车用气瓶(CNG、LNG、LPG)安全监管系统平台2012.6
智慧燃气安全监管平台整体解决方案
智慧燃气安全监管平台整体解决方案目录一、前言 (3)1.1 编写目的 (4)1.2 背景介绍 (5)1.3 解决方案概述 (6)二、系统架构 (7)2.1 系统组成 (8)2.1.1 数据采集层 (9)2.1.2 通信传输层 (10)2.1.3 数据处理层 (11)2.1.4 应用展示层 (13)2.2 技术选型 (15)2.2.1 数据采集技术 (16)2.2.2 通信传输技术 (18)2.2.3 数据处理技术 (19)2.2.4 应用展示技术 (20)三、功能设计 (21)3.1 数据采集与传输 (22)3.2 数据处理与分析 (23)3.3 安全预警与告警 (25)3.4 用户管理与权限控制 (26)3.5 报表统计与可视化 (28)四、应用场景 (29)4.1 城镇燃气输配系统 (30)4.2 工业企业燃气管理系统 (32)4.3 燃气汽车加气站 (33)4.4 燃气泄漏监测与应急响应 (35)五、安全保障措施 (36)5.1 数据安全 (37)5.2 系统稳定性与可靠性 (38)5.3 安全审计与追溯 (39)六、实施计划 (41)6.1 项目启动与需求分析 (41)6.2 方案设计与开发 (43)6.3 系统测试与调试 (44)6.4 运营与维护 (46)七、结语 (46)7.1 解决方案总结 (47)7.2 合作模式与展望 (48)一、前言随着城市化的快速推进和能源结构的调整，燃气作为居民生活和工业生产的重要能源之一，其安全问题日益受到社会各界的广泛关注。
燃气泄漏、爆炸等事故不仅给人民生命财产安全造成严重威胁，还对社会稳定和经济发展产生负面影响。
加强燃气安全管理，提高燃气安全水平，已成为政府和企业共同关心的重大课题。
在此背景下，智慧燃气安全监管平台应运而生。
该平台以物联网、大数据、云计算、人工智能等先进技术为支撑，旨在通过实时监测、智能分析和预警预测等手段，实现对燃气设施的全方位、智能化安全管理。
LNG CNG LPG(液化石油气、液化天然气、压缩天然气)汽车、罐车事故处置
起吊作业吊车选择可通过起重机厂商提供汽车吊机额 定性能表查询，估算出吊车的需求数量及额定起重量。 例如，要吊起一台总重量（罐车及其载液量）为50t 的事故罐车，至少需要调集两辆50t的吊车。若罐体 温度已降至常温，压力降至0.3~0.4MPa之间，或罐 体内液面降至1/4,可按罐车及其载液重量正常状态选 择起重吊车否则要在此重量的基础上增加一倍来选择 吊车和吊索。
液化天然气危险性
其主要危险性在于易燃易爆的特性，此外， LNG还具有沸腾与翻滚、低温冻伤、低温 麻醉、窒息、冷爆炸等危险。
液化石油气汽车罐车事故分类
未泄露事故
由于罐体受到损伤，其耐压性能降低，任何偶然因素都可能造 成罐体的灾难性瞬间泄漏。根据点燃时间及泄漏相态的不同，
产生火未球或泄发露生蒸事气云故闪爆。
罐体位置的堵漏
筒体部位易出现小孔或裂缝，可利用堵漏枪工具进行堵漏;若漏口压力较小，可利用木 楔堵漏； 若漏口压力较大且不规则，可利用外封式堵漏袋或者强磁堵漏工具进行堵漏； 若泄露发生在罐体下半部，堵漏不易实施，可通过注水抬高罐内液化石油气液位，使 罐底形成水垫层并从破裂口流出，在进行堵漏作业； 若泄露口压力过大，也可采取边倒液边注水的方法配合堵漏。
压缩天然气汽车罐车事故应急处置
（一）高压气体泄漏： CNG长管拖车发生追尾、撞击、碰擦、坠落等道路交通事故，后操作箱内管道、 阀门是最易受到破损的部位，一旦这些部位受到破坏，高压气体会瞬间喷出并迅速扩散到高压气瓶组 吸热结霜。
应对措施： 封闭道路，以事故罐车为中心划定500～1000米警戒区，消除警戒区内火源。划定100～
稀释抑爆
指当液化气汽车罐车发生泄露时，利用喷雾 水枪和水幕水枪出雾状水对泄露的液化石油 气进行不断稀释，降低现场可燃气体浓度， 以达到抑制爆炸的目的。
新能源汽车维护与保养-期中考试试卷 (1)
期中考试试卷班级_____________ 姓名____________一、填空题（每空1分，共20分）1.新能源汽车包括_______、_______、________、燃料电池电动汽车、氢动力汽车。
2.苏格兰商人罗伯特·安德森在1832 ～1839 年之间研发出________。
3.法国工程师________装配以铅酸蓄电池为动力的三轮车，这是世界上第一辆可充电的电动汽车。
4.中国新能源汽车产业政策所覆盖的领域从_______、_______、________日益拓展到基础设施、商业模式等多个领域，极大地推动了产业的发展。
5．在中国可以形成产业的新能源主要包括_______、_______、________、太阳能、地热能等，是可循环利用的清洁能源。
6．市场风险包括_______、_______和消费者认知风险。
7．_______是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水。
8．当在高电压部件附近进行工作时，要戴好_______、_______、_______等进行防护。
9. 电动汽车或混合动力汽车高压电其主要来自_______。
10. 若导线落在触电者身上，可用_______、_______挑开导线。
二、判断题(正确打√、错误打×,每题1分，共10分)1. 触电者脱离电源后若意识丧失，救助者应立即送医。
（）2. 如患者无呼吸，立即进行口对口人工呼吸两次。
（）3. 触电者如果没有失去知觉，要使他保持冷静，解除恐惧，不要让他走动。
（）4. 混合动力汽车是在传统内燃机汽车的基础上，加装了电动机及驱动装置。
（）5. 动力电池是电动车的“心脏”，其为整车提供动力。
（）6. 插电式混合动力车的电池只能内部充电。
（）7. 纯电动汽车电机控制器位于电动机舱内。
（）8. 通常混合动力汽车动力电池位于汽车尾箱内。
（）9. 比亚迪秦的重要高压电控产品具有自身检测功能。
（）10. 手动开关用于车辆维修时直接断开高压回路，从而保证操作人员的安全。
车载气瓶电子标签标识及其安全监管信息服务系统解决方案
车载气瓶电子标签标识及其安全监管信息服务系统解决方案上海华申智能卡应用系统有限公司2009.6目录一、项目的意义和必要性 (3)二、解决方案 (3)2.1 项目建设目标 (4)2.2 项目内容 (4)2.3 技术特点与工艺路线 (5)2.3.1 气瓶电子标签特点 (5)2.3.2 读写器产品特点 (5)2.3.3 气瓶安全监管信息服务平台建设 (6)2.3.4 气瓶安全监管应用系统实施 (7)三、项目风险分析、经济效益及社会效益分析 (12)3.1 项目风险分析 (12)3.2 经济效益和社会效益分析 (13)一、项目的意义和必要性我国是仅次于美国的世界危险化学品生产和应用大国，目前，全国包括石油液化气、天然气在内，拥有各类危险化学品气瓶达一亿多个，其中拥有充装液化石油气和天然气的车载气瓶，遍布出租车、公共汽车、线路车和私家车。
近年来，有些单位受利益驱动，加气站使用的加气机无检定合格印证，现场充装的车载气瓶未经检验，严重存在未经检验和超检验周期进行充装的情况；加气站的车载气瓶充装人员无证上岗操作；部分车辆带有车载气瓶的车主，无法出具相关证件。
车载气瓶泄漏和加气站爆炸事故已有发生，事故呈上升趋势，造成人员伤亡和不良的社会影响。
按照国家质监总局《气瓶安全监察规定》第二十七项要求，充装单位应在气瓶上采用永久性标识来对产权气瓶建档，由于气瓶原始钢印号目前存在编码规则不统一、编码有重复等情况，因此2004年国家质量监督检验检疫总局下发《关于气瓶普查整治工作抽查办法的通知》，要求逐步推广气瓶使用电子标签标识；2005年8月17日，国家质量监督检验总局、国家安全生产监督管理总局和国家环境保护总局联合颁发的《关于发展危险化学品气瓶安全专项检查整治工作的通知》中，明确要求各充装单位切实落实各项安全管理制度，采用电子标签等信息化手段对气瓶实施安全管理。
二、解决方案本项目的建设在总体技术上将分解成二个部分。
第一是系统平台的建设部分；第二是电子标签、读写器和应用系统的实施部分。
车用cng气瓶安装监督检验工作的体会和探讨
车用CNG气瓶安装监督检验工作的体会和探讨前言CNG（压缩天然气）作为清洁能源，被越来越多的车主所接受和使用。
然而，CNG气瓶的安装和使用涉及到安全问题，需要进行严格的监督检验工作。
在车用CNG气瓶安装监督检验工作中，我有着丰富的实践经验，并且认真了自己的体会和感悟，在此与大家分享。
车用CNG气瓶安装监督检验工作的意义车用CNG气瓶的核心组成部分是瓶体，由于CNG气瓶是承载高压气体的容器，一旦安装和使用不当，极易发生安全事故或者爆炸，对驾驶人员和乘客的生命安全会造成极大的威胁。
所以，车用CNG气瓶安装监督检验工作的意义非常重大，它直接关系到人民群众的生命财产安全，是一项严肃而又神圣的工作。
车用CNG气瓶安装监督检验工作的流程车用CNG气瓶安装监督检验工作的流程分为三个步骤：核查、检验和监督。
1. 核查核查是车用CNG气瓶安装监督检验工作的第一步，主要是核对车辆的车牌号、气瓶的品牌型号、安装日期、气瓶的使用寿命等信息是否符合规定。
只有核查合格后，才能进行下一步的检验工作。
2. 检验检验是车用CNG气瓶安装监督检验工作的核心步骤，主要是对新安装或者重新安装的车用CNG气瓶进行各项技术指标检验，包括气瓶的气密性、瓶体的外观和使用寿命、气瓶与车辆的连接等指标。
只有检验合格，才能进行下一步的监督工作。
3. 监督监督是车用CNG气瓶安装监督检验工作的最后一步，主要是监督车主根据检验结果进行气瓶的安装，并进行后续的使用和维护。
如发现车主的气瓶使用存在安全隐患，监督人员需要及时纠正并提醒车主注意安全问题。
车用CNG气瓶安装监督检验工作中需要注意的问题在车用CNG气瓶安装监督检验工作中需要注意以下问题：1. 专业性车用CNG气瓶安装监督检验工作是一项专业的技术工作，需要具备专业知识和技能。
监督人员应该经过培训，并获得相应的工作证和资质，在进行监督检验工作时应严格按照法规和技术要求操作。
2. 全面性车用CNG气瓶安装监督检验工作应该全面，不仅要对气瓶的技术指标进行检验，还需要对气瓶安装位置、气瓶与车辆的连接部位等进行全面的检查。
CNG加气站工程知识考试题附答案
CNG加气站工程知识考试题附答案CNG加气站工程知识测试题姓名成绩一、判断题（每题1分，共15分）1）、液化天然气简称CNG（×）。
2）、0℃、1个大气压时，1立方米LNG气化后可得625立方米天然气。
（√）3）、加气站的火灾危险类别，应为“甲”类（√）。
4）、CNG加气子站是用车载储气瓶组拖车运进CNG，通过加气机为汽车CNG储气瓶充装CNG的场所。
（√）5）、在站区内进行危险作业（动火、高空作业等）需办理作业许可证（√）6）、人们在穿人造面料的衣服、梳头、在干燥地上行走、或做其它事情时都可产生静电放电。
（√）7）、LNG气化站内日常维修可不用防爆工具。
（×）8）、当维护需要进入封闭的空间或容器中时，首先要采取措施，确保密闭空间或容器中的空气可以呼吸。
（√）9）、对于设备及构件，应尽量避免直接与低温蒸汽接触，以防脆裂。
（√）10）、漏电保护装置主要用于防止由于漏电引起的触电事故或防止单位相触电事故。
（√）11）、罐体一半以上安装在周围6米范围内地面以下，并设置在罐池中的LNG 储罐叫半地下LNG储罐。
（×）12）、CNG加气站内设置有固定储气设施时，固定储气设施的总容积不应超过18m3，站内停放的车载储气瓶拖车不应多于1辆。
（√）13）、CNG加气站储气井距重要公共建筑安全间距为50米。
（×）14）、LNG加气站放散管管口距城市主干路安全间距为8米。
（√）15）、半地下LNG储罐与站外建（构）筑物的安全间距，不应低于地上LNG 储罐的50%。
（×）二、名词解释（每题3分，共15分）1、CNG储气井竖向埋设于地下且井筒与井壁之间采用水泥浆进行全填充封固并用于储存CNG的管状设施，由井底装置、井筒、内置排液管、井口装置等构成。
2、防护提用于拦蓄LPG、LNG储罐事故时溢出的易燃和可燃液体的构筑物。
3、安全拉断阀在一定外力作用下自动断开，断开后的两节均具有自密封功能的装置。
CNG、LNG、LPG与柴油汽油的对照表
CNG、LNG、LPG与柴油汽油的对照表CNG、LNG、LPG与柴油汽油的对照表目CNG LNG LPG 93#汽油0#柴油气源保障好极差较好减排效果好好较好气价格稳定性稳定不稳定不稳定单价 3.7元/Nm3 4.5元/Nm3 3.75元/L 5.12 5.12出租车百公里燃料消耗10Nm3 9.5Nm3 12.5L 10L 8L出租车百公里燃料费（元）37 42.75 42.5 51.2 40.96公交车百公里燃料消耗52 50 65 52 40公交车百公里燃料费（元）192.4 225 243.75 266.24 204.8压力（MPa）20 1.6 0.1技术成熟度成熟试验阶段成熟国家标准完善尚未建立完善加气站设备国产良好部分国外引进国产良好国内燃气汽车中占有比例60％（处于高速增长阶段）试验阶段40％经过上述对比分析，CNG汽车与汽油、柴油和LPG汽车相比，无论从环保性、经济性还是安全性来讲，都具有无可替代的优越性，从技术成熟度来讲也比LNG汽车可行。
尽管LNG储存优势相当明显，车辆加气较CNG快捷，但受制于气源及价格，目前还不适宜推广。
所以在杭州推广应用CNG汽车是必要的和急迫的。
结合我省天然气利用规划（即近期利用西气东输、东海天然气、川气东输、西气东输二线管道气源，远期引进国外LNG气源），推荐杭州发展天然气汽车产业的技术路线为：发展初期采用CNG－汽油双燃料汽车改装技术以启动天然气汽车市场，逐步建设加气站体系，改装车型以汽油公交车和出租车为主。
发展中期，以直接引进CNG单一天然气汽车为主。
远期，随着LNG气源的引进和LNG技术成熟，实现CNG汽车和LNG 汽车共同发展.大约是1.1立方米天然气合一升柴油（天然气资源不同，热值也不一样），1立方LNG的行驶里程等效于0.88升柴油换算的中间值是标准煤或者是热值，比如1KG标准煤燃烧释放热量为7000K卡，原油为10000K卡，所以1KG原油相当于1.4KG标准煤，柴油为1.45KG标准煤天然气为1.33KG 标准煤，那么柴油换算成天然气为1KG柴油相当于1.45/1.33=1.09KG天然气。
LCNG汽车加气站自动化控制系统简介
LCNG气车加气站自动化控制系统2007 年11 月安瑞科（廊坊）能源装备集成有限公司4一、控制系统构成目录二、 LCNG 汽车加气站主要设备简介1、 储罐简介…•…2、 储气瓶组简介3、 汽化器简介 …4、 柱塞泵简介 …5、 潜液泵简介 …6、 流量计简介 …7、 压缩机简介 …8、 加臭机简介 …9、控制柜简介 …10、 上位机简介 …12 12 13 14 三、控制系统主要功能 15 四、 LCNG 站的控制流程16 1、 LCNG 泵预冷流程 16 2、 LCNG 泵放散流程 16 3、LCNG 泵加气流程 17 4、 LNG 泵预冷流程 ..18 5、LNG 卸车预冷流程 ..19 6、 LNG 卸车上进液流程 ..20 7、 LNG 卸车下进液流程..21五、六、七、八、8、LNG 卸车上，下同时进液流程9、LNG 加液预冷流程10、LNG 加液流程11、储罐调压流程12、回收流程LCNG 站的数据管理LCNG 站的报警管理LCNG 站的人员管理LCNG 站自动化控制系统遵循的规范及标准.22.23...24252628293031控制系统构成在满足安全生产的前提下，我们在站内办公用房里设置了一个中控室，内部放置了一台上位机，并配有一台17”彩色显示器、台打印机和一台UP S,上位机安装有监控软件另外，中控室内还装有PLC 控制柜和相应的电气柜。
在LCNG 加气现场，我们安装了一定数量的一次仪表（压力，温度，压差，液位等等）在现场还装有相应的避雷设备，照明设备，消防设备等。
LCNG 汽车加气站主要设备简介a）储罐简介储罐采用双层真空隔温层，并且内部填充隔温材料，有效避免温度的传递，给LNG 的保存提供保障。
同时储罐具有安全卸放，排污，液位显示，压力显示等功能。
2007/07/02储罐2、储气瓶组简介储气瓶组采用了符合DOT标准的钢瓶，分为高、中、低压三组。
具有安全卸放，排污，压力显示等功能。
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实施效果
完善动态监管体系
各地市车用气瓶注册登记数据可以实现实时对 接，确保各加气站车辆的跨地区加气安全检查 详细记录加气站IC卡发放记录，跟踪其是否执 行“只有注册登记气瓶才能予以充装”规定 做到安装、安装监检、定期检验数据与监管数 据的实时共享
部分客户
江苏省无锡质量技术监督局
无锡市交通局运管处
项目创新
基于无线传感网技术的车辆远程识别体系
在考虑加气站特殊防爆应用场合，采用无线传感技术避免带来 安全隐患 通过无线传感器控制加气电脑，保证气瓶黑名单的执行 通过无线传感网，形成基于加气站载体的远程车辆维保体系 独立太阳能不间断供电设计，做到了节能环保
实施效果
杜绝非法改装
通过软件，达到“一车一档”，完善安装单位 内部管理 车用气瓶电子标签，做到“一瓶一码”，只有 合法改装并通过安装监检的车辆才能加贴电子 标签，加气站通过识别气瓶电子标签才能加气， 可以完全杜绝非法改装 通过软件安装单位可以做到“定期维保”，最 大程度确保燃气车辆的运营安全
技术方案
加气站(CNG、LNG、LPG）)
通过软件实现加气站的标准化管理
对加气站设备、人员情况实时准确证后监管
杜绝过期瓶、报废瓶、未登记瓶的充装，禁止过量、过压充装
实现气瓶充装单位气体的质量、计量情况社会公示，完善充装 单位的社会服务体系 通过物联网技术实时监测加气站特种设备工作状态 通过手持防爆终端实现特种设备的安全巡检
车用气瓶安装单位
对安装单位通过软件建立起标准化管理体系
及时准确录入、完善车辆、气瓶相关数据，确保注册登记数据 的准确
通过软件对安装单位企业设备情况、人员情况、资源情况的实 时准确的证后监管 通过安装关键工艺数据的掌控，实现对车用气瓶安装过程中的 安全监管，规范一车一档标准化管理模式 建立车用气瓶日常维保体系，与加气站进行联动，最大程度确 保车用气瓶的使用安全
无锡市公安局交巡警支队 无锡市生产安全监督管理局 无锡市市政与园林局 无锡华润车用气有限公司12个加气站(重庆四联加气机) 中国石油化工股份有限公司江苏江阴6个加油加气站(重庆四联加气机) 江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院 江苏省特种设备安全监督检验研究院江阴分院
部分客户
上海大众汽车无锡特约维修站
无锡神龙汽车销售服务有限公司 江苏常隆客车有限公司 无锡市中联汽车天然气装置安装检测有限公司 无锡市保城气瓶检验有限公司 无锡市公共交通股份有限公司 无锡驰洁车用天然气气瓶安装有限公司 无锡神龙汽车销售服务有限公司 无锡东方乐通汽车销售服务有限公司 无锡东方大众汽车销售服务有限公司
部分客户
南京市质量技术监督局 南京华润燃气有限公司改装厂 南京东方汽车维修中心有限公司 南京华保天然气技术服务有限公司 南京市保城气瓶检验有限公司 南京市锅炉压力容器检验研究院 南京清新燃气有限公司-东方加气站(成都厚普加气机) 南京港华燃气有限公司-天保加气站(重庆四联加气机) 江苏永洁燃气有限公司-海福巷加气站(重庆四联加气机)
天然气作为汽油替代燃料在全国经历多年的试验、 示范后，现已进入较大范围和规模的推广应用阶段， 取得了显著的社会、经济和环保效益。 目前LNG、CNG双燃料汽车全国保有量在600万辆左 右。 本项目涉及的车用气瓶包括压缩天然气气瓶(CNG)、 液化天然气气瓶(LNG)、液化石油气气瓶(LPG)
项目背景
乾元 科技
™
无锡市科技进步奖
车用气瓶（CNG、LNG、LPG） 安全监管系统平台
无锡乾元智能安全技术研究有限公司 2012年5月
车用气瓶(CNG、LNG、LPG)安全监管系统平台
项目背景 项目简介 技术方案 方案特点 项目创新 实施效果 典型客户 了解我们
项目背景
技术方案
充装前RFID识别进行充装前检查，自动形成充装前检查台帐、 充装记录台账 自动更新车用气瓶的注册登记数据、充装黑名单、定期维保数 据 直接控制了IC加气系统，杜绝了人为的非法充装，落实了安全 责任体系 可以通过无线传感网进行车辆自动识别，自动测定燃气汽车的 泄露状态
技术方案
黑名单显示名 过期瓶 报废瓶 未登记瓶 超量充装气瓶 超次数充装气瓶 超间隔充装气瓶 过压充装气瓶 未年检车辆 运营非法车辆 监察锁定 异地充装 燃气泄露 燃气装置报警 许可预警 黑名单代码 01 02 03 04 05 14 06 07 08 09 10 11 12 13 说 明 气瓶没有按期检验 气瓶超出使用年限 没有注册登记的气瓶 涉嫌非法小瓶换大瓶 涉嫌盗用车号充装 涉嫌盗用车号充装 违法超压充装 车辆没有按时年检（公安） 车辆运营证问题（运管） 监察部门指令停止充装的车辆 异地车辆的加气行为 燃气报警器报警，车辆存在漏气 燃气装置运行存在异常 充装、安检、燃气、公安许可到期，提前90 天提醒 要求执行动作 禁止充装 禁止充装 预警充装 预警充装 预警充装 预警充装 预警充装 禁止充装 禁止充装 禁止充装 预警充装 预警充装 预警充装 预警充装
项目简介
本项目融合了以下前沿技术
嵌入式计算技术 互联网及无线通信技术 分布式信息处理、数据库技术 电子签名、数据加密技术 RFID电子标签技术 移动开发技术 无线传感网技术
是电子信息产业中软件新技术领域，是传感识网在社会公共安 全领域的典型应用。
技术方案
技术方案
技术方案
完善车用气瓶档案台帐，并保证了与安装单位、检验单位、充 装单位、监管单位的数据同步
根据出租公司、驾校燃气车辆集中且危险性大、社会影响力大 的特点，对企业进行标准化管理 协助车用气瓶安装单位建立日常维保体系，实现车用气瓶的安 全预警 落实车用气瓶监管、车辆监管的企业法人责任
技术方案
车用气瓶监管单位（质监）
部分客户
南京华润燃气有限公司－红山加气站(重庆四联加气机) 南京华润燃气有限公司－新城加气站(重庆四联加气机) 南京华润燃气有限公司-江浦加气站(重庆四联加气机) 南京华润燃气有限公司-新港加气站(重庆四联加气机) 南京华润燃气有限公司-沙洲加气站(重庆四联加气机) 南京华润燃气有限公司-马群加气站(重庆四联加气机) 南京华润燃气有限公司-杨庄加气站(重庆四联加气机) 南京华润燃气有限公司-大件加气站(重庆四联加气机)
技术方案
技术方案
CNG双燃料汽车销售单位
通过注册登记手续，严格 控制了气瓶的安装、登记 手续，避免了监管的空白 通过软件规范CNG汽车 销售单位的标准化管理 规范双燃料汽车气瓶生产、 安装、监检、销售的责任 体系。
技术方案
车用气瓶安装监检单位
通过软件实现车用气瓶安装在 线监检 通过与车用气瓶安装单位、监 管单位数据实时同步，降低了 监检人员的工作量，得以腾出 时间现场确认 通过本软件为CNG车用气瓶的 注册登记提供了准确、完善的 数据
实时掌握各加气站气质安全情况
实时掌握CNG车辆的安全状况
方案特点
方案特点 各加气站现有的加气机不做任何改动，确保厂家产品质 保体系不变
充装前检查自动识别，降低加气工人为工作量
语音提醒拒绝加气原因，避免车主与加气工产生矛盾
自动记录充装记录和非法充装记录，作为追溯依据 监察人员通过平板电脑、智能手机进行现场执法
乾元CNG(车用压缩天然气)双燃料汽车气瓶安装质量监管软件 乾元CNG(车用压缩天然气)双燃料汽车气瓶充装安全监管软件 软著登字第0180556 软著登字第0205970
公交公司（CNG公交车） 特检院等监督检验单位
车用双燃料汽车使用安全动态监管软件 软著登字第0180543 运管、燃气、公安车管
软著登字第0205989 CNG、LNG汽车维保单位
项目创新
气瓶使用登记证书专用柔性RFID电子标签
该RFID电子标签首次解决国内封装外 形尺寸技术难题，首家达到40mm×15mm 封装尺寸，同时该尺寸下读写距离可达到 10mm；独特的防撕防伪柔性封装方式，使 RFID一经粘贴到证书上，便不可撕下，否则 电路自毁；为达到二代居民身份证具有的更 高安全等级。
技术方案
车用气瓶定期检验单位 通过软件实现气瓶定期检验单位的标准化 管理 实现车用气瓶检验单位的设备情况、人员 情况、资源情况的实时准确的证后监管； 进行检验方案的备案，完善检验单位的检 验质量体系 检验单位通过软件实时掌握检验责任区内 已注册登记的气瓶、车辆数据，通过软件 实现定检催检、报废破坏处理、检验情况 网上通报，形成完善的车用气瓶安全预警 机制
实施效果
杜绝非法改装
只有注册登记的车辆，才能发放IC加气卡进行 充装，做到未注册登记不能充装 杜绝过期瓶、报废瓶、非法车辆、过压、超次 的充装，“充装黑匣子”代替监管人员现场365 天24小时进行值守。最大程度杜绝非法充装行 为的发生 本地存储加气站充装记录，自动上报充装台帐 和非法充装记录，实现车用气瓶充装的完全可 追溯
技术方案
技术方案
技术方案
目前已经成功对接过的加气机
重庆四联油气设备制造有限公司 CNG加气机、LNG、LPG加气机 成都华气厚普机电科技有限责任公司 CNG加气机 河南郑州格瑞克石油设备有限公司 CNG加气机 无锡科电控制设备有限公司
CNG加气机
北京长空机械有限公司 CNG加气机
技术方案
双燃料公交车公司
乾元CNG(车用压缩天然气)双燃料汽车气瓶安全监管软件 乾元CNG(车用压缩天然气)双燃料汽车气瓶定期检验软件 乾元CNG(车用压缩天然气)双燃料汽车销售网上登录软件 乾元CNG双燃料公交车安全管理软件 乾元车用车用气瓶安装监督检验软件 燃气汽车维保管理软件
软著登字第0159517 质监局特设部门 软著登字第0159479 气瓶安装单位 气瓶定期检验单位 CNG加气站 CNG汽车销售4S店 软著登字第0159507 软著登字第0159476 软著登字第0159495
项目创新
气瓶RFID电子标签