电动汽车电机厂商
新能源汽车电机技术哪家强？中国能排老几？
新能源汽车电机技术哪家强？中国能排⽼⼏？随着新能源汽车的政策不断放⼤，传统燃油车的限制越来越⼴，越来越多的汽车制造商都纷纷宣布和制定了⾃⼰彻底停产燃油车的时间。
可以肯定地说未来⼏年后再⽆燃油车，这个事实基本可以确定是铁板钉钉了。
对于传统汽车来说，构成汽车最关键的三⼤部件被称作“三⼤件”，分别是发动机、底盘、和变速箱。
⽽对于电动汽车来说，则情况⼤相径庭：电动汽车的三⼤件是：电池、电机、与电控。
专业上把这三样东西叫做“三电”。
出去⽬前依然不“争⽓”的“刘阿⽃电池”之外，电控系统我国当前的研发实⼒只能算“尚可”。
电池的电芯均衡、电池电量S OC实时管控技术只能说是达到国际品均⽔准，还不敢说能与国际⼀线企业⼀较⾼下。
这虽然很显⽰但却是客观存在的事实，确实有点让⼈感到⽆奈。
但电控系统近⼏年我国的研发⼒度也在猛烈提升，技术差距与国外先进⽔平相⽐正在不断缩⼩。
另⼀⽅⾯，电机由于技术门槛相对低，我国的电机⽬前也有达到世界⼀线前列的产品。
1直流电机1866年，西门⼦发明了发电机。
1870年，⽐利时⼈格拉姆发明了电动机。
从电动机发明到今天历经了接近150年，因此相对来说电动机的技术是⾮常成熟的。
在电动汽车发展的早期，很多电动汽车都是采⽤直流电动机⽅案。
主要是看中了直流电机的调速控制⽅式容易的特点。
直流电机的系统相对⾮常简单，只需要通过简单的控制输⼊电压即可达到调速⽬的。
⽽且难能可贵的是，串励电机的“软特性”相当于电机⾃带了变速箱⼀样的⽣猛。
可以随着阻⼒的变化⾃动变化扭矩。
这⼀特性是交流电机本⾝不具备的。
也是电动汽车“扔掉变速箱”的资本。
但是直流电机本⾝却不完美：⾃⾝复杂的机械结构、相对⾼昂的制造成本在⼀定程度上限制了它的运⽤。
另外，直流电机离不开的核⼼部件“换向器”天⽣存在绕不开的电⽕花问题和可靠性问题。
定期需要复杂费时的拆装保养进⼀步限制了它的运⽤。
3交流电机随着科学怪才特斯拉发明交流电，表现出⼀系列的相对于直流电更完善的优势，交流电取代直流电成为城市供电的标准制式。
新能源汽车驱动电机分析报告
新能源汽车驱动电机行业分析报告一、驱动电机简介目前市场上应用最广泛的新能源汽车驱动电机主要有三类：永磁同步电机、交流异步电机和开关磁阻电机。
永磁同步电机体积小、质量轻，功率密度大，可靠性高，调速精度高，响应速度快；但最大功率较低，且成本较高。
由于永磁同步电机具有最高的功率密度，其工作效率最高可达97%，能够为车辆输出最大的动力及加速度，因此主要用在对能量体积比要求最高的新能源乘用车上。
交流异步电机价格低、运行可靠；但其功率密度低、控制复杂、调速范围小是固有限制。
价格优势使得其在新能源客车中使用的较广泛。
开关磁阻电机价格低、电路简单可靠、调速范围宽；但震动、噪声大，控制系统复杂，且对直流电源会产生很大的脉冲电流，用于大型客车。
二、行业发展情况（一）新能源汽车市场迅猛发展，驱动电机需求随之上涨2013-2018年，新能源汽车的产销量基本维持供需平衡的发展状态，具体来看，新能源汽车的产量由2013年的1.75万辆增加至2018年的127万辆，年均复合增长率为135.59%；销量由2013年的1.76万辆增加至2018年的125.6万辆，年均复合增长率为134.8%。
预计2019年新能源汽车产销量将突破150万辆。
随着新能源汽车市场的迅猛发展，驱动电机市场空间潜力巨大。
（二）电机对比分析，永磁同步电机是主流2018年全国新能源汽车驱动电机装机量超133万台，其中永磁同步电机装机量约占80%，交流异步电机装机量约占19%，其他类型电机装机量占比不超过1%。
究其原因，目前新能源乘用车是新能源汽车主力产品，而永磁同步电机具备体积小、质量轻、工作效率高等优点，是新能源乘用车驱动电机首选类型，其在总装机量中的占比也最高；综合来看，新能源汽车电机技术要求较高，特别是续航里程作为一项极其重要的指标，永磁同步电机相比其他类型驱动电机更高的工作效率能最大程度提高电动汽车续航里程，永磁同步电机发展前景更好，预计将在较长时间内占据新能源汽车驱动电机市场主流地位。
中国新能源汽车生产基地
中国新能源汽车生产基地
中国在新能源汽车领域取得了显著的发展，有许多地方成为新能源汽车生产基地。
以下是一些中国的新能源汽车生产基地：
1.上海：上海是中国最大的城市之一，也是新能源汽车产业的一
个重要基地。
特斯拉在上海建有超级工厂（Gigafactory Shanghai），生产电动汽车。
此外，一些本土的新能源汽车制造
商和研发机构也在上海设有生产基地。
2.北京：作为中国的首都，北京也是新能源汽车产业的重要城市。
一些本土的新能源汽车企业，如比亚迪（BYD）、北汽新能源等，
在北京设有生产基地和研发中心。
3.杭州：杭州是浙江省的省会，也是新能源汽车产业的热点地区。
浙江吉利控股集团（Geely）总部位于杭州，并在当地设有新能
源汽车的生产基地。
4.南京：南京是江苏省的省会，拥有一些新能源汽车企业，包括
南京金龙客车有限公司等。
此外，特斯拉也在南京附近的无锡
建有超级工厂。
5.深圳：深圳是中国南方的先进制造业和技术创新中心之一。
深
圳有一些新能源汽车企业，也是一些电池技术公司的总部所在
地。
6.长沙：长沙是湖南省的省会，有一些新能源汽车制造商和相关
企业设有生产基地。
比如，长沙是小鹏汽车（XPeng Motors）的总部所在地。
这只是中国众多新能源汽车生产基地的一小部分。
随着中国政府对新能源汽车的支持和投资，预计未来将会涌现更多的生产基地，推动新能源汽车产业的快速发展。
吉利宙斯电机解析
吉利宙斯电机解析吉利宙斯电机（GeeLy JuCi Electric Motor）是吉利汽车旗下的新能源汽车品牌，致力于推动电动汽车的发展和普及。
吉利宙斯电机以其卓越的性能、创新的设计和可靠的品质，成为了市场上备受关注的品牌。
技术创新吉利宙斯电机在技术方面的创新得到了广泛认可。
该品牌采用了先进的电动驱动技术，通过高效的电动机和智能化的控制系统，实现了动力输出的最大化和能源的高效利用。
吉利宙斯电机的电动机采用了永磁同步电机技术，具有高效率、高输出功率和低噪音的特点。
同时，智能控制系统可以实时监测车辆状态和驱动系统的运行情况，以保证汽车的安全性和性能稳定性。
吉利宙斯电机还在电池技术方面进行了持续的创新。
该品牌采用了高能量密度的锂离子电池，使电池容量得到了大幅提升，从而提供了更长的续航里程。
同时，吉利宙斯电机还引入了快速充电技术，可以在短时间内为电动车充电，提高了使用便利性和用户体验。
创造力和设计吉利宙斯电机的设计充满了创造力和科技感。
该品牌注重细节，从外观到内饰，力求将科技感与舒适性融合在一起。
外观上，吉利宙斯电机采用了流线型设计和极简主义风格，呈现出动感和时尚感。
内饰方面，吉利宙斯电机注重人机交互的设计，采用了触控屏和语音识别等技术，提供更便捷的操作和更智能的人机交互体验。
此外，吉利宙斯电机在智能驾驶方面也做出了不少努力。
借助先进的传感器和高精度地图数据，吉利宙斯电机可以进行自动驾驶功能的辅助，实现车辆的自动跟随、自动泊车等高级驾驶辅助功能。
同时，智能导航系统还可以根据路况和车辆状态，提供最佳的行驶路线和驾驶策略，提高行驶的安全性和舒适性。
高品质和可靠性吉利宙斯电机以高品质和可靠性著称。
吉利作为一家汽车制造商，具备丰富的制造经验和技术实力。
吉利宙斯电机严格控制生产和质量管理，确保产品的每一个环节都达到了高品质的要求。
此外，吉利宙斯电机还提供全面的售后服务和维修支持，为用户提供了更多的保障和信心。
吉利宙斯电机的可靠性也得到了市场的认可。
部分电动汽车电机生产厂商名录
北京昂华伟业科技有限公司品牌实名：昂华伟业[ 北京·电工电气·生产商]产品与服务：电动汽车充电机电动汽车dc dc直流变换器工业开关电源煤矿井下电焊机北京昂华伟业科技有限公司是一家研发、生产、销售一体的科技公司。
公司本着节能、环保的理念，开发出一系列节能、环保产品。
公司现有产品有电动汽车充电机，蓄电池充电机，电力、电信充电机，电动汽车dc-dc直流变换器...地址：北京市北京海淀区菊园东7号深圳市标马电机有限公司品牌实名：标马电机[ 深圳·汽摩及配件·生产商]产品与服务：汽车中控门锁电机汽车电动后视镜电机深圳市标马电机有限公司是一家专业从事微电机开发与生产的股份企业。
具有较强的产品开发和制造能力，产品用于汽车中控门锁、汽车电动后视镜，汽车电动天窗等。
公司成立以来，经全体同仁共同努力迅速壮大，已拥有一批...地址：广东省深圳市宝安区松岗镇燕川村星辉工业城七栋北京中清电动汽车营销公司品牌实名：暂未申请[ 北京·交通运输·生产商]产品与服务：电动汽车配件电机电瓶电动汽车北京中清电动汽车销售公司，位于北京海淀区清河，根据国家发改委可再生能源发展“十一五”规划，863 重大专项举措，依托清华大学汽车工程系科研力量，发展新动力、新能源事业，创立电动汽车交易平台，打造京城第一品...地址：中国北京北京市海淀区清河浙江松田汽车电机系统有限公司品牌实名：暂未申请[ 浙江·汽车配件·生产商]产品与服务：汽车配件电动车配件雨刮电机玻璃升降器电动车控制器浙江松田汽车电机系统有限公司创建于1993年，地处104国道与甬台温高速公路交汇处的瑞安市北工业区，交通便利，环境幽雅。
得天独厚的地理环境和温州特有的经济模式，使公司逐渐发展成为国内汽车配件，电动车配件行业中...地址：浙江瑞安无锡市奥凯机电有限公司品牌实名：暂未申请[ 无锡·电工电气·生产商]产品与服务：电动车用电机电动汽车电机工业电机电动三轮车无锡市奥凯机电有限公司地处风景秀丽的太湖之滨,电动车生产的重要基地:无锡市锡山区东港镇.毗邻锡张公路，沿江高速,硕放机场.交通极为便利。
国内市场上电动汽车用电机的调查报告
国内市场上电动汽车用电机的调查报告
本文主要是对当前国内市场上电动汽车用电机的现况进行调查，并对市场上的产品进行综合的分析。
随着我国大力发展新能源产业，电动汽车（EV）已成为中国汽车市场的发展主流，越来越多的制造商将其纳入自己的产品线，推广电动汽车产业。
电动汽车用电机作为EV的核心机械组件，其用电性能和安全性对EV的整体性能起到至关重要的作用。
在国内市场上，主要有西门子、法兰克福、威斯特尔等国际知名品牌的电动汽车用电机产品受到消费者的认可。
它们在电力参数、效率、功率等方面的性能都比较优异，可以给电动汽车提供更优质的操控能力。
此外，还有中国国内的电动汽车用电机供应商，如重庆洪德、南阳市华澳等，它们拥有丰富的电机设计、制造及服务经验，价格更加实惠，尤其是在技术、产品性能等方面得到了消费者的认可。
此外，国内市场也有一些电动汽车用电机的新兴供应商，如深圳宝德科技股份有限公司、北京派趣恩智能科技有限公司等，它们的电机产品利用先进的设计技术、工艺技术充分发挥电动汽车的优势，具有更高的可靠性和稳定性，但是尚未获得市场认可。
通过上述调查，可以看出国内市场上电动汽车用电机产品仍然处于发展初期，存在缺乏规模效益和不足的产品质量等问题。
同时，国家政策对此也应发挥关键作用，包括加强技术研发、扩大产业规模、建立行业质量标准等，以期推动电动汽车用电机产业的可持续发展。
总的来说，国内市场上的电动汽车用电机具有良好的发展前景，
但仍需要加强技术研发，扩大产业规模，建立质量标准等，同时，国家政策也应加大支持，才能推动产业的高质量发展。
扒一扒国内电动汽车的主要零部件，大多来自哪里？
扒一扒国内电动汽车的主要零部件，大多来自哪里？随着国内新能源汽车市场的迅速发展，新能源汽车零部件这块香饽饽也吸引行业内外跃跃欲试，毕竟掌握好零部件核心部件技术，就意味着能在新能源汽车产业链中占据主导权！新能源电动车的核心部件，无疑是电机、电池、电控。
那么，对于国内电动汽车而言，这些核心技术大多来自哪些供应商？电动车的“心脏”——电机电机是电动车的动力源，相当于传统汽车的发动机和变速箱，可谓电动车的“心脏”部位。
由于我国的硅或碳化硅以及一些基础材料工业方面与发达国家相比仍有差距，因此电机控制器里最核心的部件——IGBT基本依赖进口。
但值得一提的是，中国大洋电机、卧龙电气、中科三环等电动汽车企业在电机控制上，不管在平顺性还是性能、功能方面，都已经赶上了“国际比较先进的水平”。
电动车的“血液”——电池电动车的心脏部位固然重要，但仍需要新鲜的血液不断补充能量。
电池便充当了电动车的“血液”角色。
作为电动车最重要的配件之一，电池保证了电动车源源不断的动力，直接决定电动车的续航能力和使用寿命。
在国内，随着LG、三星等大牌电池厂商的核心技术不断输入中国，部分电池企业发展快速，足以在国际舞台上与国外厂商进行竞争。
电动车的“大脑”——电控有了电机，电池的动力支撑，当然也少不了指挥电动汽车电子器件运行的电控系统，可以说，电控系统堪称电动车的大脑部位。
其中，车载能源系统是电控系统中的核心技术，它是衔接电池以及电池组和整车系统的一个纽带，包括电池管理技术，车载充电技术以及DCDC 技术和能源系统总线技术等。
因此，车载能源系统技术日益成为产业应用技术研究的重要方向。
目前，国内新能源汽车电控研发厂家仍在大力布局中，逐渐摆脱对国外技术的依赖。
对于东南新能源汽车，目前已具备完全自主的正向研发能力，获得了12项新能源汽车发明专利。
在掌握新能源三项核心技术之一：整车控制器，成功研发具有自主知识产权的整车电子系统同时，还构建起符合国际标准的试验能力的国家级实验室，并且与多家知名零部件供应商形成战略伙伴关系，强强联合。
【最新整理】新能源车用电机供应商名录大全
【最新整理】新能源车用电机供应商名录大全从2017年6批公告看新能源车的电机配套情况2017年工信部共发布292～297批6批获得许可的《道路机动车辆生产企业及产品》目录。
除292批公告中无新能源车外，在293～297批公告中共有1,743款新能源车入选。
其中，新能源客车及底盘共有1,202款，占总数的69%；新能源专用车及底盘共有439款，占25.2%；新能源乘用车则有101款，占5.8%。
在这1,743款新能源车中，参与配套的电机企业数目高达近130家。
其中，珠海银隆电器主要为珠海广通汽车、石家庄中博汽车等企业提供配套，配套车型数量位列第一的位置；而上海大郡则以配套车型达到70余款的数量荣登第二的位置，主要配套车型有厦门金龙、中通、申龙客车、东风汽车等企业；中车时代、南京金龙、民富沃能则并列第三。
整体来看，车企自配依旧占据着大部分的市场份额，占比接近50%，例如比亚迪、南京金龙、北汽福田、宇通客车等车企均为自己的车型配套电机产品。
而在专业的第三方电机企业中，上海大郡、民富沃能、精进电动、苏州绿控等电机企业的市场份额较大，产品竞争力较强。
第六批新能源车推广目录中新能源乘用车的电机配套情况7月6日，工信部正式发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第六批）》。
本批推广目录中新能源乘用车共来自11家企业的22个车型产品。
这22款新能源乘用车搭载的电机来自13家企业。
主要为：众泰汽车（3款款车型）、东风电动（2款车型）、杭州德沃仕（2款车型）、江铃新能源（2款车型）、长安新能源（2款车型）、北汽福田（1款车型）、大陆汽车系统（1款车型）、海马汽车（1款车型）、合普动力（1款车型）、江南汽车（1款车型）、华域汽车（1款车型）、大地和电气（1款车型）、新能微特利（1款车型）。
从电机类型来看，搭载永磁同步电机的车型有17款，占比77.27%；搭载交流异步电机的车型有4款，占比18.18%；搭载外励磁同步电机的电池有一款，占比4.55%。
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2015年各省市“实力派”电动汽车电机厂商大汇总日期：2015-07-30文章摘要：驱动电机作为电动汽车核心部件之一，电动电机其重要性也相当高。
但是，人们大多关注的是电动电池，电动汽车电机相关文章其实是比......驱动电机作为电动汽车核心部件之一，电动电机其重要性也相当高。
但是，人们大多关注的是电动电池，电动汽车电机相关文章其实是比较少的。
这是因为，电动电池一方面技术在不断的更新，另一方面由于电动电池引发的事故比较频繁，媒体对其关注度相对较高。
而电动电机因为国内厂商还处于初始阶段，研发水平离国际新进技术相差甚远，导致人们对其热情不高。
虽然，电动汽车电机技术虽然遇到许多瓶颈，但各厂商依旧在不断攻克技术难关，力图做得更好。
电动汽车资源网2014年记者在源洞察栏目发表的《我国主要电机企业一览新能源盛宴能分羹几何》一文可见，2014年，我国电动汽车电机成绩显然尤为突出。
而跨入2015年，电动汽车行业越来越火爆，一些关键零部件厂商技术也在不断升级。
所以，跨入新时代，必有新气象，编者也将重新审视国内电动汽车电机厂商。
根据整理得知，目前在国内（还包含了外资企业和中外合资企业在内）具有影响力的实力级别的电动电机厂商有38家，其中浙江省电动汽车电机厂商比较多，其他地区像北京市、上海市、广东省等电动汽车电机厂商也较多。
至于谁强谁弱，小编并没有刻意去排列，只是按照省份排列，而省份排列也不分先后！广东省1 比亚迪成立时间：1995年总部：广东深圳比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）比亚迪创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。
比亚迪从新能源车和燃油车两方面布局，制定了双驱战略，已经建立了完整的能源体系。
在燃油车领域，比亚迪的主力产品包括F3、S6、速锐、思锐等，目前销量稳步上升。
比亚迪自主研发的燃油技术包括自然吸气、TID、绿混技术等。
在新能源车领域，比亚迪采用了纯电动和双擎双模的模式，无论纯电动车还是双模车均有上市车型销售。
在电机方面，比亚迪双模混合动力车采用自主研发的电机控制系统，低速时采用电机驱动，节约能耗，高速时采用发动机驱动，效率较高，提高了燃油经济性;百公里加速时，电机与发动机共同驱动保证车辆的动力性能，百公里加速可达到5.9秒以内。
成立时间：1996年总部：广东深圳深圳市大地和电气股份有限公司（简称“大地和”）大地和”成立成立于1996年,一直致力于永磁同步电机、交流异步电机及其驱动系统的研发，于2005年改制，并成立了现在的深圳市大地和电气有限公司。
经过多年的技术积累，公司在电动车辆用永磁同步电机、交流异步电机及其驱动系统的研发和批量化生产方面积累了丰富的经验，并已培养锻炼出一支富有创新与锐意进取精神的技术与管理团体，其先进的技术能力在国内同行业中处于领先水平。
3 金泰德胜成立时间：2002年总部：广东顺德顺德金泰德胜电机有限公司（简称“金泰德胜”）金泰德胜成立于2002年4月11日，由美国KINETEK集团与顺德市德胜机电集团共同投资成立的中外合作企业——顺德金泰德胜电机有限公司（Kinetek De Sheng Motor），KDS成立。
成立于1908年的Kinetek集团是世界上最大的驱动设备品牌之一，在过去100多年里，凭借超前的技术和出色的管理，Kinetek集团始终如一地向市场提供最高质量、最可靠、最先进动力驱动产品而享誉电梯以及其他行业领域。
基于先进的工程设计与全球的制造基地，Kinetek集团实现了对全球高端客户需求的满足。
Kinetek集团在中国市场的4个生产基地每年为海内外客户提供成千上万的电机、曳引机，传动装置、电机轴类以及控制系统等产品。
随着2012年Kinetek成为全球知名电机企业Nidec集团的一份子，Kinetek将为全球客户带来更高水平、更高附加值的产品与服务。
4 合普动力成立时间：2010年总部：广东肇庆广东合普动力科技有限公司（简称“合普动力”）合普动力是一家专注于提供环保节能、绿色动力系统的国家高新技术企业，2010年3月成立，注册资本2,300万元，占地面积80亩，建筑面积35,000平方米，可年产永磁同步曳引机50,000台、电动车辆电机100,000台。
合普动力与中国科学院、华南理工大学共同开发出永磁同步曳引机、永磁同步电机、低压交流电机、高压交流电机等产品，服务于电梯、电动汽车、电动大巴、电动叉车、电动高尔夫球车、电动旅游观光车、电动工程车等新能源行业。
合普动力拥有国际先进的永磁同步技术和高低压交流电机技术，建立了工程技术研发中心、型式试验站、铸件加工中心、铁芯冲压自动化生产线、在线喷涂中心、多条总装流水线、整机性能数字化检测中心，并创建了零缺陷质量保证体系，为客户提供完美的产品和服务。
合普动力产品畅销全国各地，并远销欧洲、美洲、印度、中东、非洲和东南亚。
合普动力始终坚持技术研发和创新，将以国际化、专业化、高效节能的标准全力打造全球动力领导品牌“HEPU POWER”。
成立时间：2000年总部：广东中山中山大洋电机股份有限公司（简称“大洋电机”）大洋电机创办于2000年，是中国A股上市公司，属广东省高新技术企业和百强民营企业，是微特电机及新能源车辆动力总成系统的专业研发、制造及提供商。
大洋电机是我国微电机行业龙头企业之一，是全球同类电机产品的大型领先供应商。
大洋电机广泛应用于家电、汽车、摩托车、电机机车、面包机、自动控制等行业，产品涉及单相电容异步电动机、罩极电机、直流电动机、单相串激电动机、外转子电容运转单相异步电动机等六大系列五百多个品种。
中山大洋电机股份有限公司主营业务为微电机的研发、生产和销售，主要产品包括风机负载类电机（如：空调电机）、洗涤类电机（如：干衣机电机、洗衣机串激电机和洗衣机三相变频电机）、无刷电机、新能源电动汽车电机及驱动系统，以及其它类车库门电机、水泵电机、缝纫机电机、搅拌机电机、健身摇摆器电机等。
北京市6 精进电动成立时间：2008年总部：北京精进电动科技(北京)有限公司（简称“精进电动”）精进电动在电动汽车行业的创新之旅起始于2008年，总部位于北京，凭借一流的电驱动技术和产品，全面满足了汽车行业对电驱动系统的安全、质量、技术和成本的需求。
目前，精进电动的驱动电机产量、销量和出口量均高居我国新能源汽车电机领域的首位，成功把中国新能源汽车电机产品推向产业化和国际化。
精进电动自主研发的产品已经全面地覆盖了纯电动、插电混合动力、混合动力等主要技术路线。
公司研发了目前国际上功率最高、功率密度最高的永磁同步电机并于2011年投入量生产，配套美欧高端新能源汽车。
公司还为整车企业提供电机和控制器的成套电驱动解决方案。
7 中纺锐力成立时间：2004年总部：北京通州北京中纺锐力机电有限公司（简称“中纺锐力”）中纺锐力成立于2004年7月5日，该所在我国调速电机的研究开发领域占有重要地位。
上世纪五十年代末在我国率先推出电磁调速电机，应用于多单元印染联合机；六十年代从国外批量引进交流变频器，应用于化纤机械；八十年代中期起，作为我国第一批从事开关磁阻调速电动机（SRD）的研制单位，在该领域始终处于国际先进和国内绝对领先水平，并被科技部授予该项目重点推广计划的技术依托单位。
8 中科易能成立时间：2005年总部：北京海淀北京中科易能新技术有限公司（简称“中科易能”）中科易能由中国科学院电工研究所为主体组建的高新技术企业。
中科易能以出资单位的科研成果为基础，立足节能与新能源汽车用电机及其驱动系统的研制开发。
中科易能以市场为导向使产品辐射节能与新能源汽车及相关领域，建成了具有自主开发能力、试制能力的高科技型公司。
中科易能研制的电动汽车用电机及驱动器系统功率范围覆盖了3-120KW。
采用了永磁同步电机和正弦波驱动形式，结构形式有普通型、扁平型和外转子型。
上海市9 上海大郡成立时间：2005年总部：上海市漕河泾开发区上海大郡动力控制技术有限公司(简称“上海大郡”)上海大郡动力控制技术有限公司（简称上海大郡）是一家从事电动/混合动力汽车用电机控制系统开发的专业公司。
大郡团队从2003年开始承担国家电动汽车相关的重大项目，包括：科技部863电动汽车重大专项、科技部及上海市电动汽车产业化项目、工信部新能源汽车创新工程项目。
在政府的大力支持下，大郡坚持自主创新，开发出一整套具有自主知识产权的永磁磁阻同步电机技术，拥有发明专利5项（已授权），申请并受理发明专利40余项，其它专利、软件注册等知识产权百余项；形成了一套完整的汽车电机系统产品设计及验证规范；建成了生产供货能力和供应商管理体系；打造了销售服务网络；通过了TS16949质量体系认证；初步具备了电动汽车用电机系统产品的开发与供货能力。
在承担国家项目的过程中，大郡秉承“客户的成功才是我们的成功”的理念，与一汽、东风、上汽、长安、广汽、北汽等国内知名整车企业密切合作，开发了三大产品系列，涵盖了乘用车、轻型商务车、公交车以及工程机械的各类应用需求。
10 上海电驱动成立时间：2008年总部：上海上海电驱动股份有限公司（简称“上海电驱动”）上海电驱动成立于2008年，注册资金5000万，目前公司已形成了适用于混合动力与插电式客车、燃料电池与纯电动轿车、混合动力与插电式轿车、小型纯电动轿车等产品研发平台，形成了系列化产品，产品覆盖了3kW-200kW功率范围，为国内外整车企业配套开发电驱动系统产品200多个品种。
在市场应用方面，公司产品分别在一汽、奇瑞、长安、上汽、东风、吉利、江淮、华晨、长城、中华、广汽、中通、恒通、宇通、申沃、苏州金龙等国内整车中得到成功应用，市场占有率超过30%。
上海电驱动主要产品应用于各类新能源驱动的乘用车、商用车、专用车等，公司集研发、生产、销售于一体，研究方向覆盖领域各方面，包括电磁设计、机械设计、工艺工装、控制算法、控制硬件、控制软件以及系统的可靠性研究。
现已成为业内领先的新能源汽车驱动系统解决方案供应商。
11 中科深江成立时间：2009年总部：上海上海中科深江电动车辆有限公司（简称“中科深江”）中科深江是由上海联和投资有限公司、中国科学院深圳先进技术研究院、深圳祥辇科技有限公司共同投资成立的一家从事电动车辆及其零部件（电机、控制器、变速箱、电池管理系统、整车控制系统）研发以及技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询，汽车零部件生产、销售的有限责任公司（国内合资），公司注册地在上海市嘉定工业区叶城路1631号。
本公司是中科院关于电动车研发成果的产业化实施载体，在有效整合科学院的科研成果和资源的基础上，具体着手纯电动汽车的研发、制造等产业化推广工作。