地铁深基坑开挖作业指导书
地铁基坑开挖作业指导书
作业指导书编制：______________复核：______________审批：目录一、基坑开挖作业指导书...................................................................一、基坑开挖作业指导书L适用范围本作业指导书适用于车站明挖法基坑开挖施工2、施工准备(1 )应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
(2 \建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩1标准水平桩及开槽的灰线尺寸, 必须经过检验合格；并办完预检手续。
(31应有足够的照明设施，用于夜间施工。
(4\准备好足够应急物资、设备3、施工工序基坑开挖施工工序4.施工方法(1X冠梁施工冠梁施工工序见下图冠梁施工工序图①测量放样测量人员根据设计（外方后结构尺寸），定出冠梁中心线及边线，经监理工程市验收合格后进行开挖。
②基坑开挖根据地质条件，基坑开挖采用挖掘机开挖并配合人工修整的方法进行。
基坑内侧用反铲挖出竞1m 土槽，挖至冠梁底设计标高以上20cm后，用人工开挖至冠梁底标高并找平，宽度大于冠梁平面尺寸60cm ~ 100cm.如基底产生积水，采用集中抖咏法排至坑外，四周设排水沟，利用潜水泵抽水。
③破除超灌混凝土基坑开挖完毕后，凿除桩头超灌部分混凝土，以便保证桩头质量。
本工艺采用空压机、风镉破碎,严禁使用破碎锤，当破碎位置距离设计标高为5cm时，剩余部分采用人工凿除。
桩头要求平整，周边不允许破坏。
桩头要求平整，周边不允许破坏；当混凝土破到设计标高时观察新破除混凝土质量，如混凝土质量达不到设计要求，继续破除直到混凝土质量满足设计要求为止。
地连桩顶部超灌部分混凝土凿除时要注意保护预埋件（测斜管、声测管、注浆管、钢筋应力计电线1不要将其碰断。
如发生断裂，应及时用布或编织袋将其封堵、覆盖，严禁让泥土落入管中。
④垫层施工桩头处理完毕，桩头破除至设计桩顶标高后，将基底整平并夯实，然后在土质基地上铺设10cm 厚M7.5砂浆垫层，起到找平和做为底模的作用。
基坑开挖支撑作业指导书
石家庄地铁1号线土建工程04标基坑开挖支护桩作业指导书编制:复核:批准:中铁航空港建设集团有限公司石家庄地铁1号线04标项目经理部年月基坑开挖支护施工作业指导书1 目的明确车站基坑开挖支护施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范冠梁施工。
2 编制依据《地下铁道工程施工及验收规范》《石家庄地铁1号线04标施工图设计文件》《施工组织设计》3 适用范围适用于解放广场站、平安大街站的车站主体基坑施工。
4 施工工艺及技术要求4.1施工准备①按设计提供的地质资料及周围建筑物和地下管线调查等详实资料，严格细致的作好开挖的施工组织(包括周围环境的监控措施)和施工操作规程，做好技术交底。
②待冠梁达到规范要求强度、完成监测初始值录入、完成应急救援预案的编制批复且进行了针对的演练、达到预期效果、基坑开挖方案通过专家论证，且开挖条件节点验收合格后，经过安全、技术、质量较低后开挖。
③放出各轴线位置及支撑标高，以保证支撑的及时安装和控制挖土标高。
将开挖分层位置、标高、深度和各道支撑位置等技术指标和质量标准，向全体施工人员详细进行安全技术交底，使全体施工人员熟悉并掌握本工程所执行的各项技术措施和技术标准。
④施工前要求施工人员人人做到了解周边环境，开挖影响范围内的地下管线，并成立以项目副经理为组长的对外协调小组负责土方外运协调工作。
基坑开挖前，落实好出土、运输车辆、运输路线和弃土场地，办理有关渣土外运证件及签订相关环境保护协议。
本工程所选用的主弃土场为平安屯弃土场，处于石家庄市正定县，远离市区，交通便利。
⑤选择适合本工程使用的机械设备。
对所有进入现场的设备做一次检修，保证施工期间机械正常运转。
⑥备齐合格支撑安装设备及围檩、支撑材料，严防安装围檩、支撑时，因缺少支撑构配件而延误支撑时间，同时在场地内准备一定数量的支撑备用。
⑦备足排除基坑积水的排水设备，事先备足抽排水设备以防开挖土坡被突然的暴雨冲塌，乃至冲断基坑横向支撑，导致支撑失稳、围护结构大幅度变形和地面大量沉陷的严重后果。
深基坑开挖作业指导书
深基坑开挖作业指导书深基坑开挖作业指导书一、前言深基坑开挖是建筑工程中常见的一项作业，其要求具备扎实的基础知识和技能，进行科学规范的操作，确保工程质量和安全。
本指导书旨在对深基坑开挖的作业流程、安全措施、设备要求等进行详细介绍，帮助工作人员了解深基坑开挖的作业要点，规范作业现场，确保工程安全、顺利进行。
二、工程准备1、开工前应对现场进行勘测，根据所需开挖深度、土质等情况确定基坑大小、形状和支撑方案等。
2、确定好施工围栏、标识等措施，确保车辆和行人的安全。
3、检查现场电力、通讯、水源等设施是否齐备，如有不足应及时联系供应单位。
4、检查设备是否运转正常、易损件是否完好，如有异常情况应及时维修。
5、按照土质情况准备好所需工具、机械设备和材料等，提前运到现场。
三、工程作业1、基坑开挖前，应先在现场对坑内进行喷涂标记，明确坑底位置。
2、进行清理作业，将坑内的杂物、垃圾等清理干净，保证施工安全和整洁。
3、根据支撑方案，基于实际情况进行支撑工程。
支撑工程应达到支撑效果的同时，尽量减少土方作业对周边环境的影响。
4、可采用炮击、机械挖掘等方式进行开挖作业，但在开挖之前，必须进行围护和支撑工作，防止发生坍塌和滑坡等意外事故。
5、开挖作业应按照每次开挖深度不超过2m的标准进行，遇到多层水土或者坚硬岩石等情况时，应及时进行调整。
6、开挖作业结束后，应在日光亮度下进行检查，并用计量工具检测基坑的尺寸、平整度和坑壁的垂直度。
确保基坑达到规定的尺寸和平度。
四、安全措施1、在开挖现场设置围挡，并在围挡上设置标志牌，明确施工区域和施工期限。
2、所有工人在进入基坑前，必须穿戴好防护头盔、工作服、工作鞋和手套等个人防护设备。
3、现场必须配备警示灯和阻拦者等设备，提醒行人和车辆等注意施工现场。
4、检查机械设备的操作手册和救援手册，进行充分了解，以备不测。
5、根据当地气候状况设置气象站采集气象信息，根据气候情况合理分配工作量和工作时间，避免工人在极端高温或低温环境下进行作业，保证工人安全。
深基坑开挖施工作业指导书
深基坑开挖施工作业指导书深基坑开挖施工作业指导书一、工程概况本次开挖工程是在城市核心地带进行，周边交通繁忙，人员密集，安全风险大，施工缺乏大型机械，故需采取合理的措施确保安全顺利施工。
二、安全保障1.制定合理的施工方案，详细计算开挖参数，选取合适的开挖机型及数量，降低工程风险。
2.明确岩土工程勘察报告及设计原则，确保开挖深度、开挖面积。
3.配置专业技术人员，以及安全人员，周期性开展安全培训和演练，提高工人的安全意识和应对紧急事件的能力。
4.设备采用进口、国内名牌产品，操作人员必须经过专业培训。
5.吊装施工时使用严谨可靠的吊装设备，确保安全顺畅。
三、设备材料1.所用机械：3台钢管井安装机、2台地基钻机、1台微型钻机、1台履带式挖掘机、1台压路机、1台泵车、1台卡车。
2.钢材：使用规格为φ63×6的钢管。
3.钢筋：采用HRB400级别的钢筋，直径为8mm至25mm的钢筋。
4.水泥、砼砖等现场购买。
四、施工步骤1.洞口准备：准备好开挖机械、工具及人员，清除工地杂物，进行现场勘测和测量。
2.钢管桩安装：按设计要求，选取规格为φ63×6的钢管，分为三根一组，间隔距离1.5m，采用钢管井安装机进行打入。
3.基坑墙挖掘：从钢管对角线端面A开始，将挖掘机挖出直径为5m的基坑，采用履带式挖掘机进行挖掘，挖到设计深度后弯头回挖至直径10m，再吊装完成，施工完成为止。
4.顶拱安装：在基坑内，根据现场实际情况，灵活调整拱形钢和横梁钢的长度和数量，用地基钻机进行土层平整，将拱形钢、横梁钢和垫块随机摆放处于水平面内，进行吊装，连接预应力缆，安装完成。
5.基础沉降：由于基础沉降出现在挖掘孔底，先进行挖掘施工，按照不均匀沉降处理，选用4m×4m的网孔切除设计沉降量较大的部分，然后采取灌注桩或混凝土结构。
6.管道铺设：在基坑挖掘深度之外，铺设加固网离基坑顶部不远，将顶拱上留的管道从钢管或预制构件中穿过将与现场铺设的管道连接。
深基坑开挖施工作业指导书
地铁车站深基坑开挖施工作业指导书1、工程概况1.1工程简介×××站为地下三层岛式车站,有效站台中心里程为×××+×××，起点里程为×××+×××，终点里程为×××+×××，全长149.0m，标准段外包宽21.8m，站台宽12.0m，线间距15.0m，采用明挖法施工。
围护结构采用地下连续墙加内支撑。
1.2工程地质情况简介根据地质调查和钻孔揭露，场区表层分布第四系全新统（Q4），其下依次为全新统冲积层（Q4al）、第四系中更新统冲积层（Q2al），第四系残积层（Qel），下伏基岩主要为白垩系神皇山组（Ks）紫红色泥质粉砂岩、偶夹粉砂质泥岩或砾岩。
2、目的规范施工过程中作业行为，做到管理监控到位，确保深基坑开挖施工安全和质量受控，制定本作业指导书。
3、适应范围本作业指导书适用于开挖深度30米内，杂填土至中风化泥质粉砂岩无降水条件下的地铁车站明挖深基坑开挖施工。
4、编制依据4.1×××轨道交通×××标段合同文件，×××站主体围护结构设计图纸；4.2×××轨道交通×××标段工程详细勘察阶段《岩土工程勘察报告》；4.3本标段现场调查资料；4.4我公司在地铁车站施工方面的施工经验和研究成果，及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力和资金投入能力。
5、技术标准及要求5.1本标段×××站主体围护结构设计图纸5.2《地下工程防水技术规范》(GB50108－2008)；5.3《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299－1999,2003版)；5.4《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46－2005)；5.5《建设工程施工现场安全资料管理规程》(DB11/383-2006)；5.6国家现行有关其他施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及×××市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；5.7公司有关施工及安全管理等得管理办法及规定。
轨道交通土建工程施工项目明挖主体工程基坑开挖施工作业指导书
轨道交通土建工程施工项目明挖主体基坑开挖施工作业指导书编制：审核:审批：XX股份有限公司XXXX标项目经理部20 年月日明挖主体基坑开挖施工作业指导书目录1 目的 (1)2 编制依据 (1)3 适用范围 (1)4 施工工艺及要点 (1)4.1 基坑开挖施工组织 (1)4.2 基坑降水施工 (1)4.2.1 井孔施工 (2)4.2.2 疏干井降水运行 (3)4.3 基坑开挖施工程序及方法 (3)4.3.1 土石方开挖类型的选择 (3)4.3.2 土石方开挖施工 (3)4.4 外运弃土 (10)4.5 基坑稳定维护方法 (10)4.5.1 内支撑体系的加工制作 (10)4.5.2 内支撑体系安装施工要点 (11)4.5.3 内支撑体系的拆除及换撑 (11)4.5.4 加强监控量测 (12)4.5.5 特殊部位内支撑体系的处理方法 (12)4.6 基坑回填 (12)5 施工中的监测 (13)6 应急预案 (14)6.1 地下涌水 (14)6.2 坍塌 (14)7 质量保证措施 (14)8 安全、文明保证措施 (14)明挖主体工程基坑开挖作业指导书1 目的明确明挖主体基坑开挖作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足名明挖主体工程基坑开挖设计和规范要求。
2 编制依据（1）GB50204—2002混凝土结构工程施工质量验收规范（2）GB50299-1999 地下铁道工程施工及验收规范（3）JGJ18—2002钢结构焊接及验收规程（4）GB50164—92混凝土质量控制标准3 适用范围盾构明挖主体工程基坑开挖作业。
4 施工工艺及要点4.1 基坑开挖施工组织基坑土石方开挖遵循“竖向分层，先支后挖，从上至下，逐层挖支”的施工原则。
在充分考虑土石方开挖效率和工程总工期要求的基础上，纵向两端各设一个施工工区，各组织一个土石方开挖作业面。
先期基坑始发井基坑分四层开挖，轨排井、明挖段基坑分三层开挖。
地铁竖井开挖作业指导书[优秀范本]
竖井开挖作业指导书1.适用范围适用于北京地铁6号线11标段内各施工竖井的开挖与支护工作。
2.作业准备2.1场地准备在竖井施工前,由于现场场地较狭窄,为保证正常施工需要,现场合理布置,砂石料等材料堆放、运输车辆行驶线路、弃土场、格栅堆放等都要事先做好场地规划。
2.2技术准备技术准备的主要工作包括:2.2.1熟悉、审查图纸及有关设计文件熟悉、审查图纸及有关设计文件,了解、贯彻设计意图,是施工前必须做的一项准备工作；⑴、审查图纸及说明是否完整、齐全、清楚,图中的尺寸、标高是否正确,图纸之间是否矛盾；⑵、支撑和支撑布置对基坑土方开挖是否有影响；⑶、各种材料、构件,如钢支撑、钢筋等供应是否有问题,规格、性能、质量等能否满足设计要求；2.2.2掌握地形、地质、水文等情况⑴、地形情况:了解拟建地区附近建筑物及地下管线的情况；⑵、地质情况:地层结构、土层厚度、土的性质与类别、土的承载力、土的渗透性等；⑶、水文资料:地下水的性质、含水层厚度、地下水最高和最低水位等；⑷、气象资料:气温情况、季节风情况、雨量、积雪、冻结厚度、雨季及冬季的期限等。
2.2.3技术及安全交底在施工前需要对施工作业人员进行技术交底和安全交底。
需要对施工过程中的关键工艺、关键工序,安全风险等对作业人员进行详细交底。
2.3组织准备由于暗挖作业工序多,安全风险性较大,为确保竖井及横通道工作顺利开展,成立相应的组织机构,配备相应管理人员,各尽其职,具体人员组织见《竖井及横通道开挖支护方案》。
2.4劳动力安排在劳动力安排方面,区间竖井及横通道开挖支护施工安排1个施工队,该施工队负责一座竖井及横通道的施工任务。
该施工队分三个专业施工组:钢拱架加工组,主要负责格栅加工；地面服务组,主要负责吊放材料,拌和喷锚料；土方开挖施工组,主要负责竖井和横通道土方开挖、架立格栅、打设超前小导管、喷射混凝土。
正式上岗前,应对工人进行岗前培训,考核合格后,方可允许上岗作业。
深基坑开挖作业指导书
目录一、编制目的 (1)二、编制依据 (1)三、适用范围 (2)四、工程概况 (2)五、施工要求 (3)5.1 基坑降排水 (3)5.2 施工工艺流程 (4)5.3土方开挖原则 (5)5.4基坑开挖步序 (6)5.5基坑开挖方法 (7)5.5.1基坑两侧同时开挖 (7)5.5.2基坑单侧开挖 (8)5.5.3端头井开挖 (9)5.5.4中风化岩层土石方开挖 (9)5.5.5土石方外运 (10)5.6基底验槽 (10)5.7开挖技术要求 (12)六、质量控制措施 (14)七、安全及环保要求 (15)7.1 安全要求 (15)7.2 基坑开挖安全施工 (17)7.3 临时型钢柱及支撑保护措施 (18)7.4 环保要求 (19)7.5 雨季施工安全保证措施 (19)7.6 防台风安全保证措施 (21)佛山轨道交通2号线（一期）TJ02标工程深基坑开挖作业指导书一、编制目的本作业指导书目的在于明确深基坑开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范施工。
二、编制依据1、佛山市区在安全文明施工、工地保安、环境保护、交通疏解等方面的规定；2、施工参照的施工参照的主要技术规范：《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）(2003版)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）《建筑工程质量检验评定标准》（GB50210-2011）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）《混凝土强度检验评定标准》（GB50107-2010）《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）1《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第17号）《建筑施工企业安全生产管理规范》(GB50656-2011)《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）《地铁工程监控量测技术规程》（DB11/490-2007）《工程测量规范》（GB50026-2007）《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013）3、中交佛山投资发展有限公司下发的《佛山市城市轨道交通2号线一期工程<安全环保质量手册（暂行）>》（2014年11月）4、《佛山市城市轨道交通2号线一期工程TJ2标--实施性施工组织设计》5、国家以及广东省相关规范、规程及验收标准；6、涉及到的其他相关图纸；三、适用范围适用于佛山城市轨道交通2号线一期工程，深基坑开挖施工。
深基坑开挖作业指导书3
新港江北铁路工程深基坑开挖作业指导书编制人：审核人：批准人：中铁七局集团有限公司新港江北铁路项目部二分部2011年01月10号深基坑土方开挖：（一）、施工前准备工作（1）、勘查现场，了解现场地形、地貌、水文、地质、地下埋设物、地上障碍物、邻近建筑以及水电供应，运输道路情况，作为计算土方工程量，选择施工方案及组织降水、排水的依据。
（2）、将施工区域内的障碍物，如高压线、地上和地下管线、电缆、坟墓、树木、沟渠及房屋、基础等进行拆除，清理。
（3）、按照设计和施工要求，做好施工区域内的“三通一平”工作。
对不宜留作填土的软弱土层、垃圾、草皮等，应全部挖除。
（4）、按照施工组织设计要求，凡需采取人工降水措施的工程，应按要求设置降水设施，并在施工区域内设置排水设施。
（5）、做好测量放线工作。
在不受基础施工影响的范围。
设置测量控制网，包括轴线和水准点。
根据龙门板桩上的轴线，放出基坑灰线和水准标志。
龙门板桩一般应离基坑边缘1.5m—2m设置。
灰线、标高、轴线应进行复核检查验收后，方可破土施工。
（6）、基坑施工所需的临时设施，如水电源，道路、排水和暂设设施等，应按施工平面布置图设置就绪。
（二）、施工机械的选择深基坑的开挖，宜采用机械施工。
一般多采用反铲挖土机进行开挖，并根据基坑开挖的深度，分一层或多层开挖。
挖除的土方，除少量现场存用外，大部分可用自卸汽车运出。
1、反铲挖掘机的特点：（1）特点：操作灵活，可在停机面以下开挖，挖土深度随装置确定；可装车和甩土；土方外运应配备自卸汽车；工作面应有推土机配合。
（2）适用范围：适用于开挖一~三类的砂土或粘土，最大挖土深度为4~6m。
（3）技术性能：一般常用的反铲挖掘机的规格及技术性能。
见表：可根据现场情况和挖土深度及土方量选用。
项目机型W50WD50W60W100WD100W100AWD100A铲斗容量（m3）0．5 0．6 1 1 动臂长度（m）5．5 6．2 7．0 6．3 开始卸载半径（m）5 5．16终点加载半径（m）8．1 7．1 8．5 10．2 开始卸载高度（m）2．3 4．6终点加载高度（m）5．26 6．4 6．8 6．3 最大挖掘深度（m）5．56 5．2 6．5 6．8最大挖掘半径9．2 8．8 10．85 12．00（m）铲斗提升速度1．05 0．512 0．333 0．35（m/s）机器重量(T) 20．5 19 42 31．5２．机械数量的计算（1）挖机数量的确定，应根据土方量和工期要求，并考虑合理利用系数，按下式计算： N=Q/P×1/TCK式中: N－挖掘机数（台）Q－土方量（m³）T－工期（d）C－每天工作台班数（台班）K－时间利用系数，一般取0.8～0.95；P－挖掘机生产效率(m³/台班),可按下式计算、P=(8×3600／T)×Q×k1×k2其中 T －每一工作时间（S）可根据经验定。
基坑开挖支撑作业指导书上课讲义
石家庄地铁 1 号线土建工程04 标基坑开挖支护桩作业指导书编制:复核:批准:中铁航空港建设集团有限公司石家庄地铁 1 号线04 标项目经理部基坑开挖支护施工作业指导书1 目的明确车站基坑开挖支护施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范冠梁施工。
2编制依据《地下铁道工程施工及验收规范》《石家庄地铁1 号线04 标施工图设计文件》《施工组织设计》3适用范围适用于解放广场站、平安大街站的车站主体基坑施工。
4施工工艺及技术要求4.1 施工准备①按设计提供的地质资料及周围建筑物和地下管线调查等详实资料，严格细致的作好开挖的施工组织（包括周围环境的监控措施）和施工操作规程，做好技术交底。
②待冠梁达到规范要求强度、完成监测初始值录入、完成应急救援预案的编制批复且进行了针对的演练、达到预期效果、基坑开挖方案通过专家论证，且开挖条件节点验收合格后，经过安全、技术、质量较低后开挖。
③放出各轴线位置及支撑标高，以保证支撑的及时安装和控制挖土标高。
将开挖分层位置、标高、深度和各道支撑位置等技术指标和质量标准，向全体施工人员详细进行安全技术交底，使全体施工人员熟悉并掌握本工程所执行的各项技术措施和技术标准。
④施工前要求施工人员人人做到了解周边环境，开挖影响范围内的地下管线，并成立以项目副经理为组长的对外协调小组负责土方外运协调工作。
基坑开挖前，落实好出土、运输车辆、运输路线和弃土场地，办理有关渣土外运证件及签订相关环境保护协议。
本工程所选用的主弃土场为平安屯弃土场，处于石家庄市正定县，远离市区，交通便利。
⑤选择适合本工程使用的机械设备。
对所有进入现场的设备做一次检修，保证施工期间机械正常运转。
⑥备齐合格支撑安装设备及围檩、支撑材料，严防安装围檩、支撑时，因缺少支撑构配件而延误支撑时间，同时在场地内准备一定数量的支撑备用。
⑦备足排除基坑积水的排水设备，事先备足抽排水设备以防开挖土坡被突然的暴雨冲塌，乃至冲断基坑横向支撑，导致支撑失稳、围护结构大幅度变形和地面大量沉陷的严重后果。
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目录第一章编制说明 (1)1.1编制目的 (1)1.2编制依据 (1)1.3适用范围 (2)第二章施工准备 (3)2.1组织准备 (3)2.2技术准备 (3)2.3设备、物资准备 (3)第三章施工方法 (4)第一章工艺流程 (5)4.1 基坑开挖工艺总流程 (5)4.2 土方开挖流程 (5)4.3 土方开挖施工 (7)4.3.1苏庙站基坑开挖方法 (7)4.3.2钱桥站基坑开挖方法 (12)4.3.3钱桥出入场线基坑开挖方法 (12)4.4 土方运输 (12)4.4.1运输组织安排 (12)4.4.2外运线路 (12)4.5 钢支撑安装 (14)4.5.1 钢支撑安装施工工艺 (14)4.5.2 钢支撑安装施工方法 (14)4.5.3换撑施工方法 (18)4.5.4 钢支撑架设技术管理要求 (19)4.5.5 钢支撑拆除安全措施 (20)4.6 主要技术措施 (20)4.6.1 基坑开挖主要技术措施 (21)4.6.2土方运输主要技术措施 (21)4.6.3钢支撑架设主要技术措施 (22)第五章主要机具及设备 (24)5.1机械设备配置原则 (24)5.2机械设备投入计划 (24)5.2.1苏庙站机械设备配置计划 (24)5.2.2钱桥站机械设备配置计 (24)5.2.3主要试验检测、测量设备配置计划 (25)5.3机械设备保证措施 (25)第六章劳动力组织 (27)6.1劳动力配置原则 (27)6.2劳动力投入计划 (27)6.2.1苏庙站劳动力计划 (27)6.2.2钱桥出入场线劳动力计划 (27)6.2.3钱桥站劳动力计划 (28)6.3劳动力综合保证措施 (28)6.4节假日期间劳动力保证措施 (29)第七章质量标准及注意事项 (30)7.1质量目标 (30)7.2质量保证措施 (30)7.2.1质量体系保证措施 (30)7.2.2质量检查控制程序 (30)7.2.3质量教育保证措施 (30)7.2.4制度保证措施 (30)7.2.5施工过程控制措施 (32)7.2.6质量技术保证措施 (33)7.2.7主要工程项目质量控制措施 (36)第八章安全保证措施 (39)8.1安全方针 (39)8.2安全目标 (39)8.3安全指标 (39)8.4安全管理机构 (39)8.5安全管理体系 (39)8.6施工安全技术保证措施 (40)8.6.1基坑开挖安全技术措施 (40)8.6.2钢支撑安装及拆除安全措施 (41)8.6.3吊装作业安全技术措施 (42)8.6.4防火安全技术措施 (43)8.6.5施工用电安全技术措施 (44)第九章文明施工及环境保护措施 (45)9.1环保及文明施工目标 (45)9.2环保及文明施工管理体系 (45)9.3文明施工管理措施 (45)9.4文明施工具体措施及要求 (46)9.5施工场地文明施工的措施 (46)9.6现场文明施工管理规定 (47)9.7环境保护具体措施 (47)9.7.1施工噪声控制措施 (47)9.7.2城市生态保护 (47)9.7.3施工水污染控制 (47)9.7.4粉尘污染控制措施 (47)9.7.5固体废弃物 (48)9.7.6施工振动控制 (48)9.7.7 周边环境维护、协调措施 (48)9.7.8施工现场综合环境治理 (49)第一章编制说明1.1编制目的本标段包含苏庙站、钱桥站及钱桥出入场线明挖区间，均采用明挖顺作法施工。
苏庙站、钱桥站及钱桥出入场线明挖区间最大基坑开挖深度均约20m，均属于深基坑工程，具有风险高、危险性大的特点；同时在基坑开挖、降水、支撑架设、机具使用及临时用电的一些不规范操作也可能导致一些安全隐患。
为了更好的指导现场施工，有效消除上述情况对施工的不利影响，提高现场施工人员素质、管理能力和处理应变能力，切实保障人员的生命安全、企业的财产安全和工地周边环境安全，把施工影响减少到最低点，保证深基坑工程开挖及支护的顺利进行，特制定本作业指导书。
1.2编制依据（1）xx地铁3号线一期工程土建施工01标段招标文件、招标图纸及施工合同文件；（2）xx地铁3号线一期工程土建施工01标段投标文件；（3）xx地铁3号线一期工程土建施工01标段相关施工设计图纸；（4）xx地铁3号线一期工程相关技术标准和要求；（5）xx地铁3号线一期工程土建01标段工程地质详勘报告；（6）现行有效的国家、江苏省及xx市相关地下工程设计、施工规范和规程等；（7）国家、江苏省、xx市颁发的安全法规及管理制度；（8）xx地铁集团有限公司下发的其他相关管理办法及制度；（9）相关的规范、标准：①《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)②《建筑地基处理技术规范》（GB50202-2012）③《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)④《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）⑤《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）⑥《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999(2003版)）⑦《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）⑧《喷射混凝土加固技术规程》(CECS161-2004)⑨《钢结构工程施工规范》（GB50755-2012）⑩《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）○11《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2012年版）（10）现场踏勘、调查资料；（11）国家、江苏省及xx市有关文明施工及环境保护方面的规定；（12）我单位具备的配套机械设备，施工能力、施工管理的先进性、科学性、有效性、技术力量和经济实力及历年来类似工程所积累的丰富施工经验；（13）我单位质量管理体系和程序文件要求。
1.3适用范围本作业指导书适用于苏庙站、钱桥站及钱桥出入场线明挖区间。
2.1组织准备根据本项目的施工工法、施工组织机构及各部门管理职责，在土方开挖前必须根据总体施工进度安排及工作面划分确定施工作区及各区的各工序负责人，在项目经理部的统一协调、领导下，分别组织各自分区内施工，保证土方开挖工作过程可控。
2.2技术准备⑪根据基坑监测方案在基坑围护结构内埋设监测管、监测仪，并在基坑外侧布设水位监测管及地面沉降监测点，确保土方开挖过程中能提供真实、准确的各项基坑监测数据，并通过自动监测预警系统及时将数据分析汇总，对深基坑施工安全状态进行动态展示。
⑫根据基坑降水方案组织降水井施工，并做好降水井运行记录，通过降水井运行时间以及水位下降深度两个指标来控制基坑降水质量，确保降水效果满足基坑开挖要求。
⑬图纸到位后组织工程技术人员认真阅读和熟悉施工图纸内容，逐一核对，彻底弄清设计意图，参加设计交底和图纸会审，并根据审图意见对施工图纸作好更改记录。
对施工图纸有疑问的地方主动与设计单位联系和沟通，以求得明确的答复，为编制专项施工方案奠定基础。
⑭根据基坑施工特点及工程地质、水文地质概况，结合现有施工操作水平编制基坑土方开挖施工方案，组织专家进行评审，并根据专家意见修正方案中的不足，确保施工方案的安全性及可操作性。
⑮对工程技术人员及操作工人进行深基坑施工技术交底工作，使技术人员了解项目各工程的施工工艺及施工中注意事项，并对新进场工人进行三级安全教育，提高安全质量意识。
坚持边施工边教育的原则，使施工安全有序的开展。
2.3设备、物资准备土方开挖设备采用公司内部调集+社会租赁的方式解决，所有用于土方开挖及支撑架设的设备新旧程度必须在80%以上，土方外运采用xx市本地企业外运。
为应对土方开挖过程中的突发事件，土方开挖及支撑架设施工全过程中在施工现场备用一定数量的抢险物资。
基坑降水备用内燃发电机及自动转换系统确保基坑开挖时降水能连续进行。
本工程基坑开挖过程中掌握好“分层、分部、对称、平衡、限时”五要点，遵循“纵向分段、横向分块、开槽支撑、先撑后挖、竖向分层开挖、严禁超挖、快速封底施做底板”的施工原则。
分层：根据支撑设置情况分为层开挖，每层开挖至支撑中心标高以下0.5m；为防止基坑局部失稳，将每层开挖段分为两个或多个亚层，保证每层高度不大于2m。
分段：沿车站纵向根据支撑平面位置分段，每段完成2根支撑范围内的土方开挖工作量，每个作业平台及纵向放坡均为2根支撑长度约为6m左右。
分块：每层每小段土方开挖采用分块作业，根据本工程围护结构和基坑支护系统的特点以及现场实际情况依次进行分块的开挖。
纵向放坡：沿基坑开挖方向纵向进行放坡，纵向放坡总长度为50～60m，纵向放坡系数不小于1:3。
第四章 工艺流程4.1 基坑开挖工艺总流程图4.1-1基坑开挖施工工艺流程4.2 土方开挖流程苏庙站分14个结构段进行土方开挖及结构施工，计划开设两个个工作面由两端向中间开挖，开挖顺序为：D1段→D2段→D3段→D4段→D5段→D6段→D7段、D14段→D13段→D12段→D11段→D10段→D9段→D8段→D7段,具体见下图所示。
D14D13D12D11D10D8D7D5D4D3D1D9D6D2图4.2-1 苏庙站水平开挖顺序图钱桥站分8个结构段进行土方开挖及结构施工，计划开设一个工作面由西往东Yes 冠梁、砼支撑施工 基坑开挖条件验收合格土方分层开挖钢支撑分层架设砼垫层施工人工清底 No基底标高检测开挖，开挖顺序为：D1段→D2段→D3段→D4段→D5段→D6段→D7段→D8段，但根据现场交叉作业情况，为减少机械闲置时间，施工现场适当调整，增加一个工作面进行开挖作业，具体见下图所示。
D6D1D2D3D4D5D7D8图4.2-2 钱桥站水平开挖顺序图（1）D6D1D2D3D4D5D7D84.2-3 钱桥站水平开挖顺序图（2）钱桥出入场线计划开设4个工作面，里程分界点分别为：CDK0+129.252、CDK0+348.790、CDK0+500.000，均由东往西进行开挖作业，具体见下图所示：11 D1D2D3D4D5D6D7D8D9D10D4.2-4 钱桥出入场线水平开挖顺序图4.3 土方开挖施工4.3.1苏庙站基坑开挖方法苏庙站标准段设置2道φ609、t＝16㎜钢管支撑+1道钢筋混凝土支撑，端头井处设置2道φ609、t＝16㎜钢管斜撑+2道钢筋混凝土斜撑，扩大段处设置3道φ609、t＝16㎜钢管支撑+1道钢筋混凝土支撑+临时立柱桩。
（1）、基坑开挖方法（以扩大段四层支撑+临时立柱桩为例）：苏庙站基坑开挖采用分层分段开挖，根据支撑设置情况，端头井分为4层、扩大段分为4层，标准段分为3层开挖至底：每层开挖至支撑中心标高以下0.5m；为防止基坑局部失稳，将每层开挖段分为两个或几个亚层，保证每层高控制在2m左右。
具体开挖方法如下；①表层土方开挖表层土体开挖采用PC200反铲挖机，挖至圈梁及第一道砼支撑底标高处，开挖深度为约1.2m，基坑两侧开挖宽0.8m、深0.8m的沟槽以便于地连墙墙顶浮浆凿除时出碴，挖出的土方直接装车运至弃土场，圈梁、支撑梁施工紧跟表层土开挖进行施工。