上海大众汽车股份有限公司内部环境分析
内规模最大、技术最先进的综合匹配测量室，其质量检测手段已实现 了现代化和数字化。
完备的零部件生产体系和售后服务体系：上海大众不仅有 较为完备的零部件生产体系还构筑了覆盖全国各地的轿车经销 和维修网络。从而使上海大众用户可以享受到全面、快捷、 方便的优质服务。
物力资源：拥有先进的全自动化冲压生产线、目前国
内仅有的两台2000T全封闭快速成型多工位压机、大量采 用的机械手、焊接机器人，双面镀锌钢板、自动喷涂设备， 自动化的生产线，模块化生产方式的总装线以及先进的激 光在线检测设备。同时还拥有功能完善、具备国际领先水 平的技术开发中心
财力资源：注册资本106亿；总资产369.4亿元人民币。
企业组织
采用扁平化组织结构：以工作流程为中心来构建组 织结构，公司的结构围绕有明确目标的几项“核 心流程”建立起来的；
纵向管理层次简化：削减中层管理者，使企业的管
理幅度增大，简化繁琐的管理层次。
现代网络通讯手段：企业内部与企业之间通过使用
E-mail办公自动化系统、管理信息系统等网络信 息化工具进行沟通，大大增加管理幅度与效率；
竞争优势
强大的汽车制造能力：拥有三个汽车生产厂和二个发动机厂区在
内的五大生产区域、四大平台、五大系列产品，年生产能力达到45万 辆各类轿车和发动机。
自主开发能力先庞大、设施先进的技术中心，其硬件基本满足了轿车车身自 主开发和发动机、底盘匹配开发的需要，部份实验室达到了国内领先、 世界一流的水平，使产品开发工作能够与德国大众保持在同样的技术 层面上。
内部环境分析
核心竞 争力
企业文 化
内部 环境
竞争优 势
企业资 源
企业组 织
企业文化
以“追求卓越，永争第一”为核心价值观的 卓越文化。 启动“卓越企业形象”战略，战略目标，就 是明确历史使命、立足未来发展，致力于打 造企业在品牌、研发、技术、产品、市场、 销售等方面的核心竞争能力，实现企业新的 跨越。
上海大众汽车股份有限公司 —内部环境分析
简介
上海大众汽车有限公司成立于1985年，是 一家中德合资企业，双方投资比例各为50%。 公司总部位于上海安亭国际汽车城，占地 面积333万平方米。上海大众是国内规模最 大的现代化轿车生产基地之一。
基于大众、斯柯达两大品牌，公司目前拥 有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、 TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、 Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A 级、B级、SUV等不同细分市场。
核心竞争力
以消费者为中心生产大众使用的汽车
谢谢！！！
实行目标管理：在下放决策权给员工的同时实行目
标管理，以团队作为基本的工作单位，员工自主 作出自己工作中的决策，并为之负责；把每一个 员工都变成了企业的主人。
企业资源
人力资源：以人为本的理念。上海大众重视员工发展，
并建立了完整的基于培养、考核和激励的员工综合发展体 系，充分调动全体员工的积极性和创造性，不断提高员工 满意度。
上汽集团swot分析案例
通过利用迈克· 通过利用迈克·波特的五力模型对房地产行业的五种力 量进行分析后，可知房地产行业具有较高的进入障碍， 量进行分析后，可知房地产行业具有较高的进入障碍， 供应商和买方没有什么讨价还价能力，替代品的竞争很 供应商和买方没有什么讨价还价能力， 弱，竞争对手之间的竞争程度中等。 竞争对手之间的竞争程度中等。 所以房地产业是一个十分有吸引力的行业， 所以房地产业是一个十分有吸引力的行业，这也是房地 产业成为热点原因所在。 产业成为热点原因所在。
市场份额（%） 市场份额（ 14.25
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续
排
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企业 序 丰田 通用 大众 现代-起 亚 福特
PSA
销量（万辆）
356.4 355.2 310. 215.3 214.5 158.7 158.6 154.6 121 115.2
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本田 日产 上汽集 团 铃木
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Let’s go …
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目录
汽车行业国际环境分析 汽车行业宏观环境分析 我国汽车行业现状分析 案例分析（上汽集团） 案例分析（上汽集团）
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汽车行业的国际环境分析
体系竞争战略
EFE 外部因素评价矩阵
关键外部因素
1.中国经济不断发展，人民生活水平不断提高，人民对汽车的需 中国经济不断发展，人民生活水平不断提高，
权重 求增加，客观上对整个中国汽车行业的发展都有提高。 求增加，客观上对整个中国汽车行业的发展都有提高。
上汽集团SWOT分析报告
上汽集团SWOT分析报告专业：上海对外贸易学院国际营销学生：倪帆张宙李明柯杨青雷晨杨文伟宗鹏飞解丞彬朱昊吴晓焱二ＯＯ六年四月关键词：上汽集团 SWOT分析目录第1编公司简介........................................... .. (3)1.1公司成立发展 (3)1.2主要经营业务 (3)1.3产品图表展示 (3)1.4上汽集团资质 (3)第2编内部优势 (4)2．1生产多元发展 (4)2．2研发体系建设 (4)2．3营销渠道建设 (4)2．4全新经营思路 (4)2．5人才培养储备 (5)第3编内部劣势 (6)3．1缺乏自主开发 (6)3．2缺乏整车生产 (6)3．3缺乏技术体系 (6)3．4缺乏自主品牌 (6)3．5科技投入不足 (6)3．6组织协调性差 (6)3．7财务指标走弱 (6)第4编外部机遇 (7)4．1产业高速增长 (7)4．2法律规范出台 (7)4．3巨头投资合作 (7)4．4产品结构调整 (7)4．5产业重组整合 (7)第5编外部威胁 (8)5．1国外对手抢摊 (8)5．2研发能力偏弱 (8)5．3竞争形势激烈 (8)5．4行政垄断残存 (8)5．5汽车信贷限制 (8)5．6用车费用上涨 (8)5．7供需矛盾凸现 (8)第6编战略建议................................................9（未完待续）1公司简介1.1公司成立发展1．1．1公司是由上海汽车工业（集团）总公司独家发起。
1．1．2上汽集团从上世纪80年代中期开始，先后与德国大众、美国通用成立了合资企业。
20年来，集团获得了较快发展。
1．1．3在重组后的上海汽车有限公司基础上采用社会募集方式设立的股份有限公司。
1.2主要经营业务生产、经营轿车、重型车、拖拉机变速器、汽车悬架弹簧、发动机气门弹簧、汽车水箱散热器、汽车底盘总成、传动轴、车灯、转向机等。
一汽·大众奥迪SWOT分析
组长：汪晨黎 制作：林兆裕 材料：张清华 符春丽 戴松号 沈文权 吴上灼
一、奥迪简介
二、SWOT战略模型 三、SWOT分析表 四、总结
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一汽· 大众奥迪公司
一汽· 大众汽车有限公司是中国第一汽车 集团公司、德国大众汽车股份公司和奥迪汽 车股份公司合资经营的大型轿车生产企业， 一汽· 大众公司的主导产品之一奥迪系列，经 过多年来的投资和努力建设的经销商网络， 覆盖区域已经远远超过任何一个竞争对手。 现在在中国已经有120加经销商，遍布全国 70多个城市，奥迪成为中国高档豪华轿车市 场的领头羊，占据了65%的市场份额，并 几乎垄断了公务车市场。2005年末，奥迪 的老对手宝马、奔驰已经在中国站稳脚跟， 它们对奥迪的单级统治构成严峻挑战。在这 种情况下，一汽· 大众公司应当重新审视营销 工作，严阵以待。
国内汽车产业仍处于增长期，潜力巨大; 消费零部件、原材料成本逐步降低; 民经济持续快速增长，生活水平提高
扭转型发展战略
给人“官车”形象， 影响品牌定位； 销售、物流还有许多 局限； 备件及售后服务费用 高
增长型发展战略
由于国产化率高， 制造成本较低；
机会 内 部 劣 势 奥 迪 威胁 内 部 优 势
拥有强大的科技研 发队伍； 拥有国内规模最大、 覆盖最广的高档轿 车营销网络
防御型发展战略
油价持续走高，影响部分客户的购买决策; 豪华轿车市场竞争激烈，行业结构需洗牌; 汽车产品已经由卖方市场转变为买方市场
多元化经营战略
SWOT分析表
内部优势（strengths) 企业内部优势与劣势 1.拥有强大的科技研发队伍 2.由于国产化率高，制造成本 较低 3.拥有最广的高档轿车营销网 络 企业外部机会与威胁
上海大众
上海大众培训一、上海大众有限公司结构1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行合营合同签字仪式；1985年成立上海大众有限公司，该公司是一家中德合资企业，投资比例分别为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%，大众（中国）投资有限公司10%，总部位于上海安亭，占地面积333万平方米。
1995年上海大众通过了ISO9001质量体系认证，2001年又相继通过了VDA6.1（德国汽车工业协会质量体系）和ISO9001（2000版）体系的审核。
二、卓越的企业文化企业文化是保持企业基业常青的根本。
上海大众在推进企业发展的同时，适时地对企业文化进行了梳理，在继承和创新的基础上，提炼出以“追求卓越永争第一”为核心价值观的卓越文化。
上海大众的卓越文化，源于历史的积淀，现实的努力，以及对未来的追求。
上海大众成功探索、创造了利用外资、引进技术与自我发展相结合的模式，以不畏艰险的开拓精神、令人瞩目的发展成就，把“卓越”刻进了企业的历史进程。
随着市场环境的变化，追求卓越更是上海大众坚定的信念、前进的动力。
2010年，在实现企业规模和造车实力双双迈上了一个新台阶的基础上，为了继续巩固并保持在中国汽车市场的领先地位，并为下一个全新发展阶段提供可持续发展的强劲动力，上海大众进一步完善企业价值观体系，并启动“卓越企业形象”战略。
“卓越企业形象”的战略目标，就是明确历史使命、立足未来发展，致力于打造企业在品牌、研发、技术、产品、市场、销售等方面的核心竞争能力，实现企业新的跨越。
序言上海大众卓越文化源于历史的积淀，现实的努力，对未来的追求。
上海大众是中国最早的轿车合资企业，成功探索、创造了利用外资、引进技术与自我发展相结合的模式；在自身滚动发展的同时，带动了一大批相关产业的发展进步，成为中国汽车产业的领头羊。
上海大众以不畏艰险的开拓、令人瞩目的成就，把“卓越”刻进自己的历史进程。
随着市场环境的变化，竞争日益加剧。
一汽·大众奥迪SWOT分析
拥有强大的科技研 发队伍； 拥有国内规模最大、 覆盖最广的高档轿 车营销网络
防御型发展战略
油价持续走高，影响部分客户的购买决策; 豪华轿车市场竞争激烈，行业结构需洗牌; 汽车产品已经由卖方市场转变为买方市场
多元化经营战略
SWOT分析表
内部优势（strengths) 企业内部优势与劣势 1.拥有强大的科技研发队伍 2.由于国产化率高，制造成本 较低 3.拥有最广的高档轿车营销网 络 企业外部机会与威胁
ST战略（多元化经营战略） 1.研发新能源发动机及车型 2.创新车型，提高车系质量， 以应对竞争 3.新增营销模式适应买方市场
从一汽· 大众奥迪汽车的战略分析，我们可 以明显看出，奥迪轿车面临的国内汽车产业仍 处在成长期、消费观念发生积极变化等机会与 受到油价持续走高、来自国际的竞争压力增大 等威胁同在，国产化率高、国内最完善的营销 网络等优势与奥迪给人一种“官车”的品牌形象 、备件及售后服务费用高等劣势并存。但是总 体上机会对于威胁，优势大于劣势，处于理想 状态。通过对奥迪轿车的外部环境与内部条件 的深入分析，为进一步开展营销工作提供依据 。
三、社会文化环境； 四、人口环境； 五、技术环境。
一、政治法律环境分析
⒈购置税上调导致汽车换新力度加大，政府采购自主品牌。
⒉“三包政策”有待完善，2013年1月15日，历时近8年之久的国内汽车 三包政策在广大汽车消费者的期待中终于得以出台。 ⒊令行禁止之新交规，蓄势稳增之宏观经济
二、经济环境分析
大部分地区经济发展迅速，经济环境良好
经过多年来的投资和努力建设的经销商网络。
覆盖区域已经远远超过任何一个竞争对手。 2、奥迪的发展： ① 奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环。
上海大众汽车的公司的运营管理
上海大众汽车公司的运营管理0 引言2009年中国尚未走出世界金融危机带来的阴霾，但出乎很多业内人士预料，国内汽车生产销售井喷式爆发却提前来到了.秋日的上海安亭，梧桐树的落叶在微风中翩翩飞舞。
张工是上海大众汽车有限公司计划控制与物流部的工程师，负责协调汽车线束供应商的供应事宜。
后天又到了周五例会的时间了,摆在张工面前最烦心的事情莫过于汽车线束供应商的供应不足以至于影响整车装配线的生产安排。
张工虽负责公司线束供应协调工作多年，却明显感觉到目前他所主管业务的压力，照这样下去，一些车型的生产产量将受到限产。
目前公司两个长期合作的供应商已经开足马力生产，但上海大众仅仅是他们在国内的一个用户，其他汽车厂家也在等他们的产品……是另外寻求同类产品的供应商，还是提高采购价格从现有的供应商那里保障供给？张工的思绪随着窗外飞舞的梧桐叶而飘动。
他知道明天的周例会上必须对线束的采购问题做出抉择，作为业务主管的他必须事先提出决策依据,供公司主管领导裁定.1 上海大众公司概况上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众)是成立于1985 年的中德合资企业，中德双方投资比例各为50%。
公司总部位于上海安亭国际汽车城.上海大众南京分公司为第四个整车生产基地，位于南京市江宁经济技术开发区。
上海大众目前具备了年生产60 万辆的能力,是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。
上海大众目前拥有Santana 桑塔纳、桑塔纳Vista志俊(在南京工厂生产）、Passat 帕萨特、Polo 波罗、Touran途安、Tiguan 途观、Lavida朗逸和Octavia明锐、Fabia 晶锐、Superb 昊锐等多个产品品牌系列.截至2009年3 月，上海大众累计产销各类轿车460 万辆，是国内保有量最大的轿车企业。
中德合资双方已于2002 年提前续签了延长合营合同，合作期将限延展至2030 年。
2009 年10 月15 日上海大众第500 万辆轿车昊锐驶下上海大众汽车三厂的总装生产线,当日为上海大众25 周年生日。
一汽大众内部环境分析
通过“销售公司体系能力提升计划”，借以提升自身的销售体系能力的发展。
【促销】
全面提升一汽-大众企业、产品品牌形象，获取更多的消费者对一汽-大众的认知和忠诚，恰是一汽-大众整体营销战略中的决定意义一战。
而对于品牌营销而言，大众以Big idea（大创意）为核心的广告运动，则是带动整体营销传播的最佳手段。
实施“经销商合作发展计划”，视经销商为战略合作伙伴，与经销商建立新型战略伙伴关系，实现合作、发展、共赢，是一汽-大众推出“经销商合作发展计划”的核心理念。加快网络发展、提升经销商能力、加强对经销商的支持与服务，是“经销商合作发展计划”的重要内容。
如何通过优化网络布局、合理进行新的网络规划，同时能够吸引到行业最优秀的投资人加盟大众品牌，包括鼓励网内核心经销商在规划范围内再建新的网点，这正是一汽－大众目前积极推进的重点工作。
大众深入走访一线经销商，强调主动服务、主动支持，把经销商真正当成伙伴去对待。
自2008年开始的经销商店面改造，一汽-大众全力以赴支持和帮助。截止目前，全国350家经销商，已经完成110店面改造工程，为一汽-大众销售渠道整体形象的提升，起到了关键的作用。
同时，主动改善和优化了经销商商务政策框架，不仅让经销商可以真正看到盈利，而且切实帮助经销商实现盈利。比如：2009年，一汽-大众改进了对经销商的融资贷款政策，引导经销商怎样尽快提高资金利用率，降低资金成本。从而，不仅恢复了经销商的信心，同时也大大加强了厂商与经销渠道的互动关联度，彻底改善和提升了经销商关系。
上海汽车集团战略策划
3、对新的细分市场的把握
竞争对手的强烈竞争，特别是日系汽车的强烈竞争对 于源自德国的大众汽车是一个很大的冲击。日系汽车 具有电子配置好，内饰丰富，省油，线条流畅，市场 渠道顺道等优点，而这些正是上海大众的不足之处， 因此给上海大众形成了很大的压力。
集中化战略分析
差异化战略分析 生产成本领先战略分析
威胁
1、被竞争对手超越的可能性
竞争对手的强烈竞争，特别是日系汽车的强烈竞争对于源自德国的大众 汽车是一个很大的冲击。日系汽车具有电子配置好，内饰丰富，省油， 线条流畅，市场渠道顺道等优点，而这些正是上海大众的不足之处，因 此给上海大众形成了很大的压力。
2、技术革新的回报风险
竞争对手的强烈竞争，特别是日系汽车的强烈竞争对于源自德国的大众 汽车是一个很大的冲击。日系汽车具有电子配置好，内饰丰富，省油， 线条流畅，市场渠道顺道等优点，而这些正是上海大众的不足之处，因 此给上海大众形成了很大的压力。
新能源发展的有利条件又给与上汽巨大 的吸引力； 目前经济的不利影响以及各种汽车政策 的相继出台和汽车技术的要求等又对上 汽集团的发展提出了更大的挑战。
• 汽车行业发展处于成熟阶段 ,通过五力结构 分析
• 1 规模经济限制新加入者进入汽车行业 • 2 汽车生产对资金的要求很高，限制新加 入者进入行业 • 3 汽车行业要求有完善的销售渠道和售后 服务，新加入者进入行业难度大 • 4 汽车生产需要非常先进的技术，也成为 进入行业的壁垒。
规模、成就： a) 截止到2011年，总资产3186.33亿元 b) 2011年整车销量超过400万辆 c) 以上一年度542.57亿美元的合并销售收 入，第七次入选《财富》杂志世界500强， 排名第151位，比2010年上升了72位 发展路线： 坚持自主开发与对外合作并举，深入推进合 资品牌和自主品牌共同发展的格局。
新时期上汽集团SWOT分析及技术战略建议
新时期上汽集团SWOT分析及技术战略建议13图书情报摘要：在全球能源紧缺成为常态的背景下，电动汽车、混合动力汽车等区别于传统柴汽油动力汽车的新能源汽车逐步进入大众视野。
能源转变带来了汽车产业的技术革新，迎来汽车行业的新时期。
本文以上汽集团为样本，分析上汽集团在新时期下企业技术的优势劣势、机遇和挑战，试图提出若干技术战略建议，推动企业长久发展。
关键词：新能源汽车上汽集团 SWOT分析汽车技术引言汽车产业围绕汽车安全性、节能环保持续性以及舒适性等方面精益求精，汽车技术发展也围绕着这些方面进行了优化升级，产生了翻天覆地的变化。
发动机、新能源汽车、汽车底盘与车身、结构与材料、设计与制造工艺这五个方面是汽车行业技术革新的典型代表。
然而随着石油、煤炭等石化资源日益锐减，国际局势特别是海湾地区问题不可预测性，无法实现油气稳定持续供应，造成国际油气价格居高不下。
此外，被誉为“拯救人类最后一次机会”的哥本哈根气候大会的召开，全球气候变暖等环境问题成为世界各国政府及民众关注的重大问题。
2013年11月，超强台风“海燕”过境菲律宾，造成当地近5800名居民死亡。
这一人间悲剧就被归咎于目前日益恶化的全球气候问题以及躲在背后这人类不可持续的发展模式。
因此，为了顺眼时代潮流，全球汽车制造商也不断研发新技术，满足日益严格的汽车法规，提高汽车的燃油经济性，提高汽车节能和安全标准，汽车朝着电子化、信息化和智能化的方向发展。
特别是电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车的出现并且占领一定的市场份额，以及围绕着新能源汽车产生的一系列技术创新将汽车工业带入一个全新的时代。
这也是本文所着重强调的汽车行业的新时期一、汽车行业技术发展迎来新时期1680年，著名科学家牛顿曾经设想利用喷管喷射蒸汽来推动汽车的方案，但未能制成实物。
1769年，一名叫N·J·居纽的法国人替牛顿实现了这个愿望，制造了一台用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车，尽管这辆车的速度才4公里每小时，比人类步行快不了多少。
上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)位于上海西北郊安亭国际汽车城,占地面积 333万平方米,建筑面积
上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）位于上海西北郊安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，是国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力50万辆。
基于大众、斯柯达两大品牌，上海大众目前拥有桑塔纳、桑塔纳3000型、帕萨特、波罗、途安和Octavia明锐五大系列产品。
成长的上海大众上海大众成立于1985年3月，是中国最早的轿车合资企业之一。
中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车（中国）投资有限公司10%。
合营合同期限为45年，即至2030年。
上海大众的诞生，结束了中国汽车工业“闭门造车”低水平徘徊的历史，开辟了利用外资、引进技术、加快发展的道路。
二十多年来，上海大众自我积累、滚动发展，创下了我国轿车工业发展的新模式。
经过合资各方多次追加投资，注册资本已从1985年的1.6亿元达到目前的106亿元人民币。
上海大众的成功大大推进了中国轿车工业的发展。
在扩大自身生产规模的同时，公司还开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作，这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础。
目前为上海大众配套的400多家零部件企业，已经广泛地被其他汽车生产企业选作供应商，有的还被列入国际采购的行列。
在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中外双方精诚合作，开拓前进，被称为“中德两国成功合作的典范”。
公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。
在发展历程中，上海大众创造了中国轿车工业的多项第一。
截至2007年9月，上海大众已累计产销量达到380万辆，是国内保有量最大的轿车企业。
完善的产品系列为满足不同细分市场的需求，基于大众、斯柯达两大品牌，上海大众拥有从经济型到中高级轿车的全系列车型。