工程训练车削训练教案样本
车工实训教学教案模板范文
课时安排：2课时教学目标：1. 让学生掌握车工基本操作技能，包括车床的基本构造、操作规程和基本安全知识。
2. 使学生能够熟练进行车外圆柱面、车内圆柱面、车圆锥等基本车削操作。
3. 培养学生的安全意识，提高实际操作能力。
教学重点：1. 车床的基本操作规程。
2. 车削的基本操作技能。
教学难点：1. 车削过程中工件定位与夹具的使用。
2. 车削过程中刀具的选择与调整。
教学准备：1. 车床、车刀、工件、夹具等实训设备。
2. 相关教材、教学视频等教学资源。
教学过程：第一课时一、导入1. 通过图片、视频等形式展示车工在实际生产中的应用，激发学生的学习兴趣。
2. 引导学生思考车工实训的重要性。
二、讲解车床的基本构造与操作规程1. 讲解车床的基本构造，包括主轴、刀架、床身等部分。
2. 讲解车床的操作规程，包括开机、关机、工件安装、刀具安装等步骤。
三、示范操作1. 教师示范车削外圆柱面的操作过程，包括工件定位、刀具安装、切削参数的调整等。
2. 学生观摩并记录操作步骤。
四、学生实践操作1. 学生按照示范步骤进行车削外圆柱面的操作。
2. 教师巡回指导，解答学生疑问。
五、总结与反馈1. 教师总结本节课所学内容，强调操作要点。
2. 学生反馈操作过程中遇到的问题，教师进行解答。
第二课时一、复习与巩固1. 复习上节课所学内容，巩固车床的基本操作规程。
2. 复习车削外圆柱面的操作步骤。
二、讲解车内圆柱面、车圆锥的操作方法1. 讲解车内圆柱面、车圆锥的操作方法，包括工件定位、刀具安装、切削参数的调整等。
2. 教师示范操作，学生观摩。
三、学生实践操作1. 学生按照示范步骤进行车内圆柱面、车圆锥的操作。
2. 教师巡回指导，解答学生疑问。
四、总结与反馈1. 教师总结本节课所学内容，强调操作要点。
2. 学生反馈操作过程中遇到的问题，教师进行解答。
五、布置作业1. 学生课后复习本节课所学内容，巩固操作技能。
2. 学生课后练习车削车内圆柱面、车圆锥，提高操作水平。
车工实训指导教案
使用时将方头扳手插入三爪卡盘的任一个方孔中，旋转扳手驱动小锥齿轮旋转，与之啮合的 大锥齿轮随之转动，大锥齿轮背面的平面螺纹带动三个卡爪同时沿卡盘的径向移动，夹紧或 松开工件。其对中的精度约为 0.05~0.15mm。
天
1.车式总结及车床附件
45′
2.学生实际操作（精车） 第
3.其他车削方法表演 三
4.轴类零件加工表演（含钻中心孔和切槽） 天
5.学生加工钢件（每人 1
件至少加工 1 个表面）
车削训练安排 车工实训教案—切断与切槽
一、 纲要与进程 1、 纲要
1.1 内容：在普通车床上进行切断、切槽加工操作
1.2 目的：了解在车床上切断与切槽的工艺特点与加工方法；初步掌握切断与切槽的 基本操作要领。
2.2．3 切削成形表面： 靠模车刀刀具结构介绍及实物表演 成形车刀结构介绍与作件结合说明刃形保证工件形状，进行切削表演说明操作
简单，装刀严格，工件形状一致性好，效率高。但刀具成本高，适于成批生产，工件 成形面不能太宽，否则机床振动。
2.2．4 滚花表演：先让学生们看滚花零件实物再介绍。 滚花类型：有直纹和网纹两种。 滚刀结构：刀杆，滚花刀结构及与刀杆的连接结构。 示范：介绍进刀要领，滚花时让学生们观察花纹形成情况说明滚花是挤压加工，而不 是切削加工。
2.2.5 介绍心轴结构与套类零件及顶尖种类用途及安装调整示范 2.3 小结：介绍过程中要互相联系对比，使学生对车床各类附件的应用范围有较清 晰的了解。
二、讲稿 1、 开头语：同学们通过前几天的车工实习，已经使用过三爪卡盘和顶尖安装过工件， 但这只是车床上安装工件的一种方法，由于零件结构和形状种类很多，因此车床上 安装工件的附件也不止一种。由于实习时间的限制，大家不可能全用到，因此今天 安排了附件参观表演，使同学们对车床附件有一个较全面的认识。参观中要认真观 察听讲，不明白的地方就大胆提问，请不要乱动表演用的车床和附件，以免出事故。 2、 示范表演： 2.2.1 三爪卡盘： 结构和工作原理：三爪卡盘又称三爪自定心卡盘，是车床上最常用的附件。三爪
车工工艺与技能训练项目二 车削加工工艺 教案(3-5)
一、镗孔基本知识
工件上的铸造孔、锻孔或用钻头钻出的孔，为达到所需要的精度和表面粗糙度，需要用内孔车刀车削称为镗孔。镗孔是孔加工的常用方法之一，可作为粗加工和精加工。镗孔精度可达IT7～IT8，粗糙度可达Ra1.6～3.2um ,精车可达Ra0.8um 。
1. 镗刀种类
根据不同的加工情况，内孔车刀可分为通孔镗刀和盲孔镗刀两种。镗刀有整体式和刀排式两种。
二、镗孔工艺
用硬质合金镗刀销孔时，一般不需要加冷却润滑液。销铝合金时，不要加冷却液，因为水和铝容易起化合作用，会使加工表面产生小针孔。精加工铝合金时，使用煤油较好。镗孔时，由于工作条件不利，加上刀杆刚性差，容易引起振动，因此，它的切削用量应比车外圆时低些。
第五章切槽和切断
一、切槽操作
切槽使用切槽刀。切槽和车端面很相似。切槽刀如同右偏刀和左偏刀并在一起，同时车左、右两个端面，如图 2 17。
Ⅲ工步：用弯头左切槽刀车内侧沟槽。
5.切燕尾槽
燕尾槽的加工与T形槽的加工基本相同，工艺上仍是用三个工步完成，如图 2 21所示。第一工步用平面切槽刀加工，第二、第三工步用左、右角度成形刀车削。
6.切内沟槽
内沟槽车刀与切断刀的几何形状基本相似，仅是安装方向相反。因为是在内孔中切槽，所以磨有两个后角。若在小孔中加工槽，则刀具做成整体式，直径稍大些，可采用刀杆装夹式，如图 2 22所示。
切槽刀前面的刀刃是主刀刃，两侧刀刃是副刀刃。切槽刀安装后刀尖应与工件轴线等高，主切削刃平行于工件轴线，两副偏角相等，主偏角为90º。切槽时应注意以下两点。
1.切窄槽/宽槽
切窄槽时，主切削刃宽度等于槽宽，在横向进刀中一次切出。
切宽槽时，主切削刃宽度可小于槽宽，在横向进刀中分多次切出。
车工实训设计教案
典型零件车削加工
教学内容及过程
说明
教学设计：
教学内容及过程： 一、组织教学
1、检查学生出勤情况，及工作服穿着情况。
2、强调课堂纪律，要求学生认真听讲，细心操作。
3、加强安全文明生产教育。
二、入门指导
【复习提问】
1、G71、G9
2、G75指令的格式？使用时的注意事项有哪些？ 2、车削外圆、切槽时切削用量的选择？车削螺纹主轴转速的选择？
3、找多名学生回答提出的问题，并给予评价。
【引入新课】 情境设置：教师准备一个已经制作好的零件，进行产品展示，供学生参考，让学生能有一个感性认识，并以此引入新课的讲解。
实物图片
讲解 讨论 复习 已学 知识 做到 温故 知新
5～10 分钟
实物 展示。
工程训练(车削训练)教案
工程训练（车削训练）教案
二、车床
1、普通车床的编号
在编号C618中。
——是“车床”汉语拼音的第一个字母（大写）为车削类机床；
副切削刃：是前面和副后面的交线，它担负少量的切削任务。
刀尖：是主切削刃和副切削刃的相交部分，它通常是一小段过渡圆弧。
2、车刀的切削部分主要角度：
1）前角（γ）——前角表示前刀面相对水平面的倾斜程度，其作用是使车刀容易切下切屑。
一般前角为5°～
负前角。
安装工件应注意选用合理、可靠的装夹基面，且要找正夹牢。
使用顶尖安装工件时，要拧紧卡箍螺钉，锁紧尾架和尾架套筒。
思考题：
思考题：
车削工件时，为什么需要试切？
尖刀主要用于粗车外圆和没有台阶或台阶不大的外圆。
车高度在5mm以上的台阶时，应分层进行切削。
（见下图）
车端面时应注意以下几点：
1)车刀的刀尖应对准工件中心，以免车出的端面中心留有凸台。
2）偏刀车端面，当切深较大时，容易扎刀。
而且到工件中心时是将凸
见图：根据零件的锥角2α，将小刀架扳转
法操作简单，能保证一定的加工精度，而且还能车内锥角和锥角很大的锥。
车工实训教学教案模板范文
一、教学目标1. 知识目标：（1）使学生掌握车工的基本操作技能，了解车床的结构和功能；（2）使学生熟悉车削加工的基本原理和加工方法；（3）使学生了解常用刀具的种类、性能和选用方法。
2. 能力目标：（1）培养学生独立操作车床的能力；（2）提高学生的动手实践能力；（3）培养学生的团队协作精神和沟通能力。
3. 情感目标：（1）激发学生对车工实训的兴趣，提高学生的学习积极性；（2）培养学生严谨的工作态度和良好的职业素养；（3）增强学生的安全意识，提高自我保护能力。
二、教学内容1. 车床的基本结构及功能；2. 车削加工的基本原理和加工方法；3. 常用刀具的种类、性能和选用方法；4. 车削加工工艺及注意事项；5. 实训操作：车削外圆柱面、内圆柱面、圆锥面、成形面等。
三、教学过程1. 导入新课（1）简要介绍车工实训的意义和目的；（2）播放车工实训操作视频，激发学生的学习兴趣。
2. 讲解与演示（1）讲解车床的基本结构及功能；（2）演示车削加工的基本原理和加工方法；（3）介绍常用刀具的种类、性能和选用方法；（4）讲解车削加工工艺及注意事项。
3. 学生实训（1）分组进行车削实训，每组一名指导教师；（2）学生按照指导教师的指导，进行车削操作；（3）指导教师巡回指导，纠正学生的错误操作。
4. 总结与评价（1）总结本次实训的收获与不足；（2）对学生的实训成果进行评价；（3）布置课后作业，巩固所学知识。
四、教学资源1. 教学课件；2. 车床、刀具、工件等实训设备；3. 实训指导书。
五、教学评价1. 学生对车工实训的兴趣和积极性；2. 学生掌握车工基本操作技能的程度；3. 学生在实训过程中的表现，如团队合作、沟通能力等；4. 学生对实训内容的理解和应用能力。
六、教学反思1. 教师应注重实训过程中的安全教育和操作规范；2. 加强对学生操作技能的指导，提高实训效果；3. 关注学生的个体差异，因材施教；4. 激发学生的学习兴趣，提高学生的学习积极性。
工程训练车削教学大纲
工程训练教学大纲
训练时间5天（22小时）
一目的与意义：提高学生动手能力，通过操作训练，使学生较熟练地掌握车工初级基本操作技能。
二内容与时间安排：
内容技能要求时间
一工艺准
备（一）讲述轴、套和圆
锥、螺纹
能读懂轴、套和圆锥、螺纹及圆弧等简单零
件图
120分钟（二）制定加工工艺
1．能读懂轴、套和圆锥、螺纹及圆弧等简
单零件的机械加工工艺过程
2．能制定简单零件的车削加工顺序（工步）
3．能合理选择切削用量
4．能合理选择切削液
90分钟（三）刀具准备
能合理选用车床常用刀具
60分钟（四）设备维护保养能简单维护保养普通车床30分钟
二、工件加工，精度检验及误差
分析（一）轴类零件的加工
及检验误差分析
1能车削3个以上台阶的普通台阶轴，并达
到图纸要求：
2..能使用游标卡尺、千分尺、测量直径及长
度
180分钟
（二）套类零件的加工
及检验误差分析
1能车削套类零件，并达到图纸要求
2．能使用游标卡尺、千分尺，内径百分表
测量直径，内空及长度.
3．能用塞规测量孔径
240分钟
（三）螺纹的加工及检
验误差分析
1能车削普通螺纹，并达到图纸要求
2．能用螺纹千分尺测量三角螺纹的中径
3．能用三针测量螺纹中径
4．能用螺纹环规及塞规对螺纹进行综合检
验
300分钟
（四）锥面的加工及检
验误差分析
1能车削具有内、外圆锥面工件的锥面并进
行相应的计算和调整
2．能用角度样板、万能角度尺测量锥度
3．能用涂色法检验锥度
300分钟。
车削加工实训教案
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（9）工作完毕后，要关闭电源，清理切屑，擦净机床，并将大拖板摇至车尾一端。 （10）不允许在卡盘、机床导轨上敲击和校正工件。床面上不准放工件、刀具和量具。
二、教学重点： 1．车削加工的特点和工艺范围； 2．车床的组成及各部分的功用； 3．车床安全保养； 4．切削用量的概念和意义； 5．刻度盘的使用。
三、教学难点： 1．车床的组成及各部分的功用； 2．切削用量的概念和意义； 3．刻度盘的使用。
四、教学内容： 1．车削加工的概念、特点和工艺范围： 在车床上，工件作旋转的主运动，刀具作平面直线或曲线的进给运动，完成机械零件切 削加工的过程，称为车削加工。它是机械加工中最基本、最常用的加工方法，各类车床约占 金属切削机床总数的一半，所以它在机械加工中占有重要的位置。
2．车床（结合实物讲解） ： 1）车床的种类： 车床种类很多，有普通卧式车床、立式车床、转塔车床、 自动和半自动车床、仪表车床、 数控车床等。 2）车床型号的含义： 目前常用的车床有 C6132、C6136、C6140 等几个型号。C6132 的含义如下：C 是类别代 号，表示车床类；6 是组别代号，表示落地及卧式车床；1 是系别代号，表示普通卧式车床型； 32 是主参数，表示车床能加工工件最大直径的 1/10 即 320mm 。 3）车床的组成及各部分的功用： 车床是由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、光杠和丝杠、拖板与刀架、尾架组成。 （1）床身 用于支撑和连接车床各部件并保证各自相对位置。床身上有供刀架和尾座移
式中 ： dw ——待加工表面直径； dm ——已加工表面直径。 4．刻度盘的使用（结合实物讲解）: 普通车床的纵向进给、横向进给以及小刀架的移动量均靠刻度盘指示。在车削工件时，
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工程训练( 车削训练) 教案
教学手段课堂讲解、现场演示及训练场地实际指导操作
一、基本要求
( 1) 了解普通车床的型号、用途、切削运动、各组成部分的作用
及传动系统。
2) 熟悉车工常见的刀具( 右偏刀、弯头刀、镗刀、螺纹车刀、切
槽刀) 和量具( 钢板尺、游标卡尺) 以及主要附件( 三爪卡盘、四爪卡
盘、拨盘、顶尖、心轴、花盘、弯板、中心架、跟刀架) 的大致结
构和应用。
( 3) 熟悉车削外圆、端面、孔、螺纹、锥面、成形面和切槽、滚
花等加工方法以及车削加工可达到的尺寸公差等级和表粗糙度值的大致范
围。
( 4) 了解并遵守车工安全操作规程, 学会使用车床。
掌握车削端面、
备注外圆、锥面、钻孔、镗孔的操作方法, 能独立完成简单轴类等零件的加
工。
一、车床在机器制造中的作用
车床是金属切削机床中最主要的一种切削机床, 在一般的机器制造工
厂中以车床为主数量最多, 也称之为工作母机。
车床的功用是对各种大小
不同形状不同的旋转表面, 以及螺旋表面进行切削加工, 它是利用工件的
旋转运动和刀具的直线运动来切削金属的。
它能够把不同形状及材料的毛
坯变成我们需要的机器零件或其它零件。
二、车床
1、普通车床的编号
在编号C618中。
C——是”车床”汉语拼音的第一个字母( 大写) 为车削类机床; 6——代表普通车床;
18——代表主轴中心到床面距离的1/10, 即中心高为180mm。
根据1976年颁发的标准, 新编号为C6136。
C——是”车床”汉语拼音的第一个字母( 大写) 为车削类机床; 6——代表普通车床组; 1——代表普通车床型: 36——代表导轨上工件最大回转直径为360mm。
2、普通车床的用途和车削加工运动
在机械加工车间中, 车床约占机床总数的一半左右。
车床所用的刀具除了各种
部分及其功能
C6132普通车床主要是由床身、床头箱、进给箱、溜板箱、丝杠、
光杠、拖板( 大、中、小拖板) 、刀台和尾座等组成的。
床身: 用来支承车床的各个部件, 并按技术要求把各部件联接在一起,
床身要有足够的刚度和强度, 床身上有四条平行的导轨, 供大拖板及尾架
移动。
床头箱: 箱体内装有一根空心的主轴, 操作箱外的手柄是变换箱内的
齿轮啮合位置, 能够改变主轴的转速和刀架的进给方向。
在主轴的一端能
够安装卡盘或顶尖, 用来夹固或支承工件, 并带动工件作旋转的主运动。
进给箱: 从床头箱传来的运动, 经交换齿轮传给进给箱, 利用箱外的
手柄来改变齿轮的位置, 使光杠或丝杠得到多种不同的转速, 从而使大、
中拖板得到不同的移动速度, 以满足车削时所需的不同进给量和不同的螺
距要求。
光杠和
丝杠: 光杠。