路虎揽胜运动版SVR_2015
全新路虎揽胜运动版
NEW RANGE ROVERSPORT全新路虎揽胜运动版乱石与公路猛兽无疑问还是保时捷卡宴、玛莎拉蒂Levante这样的性能SUV，不过相比德国人的严肃、意大利人的浪漫，我更喜欢英国人的激情。
全新揽运数字化的灯组看起来非常明亮，而且非常深邃，整体造型更加年轻时尚，搭配上一体式中网，前脸的整体性更强。
全新揽运的运动感在车身侧面体现地尤为突出，整个车身虽没有揽胜那么长，前悬也较短，A柱的设计看上去更加倾斜，但全新揽运年轻化、运动化的形象更深入人心。
车顶的线条就像是一阵风从前往后倾倒直至最后于扰流板收尾。
23寸轮圈，隐藏式门把手提升了整车的视觉冲击，整个车身从车灯到车身的衔接，车窗与轮拱的衔接，每一处细节的过渡都非常平滑，整车设计浑然天成，堪称现代豪华的完美演绎。
尾部的设计则与揽胜相仿，采用贯穿式设计，中间是Range Rover的车系字样，两边的灯组则是向前延伸而非揽胜那种下折的造型，相对于揽胜的严肃感，全新揽运的设计很明显在打造运动属性。
内饰设计，全新揽运的布局和揽胜大体一致，不过细看还是会有些差别。
坐在驾驶座，你会我现A柱不是特别倾斜，而且坐姿并不像揽胜那种在两层楼开车也不像一般的城市SUV那样与轿车类似的坐姿，全新揽运的坐姿刚刚Text 陈杰 Photo 陈家乐第三代揽运的竞争对手毫好，再加上盘径适中的方向盘，所有的这些都是为了营造运动的驾驶氛围。
全新揽运相对于揽胜，价格方面便宜了不少，不过在车内，肉眼可见的豪华感丝毫未减，你可以看到车内各种真皮包裹以及绒面装饰，包括中控台处钢琴烤漆的处理，特别是门板高档的织物材质以及木纹的点缀，整个氛围让车主感知其豪华程度是向大揽胜看齐的。
值得一提的是，全新揽运座椅的包裹感不错，而且还配备了通风加热按摩等功能。
此外，全新揽运还配备了一套空气净化系统，这套系统可以通过专属APP 开启，所以，车主能够在进车之前提前就对车厢进行清洁。
全新揽运配备了全新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，搭配的13.1英寸悬浮曲面屏采用全面优化的高清触控屏菜单层级设计，这块13.1英寸的屏幕相对于上一代车型少了一分花哨多了一分实用，不过这块屏幕极易发热，是否会影响车机性能有待证实。
2015路虎揽胜配置表
全地形反馈 第二代全地形反馈
S O 【越野包】 O 【越野包】 --------S S S S S S O 【舒适和灯光包】 S O（$1295）
S O 【越野包】 O 【越野包】 --------S S S S S S O 【舒适和灯光包】 S O（$1295）
自适应动态系统 动态响应系统 动态程序（Dynamic Program） 扭矩矢量分配系统（Torque Vectoring） 性能增强（最高速增加到155mph） 指挥官驾驶椅设计 智能启/停系统 坡道加速控制（GAC） 坡道缓释控制（GRC） 防侧翻稳定控制系统（RSC） 一键无钥匙启停 盲点监控带车辆接近感应和倒车交通探测 定速巡航 自适应定速巡航带排队辅助和智能紧急刹车
S S S S S S
S S S S S S
安全 周界警报 无钥匙进入 自动落锁和碰撞后解锁系统 客户可配置自动锁 单点进入，客户可配置（Single Point Entry） 电动儿童锁 正副驾驶安全气囊（侧面、前排座椅、胸部 、臀部） 前排高度可调安全带 可调限速器 高低音喇叭 胎压监测（TPMS） 急刹车警示灯
-：无；
--S S --S --O（$1,800） O（$0） O（$3,000） --S O（$0） S S 揽运机械增压 S S S S S S S S S S S S S S S S S --S
--S S --O（$0） S O（$0） O（$1,200） --O（$1,800） O（$0） S S S 揽运创世尊崇 S S S S S S S S S S S S S S S S S --S
雾传感器/自动除雾 空气净化，花粉过滤 吸烟传感器/自动循环通风 空调记忆预置到上一次温度 停车通风 单色礼貌灯 隐形模式（安全模式）氛围灯 前地图灯 中央扶手带储物箱 前座椅可调扶手 铝制刹车踏板（ Treadplates ）带Range Rover 字母 不锈钢踏板 前门迷你储物袋带橡胶垫 前后杯架 安全手套箱 Homelink车库门开启 前泊车辅助带前视像显示 后视摄像头 环车影像 后泊车距离传感器带视像显示 自动防眩目内后视镜 真皮方向盘带多功能控制 双色真皮加热方向盘（Leather Duo Tone Heated Steering Wheel） 前排座椅加热
2015年度款国产路虎揽胜极光使用说明
RANGE ROVER EVOQUE路虎•揽胜极光一问世，即以独一无二的新锐设计耀领业界，更令世人瞩目无比。
中国制造揽胜极光，采撷来源于世界上最伟大城市的设计灵感，造就前所未有的风尚造型，更毫无保留地传承路虎传奇性的全地形技术，以全球领先的尖端智能科技，任您领衔先锋驾驭，显耀独到；辅以豪华真皮打造的指挥官式驾驶座椅，质感上乘的至臻材质和深入每一处细节的匠心精制，流露出无处不在的奢华与精湛，尽显由内而外的夺人魅力。
传承路虎68年专业级品质造诣，凭借全球领先的硬件设施和生产工艺，以执行全球化品质标准和严格的质量控制体系，让揽胜极光的性能和品质始终如一，独到魅力显耀不止。
中国制造 路虎•揽胜极光中国制造揽胜极光，现代动感的外观与毫不妥协的性能相辉映，迸发令人极度渴望的驰骋张力。
它以其运动风范的动感造型在众多车型中独树一帜，更不负其与生俱来的路虎基因：独有的全地形反馈适应系统，辅以 500 毫米涉水深度、陡坡缓降控制系统以及出众的离去角、接近角等非凡全地形性能，让揽胜极光无论公路行驶还是纵情越野，全天侯全地形尽可从容应对。
中国制造揽胜极光不仅拥有出众的运动气质和无与伦比的强劲性能，更在忠于原始设计理念的基础上，引入便捷的多功能性和实用性，使您的城市生活更加得心应手。
首屈一指的扭矩矢量分配制动系统，模拟扭矩引导差速锁的作用，在车辆转弯时，持续平衡四个车轮的发动机扭矩分布，以改善抓地和转向，减少转向不足，为您带来更自信的操控感受，任您惬享旅程。
与生俱来的灵敏动感。
自适应动态系统以每秒1，000 次的频率勘测您的驾驶状态，自动优化车身和行驶控制，确保您在任何路况下都能获得最佳的驾乘感受。
辅以诸多业内领先的智能科技，带来更灵敏、迅捷的操控体验。
深入细节的奢华质感，带来无与伦比的精致。
精挑细选的至臻材质、与时俱进的色彩搭配、标识性的时尚元素，成就中国制造揽胜极光万众瞩目的先锐风范；而至为精美的双针缝合工艺以及简洁利落的奢尚饰面，辅以可选的豪华打孔牛津真皮座椅，更是诠释了这部风尚座驾的耀人之处。
路虎揽胜运动SVR
路虎揽胜运动SVR作者：Dan Prosser来源：《汽车与运动》2015年第07期路虎揽胜运动一直都是一辆充满运动基因的性能SUV，但是如果在这个名字的后面加上SVR会意味着什么？我来告诉你，那就是纽博格林北环8′14″的恐怖成绩。
而且，这一成绩也让其成为了路虎历史上最快的SUV。
一台2.5t的庞然大物，而且还是一辆SUV，这真的很难想象。
但是，这只是故事的一半，接下来多花点时间，我会告诉你它有多么的令人印象深刻。
路虎揽胜SVR的发动机舱中藏着一台来自于F-Type R的5.0L机械增压V8发动机，但是沃里克郡的疯狂工程师们仍旧不满足，经过几度压榨后，这台发动机的功率增加35kW，扭矩提升56Nm。
而且发动机转速仅为2500rpm时就可以爆发出680Nm的峰值扭矩。
虽然从功率这一块的账面数据来看，路虎揽胜SVR要比BMW旗下的双子星，X5M和X6M低13kW，比保时捷Cayenne Turbo S低15kW，但是在我看来410kW的最大功率已经足够恐怖。
虽然其体重高达215t，但是官方宣称路虎揽胜SVR 0～100km/h加速只需4.5s，最高速度更是可以达到260km/h（电子限速）。
变速器当然是那台无处不在的ZF 8挡自动变速器，在经过修订后的软件重新设定，其换挡的响应速度相比原来将会减少一半。
虽然悬架形式和普通版相同，极具功能性和实用性的空气悬架依然得到了保留，但是经过重新优化调校后的高性能悬架系统更加偏向运动性，防倾杆的设定也更加坚实。
同时，各电子系统的设定也相比普通版更为激进。
制动系统方面，Brembo自然成为了惟一之选。
而且作为一辆性能SUV，制动系统的效率将会直接影响到车辆的性能。
为此，路虎揽胜运动SVR在车头下方和两侧的格栅中“埋藏”了多条管道，这些管道可以将大量的空气直接导至刹车盘，为制动系统降温以便于其更加高效地工作。
要知道这辆路虎揽胜运动SVR已经在纽博格林经过了上万公里的测试，遗憾的是我们只能在这个闷热的早晨在科茨沃尔德丘陵展开此次的试驾之旅。
RANGE ROVERSPORT SVR暴力绅士的日常
RANGE ROVERSPORT SVR暴力绅士的日常英伦的生活总是充满这样的色彩：三分固执的骄傲，三分内敛的风度，三分乖张的叛逆，而余下的那一部分，就是在各种画风之间自如切换，在不同时代之中自由穿越。
流淌着英国血液的路虎揽胜运动版SVR，在这片土地上合着这样的节拍不断创造出惊喜，古老与新生、传统与前卫、庄重与诙谐都在它的身上不断碰撞，迸发出了无穷的灵感与激情。
这次，这位暴力绅士便用多重性格为我们展现了它日常的一天。
早上9：00 上班早上9点，揽胜运动版SVR就像奥斯卡影帝科林?费尔斯所饰演的角色一样，西装革履，一丝不苟的发型，再佩戴上镶有‘SVR’字样的‘腕表’，一天的工作就此开始。
在时尚界、建筑界、娱乐界等诸多领域，英伦魅力一直都被人们津津乐道，那么究竟何为英伦魅力，每个人或许都有几分不同的见解。
对于路虎品牌而言，真正的英伦魅力在于对自身风格的坚持与执着，它的这份魅力不仅收获了4枚英国皇家御用标志，同时也随着汽车工业的发展见证了“日不落帝国”的梦想与荣耀。
正是纯正的英伦基因不断地进化，令眼前的路虎揽胜运动版SVR缔造出了古典与现代相互交融的造型。
蚌壳式发动机罩、悬浮式车顶是经典英伦风格最好的烙印，而高挑的腰线、更短的前后悬架以及独特轮廓线条的现代设计，则为这古朴之风注入了一份来自当下的时尚元素。
也许正如天生对足球的痴迷一样，英国人对速度的狂热同样是与生俱来的，所以我们看到近百年的汽车历史中，那些因速度名留史册的赛车手中，英国人占据了半壁江山。
同样，出自大不列颠的路虎也是不甘沉寂的，于是他们成立了与奔驰AMG和宝马M相似的高性能开发部门SVO（Special Vehicle Operations），职责就是将旗下的车型打造为不折不扣的赛道狂魔，并在尾缀署名“SVR”。
而揽胜运动版SVR有幸成为了SVO部门的处子之作。
下午3：00 下午茶英国人对吃真的是一点儿都不吝啬，炸鱼和薯条，他们可以吃到天荒地老，如果要让罗密欧在朱丽叶和炸鱼薯条中间选择一个的话，这个结果还真不好说。
路虎揽胜手册_2015
3
路虎揽胜混合动力车型是世界首款柴油混合动力的纯正SUV，世界一流的工程设计旨在为您带来首屈一指的多功能及非凡性能表现。通过在底盘内整合入混合动力科技，车辆的越野参数， 如：接近角、离去角以及 900 毫米涉水高度未受丝毫妥协。揽胜混合动力版车型既是100%的混合动力，也是100%的纯正路虎。
标准轴距
创世加长版
• 暗阿特拉斯格栅,带有亮黑色饰边 • 与车身同色的门把手 • 豪华牛津真皮座椅
16 所示车型均配置22英寸5辐铝合金轮毂。
• 暗阿特拉斯格栅，带有亮黑色饰边 • 豪华牛津真皮座椅 • 侧门下方专属加长版的"L"标识
尊崇创世加长版
巅峰创世加长版
• 暗阿特拉斯进气格栅边框 • 后部尾门上 Autobiography 徽章 • 迎宾踏板上的 Autobiography 刻字 • 21 英寸 10 幅钻石切割铝合金轮毂 • 豪华Alston顶蓬 • 奢华半苯胺真皮座椅 • 侧门下方专属加长版的"L"标识
4 8
–
尊崇创世加长版
– – ∆
4 8
巅峰创世加长版
– – ∆ ∆ ∆
21英寸 6 辐混动铝合金轮毂 （仅用于混合动力车型）
21英寸 6 辐混动钻石切割铝合金轮毂 （仅用于混合动力车型）
21英寸 7 辐高光泽铝合金轮毂
22 英寸 6 辐钻石切割铝合金轮毂
22 英寸 7 辐高光泽铝合金轮毂
标准轴距
混合动力创世加长版
第1步
选择发动机
第 14 页
一系列性能卓越的汽油发动机可供您 从容选择。
第2步
选择车型
第 16 页
比较每款车型的标准特点，现在更有标准 或长轴距车型可供选择。
路虎揽胜运动版
路虎揽胜运动版作者：暂无来源：《汽车与运动》 2013年第11期文张磊 @张磊Ray-Z很多人都认为，路虎揽胜是一辆很硬派的越野车，揽胜运动版会跟揽胜一样，非常重视越野通过性。
实际上，揽胜运动版虽然与揽胜出自同平台，但他的的确确为了追求更强悍的公路性能，降低了部分越野性能。
这也让揽胜运动版在越野和公路两方面的表现都非常出色，成为全地形高性能车的标杆车型。
很能跑的大块头揽胜运动版在公路表现上的提升，尤其是与揽胜标准版相比，是很明显的。
5.0L V8机械增压发动机在ZF 8挡自动变速器的辅助下，最高能为车轮输出625Nm的扭矩，0~100km/h的加速时间仅为5.3秒。
对于一辆全尺寸SUV来说，这样的提速表现已经不亚于很多百万级的跑车。
同时，作为揽胜运动版的顶级车型，5.0L V8车型也获得了应有的特殊待遇。
驾驶模式中，5.0L V8车型独有公路驾驶模式。
在这个模式下，发动机和变速器的协作会让动力输出更偏向车速的快速提升，空气悬架也会降低，让车底部的通过的空气减少，增加高速稳定性。
全铝合金打造的车身和底盘悬架结构，让整车的重量相比上一代揽胜运动版降低了300kg，减重33%，使一辆全尺寸SUV的操控表现十分灵敏。
虽然依然是方方正正的“路虎”造型，但揽胜运动版经过重新设计的前脸角度，以及空气导流槽的存在，还是让它的风阻有效的降低。
重达2310kg的车身，已经不需要多余的空气动力学设计来提供下压力，就能在高速行驶的时候表现得十分稳健。
不容忽视的越野能力虽然为了公路表现牺牲了一部分越野能力，但揽胜运动版的越野能力在同级别全尺寸SUV车型中仍然是出类拔萃的。
尤其是路虎特有的第二代自动全地形反馈适应系统，为揽胜在任何非常规道路上，都能有出色的通过表现。
通过遍布车身四周的传感器、摄像头，可以在中控台上的液晶屏中清晰地了解到车辆目前所处的道路状况以及车辆本身的情况。
它会直观的告诉驾驶者四驱系统的工作状态、前后轴的倾斜和悬架挤压状态、车辆目前的涉水深度，以及通过狭窄道路的两侧影像辅助。
揽胜运动款说明书
揽胜运动款说明书篇一：10-12年路虎揽胜发现四各车系使用说明书路虎全系中文版使用说明书，维修手册发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文原版说明书发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文维修手册，电路图欢迎咨询QQ96淘宝店铺，百友林溪同时出售各种汽车维修资料节气门基本设定手工操作方法：奔驰车系采用电子节气门系统的车型当拆电瓶线超过两小时以上,或更换新电脑或更换怠速马达后,必需进行电脑学习设定程序：1. 将自动变速箱挡位放在P档或N档,发动引擎使怠速运转到正常工作温度80度以上,这段时间中不可以加速踩油门.2. 然后将引擎熄火后将点火开关KEY—ON,不发动引擎等待60秒以上,再将点火开关KEY—OFF等待10秒以上.3. 进行路试,自动变速箱挡位放在4档或3档,加速必须超过3500转以上,然后保持引擎转速到1200转以上巡航.4. 重复步骤(3),三次即可设定完成机油油位查看方法：机油油位的检查方法：由于XX款以后奔驰W211车辆没有机油油尺，因此需要借助仪表多功能显示屏读取机油的油位。
操作方法如下：车辆处于水平路面，发动机处于正常工作温度，且熄火2分钟以上。
（1）将点火开关置于“ON”位置。
（2）重复压下方向盘上的“[] []”按键，直到多功能显示器上显示公里数。
（3）重复压下方向盘上的“前进/后退”按键，直到显示“engine oil level measurement running"出现在显示器上。
（4）现在多功能显示器上显示发动机机油油位。
保养归零手工操作方法：1、点火开关转到“1”档位置2、按压系统选择确认键 S110s3“[] []按键”直到仪表显示A1p13出现里程或温度显示3、快速按压里程复位按键A1s3 3次，在显示屏A1p13会出现蓄电池信息4、按压前进 / 后退键 S110s1 ，直到出现“SERVICE MENU”5、按压“+”和“-”键S111s1，选择“CONFIRMATION”6、按压选择确认按键S110s3，选择“COMPLETE SERVICE”7、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE CONFIRMED”8、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE MENU”9、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SPECIAL WORK”10、按压选择确认按键S110s111、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SERVICE 3”12、按压选择确认按键S110s313、按压“+”和“-”键S111s1，选择“OIL QUALITY 229.5”14、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“POSITION CONFIRMED”15、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“里程或温度”16、关闭点火开关，保养归零结束。
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RANGE ROVER SPORT SVR
路虎•揽胜运动版 SVR
路虎揽胜运动版SVR ，由路虎特殊车辆研发部门量身设计，该部门专注打造精工细造、极致性能车型，相对路虎家族速度最快、响应最迅速、反应最灵敏的揽胜运动版，其整体造诣更胜一筹。
令人兴奋的高性能SUV ⸺路虎揽胜运动顶级高性能版电掣而至。
车身线条更为凌厉、外观设计更显威仪四方，
同时驾驭体验、操控表现提升至一个全新的高度。
前保险杠的全新加大进气口设计提供更大的气流量，全新后扰流板设计更符合空气动力学，使得车辆在高速行驶时获得更多的下压力。
路虎揽胜运动顶级高性能版，刚劲利落的线条设计，外形更为惊艳。
采用路虎的全铝合金车身技术，车身轻量化不仅带来更为卓越的性能，也使得整体车架更为坚硬牢固。
运筹帷幄、稳如泰山，揽胜运动顶级高性能版，为疾驰而生。
路虎揽胜运动顶级高性能版的所有细节都精益求精。
智能调节主动排气系统设置了2个阶段电子主动排气阀，这使得车辆在低节气门时能够保持低频的脉冲声浪，而当发动机转速提升时，系统将打开排气阀，加大排气效率，让气流更多地从四根排气管排出。
这使得车辆可以在不改变特性的情况下增加排气声浪。
这富有标志性的发动机声浪毫无疑问将让人心潮澎湃、跃跃欲试。
路虎揽胜运动顶级高性能版的百公里加速时间仅为4.7秒，最高时速可达260公里/每小时。
5.0升V8机械增压汽油发动机可以提供550匹马力最大功率和680牛米最大扭矩。
精益求精的发动机调校、行车控制系统使得性能方面有了
惊人的提升。
升级的8速自动变速箱换挡灵敏而准确，配合5.0升V8机械增压汽油发动机，动力更为迅猛磅礴，造就了史上动力最强、速度最快的路虎。
专业工程师们重新调教了独立悬架系统，将底盘反应调控地更为灵敏。
自适应动态系统每秒500次对车辆行驶状况进行实时监测，通过调节阻尼力以适应不同路面及路况。
侧倾稳定控制系统使得车辆在疾速过弯时更为迅速、平稳，
而提升的电子助力转向系统使得驾驶者操控更为敏锐，更具驾驶乐趣。
以驾驶者为核心的座舱设计更彰显时尚前卫。
带记忆功能的16向电动可调节运动座椅，采用最为柔软的甄选牛津打孔真皮，SVR浮雕标识的高性能座椅，彰显路虎揽胜运动顶级高性能版的动感气息。
四种配色方案为您提供个性化解决方案，可选的碳纤维饰面不仅触感细腻，也进一步打造了揽胜运动顶级高性能版的驾驭氛围。
当您开始驾驶揽胜运动顶级高性能版，您将亲身体验高性能SUV所能达到的、前所未有的至高境界。
S 滑动式全景天窗 (含电动遮阳帘)NCO 加热、隔音前风挡玻璃S 光照衰减隔热前风挡玻璃O 私密玻璃S 雨量感应式雨刷S 外后视镜电动可调、加热、折叠、倒车倾斜，并集成照地灯和记忆功能S 外后视镜自动防眩目功能S 自适应氙气前大灯，含日间行车灯S 大灯延迟关闭S
前大灯自动开启S 前大灯远光辅助功能S 纯色漆S 金属漆S 豪华金属漆O 撞色车顶 - 灰色NCO 车辆防盗报警S
容积式防盗报警O
车速报警器 (ASL)S
前排正面、侧面安全气囊S
前、后排头部安全气囊
S
Meridian环绕音响系统 (825瓦) - 19 个高保真扬声器(含低音炮)S
Meridian顶级音响系统 (1700瓦) - 23个高保真扬声器 (含低音炮)O
车载导航系统S
MP3，USB 及 Auxi 音源接口S
蓝牙电话、音频连接S
全尺寸TFT虚拟显示仪表S
数字电视O
双屏显示功能 (含一个无线耳机)S
备注：
城市油耗 L/100km 20.6郊区油耗 L/100km 9.9综合油耗 L/100km 13.8二氧化碳排放量 g/km 322
* 请注意：油耗数据仅供参考，根据不同的驾驶路面和路况，数据会有浮动，
此数据仅供参考。
重要声明：捷豹路虎有限公司不断寻求方法来改进路虎汽车的技术规格、设计与生产,并且始终如一地坚持提升产品。
作为我们倾情制作出的最新产品介绍手册,该手册既不应视为目前路虎汽车技术规格的可靠指导,也不能当成对任何一辆路虎汽车的销售报价。
分销商和经销商不能以任何口头承诺、暗示性保证或陈述成为路虎公司的代理。
本出版物中展示车辆的颜色由于印刷工艺的局限，可能与车辆的实际颜色有所不同。
路虎公司保留不经通知而对颜色进行更改或撤消的权力。
在您所在的国家，路虎公司可能不提供展示车辆的某些颜色版本，敬请垂询当地路虎经销商确认您所需要的颜色版本是否可供选购。
手册中所示油耗数据并不表示或暗示任何特定车辆的油耗情况。
由于车辆无法进行单独测试，即使是同一车型也无法避免车辆的个体差异。
且针对车辆的定制需求所做的修改亦会对油耗数据产生影响。
除此之外，驾驶员的驾驶风格、道路工况以及车辆的行驶里程及保养标准都会直接影响到车辆的油耗数据。
印刷日期：2015年4月
贵宾专线: 400-820-0187。