挂倒档C.起止动作用和全齿长啮合作用9.中央传动调整的内容是( A )。
A.轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕B.轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕C.轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕10.简单式差速器的运动学和动力学特性是(B)。
A.差扭不差速B.差速不差扭C.即差速又差扭11.当土质均匀,地面起伏不平时,用力调节法耕作时,( A)。
A. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好B. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差C. 耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差12.当土质均匀,地面起伏不平时,用位调节法耕作时,(C )。
A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差13.当土质均匀,地面起伏不平时,用高度调节法耕作时,( B )。
A. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差14.当地面平坦,土质不均匀时,用高度调节法耕作时,( B )。
A. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好B.耕深均匀性较好,发动机负荷稳定性差C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差15.当地面平坦,土质不均匀时,用力调节法耕作时,( C )。
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293. 内燃机活塞主要是承受气缸中的燃气压力,同时还与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。
试简述活塞应满足哪些要求。
答:有足够的强度,质量轻,热膨胀系数小,导热性和耐磨性好。
294. 气缸盖的作用是什么?安装时有什么要求?答:1.密封气缸上部,并与活塞顶部和部分气缸壁构成燃烧室。
2.为保证缸盖与缸体结合面能均匀压紧,在拧紧缸盖螺栓时,应由中间对称地向四周多次交叉进行,直至每个螺栓最终达到规定的预紧转矩。
295. 发动机机体镶入气缸套的目的是什么?气缸套有哪几种形式?拖拉机用柴油机一般采用哪种形式的气缸套?为什么?答:1.保护气缸有足够的强度,刚度,耐磨性和抗腐蚀能力同时节省气缸体成本。
2.分为干式和湿式两种。
3。
柴油机用湿湿的,散热性好,冷却均匀,加工容易,拆装方便。
296. 四冲程汽油机和四冲程柴油机在总体上有哪些相同点和不同点?答:相同点曲柄连杆机构,配气机构,润滑系统,冷却系统,启动系统。
不同点:燃料供给系统差别大,且汽油机有点火系统。
297. 简述发动机活塞环的主要作用。
答:活塞环分为气环和油环。
气环与活塞一起保证气缸壁与活塞间的密封,并将活塞顶部吸收大量的热传给缸壁。
油环将润滑油均布在气缸壁上,并将多余的润滑油刮去,达到减少活塞组与缸壁间摩擦磨损的目的298. 飞轮起什么作用?为什么飞轮与曲轴的装配位置必须确定不变?答:1.储存和释放能量,协助曲柄连杆机构克服阻力越过止点完成辅助行程,使曲柄转速和输出转矩尽可能均匀,还是车辆传动系统中摩擦离合器的驱动件。
2.尽量减少工作时的振动和主轴承的磨损,应将飞轮与曲轴一起进行平衡处理,以消除不平衡产生的离心力。
为做到拆装不破坏曲轴飞轮组的平衡性,他们的位置必须确定不变。
299. 填写出下图各序号的零件名称。
300. 结合多缸发动机工作顺序安排原则,用图说明以1-5-3-6-2-4(从前端看)的顺序工作的直列发动机,曲轴旋转顺时针(从前端看)时的曲拐布置情况。
301. 简述活塞连杆组向气缸安装时应注意的事项。
答:1.安装前用机油润滑缸壁。
2.活塞环的开口朝向不能一致,前一道与后一道的开口朝向应分开180度3.活塞无划痕,边缘不能露在箱体外面。
302. 画图说明矩形环的泵油作用原理。
答:303. 活塞裙部在工作中的受热和受力变形会影响到与气缸的配合间隙,为了控制活塞裙部变形,保证冷车不致严重的敲缸,热车又不会拉缸卡死,活塞裙部常采用哪几种结构措施﹖答:1.将裙摆横截面做成椭圆形,椭圆长轴方向与销座垂直。
2.在销座处除去部分金属,以减少活塞销座热变形。
3.将活塞裙部做成变椭圆桶形,即椭圆度由下而上逐渐增大。
4.把活塞裙部复合不大的部分去掉。
304. 安装气环时应注意些什么?答:外开口朝上,内开口朝下,有字朝上,无字朝下,开口错开,避免窜气。
305. 已知某型号发动机的进气提前角为20°,气门叠开角为39°,进气持续角为256°,排气持续角为249°,画出其配气相位图。
答:306. 简述发动机进、排气门提前开启、滞后关闭的原因。
答:保证气缸进气充分,排气彻底。
307. 简述可变进气管系统的工作原理。
答:根据发动机不同转速的扭力需求,控制空气室内阀门的开闭,调整进气歧管路径的长短,提升最佳的发动机进气效率。
308. 气门弹簧起什么作用?为什么在装配气门弹簧时要预先压缩?答:保证气门关闭时气门与气门座之间紧密配合,保证气门在开闭时,不因惯性力和冲击力而产生彼此脱离的现象,同时尽量减少气门落座时的冲击力。
故需要有足够的预紧力。
309. 采用液力挺柱有哪些优点?答:降低噪音,耐磨,免调节,寿命长,对气门调节更方便。
310. 已知某汽油机α=20°,β=56.4°,γ=38.5°,δ=20.5°。
要求:1).画该机配气相位图; 2).计算凸轮轴上同一缸异名凸轮的相对夹角。
311. 为什么有些大功率发动机装配两个气门弹簧?答:降低单个弹簧的应力、防止共振造成的断裂,提高工作可靠性,即使一个弹簧断裂,另一个弹簧还可以支撑气门而不致落入气缸。
312. 简述配气机构的气门为什么采用锥面密封。
答:有利于气门与气门座的密封,是气门的关闭位置准确。
313. 简述电控汽油机的喷油器的工作原理。
答:以一个电控单元ECU为控制中心,利用传感器测出发动机的运行参数,计算进入气缸的空气量,在准确的控制喷油,使发动机在各种工况下都能获得最佳混合气。
314. 电控汽油机怠速控制系统的功用是什么?答:保证怠速和小负荷时供给浓的混合气。
315. 简述电子控制单元的功能是什么?答:根据其内存的程序和数据对各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断,然后输出指令,向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。
316. 简述爆震传感器作用及其检测途径。
答:用于检测发动机有爆震发生。
途径:a.检测气缸压力 b.检测发动机震动 c.检测燃烧噪声。
317. 绘制EFI电子控制汽油喷射系统中燃油供给子系统框图。
答:318. 电喷汽油机中燃油压力调节器的作用是什么?答答:调节喷油器的燃油压力,使油路中的燃油压力与进气管压力之差保持不变。
319. 电子控制汽油喷射系统为什么要测量发动机工作时每缸每循环的进气量?答:为ECU提供一个进气冲程中填充进气缸的空气质量的信号,使ECU在此基础上计算出汽油喷射时间,控制汽油喷射。
320. 简述电控汽油喷射系统喷油量控制的原理?答:ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷射时间,再根据其他传感器对喷油时间修正,并按最后的总喷油时间向喷油器发出指令,使之喷油。
321. 简述传统柴油机燃油供给系统组成。
答:柴油箱、油管、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、调速器、喷油器。
322. 为改善柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施?答:高压喷射促使其雾化蒸发并与空气混合;为加速混合气的形成,在柴油机上组织一定强度的空气涡流。
323. 喷油器过早过晚喷油对柴油机各会产生什么影响?答:过早:可燃混合气中混有废气,燃烧不完全,形成黑烟,且柴油机工作粗暴。
过晚:一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或随废气排出,受高温废气包围的燃料继续分解形成黑烟。
供油提前角过小,使柴油机过热。
324. 柴油机可燃混合气的燃烧一般分为哪几个过程?并简述它们的特点。
答:1.着火延迟期:雾状柴油与空气混合进行焰前反应为燃烧进行物理和化学准备。
2。
速燃期:大量可燃混合气迅速燃烧,气缸内温度压力急剧上升。
3.缓燃期:柴油边喷入边蒸发边混合边燃烧,随着废气增多燃烧越来越慢活塞乡下运动,压力下降。
4.补燃期:温度下降,压力迅速下降,燃烧很缓慢,氧气量少,燃料经济性变差。
325. 柴油机喷油器的作用是什么?对喷油器有哪些要求?答:将来自喷油泵的高压柴油喷射雾化,并按一定的要求将柴油喷射到燃烧室中。
要求:应有一定的喷射压力,要有足够的射程和雾锥角和良好的雾化质量,喷油、断油及时,不发生滴露现象。
326. 传统柴油机喷油泵出油阀密封锥面下方减压环带有什么作用?怎样起作用?答:1.使供油敏捷,停油干脆。
2.供油时:密封锥面离开出油阀座时还不能立即供油,直到减压环带完全离开阀座才有燃油进入高压油管,此时油压较高供油敏捷;停油时:减压环带一进入导向孔,泵腔出口被切断,燃油停止进入高压油管,油压迅速下降,停油干脆。
327. 为什么柴油机的喷油器针阀和针阀体要高精度配合?答:保证喷油量的喷油压力和正常工作。
间隙过大,可能发生泄漏而使油压下降;间隙过小,针阀不能自由移动。
328. 简述凸轮驱动式电控泵—喷嘴喷射系统的工作原理。
答:329. 如何正确选用机油?答:不同种类和牌号的机油对润滑性能的不同影响,因此在实际工作中必须根据具体情况选择合适的机油。
1.柴油机和汽油机对机油要求不同,因此柴油机要用柴油机机油,汽油机要用汽油机机油。
2.夏季气温高要选用黏度大的机油,否则会因机油过稀而不能使发动机得到可靠润滑。
冬季气温低则要选用黏度较小的机油,否则因机油黏度大,流动性差,而不能输送到零件摩擦表面的间隙中。
330. 润滑油路中如不装限压阀会引起什么后果?答:无法对润滑油的压力进行调节,油压过低会出现润滑不良,油压过高会使油管破裂,密封件损坏,以及机油泵过载。
331. 润滑系中的旁通阀安装在什么位置?起什么作用?答:安装在进出滤清器的油道处。
作用:万一滤清器被杂质堵塞,油路不畅,在滤清器的前后油路间产生压力差,当压力差达到一定数值时,旁通阀开启,使机油不经过滤清器而直接进入主油道,以保证对发动机各部分的正常润滑。
332. 简述发动机曲轴箱通风的必要性。
答:1.防止废气与润滑油混合,是=使润滑油性能变坏。
2.防止废气中的水混入润滑油破坏其性能。
3.防止SO2 与水混合产生酸,腐蚀零件。
4.防止曲轴箱压力增加,机油渗漏。
333. 发动机润滑系有哪些作用?答:向各摩擦表面提供干净的润滑油,减少摩擦损失和零件磨损;冷却清洗摩擦表面;附着在零件表面,防止氧化腐蚀;在活塞、活塞环和气缸壁之间形成油墨,增强密封性。
334. 冷却系的功用是什么?冷却不足有何不良后果?答:防止高温破坏正常配合间隙,使润滑油失效,使零件机械强度降低而损坏,发动机冷却不足还会导致充气量减少,燃烧不正常。
335. 什么是大循环?小循环?分别说明其冷却水的流动路线。
答:大循坏:节温器可控制冷却水循环的回路,冷却水经过水管流过散热器在流到水泵的循环称为大循环。
小循环:却水经过水不流过散热器直接回到水泵的循环称为小循环。
大循坏:当发动机在正常热状态下工作时,即水温高于80℃,冷却水应全部流经散热器,形成大循环。
此时节温器的主阀门完全开启,而侧阀门将旁通孔完全关闭。
小循环:当水温低于70 ℃时,水不经过散热器(只流经节温器侧阀门)而进行的循环流动。
336. 柴油机标定功率有哪几种?说明应用场合。
答:1.15min功率:在标准环境下,允许发动机连续运转15min的最大有效功率。
例如:可用于汽车、摩托车、摩托艇等发动机的功率标定。
2. 1h功率:在标准环境下,允许发动机连续运转1h的最大有效功率。
例如:可用于拖拉机、工程机械、船舶等发动机的功率标定。
3. 12h功率:在标准环境下,允许发动机连续运转12h的最大有效功率。
例如:可用于拖拉机、农业排灌、电站等发动机的功率标定。
4. 持续功率:在标准环境下,允许发动机长期连续运转的最大有效功率。
例如:可用于需长期连续运转的农业排灌、电站、船舶、铁路牵引机车拖等发动机的功率标定。