电磁刹车DWS40使用说明书
磁粉制动器说明书
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磁粉制动器使用说明书
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
4、长期工作的磁粉制动器，如果发现转矩下降到不能正常工作，建议更换新粉。 5、有转子水冷的产品，要定期观察检查密封圈，以防止渗漏引起产品失效。
磁粉制动器
使 用 说 明 书
四川诚邦测控技术有限公司
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磁粉制动器使用说明书
■概述
磁粉制动器是利用电磁效应下地磁粉来传递转矩的,具有激磁电流和传递转 矩基本成线性关系、响应速度快、结构简单、无冲击、无振动、无噪音、无污染 等优点，是一种多用途、性能优越的自动控制元件，广泛应用于各种行业中机械 的加载、制动以及卷绕系统中收卷和放卷的张力控制。
磁粉制动器使用说明书
型号
d
D
D1
D2（h6）
L
L1
FZK-06
16
130
62
52
60
3
1.2
20
152
88
72
74
6
2.5
25
170
105
90
70
3
5
30
220
130
110
84
3
10
40
260
182
135
100
4
20
45
300
220
180
116
5
30
50
380
195
165
190
5
40
50
380
电磁刹车操作及维护保养规程
三、电磁刹车操作及维护保养规程Q/SH10250185-20041 范围本标准规定了电磁刹车的操作规程本标准适应于SDF系列、FDWS系列风冷式，DS系列及5030、6032、7040、7838水冷式电磁车的操作及维护保养。
2 技术参数2.1 风冷式电磁刹车技术参数见表12.2 水冷式电磁刹车技术参数购买表23.1 首次使用前应做绝缘测量，绝缘电阻应大于1MΩ。
3.2 检查盘车，刹车转子应转动灵活。
3.3 在刹车两侧轴承腔内注入锂基脂。
3.4 在牙嵌或齿式离合器的滑动与转动部分注入适量润滑脂。
3.5 呼吸孔畅通无油污。
3.6 油冷式控制柜内油质良好，油面距离上端盖20mm左右，保证内部电器元件浸入冷却油内。
3.7 控制箱各电器元件安装牢固。
3.8 司钻控制箱手柄牢固、灵活无卡滞。
3.9 保证控制箱与刹车主体接线正确牢固。
3.10 风冷式电磁刹车进排风门畅通无阻；风机转动灵活，报警装置完好。
3.11 水冷式电磁刹车准备充足的刹车冷却软化水，水压开关及报警装置完好。
4 启动4.1 闭合电源开头。
4.2 检查控制柜内指标灯状态及仪表参数，确认指标正确。
4.3 风冷式启动风机，水冷式启动水泵。
5 操作与运行5,1 在下钻过程中，用电磁刹车手柄控制下放速度。
5.2 运行中冷水温度与流量应符合要求，轴承升温不大于70℃，轴承处无冷却水渗出；刹车坚固件无松动；冷却风机运转正常，变压器及油冷式控制柜温度正常。
5.3 每次下钻前检查维护轴承、牙嵌、离合器、拨叉。
检查控制柜仪表，指标灯指标正常。
5.4 及时清除进排风口杂物。
5.5 下钻完毕后，风冷刹车应继续通风，刹车冷却后再关闭风机。
5.6 停机时关闭电源开关。
6 维护保养6.1 月检查维护6.1.1 检查连接电缆有无损伤、无老化现象，绝缘良好。
6,1,2 清除控制柜积尘，检查控制器触点。
6.1.3 测量变压器、控制柜、操作手柄的输入、输出电压、电流并做好记录。
6.1.4 清洗呼吸器。
电磁刹车培训
检查电磁刹车的制动时间是否符合标准
电磁刹车的维护与保养
05
日常维护与保养
定期检查刹车片磨损情况及时更换
定期检查刹车系统各部件连接情况确保连接牢固可靠
定期检查刹车液液位及时添加或更换
定期检查刹车系统各部件润滑情况及时添加润滑油
定期检查刹车盘磨损情况及时更换
定期检查刹车系统各部件密封情况确保密封良好防止漏油漏气
调整刹车间隙确保刹车效果良好
检查刹车油液位确保油液充足避免出现刹车失灵等问题
调试刹车系统确保刹车效果良好避免出现刹车过软或过硬等问题
定期检查刹车系统确保刹车系统始终处于良好状态
调试与测试
检查电磁刹车的电源和接地线是否连接正确
检查电磁刹车的制动温度是否在正常范围内
检查电磁刹车的制动稳定性是否良好
检查电磁刹车的制动力是否达到要求
添加标题
轨道交通：在轨道交通中使用电磁刹车可以提高列车的制动性能减少制动距离提高行车安全。
汽车：在汽车上使用电磁刹车可以提高刹车性能减少刹车距离提高行车安全。
航空领域：在航空领域中使用电磁刹车可以提高飞机的制动性能减少制动距离提高飞行安全。
船舶领域：在船舶领域中使用电磁刹车可以提高船舶的制动性能减少制动距离提高航行安全。
电磁刹车的应用场景
03
工业领域的应用
汽车：电磁刹车在汽车中的应用可以提高汽车的制动性能
电梯：电磁刹车在电梯中的应用可以保证电梯的安全运行
起重机：电磁刹车在起重机中的应用可以保证起重机的平稳运行
轨道交通：电磁刹车在轨道交通中的应用可以提高轨道交通的安全性和舒适性
交通领域的应用
添加标题
添加标题
添加标题
电磁刹车操作规程
电磁刹车操作规程1 适用范围本规程适用于电磁刹车操作方法及操作过程注意事项等内容和要求。
2 风险提示（1）操作人员应精心操作，协调使用刹车和电磁刹车。
（2）不得将刹车手柄长时间置于闭合位置。
（3）不得使用不符合要求的冷却水。
（4）不得堵塞溢流孔。
（5）不得在无冷却水或冷却风机不运行时使用电磁刹车。
（6）不得在设备运转过程中维护保养。
（7）各旋转部位护罩完好齐全。
（8）检维修时先切断动力源，并进行上锁、挂签、测试。
3 操作内容3.1 启用前检查（1）首次使用前应做绝缘测量，绝缘电阻应大于1MΩ。
（2）检查盘车，刹车转子应转动灵活。
（3）在刹车两侧轴承腔内注入锂基脂。
（4）在牙嵌或齿式离合器的滑动与转动部分注入适量润滑脂。
（5）呼吸孔畅通无油污。
（6）油冷式控制柜内油质良好，油面距离上端盖20mm左右，保证内部电器元件浸入冷却油内。
（7）控制箱各电器元件安装牢固。
（8）司钻控制箱手柄牢固、灵活无卡滞。
（9）保证控制箱与刹车主体接线正确牢固。
（10）风冷式电磁刹车进排风门畅通无阻；风机转动灵活，报警装置完好。
（11）水冷式电磁刹车准备充足的刹车冷却软化水，水压开关及报警装置完好。
3.2 启动（1）闭合电源开关。
（2）检查控制柜内指标灯状态及仪表参数，确认指标正确。
（3）风冷式启动风机，水冷式启动水泵。
3.3 操作与运行（1）在下钻过程中，重量超过30t后要使用电磁刹车，用电磁刹车手柄控制下放速度。
（2）运行中冷水温度与流量应符合要求，轴承升温不大于70℃，轴承处无冷却水渗出；刹车坚固件无松动；冷却风机运转正常，变压器及油冷式控制柜温度正常。
（3）每次下钻前检查维护轴承、牙嵌、离合器、拨叉。
检查控制柜仪表，指标灯指标正常。
（4）及时清除进排风口杂物。
（5）下钻完毕后，风冷刹车应继续通风，刹车冷却后再关闭风机。
（6）停机时关闭电源开关。
FDWS型风冷式电磁涡流刹车说明书
FDWS型风冷式电磁涡流刹车使用说明书上海申通石油机械厂一、概述风冷式电磁涡流刹车是在吸取国外水冷式电磁涡流刹车先进技术基础上结合我国油田特点和需要研制的石油钻机绞车的一种新颖辅助刹车。
保证在钻井进程中进行下钻作业时对下放钻具产生靠得住又可调的非摩擦式的强有力制动，使钻具平稳地座落在转盘或卡瓦上，在几乎不利用主刹车(刹把)的情形下完成下钻作业。
它将水冷式涡流刹车优良的性能与高效有效的通风冷却系统融为一体，扬长避短，既综合了水冷式涡流刹车的优势，又克服了水冷式涡流刹车由于采纳水冷却而造成的缺点。
采纳强迫通风冷却，实现了钻机绞车和辅助刹车在冷却方式上的创新与冲破。
具有制动扭矩大，制动特性好；流筒无级调速，任意操纵钻具下放速度，实现下钻时的加速、等速和减速进程；工作靠得住，寿命长，保护简单；主刹车刹带片和刹车轮网的磨损大幅度减少，主刹车寿命延长，钻井维修工作量减小，钻井本钱下降，经济效益十分可观；工人劳动强度减轻，环境和空气污染取得操纵，社会效益显著；采取强迫通风冷却，取代了水冷，幸免了国内外水冷式涡流刹车和传统水刹车在利用中由于水源、水质及低温而造成的水垢、堵塞、冻裂、结构复杂等诸多不利和不良后果等特点，最大限度地知足了钻井工艺的需要，适应在我国任何地域，任何油田，尤其在严寒地域油田利用，深受钻井工人欢迎。
二、用途风冷式电磁涡流刹车是一种无摩擦刹车，没有任何磨损件。
在高速和低速时都具有很高的制动扭矩，不像水刹车那样在低速时扭矩几乎为0，而且制动扭矩的调剂又十分方便，司钻只要操作司钻开关即可调剂自如，劳动强度减轻，要取消制动，只要将司钻开关关闭即可。
在一样情形下，只要操作司钻开关而没必要利用刹把(主刹车)就能够靠得住地操纵钻具下放速度。
将钻具平稳地座落在转盘或卡瓦上。
由于是风冷，再也不发生像水冷不时而发生的设备冻裂冻坏、结垢、堵塞，刹车轮网表面裂纹等现象，能有效地减轻主刹车负担，延长主刹车寿命。
另外，利用这种刹车，也不需要单向聚散器，因此是目前石油钻机最为理想的一种辅助刹车。
钻机性能ZJ40D
ZJ40D电动钻机介绍ZJ40D 电动钻机介绍ZJ40/2250DZ钻机是为满足油田勘探开发和出国承包钻井的要求，由中油特车有限公司设计并开发生产的直流电传动钻机。
钻机基本参数SY/T5609标准，主要配套部件API规范，满足钻井新工艺的要求，技术性能和可靠性达到国际九十年代的先进水平，该钻机还可配相适应的顶部驱动钻井装置。
本钻机有下列特点：1．采用当今世界先进AC-SCR-IGBT-DC电传动系统，绞车、转盘和泥浆泵均可实现无级调速，获得良好的钻井特性。
启动平稳、传动效率高、负荷自动均衡分配。
2．绞车采用低位安装，解决了钻机绞车上高台困难和不安全的问题，同时也增大了钻台的有效面积。
3．绞车采用开槽滚筒，配置了液压盘式主刹车、电磁涡流辅助刹车、自动送钻装置，钻井安全、省力、准确。
4．对井架、底座等部件进行了优化设计，重量减轻，承载能力强，井架满足安装顶驱的要求，底座可以实现模块化组装。
5．电控操作台、参数仪表、盘刹操作、液气路控制、监视仪等均进入司钻控制房，便于自动化操作，改善了操作人员的工作环境。
6．对于发电机机组、变频控制柜等关键部件采用进口件，保证了钻机运行可靠、平稳，减少了故障停机时间。
7．钻机底座、井架部分满足整体运输条件，搬迁安装方便、快捷、省时、省力，搬家车次少。
8．主要部件如天车、游车、大钩、水龙头、转盘、钻井泵、井架、底座等制造和选用通过API认证的、质量可靠的成熟产品。
9．配备钢丝绳倒绳机、液压旋转猫头、液压大钳、液压升降机等辅助设备，减轻工人的操作劳动强度。
10．本钻机高配置、高性能、效率能够满足国内外油田钻井工艺要求，适应潮湿、高温的环境条件。
各系统简要说明钻台区该系统包括天车、井架、底座、游车、大钩、水龙头、转盘驱动装置、绞车、台面辅助设备、钢丝绳倒绳机和钻杆架等。
⒈旋吊系统天车是安装在井架顶部的定滑轮组，采用整体焊接结构，上部用螺栓分别与主滑轮轴座、导向滑轮轴座和滑轮轴座连接，下部用螺栓与井架连接。
电磁制动器
电磁制动器使用说明
电磁制动器是靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离,干式单片电磁离合器、电磁制动器：线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器、制动器处于接合状态；线圈断电时“衔铁”弹回，离合器制动器处于分离状态,电磁离合器适用于高频动作的机械传动系统，可在主动部分运转的情况下，使从动部分与主动部分结合或分离。
主动件与从动件之间处于分离状态时，主动件转动，从动件静止；主动件与从动件之间处于接合状态，主动间带着从动件转动。
磁碟机简介和操作指南说明书
D i s h w a s h e r i n t r o d u c t i o nQuick and easy:everything you need to knowabout your dishwasher...You should, however, still read the installation andoperating instructions beforeyou use the dishwasher for the first time.Switch on the appliance the dishwasher starts...Switch off the appliance that’s it...Press the on/off switch, the cycle time for the programme selected appearsPress the on/off switch whenthe indicator shows 0 (programme end)Pour in the water/special saltPour in the rinsing agentPour in the cleaning agentSelect the programme 9000 016 390(8512) 636V +enInserting the water softening system *Quick procedure ...Enter the hardness value ...ask yourwater supplier* only necessary before the first rinse or if the water hardness has changedRead off the setpoint value ...and enter it as shown below ...Press and hold the ECO buttonand the on/off buttonHold the ECO button until the required value appearsPress the on/off button+The ECO indicator lamp and the setpoint value 4flashThe required setpoint value appears instead of ”4”The setpoint value is storedDissolves limescale (not required for set value 0!)Unscrew the lid.Only before using the dishwasher for the first time pour approx. 1 l /2 pt water into the salt opening.Pour in max.1.5kg / 3 lb 5 oz salt (never deter-gent!)Screw on the lid. Switch on dishwasher immediately .Cleaning the appliance...Always refill when the level indicator is clear.Press the marking,Lift the lidPour in the rinsing agentClose the lid.CLICKLittle dirt, little cleaning agentWarning,combination products are not suitable for all programmes, follow manufac-turer’s instructions.Pour in the cleaning agentPush the lid too, press.PLOPQuick, economical or intensive ...Programme overviewThis overview lists the max. possible number of programmes. The programmes supplied with your appliance are indicated on the fascia.The programme data are values measured in the laboratory in compliance with Standard EN 50242.Deviations is practice are possible.1501,7021181801,2014–900,801512500,7010–200,104–125-1701,25-1,60–11-19Cleaning the waste-water pump ** With some models–Ladle out water and remove filters–Unscrew cover (Torx T20)–Check area of fan impeller for foreign objects–Screw in cover and insert filtersInsert lower arm ...Screw in upper armEliminating minor faults yourself ...... Self–help pays!Possible CauseDevice does not work/stops Supply fitting not openSupply hose kinkedSupply fitting jammed or calcified Open supply fitting.Lay supply hose without kinks.1. Unscrew water connection.2. Clean filter in the water connection.3. Flow rate must be min. 9 l/min when the water inlet is open.If the flow rate is less, replace the supply fitting.RemedyPlastic parts / parts of Too little cleaning productDiscoloration caused by food colourings(tomato sauce)Follow manufacturer’s specifications(detergent).Discoloration is quite safe; fades aftersubsequent rinse cycles.Residual water in the device Waste-water pump blockedProgramme not yet ended Clean waste-water pump (see above). Switch on appliance and close or terminate programme (see Terminating the programme).Cutlery not rust-proofHard knife blades are more susceptible Extraneous rust Use dishwasher-proof cutlery.Never wash rusting parts in theappliance.Fault Possible CauseStains and streaksMilky residues on dishes(can be removed)Rinse aid dosage too high / too lowMilky film, glasses cloudy /dull (cannot be removed)Water softening system incorrectly set;no special saltDishes not cleanSand or grainy residueson dishesUtensils are situated too close to eachother or on top of each otherToo little cleaning productUnsuitable programme selectedSpray nozzles blockedFilters dirty, not installed securelySpray arms blockedStopping the programme ...。
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DWS40电磁涡流刹车使用说明书上海申通石油机械厂有限公司一、性能及说明DWS40型涡流刹车用作钻深为4000米的海洋或陆地钻机的辅助刹车，既可绞车成套供应，也可为矿场已经使用的钻机配套作为单独部件供应。
１、技术规范最大扭矩 60000N.m钻井深度 4000m作用原理感应涡流制动线圈个数 4每个线圈额定电阻（20°C时） 5.39Ω线圈绝缘等级H级励磁功率 12KW励磁电流（两串两并时）40A需用冷却水量285L/min最大出水温度（当进水温度42°C时） 72°C重量 6500kg二、结构电磁涡流刹车由刹车主体、可控硅整流装置及司钻开关等三部分组成。
1、刹车主体它由两个基本部分组成，如图一所示。
其一为静止部分，称为定子；其二为转动部分，称为转子。
在定子与转子之间有一定的气隙，称为工作气隙，电磁涡流刹车的刹车主体采用外电枢结构的型式，也就是说，其转子在定子外面旋转。
刹车的定子由磁极和激磁线圈构成。
磁极是磁路的一部分，采用电工钢制成，这种材料的导磁系数高，矫顽力小，以满足下钻时有用制动扭矩大，而起空吊卡时无用制动扭矩小的要求。
激磁线圈是刹车的电路部分，工作时通以直流电流，它固定于磁极上，与磁极组成一个整体成为定子。
刹车在运行时要产生大量的热量，因此激磁线圈采用了耐高温的电磁线与相应的绝缘材料，以保证线圈在高温下仍具有良好的绝缘性能。
图一电磁涡流刹车结构示意图1. 端盖2. 转子3. 机座4. 定子5. 激磁线圈6.上呼吸器7.下呼吸器刹车的转子通过齿式离合器与绞车滚筒轴相联，由绞车滚筒驱动，与滚筒同速旋转。
转子既是磁路的一部分，又是电路的一部分，采用电工钢制成。
它和定子磁极、工作气隙构成刹车的完整磁路。
2．可控硅整流装置：它由整流变压器和可控硅半控桥式整流电路组成。
用以将钻机交流发电机或交流电网供给的交流电压变成可调直流电压，给激磁线圈通以可调直流电流。
考虑到使用电磁涡流刹车进行下钻作业时，其下钻速度的调整精度、调节系统的稳定性以及过渡过程动态品质方面的指标都要求不高，因此采用比较简单的闭环调节系统即可满足钻井工艺的要求。
通过调节激磁线圈的直流电流，便可调节刹车的制动扭矩，从而改变钻具的下放速度。
3．司钻开关：它实际上是一台可调的差动变压器，由铁芯、线圈、调节机构等部分组成。
将铁芯位置的变化转换成交流信号电压的变化，经桥式整流作为给定信号电压，去控制可控硅的导通角，达到改变直流电压，从而改变激磁线圈直流电流，改变制动扭矩，调节滚筒转速的目的。
壳体两侧装有四个排除不锈钢护罩内冷凝水的呼吸器及两个润滑轴承的黄油嘴。
"）锥度为8：77ft。
涡流刹车输出轴端直径为190.52mm（71/2刹车的外形尺寸为：长度1201mm（47"）宽度1514mm（59"）高度1514mm（59"）三、冷却系统涡流刹车与绞车的滚筒共用一个水冷却系统，由一个水泵供应冷却水，流经刹车的冷却水返回一个容积为16m3的水箱以便散热，刹车需用的冷却水量为285L/min确保涡流刹车的进出水温度在规定的范围内。
冷却水系统的流程图如图二所示。
水质要求含有较低的矿物质（PH值不超过7～7.5），与内燃机水套内的水质要求相近，如果水质不合要求，则需进行化学处理，当刹车用于海洋时，也可以装置专门的海水冷却器。
四、安装说明刹车本身带有支架，可直接安装于钻深为4000m的国产ZJ32、40L型钻机的绞车上，如果应用于其他钻机则应更换支架。
刹车轴端装有齿式离合器与滚筒相联接，请注意此处不需要也不允许用单向离合器，因刹车转子需要与滚筒一起在两个方向同步回转以保证转子能通过冷却水得到冷却。
从刹车排出的冷却水经过一个漏斗返回水箱，漏斗与排水接头稍离一段距离以保证排水流畅。
当无回水泵时，水箱安装的位置应与涡流刹车内的冷却水有足够的水位差，使冷却水能自流返回，刹车两侧各有一个1¼"溢流管，此管不允许堵塞，以防止内腔水位上升致使轴承锈蚀。
应当指出，电磁涡流刹车的冷却水必须在溢流管有一定的水流出时为适宜，从而保证冷却水在涡流刹车内有一定的水位高度。
否则会造成涡流刹车过热，甚至烧坏线圈，导致涡流刹车损坏而无法正常工件。
五、作用原理电磁涡流刹车又称电磁涡流制动器。
它是一种将钻具下钻时产生的巨大机械能转换成电能，又将电能转换为热能的非摩擦式能量转换装置。
这种能量的转换及强有力的制动过程，是通过电磁感应原理完成的，而不是通过摩擦式的或其他形式的磨擦付完成的，没有任何磨损件。
制动时产生的巨大热量，通过水介质进行吸收与交换。
当刹车工作时，在它的激磁线圈内通入直流电流，于是在转子与定子之间便有磁通相链，使转子处在磁场闭合回路中。
磁场所产生的磁力线通过磁极→气隙→电枢→气隙→磁极。
形成一个闭合回路。
如图三所示，下钻时，绞车滚筒旋转，通过离合器驱动转子以相同转速在定子所建立的磁场内旋转。
在这个磁场中，磁力线在磁级的齿部(凸极部分)分布较密，而在磁极的槽部(齿间部分)分布较稀，因此随着转子与定子的相对运动，转子各点上的磁通便处于不断重复的变化之中。
换句话说，转子沿工作气隙的圆周上的因磁极的齿部和槽部的磁导不等，在空间建立脉动磁场，根据电磁感应定律，转子上便产生感应电势，在这个感应电势作用下，转子中产生涡流。
涡流与定子磁场相互作用产生电磁力，力的方向由左手定则确定，该力沿转子的切线方向，并且与转子旋转方向相反。
这个力对转子轴心形成的转矩称为电磁转矩，也就是电磁涡流刹车阻止滚筒旋转的制动扭矩。
司钻通过调节司钻开关手柄位置，便调节了激磁电流的大小，改变了制动转矩的大小，从而达到了控制钻具下放速度的目的。
图三电磁涡流刹车工作原理示意图六、安装与调试1、电磁涡流刹车开箱后，首先检查刹车主体、可控硅整流装置及司钻开关三个部件是否完好无损。
转动刹车主体的转子是否转动自如，齿式离合器操纵是否灵活。
可控硅整流装置的元件与接线是否松动，元器件是否有损坏。
司钻开关的操纵手柄转动是否灵活。
在外观检查合格的基础上接着进行安装、接线和调试。
角度误差的调整水平误差的调整图四电磁涡流刹车轴与滚筒轴的找正2．将涡流刹车主体吊装到绞车底座上，安放在原水刹车的位置。
刹车轴与绞车滚筒轴之间用齿式离合器联接。
安装时必须保证涡流刹车轴与绞车滚筒轴轴线严格找正，其同轴度误差不得大于0.25毫米。
找正时可按图四所示方法，用百分表检查角度误差和水平偏置误差，借助涡流刹车底板上的四个顶丝，在刹车与底座间用垫片进行调整。
在现场安装调整时，如果没有百分表，可用钢板尺和塞规进行检验，也可用指针靠在离合器端面及径向在圆周的四个方向检查其跳动量。
如果涡流刹车轴与绞车滚筒轴中心没有找正或误差很大，将造成轴承负荷增加，导致轴承早期磨损直至损坏报废。
除了保证涡流刹车中心高与绞车滚筒中心高保持一致外，还必须保证离合器处于分离状态时其间有15～19毫米的间隙。
安装后的离合器应能灵活移动，保证离合器在挂合与分离时操作自如，没有任何卡阻现象。
3．将可控硅整流装置稳妥地安装在钻机配电房或压风机房内，切不可露天安放，以防受潮受热而损坏。
若安装处振动较为严重，应采取防振措施，如垫以橡皮等。
4．将司钻开关(司钻控制器)安装在绞车气控箱上或司钻操作方便的位置，便于司钻操纵，并用螺栓固定，不得松动。
司钻开关应操作灵活，并保证自动复零与断电。
5．接线：严格按照电气原理图要求进行接线。
在接线之前，先用500伏兆欧表检查涡流刹车激磁线圈对地绝缘电阻，其值必须大于1 MΩ，一般正常情况下测得的绝缘电阻为无限大。
6．电路调试(1) 按电气原理图和接线图要求，严格检查接线是否正确无误，确认无误后方可接通电源，进行调试。
(2) 可控硅整流装置直流输出端S1( + )、S2(－)的负载先不接涡流刹车激磁线圈，先接500瓦、220伏白炽灯泡作假负载。
(3) 接通控制电源、扳动开关K1。
主回路断开，交流接触器ZC断开。
a. 观察指示灯HD(红色)是否变亮，检查交流输入电压220伏或380伏是否正常。
b. 用示波器观察电容C11两端是否出现锯齿波。
c. 用双线示波器或普通示波器观察触发脉冲波形，将探头分别接触G 1—Z11、G2—X22，脉冲波形应正常，脉冲应不丢失。
(4) 接通主回路电源，揿下按扭QA1，接触器ZC接通，指示灯LD(绿色)变亮。
a. 用双线示波器观察直流输出端S1( + )、S2(－)之间以及可控硅控制极与阴极间的波形，此时应观察到触发脉冲波形和直流输出波形。
b. 将面板上的给定信号开关扳向“内”(即本机给定)。
调节给定电位器W1，由零逐渐增大，主回路的直流输出电压随着给定信号的增大而增大，(从直流电压表和示波器以及假负载灯炮可以清楚看到输出电压的变化)。
c. 将面板上的给定信号开关扳向“外”(即司钻开关给定)。
调节司钻开关(即司钻控制器)的手柄，即调节差动变压器的铁芯位移，也就调节了给定信号电压，主回路的直流输出电压同样随着给定信号的变化而变化。
从直流电压表，灯炮以及示波器可以清楚地看到这种变化。
在调节过程中注意观察系统是否稳定。
(5) 将可控硅整流装置直流输出端S1( + )、S2(－)接入涡流刹车激磁线圈，调试用的假负载220伏、500瓦白炽灯炮仍并联在直流输出端S1( + )、S2(－)，不必拆除。
使给定信号为零，然后分别接通控制电源K1和主回路ZC调节给定信号电压W1，随着给定信号的逐渐增加，涡流刹车激磁线圈的电流逐渐从零增大到最大值 40安，从直流电压表、电流表白炽灯炮以及接在直流输出端的示波器波形可以清楚地观察到直流电压、直流电流的变化。
在调试过程中分别进行“内控”与“外控”调试，并随时注意系统是否稳定，若系统不够稳定，呈现振荡，可调节反馈电位器使之稳定。
至此，电磁涡流刹车的安装与调试已经完成，即可投入运转。
需要注意的是，刹车在每次搬家后，必须重复上述（5）接线和（6）电路调试的内容，不可省略，也不可麻痹大意。
七、故障的排除1、轴承的损坏——转子与定子表面擦碰，导致磁极间短路。
（1）产生的原因：①与绞车滚筒轴不同轴度太大。
②轴承缺乏适当地润滑。
③刹车腔内水位过高使轴承密封工作恶化。
A、进水排量过大。
B、排水管被堵塞。
C、排水口背压过高。
（2）排除方法：①调整轴的位置②按轴承保养守则进行保养。
③将排水控制在280L/min，排水管直径不得小于3"，另外也不能产生刹车内腔与水箱的位置差不够或返回水箱的排出水管线过长的现象；刹车排出管不要连接在漏斗上。
2、空气隙恶化——空气和铁的氧化物是不良的导磁体，稍微增加空气隙或表面沉积锈蚀层将会大大减少穿过转子和磁极间的磁通量。
（1）、产生的原因：①使用了高含盐量或高PH值（7～7.5）的冷却水造成转子和磁极表面有大量的锈蚀层和水垢层。