带你走进上海大众试车场
上海大众
上海大众培训一、上海大众有限公司结构1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行合营合同签字仪式；1985年成立上海大众有限公司，该公司是一家中德合资企业，投资比例分别为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%，大众（中国）投资有限公司10%，总部位于上海安亭，占地面积333万平方米。
1995年上海大众通过了ISO9001质量体系认证，2001年又相继通过了VDA6.1（德国汽车工业协会质量体系）和ISO9001（2000版）体系的审核。
二、卓越的企业文化企业文化是保持企业基业常青的根本。
上海大众在推进企业发展的同时，适时地对企业文化进行了梳理，在继承和创新的基础上，提炼出以“追求卓越永争第一”为核心价值观的卓越文化。
上海大众的卓越文化，源于历史的积淀，现实的努力，以及对未来的追求。
上海大众成功探索、创造了利用外资、引进技术与自我发展相结合的模式，以不畏艰险的开拓精神、令人瞩目的发展成就，把“卓越”刻进了企业的历史进程。
随着市场环境的变化，追求卓越更是上海大众坚定的信念、前进的动力。
2010年，在实现企业规模和造车实力双双迈上了一个新台阶的基础上，为了继续巩固并保持在中国汽车市场的领先地位，并为下一个全新发展阶段提供可持续发展的强劲动力，上海大众进一步完善企业价值观体系，并启动“卓越企业形象”战略。
“卓越企业形象”的战略目标，就是明确历史使命、立足未来发展，致力于打造企业在品牌、研发、技术、产品、市场、销售等方面的核心竞争能力，实现企业新的跨越。
序言上海大众卓越文化源于历史的积淀，现实的努力，对未来的追求。
上海大众是中国最早的轿车合资企业，成功探索、创造了利用外资、引进技术与自我发展相结合的模式；在自身滚动发展的同时，带动了一大批相关产业的发展进步，成为中国汽车产业的领头羊。
上海大众以不畏艰险的开拓、令人瞩目的成就，把“卓越”刻进自己的历史进程。
随着市场环境的变化，竞争日益加剧。
《记参观上汽大众五厂有感》
《记参观上汽大众五厂有感》3月16日下午，我们从上汽大众客户服务中心仪征分中心赶往参观的目的地—江苏仪征的上汽大众五厂。
刚一下车，整齐的厂房和漂亮的绿化便是五厂给我的第一印象。
跟随公关姐姐，我们首先了解了一下五厂的一个鸟瞰图，其次来到会客室，观看上汽大众的历史介绍短片。
通过短片，我们了解到诞生于中国改革开放浪潮中的上汽大众汽车有限公司至今已走过了三十几个年头。
在质量管理上，秉承德国大众"像制作工艺品那样精工细致制造汽车"的精神，精益求精，保持对完美品质的不懈追求。
此外，上汽大众还始终坚持"质量是上汽大众的生命"的方针，形成了完善的质量保证体系和质量评估体系，仪征分厂也是上汽大众的首家标准化工厂，同时也是德国大众在中国的首家标准化工厂，工厂以“精仪征途文化实践”为指引，全面实施精益制造和精益管理，广泛采用德国大众集团先进的生产工艺。
按照“精益人才育成”规划，仪征分公司建成了专业、系统的培训中心和车间现场培训岛，着力于培养专业技能人才。
同时，仪征分公司确立了三项工作目标：“建设最高营运效率的工厂，使公司满意；营造最好的工作环境，使员工满意；制造最好的产品质量，使用户满意”，致力于建设精益高效、绿色环保、可持续发展的标杆工厂。
上汽大众至今推出了桑塔纳，polo，帕萨特，辉昂等系列以及斯柯达品牌的昕锐，昕动，柯迪亚克，柯珞克等系列，而我们所参观的五厂正是以制造桑塔纳和昕动以及昕锐为主的。
离开会客室，我们坐上了参观用的电瓶车，开始参观车间。
伴随解说小姐的介绍，我们先看到的是全自动化的冲压生产线。
大量的焊接机器人，不仅节省了大量的人力资源，极大提高了生产效率，而且还提升了工作的精密程度。
接着我们来到激光焊接处，上汽大众独有的先进激光焊接技术，使不同钢板之间的结合达到分子基层面焊接后，不同的钢板紧密如一整块钢板，几乎天衣无缝，大幅度提升了车辆的刚度和强度，同时减少车身在运动状态中的噪音及变形。
中国十大试试车场(工厂附属的一般是试车道)
中国的试车场特殊试验场：热带试验场、高原试验场、沙漠试验场及寒带试验场⑴◆安徽定远试车场位于安徽省滁州市定远县北部13公里左右，主要归军方使用。
1991年建成。
⑵◆湖北省襄阳试车场位于襄阳市襄州区米庄镇，紧邻襄阳城区。
所属公司：东风汽车1985年开建，1992年建成，试车场二期2002年竣工。
占地面积1.67平方公里，纵轴长2.3公里，建有30公里长的试验跑道，最高安全车速160公里。
⑶◆北京通州试车场（交通部管辖）位于北京市通州区马驹桥镇六郎庄村。
该试车场建于1998年（1995年？），最外圈为高环跑道，场内拥有搓板路、卵石路、高速路、坡路、山路等整车测试路面，此外尾气排放、发动机性能、碰撞安全等专业试验也可在这里进行。
⑷◆上海安亭试车场位于上海嘉定区安亭镇。
所属公司：上海大众汽车投资12亿，面积1.44平方公里，实测纵轴长2公里。
2003年8月8日宣告建成可以模拟超过30种路面，试验道路总长超过20公里。
⑸◆吉林省长春市农安县吉林省农安县烧锅镇东兴村所属公司：一汽大众设施：该试车场包括4公里长的高环跑道以及由18种路面组成的可靠性试验路，其总长为8436米，综合性能试验路段总长2437米。
⑹◆河北省徐水市所属公司：长城汽车位于河北（保定）徐水西部15公里处，距保定市区也差不多15公里左右。
外围是试车场的环形跑道，中间是工厂，相比较而言，与上海通用、长安汽车、上海大众等车企的试车场相比还有不少差距。
试车场7019米高速环形道，最高设计时速240km/h。
⑺◆安徽省广德县所属公司：上海通用汽车。
位于广德北部的邱村镇，距县城15公里左右。
试验中心区域面积5.67平方公里，纵轴长3.9公里，总投资16亿人民币。
2012年9月22日竣工。
环道全长9036米，最高安全车速可达280km/h，高速环道有4个车道，弯道内设计车速分别为65、115、165、220公里/小时，最大侧倾角35度，路桥最高50米。
国内试车场跟踪研究汇总
国内汽车试验场跟踪研究我国汽车试验场的起步较晚，试车场的数目更是屈指可数。
面对新轮的汽车技术创新挑战与冲击，汽车企业希望找到更好的途径来测试和调整其产品，全国各地正兴起汽车试验场建设的热潮。
一、寒区试车场（一）黑河寒区试车场黑河市位于中国黑龙江省北部，面积为6.8 万平方公里，人口为175 万，是中俄边境线上唯一与俄联邦州政府所在城市相对应的距离最近、规模最大、规格最高、功能最全、开放最早的中国边境城市。
黑河市道路种类齐、分布广，有水泥混凝土路面911 公里，沥青路面100公里，渣油路面15.4公里，砂石路面1960公里，改善路面1540 公里，无路面130 公里。
辖区内有大小河流621 条，大中型水库14 座，还有众多的湖泊以及宽阔的江面可供冰面试车。
黑河已建有上海汽车制动系统有限公司卡伦山冬季试车场、美国天合汽车集团宋集屯冬季试车场、上海泛亚汽车技术中心有限公司冬季试车场、上海大众汽车冬季试车场、韩国万都卧牛湖冬季试车场和红河谷综合试车场等六家试车场。
其中：红河谷试车场是我市第一家对各试车企业开放的寒区试车场，建有陆地ABS 试车跑道、冰雪跑道系统、17 条功能跑道，可为前来试车企业提供服务。
1、上海汽车制动系统有限公司卡伦山冬季试车场2002年2月28日，中国第一家寒带汽车试验场———上海汽车制动系统有限公司黑河冬季试车场建成使用。
该试车场投资700 万元，整个试车场由陆地试车场、冰面试车场和大型试车间三部分组成。
黑河冬季试车场的建成，填补了我国寒带试车的空白。
2、上海泛亚汽车技术中心有限公司冬季试车场泛亚汽车技术中心有限公司成立于1997年6 月12日，由通用汽车中国公司与上海汽车工业（集团）总公司各出资50%共同组建而成。
泛亚汽车技术中心有限公司是中国第一家中外合资汽车设计开发中心，也是国内最大的研发中心。
3、美国天合汽车集团宋集屯冬季试车场i- 2"^M7J I（图片来源：《技术与市场》2006年第6期）2009年5月，美国天合汽车集团（TRW Automotive，纽约证券交易所代码：TRW）宣布位于中国北方黑河市世界一流的新试车场正式投入使用，这是其在亚太地区建立的第一个冬季试车场。
汽车试验场详解
新车上市前须过N道关,汽车试验场详解作者：小黄汽车试验场是重现汽车使用中遇到的各种各样的道路条件和使用条件的试验场;试验道路是实际存在的各种各样的道路经过集中汽车试验场是重现汽车使用中遇到的各种各样的道路条件和使用条件的试验场;试验道路是实际存在的各种各样的道路经过集中、浓缩、不失真的强化并典型化的道路;汽车在试验场试验比在试验室或一般行驶条件下的试验更严格、更科学、更迅速;英国的MIRA汽车公司、美国的GM和Ford汽车公司、德国的大众汽车公司、以及日本的本田、日产、丰田等世界著名汽车公司早在20世纪中叶就建有自己的其较齐全,亚洲和欧洲大部分试验场属于此类;在中小型规模的汽车试验场中,很大一部分是汽车零部件公司为满足产品开发和法规要求而修建的专用功能试验场;如德国WABCO公司设在汉诺威附近的试验场,其主要试验道路系数从0.15-0.5以上的五条制动是试验路,以满足该公司开发和评价制动防抱死系统ABS、ASR和EBS等需要;当然,专用功能汽车试验场也有大型的,如美国通用汽车公司在马萨的沙漠热带汽车试验场,总面积大18Km2 ;当地气候干燥,夏季最高温度可达45;C,是鉴定发动机冷却系、供油系以及整车的动力性、经济性、空调系统等性能的理想实验环境;2.试验道路由于规模和功能的差别,各汽车试验场的试验道路和设施的种类、几何形状、道路参数等各不相同,甚至同样的设施具有不同的名称,以下仅就常规道路和设施进行说明;2.1高速环形跑道高速环形跑道为车辆进行连续高速行驶而建立,是构成试验场的核心道路之一;常见的环形跑道形状有椭圆形、电话听筒形、三角形和圆形等,长度从每圈几百米到数千米不等;高速环形跑道一般由进行直线加速的平坦直线部分和维持高速转弯的带倾斜的曲线部分,以及连接这两部分的过渡曲线部分组成;有的环形跑道还在不同位置设置了大型鼓风机,以产生侧向风,用于评价侧向风对车辆及驾驶人的影响;作者：小黄/汽车工程师之家Cartech8高速环形跑道2.2综合性能试验道路综合性能试验道路又称水平直线性道路;一般是电话听筒形,直线部分是试验段,要求路面平坦均匀；横坡在保证排水的前提下尽量小,纵坡不得大于0.2%,最好是水平的；长度在1000m以上,宽度大于8m;主要进行汽车动力性、经济性、制动性能等试验;有些中小型试车场将直线线段中间加宽到数十米,进行操纵稳定性等试验,两端是回转弯道,主要起掉头和加速作用;在直线段不是足够长时,回转弯道设一定的超高以提高试验车速;2.3回转特性试验广场回转特性试验广场一般是直径100m左右的圆形广场,内倾坡或外倾坡小于0.5%,路面平坦均匀,而且能长期保持比较稳定的附着系数,主要用于测量和评价汽车转向特性;有的还设有淋水或溢水设施,用来测试汽车在湿滑路面上的回转特性;2.4低附着系数试验道路低附着系数试验道路,又称ABS性能试验路,用于模拟冰冻、降雪、下雨等易打滑路面,是进行防抱死制动、防侧滑、牵引力控制、四轮制动驱动控制以及操纵稳定性试验等不可缺少的路面;车轮与路面的地附着系数通常采用在柏油路面或经特殊材料加工处理后的路面洒上水实现;为使路面形成均匀水膜,路面铺装是横向坡度一般控制在0.5%左右,且在道路两侧安装喷水设施,以便调整喷水量;低附着系数试验道路2.5操纵性和平顺性试验道路试验路由不同半径的弯曲路包括回头弯和S弯以及存在各种缺陷的路段组成,弯道一般不设超高;缺陷路上布置有凸出或凹下去的阴井盖、横沟、铁路岔口、局部修补的补丁和反向超高等;其主要用于检验汽车的操纵性、稳定性、平顺性及噪声等,同时也作为一种典型的坏路进行汽车可靠性行驶试验;阴井盖群试验道路2.6石块路石块路是汽车行业一致认同的汽车可靠性行驶试验道路,长从几百米到几千米,宽为3.5-4.0m,几乎每个试验场都有,因为这种路最早取自比利时某些年久失修的石块路,所以又称比利时路,是考核汽车轮胎、悬架系统、车身、车架以及结构部件的强度、振动和可靠性地理想试验道路;石块路2.7卵石路卵石路是将直径为180-310mm的鹅卵石稀疏地、不规则的埋入水泥混凝土路槽中;卵石高出地表面部分高度为40-120mm,铺砌成几百米长的卵石路;汽车在卵石路上行驶时,除了引起垂直跳动外,不规则分布的卵石路还对车轮、转向系统和悬架系统造成较大的纵向冲击;卵石路是大中型载货汽车、自卸车可靠性试验道路之一;作者：小黄/汽车工程师之家Cartech8卵石路2.8扭曲路扭曲路由左右两排互相交错分布的凸块组成,凸块形状以梯形最简单,也有正弦波形或环锥形,作用都是一致的,就是使汽车产生强烈的扭曲,以检验车辆的车架、车身结构强度和各系统的连接强度、干涉等;凸块高度一般为80-200mm,分别修筑成甲、乙、丙等扭曲路;规定大中型载货汽车要通过200mm的甲种扭曲路面,微型车只需通过80mm的丙种扭曲路面;扭曲路2.9搓板路搓板路每个凸起近似于正弦波,是沙石路上常见的路况;波距以500-900mm不等,行驶车速很高的波距可达到1000m;汽车以较高车速在搓板路上行驶时,簧下质量呈高频振动,簧上质量较平稳;试验场用水泥混凝土修筑的搓板路大多采用的波高为25mm,波距为500-800mm;为了造成左右车轮的相位差,常将左右两侧的搓板错位布置或斜置某一角度;搓板路用于汽车的振动特性、平顺性和可靠性试验;搓板路2.10标准坡道标准坡道用于汽车爬坡性能、驻车制动器驻坡性能、坡道起步和离合器研究开发等试验;标准坡道是常用坡道从10%-60%并列布置或阴阳坡两面布置的数条坡道,坡长不小于20m;为了满足越野车辆试验要求,坡道的坡度可到100%45度;大于20%的坡道需嵌有横木条以增加附着力;为了保证试验安全,在坡顶还可设置绞盘牵引机构及回转平台;随着制动驱动控制技术的发展,为了评价新技术性能,国外也有在坡道上贴瓷砖以降低附着系数的坡道;标准坡道2.11山路山路一般利用自然地形修建,也可利用现有公路改建,通常考验汽车发动机、传动系和制动系的使用性能;中国定远汽车试验场场区山路全场5700m,路面由混凝土铺装,最大坡度20%,连续坡长2000m,平均坡度5%;除了上道路和设施之外,有些汽车试验场还有长坡路、枕木路、砾石路、盐水池、灰尘洞、噪声发生路、静路标准路面、以及沙石路、越野路等;越野路主要是崎岖不平的、无铺装路面的道路,同时有沙地、沼泽地等地面通过性试验设施以及弹坑、横沟、垂直台阶、驼峰等地形通过性试验设施,用于考核越野车在无路区的通过性;2.12溅水池与涉水池溅水池一般与石块路并行,水深0.15m左右且可调,池两侧设挡水墙;汽车连续在石块路上行驶时,悬架系统,特别是减震器发热严重,造成非正常损坏;所以试验场一般规定汽车在石块路上每转两圈必须通过一次溅水池,起到冷却悬架系统作用;涉水池可修成环形或长条形,水深可调,用于制动器浸水恢复试验,汽车下部和底板浸水密封性以及电器装置防水性能等试验;溅水池和涉水池3.试验场主要配套实验室3.1噪声和振动实验室通过噪声和振动实验室能够开发出舒适和低噪声的汽车;它提供的服务项目从发动机或零部件的噪声研究、评价、认证,到整车的噪声和振动性能开发;采用的新技术包括脉冲容量的声级测量,根据发动机和零部件的噪声参数预计车辆内部的噪声水平,用激光扫描干涉测量法绘制车辆表面的振动图,估算发动机进气和排气系统的噪声性能;试验设施主要有整车半消声室、发动机半消声室、发动机全消声室、独立的排气系统试验装置和变速器传动试验间;主要设备包括底盘测功机和噪声测量仪器;3.2排放实验室排放实验室主要用于冷和热测试、化学实验室物质分类、多用途催化剂的效率分析、增强蒸发的排放测量、用户自定义试验、代用燃油试验、高海拔试验和各国法规规定的试验等;主要设备包括底盘测功机、废气分析仪、密闭舱和低温舱等;3.3碰撞实验室在碰撞实验室中可以进行国际法规认证试验、车辆碰撞性能和乘员保护系统的独立评价、使用最新科技设计并开发车辆原型、为厂家保密的例行碰撞试验等,以解决各种有关碰撞难题;主要仪器设备包括实车碰撞系统和模拟碰撞系统,其中包含照明、假人、牵引、降;零部件耐久性实验室的主要试验项目包括结构或部件的断裂、失效、静态受力、振动试验;弯曲、扭转、剪切等组合应力分析;通过机械、气压、电液压方法产生的随机负荷输入、单一负荷输入以及程序控制的负荷输入;锈蚀、湿度、高低温、灰尘进入对汽车部件的影响;用于凸轮和随动件、车轮、齿轮的专用试验装置;空气、润滑油和燃油滤清器试验;零部件失效分析;为客户设计并建造特殊的试验台架或实验室;3.8人体工程学实验室人体工程学是汽车设计和试验工作中必须考虑的重要课题,主要指人与车辆相互作用的关系,包括驾驶过程的工作量、乘座舒适性、行人安全性和维修人员的操作简便性等;3.9腐蚀实验室腐蚀实验室能够进行车辆的加速腐蚀性实验;其由六面双层隔热板包围而成,拥有先进的空气自动控制系统;室内温度、湿度都可根据需要进行调节;所有设备都进行了防腐蚀处理,并有安全保护装置;汽车在腐蚀实验室内进行50天实验与实际使用5年所受的腐蚀等效,从而大大缩短了试验周期;4.汽车试验场典型的试验项目;涉。
动我试试 试驾上海大众斯柯达新明锐RS
１０ 【品质 汽车 １
配置 表
新 明锐 Ｒ 配 置表 Ｓ
售价 （ 万元 ）： ２ ２ 预计 ） ２ — ５（ 发动机形式 ：Ｅ ８ ８ Ｓ涡轮直喷发动机 Ａ ８ ０ Ｉ ２Ｔ
变速器 ： Ｑ ５ 六速Ｄ Ｇ Ｄ ２０ Ｓ 双离合变速器 长宽高（ ｍ） ４ ９ ／７ ９１６ ｍ ： ５ ７１６ ／ ２ ４ 轴距（ ） ５ ８ ｍｍ ： ７ ２
ｗｗ ｗ－ ２３ １ ６５ａｕ ｏ． ｏｍ ｌ ７ ｔ ｃ １ ０
１８ ０ ｌ品 质 汽 车
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比非常强 烈 ，黑色 的庄重典雅 配合 着银色 的活跃跳动 ，共同打造 出新 明锐Ｒ 既 时尚又运动的 内饰风 格 ，与车型倡导 的运动气质配合得天衣 Ｓ
ｗ ｗｗ． １ ２３６５ ａｕｔ ｃ ｏ． ｏｍ １ １ １ １
悬挂 （ 前后 ）：麦弗剃 四连杆独立悬架
轮胎尺寸：２ ５ ５ １ ２ Ｒ７ ４
间非 常宽泛 ，可在 １ ０ ～ ０ ０ｐ ７ ０ ５ ０ ｒｍ￣ 间输 出 ，动 力充沛强 劲 ，响应迅
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■
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上汽工程研究院
●上汽工程研究院上汽汽车工程研究院成立于2002年7月，主要从事轿车、摩托车、拖拉机、重型卡车、客车及配套零部件的研究开发。
该院占地面积816052m，建筑面积56979m2，职工780余人，其中科技人员600余人(包括高级职称120余人)。
全院有26个专业研究室，22个发动机整机试验室(近百个整机试验台位)。
在整车设计和中小功率发动机及零部件开发研究及共性基础研究领域有较好的基础，并承担国家汽车、拖拉机等中小功率发动机行业质量检测和整车试验的职能。
该院由整车开发部、动力总成部和试验部组成。
整车开发部从事开发汽车总体设计，车身设计技术、非金属材料及内饰设计三大核心技术。
动力总成部在中小功率内燃机整机、零部件开发研究及共性基础技术研究领域有雄厚的基础。
试验部是经国家认可的实验室，可对机动车整车，灯具和零部件进行质量检测、计量及理化分析，具有较强的机动车产品质量检测能力。
●上海汽车工业质量检测研究所上海汽车工业质量检测研究所，位于汽车城核心区的研究开发区内。
占地2.55万平方米，总投资2.36亿元人民币。
项目将依据现行的43项国家汽车强制性检验项目和相关标准的要求，初步建成国内领先并接近国际水平的汽车产品质量检测机构，远期发展目标将扩展到100多项检验项目。
●交通体系市区：距离市中心25公里机场：距虹桥国际机场22公里；浦东国际机场54公里港口：距吴淞港25公里；外高桥港40公里；洋山深水港110公里公路：沪宁高速、沪嘉高速、嘉金高速、同三国道、312国道、郊区环线铁路：沪宁铁路轻轨：规划中的轨道交通与市区相连●上海大众试车场上海大众技术中心汽车试验场是中国国内第一家为轿车的开发试验而建造的专业试验场。
其设计依据是建立在上海大众严格的轿车开发试验标准和试验方法。
上海大众试车场真正符合现代轿车水平，具备高速试验的条件，其设计车速为200公里/小时(最高无侧向力平衡车速可达225km/h)，这一指标居国内汽车试验场之首。
国内试车场跟踪研究汇总
国内汽车试验场跟踪研究我国汽车试验场的起步较晚，试车场的数目更是屈指可数。
面对新轮的汽车技术创新挑战与冲击，汽车企业希望找到更好的途径来测试和调整其产品，全国各地正兴起汽车试验场建设的热潮。
一、寒区试车场（一)黑河寒区试车场黑河市位于中国黑龙江省北部，面积为6.8万平方公里，人口为175万，是中俄边境线上唯一与俄联邦州政府所在城市相对应的距离最近、规模最大、规格最高、功能最全、开放最早的中国边境城市。
黑河市道路种类齐、分布广，有水泥混凝土路面911公里，沥青路面100公里，渣油路面15.4公里，砂石路面1960公里，改善路面1540公里，无路面130公里。
辖区内有大小河流621条，大中型水库14座，还有众多的湖泊以及宽阔的江面可供冰面试车。
黑河已建有上海汽车制动系统有限公司卡伦山冬季试车场、美国天合汽车集团宋集屯冬季试车场、上海泛亚汽车技术中心有限公司冬季试车场、上海大众汽车冬季试车场、韩国万都卧牛湖冬季试车场和红河谷综合试车场等六家试车场。
其中：红河谷试车场是我市第一家对各试车企业开放的寒区试车场，建有陆地ABS试车跑道、冰雪跑道系统、17条功能跑道，可为前来试车企业提供服务。
1、上海汽车制动系统有限公司卡伦山冬季试车场2002年2月28日，中国第一家寒带汽车试验场———上海汽车制动系统有限公司黑河冬季试车场建成使用。
该试车场投资700万元，整个试车场由陆地试车场、冰面试车场和大型试车间三部分组成。
黑河冬季试车场的建成，填补了我国寒带试车的空白。
2、上海泛亚汽车技术中心有限公司冬季试车场泛亚汽车技术中心有限公司成立于1997年6月12日，由通用汽车中国公司与上海汽车工业（集团）总公司各出资50%共同组建而成。
泛亚汽车技术中心有限公司是中国第一家中外合资汽车设计开发中心，也是国内最大的研发中心。
3、美国天合汽车集团宋集屯冬季试车场（图片来源：《技术与市场》2006年第6期）2009年5月，美国天合汽车集团（TRW Automotive，纽约证券交易所代码：TRW）宣布位于中国北方黑河市世界一流的新试车场正式投入使用，这是其在亚太地区建立的第一个冬季试车场。
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横向水膜,QAF (FDF西面 西面) 横向水膜 西面
最大水深 20 mm
ABS/EDS 试验道 ( 坡道丘 ) 纵向水膜, 东面) 纵向水膜 LAB (FDF东面 东面
16 % 坡度 , 洒水湿润 瓷砖表面 单侧 ( 摩擦效果类似冰面 ) 不同的表面材质 瓷砖 – 混凝土 ( 摩擦系数不同而引起车身跳跃 ) 最大水深 8 mm
11道 : 道 1. B3 海伯北部路面 2. 黑色拱形突起路面, 恶劣路况 3. 横向波浪路 , 单侧 4. 交替波浪路 , 单侧 13道 : 道 1. 无起伏的大方石块路 2. 带起伏的大方石块路 3. 海林格石块路 (天然石块 ) 4. 海林格石块路 (天然石块 ),单侧
耐久交变道路 (SWP) 和坡道丘 (STH)
上海大众试车场
总面积 1,44 km2
高速环道 (SBA)
数据 长度： 车道： 弯道： 直道： 最大速度： 弯道内无离心力最高速度 ：
4,7 km 3 x 每道 3 m 360度，最大坡度 42 度 大约 1100 m 250 km/h 200 km/h
耐久强化试验道 (SVP) 高效道路
数据及道路: 数据及道路
越野路 大约 1000 m
10 个试验模块， 最大坡度为60 % (有些模块未附照片 )
丛林
60 % 坡道
桥
V形穿越经线 形穿越经线 大石块
台阶
过泥浆池
凹陷路线
翘板
建筑 , 设备
Betriebshof: 车间 ( 升降台, Achsmesstand etc. ) 贵宾接待室 会议室 监控中心 办公室 洗手间和浴室 停车场 举行活动和会议) 桑塔纳会议室 ( 举行活动和会议 贵宾会议室 厨房 贵宾专用洗手间 展示厅
Байду номын сангаас
耐久交变道路 (SWP) 和坡道丘 (STH)
数据: 数据 长度: 18 km 长度 耐久交变道路包括以下试验模块 ( 大众内部名称 )
N道: 平整沥青路 ( 整车缓冲道) 道 CM道: 道 1. 海林格石块路 , 单侧带波浪 2. 单侧不规则坑洼路 3. 劣质高速公路 4. 黑色拱形路面, 恶劣路况 5. 黑色突起路面 3-D 曲线 6. 过铁轨支路 7. 过盐水支路 8. 沙石支路
过铁轨路
坡道丘 ( STH )
大方石块路
黑色拱形突起路面
交替波浪路
海林格石块路
紧急制动 过盐水路 劣质高速公路 沙石路
动态试验区 (FDF)
直径 200 m, 可以洒水湿润
制动试验道 (BPS)
四轮驱动试验道 , ALK (CM道 ) 道
长度为 150 m 宽度为 15 m 洒水湿润 4 条表面材质不同的试验道： 沥青, 混凝土, 瓷砖 (模拟冰面), 沥青