铁路工程年度安全工作总结

铁路工程年度安全工作总结
铁路工程年度安全工作总结

铁路工程年度安全工作总结

1年来,xx铁路项目部在公司高层和安质部门的正确领导下,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以“大干180天”劳动竞赛为契机,把重教育、查隐患、抓治理作为日常安全生产工作的关键环节,通过采取一系列行之有效的安全措施,全年度无任何安全生产事故发生,确保了在建工程健康、快速、有序的推进,同时也有力地配合和推动了公司“安全生产年”系列活动的开展。现将全年安全生产工作总结如下:

一、加强组织领导逐级逐步落实安全生产责任制

今年,公司把安全生产提升到了一个新的高度,安全工作作为一个重要的日程在全公司上下的生产经营中全面展开。自开工伊始,项目部经营层领导总结了“质量安全年”安全工作的经验和教训,进一步确立了“体系管理为载体,安全第一”的安全工作指导思想,坚定了“抓生产从安全入手,抓安全从生产出发”的安全工作管理理念。为扎实有效推进年度安全工作,项目部及时成立了安全生产领导小组,并遵循强化领导、强化宣传、强化责任、强化落实和突出预防为主、突出落实责任、突出监督管理的原则,有组织、有计划、有步骤地开展安全工作。

为推动安全生产责任制的逐步实施,第一、项目领导强调要切实推行公司指示精神及风险控制措施,把危险源辨识、风险预控作为工作切入点。为此,项目部安质科于4月中旬对本单位在2010年施工中

存在的各类危险源进行收集(30大项312小项)并建立《xx铁路ZH-14标危险源清单》;同时,对列入清单的危险源进行辨识和评价,对确定的8个重大危险源制定了相应的《重大危险源管理预案》和《安全责任包保一览表》并在本单位予以公布。第二、除实施正常的三级安全生产责任制外,项目部也把施工技术员纳入安全责任人行列并与之签订安全生产责任书。每名施工技术员负责一个施工劳务队,在进行现场技术指导的同时,对管段的安全生产负总责,做到人人目标明确、责任清楚。第三、成立了以项目经理为首的安全生产目标管理考核小组,严格按照《公司安全生产目标管理考核细则》于每月25号对广大业务人员进行考核,考核成绩直接与奖金发放挂钩,很大程度上调动了广大业务人员安全管理监督的积极性和主动性。

二、重视安全教育培训营造浓厚安全文化氛围

安全教育培训工作是搞好安全工作的基本要求和关键环节,而项目部的年度安全教育工作也从未放松。

第一、项目部经营层领导坚持每月不定时召开一次由全体业务人员参加的安全例会,要求安质科负责人为大家上安全课,学习公司管理规定、施工现场安全生产管理办法、安全生产法律法规及安全生产年相关文件精神等,全面提升了管理人员的安全责任意识和安全监管水平。再者,每周日晚由项目经理主持召开安全生产总结大会,要求各施工队负责人全部参加,仔细总结评比一周内安全工作情况,奖优罚劣;认真探讨下周安全工作重点计划,制定安全措施。通过不间断

的学习和总结,“人人都是安全员、个个都要保平安”的思想在大家头脑里生根发芽并成长壮大,整个项目部形成了“关爱生命、关注安全、关心生产”的安全文化氛围;同时,也解决了施工安全生产工作中的难点,为下阶段施工生产的顺利推进奠定了良好基础。

第二、针对工程点多线长的实际情况,由项目总工带队、安质科负责人和专职安全员参加,及时对新入场的施工队伍和劳务工人进行安全教育培训,内容涵盖公司的安全规章制度、本工程年度计划及安全目标、不同工种安全技术操作规程、工人在安全生产中的八项权利、进入工地的十项安全技术措施及安全奖罚制度等6个大的方面,力争做到进场一批、培训教育一批、考试一批,通过学习教育和考试筛选,成绩合格的人员方可进行施工作业。在劳动竞赛期间,项目部对新入场的14个施工劳务队分批进行安全教育24次,受教育人数多达600余人次。再者,项目部尤为重视特种机械操作人员的安全技术培训和持证上岗。对入场作业的60余名特机作业人员共计培训3次,并定期进行安全技术交底。

第三、坚持班前讲话制度。项目部要求各施工队(班组)负责人进行班前讲话,讲话必须提前准备且要结合当日生产重点讲安全,具有针对性教育提示,同时要求讲话内容简短但不空洞,通俗但不无味,切实确保安全措教育落到实处。

第四、项目部还组织工人召开以不同时期、不同思路、不同层次命题的座谈会开展大讨论,如“谁是安全的受益者”、“安全与家庭”、“安

最新铁路施工工作总结2020

最新铁路施工工作总结2020 在过去的一年中,在分公司领导的领导下,在工队长的带领下,经过了工人同事的共 同奋斗,和经过了自己的积极努力,作了很多的工作,取得了一定的成绩,感谢领导和同 事们的信赖和关怀,谈一下自己去年的感想和体会 xxxx年,充满机遇与挑战的一年,xxxx年,艰苦的付出与丰硕的回报的一年。xxxx 年,火车提速,万吨列开通,货物装载量加大,我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷 载和冲击,作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长,面对着从来没有过的挑战,以 身作则,在思想上严格要求自己和带领的员工,在行动上处处起到模范带头作用,以奋勇 搏击的精神,认真细微的作风,保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。 在新的一年里着重发展存款业务,并同时做好各项零售指标,调整好心态,迎接挑战 和新的压力,一步一个脚印,用心服务好客户,认真做好本职工作。 如果说钢轨好比火车的两条腿,那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车 的碾压和金属热胀冷缩的变化,经常会产生一些病害,甚至发生断轨。因此,探伤工要采 用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法,定期给钢轨进行“体检”,及时准确发现 各种钢轨病害,并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施,以确保铁路运输安全。 一. 以身作则在工作中要求别人做到的,自己必须首先做到。 “一个人无论做什么事情,要做就要做到最好”,我是这么说的,也是这么做的。我 用自身的行动以及不断提高的工作业绩,诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭 着对朔黄铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无 悔地走出了一串串闪光的青春足迹,是铁路探伤工人的楷模。探伤工,是铁路中工作环境 和劳动强度最为恶劣的工种,他们手推着探伤仪器,一年三百六十五天行走在线路上上, 顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可以克服,在这个岗位上一干就是七年。七年来,我辛勤的汗水,洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木; 七年来, 支撑我的不仅是我健康的体魄,更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。 银行工作人员要增强安全意识,及时杜绝安全隐患,做到全年安全无事故,思想必须 高一个层次,从多方面考虑问题和处理事情。《银行柜员工作总结2020》是工作总结网银行工作总结栏目为您精心准备的,更多精彩内容请收藏本站(ctrl+D即可)! 二. 在思想觉悟上不断提高自己 常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情,积极认真的学习了工队做好一 名有责任心的探伤工精神指示,也树立高尚的信念,凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏,为实现自己人生观,价值观不惜付出。 尽管我院xxxx年各项工作取得了较好的成绩,但与党和人民的要求仍有不少差距。 面对新的形势和新的任务,面临严峻的挑战和考验。今后,我院将认真贯彻党的十六届四

2017年度安全生产工作总结.pdf

2017年度安全生产工作总结 本年度,项目安保部在业主、监理、指挥部的指导下,项目领导及各部门的支持配合下,安全生产工作始终坚持“安全第一,预防为主、综合治理”的方针不动摇,将安全工作放在各项工作之首。我部 门紧紧围绕“安全发展、预防为主、以人为本”的原则,深化隐患治理,强化基础管理,明确和落实安全生产责任制。加强安全教育培训 工作,提高全员安全意识,克服麻痹思想、侥幸心理,确保安全生产 投入,建立安全生产长效机制。现将本年度安全生产情况总结如下: 第一部分主要完成的工作 一、2017年度公司安全生产基本情况 2017年度安全办在安全生产管理和职业健康方面做了大量的工作,取得了一定的成绩。我部门安全生产管理各项目标、指标完成情况: 1.我部门严格执行安全检查计划,安全检查计划完成率100%。 2.加强监督管理,确保了项目职业健康安全目标、指标的实现。 3.全年未发生人员伤亡事故。 4.未发生火灾、机械设备事故和财产损失。 5.未发生环境污染事故等。 6.通过了安全标准化考核达标,并取得相应证书。 本年度我部门的全部工作任务及制定的安全管理目标、指标在全 体人员的努力下,在项目领导正确指导下,在各部门的支持下全部实现。

二、策划全年,措施得力 根据公司往年的安全生产情况,为争取本年度公司安全生产工作 再创佳绩,安保部在9月份制定了2017年度安全生产工作计划和具体安全检查计划。确定了2017年度安全管理工作指导思想、管理目标,以及主要的工作任务:加大教育力度,全面提升公司全员对安全生产重要性的认识;健全公司安全生产管理网络;全面落实公司各部门和项目部安全生产管理责任;加强对施工现场重大危险源和危险性较大的分部分项的安全管理,开展专项安全检查、整治工作;规范施 工现场安全管理工作;加大对施工现场的机械设备管理工作;强化培训,提高公司各级管理人员的安全生产管理能力和专业理论知识;开展“安全生产月”和“百日安全生产活动”“安全生产大检查”、“打非治违”等专项活动;组织开展危险源辨识和评价工作;落实应急救 援制度,制定各类专项应急预案,不断提升全员应对突发事件的处理能力;加强安全生产信息报送管理工作等。 三、加强安全教育,提高全员安全意识 2017年度以来,我部门在安全教育方面努力创新、丰富教育方式,通过开展一系列的活动,不断提高全员的安全意识。 根据上级领导的相关要求,我部门立即制定了相应的实施方案, 组织公司人员参加安全生产知识学习,通过学习安全生产法律法规知识,公司全员的安全生产知识得到了进一步的充实。 其次,我部门收集了现场近一年普遍存在的安全隐患照片,在施工现场进行了巡回展示,照片的真实性与图片的易懂性,立即引来了

基础设施建设工作总结

基础设施建设工作总结 XXXX年是XXX建校以来基础设施建设和维修改造工程持续高潮的一年。基建工程部全体职工满怀创造世界一流大学的强烈责任感和使命感,抓住机遇,拚搏奉献,工作总结范文克服任务重,时间紧,要求高,难度大的困难,脚踏实地努力工作,较好地完成学校交给的各项任务。 一、投资计划及完成情况 (一)基建投资计划及完成情况 1、基建投资计划: XXXX年教育部批准下达XXX基建投资调整计划XXXXX万元,结转以前年度未完国拨投资44XX万元,共计XXXX4万元。其中:由基建工程部实施的投资计划XXXXX万元。.... 2、基建计划完成情况: XXXX年度,基建工程部实施的项目共计完成基建投资XXXXX万元,其中:①完成XXXX年投资计划XXXX万元;②完成国拨征地计划XXXX万元; (二)"XXX"计划及完成情况 3、"XXX"计划: "XXX"三年共计安排投资X4XXX万元,改造规模XXXXXXMX,共计4X个工程项目(改造项目44个,新建项目4个);

4、"XXX"计划完成情况: "XXX"综合改造工程全部完成,部分项目尚未完成竣工结算。 (三)工程结算审计工作 已完成部内审核项目共计XXX项(其中新建工程X项,XX万元以上改造项目XX项),比去年增加了XX项,审核投资4XXXX万元。 XXXX年工程结算审计工作,无论从项目数量上,还是审核金额上,均比XXXX年有较大幅度增加。部内审核质量有很大提高,送学校审计项目中,校审计室已审定结算XX项,审计金额XXXXX万元,审减额XX万元,为送审金额的%,比XXXX年的%下降%;图书馆扩建工程 XXXX年完成竣工结算审计,原计划总投资为XXXXX万元,由于工程各环节注意节约投资,结算严格把关,因而实际竣工造价为XXXXX万元,比计划投资减少XXX万元。 二、工程项目管理 指导思想:以工程质量为核心,全面控制质量,投资,进度,做好服务和文明施工等各项工作。 (一)新建工程项目 1、理科楼群4#楼工程:XXXX年X月XX日开工,该工程建筑面积XXXXXMX。XXXX年XX月XX日结构封顶。经北京市长城杯评选小组评定(项目管理与组织,模板工程,钢筋

铁路工程施工竣工总结

铁路工程施工竣工总结 1、铁路工程施工竣工总结 粮专线工程施工总结杭州粮油交易市场铁路专用线工程房建工程位于宣杭线与京杭运河交汇处,由杭州地方铁路开发有限公司为建设单位、杭州铁路设计院为设计单位、上海先行建设监理有限公司为监理单位、浙江铁道建工实业有限公司为施工单位。本工程主要包括粮油专用线站台、卸粮地坑、输粮地沟工程,行宫塘站车站站台、信号楼扩建、站调楼工程,宣杭线红外线房、清扫房工程等的所有土建、水电以及装修工程。 经过多方面的筹备,在公司组织了一批经验丰富的技术队伍,完成了施工前期所需要的各项手续和准备后,工程于20XX年月日顺利开工。为了最大程度的加快施工进度,减少各单位工程之间的互相影响,项目部制定了以站台部分的施工为工程关键线路,车站及线路房屋的施工同时进行施工进度计划。 在项目部进场以后,由于本工程施工范围较大,且与粮库、线路等的衔接点较多,对工程的定位放样准确度要求非常高,所以在施工开始

时,就用全站仪对站台及地沟部分进行了一次较全面,细致的施工放样,将所有图纸上的关键点全部定位好,再与粮库及线路施工方等单位沟通,确定衔接点相互吻合后方才进行施工。 首先进行的是站台水泥搅拌桩的施工,在桩基施工过程中,项目部严格施工质量控制,每一台打桩机都派专人现场把关,对每一根搅拌桩的桩身长度、间距、喷浆时间都进行了记录,要求各项数据都严格按照图纸执行。在桩基施工完成,按规定进行静压承载力试验,试验合格后才进行下一步的施工。 在卸粮地坑、输粮地沟的施工时,由于结构复杂、基坑开挖深度又较大、整个基坑开挖深度达9m,且地沟属于地下工程,对结构的防水措施要求较高。项目部对此特制定了专项施工方案,确定了基坑开挖采用钢板桩围护;地下工程防水措施采用钢板止水带与外立面粘贴SBS防水卷材相结合的形式;在基坑围护与地下防水采用了专项施工方案后,项目部严格按照方案实行,在确保安全、质量的前提下,顺利的啃下了这块“硬骨头”。 行宫塘站站台,宣杭线红外线房与清扫房是临近营业线施工,施工安

2017年度安全质量总结报告

中铁四局商合杭铁路站前13标 2017年度安全质量总结报告 我部在京福公司、和局的辛勤指导与各监理单位的殷切帮助下,通过商合杭铁路站前13标全体参建人员的共同努力,2017年度商合杭铁路站前13标未发生任何安全、质量、环水保、职业健康事故,实现了京福公司“安全年”和局“零事故”目标。现就一年来我部的安全质量工作做简要汇报: 一、2017年获得的荣誉及取得的效果 2017年度商合杭铁路站前13标未发生任何安全、质量、环水保、职业健康事故,实现了京福公司“安全年”和局“零事故”目标。截止到2017年12月24日,商合杭铁路站前13标自2015年10月开工至今未发生任何安全事故,持续实现安全生产,实现了工程“零事故”的目标。 二、完善安全质量保证体系,明确安全质量目标。 1、指挥部成立了以项目经理为组长的安全质量工作领导小组: 组长:xxx 副组长:xxx 组员:各部门部长与指挥部所属各单位经理、书记 2、根据项目施工生产实际,制定了2017年各项目安全、质量、环水保、职业健康管理总体目标。 1)安全生产目标:“五杜绝、一确保。”即杜绝员工重伤及以上事故;杜绝铁路交通一般D类及以上责任事故;杜

绝汽车行车重大及以上责任事故;杜绝火灾一般及以上事故;杜绝特种设备一般及以上事故;确保实现安全生产无事故。 2)质量目标:杜绝2万元及以上质量事故;实现“开工必优、一次成优”的目标;工程全部达到国家和铁道部现行的铁路建设客运专线工程质量验收标准,单位工程一次验收合格率100%,主体工程质量零缺陷。 3)职业健康工作目标: 加强职业场所有毒有害气体、粉尘、噪声的检测和治理达到国家和行业标准,为作业人员提供符合安全卫生标准的劳动防护设施和个人防护用品,控制职业病,防止急性职业中毒事件的发生。 4)环境保护工作目标:少破坏、多保护、少扰动、多防护,少污染、多防治。 工程施工环境保护和水土保持符合国家和地方的有关规定,各种环境污染物排放符合国家及安徽省标准要求。 三、预防为主,教育优先,提高认识,强化技能。 1、2017年度我部对全体参建人员进行了安全、质量再教育。组织开展“新工人三级安全教育”、“易岗安全教育”、“新工艺、新技术、新设备安全教育”等培训班近70期,培训近6000人次,教育覆盖率100%。送培、取证安全员25人;举办上海铁路局营业线施工安全“四员一长”培训5期,培训、取证74人(开工至今已组织培训9期),举办特种设备安全管理取证培训班2期,培训、取证38个。

2019年铁路职工个人总结3篇

2019年铁路职工个人总结3篇 篇一:铁路职工工作总结 我是**,于20xx年7月毕业于**大学,参加工作至今的年来,无论是在见习期间,还是在任工班技术员,都能坚持认真负责、任劳任怨的工作态度,多次圆满的完成了上级部门交给的各项任务。通过几年的工作、学习和总结,我感触尤深,现就个人各方面总结如下: 一、技术学习方面 通过几年跟着工人师父和前辈们及公司组织的各项学习结合自身摸索和积累,截至目前基本上掌握了部分基础知识,主要有以下几方面: 1、车站联锁:主要以6502电气集中为主,对它的设备组成、电路原理、动作程序、配线、结合电路等都有了一个全新的认识。6502大站电站电气集中主要由15条网络线构成,其中1~6为选路电路,7~15线为执行电路。所有的列车进路,调车进路电路的动作原理同性质的相同,即15条网络线为定型电路。牢记每条线的送电规律(KZ、KF)、用途、动作程序便不难掌握其动作原理,对故障的分析和处理做出准确判断。尤其是6502电气集中调试,要多处理故障,积累经验,而且还要做详尽的分析记录,这样才会更加熟悉网络,增强记忆;

在熟练掌握ZD、JD型电动转辙机安装、电路工作原理、调试的基础上,还在施工中不断学习掌握了国内先进ZYJ7、S700K(四机牵引可动心轨)型电动转辙机安装、电路工作原理及调试。主要参加了**。 2、区间信号方面:随着中国铁路发展,尤其是铁路大提速,区间设备发展很快,我们在学校学习法国UM71制式工作原理。而北京九线采用 ZPW-2000制式国产化设备,室外为无绝缘移频轨道电路,室内设有发送器、接收器、轨道继电器、模拟电缆网络,这些先进的设备安装类似于UM71制式。在学校学习的基础,我很快在施工中学会了ZWP-2000新设备、新工艺的使用安装及工作原理,只要熟悉一种闭塞制式工作原理,其它的便不难掌握。 3、拿到施工图后,认真审核图纸文件,对既有设备进行现场调查,对设计中存在的问题以及图实不符部分做好记录,联系设计单位或妥善处理。 4、严格按照设计文件,验标,施工规范和施工工艺标准进行施工,做到有理有据,认真听取甲方的合理化见意,态度端正,平时做好记录资料,可取得丰富的施工经验,杜绝返工,严禁盲目乱干。

高速铁路监理工作总结

高速铁路监理工作总结 篇一:铁路工程监理年度工作总结 铁路工程监理年度工作总结 一.工程概括 新建太兴铁路静游至兴县段TXJX-1标,从娄烦的上静游起经岚县。兴县致临县的白文车站。与山西中南部铁路通道并轨,正线全长千米。疏解线全长。.起点里程DK91+450.终点里程DK167+123.标段工程被的二青山隧道 (DK132+290~DK14+155) 分隔成两段。小里程段正线长,大里程段正线长,重车线全长;空车线全长路基土石方万断面方,路基附属混凝土及砌体万圬工方,单线隧道19座12217延米,单线特大桥5座延米,单线大桥26座延米,单线框架桥2座529顶平米,涵洞202座9376横延米,正线铺轨公里,中间站五个,社科站、岚县站、敦厚站、东会站、白文东站;站线铺轨公里,单开道岔54组,铺道碴万立方米,区间信号工程公里,连锁道岔54组,房屋万平方米。三电迁改及改移道路,路基.桥涵。隧道几明洞,轨道,通信信号及信息,电力及电力牵引供电,房屋(不含站房),其它运营生产设备及建筑物。大型临时设施和过渡工程等全部工程。

二.监理概括 (一)项目监理部组织机构 XX年8月6日山西太兴铁路中标后,公司领导极为重视,抽调精干力量组建现场监理站,公司副总经理格瓦苏荣亲自到现场协助选址,指导组建监理站和中心试验室,经过两个多月的努力,完成了业主要求的标准化监理站和试验室的组建,在同行业中受到业主的好评,同时根据委托监理合同规定的监理范围和控制目标,并结合考虑监理人员的年龄层次、专业水平等条件,组建了一支精干的监理队伍进驻现场开展监理工作。目前项目监理部共有10多名主要人员,(二)监理工作制度 监理站建立后,总监主持监理人员按照监理大纲要求编写监理规划、监理细则,根据监理规划、监理细则的要求,项目部订立了监理例会制度、监理人员岗位责任制、旁站监理制度、文件档案管理制度、交接班制度,监理人员廉正制度,监理人员守则等各项规章制度,并将各项制度上墙公布,督促所有成员努力工作,严格监理热情服务,为业主尽职尽责。 1、各专业安排专人每天按进度负责填写监理日记。 2、各专业监理工程师每天对施工现场巡检四次(上、

质量安全工作总结

质量安全工作总结 本页是精品最新发布的《质量安全工作总结》的详细文章,觉得应该跟大家分享,这里给大家。篇一:安全质量工作总结(不错的总结) 分公司安质部工作总结 年安全质量监察部在分公司领导的正确领导和各部门大力 支持及全体安质人员共同努力下,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针,围绕分公司年初确定的各项工作目标,认真贯彻落实集团公司有关安全质量工作方面的安排和领导要求。针对分公司北京两个地铁项目均处于前期交通导改、管线改移等前期工作中,在加强现场分包单位安全质量监管工作的同时,重点做好各项安全质量管理体系的建设和各项规章制度的完善工作。全年安全质量无事故,环境、职业健康管理到位,各项工作全面受控,实现了年初确定的各项工作目标。现将安全质量监察部年的工作情况及年的工作要点总结汇报如下: 一、整章建制、强化管理、把安全质量责任落到实处。 今年是整章建制、完善管理打基础的一年,也是安全生产年, 尤其在六月份开展的“安全生产月”活动中,组织分公司在建项目全体参建员工进行了“安全生产月”启动仪式和宣誓活

动,范文写作并通过悬挂标语、橱窗宣传、放映安全教育警示片等多种形式营造了浓厚的安全月活动气氛。组织召开了分公司第一次安全生产委员会会议,及时调整了安委会和稽查队成员,保证了安全质量监察机构执法工作的有效运行。根据集团公司要求制定并下发了《分公司安全质量奖罚实施办法》,充分利用经济手段保证职业 健康安全质量工作受控。针对地铁建筑安全质量管理工作的特殊性,收集整理出台了“ 地铁项目安质部资料台账标准清单”共18项41条,为今后安质部门工作标准化起到指导作用。同时针对安全质量管理工作中依照的法律、法规、地方标准和受控文件多,翻阅不便的特点,通过网络电子书库,整理下发了“ 分公司安全质量管理办法选编”和“ 市安全质量相关标准、规范汇编”共收集相关标准、文件85个。根据集团公司要求,今年共制定出台了安全质量相关办法5个,使安质管理工作有章可循、有法可依。 二、广泛动员,全员参与,积极开展安全质量教育与培训工作。强化安全质量教育培训,是为了不断提高职工和施工人员的安全质量意识和良好习惯。充分利用“安全生产月”、“质量月”、“北京市消防二号行动”等活动的良好氛围,借助各种宣传手段,大力宣传活动主题,营造“人人讲安全、处处反违章”的良好学习气氛。分公司安质部针对项目施工特点,精品做到培训项目有计划、有审批、有内容、有记录、有考核、有评

总结范文:基础设施建设工作总结

基础设施建设工作总结 一、投资计划及完成情况 (一)基建投资计划及完成情况 1、基建投资计划: XXXX年教育部批准下达XXX基建投资调整计划XXXXX万元,结转以前年度未完国拨投资44XX万元,共计XXXX4万元。其中:由基建工程部实施的投资计划XXXXX万元。.... 2、基建计划完成情况: XXXX年度,基建工程部实施的项目共计完成基建投资XXXXX万元,其中:①完成XXXX年投资计划XXXX万元;②完成国拨征地计划XXXX万元; (二)XXX计划及完成情况 3、XXX计划: XXX三年共计安排投资X4XXX万元,改造规模XXXXXXMX,共计4X个工程项目(改造项目44个,新建项目4个); 4、XXX计划完成情况: XXX综合改造工程全部完成,部分项目尚未完成竣工结算。 (三)工程结算审计工作 已完成部内审核项目共计XXX项(其中新建工程X

项,XX万元以上改造项目XX项),比去年增加了XX项,审核投资4XXXX万元。 XXXX年工程结算审计工作,无论从项目数量上,还是审核金额上,均比XXXX年有较大幅度增加。部内审核质量有很大提高,送学校审计项目中,校审计室已审定结算XX 项,审计金额XXXXX万元,审减额XX万元,为送审金额的X.XX%,比XXXX年的X.4%下降XX.X%;图书馆扩建工程 XXXX 年完成竣工结算审计,原计划总投资为XXXXX万元,由于工程各环节注意节约投资,结算严格把关,因而实际竣工造价为XXXXX万元,比计划投资减少XXX万元。 二、工程项目管理 指导思想:以工程质量为核心,全面控制质量,投资,进度,做好服务和文明施工等各项工作。 (一)新建工程项目 1、理科楼群4#楼工程:XXXX年X月XX日开工,该工程建筑面积XXXXXMX。XXXX年XX月XX日结构封顶。经北京市长城杯评选小组评定(项目管理与组织,模板工程,钢筋工程,混凝土工程,文明施工)五项指标全部为精级,一次通过长城杯验收。 2、科技发展中心二期工程:XXXX年4月X日开工,该工程总建筑面积XXXXXMX,XXXX年XX月XX日结构封顶,经北京市长城杯评选小组评定五项指标全部为精,一次通过

铁路工程建设工作总结

铁路工程建设工作总结 我部承担施工的**铁路第8合同段,是亚行贷款项目,实行菲迪克条款管理,工程造价较低,环境条件艰苦,施工困难较。为了确保工程按期完工,兑现合同承诺,我们在施工生产全过程中,围绕“建设一项优质工程,培养一批优秀干部,积累一套先进经验”的目标,通过打造一流的项目部,积极开展以“工程优质,干部优秀”为主题的“双优”工作活动。促进了项目管理,提高了工程质量,提升了队伍素质,推进了党风廉政建设,取得了较好的经济效益。 一、把质量创优作为项目管理的着眼点 施工企业能否生存和发展,主要看其创造的品牌和经济效益。随着市场经济的发展,工程质量的优劣,决定着施工企业的生存。企业创造不出优质产品,就会失去竞争力,就会失去市场。因此,我们项目部一组建,就把全面加强质量管理,提高工程质量作为项目管理的宗旨确定了下来,就全方位开展创“双优”活动作为落实这一宗旨的具体行动。 一是以“双优”工作为切入点,建立健全质量管理络。项目部、下属10个工区都成立了质量管理领导小组,各班组设立了质检员,并制订了质量管理制度。为切实加强质量管理和监督工作,实行旁站监理和值班公示制度。同时,把提高全员质量意识和教育结合起来,

使家树立“质量第一”的思想,制定了项目创优规划和目标,使“工程优质”形成每个员工的自觉行动和准则。二是以风险共担为结合点,努力调动家的积极性。面对工程造价低、施工困难的情况,我们认识到,“工程优质,干部优秀”与经济效益之间的互存、互动性。工程开工后,我们实行了全员风险抵押金制度,使人人风险共担。根据每个人承担责任小,分别以2万元、1.5万元、1万元、8千元作为风险抵押金,每月工资发放50%,另50%作为风险抵押金,待工程结束后达到目标的给予返还,并按规定予以奖励,如达不到目标,发生安全质量事故,造成经济损失,将没收风险抵押金。极地调动了员工的积极性,增强了责任感和危机感,人人工作都敢较真,敢于拉下面子,杜绝了在施工过程中敷衍了事、偷工减料的现象,确保了施工任务的完成和工程质量的提高。三是以落实责任为重点,不断提高施工质量。为了解决单价低与工程质量的问题,我们在落实工作责任中,强化责任管理,明确每个人的职责和任务,让每个人都感到自己对所做的工作负责,想方设法做好本职工作。一方面制定了《项目员工考核办法》,每月进行工作绩效考核,兑现奖惩;另一方面把工作的重心放到现场服务和监督上,把着力点放到加强现场管理上。这样既有利于现场施工人员充分发挥主动性和创造性,又有利于质量管理的落实。在管理中,严格按设计标准施工,严格过程控制和验收程序。坚持图纸会审,做好技术交底;项目部编制创优计划,定期召开质量会议,建立质量保证体系,组织相关人员到相邻标段观摩学习,使家统一了思想、开阔了视野、掌握了施工技能和方法。同时,我们定期

年度安全质量工作总结(最新版)

年度安全质量工作总结(最新 版) Through the summary, we can fully and systematically understand the past work situation, and can correctly understand the advantages and disadvantages of the past work. ( 工作总结 ) 部门:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:MZ-SN-0146

年度安全质量工作总结(最新版) 年度安全质量工作总结(一) 一年来,在局党组的正确领导下,按照“保类进位”的总目标,科学谋划、勤恳工作,严格履行相关法律法规所赋职责,通过强化监管职能、创新监管措施、加大执法力度,有效保障了畜禽水产品质量安全,未发生重大畜禽水产品质量安全事件,全面完成了省局下达的各项任务,取得了一定成绩。总结如下: 一、抓工作部署,落实监管责任。 一是科学筹划,制定实施方案。制定下发了《20**年xx市畜禽水产品质量安全监管工作实施方案》、《20**年xx市养殖业投入品打假工作方案》、《20**年xx市畜牧兽医水产“执法年”活动实施方案》、《20**年xx市畜牧兽医水产“执法年”活动考核方案》、《20**年xx

市水产品专项整治方案》、《20**年xx市关于开展养殖环节“瘦肉精”集中排查监测的通知》等工作方案,对全年工作进行部署与安排。二是签订责任状,落实监管责任。市局与省局和县市区局签订了20**年畜禽水产品质量安全工作目标管理责任状,畜禽水产品质量安全监管工作细化分解到各级,人人身上有担子,确保工作顺利开展。三是创新工作方法,提高监管实效。在继续推进《畜禽水产品质量安全监管工作规范》的基础上,制定了《监管工作动态月报表》,将工作内容细化到每个月,并以表格的形式将屠宰场监管情况、流通领域风险监测情况、兽药监管情况、乡镇站监督情况、养殖场日常监管情况、违法案件查处情况等内容列入,实行月报制,便于及时掌握监管工作情况。 二、抓体系建设,健全监管机制。 一是健全监管机构。督促县(市、区)局健全监管机构,配备2名以上的工作人员;乡镇动物防疫站配备1名以上专职监管人员,行政村明确1名协管员,规模养殖场明确1名监管员开展日常监管工作,逐步建起了市、县、乡、村四级监管网络。全市直接从事畜

基础设施部工作总结

年基础设施部工作总结

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2013年基础设施部工作总结 2013年基础设施部围绕公司“强化责任、整合资源、精细管理、科学发展”的经营理念,按照《屈家岭管理区城市公共基础设施项目与建设管理暂行办法》(屈政发[2013]4号)和《湖北农谷实业股份有限公司建设项目管理办法(暂行)的通知》(农谷股份发[2012]17号)的文件要求,认真落实各项基础设施建设任务,并取得了一定成效。现将2013年工作总结如下: 一、2013年工作情况 1、项目建设情况 农谷公司在建的基础设施项目总计有16个,其中BT项目有4个为北外环东段道路工程、工业园西路延伸段道路工程、北外环西段道路工程、农大路道路工程;发包项目有12个为工业园区东路延伸段(一期)、电厂路延伸段、5号路、五三中路延伸段、4号桥、工业园区东路延伸段(二期)、16号路、屈岭侧路改造工程、工业园区中路道路工程、农谷公司办公楼、五三中路延伸段交叉口道路及排水工程、北外环路交叉口优化改造工程。总投资8800.52万元,其中BT项目投资3992.47万元。 目前,完工项目有9个,为电厂路延伸段、工业园区东路延伸段一、二期、5号路、五三中路延伸段、16号路、工业园区中路道路工程、五三中路延伸段交叉口道路及排水工程、北外环路交叉口优化改造工程,以上项目都已通过竣工验收。其中工业园区东路延伸段一、二期已完成结算审计资

料,在等待审计;电厂路延伸段、5号路将结算审计资料上报我部门,正在走程序;剩下5个道路项目正在进行结算审计资料的整理,拟定在节前上报基础设施部,我部门按程序尽快向区审计局上报。在建的项目有7个,为北外环东段道路工程、工业园区西路延伸段道路工程、北外环西段道路工程、农大路道路工程、4号桥梁工程、农谷公司办公楼、屈岭侧路改造工程,其中北外环路东段道路工程和农大路道路工程两个项目进度较慢,其余5个项目都已完成了项目的主体工程,正在进行工程的收尾工作。 二、2013年工作中存在的困难 1、在2013年项目建设中存在的最大困难为项目前期中的拆迁补偿。因项目的拆迁补偿涉及群众利益多、相关管理部门多,不好协调。农谷公司作为建设单位,自行协调区相关单位和部门来做拆迁补偿工作显得力量薄弱,造成项目开工后施工进度缓慢。建议管理区指定一名副主任主抓市政建设(包括工业园区基础设施建设)。 2、管理区有关部门主持施工的一些项目,待完工后,又由我公司来担当业主,表现出工作被动,不合法规。建议今后凡可以纳入农谷公司业务范围的项目,争取管理区直接由农谷公司建设。 三、2014年工作计划 1、工作计划 2014年基础设施部将继续围绕公司“强化责任、整合资源、精细管理、科学发展”的经营理念。做好月湖路、17号路、金龙路向北延伸段、5号路向东延伸段、五三大道西段改造工程、北外环路向西延伸段、污水处理厂、城区消防

铁路工程个人年度工作总结(完美版)

铁路工程个人年度工作总结 转眼间一年就快过去了,在工作这一年中,感受颇多,收获颇多。特别感谢领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够更快地适应了公司的管理与运作程序,努力做好本职工作。回顾一年的工作,主要总结汇报以下几个方面: 我一直遵守党和国家的法律法规,遵章守纪,恪守职业道德,热爱本职工作,并努力提醒自己一定要做得更好,本人严格遵守公司的各项规章制度,认真履行本职岗位职责,协调工作中各队组的关系,团结同志,积极发扬团队精神,为公司的发展贡献微薄之力。 从事技术工作,首先要有善于学习和钻研的态度。我从事的是高速铁路的桥梁施工,桥址岩溶发育,属于喀斯特地貌,在桩基施工中溶洞、斜岩问题突出,没有现成的经验可以借鉴,这就需要提前对图纸进行详细的学习,在施工中逐渐摸索。在编制施工方案时尽量贴近实际,在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。 作为一名工程技术人员,在工工作作中要做好计划,合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。 在工作中,个人的工作态度也很重要,领导交代的任务必须按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。

技术人员的工作也是比较辛苦的,白天要在现场爬上爬下指导施工,晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神,当天的工作当天完成,绝不拖到第二天。技术人员是工作在施工一线的,对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题,并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系,一切以保证进度和质量安全为前提。 在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。 企业的最终目的是盈利,所以在提供合格产品的前提下,应当追求利益化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划,在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。 在以后的工作中,我将一如既往地做好自己的本职工作,使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高,为公司尽自己的微薄之力。

铁路工程施工小结

铁路工程施工小结 杭州粮油交易市场铁路专用线工程房建工程位于宣杭线与京杭运河交汇处,由杭州地方铁路开发有限公司为建设单位、杭州铁路设计院为设计单位、上海先行建设监理有限公司为监理单位、浙江铁道建工实业有限公司为施工单位。本工程监理主要包括粮油专用线站台、卸粮地坑、输粮地沟工程,行宫塘站车站站台、信号楼扩建、站调楼工程,宣杭线红外线房、清扫房工程等的所有土建、水电以及装修工程。 经过多方面的筹备,在公司组织了一批经验丰富的技术队伍,完成了施工前期所需要的各项手续和准备后,工程于2008年月日顺利开工。为了最大程度的加快施工进度,减少各单位工程之间的互相影响,项目部制定了以站台部分的施工为工程关键线路,车站及线路房屋的施工同时进行施工进度计划。 在项目部进场以后,由于本工程施工范围较大,且与粮库、线路等的衔接点较多,对工程的定位放样准确度要求非常高,所以在施工开始时,就用全站仪对站台及地沟部分进行了一次较全面,细致的施工放样,将所有图纸上的关键点全部定位好,再与粮库及线路施工方等单位沟通,确定衔接点相互吻合后方才进行施工。 首先进行的是站台水泥搅拌桩的施工,在桩基施工过程中,项目部严格施工质量控制,每一台打桩机都派专人现场把关,对每一根搅拌桩的桩身长度、间距、喷浆时间都进行了记录,要求各项数据都严格按照图纸执行。在桩基施工完成,按规定进行静压承载力试验,试

验合格后才进行下一步的施工。 在卸粮地坑、输粮地沟的施工时,由于结构复杂、基坑开挖深度又较大、整个基坑开挖深度达9m,且地沟属于地下工程,对结构的防水措施要求较高。项目部对此特制定了专项施工方案,确定了基坑开挖采用钢板桩围护;地下工程防水措施采用钢板止水带与外立面粘贴SBS防水卷材相结合的形式;在基坑围护与地下防水采用了专项施工方案后,项目部严格按照方案实行,在确保安全、质量的前提下,顺利的啃下了这块“硬骨头”。 行宫塘站站台,宣杭线红外线房与清扫房是临近营业线施工,施工安全隐患较大,特别是红外线房,在基础层施工过程中需要开挖宣杭线的线路路基,项目部经过多次的现场查勘,结合实际,对红外线房及清扫房的施工制定了技术及安全方面的专项措施,并经过了工务段等部门的审批,并在具体施工中严格落实,确保了营业线施工的安全。 在所以工程施工过程中,严格按照设计以及施工规范要求:进场施工人员均经过公司三级教育培训,特殊工种作业人员均持有上岗操作证;进场机械设备均经过报审,经过监理审核方才进场施工;进场的材料均配有合格证,钢筋、水泥混凝土等都按规范要求进行试验后方才使用,本工程所有材料的性能试验均符合要求。项目部现场管理人员、项目监理工程师以及业主单位主管工程师在施工过程中严密配合,根据设计图纸以及施工组织设计共同对工程质量以及进度严格把关,遇到问题及时沟通,严格确保了工程的进度与质量。

建设项目年度安全质量工作总结

建设项目年度安全质量工作总结 半年来,公司认真贯彻落实股份公司、集团公司关于广泛开展安 全生产工作大检查的要求和部署,在公司党政的领导下,在各级各 部门的大力配合下,在部门成员的共同努力下,以国家、行业标准 规范和集团公司安全工作精神为指导,坚持提高自身素质、改进工 作作风、创新工作方式,在安全制度建设、安全教育培训、隐患排 查治理、安全投入等方面下功夫,坚持“安全第一、预防为主、综 合治理”方针,认真组织开展了“全国安全生产月”和铁路隧道、 路基工程等专项整治工作等活动,同时,针对安全生产的严峻形势,还部署开展了安全生产大检查活动,突出在建工程,强化安全检查,做到警钟长鸣、常抓不懈。各项目部也积极行动,加强领导,落实 一岗双责,狠抓现场,建立了重大危险源监控机制和重大隐患排查 治理机制以及风险分级管理制度,保障了安全目标顺利实现。回顾 半年来的主要工作如下: 一、安全质量情况 半年来,全公司无人身死亡和人身重伤事故、无责任一般事故 的发生、无一般D类以上铁路交通事故,杜绝了较大及以上生产安 全责任事故,杜绝了机械、交通、爆炸、火灾、火工品被盗、丢失 等事故,半年内无因安全问题造成集团公司或公司停标事情发生。 1、注重宣传教育,增强全员安全质量意识。 公司始终坚持安全生产、教育为先的理念。一是,规范安全持 证上岗管理,获取各类施工安全考核证。在3月4日至7日在**** 技术学院对已有安考证的29人进行延期培训,并同时对10人新办 理了安考证,均考试合格并取得青海省安全生产考核合格证;5月 28日至29日公司安质部积极与交通部公路建设行业协会联系举办

了一次公路行业的安全生产考核培训班,34人顺利的取得了交通部 安全生产考核证,同时于6月18日,对原持有交安证书的**人进行 了工作调入变更,共计目前公司获取交通部安全生产考核证人员**人,为公司公路项目投标和公路项目安全管理打下了坚实基础。二是,规范三级安全教育,提高从业人员安全素养。年初,公司专门 要求各项目部结合复工对新上场职工进行了覆盖率为100%的安全三 级教育培训。三是,公司安质部还要求了各项目部以“安全月”、“汛期安全检查”等各类安全活动为契机,根据实际情况,通过宣 传栏等对工序标准、工序环节、作业指导书进行图文并茂的各种宣 传活动,普及安全质量知识,定期、不定期的组织了全体人员重点 对《建设工程安全生产管理条例》、《铁路建设工程质量安全生产 监督管理办法》和《施工安全规范》等规范以及日常下发的各类文 件和项目安全交底进行组织学习与培训,起到了良好的效果。 2、抓制度建设,规范全员安全质量行为 半年来,公司在安全管理上,坚持加强制度建设,提高管理人 员素质,杜绝管理性和指挥性违章。一是,年初及时的下发了《关 于转发***局集团安全、质量管理等办法的通知》、《关于做好 20**年安全质量重点工作的通知》和《关于继续做好上报安全质量 报表工作的通知》,进一步的加强了安全生产信息沟通,保证准确 及时掌握各单位施工项目安全质量情况。二是,公司还根据各项目 施工生产特点编制了《工程项目生产安全管理手册》,对工程安全 生产管理常用的相关法律、法规条款及相关地区地方标准进行汇编,列举了分部、分项工程的安全操作规程、应急救援预案、安全保证 措施等,使项目部制定各项安全制度符合实际,更加具有可操作性,有利于现场安全管理。三是针对各项目的实际情况,对重大部位和

铁路工程技术-个人工作总结

个人工作总结 姓名:杨毕 路桥建设工作是一项非常艰苦的行业,风吹日晒,还要到处跑,而且又需要细心工作,所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。非常需要“小心推敲、认真求证”的工作精神,因为这不但是工作作风的问题,还直接关系到工作的质量问题。必须认真审图,对图上有误的地方要及时向设计、监理单位提出来。在施工之前,要利用图纸给出的数据,运用各种公式去验证,还要采用不同的计算方法重复计算,确保万无一失。在工作上要不断学习,善于总结经验。至今工作二年多来,我除了在工作中认真学习本职业务外,参加了各种各样的培训班、学习班,社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来,相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着发展。不能自我提高,就只有落后,就不能适应路桥建设工作的发展。 一、钻孔桩施工方法 1、施工场地与护筒埋设 (1)施工场地应根据桥中心里程位置及施工技术人员的统一规划,平整好场地并用压路机碾压密实,达到不影响钻机及运料重卡进入的标准。 (2)场地平整完成后应按图纸及测量技术要求,准确定出各墩台的中心桩及轴线桩,然后根据距离交会法原理放出单桩中心位置,并放出护桩(骑马桩),可以便于在施工时检查桩位的正确性.

(3)钻孔场地在旱地时,应清除杂物、换除软土、平整压实,场地位于徒坡时,也可用枕木、型钢等搭设工作平台。 (4)护筒埋设 ①护筒内径应比桩径大200~400mm。 ②本标段采用人工挖护筒基坑或用钻机强行压处法,其中心竖直线应与桩中心重合,平面误差不能超过5cm,竖直倾斜度不应大于1%。 ③护筒顶端高程,应高出钻孔内承压水位2.0m以上,还应满足孔内泥浆面的高度要求,当护筒处于旱地时,其顶端应高出地下水位 1.0~2.0m,还应高出地面0.3m,且护筒的四周和底部所填粘质土必须分层夯实。 ④护筒底端埋置深度,在旱地或浅水处,对于粘性土应为1.0~1.5m,对于砂土不得小于1.5m,水中筑岛上护筒宜埋入河床面以下1m。并将护筒周围0.5~1.0m范围内的土挖除,夯填粘性土至护筒底0.5m以下。 ⑤若护筒内承压水位不稳定或很高时,应先做试桩,鉴定在此地区用钻孔灌注桩的可行性,若需变更及时向设计部门提出申请。 ⑥护筒的埋设深度宜为2~4m,保证钻孔过程中其位置的正确性。 ⑦制作护筒应选用耐拉、耐压且不漏水的材料,本标段全部采用钢护筒,钢护筒壁厚不得小于5mm,以保证护筒有足够的钢度。 (5)钻孔对位 钻孔机对位时应将钻头拉起,使其在自重作用下悬垂,然后徐徐下落,不能触地,保证钻头垂直,使其重心轴线在平面上的投影位置与单桩中心偏差不能超过50mm,否则,应重新对位,直至满足要求为准,钻

铁路工程建设半年总结

铁路工程建设半年总结 从进入2014年以来,我指挥部在武汉市铁路局的正确领导下,全力以赴稳抓宜万铁路工程项目的后继建设和管理工作。我在铁路工程建设指挥部2014年上半年的工作总结如下。 一.主要工作内容 (1)对验工计价的管理。在铁路工程建设的后期,主要由我一人负责办理全线共计112个标段的计价,为了及时准确地进行工程验工计价,让承包商的工作能够顺利的进行,我经常是加班加点的毫无怨言的工作。 (2)对投资概算的管理。2014年上半年,我积极参加概算清理工作,对全线工程的投资,施工图、变更、计日工、索赔和价差等投资进行了全面的整理清算,严防漏项。在接受了武汉市特派办的审计后,我的工作得到了肯定。 (3)对合同和合同专用章的管理。在每次签订合同前,我都会认真仔细的做好合同会签,确保签订手续的齐全,正确的记录合同台帐。将所有的合同都分别归类,整理,提高工作中的效率,保证每份合同都记录在案,避免合同的丢失及缺损。同时,对于合同专用章的使用,也专门做好一系列的记录,将每次合同的签字人,签字日期签字内容都记录在案。以便在合同出现问题时,能及时找到相关人员,及时沟通解决。 (4)整理并上报的统计报表等。在铁路建设的过程中,有着种类繁多的统计报表。我抱着极大的耐心和负责人的工作态度,对每次的上报的报表都经过检查和核实,最大程度减少报表中不必要的失误。 二、主要工作措施及下步工作计划 (一)工作中的不足及措施 在清理概算工作中遇到问题时,一定要深入实际,在进行调查和研究后,主动与相关的单位配合,收集有关的各项资料,及时上报到有关负责部门。使清理概算的结果更加的全面,公正,合理,并得到各方面认可。在工作上产生了怠慢和懒惰的心理时,会积极的调整工作情绪,尽快的再次以饱满的工作热情,仔细的工作态度投入到本职工作中。 (二)下步工作计划 为了完成我局近期及下半年工作的主要目标,我会认真办理概算清理资料,

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