公路工程建设项目造价文件管理导则发布的意义
交通运输部公告2017年第63号——交通运输部关于发布《公路工程建设项目造价文件管理导则》的公告

交通运输部公告2017年第63号——交通运输部关于发布《公路工程建设项目造价文件管理导则》的公告
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2017.12.15
•【文号】交通运输部公告2017年第63号
•【施行日期】2018.02.01
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】标准化
正文
交通运输部公告
2017年第63号
交通运输部关于发布《公路工程建设项目造价文件管理导
则》的公告
现发布《公路工程建设项目造价文件管理导则》(JTG 3810—2017),作为公路工程行业标准,自2018年2月1日起施行。
《公路工程建设项目造价文件管理导则》(JTG 3810—2017)的管理权和解释权归交通运输部,日常解释和管理工作由主编单位广东省交通运输工程造价管理站负责。
请各有关单位注意在实践中总结经验,及时将发现的问题和修改建议函告广东省交通运输工程造价管理站(地址:广东省广州市白云路83号广东高速公路大厦11楼;邮编:510100),以便修订时研用。
特此公告。
交通运输部2017年12月15日。
探讨造价管理在市政路桥建设工程中的意义及其相关措施

探讨造价管理在市政路桥建设工程中的意义及其相关措施摘要:在建设过程中,工程所需要的资金数目较大,所以为了能够使工程造价实现全面的控制和管理有着一定重要性。
较好的工程造价管理措施能够使财政所投入的资金数量得到有效降低,同时还能使整个工程顺利进行得到保证,确保工程能够安全地投入运营。
本文在公路桥梁工程的基础上,对当前道路桥梁工程造价的情况进行分析,同时探讨相应的控制措施。
关键词:市政路桥建设工程;造价管理;措施引言我国目前的道路桥梁工程的主要资金来源都是依靠国家补助。
实施道路桥梁工程可以使我国的交通网络结构得到优化,不仅能够使交通情况得到改善,还能使道路畅通和服务水平得到提升,从而使该地区的经济得到更好的发展。
但是因为一些原因的影响,造成了实际的道路桥梁工程中存在着一定的风险,其中不能被忽视的一个风险就是造价成本。
如果整个工程施工中没有对成本进行有效的控制,那么就可能会使成本出现浪费的情况,同时还会使工程的顺利进行受到影响。
因此,为了能够使工程的经济效益得到保证,使道路网络能够切实地为人民服务,需要提升工程整体的造价管理水平。
1市政桥梁工程造价概述1.1市政桥梁工程造价与组成工程造价是支撑市政桥梁工程建设得以有序展开的重要条件,在建设全过程中也占据重要位置,真实关系到市政桥梁行业发展的关键性因素。
常规意义上的市政桥梁工程造价,一般会将其理解为市政桥梁工程项目全过程中所投入资金,通过施工现场的各种建设行为,使所有投入的资金能够凭借固定、无形资产等形式得以展示,而所有的直接、间接费用便统称为工程造价。
工程造价对市政桥梁企业经济效益有非常直观的影响,也是市政桥梁行业今后发展的决定性因素。
管理人员能够重视造价管理工作,提高造价管理实力,是推动市政桥梁行业全面发展的必要前提。
一般市政桥梁工程造价体现在现场机械设备与原材料采购、安装、人工等方面,机械设备和原材料购置费用是指现场施工需要采购材料与设备,具体的购置标准需要严格按照国家与市政桥梁行业出台标准;安装费用是指工程费和安装费,人工费用则是指现场所有工作人员需要支付的薪资费用等。
工程造价管理的重要意义

工程造价管理的重要意义随着市场经济的快速发展,工程项目日益扩大,更多的资金投入到了工程建设当中,工程造价的合理控制对工程项目管理起到了越来越大的作用,加快对项目管理的改善变得更加迫切。
一、工程项目造价管理的重要意义建设工程的造价控制管理贯穿于项目的全过程,即项目决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段和竣工阶段都关系到建设项目的造价控制管理。
统计资料显示,在项目决策阶段及设计阶段,影响建设项目造价的可能性为30%-75%,而在实施阶段影响建设项目造价的可能性仅为5%-25%。
显而易见,控制工程造价的关键就在于项目实施之前的项目决策和设计阶段,项目决策是决定因素,而设计则是关键因素;控制工程造价不仅仅是防止投资突破限额,更积极的意义是要促进建设、工、设计单位加强管理,使人力、物力、财力有限的资源得到充分的利用,取得最佳的经济效益和社会效益。
因此做好工程造价的控制工作,对保证和加速经济发展具有一定意义。
二、工程项目工程造价管控实施方案1.投标过程中的造价控制1.1应做好招标物资的准备工作当今,影响建筑工程造价的因素很多,在招投标之前,我们应该进行充分的调研,对那些影响建筑工程造价的因素进行系统的分析整理,并根据建筑工程的实际情况科学合理的制定建筑工程招标文件。
招投标工作应该做到公平、公开、公正,让整个招投标过程透明的呈现在所有投标企业的面前。
1.2要科学合理得评选中标企业评标标准制定时,应在广泛征求建筑领域相关专家学者的基础上,以国家规定的价格、技术、信誉等评标因素为基础,科学合理的制定评分标准。
在目前普遍运用的是价低者中标,这就致使有些施工企业为了中标而不顾工程的实际需要费用,一味的压低报价,造成恶性竞争。
我们应该避免这种情况的发生,对评价指标进行合理的筛选,以确保评标工作的合理高效进行,最终确定合理的中标者。
单位在招标的各个环节主动的提高工程造价控制水平,将获得更大的竞争力,而且对于业主而言,间接地降低了工程造价,实现了工程造价的有效控制。
谈市政道路管理中工程造价的意义

谈市政道路管理中工程造价的意义发布时间:2021-10-24T08:38:14.380Z 来源:《基层建设》2021年第20期作者:谭旭荣[导读] 摘要:随着社会的不断发展与进步,城市化进程也在不断加快,建设工程造价管理工作作为工程造价管理当中比较关键的部分,对于强化工程建设造价管理的每一个工作环节都具有十分重要的意义。
身份证号码:45090219900407XXXX摘要:随着社会的不断发展与进步,城市化进程也在不断加快,建设工程造价管理工作作为工程造价管理当中比较关键的部分,对于强化工程建设造价管理的每一个工作环节都具有十分重要的意义。
但是现如今,在建设工程造价管理过程当中存在一些问题,对工程施工质量以及工程造价的真实度造成了一定的影响,因此强化建设工程造价管理是作为建筑行业工作者应该积极解决的主要问题之一。
关键词:市政道路;工程造价;意义1.前言近年来,我国基础设施建设速度不断加快,作为基础设施建设的重要环节,市政道路工程规模不断增加。
然而,由于市政道路工程自身性质特殊,给工程造价管理造成了一定的难度,必须引起重视。
2.市政道路工程管理过程中工程造价工作现状目前,市政道路工程管理过程中工程造价存在以下几个方面的问题。
第一,工程造价管理不够全面,只注重局部。
很多市政道路工程建设单位进行造价控制中,仅局限在施工阶段,对于施工前、施工后的造价控制则不够重视,对于工程决策阶段、投标阶段等建设以外阶段造价控制重视程度也不够,这很容易导致资源浪费。
第二,成本造价控制相对静态化。
市政道路建设属于动态化建设工作,实施造价控制也必须采用动态化控制手段,目前市政道路工程造价控制往往是静态化模式,导致成本预定值、消耗值不成正比,容易对工程进度造成影响。
第三,浪费资源。
在工程建设过程中,很可能由于不合理规划,以至于道路出现二次破坏问题,导致工程投资增多,有时候甚至会出现设计与施工同步进行的问题,造成资源与资金的浪费。
公路工程建设项目造价文件管理导则公路工程的造价评价体系研究[修改版]
![公路工程建设项目造价文件管理导则公路工程的造价评价体系研究[修改版]](https://img.taocdn.com/s3/m/8f0ed695b84ae45c3a358c16.png)
摘要:公路工程评价是公路工程建设过程中的一个关键环节,本文对公路工程评价的方法分类做出了研究,进而建立了公路工程造价评价指标体系等。
这对实际工程建设有着重要的作用。
关键词:公路工程;造价评价中图分类号:tu41文献标识码:a 文章编号:一,公路工程评价方法分类公路工程造价评价是造价管理的一个重要环节,同时它也是一项极为繁杂的工作,涉及到多个专业和工程建设的各个阶段,其目的在于研究类似工程在造价管理方面出现的差异,并分析产生这些差异的原因,进而有效控制工程造价。
现有的工程造价评价方法有逐项评价法和重点评价法。
逐项评价法的原理其实就是模拟工程等价的编制过程,把不符合编制办法和相关规定的项目筛选出来,这种方法评价全面具体,不易漏项,是一种最基本的评价方法。
但由于公路工程的复杂程度高,造价文件繁杂,因此评价的工作量巨大,现有的造价评价人员难以在有限的时间内完成所有工作。
重点评价法是在对评价工作进行整体分析后,利用专家的经验,确定对该工程造价影响较大的因素进行重点评价。
这种方法快速灵活,但对专家水平要求较高,缺乏有效的约束机制,且不能实现对工程造价的完全合理控制。
本文结合上述两种评价方法的特点,应用分步综合评价法对公路工程造价进行综合评价。
首先对工程项目进行纵向分析,而后从公路工程造价数据库中选取具有一定相似度的工程项目,进行全面或重点子目的比较。
二,评价指标体系任何一个公路项目的可行性和合理性都需要专家、评委的评价和验收,其中专家和评委一般由在某一领域中具有中级以上职称的工程师担当。
公路工程在每一项目评价时,又根据具体分工项目分为如下评价作业组:路线及工程、路基工程、路面工程、桥梁工程、交叉工程、施工组织及概(预)算工程组。
在造价评价时,类似工程的选取直接决定了评价的效率和准确性,因此采用一种有效且实用的选取方法尤为重要。
本文应用层次分析法确定指标权重,用加权海明距离确定工程相似程度的类似工程的造价评价方法。
公路工程造价管理的重要性及施工中造价控制

公路工程造价管理的重要性及施工中造价控制【摘要】我国公路建设里程不断增加,初步形成完备的国内公路体系。
公路工程建设具有投资大、工期长、质量要求高以及施工工艺复杂的特点,从立项到交付使用的全过程都容易受到各种风险因素的影响。
本文从落实科学发展观出发,主要从概算控制、设计变更控制、成本分析对设计的控制、工程决算对成本的控制等方面,提出了对高等级公路造价管理改革的一些思路。
【关键词】高等级公路;成本分析;一、公路建设工程造价管理的重要性1、有利于改变传统管理模式公路建设工程的周期长,成本的控制很难,传统的造价管理模式已经不能适合新形势的要求。
加强工程造价的管理,有利于投资方节约投资,合理配置资源,提高经济效益。
加强设计阶段的造价管理和预计,控制好全程的造价,摆脱传统的造价模式,充分利用新科技技术,最大限度的发挥工程造价的有效性。
2、适应公路建设的要求随着国家对公路基础设施的日益高度重视,以及政府部门对公路建设投资的实施,各地也纷纷出台了投资公路基础设施的计划。
在这样的背景下,大量的公路建设工程投入实施,面对如此巨大的公路建设工程量需求,需要对造价进行有效的控制和管理,需要通过科学合理的管理手段使工程的成本预算达到最优化的状态,提高投资效益。
3、适应市场经济体制下的投资在社会主义市场经济体制下,公路的投资不再仅仅是由国家出资,公路也实行承包制度,随之市场的竞争也日益激烈。
承包方完成既定的工程项目,不仅要保证工程的质量和工期要求,还要精细的对工程造价进行有效控制和管理。
做好工程造价的管理和控制工作,也是为投资方获取更多的效益。
二、公路项目设计变更的管理总结这几年高等级公路工程建设项目实际建设投资超概算的另一项重要原因是设计变更过多,且大多为增加投资的设计变更。
设计变更的发生有许多方面的因素,有设计方面的原因、施工方面的原因、业主方面的原因、地方政府方面的原因等等,具体原因不再一一列举和分析。
交通运输部及我省交通运输厅对于高等级公路设计变更的管理有明确的文件规定。
公路造价管理

公路造价管理一、前言公路建设是国民经济发展的重要组成部分,也是基础设施建设的重要领域。
公路建设的投资规模巨大,涉及到大量的资金和资源,并且对于国家经济和社会发展具有重要的影响。
因此,公路造价管理是公路建设中不可或缺的一环。
本文将从公路造价管理的定义、意义、流程、方法以及存在问题等方面进行详细介绍。
二、公路造价管理的定义公路造价管理是指在公路工程建设过程中,根据工程设计方案和施工合同要求,对工程造价进行科学合理的控制和管理。
其目的是确保工程质量符合规定标准,同时尽可能地降低工程造价。
三、公路造价管理的意义1. 保证工程质量:通过严格控制和管理工程造价,可以有效防止盲目压缩成本导致施工质量下降。
2. 优化资源配置:科学合理地控制和管理工程造价,可以实现资源最优配置。
3. 提高经济效益:通过精细化的成本控制和管理,可以最大限度地提高投资回报率。
4. 规范市场秩序:公路造价管理可以避免因为价格战而导致市场秩序四、公路造价管理的流程1. 工程投标阶段:确定工程造价预算,编制施工合同。
2. 施工准备阶段:编制施工组织设计,确定施工方案和进度计划。
3. 施工过程中:对材料、设备、劳务等进行成本控制和管理,并实时监测施工进度和质量状况。
4. 工程竣工验收阶段:进行最终结算,核算实际成本和预算成本之间的差异。
五、公路造价管理的方法1. 成本控制方法:包括预算控制、成本分析、成本核算等。
2. 进度管理方法:包括进度计划编制、进度监控等。
3. 质量管理方法:包括质量检验、质量评估等。
六、公路造价管理存在的问题1. 市场竞争激烈,价格战现象严重,导致盲目压缩成本,影响工程质量。
2. 一些地方政府在公路建设中存在不合理用地和不规范审批等问题,导致公路建设成本过高。
3. 公路建设中存在一些不规范的施工行为,如违规使用劳务、材料等,导致公路工程造价偏高。
公路造价管理是公路建设中不可或缺的一环。
通过科学合理地控制和管理工程造价,可以保证工程质量,优化资源配置,提高经济效益,并规范市场秩序。
浅析公路工程建设项目造价管理

浅析公路工程建设项目造价管理摘要:公路工程造价管理,同工程质量、安全、进度共同构成工程建设项目管理的四大任务,贯穿于公路建设管理全过程,体现在工程建设的每个环节,对工程品质和行业建设环境等具有直接影响。
合理确定建设项目造价并有效控制建设投资,对工程的质量、安全、工期等有着重要的保障作用,对公路运营期间保证良好的路况水平和安全便捷出行具有重要意义。
关键词:公路工程;建设项目;造价管理引言工程造价管理是提高现代公路工程项目管理整体效益的关键途径。
公路工程的全过程造价以工程建设全过程为主要对象,旨在有效识别与防范潜在的造价管理风险,提高公路工程项目建设的整体经济效益。
1公路工程造价管理工作的现实意义(1)加强公路工程造价管控,推动我国公路事业的稳步发展。
公路工程作为我国道路交通体系中的重要组成部分,对广大人民群众的生活与生产影响较大。
对于公路工程施工企业来讲,通过做好公路工程项目造价管理与控制工作,可以明显提升企业的市场竞争力,减少资金浪费,同时对我国公路事业的可持续性发展起到良好推动作用。
(2)加大公路工程造价管理与控制力度,提升资金利用率。
公路工程施工企业加强公路工程项目造价管理与控制,打造一支高素质的施工队伍,能够更好地满足市场发展需求,提高资金利用率,有效保障建设单位的利益。
2公路工程造价管理存在的问题2.1动态管理制度不完善公路工程施工成本管理工作贯穿整个项目,由于公路工程项目的施工周期较长,需要使用大量的材料,要求管理人员综合考虑市场影响因素,对工程造价进行动态管理,并以动态管理体系为核心,根据项目的具体施工情况,加强工程造价管控力度。
但在一些公路工程项目中,由于管理人员对工程造价管控工作缺乏重视,未按照工程实际要求落实管理制度,使得造价管控水平下降。
2.2投资决策估算不充分现代公路工程项目造价管理需要对投资决策进行充分估算,以提高造价管理的准确性与可靠性。
纵观当前公路工程项目造价管理实际,普遍存在着前期投资决策估算不充分,投资估算和造价控制管理缺乏必要的客观依据等共性问题,阻碍着造价管理整体效益的优化提升。
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公路工程建设项目造价文件管理导则发布的意义
公路工程造价管理,体现在公路建设的每一个环节,贯穿于公路建设管理的全过程,对公路工程品质、公路投资效益等均具有直接影响,是公路建设可持续发展的重要保障。
公路工程建设项目造价文件是公路工程造价管理最基本、最直接的载体和表现形式,是公路工程建设项目重要的技术性文件,是合理确定和有效控制公路工程建设投资的依据。
部于2016年颁布部令《公路工程造价管理暂行办法》(下简称“办法”),针对公路工程造价管理进行了顶层设计,提出四个建构和发展理念:一是优化建设资金结构,推进行业供给侧改革;二是建立有效的造价管理体系,明确各方管理职责;三是规范造价监管机制,压缩寻租和失信行为空间;四是改革公路建设管理模式,推进造价行业走现代工程管理之路。
为从技术标准层面对“办法”进行落实,指导和规范公路工程建设项目各阶段造价文件的编制和管理工作,部公路局立项编制了《公路工程建设项目造价文件管理导则》(以下简称《导则》),由广东省交通运输工程造价管理站作为主编单位,已于2017年12月15日正式发布,将于2018年2月1日起施行,标准号为JTG 3810—2017。
为了便于公众、交通运输管理部门及公路工程建设相关单位更好地理解《导则》的有关内容,现就《导则》编制的基本思路、主要内容等方面作如下解读。
一、《导则》编制的思路
(一)基于实践基础。
《导则》系统总结了多年来我国公路工程建设项目造价管理的工作经验,充分吸收融合了各省(自治区、直辖市)公路工程造价标准化和信息化的管理成果,以实现公路造价管理的规范化、标准化、信息化、专业化、精细化为基本目标,对关键技术问题开展专项研究,在全国范围内广泛征求了交通运输行业主管部门、造价管理机构、公路建设管理单位以及公路设计、施工、监理、咨询等单位的意见,经实例测算应用后编制。
(二)着眼行业规划。
《导则》对公路工程建设项目造价文件进行整体规划,对公路工程各阶段造价的基本要素进行系统性设计,对各阶段造价文件的编制格式进行总体呼应性设计,有利于实现各阶段造价的清晰对比,有利于实现准确把握各阶段造价的动态变化,有利于及时发现资金使用中存在的问题,有利于实现科学计价和合理控制。
(三)注重发展引导。
《导则》是公路工程造价标准体系中的总领性标准,统筹各阶段造价文件的编制和管理,为公路工程造价编制、审核、审查、监管等造价活动提供指导,也将为造价大数据构建奠定基础,促进提升造价文件编制质量,促进提高行业造价管理水平。
(四)突出关键环节。
《导则》基于结构合理、层次清晰、内容完整的费用项目框架设计,通过标准的、统一的、专业的造价基础要素,以信息化的手段,实现关键环节——设计阶段造价和实施阶段造价的贯通,从技术上解决制约全过程造价实现的技术瓶颈问题。
二、《导则》重点解决的问题
《导则》作为公路工程造价标准体系的统领标准,从技术层面对“办法”进行了落实,《导则》的发布,是“办法”中先进的管理理念和系统的管理措施得以落实的重要举措。
(一)系统地构建了贯通公路工程建设项目全过程的造价文件体系。
规范了公路工程自决策至竣工全过程的费用项目分类,为实现不同项目的造价横向对比和同一项目各阶段造价的纵向对比提供了技术基础,满足了全过程造价管理的需要。
(二)重点就“办法”提出的公路工程全过程造价确定和控制的要求,从技术层面进行了呼应性设计,如加强前期阶段造价依据协调统一性,明确招标阶段的工程量清单计价、施工阶段的设计变更计价、造价管理台账、造价执行情况报告的编制,规范常用的造价术语等内容,均为首次明确规定。
(三)实现了造价文件表格的标准化。
《导则》提出以基本表格来规范各阶段造价数据表现方式和构成,基本表格以通用化、组合化、模块化的设计,统一了标准,使不同的使用主体均能方便、快捷、准确地理解和应用,为实现公路工程建设项目造价管理的阳光化和大数据信息化应用提供了技术基础和依据标准。
(四)搭建了各阶段组成造价的费用项目标准框架。
统一了造价项目的各类组成及编码,如费用项目组成及编码规则、工程量清单组成及编码规则、工料机分类及编码规则,便于有序扩展相关造价信息,满足了全过程造价文件的通用性、普适性要求。
(五)在统一性的基础上兼顾了拓展性。
将造价费用项目分为要素费用项目和拓展费用项目,拓展费用项目由各阶段编制标准按照设计深度和管理需求进行细化,实现具体公路工程建设项目造价特殊情况下的适应性和精细化管理的要求。
三、《导则》的主要内容
《导则》的主要内容包括7章和2个附录。
第1章总则。
本章规定了《导则》制定的目的、适用范围及共性要求。
本《导则》为推动造价文件编制标准化、管理规范化和手段信息化,有效衔接工程前期的定额计价体系和实施期的清单计价体系,实现全过程造价管理,适用于公路工程各阶段造价文件的编制和管理工作。
第2章术语。
术语章为公路造价行业标准第一次定义术语,参考了国标并结合公路自身特点,且作为《公路工程造价管理暂行办法》的配套技术标准,对《办法》中相关用词进行了细化定义,如各类造价文件、造价指标、计价方式等。
第3章公路工程造价文件体系。
规定了在公路建设项目基本建设程序中各阶段应匹配的造价文件,搭建了公路建设项目全过程的造价文件体系构成,规定了各阶段造价文件的应用要求、编制依据,规定了造价文件数据处理和归档要求。
第4章公路工程造价项目的组成及编码。
按照各阶段造价项目的组成特征,分别对费用项目组成及编码、工程量清单组成及编码、工料机的分类及编码、造价指标等规则进行了规定。
提出了通过建立前期阶段造价文件的要素费用项目和实施阶段的工程量清单的对应体系,来实现项目全过程各阶段的造价对比。
第5章公路工程项目前期阶段的造价文件编制。
规定了项目建议书或工程可行性研究、初步设计、施工图设计等前期阶段造价文件的编制要求、文件构成(编制说明、基本表格和辅助表格)及各构成的具体要求。
第6章公路工程实施阶段的造价文件编制。
规定了项目实施阶段的招投标、合同、计量与支付、变更等环节的造价文件的编制要求、文件构成(编制说明、基本表格和辅助表格)及各构成的具体要求;规定了造价管理台账的主要内容和编制要求。
第7章公路工程竣(交)工阶段的造价文件编制。
规定了项目竣(交)工阶段的工程结算、竣工决算文件的编制要求、文件构成(编制说明、基本表格和辅助表格)及各构成的具体要求;规定了造价执行情况报告的主要内容和编制要求。
附录A 公路工程造价项目及编码。
以项目表的形式,给出了造价要素费用项目、工程量清单子目组成、工料机分类、主要技术经济指标项目等各类公路工程造价项目类型和编码规则,将各阶段造价内容通过这些规则统一。
附录B 公路工程造价文件基本表式。
规定了从估算、概算、预算、工程量清单及清单预算、合同工程量清单、计量与支付、工程变更费用、造价管理台账、工程结算到竣工决算等各阶段各类造价文件的基本表式。
四、《导则》的理解与应用
《导则》既是公路工程造价文件编制与管理的总领性准则,亦是公路工程造价类标准制修订时规范造价文件管理应依照的基础性标准。
公路工程建设项目造价文件可以直接按照《导则》的造价项目及编码、要素费用项目、工程量清单子目、工料机类别和造价指标执行,亦可以此为基本准则进行精细化的拓展和补充。
具体的公路工程建设项目造价文件以及公路工程造价类标准在适用《导则》时,应准确把握以下原则:
1.各阶段造价文件的基本组成、造价费用项目内容应充分适应对应的建设阶段深度,使造价的影响因素的可追索路径更加清晰,有利于公路工程建设项目管理实现宏观上造价更可控,微观上造价更透明、更直观。
2.实现造价数据的信息化处理,技术上破除信息孤岛,打破信息壁垒,形成可回归、可跟踪、可评价的造价信息收集基础条件,提高造价监管能力和水平,压缩违规的自由裁量权,压缩腐败和失信的行为空间,为实现公路工程建设项目的总体目标服务。
3.为造价数据的存储、传递、共享服务,为造价行业大数据平台服务,为公众提供优质造价信息服务,促进造价行业的可持续健康发展。