施组-文字部分课件
高陵县药惠农业示范园产业路工程施工组织设计
批准：
审核：
编制：
陕西元浩建设工程有限责任公司
药惠农业示范园产业路工程项目经理部
施工组织设计
编制依据及原则
本施工组织设计依据设计施工图纸，建设部、交通部颁发的有关现行技术规范、质量检验评定标准，结合我单位已完类似工程的施工经验、设备能力及管理水平编写，拟指导本工程施工。
1 工程概况
1.1 工程位置与技术标准
高陵县药惠农业示范园产业路工程位于高陵县药惠管委会驻地万亩现代设施农业示范园区内。
本工程共有道路18条，道路总长度10.107Km，所有道路均为直线，全线道路均采用平面交叉。纵断面设计车速20Km/h，四级路标准控制路线纵坡。道路横断面分五种，分别为路基宽度4.0米、路面宽度3.5米；路基宽度4.5米、路面宽度4.0米；路基宽度5.5米、路面宽度5.0米；路基宽度6.5米、路面宽度6.0米；路基宽度8.0米、路面宽度6.0米。泾河工业园（北区）东西六号路（桑军大道-南北七号路）工程起止桩号为K0+000～K1+388.955，路线长1.389公里。路基宽度为30米，其中机动车道18米、人行道12米。
1.2主要工程数量
道路土方4675 m3
路面工程49606 m2
平面交叉10处
涵洞13道
1.4工程建设工期
工期10个月，具体工程计划见附表。
2.施工组织机构设置及临建
2.1施工组织管理机构
为了对本工程进行全面高效地施工组织管理，我公司成立了“陕西元浩建设工程有限责任公司药惠农业示范园产业路工程项目经理部”。其职能是依据合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的各施工环节进行有效控制，充分保证质量目标和进度指标顺利完成。同时对外负责与业主、监理工程师、设计单位和地方政府保持联系并建立良好关系，保证有一个良好的施工环境；对内实行统一指挥，协调各部门的关系，实现高效运转，严格控制工程成本和工程质量，确保文明施工、安全生产。
项目经理部设项目经理、项目总工程师各一名，下设“五部、一室”、三个施工队、一个稳定土拌合场（含预制场）和一个沥青砼拌合站。
2.2项目经理部各职能部门的职责
项目经理：负责领导本合同段工程的实施，对项目的安全、质量、工期、效益等负全责。
项目总工程师：负责本合同段的施工技术、质量管理。组织编制项目质量计划和实施性施工组织设计。
施工技术部：负责施工技术、调度、测量、资料、整理等。
计划财务部：负责合同管理、计划管理、计量支付及财务成本核算等。
机械物资部：负责物资的采购、运输、保管、储存、控制发放、机械管理、调度、维修、保养节能等。
质量安全部：负责本工程的质量、安全等工作。
综合办公室：负责文件收发和治安保卫、办公用品、生活设施和医疗卫生、文化娱乐、环境保护等后勤保障。
工地试验室：提供各种配合比、原材料进场检验、施工过程质量检验及质量控制、竣工时的各种检验。
路基施工队：负责本合同段路基挖、填施工。
路面施工队：负责本合同段路面工程施工。
涵洞工程施工队：负责本合同段所有涵洞工程施工。
稳定土拌合场：负责灰土、水泥稳定碎石的材料储备、拌合及全线砼构件预制和混凝土的拌和供应。
沥青砼拌合站：负责全线沥青砼、封层和粘层的材料储备、拌合和供应。
施工总平面布置和项目经理部驻地布置详见“施工总平面布置”
2.3承包人的驻地建设
2.3.1施工场地布置
1）驻地建设
根据施工现场的实况，项目经理部设在高陵县药惠管委会驻地东侧200m左右万亩现代设施农业示范园对面，租用民房解决办公、职工文化生活用房和住宿。各施工队（场）就近租用民房解决住宿。
2）拌合场
水泥稳定碎石及沥青砼供应就近委托已建成的水稳拌和站及沥青砼拌合站，项目部不另行设置。
3）施工通讯
项目部各部室负责人和施工队长配备手机组网通讯。
2.3.2施工便道
本标段所属地区运输条件良好，主要利用当地县乡、乡村公路共同构成本标段主要的交通通道。
3、主要工程项目的施工方法
3.1路基施工
本合同段路基施工时按设计要求横坡度、宽度进行整平后碾压至规定压实度即可。施工具体方法及注意事项如下：
1）施工前按设计要求用石灰洒出施工道路边线，道路两侧按规范要求各外放30cm 以保证碾压后路基的有效压实宽度；
2）道路沿线应清除地表耕植土及杂填土不小于0.3米厚，如遇坑、洞、墓穴等应按照规范要求分层回填至原地面；
3）施工机械组合采用装载机一台、平地机一台、不低于18t压路机一台，压实度采用重型击实标准不小于94%。如遇软土地段时，采取晾晒或挖出换填处理等措施。
3.2路面施工
3.2.1石灰土底基层施工
本合同段底基层设计分两种情况：新建路基段采用30cm厚10%石灰土；旧有砂石路段采用20cm厚石灰土。
石灰稳定土路拌法施工的工艺流程
（1）路面基层底基层材料质量要求
○1土：塑性指数为12-20的粘性土（亚粘土），土块的最大粒径不应大于15mm，有机质含量不超过10%。
○2石灰：质量应符合III级以上消石灰或生石灰的要求。
③灰土底基层要求最小灰剂量为10%，压实度为95%。
（2）准备下承层与施工测量放样
施工前对下承层进行严格检查，不得有弹簧、翻浆等现象。然后恢复中线，直线段每20m设桩，并在两则路面边缘外适当处设指示桩，在指示桩上用红油漆标出底基层松铺厚度的位置。
（3）铺土、铺灰
采用自卸汽车运输合格素土按照要求的厚度摊铺在路床上，采用平地机进行平整。然后根据计算将运输至现场的石灰足量均匀地摊铺开。摊铺过程中要控制好摊铺的厚度、石灰的剂量。
（4）拌合及碾压
采用专用路拌机对摊铺好的灰、土进行拌合，拌合中应随时检查拌合深度，严禁出现素土夹层，同时也应防止过度地破坏下层结构。
拌合完成后再次用平地机进行整平，同时检查厚度。然后用振动压路机及时在全宽范围内进行碾压成型，直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段，由曲线内侧向曲线外侧进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽，后轮必须超出两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。在规定的时间内根据试验段碾压速度，头两遍采用 1.5—
1.7km/h，以后用
2.0—2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证底基层表面不受破坏，碾压过程中，灰土的表面始终保持潮湿，如表层水蒸发的快，及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮现象，及时翻开重新拌和，使其达到质量要求。碾压结束之前，用平地机再终平一次，将局部高出部分刮除并扫除路外，对于局部低洼之外，不再进行找补，留待铺筑上层混合料时处理。施工时现场技术人员除做好标高、铺筑厚度、平整度等控制外，在施工现场每天进行一次或2000m2取样一次，检查混合料的级配、含水量、石灰剂量和无侧限抗压强度试验。
（5）养生
灰土底基层每施工段及时洒水养护，确保在潮湿状态下养生7天，在此期间除洒水车外其它车辆严禁通行，不能封闭时，必须经监理工程师批准，但车速限制在30km/h 以下，并严禁重型车辆通过。绝对不能在此路段上“调头”和“急刹车”以保证表面不受损坏。
3.2.2水泥稳定碎石基层施工
材料等要求：
①水泥稳定碎石基层中，石料最大粒径不应超过31.5mm，碎石压碎值≤35%，级配如下表：
②水泥稳定碎石7天浸水抗压强度不小于3.0MPa；二灰土不小于0.6 MPa。
③水泥稳定碎石混合料基层设计配合比（重量比）5：95
水泥稳定碎石基层按一层摊铺碾压，采用厂拌法配自卸汽车运输，其主要施工方
法如下：
（1）修筑试验路段，试验路段报监理工程师审批后，指导正式施工。
（2）放样、测量
在底基层上恢复中线，并20m设一桩，放出基层边线，并设指示桩，桩上标出基层设计标高。
（3）水泥稳定碎石拌合
拌合采用在稳定土拌和厂使用稳定土厂拌机械拌合，拌合过程要注意以下事项：要严格按照水泥和碎石的比例进行下料。碎石中不得含有有机物，碎石级配要均匀。
在摊铺前，按设计的宽度及厚度在下承层放线，并挂线标出标高以便摊铺机摊铺。
（4）水泥稳定碎石的摊铺
将拌合均匀的水泥稳定碎石混合集料用自卸汽车运输至摊铺现场，摊铺机进行摊铺，使其达到试验段确定的松铺厚度。之后采用压路机进行碾压至达到要求。
（5）水泥稳定碎石基层的养护
水泥稳定碎石基层养护需要一定的温度和湿度，养护一般需要7天，养护期间要封闭交通。
3.2.3封层
为确保本合同段沥青下封层的工程质量达到技术规范明确的标准，我单位决定采用沥青洒布机及集料撒布机联合作业，两台光轮压路机负责碾压。
a选用热沥青铺筑封层，沥青标号符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）4.2.1-2道路用石油沥青“90号”要求的C级沥青。采用层铺法沥青表面处
治铺筑封层采用单层式，厚度不小于6mm，且做到完全密水。集料最大粒径与处治层的厚度相等，选用S12（3～5mm石屑），用量为5～8m3/1000m2，乳液用量1～1.2kg/m2。
b在施工前将喷洒过透层沥青的基层表面彻底清扫干净，几乎没有浮尘，在喷洒沥青料时应对道路人工构造物及路边树木等外露部分做防污染遮盖。预洒少量水湿润基层表面，切忌洒水过多。
c向基层表面均匀喷洒乳化沥青，乳化沥青在常温下洒布，加温洒布的乳液温度不得超过60℃。
d在乳化沥青将要破乳之际立即用集料撒布机均匀撒布石屑，撒布集料后应及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠，也不漏出沥青的要求。局部有缺料时适当找补，集料过多的将多余集料扫出。两幅搭接处，第一幅撒布沥青应暂留100～150mm宽度不撒布石料，待第二幅一起撒布。
e撒布主集料后，不必等全段撒布完，立即用6～8t钢筒双轮压路机从路边向路中心碾压3～4遍，每次轮迹重叠约300mm。碾压速度开始不得超过2km/h，以后可适当增加。压路机不得随意刹车或掉头。
f碾压完毕后，封闭交通至乳化沥青破乳、水分蒸发并基本形成整体。
3.2.4沥青砼面层施工
本标段路面面层由两层组成。上面层为4cm厚中粒式沥青混凝土，下面层为5cm 厚中粒式沥青混凝土。整个沥青面层采用委托加工拌合后，采用自卸汽车运输到摊铺现场由ABG423摊铺机摊铺施工，按两幅进行摊铺。其主要施工工序: 施工准备→施工测量放样→撒布透层油→拌和站拌和沥青混合料并运送到现场→摊铺碾压成型→质量检测。
1）施工准备工作与施工测量放样
在路面施工开始前，下列施工准备工作先行完成：
（1）机械设备的安装与整备
包括全套沥青砼拌和站设备（装载、计量、加料、预热、保温、拌和等）、拌和料运输、沥青摊铺机、各式压路机以及为其配合服务的洒水车、吊车等。
（2）材料物资的充分贮备
包括全套符合设计要求的路面建筑材料（沥青、柴油、石屑、砂、矿粉等）以及施工所需的其它物资。
（3）路面基层检查及验收
路面基层是路面的基础，其质量的高低决定性地影响着路面的好坏，同时对路面施工效益产生直接影响。因此，按照验收标准事先对其进行严格的检查与验收是保证路面工程质量与效益必不可少的先期程序之一。
（4）路面放样
施工前设置路面中心、边线、坡度、标高等控制路面标准的放样桩，事先放好，以便施工时遵循。
在沥青砼面层摊铺前，在基层（下层沥青砼面层上）撒布透层油（粘层油）。
（5）拌和站生产沥青混合料并运送到现场
2）配料与拌和
拌和料的配料采用根据设计和试验确定的配合比曲线，以满足规范的要求。
根据设计和试验确定的混合料的油石比，严格控制各种矿料的重量及沥青用量，并将其输入拌和站的控制仓中。
根据规范和试验确定的加热温度，严格控制矿料，特别是沥青的加热，以便使沥
青混合料拌和均匀又不致引起沥青老化。
3）拌和料运输
拌和料在运输时，在车箱内壁涂洒一层混合物（油：水=1：2），同时拌和料在运往工地过程中，需根据摊铺与碾压的温度要求以及运输途中热散失情况，采取相应的保温措施以确保摊铺与碾压温度。
4）摊铺
沥青砼摊铺前，在验收合格的基层上洒布透层沥青，在下层沥青面层和水泥砼预制块接角表面洒布粘层沥青。透层及粘层沥青均采用洒布车均匀地洒布，在沥青洒布车喷不到的地方采用人工洒布。
根据路面的设计横坡与分层摊铺厚度首先调好坡度控制系统，摊铺厚度即虚铺厚度。
根据施工气候条件和碾压温度要求，控制摊铺速度，以保证设备效能发挥和质量。在运输和碾压设备能力充分保证的条件下摊铺速度可以用下式计算确定：
r
h b Q
V ??=
66.1m/min ≤2m/min
式中：V=摊铺（m/min ），Q=拌和机每一小时生产拌和料T/h ，b=摊铺机摊铺宽度（M ），h=路面压实厚度（cm ），r=为所施工沥青混合料的密度。
5）碾压
①碾压分三个阶段进行：初压、复压、终压，初压采用静压路机，复压采用振动压路机，终压采用双钢轮或胶轮压路机。碾压均从两则向线路中心进行，并注意行驶路线和压轮重叠宽度。三阶段碾压均连续完成，不得中断。每阶段碾压遍数需视压路机性能经随机检测确定，达到碾压合格为止，其中振动复压对提高碾压密实度起关键性作用，根据长期实践观测结果，振动频率以大于40、振幅为0.5mm 时的压实效果
为最佳。
②混合料碾压温度严格控制在允许范围之内，过高或过低都会造成碾压效果不良。一般情况下，初冬季节施工时，初压控制在120℃—130℃，复压控制在90℃—110℃，终压不小于70℃，夏季施工时初压可控制在100℃—110℃，复压控制在80℃—100℃，终压不小于70℃。
碾压时防止压轮粘连沥青混合料，影响压实效果和表面平整，解决办法可在压轮表面喷洒适量隔离剂（或喷水雾）。
6）横向接茬处理
首先将摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角，而后按相同的松铺厚度摊铺沥青混合料并碾压成型，新摊铺碾压时，先将其接茬边缘铲齐。
3.3涵洞工程
本合同段共13道直径75cm倒虹吸圆管涵。
施工方法
1）、沟槽开挖
(1)根据地质资料、现场情况及排水管道施工规范，本工程的沟槽开挖采用机械开挖，人工配合。开挖时应及时测量槽底高程及宽度，槽底严禁超挖扰动基地原状土，
(2) 沟槽开挖的宽度等应符合规范要求。
(3)雨季施工沟槽应充分考虑雨水排除问题，防止泡槽，保证施工环境安全。
2）、基础浇捣
（1）沟槽成型和经过处理后，必须经项目部质量员及现场监理工程师验收合格后，方可进行沟槽垫层的施工。
(2)沟槽垫层为40cm砂砾，砂砾填筑完成后浇筑管底座混凝土。
3）、管道铺设
（1）管道铺设应在沟槽地基质量检查合格的基础上进行。（2）管节安装前应进行外观检查，发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，使用前应修补并经鉴定合格后，方可使用。（3）下管采用8t吊车及人工配合进行。管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞。（4）橡胶圈使用前必须逐个检查，不得有割裂、破损、气泡、大飞边等缺陷。
4、确保工程质量和工期的措施
4.1 质量保证措施
1）建立完善的质量保证体系：项目由项目经理、总工程师、项目部质检员主抓质量，项目下设路基、管道工程、路面及拌合场等3个工程队(场)，各工班、组、操作工人各自负责本职范围内的工程质量，组成从上到下完整的质量保证体系经常性地组织质量教育活动，提高全员质量意识，制定自捡、互检、工序交拄检查的办法和质量一票否决权等办法。
2）实行质量岗位责任制：从项目经理、副经理、总工程师和其他技术管理人员及其下属的工段长、班组长、操作工人，均实行全员质量岗位责任制，工程质量的好坏与各自的工资、奖金挂钩，发生质量问题或质量事故，根据“三不放过”的原则(不理清楚原因不放过，不处理好不放过，不受到教育不放过)进行处理。
3）准备施工图纸、合同文件、各种有关的规范、标准、操作规程、工法等技术性文件，组织技术人员、管理人员及主要操作工人进行学习、培训，达到熟练掌握运用，尽快适应本工程的施工生产，确保工程质量。
4）设立工地中心试验室，配齐土工、混凝土、金属、沥青试验机械、仪器、仪表、
机具、工具。调配有经验、熟练的试验工程师上岗工作严格遵照操作试验规范对工地现场、材料、半成品等进行试验、检验，做到质量把关。
5）做好恢复定线和测量放样工作，配备适量先进的测量仪器，确保构造物和路线的平面位置和空间位置符合图纸和规范标准要求。
6）与甲方、监理搞好配合协作：凡是交监理工程师检查的项目，首先做好自检、自查记好原始记录，再交监理工程师检查。
7）质量管理要点
对于质量管理点和一些容易出现质量通病的工序，我们着重三个环节的控制：第一是施工前的准备工作，准备工作包括技术准备和现场准备，由以技术准备最为重要。技术准备主要有：熟悉图纸、学习规范，总工程师对工段进行一级技术交底，工段长对下面进行操作人员的二级交底；第二个环节是过程控制，在过程控制中我们的宗旨是只要工作在进行，就有人进行监督、检查，充分发挥全员质量意识，严格执行质量过程控制卡和工序交接单制度，确实做到责任到人与质量终身制；第三个环节实施后处理，事后处理我们严格执行“三不放过的原则”（没有查清原因不放过，没有处理好不放过，没有受到教育不放过），坚决做到令行禁止，发生过一次的事故决不重现。在以上三个环节中，第二个环节是我们的重中之重，对容易出现质量通病的工序必须全过程监督，确保无质量隐患。
8）正确处理进度和质量的关系
进度与质量是对立统一的，没有质量就没有进度。实施工程项目管理过程中，必须正确处理质与量的关系。生产指标（任务）、进度完成后，必须检验合格。在本合同工程中要按照“进度必须服从质量”的原则。坚持好中求快，好中求胜，遵守规范和设计
要求，绝不能因工期而忽视质量。
5.2工期保证措施
按期甚至提前完成工程量是承包商的基本职责。我单位一贯以重合同、守信用受到全国各省、市业主的称赞和奖励。我们有保证工期的有效措施和实现提前完成工期的人力和设备。
1）根据合同工期科学地制定总体施工计划，明确规定本合同路基路面结构层和管道工程的工期控制点。严格要求开工、完工时间，把任务落实到各施工队。
2）合理组织安排人力、机械。根据施工定额计算，配足优秀人员、精良设备，按工程需要及时进场。
3）协调各分项工程的施工，确保分项工程的测量、试验、检查、监理签认和工序交接有条不紊地进行。
4）协调好与业主、监理和当地政府及群众的关系，为施工创造一个良好的社会环境。
5）对控制工期的关键项目，关键线路要加大投入，制订计划时要充分考虑天气影响等外界条件，留有一定的余地。
6）加强领导，健全指挥管理系统，建立各级岗位责任制，作到责任权利相结合，实行工程进度奖罚办法。达到各单位、各分部处处有人抓、有人管。
7）根据工程数量配备足量、先进适用、种类齐全的机械设备，并建立一套完善的调度，使用机械管理办法，充分发挥机械的作用，确保计划的实现。
8）调整组织好强干充足的施工队伍，全路线按构造物、路段的难易程度，适量加
密，分段布点，充分准备，全面开工。
9）提前作好各种材料使用计划，及时作好各种工程材料的采购、进厂储备，满足工程需要、避免因材料不足而影响施工的生产。
10）充分利用工作时间：春秋和夏季可以采用两班制或班倒流水作业，夜间要解决好照明问题，确保施工安全。
6、冬季、雨季施工措施
6.1冬季施工措施
为确保冬季工程施工质量，现场成立冬季施工领导小组，负责安排、管理、落实、检查冬季施工工作，在进入冬季施工前应组织技术人员编制详细可行的冬季施工方案。并组织技术人员、施工工长、施工作业班组人员学习冬季施工方案，掌握冬季施工的有关要求及具体措施，在施工中贯彻执行。
6.2 雨季施工安排
雨季施工时，路基施工应做好排水工作，做好水泥等材料的保管工作和机械的防潮工作，并保证连续施工项目的雨季正常施工。
6.2.1雨季施工前的准备：
（1）对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；
（2）修好施工便道、硬化施工场地，保证道路晴雨畅通。机械应设置防雨棚。施工电路、电器不受雨淋、不受潮，保证安全用电。
（3）住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施应设在最高洪水位以上地点，应与可能发生的泥石流、洪沟冲积堆保持一定的安全距离。
（4）修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
（5）贮备足够的工程材料和生活物资，保证正常施工不中断。
6.2.2雨季施工措施
（1）路堤填筑
场地处理：在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还应采取换填等技术措施进行处理。
填料选择：在路堤填筑时，应选用透水性好的土作为填料。对某种筑路材料、含水量过大无法晾干的筑路材料不得用作雨季施工填料。
填筑方法：路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。
路床排水：路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔5—10m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。
（2）沥青砼路面施工
雨天不进行路面底基层、基层、面层摊铺及透层、粘层、封层的施工。因此施工场地、拌和场、运输汽车都必须有遮雨棚，所行道路应经常养护硬化，保证晴雨通车无阻。汛期安排调度人员24小时值班，并加强与气象部门的联系，采取切实可行的应急措施，确保人员、机械设备及在建工程的安全。
总之，雨季是施工抢进度的重要阶段，我部将采取一切行之有效的方法，做到既保证工程质量，又保证工程进度。
7、质量、安全保证体系
78.1质量保证体系(见下图)
7.1.1质量目标及质量计划
质量目标是按“城镇道路工程施工与质量验收规范”各分项工程达到90分以上的合格标准，建造精品工程，争创优质工程。
为达到以上质量目标拟采用以下措施：
7.1.2建立质量管理体系和质量责任制
7.1.2.1建立以总工为首的质量管理体系
7.1.2.2质量责任制：项目经理、总工程师对整个工程负责，项目副经理协助经理、总工对各工程段的施工质量进行管理。各工段长、技术员对所管辖的工段负责。实行层层负责，确保工程优质、安全、按工期完成。
7.1.2.3设置专职质量管理机构和制度；由项目内部监理工程师专门负责工程的质量管理工作，监督质量制度的实施，贯彻工序自检抽检程序，项目质检部对总工程师负责。
7.1.3建立质量信息反馈系统
7.1.3.1公司与项目理部间通过电脑网络和电话，加强生产调度和质量信息传递。
7.1.3.2建立信息报表，定期上报内部监理报表、工序自检单、质量台账等质量记录。
7.1.4运用QC管理和ISO9001管理体制
成立QC小组，对工程质量进行调查分析和改善工作，同时根据ISO9001标准按照国际惯例进行管理。
7.2安全施工保证体系(见下图)
扬绩1标施组讲解
四、施工组织设计 1总体施工组织布置及规划 1.1工程概况及工程特点 1.1.1工程概况 鸿门互通立交项目位于宁国市西南部胡乐镇，中心桩号为宁绩高速公路K40+200，采用A型单喇叭方案，匝道下穿主线，被交路为省道S323。鸿门互通距离宁绩高速甲路互通（K25+300）14.9公里，距离金沙互通（K50+200）10公里，本项目的建成将解决沿线车辆上下高速公路难的问题，对胡乐镇、旌德及S323沿线城镇社会经济快速发展具有十分重要的意义。 鸿门互通范围内主线长约1.02公里，匝道长约1.94公里，S323改线路段长约1.2公里，设置收费站1座及配套设施。互通范围内主线设计速度为100公里/小时的双向4车道高速公路，为分离路基，单侧路基宽度13米；匝道设计速度40公里/小时，单向单车道匝道路基宽8.5米，对向分离双车道路基宽15.5米；S323改线路段设计速度60公里/小时，路基宽15米，路面宽12米。全线采用沥青混凝土路面结构。 本项目在宁绩高速上增加互通立交，对宁绩高速互通范围内主线进行拼宽处理，拼宽范围：K39+654~891.611，K40+096.284~430；左线拼宽范围：ZK39+780~ZK40+081.55，ZK40+407.191~673.07。被交路S323为二级公路，改线范围：SK0+000~SK1+187.264。 扬绩高速鸿门互通立交HMHT-01标主要工作内容为：鸿门互通拼宽范围内和S323改线范围内的路基、桥涵、交叉、环保绿化及其他工程。 1.1.2工程特点 项目区地貌属低山丘陵区，地层岩性为表层粉质黏土、碎石土、卵石，下部基岩为泥灰岩及灰岩、页岩。 本标段属北亚热带湿热季风气候区，具有季风明显、四季分明、气候温和、雨量适中、梅雨显著、夏雨充沛等特征。由于受季风影响较强，冷暖气团交替频繁，天气多变，常有旱、涝、低温、霜冻、冰雹、干热风等自然灾害发生，对施工影响较大。 本项目多为老路改扩建项目，且互通内工程量较大，因此本标段项目桥梁工程以及维持社会车辆的交通组织是全线重点和难点工程，控制着全线的总工期与保通措施。对跨越
赤峰至撒力巴段高速公路投标文件施组设计文字说明
赤峰至撒力巴段高速公路投标文件施组设计文 字说明 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
附篇施工组织设计 表1 施工组织设计的文字说明 表2 分项工程进度率计划（斜率图） 表3 工程管理曲线 表4 施工总平面布置图 表5 主要分项工程施工工艺框图 表6 分项工程生产率和施工周期表 表7 施工总体计划表 表1 施工组织设计的文字说明 一总说明 二工程概况 三施工组织机构 四施工准备与临时工程 五设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现 场的方法 六各分项工程的施工顺序 七主要工程的施工方案、施工方法 八确保工程质量和工期的措施 九重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 十冬季和雨季的施工安排 十一质量、安全保证体系 十二环境保护措施 一、总说明 （一）编制依据 1. 阿荣旗至北海省际通道支线赤峰至撒力巴段高速公路工程项目施工招标文件、技术规范、图纸及补遗书。
2．交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》（交公路发[2003]94号）及部颁现行有关规范、标准。 3．现场踏勘及调查取得的有关资料。 4．我单位现有技术水平、人员及机械设备情况。 5．我单位施工类似工程的经验。 （二）编制原则 1. 统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。 2. 采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。 3. 严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和安全生产，做到文明施工。 4. 积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。 5. 实行成本核算，增产节约，降低成本，提高经济效益。 二、工程概况 （一）地理位置 赤峰至撒力巴段公路，是内蒙古阿荣旗至北海省际通道支线赤峰至通辽公路的组成部分，是自治区“三横、九纵、十二出口”规划的重要组成部分，是自治区公路网主骨架，是东北、华北平原通往内蒙古高原的重要通道，也是东部地区进京的便捷通道。 路线起点位于杨家营子西南与赤峰至大板高速公路交叉处，终点与同期规划建设的撒力巴至下洼段高速公路起点顺接。沿线的中间控制点主要有哈达和硕、六大份、西水地、红庙子、东南营子、陈家营子、水泉沟、元茂隆、下坎西、太平地、当铺地南、八台营子北、二道湾子、北撒力巴。路线全长。连接线长 km。沿线所经的主要河流有阴河、昭苏河、英金河、老哈河、蚌河、因饮马河。沿线所经的主要城镇有红庙子、太平地、四道湾子镇、撒力巴镇。第8合同段桩号为K38+000-K43+400，全长 km。 （二）项目环境 1、地形与地貌 本项目所在地区地形地貌类型相对简单，包括剥蚀堆积地形和堆积地形两大地貌。
施组审核要点
施工组织设计的审核要点 1.目的 为逐步实现我中心监理作业指导书（质量体系第三层次文件）标准化，从控制要点及程序操作，对审核施工组织设计的监理作业提供指导。 施工组织设计是指导工程施工的纲领性技术文件，也是监理工作的依据之一。通过对施工组织设计审核，是监理工作中预控的重要措施和方法。本作业指导书为标准版本（企业标准）。各项目监理部在实际运用中，应根据需要进行补充或删减。 2.依据文件 2.1《建设工程监理规范》GB50319－2000； 2.2《建设工程监理规程》DBJ01-41-2002; 2.3《建筑工程资料管理规程》DBJ01-51-200 3. 3.对施工单位的要求 3.1根据合同约定或监理单位要求，施工单位应在正式施工前将需要监理单位审核的施工组织设计编制完成，并经施工企业单位的技术负责人审批。 3.2施工组织设计的报审有时限规定。施工单位应按照施工合同或约定的时限要求完成报送和审批工作。规模较大、工艺复杂的工程、群体工程或分期出图工程，可分阶段报批施工组织设计。 3.3主要分部（分项）工程、工程重点部位、技术复杂或采用新技术的关键工序应编制专项施工方案。冬、雨期施工应编制季节性施工方案。 3.4施工组织设计及施工方案编制内容应齐全。施工单位应首先进行内部审核，并填写《工程技术文件报审表》[表B2-1(A1监)]报监理单位批复后实施。
3.5当涉及主体和承重结构改动或增加荷载时，必须将有关设计文件报原结构设计单位或具备相应资质的设计单位核查确认，并取得认可文件后方可正式施工。同时对施工组织设计做修改后重新报监理单位审核。 3.6发生较大的施工措施和工艺变更时，应向监理单位办理变更审批手续。 4.对监理项目部的要求 4.1施工组织设计（施工方案）是由承包单位编制的技术文件，应由承包单位对其负编制责任。监理单位重点核查其审批程序、内容是否全面；是否具备可行性、有效性、合理性。 4.2由总监组织有关专业监理工程师对施工组织设计分专业进行审核；最后由总监审定后批复。对于重大或特殊的工程（包括施工方案）应报中心审核；再由总监汇总签认批复承包单位； 4.3审核注意事项： 4.3.1.审核程序:由于施工单位和总承包单位是一家（施工组织设计由总承包单位编制），报审表（表B2－1）中技术负责人、申报人应分别为编制单位（工程项目部）的总工和项目经理，“施工单位审核意见”栏中的“审核人”为上级法人单位的总工（或技术部门负责人）； 4.3.2.监理单位审核意见（三种）。为保证施工组织设计的质量、指导作用和权威性，对于部分内容需修改补充的应在“修改后再报”前打勾；若内容短缺较多，又无针对性则应“重新编制”。在审核过程中不应采取非正式审核（非正式报审、口头意见）→修改→正式审核的程序； 4.3.3.单体工程建筑面积≥20000㎡的建筑，应编制单项测量方案。由总监转交中心测量组进行审批；
农村饮水安全工程施工方案设计1标
第一章工程概况 1.1编制说明 和县2012年农村饮水安全项目一善厚等自来水厂管网延伸工程土建及施工安装工程施 工I标项目区位于善厚镇陶店村、凤台村。包括清水池、增压泵房和管网及配套建筑设施等。 我公司承诺：精心组织，精心施工，确保质量，保证工期。本《施工组织设计》编制根据设计图纸和招标文件对施工组织机构、施工总平面布置、关键施工要点及主要施工方法、工程质量保证措施、施工进度计划及保证措施、劳动力和材料供应计划、安全生产和文明施工及环保措施、施工机械设备的选用和布置、对材料供应商的管理措施等诸多因素，尽可能作充分考虑，突出实用性、科学性，力求文字简捷，重点突出。 1.2编制依据 （1）、招标文件、设计图纸、有关技术条款。 （2）、工程所涉及主要的国家或行业规范、标准、规程、法规。 1.3工程建设概况 本工程设计为土建、管道安装及附属工程，解决陶店村、凤台村8307人农村居民及318 名学生师生饮水不安全问题。 1.5项目管理重点 根据本项目单一性特点，本工程组成一次性项目经理部，对承建工程实施全面、全员和 全过程管理；实行项目经理责任制，以项目经理全面负责为前提，以"项目全额承包责任书" 为依据，以"四控制"（工期、质量、安全、成本）、"三管理"（现场、信息、合同）、"一协调"（组织协调）为中心任务，以实现合同为目标，以获得最佳经济效益为目的，实行从施工项目开工
到竣工验收的一次性全过程管理。它的基本特征是实现生产要素在工程项目上的优化配置和动态管理。 1.6施工总体要求 (1) 、质量目标：达到国家规定的合格标准； (2) 、安全目标：杜绝重大伤亡事故和机械事故，轻伤事故频率控制在 1.2 %。以内，实现五无"(无死亡、无重伤、无坍塌、无中毒、无火灾)目标。 (3) 、工期目标：本工程确保在承诺工期内90天完成。 1.7施工指导思想 (1) 、在目前建筑市场竞争激烈的情况下，我公司的企业宗旨为：服务社会，造福人类，建设祖国，福利员工。 (2) 、组建由有一定施工经验、责任心强的工程、技术、经济、材料等各类管理干部组成的项目经理部，在整个工程中实行项目法施工，作到统一计划协调，统一现场管理，统一组织指挥，统一物资供应，统一资金收付，统一对外联络等六个统一。 (3) 、发挥公司知识密集的优势，动员科技干部和广大职工，解放思想，积极推广应用先进的施工新工艺、新材料、新技术，开展合理化建议活动，并在此基础上，研制更好实用的新成果。 1.8组织机构 1.8.2项目领导层 由项目经理、项目副经理、项目技术负责人组成，其中：
施组文字说明施工现场平面布置
施组文字说明（2）施工现场平面布置 2007-09-16 08:14:50| 分类：施工组织设计| 标签：|字 号大中小订阅 第二章施工现场平面布置 2.1. 总体布置的原则 施工总平面布置本着“因地制宜，节约用地，便于施工，安全防潮，抗台风”的原则布置。内容包括办公和生活用地、海上施工平台、仓库与材料厂、钢结构加工厂、机械停放场、工地试验室及临时道路用地等。 在进行临时工程设施的设计和施工时，应遵守当地海事局、市政工程管理、劳动、建设、运输管理、公安和消防、供电、供水、环保等有关部门的规定。 规范施工现场。施工现场保证“三通一平”，确保工程施工顺利进行。施工现场标示牌标示醒目整齐，各种材料码放整齐有序。各类材料品种、规格标识齐全明显，车辆停放有序，船舶靠港停泊。施工现场随完成随清理。污水处理达标排放，雨水统一排放，生活和施工垃圾统一处理。 施工平面布置分为岸上和海上两部分；其中岸上施工布置分为芦潮港和 小洋山岛两部分。 具体布置详见施工组织设计建议书： 表4-1 陆上大临设施场地布置示意图；
表4-2 使工场区总体布局； 表4-3 施工现场平面布置图。 2.2. 岸上作业施工平面布置 2.2.1. 施工围挡 本工程岸上施工场地均采用封闭式围护，本着整齐、牢固、美观 的原则，采用高2m的砖砌围墙，围墙外粉刷涂料，并在征得业主同意后布置大桥施工标志、施工单位等，以保证整洁美观。 2.2.2. 生产及生活房屋 项目经理部驻地生活、办公用房自建砖混简易房800m2施工队生产、生活房屋尽量租用当地房屋，不足部分搭设双层活动房屋及自建砖木简易结构的房屋。生活房屋包括施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、食堂、浴室、厕所等。生产房屋包括施工所需的车间、工作场地、仓库及消防设施等。在施工期间绿化和美化生产、生活营地，消防、安全设施齐全到位，并处理好临时雨污水排放，以防止污染环境。 2.2. 3. 生产和生活用电 在业主的协助下与当地政府和电力部门联系建立临时电力系统。芦潮港端岸上施工用电采用接通当地电网与自行发电相结合的供 电方式；小洋山岛上的施工用电设置二200KW的发电机发电（不包括 海上施工平台）。在芦潮港钢结构加工厂处和材料厂处各设置一台
施组-砂石路面
附篇施工组织计划书
目录 表1 施工组织设计文字说明 前言 一、工程概况 1.1工程概况 1.2主要技术标准 1.3主要工程数量 1.4沿线建设条件 1.5施工组织目标 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 2.1组织机构 2.2人员配备 2.3施工机械配备 2.4施工机械设备、人员动员周期 2.5设备、人员、材料运到施工现场的方法 三、主要工程项目的施工方案、施工方法 3.1 路基工程施工 3.2 涵洞工程施工 3.3 排水工程师施工 3.4 浆砌石挡墙施工 3.5 砂石路面施工 四、各分项工程的施工顺序 4.1 浆砌挡墙施工顺序 4.2 涵洞施工顺序 4.3 路面工程施工顺序 五、确保工程质量和工期的措施
5.1 质量保证措施 5.2 工期保证措施 六、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 七、冬季和雨季的施工安排 7.1冬季的施工安排 7.2 雨季的施工安排 八、质量、安全保证体系 8.1质量保证体系 8.2安全保证体系 九、其它应说明的事项 9.1施工质量技术标准 9.2既有道路保通措施 9.3环境保护措施 Sz-表1 工程管理曲线 Sz-表2 施工总平面布置图 Sz-表3 施工工艺框图 Sz表-4 施工总体计划表
表1 施工组织设计文字说明 前言 我公司在编制景洪市2009年农村路网自然村“村村通”工程-基诺山基诺族乡大巴伞至小磨路水库公路施工组织设计时，将严格按照竞争性合同谈判文件的规定和要求进行。在编制施工方案时，除采取先进合理的工程进度安排和严格的质量管理措施外，还将十分注意环境保护和保通。 我公司具有有效履行合同的能力、经验、人力、物力和财力，并具有良好的社会信誉。若能中标，我们将按照竞争性合同谈判文件和设计文件的要求，在规定的工期内，以优良工程的质量目标完成合同谈判范围内所规定的工程及其缺陷修复。 一、工程概况 1.1 工程概况 景洪市2009年农村路网自然村“村村通”工程-基诺山基诺族乡大巴伞至小磨路水库公路（K0+000~K8+000)，全长8公里。 1、原有公路状况 景洪市2009年农村路网自然村“村村通”工程-基诺山基诺族乡大巴伞至小磨路水库公路,由于年代久远,经济的高速发展与之不平衡,车辆严重超载,交通量增长较快,且养护条件较差,全线超限服役,公路现在已经千疮百孔,坑凹不平,出现多处坑槽、沉陷和塌方,造成天晴黄沙满天,下雨泥泞难行的状况,严重影响料行车安全和环境保护,给沿线居民的生产和生活带来诸多不便，严重制约着该区域的经济发展。 1.2 主要技术标准 （l）.公路等级：四级； （2）.设计速度：15公里/小时； （3）.路基宽度：4.5米； （4）.行车道宽度：3.5米；
一级公路施组技术标模板
表1施工组织设计的文字说明 1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 施工设备、人员、材料准备是尽快形成生产能力，掀起生产高潮的关键。我公司已在投标阶段对本标段工地进行了认真细致的调查，根据本标段工程特点备选了施工队伍、主要工程机械，并进行了材料调查，接到中标通知书后，我公司将立即调迁施工队伍和机械设备，尽量缩短设备、人员动员周期，有条不紊的组织各项准备工作，为本工程的正式开工做好准备。 表1-1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
表1-1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1.1.1施工组织机构 我公司一旦中标，将根据本标段工程项目特点，按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目经理部，按项目法管理全面负责本标段工程的组织实施、调度指挥、施工管理、成本效益、进度控制、工程创优、安全生产、对外协调等组织指挥工作,确保按期、优质完成本标段工程施工。 项目经理部设项目经理、项目副经理、总工程师、总经济师各一人，下设工程技术部、物资设备部、财务部、安全质量部、工地试验室、综合办公室6个职能部门及2个项目队，详见《图1.1-1施工组织机构框图》。各主要人员及各部门、项目队职责范围如下： 项目经理：负责该项目的全面工作，对项目各方面的重大事项做出决策及负责按照合同组织施工。 项目副经理：有权调配各种施工资源，指挥现场施工队伍，组织施工计划的制定及其实施，组织现场文明施工和安全生产。 总工程师：全面负责施工技术及技术管理工作，组织施工组织设计的编制和现场质量计划的制定及实施，负责监督现场各项质量管理活动，检查质量保证体系的运行情况及效果。
高速公路施组文字说明
表1 施工组织设计文字说明 第一章编制依据及编制原则 一、编制依据 （一）浙江省杭州市绕城高速公路南段工程项目招标文件 （二）《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）。 （三）中华人民共和国交通部颁发的有关技术规范规定。 （四）本合同段现场踏勘以及自行调查工地周边环境条件获得的资料。 （五）本投标人拥有的科技成果、机械设备装备情况；施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。 （六）国家、浙江省及合同段所在地各级地方政府、人大发布实施的相关法令、法规及行政命令。 二、编制原则 （一）严格遵照业主对杭州绕城高速公路南段建设的质量、工期和造价控制要求，结合工程实际进行编制。 （二）严格遵守各有关设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 （三）严格遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻业主和监理工程师及其授权人或代表的指示、指令和要求。 （四）严格遵照、遵守浙江省和当地政府关于施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护、土地使用与管理以及环境保护等方面的具体规定和技术标准。 （五）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性相结合。 （六）尊重工程所在地人民的生产、生活习惯，一切忠实于业主、听从服务于业主。 （七）实施项目法管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，实现成本、工期、质量和社会信誉的预期目标效果。
第二章工程概况 一、线路路径及修建意义 浙江省杭州市绕城高速公路南段是杭州市绕城高速公路的重要组成部分。本工程起自转塘狮子口（绕城公路西段终点附近，桩号：24k+777.0），经浮山、袁浦镇北、东江咀并折向东南，在k9+400至k11+800处跨越钱塘江和浦阳江后，沿石坞尖山北侧向东至白鹿塘火车站北侧，然后路线继续向东，分别跨越03省道、浙赣铁路、南门江、西小江，路线在终点（张家畈）与正在建设中的杭金衢高速公路相连，终点桩号k22+977.0 ，路线全长22.977 公里。 本合同段为本工程的第七合同段，起点里程为k20+954.6（西小江特大桥15号墩），路线于K21+500上跨西小江（六级航道）、于k21+900上跨规划中的杭甬运河（规划四级航道）至工程终点k22+977.0 与杭金衢高速公路交叉，设一座T型枢纽立交，全长2.0224 公里。 本工程的建成将极大地减轻杭州市区的交通压力，确保过境车辆的畅通，减少市区的污染和噪音，对杭州市区的环境保护和经济建设有着十分重要的意义。 二、主要技术标准 （一）公路等级：高速公路 （二）计算行车速度：100Km/h （三）行车道宽度：2×7.50m （四）路基宽度：26.0m （五）极限最小半径：400m （六）最大纵坡：4% （七）车辆荷载：汽车—超20级，挂车—120 桥梁计算荷载：汽车--超20级，挂车—120级 三、主要工程数量 本合同段主要工程项目及数量如下： （一）路基工程： 1、挖方量：40274m3 2、填方量：216884m3 3、砂砾垫层：33749m3 4、塑料排水板：1339590m 5、砂桩：4000m 6、土工格栅：72238m2 （二）桥涵工程：
土地整理1标施组
土地整理项目 施工Ⅰ标段 施 工 组 织 设 计 建设工程有限公司 二○○九年十二月二十九日
目录 第一章说明错误!未定义书签。 承担本工程施工的总体设想错误!未定义书签。 承担本工程施工的施工能力、施工力量错误!未定义书签。 对招标文件、合同主要条款的承诺错误!未定义书签。 第二章综述错误!未定义书签。 编制依据错误!未定义书签。 编制指导思想错误!未定义书签。 工程概况错误!未定义书签。 主要工程内容错误!未定义书签。 第三章施工现场总体布置错误!未定义书签。 施工总布置原则错误!未定义书签。 水电、通讯及交通工具布置错误!未定义书签。 砼拌和系统错误!未定义书签。 项目部及生产和生活设施布置错误!未定义书签。 施工照明错误!未定义书签。 施工总平面布置图错误!未定义书签。 第四章主要工程施工方法错误!未定义书签。 对工程难点、技术关键点等问题的认识与理解错误!未定义书签。冬雨季施工安全保障措施错误!未定义书签。 土方工程施工方案错误!未定义书签。 砌石（砖）工程施工方案错误!未定义书签。 钢筋砼工程施工方案错误!未定义书签。 田间道路工程施工方案错误!未定义书签。 第五章工期进度计划及保证措施错误!未定义书签。 编制说明错误!未定义书签。 施工进度计划安排错误!未定义书签。 施工进度计划错误!未定义书签。 施工进度计划保证措施错误!未定义书签。 第六章施工机械、实验设备及劳动力安排错误!未定义书签。 施工机械设备配备错误!未定义书签。 实验设备安排错误!未定义书签。 劳动力计划表错误!未定义书签。 第七章工程质量保证体系及措施错误!未定义书签。 质量管理组织措施错误!未定义书签。 质量保证体系错误!未定义书签。 质量控制流程图错误!未定义书签。 施工过程中主要项目质检程序图错误!未定义书签。 质量“三检”制错误!未定义书签。 质量目标错误!未定义书签。 低温期施工处理方案及防雨防冬措施错误!未定义书签。 第八章施工组织机构错误!未定义书签。 项目经理负责制贯彻执行情况错误!未定义书签。 项目管理机构设置错误!未定义书签。 第九章安全保证体系和安全技术措施错误!未定义书签。 安全保证组织机构错误!未定义书签。 安全管理措施错误!未定义书签。 第十章文明施工管理机构及措施错误!未定义书签。
海堤二期第1标段合拢施工方案
东南海堤二期第1标段合拢施工方案 1 编制依据 1.1 《防波堤设计与施工规范》（JTJ298-98） 1.2 《港口工程地基规范》（JTJ250-98） 1.3 《水运工程测量规范》（JTJ203-2001） 1.4 《水运工程土工合成材料应用技术规范》（JTJ239-2005） 1.5 《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）及局部修订 1.7 施工图设计说明及施工技术要求、设计施工图纸 1.8 我局施工管理能力水平及以往类似工程的施工经验 2 工程概况 2.1 地理位置及平面布置 二期工程位于曹妃甸工业区东南部，与一期工程东端相接。第一标段起点A（X：4313150.068，Y：505335.801），经过B（X：4315718.888,Y：508234.563）、B’（X：4321665.028，Y：511594.967）、C（X：4323579.001，Y：512676.63）、D（X：4324739.935，Y：512676.63）点，终点E（X：4326815.804，Y：511478.606），全长16.46km。其中A～B～B′段为第一合同段，长10.70km。 示意图 工程招标时，整个防波堤为伸入海中的折线状突堤，处于开敞水域，不存在涨落潮主水流横向流动，仅有沿堤流。而且二合同段由东南建设基地端头开始施工，采取全断面水上施工工艺，相向施工龙口设在B′位置（见《施工图设计说明及施工技术要求》P41）。后二合同段由一期工程根部到二期工程的D点修建一条临时施工道路，与一期工程的东堤～二期工程的A～B～C～D段防波堤形成封闭的水域，使堤的合拢变成截流式的合拢，加大了施工难度、增加了施工措施费用。 2.2 工程规模及结构形式 该标段斜坡堤全长10.70km，采用双棱体结构，海侧为抛石棱体、陆侧为充砂袋棱体。 海侧棱体由块石堤心、护脚棱体、块石护坦和护面块体组成。堤心采用10～100kg块石，其顶高程▽+4.6m顶宽6.5m，外坡1:2，内坡1:1。护脚棱体采用300～500kg块石，顶宽9m。块石护坦采用60～100kg块石。外坡采用3t扭王字块护面。 为防止波浪冲刷和提高施工期稳定性，护脚棱体和块石护坦下面铺设一层土工布软体排，其中在BC5+550以后（饱和、流塑状淤泥质粉质粘土段）全（结构）断面铺设。
施组文字说明施工现场平面布置
施组文字说明(2)施工现场平面布置 2007-09-16 08:14:50| 分类：施工组织设计 | 标签： |字 号大中小订阅 第二章施工现场平面布置 2.1.总体布置的原则 施工总平面布置本着“因地制宜，节约用地，便于施工，安全防潮，抗台风”的原则布置。内容包括办公和生活用地、海上施工平台、仓库与材料厂、钢结构加工厂、机械停放场、工地试验室及临时道路 用地等。 在进行临时工程设施的设计和施工时，应遵守当地海事局、市政工程管理、劳动、建设、运输管理、公安和消防、供电、供水、环保 等有关部门的规定。 规范施工现场。施工现场保证“三通一平”，确保工程施工顺利进行。施工现场标示牌标示醒目整齐，各种材料码放整齐有序。各类材料品种、规格标识齐全明显，车辆停放有序，船舶靠港停泊。施工现场随完成随清理。污水处理达标排放，雨水统一排放，生活和施工 垃圾统一处理。 施工平面布置分为岸上和海上两部分；其中岸上施工布置分为芦 潮港和小洋山岛两部分。
具体布置详见施工组织设计建议书： 表4-1陆上大临设施场地布置示意图； 表4-2使工场区总体布局； 表4-3施工现场平面布置图。 2.2.岸上作业施工平面布置 2.2.1.施工围挡 本工程岸上施工场地均采用封闭式围护，本着整齐、牢固、美观的原则，采用高2m的砖砌围墙，围墙外粉刷涂料，并在征得业主同意后布置大桥施工标志、施工单位等，以保证整洁美观。 2.2.2.生产及生活房屋 项目经理部驻地生活、办公用房自建砖混简易房800m2。施工队生产、生活房屋尽量租用当地房屋，不足部分搭设双层活动房屋及自建砖木简易结构的房屋。生活房屋包括施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、食堂、浴室、厕所等。生产房屋包括施工所需的车间、工作场地、仓库及消防设施等。在施工期间绿化和美化生产、生活营地，消防、安全设施齐全到位，并处理好临时雨污水排放，以防止污 染环境。 2.2. 3.生产和生活用电 在业主的协助下与当地政府和电力部门联系建立临时电力系统。芦潮港端岸上施工用电采用接通当地电网与自行发电相结合的供
护栏轮廓标施组..
五、施工组织设计 1．投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精练、内容具有针对性，总体控制在30000字以内）： （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）工期保证体系及保证措施 （4）工程质量管理体系及保证措施 （5）安全生产管理体系及保证措施 （6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施 （7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施 （8）项目风险预测与防范，事故应急预案 （9）其他应说明的事项 2．施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表
附表八外供电力需求计划表
（一）总体施工组织布置及规划 本工程计划开工日期：，计划完工日期：，共日历天。为确保工程高质量、高标准、高速度保质按期完工，我们中标后成立“XX项目经理部”，下设工程部、后勤供应部、财务部、安全部、技质部、实验室。工程部下设护栏施工队、综合施工队。项目经理对企业法人和业主负全权责任，代表本公司处理工程中的一切事务，实施本工程过程中监理工程师和业主的一切指令，并负责协调指挥项目部各部门的各项工作。项目部各部门在项目经理的领导下，各司其职，而又互相协调，共同完成本次施工任务。 方便施工，施工便道、 （二）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） Ⅰ护栏工程 1、施工方案 ①本公司在护栏材料运往工地之前，向监理工程师提供护栏部件的样品及交通工程产品合格证、检测中心检测报告、出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，如监理工程师要求对产品进行检测和试验，我们一定积极配合。 ②护栏施工前，向监理工程师提交详细的施工组织设计，申请监理工程师审查批准。护栏立柱的安装,无论打桩、钻孔、还是预埋或砼基础等方法,都做好预先准备,以免破
施工组织设计文字说明样板
施工组织设计文字 说明样板
第一章工程概况 1.1工程范围 本项目为九江新地产投资有限公司在修水开发的领秀·阳光·御景小区,本工程共计22栋房屋建筑,其中11+1小高层5栋,6+1多层17栋,沿街房屋设有门面房。工程建设地点为江西省九江市修水县城南新区,项目周边临近宁红大道,交通便利,有利于材料的进出场。施工有关勘探资料及有关技术资料情况已备齐。根据施工现场的特点,该工程分为一期、二期两个施工工期先后施工,其中一期工程包括1#、6#、7#、8#、9#、14#,其余属于二期工程。以下施工组织设计是针对一期工程的。 总建筑面积:32269.69 m2。 工程内容:土建、装饰和水电安装。
工期要求:一期工程开工日期, 1月28号,竣工日期, 11月15号,共计210个日历天。 质量等级:合格。 安全生产要求:按规范规程文明施工,采取有效措施,确保施工安全。 1.2设计说明 1.2.1建筑设计概要 该工程的1#楼为框架-剪力墙结构,其余均为6+1砖混结构。斜坡屋面盖水泥瓦,屋面防水等级为Ⅱ级。室内外高差详见各楼号施工图(高差不一致),建筑物底层四周设800宽混凝土散水。建筑高度均为20.18m。 墙体:本工程墙体除卫生间120厚外,其余均采用240厚MU10机砖,±0.000以下用M10.0水泥砂浆(6#、7#楼)及M7.5水泥沙浆(1#、9#、14#楼)砌筑,±0.000以上用M7.5混合砂浆(6#、7#、9#、14#楼)及M5.0混合砂浆(1#、8#楼)砌筑。 内墙面:楼梯间及公共部位基层用15厚1:2.5水泥砂浆找平,面层刮仿瓷涂料。其余房间根据合同只做到墙面水泥砂浆粉刷。 天棚:钢筋混凝土板底刷掺有3%～5%的108胶的素水泥一道,而后用7厚1:0.3:3水泥石灰膏打底扫光。另在楼梯间及公共部分的面层还需要刮仿瓷。 地面:卫生间地面(由下至上)砼地坪 1:2.5水泥砂浆找坡层刷基层处理剂一道 2厚防水涂料 20厚1:4干硬性水泥砂浆。房间地面(由下至上)素土夯实 120厚C15砼垫层素水泥砂浆结合一道
施组规范目录内容
施组规范GB/T50502-2009 施组总设计目录： 1.工程概况 1.1项目主要情况：项目名称、性质、地理位置、建设规模；项目建设、勘察、设计和监理等相关单位情况；项目设计概况；项目承包及主要分包工程范围；施工合同或招标文件对项目施工的重点要求；其他应说明的情况。 1.2项目主要施工条件：项目建设地点气象状况；区域地形和工程水文地质状况；区域地上、地下管线和建筑（构筑）物情况；项目施工道路、河流等状况；当地建筑材料、设备供应和交通运输等服务能力状况；供电、供水、供热和通信能力状况；其他与施工有关的主要因素。 2.总体施工部署 2.1确定项目目标包括进度、质量、安全、环保和成本等目标；确定项目分阶段（分期）交付计划；确定分阶段（分期）施工合理顺序及空间组织。 2.2项目施工重点、难点简要分析。 2.3项目管理组织结构形式（框图）。 2.4项目施工开发和使用的新技术、新工艺部署。 2.5主要分包项目施工单位资质和能力的明确要求。 3.施工总进度计划 3.1按施工部署编制。 3.2进度网络图、横道图及必要说明。 4.总体施工准备与主要资源配置计划 施工准备包括技术准备、现场准备、资金准备。 4.1满足项目分阶段（分期）的技术、现场、资金准备。 4.2主要资源配置计划包括劳动力、物资配置计划。 4.2.1劳动力配置计划：总用工量；各施工阶段（期）劳动力配置。 4.2.2物资配置计划：主要工程材料和设备；施工周转材料和施工机具。 5.主要施工方法 5.1单位（子单位）工程、主要分部（分项）工程施工方法。 5.2脚手架、起重吊装、临电临水、季节性施工施工方法。 6.施工总平面布置 用电范围地形；临建位置；施工道路等；环保措施及其他相关环境。 单位工程施组设计目录 1.工程概况 1.1工程主要情况：工程名称、性质、地理位置；建设、勘察、设计、监理和总承包等单位；工程承包、分包范围；施工合同、招标文件或总承包单位对工程施工要求；其他应说明情况。 1.2各专业设计简介： 建筑设计包括规模、功能、特点、耐火、防水、及节能要求，主要装修做法； 结构设计包括主体结构形式、地基基础形式、安全等级、抗震设防、主要结构构件类型及要求； 机电及设备安装设计包括给排水及采暖系统、通风与空调系统、电气系统、智能化系统、电
一标电气与给排水部分施组
广东纺织职业技术学院高明校区一期 学生宿舍公寓工程 （电气及给排水部分） 施工组织设计 编制单位：广州市第三建筑工程有限公司 编制人： 审定人： 编制日期：
目录 第一章总体概述及编制依据1 第二章施工现场组织机构6 第三章施工部署及施工方案9 第四章施工进度计划和各阶段进度的保证措施15第五章材料供应计划及质量保证措施18 第六章劳动力、施工工具投入计划21 第七章关键施工技术23 第八章环境安全管理方案57
第一章总体概述及编制依据 1.1 工程名称： 广东纺织职业技术学院高明校区一期学生宿舍公寓工程。 1.2工程概况： 本工程为广东纺织职业技术学院高明校区一期学生宿舍公寓工程（建筑电气及建筑给排水部分），本工程包括A、B、C，三个组团，总建筑面积为54721m3，建筑高度为21.6(局部3.8)米，建筑层数为6层。本工程采用两路供水，由荷富公路和校区东南侧规划路各引入一条DN300的市政给水管，并且沿校区市政道路布置呈环。供电部分按三级负荷供电，总设备装置容量为7441KW，计算容量为 2592KVA。一期10KV电源由校区总10kV/10kV开关站放射式引来一路电源供电，在组团B首层设置10kV/0.4kV变配电房。 1.3工程施工范围 包括从配电房低压柜出线开始，至各组团的低压电气线路及设备安装，弱电部分线管敷设，消防及消防报警系统的安装，给排水系统，防雷系统等。 1.3.1 工程特点 1.3.1.1施工特点 1.本工程工期紧，对施工带来一定的难度。
2.交叉作业多，影响施工进度。 3.正值高温多雨季节，影响施工进度、增加施工难度。 1.4编制依据 1.4.1招标文件 1.4.2施工图纸 1.4.3主要规范、规程
gaosu-施组文字说明
五、施工组织设计 1、文字部分 （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）工期的保证体系及保证措施 （4）工程质量管理体系及保证措施 （5）安全生产管理体系及保证措施 （6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施 （7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施 （8）项目风险预测与防范，事故应急预案 （9）其他应说明的事项 2、施工组织设计除采用文字表述外附下列图表，图表及格式要求附后。 附表一施工总体计划表 附表二 分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四 分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时用地计划表 附表八外供电力需求计划表 附表九合同用款估算表
第一章总体施工组织布置及规划 如果我单位有幸中标，在接到中标通知书后，立即按投标文件中的施工组织机构，召集各职能部门负责人和工区负责人进行施工动员。先期组织工程技术、测量、后勤、安全和有关技工、普工等80 人左右进入施工现场，进行临时土地的借用，开始复测和放样，临时设施的搭建，同时进行有关材料的订购，原材料试验，编制实施性施工方案等工作。在规定的时间内，调遣施工所需投入的人员、设备和有关材料陆续进场。 1、进场的主要人员有：项目经理、项目总工、路基工程师、桥梁工程师、隧道工程师、测量工程师、机械工程师、质检工程师、试验工程师、合同、计划工程师、 安全负责人、财务负责人、办公室及其他后勤人员等。 2、进场的主要机械设备分别有： 路基工程：推土机、挖掘机、装载机、压路机、平地机、自卸载重汽车等；桥梁工程：砼拌和站、砼运输车、钻机、汽车吊、发电机组、架桥设备、整体钢模板、龙门架、压浆设备、混凝土输送泵、钢筋加工设备等。 隧道工程：凿岩台车、整体式隧道衬砌台车、砼喷射机、隧道通风机、混凝土输送泵等。 具体所投入的人员以及机械、仪器设备的规格、型号和数量，满足招标文件，适应本工程项目建设需要。 设备和人员通过现有杭州至东阳的高速，通过当地道路引便道进入马宅枢纽互通施工区域，下瑶隧道和后鲁隧道施工利用当地道路修筑便道作进场道路，然后沿线贯通，连片施工。工程所需材料本着质优、经济、合理、就近的原则就地采购。所有材料的品种、规格、质量等应符合设计和规范要求，经试验检测合格并征得监理工程师同意后方可使用。 工程沿线有电网布设，供电较方便，施工用电可与当地电力部门取得协议，就近接线取电。同时考虑自备部分发电电源，确保工程、生活用电方便。 本标段总体施工组织布置及规划如下： （一）总体目标 1、质量目标 本标段工程质量目标：交工验收的质量评定：90 分及以上；竣工验收的质量评 定：90 分及以上。 2、工期目标
表1 施组的文字说明部分(护栏1)
表1 施工组织设计文字说明 一、项目概况 外环高速公路东段，是重庆市规划建设的绕城公路的重要组成部分。该项目位于重庆市东部，总体呈由南向北走向，路线起自重庆市巴南区南彭镇，经惠民镇和南岸区的迎龙镇及广阳镇，终于江北区鱼嘴镇，路线全长36.777Km，全线设置有环东南枢纽立交、忠兴、惠民、广阳四处互通立交，共有特大桥1座，大中、小桥共11座，隧道1座。本合同段主要工程量为护栏安装，其中路侧护栏43170m，中央分隔带护栏4256m，活动护栏650m，各类端头安装72处。 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料到场方案 1、设备、人员动员周期及进场计划 在接到中标通知书后三天内，我公司将按投标文件中拟投入的人员组建项目经理部，由项目经理负责人员协调、分工。同时对项目部所在位置进行选址和基础设施建设，保证在监理工程师下达指令后所有人员全部到位，能立刻进场。 所有拟投入施工设备在接到中标通知书后由项目经理进行调配，集中进行检修保养后在开工前三天进场。考虑到可能存在的其他复杂原因，如果开工令发出后我公司的设备仍然无法到场，我公司将在当地租用同等级别和数量的施工机械保障工程如期开工。 为本工程投入的各类专业工程技术人员约6名，分别负责现场施工管理、质检、测量、机械、计量、财务等工作，为本工程派出约25名富有经验的技术工人，普通日工根据工程实际需要调配40-60名，分四个施工队进行施工，综合施工队负责协调另外三个护栏施工队的工程进度，实际施工中根据实际情况还可对以上人员进行追加，开工令下达三日后所有人员全部到场。 2、材料进场计划 由于材料为业主单位提供，我单位在施工前做好材料的需求计划表，安装前检查材料的质量并要求提供相应的检测报告及产品合格证书，以保证材料的质量。三、护栏工程施工方案 （一）放线测量： 放线 直线段路侧主柱400米为一工作小段，用经纬仪定位，50米为一间距，记录标高逐
分淮入沂 宿迁 施组 1标
施工组织设计 第一章编制说明 一、编制依据 1、分淮入沂整治工程宿迁市工程堤防防渗处理招标文件。 2、由招标文件明确规定的现行设计要求、施工规范及技术规程，质量检验评定标准及验收办法。 3、勘察工程现场、自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。 4、依据本投标人的施工能力，现有机械设备、技术实力和类似工程施工中积累的施工经验。 5、依据国家颁布的法律、法规、法令条款及有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用及管理、环境保护与文明施工等方面的具体规定和技术标准；尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗风情与行为惯例。 6．我单位《质量手册》和《质量体系程序文件》。 二、编制原则 1．完全响应招标文件的全部内容，满足业主对施工工期、工程质量、安全生产、文明施工及环保等方面的具体要求。 2.严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 3．坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。组织均衡、连续施工、实行分区分段同时作业，充分利用时空及工作面。组织均衡、连续施工，实行分区段同时作业，充分利用时空及工作面。 4．自始至终对施工现场实行全员、全方位、全过程严密监控，动静结合、科学管理。 5．安全生产、“严”字当头、严中求快、严中求省，确保工程施工安全。 6、实行项目法管理。通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化配置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。 7、一切忠实业主，一切听从业主，强化精品意识，继续以“视精品为合格、视昨天为落后”的企业精神为指导，始终坚持“科学管理，全员参与，精心施工，顾客满意，同心协力，共创优秀品牌”的质量方针，向业主交一项内实外美、经久耐用、美观漂亮的工程。 三、编制内容 我单位在仔细研究了招标文件、设计图纸及技术要求后，经过勘察现场，明
东江大桥施组文字说明
东江大桥施组文字说明 6.3桥梁工程 东江大桥长365.2m，为刚架拱桥；线外桥长20.8m，为预制空心板桥。 施工计划从2005年1月1日至2005年12月30日完工，历时12个月。 投入主要人员及设备：工程技术人员8人，专业施工员16人， 75m3/h、120m3/h混凝土拌和站各一台，混凝土输送泵2套，混凝土输送车2台，16T、25T汽车吊各1辆，发电机组120kw的2套，挖掘机2台，组合钢模1000m2，以及其它相关设备。 桩基施工采用冲击钻机成孔，汽车吊安装钢筋笼，导管法灌注水下砼。墩柱采用厂制大块钢模，混凝土一次浇注成型，盖梁采用抱箍法平台施工。刚架拱采用满堂支架施工，空心板梁采用吊车安装。所有混凝土均采用强制式拌合机集中拌合，混凝土罐车运输。桥面整体化施工采用泵送混凝土施工，各主要工程项目的施工方法和工艺分述如下。6.3.1钻孔灌注桩施工 桩基施工是本标工程的关键项目，本标共有直径1.0m、1.8m的桩31根，总长519.84m。桩基安排1个专业队伍施工，计划3个月完成，为了确保进度计划，配钻机5台，根据单桩施工时间和桩的长度计算，钻机日进尺3～4m，选用一般的冲击钻机完全能满足这一要求。 钻孔桩具体施工工艺如下 ①准备工作 平整场地，清除杂物，软土换填，整平夯实，保证地基有足够的承载能力。 埋设钢护筒：经测量定位并复核无误后，埋设钢护筒，护筒每节长1.5～3.0m，直径比桩径大20cm。护筒顶端高出岛面或地面0.3m，河槽内护筒的底端埋置深度要求穿过人工填筑层，进入淤泥层不少于1.5m，采用震动桩锤施工，岸上护筒埋设采用人工挖孔施工，挖到一定深度后安装好护筒，再在筒内开挖到位。 护壁液的调制：钻孔护壁液由水、粘土和添加剂按设计配合比配制而成。护壁液在制浆池内采用机械拌制，经检查合格后使用。 ②钻机就位 钢护筒埋设完毕，经监理工程师检查复核签字后，由领工员指挥就位。开钻前进行技术交底，技术人员现场书面通知机组，交待该机所钻墩台桩号、孔径、孔深、护筒顶至桩底深度，地质柱状图。 ③钻孔 本标工程主要以冲击钻机成孔，在开孔阶段减压低数钻进，穿过护筒底以下1.5m后，根据不同的地质情况，调整泥浆指标，增加钻头压力，提高钻进速度。钻孔进入淤泥层后，适当提高孔内水头，加大泥浆浓度，减小钻进速度，提高护壁质量。当钻孔进入砂砾层，须减速钻进，加大护壁泥浆浓度。钻孔到一定深度进入风化岩层时，增加钻头压力，减小钻进速度，并注意保持钻杆的垂直度，避免斜孔、弯孔、钻杆扭断现象。钻孔过程中随时用装载机运走钻碴，防止孔口压力过大造成孔壁坍塌。并随时捞取钻碴，分析地质情况并与设计资料进行比较，做好钻孔记录。钻孔到位后，仔细检查复核，确定到达设计标高后，将钻头回转3～5周，防止孔底土层黏附钻头，造成卡钻事故，提升钻头。④清孔 清孔前按规范要求，采用检孔器检查孔深、孔径、倾斜度。钻孔质量满足要求后采用换浆法清孔，孔底钻碴及泥砂等沉淀物除满足设计特殊要求外还必须满足规范要求，当泥浆比重小于1.05，含砂率小于3%时，报请现场监理检查并进入下道工序。 ⑤安装钢筋笼 孔桩钢筋先在加工房内按设计图纸下料加工，在施工点附近将桩身钢筋笼按设计要求分