钢丝矫直机系统设计
钢筋调直机毕业设计

钢筋调直机毕业设计钢筋调直机毕业设计引言:毕业设计是每个大学生都要面对的一项重要任务,它不仅是对所学知识的综合运用,更是对自身能力和专业素养的一次全面检验。
在我即将毕业的这个阶段,我选择了钢筋调直机作为我的毕业设计课题。
本文将详细探讨钢筋调直机的设计原理、结构和应用前景。
一、钢筋调直机的设计原理钢筋调直机是一种用于将钢筋进行调直的机械设备。
它的设计原理基于材料力学和机械工程学的基础知识。
通过对钢筋进行合理的力学处理,钢筋调直机能够将弯曲的钢筋恢复到直线状态,提高钢筋的质量和使用效果。
二、钢筋调直机的结构设计1. 机架设计:钢筋调直机的机架是整个设备的支撑结构,其设计应考虑到机械强度和稳定性。
为了保证机架的稳定性,可以采用钢材焊接或铸造工艺制造。
2. 传动系统设计:钢筋调直机的传动系统是保证设备正常运转的关键。
传动系统应包括电机、减速器、传动轴和链条等部件。
在设计传动系统时,需要考虑到钢筋的工作负荷和速度要求,选择合适的传动比和传动方式。
3. 调直机构设计:钢筋调直机的调直机构是实现钢筋调直功能的核心部件。
调直机构应包括调直辊和导向装置等部件。
调直辊的设计应考虑到钢筋的直径和弯曲程度,采用合适的材料和尺寸,以确保调直效果。
三、钢筋调直机的应用前景1. 建筑行业:钢筋是建筑行业中常用的材料之一,它在混凝土结构中起着重要的加固作用。
钢筋调直机的应用可以提高钢筋的质量,保证建筑结构的安全性和稳定性。
2. 汽车制造业:钢筋调直机在汽车制造业中也有广泛的应用。
汽车底盘和车架等部件需要使用钢筋进行加固,钢筋调直机可以确保钢筋的质量和精度,提高汽车的整体性能。
3. 航空航天领域:在航空航天领域,钢筋调直机的应用可以确保飞机和航天器的结构强度和稳定性。
钢筋调直机的高精度调直功能可以满足航空航天领域对材料质量的严格要求。
结语:钢筋调直机作为一种重要的机械设备,具有广泛的应用前景。
通过合理的设计和优化,钢筋调直机能够提高钢筋的质量和使用效果,为建筑、汽车制造和航空航天等领域提供可靠的技术支持。
建筑钢筋调直机结构设计

建筑钢筋调直机结构设计
建筑钢筋调直机是一种用于进行钢筋加工的设备。
它具有重要的作用,能够将
钢筋进行调直和修整,以满足建筑钢筋在使用过程中的要求。
在这篇文章中,我将为您介绍建筑钢筋调直机的结构设计。
建筑钢筋调直机的结构设计应考虑以下几个关键方面:机架、托辊、调整机构
和电气系统。
首先,机架是建筑钢筋调直机的基础结构。
它由槽钢和钢板焊接而成,具有足
够的强度和稳定性来支撑整个设备的运转。
机架通常设计为倾斜结构,以保证钢筋在调直过程中的平稳运动。
其次,托辊是建筑钢筋调直机的关键部件之一。
它由高强度钢和特殊材料制成,能够承受钢筋的重量并使其顺利通过调整区域。
托辊通常布置在机架上,通过传动装置带动钢筋运动,并通过辊子的摩擦力将钢筋调整至所需位置。
调整机构是建筑钢筋调直机的核心部分,用于实现钢筋的调直和修整。
它通常
包括定位器和调整装置。
定位器通过固定和对准钢筋,确保其在调整过程中保持稳定。
调整装置则通过调整托辊的位置、角度和压力,使钢筋达到预定的直线度和几何尺寸要求。
最后,电气系统是建筑钢筋调直机的驱动和控制部分,用于实现设备的自动化
操作。
它由电动机、传感器、控制器等组成,通过电气信号和控制算法来控制托辊和调整装置的运动。
总而言之,建筑钢筋调直机的结构设计需要考虑多个方面,如机架的稳定性、
托辊的承载能力、调整机构的准确性以及电气系统的自动化控制。
这些设计因素的合理搭配将确保建筑钢筋调直机能够高效、准确地完成钢筋的加工任务。
管材矫直机组上下料系统设计

.
1 弹簧 ;2 扁 平 吊装 带 ;3 滑 轮 ;4 钢 性 集 料 槽 ;5 压 一 一 一 一 m
辊 ;6 一螺杆 ;7 一螺母 ;8 绳带 。 m
图 5 集 料 装 置
7 ×)j× . r Z× )
p 轴 向载荷 一 ( );尸 一 纹 螺 距 mm N L螺 );
叉 依靠 螺旋 副 自锁 保持 需要 的姿 态 ,从而 使 待矫 管 材 固定 在拨 料拨 叉需 要 的位 置上 等待 拨料 。为 了防 止 冲击 振动 等 因素 可能 造成 的螺 纹副 自锁 失效 ,本 设计 在 传动 螺母 下部 增 设一 个锁 紧螺 母 ,与传 动螺 母 一 起 形 成 了 “ 顶 螺母 ” 结 构 ,能 够 有 效 防 松 对
=
0. Pa 9M <
Z7 3j X Z。 )) r X ). X
[b ,满足强 度要 求 。 c ] r 螺纹 牙危 险截 面剪切 强度 条件 为 :
仁 ≤ …
… … … … . .
() 4
式 中 , 一 螺 母 螺 纹 牙 危 险 截 面 的 剪 切 应 力 ( a MP); [ 一 螺 母 材 料 许 用 剪 切 应 力 r] ( a ,[ _14MP 。 MP) 7 -l 0 a
p= ≤
… … … … … 一
度调整装置利用螺旋传动原理 ,由操作人员手动驱
动 螺杆 旋转 ,带动 螺母 作上 下直 线运 动 ,从 而带 动
调 角臂 转动 ,完成 角度 调整 。每 次调 整后 ,挡 料拨
() 1
式 中 :p 螺 纹 工 作 表 面 实 际 平 均 压 强 ( a 一 MP);
矫直机PLC控制系统设计

RT LB,RT ENAME,entity,RTPOINT ,point,RTLE或RT LB,RTENAM E,entity,RT 3DPOINT ,point,RTLE根据以上结构,将该程序段进行适当修改,即通过对象ID 号获取该图线实体名,并将该实体名和起点包含在该结果类型码中.修改后的程序段如下.acedComm and (RT ST R,"BREAK ",RT LB,RT ENA ME,tlEnt,RT 3DPOINT ,p1,RTLE,RT 3DPOINT ,p2,0);将以上改进了的直线打断程序段在程序中进行调用,其打断的结果达到了预定要求.没有出现因坐标网格设置的差异而出现程序中断的现象.3 结束语该图线打断处理程序在某军用永备机场供油工程CAD 系统中得到了应用,在实际应用中证明该程序段具有较好的稳定性,而且该程序段对大多数图线都可以进行打断处理,而不仅限于直线段和多段线2种类型.参考文献:[1] Charles M cAuley.A uto CAD 2000O bjectA RX 编程指南[M ].李世国,潘建忠,平雪良.译.北京:机械工业出版社,2000.[2] 李世国.A utoCA D 高级开发技术AR X 编程及应用[M ].北京:机械工业出版杜,1999.[3] 邵俊昌,李旭东.Auto CA D O bject AR X200开发技术指南[M ].北京:电子工业出版社,2000.作者简介:唐永勇 (1968-),男,侗族,湖南黔阳人,解放军后勤工程学院讲师,硕士,研究方向为机械设计与制造、CAD/CAM /PDM.矫直机PLC 控制系统设计朱继红,须文波(江南大学,江苏无锡214122)T he Design of PLC Control Syst em for Straig htenerZHU Jihong,XU Wen bo(So uther n Y angtze U niver sity,Wux i 214122,China)摘要:介绍了PLC 、变频器和电磁调速控制器在铜管矫直机中的成功应用,着重分析和说明了系统控制方案和软硬件结构,并给出了具体的原理图.关键词:可编程控制器;矫直机;变频器;电磁调速中图分类号:T P273文献标识码:B 文章编号:10012257(2005)06007403收稿日期:20050314Abstract:This paper introduces the successful application of PLC,frequency converter and elec -tro magnetic adjustable speed controller in copper tube straightener.The focal point is on the analy sis and ex planation of the contro l scheme and thestr ucture of so ftw are and hardw are,and specific draw ing of electric principle is pro vided.Key words:PLC;straightener;fr equency con -verter ;electromagnetic adjustable speed0 引言某铜加工企业自行设计了一个铜管矫直机系统,采用回转式矫直.其基本原理是同一平面内的一组矫直辊通过调节合理的压下量,围绕铜管进行旋转,同时铜管以一定的速度前进,使铜管的每一截面上的任一方向都得到相同程度的弯曲变形,从而使铜管达到矫直的目的.系统中主回转电机采用电磁转差调速控制器进行速度调节,夹入辊和送出辊电机采用变频器进行速度调节,各动作过程和保护使#74#1机械与电子22005(6)用PLC 联锁控制,实现了整个系统的自动控制.1 系统构成、工作过程与控制要求1.1 系统构成和工作过程整个矫直装置如图1所示.挤压后成品管由挤图1 矫直机组示意图压机通过进料台送至矫直机夹入辊,夹入辊采用可调整夹持力的行星式直齿轮,夹入辊传动采用变频调速电机,用三菱变频器进行控制,可根据不同直径的管材和设定的速度调整夹入辊速度.夹入辊将铜管送入回转矫直机构,回转矫直机构采用电磁调速电机,5对矫直辊固定在矩形框架式回转体上,可调回转角和压紧力.当夹入辊将管材送入回转矫直辊后,相对矫直中线倾斜安装的矫直辊与铜管接触,回转的矫直辊使铜管逐辊被矫直,由于夹入辊和送出辊将料夹紧,则铜管只能前进而不能回转与后退,从而使铜管在设定的正弦波直线前进中矫直.矫直的精度可通过调节回转角和压紧力,以及回转转速与夹进送出的速度匹配来达到.矫直后铜管由送出辊送入翻料槽,送出辊与夹入辊传动完全相同,由同一台变频器控制.当管材完全进入出料槽后,通过汽缸使翻料槽翻转,从而将管材翻入出料筐.由此完成一个矫直周期.待出料筐中铜管支数达到设定值时,可进行报警,进行下一道工序.1.2 系统的主要控制要求a.实现系统中各电气设备按工艺要求顺序启停.b.实现系统中各电气设备联锁控制和最佳运行控制.c.实现自动和手动2种控制方案,以实现手动/自动2种操作状态.d.对回转矫直电机和夹入送出电机进行交流调速控制.2 电气主传动系统电气主传动系统如图2所示.电气主传动系统中矫直回转主电机功率为40kW,采用电磁转差离图2 电气主传动系统原理图合器调速,电磁调速异步电动机是由原动机(笼型异步电动机)、电磁转差离合器、测速发电机及其调速控制器组成的.这种电动机可以在较大范围内进行无级平滑调速,由于系统中矫直速度要求为5~20m/s,因此采用此方法能达到调速要求.同时,在实际运行中主电机基本处于额定转速下运行,并且此类控制器价格较为低廉,这也是一种实用选择.系统选用JD1A40型电磁调速电机控制器.夹入辊、送出辊电机功率较小,均采用4kW 变频电机,由于2台电机运行时速度完全相同,在此使用同1台三菱FR E54011KCH 型11kW 变频器进行控制,该系列变频器具有较高的性价比,是一种利用SP -WM (正弦波脉宽调制)的交直交型变频装置[1].系统采用在基频以下,按U 1/f 1=常值的带定子压降补偿的恒压频比的方式工作[2].回转速度和夹入送出速度由位于操作台的电位器给定,转速表装于操作台,两者的速度匹配由被矫直铜管的外径、壁厚和矫直精度决定,根据实际需要而调节.主机与变频电机的启停、正反转和过载等开关量由PLC 进行自动控制.变频电机的快速制动由变频器外接制动电阻来实现.3 PLC 控制系统设计3.1 硬件设计由于系统所处的工作环境较为恶劣,空气中含#75#1机械与电子22005(6)有较多铜粉和油雾,对I/O 信号和控制电源的扰动较大,因此选择PLC 作为现场控制设备[3].该PLC 采用OM RON 公司C28P 可编程控制器,它是C 系列中的一种小型机[4].C28P 电源电压交流为100~240V,设计中用隔离变压器与主回路隔离.开关量输入电压直流为+24V,16个点,PLC 内部有光隔离.输出1A,12个点,采用双向可控硅输出.C28P 还提供1个计数器输入和1个计数器复位点.完全可以满足系统中的手动、自动以及连锁操作和保护功能的实现.PLC 接线如图3所示.图3 P LC 外部接线图24V 电流电源由外部稳压器提供,用于开关量输入.220V 交流电源为经过隔离变压器隔离后的电源,用于PLC 与PLC 输出电源.KA 1~KA 15为中间继电器.由中间继电器输出控制外部电路.软件部分既可以采用OMRON 简易编程器3.2 软件设计PLC 将接收到的各个信号经过程序运行后输出,实现整个控制系统的自动化.程序流程图如图4所示.软件部分既可以采用PR015编制,也可用CPT 编制,并可通过RS232C 接口将程序下传PLC.控制程序主要由手动和自动2部分程序组成.自动部分提供从铜管进入夹入辊到翻入出料筐的整个循环的自动运行,并提供相应的联锁与保护,当铜管根数达到用户设定的数量时,由PLC 输出给图4 PL C 程序流程图蜂鸣器,提示下道工序运走,也可以作为下一工序的输入信号而被下一工序PLC 采用.手动部分主要提供满足非常情况下的生产要求和日常维护中,每一个动作均可以由手动程序完成,从实际运行看这也是必要的.4 结束语铜管矫直机已投入运行2年,实践证明,该设备能够有效地消除铜管挤压过程中,由于变形和温度分布不均匀所造成的附加内应力,并且运行稳定、可靠,调整方便,投资少,矫直效果好,对于同行业相关设备的改造有较高的应用和参考价值.参考文献:[1] 三菱变频调速器使用手册[Z].三菱公司,1999.[2] 陈伯时.电力拖动自动控制系统[M ].北京:机械工业出版社,2001.[3] 陈立定,等.电气控制与可编程控制器[M ].广州:华南理工大学出版社,2001.[4] OM RO N 可编程控制器编程手册[Z ].OM RON 公司,1989.作者简介:朱继红 (1972-),男,江西广丰人,工程师,江南大学硕士研究生,研究方向为电气传动与计算机控制系统.#76#1机械与电子22005(6)。
钢丝矫直机系统设计

钢丝矫直机设计摘要钢丝矫直机是钢质线材等进行矫直的设备。
矫直机通过矫直辊对线材进行挤压使其改变直线度。
一般有两排矫直辊,数量不等。
也有两辊矫直机,依靠两辊(中间内凹,双曲线辊)的角度变化对不同直径的材料进行矫直。
主要类型有压力矫直机、平衡滚矫直机、鞋滚矫直机、旋转反弯矫直机等等。
矫直机的矫直过程是:辊子的位置与被矫直制品运动方向成某种角度,两个或三个大的是主动压力辊,由电动机带动作同方向旋转,另一边的若干个小辊是从动的压力辊,它们是靠着旋转着的圆棒或管材摩擦力使之旋转的。
为了达到辊子对制品所要求的压缩,这些小辊可以同时或分别向前或向后调整位置,一般辊子的数目越多,矫直后制品精度越高。
制品被辊子咬入之后,不断地作直线或旋转运动,因而使制品承受各方面的压缩、弯曲、压扁等变形,最后达到矫直的目的。
前言矫直技术属于金属加工学科的一个分支,已经广泛应用于日用金属加工业,仪器仪表制造业,汽车、船舶和飞机制造业,石油化工业,冶金工业,建筑材料业,机械装备制造业,以及精密加工制造业。
矫直技术在广度和深度方面的巨大发展迫切要求矫直理论能进一步解决一些疑难问题,推动开发新技术和研制新设备。
尤其在党的十六大之后,要求用信息化带动工业化,矫直技术也要跟上时代。
首先要在矫直机设计、制造、矫直过程分析、矫直参数设定及矫直质量预测等方面搞好软件开发;其次要进行数字化矫直设备的研制,使矫直技术走上现代化的道路,不断丰富金属矫直学的内容。
矫直技术多用于金属条材加工的后道工序,在很大程度上决定着产成品的质量水平。
矫直技术同其他金属加工技术一样在20世纪取得了长足的进展,相应的矫直理论也取得了很大的进步。
不过理论滞后于实践的现象比较明显。
例如矫直辊负转矩的破坏作用在20世纪下半叶才得以解决,但其破坏作用的机理直到20世纪80年代末才被阐明。
另外,就矫直理论的总体来看,仍然处于粗糙阶段,首先就是其基本参数的确定还要依靠许多经验算法和经验数据,如辊数、辊距、辊径、压弯量及矫直速度等;其次是许多技术现象如螺旋弯废品、矫直缩尺、矫直噪声、斜辊矫直特性、斜辊辊形特性、拉弯变形匹配特性等都缺乏理论阐述;再次是理论的概括性不够,一套公式不仅不能包括各种断面型材,甚至不能包括同类断面而尺寸和材质不同的工件,如弯距和矫直曲率等都缺少通用表达式。
Φ273钢管矫直机主传动系统设计

Φ273钢管矫直机主传动系统设计摘要在钢管生产中,为了提高钢管的质量,钢管需要被矫直。
目前,国内外的矫直技术发展速度较快,涌现出很多钢管矫直方法和与其相应的矫直设备,其中多辊矫直机是矫直领域内应用最为广泛的矫直设备。
钢管矫直机的矫直辊为斜辊,上下两排矫直辊交错布置,其特点是矫直速度快,生产率高,易于实现自动化,适应矫直各种管材和棒材。
根据生产的需要,参考了鞍钢无缝钢管厂的矫直机和大量相关的机械设计资料,对Φ273七辊钢管矫直机的主传动系统进行了设计,根据传动功率,对传动系统中的电机、联轴器和万向接轴进行了选择,设计了三级齿轮减速器传动,其与减速分配箱相连,采用三根轴输出,每根轴通过一个万向接轴带动矫直辊的传动方式,六个工作辊,一个被动辊起导向作用;对于传动系统中的主要零件进行了设计;对Φ273七辊钢管矫直机的力能参数进行了计算,并确定了矫直机的基本参数。
关键词:矫直机;钢管;传动装置;力能参数The Main Driving System Design Of Φ273Roll Tube StraightenerAbstractIn the process of the st eeltubes’ production ,for the sake of improving steeltubes’ quality, the steeltubes need to be straighten .At present, the development of the Straightening technology is fast at home and abroad ,and a variety of pipe straightening method and the corresponding equipment , and Multi-roll straightening machine is a straightening equipment which is used widely. Straightening Roller’s roll is oblique roll ,which is staggered arrangement of the straightening’ s up and down two rows of roll ,the characteristic of which is the fast straightening speed, and high productivity and easy to realize automation ,so it suitable for various pipe and bar. On the basis of the production of requirement ,designing refers to the AISC Seamless Steel Tube Plant’s seven roll stra ightening machine and related mechanical design information ,then design the main driving system of Φ273 Roll Tube Straightener .On the basis of driving power consumption ,making the choice of the driving system’s eletromotor ,coupling ,and designing how the three gear decelerator to drive ,which connects with the Decelerates distributor case .and Uses three axis outputs which driven a Straightening Roller under the condition of which connect the coupling .The system has six working rolls ,and a passively roll which is guiding .It contains: Designing the main machine parts of the driving system ,Calculating force and power mechanical parameter of Φ273 Roll Tube Straightener .Then the basic design parameter of Straightening machine is ascertained.Keywords: Straightening machine ;Steel tubes ;Driving system ;Force paramenta目录摘要 (I)ABSTRACT (II)1绪论 (1)1.1毕业设计的选题背景及目的 (1)1.1.1毕业设计的选题背景 (1)1.1.2毕业设计目的 (1)1.2矫直技术的发展 (2)1.2.1国内矫直技术的发展情况 (2)1.2.2国外矫直技术的发展 (3)1.3课题的研究方法及研究内容 (3)2 矫直机主传动系统设计方案确定 (5)2.1矫直机的分类及特点 (5)2.1.1反复弯曲式矫直机 (5)2.1.2旋转弯曲式矫直机 (7)2.1.3拉伸矫直机 (7)2.1.4拉弯矫直机 (8)2.1.5拉坯矫直设备 (8)2.2钢管矫直机结构组成 (8)2.2.1矫直辊 (9)2.2.2矫直辊调节装置 (9)2.2.3传动装置 (10)2.3矫直方案和矫直工艺 (10)2.4矫直机传动系统设计方案 (11)2.5矫直机传动系统的工作原理 (12)3 钢管矫直机里能参数计算 (13)3.1原始数据 (13)3.2辊式矫直机的基本参数 (13)3.2.1辊径和辊长的确定 (13)3.2.2辊端圆角和辊距的确定 (14)3.3斜辊式钢管矫直机力能参数的计算 (14)3.3.1矫直质量要求 (14)3.3.2矫直力的计算 (15)3.4矫直功率的计算 (18)3.4.1.轴承摩擦功率 (18)3.4.2.辊面与工件的滑动摩擦功率 (19)3.4.3.工件在滚面上的滚动摩擦功率 (19)3.4.4.矫直变形功率 (20)4Φ273钢管矫直机驱动系统的确定 (21)4.1电机的选择 (21)4.2减速器传动比分配 (21)4.2.1减速器的输出转数 (21)4.2.2传动比及其分配 (21)4.3减速器一级齿轮传动设计 (22)4.3.1选择精度等级,材料及齿数 (22)4.3.2按齿面接触强度设计 (22)4.3.3按齿根弯曲强度校核 (25)4.3.4几何尺寸的计算 (28)4.4减速器二级齿轮传动设计 (29)4.4.1选择精度等级,材料及齿数 (29)4.4.2按齿面接触强度设计 (29)4.4.3按齿根弯曲强度校核 (32)4.4.4几何尺寸的计算 (34)4.5减速器三级齿轮传动设计 (35)5联轴器、轴承及万向接轴的选择 (36)5.1联轴器的选择 (36)5.2矫直辊的轴承选择 (37)5.2.1矫直辊的基本参数 (37)5.2.2矫直辊轴承的校核 (38)5.3万向联轴器的选择 (39)5.3.1万向联轴器的功能特点及其选择方法 (39)5.3.2万向联轴器的选择及其校核: (40)6传动系统主要零件设计 (42)6.1矫直辊的结构特点 (42)6.2辊型曲线的设计 (43)6.3矫直辊的辊轴校核 (45)6.3.1辊系的受力分析 (45)6.2.2中下辊的校核计算 (46)7传动系统的润滑 (49)7.1润滑方法: (49)7.2润滑的分类 (49)7.3润滑剂的种类: (50)7.4润滑系统的选择原则 (52)7.5润滑方式的选择 (52)7.5.1减速器的润滑 (52)7.5.2轴承的润滑 (52)7.5.3万向联轴器的润滑 (53)7.5.4其余零部件的润滑 (53)8设备的环保、可靠性和经济技术评价 (54)8.1设备的环保措施 (54)8.2设备的可靠性 (54)8.3设备的经济评价 (56)8.4设备合理的更新期 (57)结束语 (58)致谢 (59)参考文献 (60)1绪论1.1毕业设计的选题背景及目的1.1.1毕业设计的选题背景近年来,由于管材的用途涉及到所有的工业部门,各国对它的生产和发展都十分重视,各主要工业国家的钢管产量,一般约占钢材总产量的10%~15%,我国约占8%~10%。
矫直机定位控制系统的开发与设计

目
动力 矩受 到限制。伺 服电机 驱动系统 本身价格 昂贵 ,在
容 量较 大 的时候 ,其高成 本 更是 难 以承 受,从 这 点 上 分 析,我 们也 没有选择 这 种驱 动方 式。变频 驱动 技 术 调 速 性能好 ,驱动 能力强,相对伺服驱动 来说设 备制造
成 本低 ,考虑到这些 因数 ,我们在 矫直机 的龙门移动驱
变 频器 集 成 了高压 大 功率 晶体 管 技术 和 电子控 制 计 算机 ,安装于操 作 室。监控 矫直机 系统 ,包括 操作 、 技术 ,得 到广泛应用 。变频器 的作用是改变 交流电机供 参 数 设 置、数 据 设 置、数 据库 管理 等 界面 ,在 屏幕 上 电的频 率 和 幅值 , 因而改 变 其运 动磁 场 的周期 ,达 到 以多画 面和 表格直 观 地 显 示机 械、 液压 、 电控 设备 的 平滑控制 电动机转 速 的 目的。变 频器 的出现 ,使得复 杂 工作 状 态 ,并可设 定生 产 工艺参 数 和显 示 机组 实 际工 的调 速 控 制简单化 ,用变 频器 +交 流 鼠笼 式感 应 电动 艺参 数 、故 障报警 信息 及联动 操 作提 示 。计 算机 选 用 C机 。在 W id ws 境下,运行 编制设 no 环 机 组合 替 代了大部分 原先 只能用直 流 电机 完成 的工作 , 研华 的工业 P 缩小了体积 ,降低了维修率 , 使传 动技 术发展 到新 阶段 。 备监 控 软件 ,运 用 网络与本 系统 P C、变 频调 速器 及 L
矫直机毕业设计

矫直机毕业设计矫直机毕业设计随着现代工业的发展,机械设备在生产过程中起到了至关重要的作用。
其中,矫直机作为一种常见的机械设备,被广泛应用于金属加工、汽车制造等领域。
本文将围绕矫直机的毕业设计展开讨论,探究其设计原理、技术要点以及未来发展趋势。
一、设计原理矫直机的设计原理主要基于材料力学和机械原理。
其基本原理是通过对金属材料的弯曲变形进行逆向力学分析,从而实现材料的矫正。
矫直机通常由上、下两个辊轮组成,通过辊轮的旋转和压力调节,对金属材料进行弯曲矫正。
在设计中,需要考虑材料的性质、工件的尺寸和形状等因素。
通过对这些因素的分析和计算,可以确定矫直机的结构参数、工作方式以及控制系统等设计要点。
二、技术要点1. 结构设计:矫直机的结构设计是整个毕业设计的核心。
需要考虑矫直机的稳定性、刚度和精度等因素。
合理的结构设计可以提高矫直机的工作效率和矫直质量。
2. 辊轮设计:辊轮是矫直机的核心部件,直接影响到矫直效果。
辊轮的材料选择、表面处理以及尺寸设计都需要进行详细的分析和计算。
3. 控制系统设计:矫直机的控制系统需要实现对辊轮的旋转速度、压力和位置等参数的精确控制。
控制系统的设计涉及到传感器的选择、电气元件的布置以及控制算法的优化等方面。
4. 安全设计:矫直机在工作过程中存在一定的危险性,因此安全设计至关重要。
需要考虑到紧急停机、过载保护以及防护装置等方面,确保操作人员的安全。
三、未来发展趋势随着科技的不断进步,矫直机也在不断发展和改进。
未来,矫直机的发展趋势主要体现在以下几个方面:1. 自动化:随着工业自动化水平的提高,矫直机将更加智能化和自动化。
通过引入机器学习和人工智能等技术,可以实现矫直过程的自动控制和优化,提高生产效率和产品质量。
2. 精确度和稳定性:随着对产品质量要求的不断提高,矫直机的精确度和稳定性也将成为关注的焦点。
未来的矫直机将更加注重精确度的控制和稳定性的提升,以满足高精度加工的需求。
3. 多功能性:矫直机在不同行业中的应用需求也在不断增加,因此未来的矫直机可能会具备更多的功能和适应性。
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上海新侨职业技术学院毕业综合训练(报告、设计说明书)专业班级:机电J073课题名称:钢丝矫直机设计指导教师:金建刚学生姓名:过晔苗完成日期: 2010.6.5目录一、摘要 (2)二、前言 (3)三、正文 (4)四、结论 (15)五、致谢 (16)六、参考文献 (17)钢丝矫直机设计摘要钢丝矫直机是钢质线材等进行矫直的设备。
矫直机通过矫直辊对线材进行挤压使其改变直线度。
一般有两排矫直辊,数量不等。
也有两辊矫直机,依靠两辊(中间内凹,双曲线辊)的角度变化对不同直径的材料进行矫直。
主要类型有压力矫直机、平衡滚矫直机、鞋滚矫直机、旋转反弯矫直机等等。
矫直机的矫直过程是:辊子的位置与被矫直制品运动方向成某种角度,两个或三个大的是主动压力辊,由电动机带动作同方向旋转,另一边的若干个小辊是从动的压力辊,它们是靠着旋转着的圆棒或管材摩擦力使之旋转的。
为了达到辊子对制品所要求的压缩,这些小辊可以同时或分别向前或向后调整位置,一般辊子的数目越多,矫直后制品精度越高。
制品被辊子咬入之后,不断地作直线或旋转运动,因而使制品承受各方面的压缩、弯曲、压扁等变形,最后达到矫直的目的。
前言矫直技术属于金属加工学科的一个分支,已经广泛应用于日用金属加工业,仪器仪表制造业,汽车、船舶和飞机制造业,石油化工业,冶金工业,建筑材料业,机械装备制造业,以及精密加工制造业。
矫直技术在广度和深度方面的巨大发展迫切要求矫直理论能进一步解决一些疑难问题,推动开发新技术和研制新设备。
尤其在党的十六大之后,要求用信息化带动工业化,矫直技术也要跟上时代。
首先要在矫直机设计、制造、矫直过程分析、矫直参数设定及矫直质量预测等方面搞好软件开发;其次要进行数字化矫直设备的研制,使矫直技术走上现代化的道路,不断丰富金属矫直学的内容。
矫直技术多用于金属条材加工的后道工序,在很大程度上决定着产成品的质量水平。
矫直技术同其他金属加工技术一样在20世纪取得了长足的进展,相应的矫直理论也取得了很大的进步。
不过理论滞后于实践的现象比较明显。
例如矫直辊负转矩的破坏作用在20世纪下半叶才得以解决,但其破坏作用的机理直到20世纪80年代末才被阐明。
另外,就矫直理论的总体来看,仍然处于粗糙阶段,首先就是其基本参数的确定还要依靠许多经验算法和经验数据,如辊数、辊距、辊径、压弯量及矫直速度等;其次是许多技术现象如螺旋弯废品、矫直缩尺、矫直噪声、斜辊矫直特性、斜辊辊形特性、拉弯变形匹配特性等都缺乏理论阐述;再次是理论的概括性不够,一套公式不仅不能包括各种断面型材,甚至不能包括同类断面而尺寸和材质不同的工件,如弯距和矫直曲率等都缺少通用表达式。
正文一、概述钢丝在拉拔过程中,由于加工变形、受热或冷却的不均匀,不可避免地会产生残余应力。
残余应力的在,对成品钢丝的质量是非常有害的,比较直观的是影响钢丝的平直度。
严重的会产生“鸡窝线”、“元宝线”等,使钢丝无法正常使用。
目前许多客户除对钢丝的力学性能有较高要求外,对钢丝平直度的要求也愈来愈高。
如某些用于高档床垫的床用钢丝,要求线盘平整,无大小圈,螺距不大于20inill 等为了满足客户的这些要求,就必须对成品钢丝进行有效的矫直。
国内矫直器的主要类型有两种,即辊轮式和回转式矫直⋯。
辊轮式矫直通过在同一平面或两个互为90°平面内的辊轮,对钢丝进行反复弯曲,以达到矫直钢丝的目的;回转式矫直是利用矫直轮围绕前进的钢丝旋转,对钢丝进行辗压,消除钢丝附加的内应力,达到矫直的目的。
二、残余应力的产生及分类钢丝在生产过程中产生的残余应力一般分为3类:第1 类残余应力即钢丝体积的不均匀变形而引起的彼此平衡的附加应力,如拉拔中由于线材在拉丝模孔内不均匀的滑移或由于弯曲所产生的残余应力;第2 类残余应力即变形体内两个或几个相邻晶粒之间由于不均匀变形而引起的彼此平衡的附加应力,如晶粒大小、方位等不同而引起的残余应力;第3 类残余应力即在滑移带中由各部分彼此之间平衡起来的晶格畸变所引起的应力,如晶粒内部的不均匀变形导致在发生滑移的滑移面附近的原子层产生晶格畸变,从而引起的应力。
钢丝拉拔过程中所产生的3 种残余应力钢丝拉拔时,在模具内产生形变,其轴线处和其它部位周向和径向承受着显著的应力,作用到轴向的应力在模具入口处为零,越往出口处拉应力越大,在这些应力作用下,由于截面内各处不均匀变形而产生残余应力,这种残余应力表现为以下3 种类型:(1) 表面压应力,心部拉应力。
此时,部分压缩率过小,仅仅为表面变形,变形时表面与模具间摩擦作用大,故表面为压缩残余应力(如图1a 所示) 。
(2) 外表是拉应力,心部也是拉应力,而其中部是压应力。
这是由于变形材料较硬或拉拔条件不同使材料心部不产生塑性变形的原因。
而中部的压应力,表示变形到此为止(如图1b 所示) 。
(3) 外表是拉应力,心部是压应力。
这是由于材料较软,而断面收缩率又比较大时,从表面至钢丝的中心都发生塑性变形,这时得到的残余应力为表面是拉应力,心部是压应力(如图1c 所示) 。
影响以上3 种残余应力的因素有:钢丝的断面收缩率、材质特性以及变形速度等。
图1 钢丝拉拔过程中产生的3 种残余应力三、钢丝矫直的基本原理钢丝生产过程中常用矫直的方法来消除钢丝的残余应力。
矫直分为回转式矫直和辊式矫直两种。
实际应用中,根据对产品的不同要求而采用不同的矫直方式,如矫直回火预应力钢丝采用回转式矫直;而弹簧钢丝、制绳钢丝等采用辊式矫直。
辊式矫直的过程和基本原理是使经成品拉拔后的带有某一原始曲率的钢丝通过安装在一个平面内(称为标准矫直) 或两个互为垂直平面内(称为完全矫直) 的两排相互交错排列的滑轮即辊轮,钢丝呈波形或弯曲形通过矫直器,经受反复弯曲变形,曲率由大变小,使得钢丝内部的残余应力逐渐消除,最终达到平直而实现矫直的目的,如图2 所示。
钢丝通过矫直辊轮时,处于弹塑性变形状态,钢丝横截面上的应力分布如图3 所示。
钢丝被矫直的条件是反弯后弹回到平直,即弹性变形的反弯曲率应等于弹回曲率。
图2 辊式矫直基本原理示意图图3 弹塑性变形应力图四、矫直机主要参数设计根据矫直原理可知,影响矫直器的主要参数有:辊轮直径D、轮距T、轮数N和压下量A。
在矫直机结构、材料屈服强度一定的情况下,都有一个最大、最小加工厚度极限。
最大厚度受矫直机挠度的限制;而在最小厚度时,材料的外层纤维产生极小的屈服,整个材料几乎不产生变形。
对于双臂支撑的辊轮结构,可采用更小的辊轮,而且带支撑辊的中心封闭式矫直机加工的材料厚度可以更小。
辊距小并不意味着在最大材料厚度时矫直效果更好。
事实上,表层纤维产生的屈服深度并不大。
图5 悬臂支承辊轮结构可以控制工作辊的挠度对于所有的矫直机及矫平机,都存在一个最小材料长度问题。
若材料长度不能跨过3个辊轮,即一个辊轮位于材料一边,另两个辊轮位于材料另一边,则根本不会被矫正(如图6所示)。
例如,一条8英寸长的材料通过辊距为2英寸的矫直机时,材料的头、尾各2英寸将得不到矫直,只有中间部位的4英寸(即整个材料的一半区域)被矫直。
采用更小的辊距,效果也许会好些但不是很明显。
工艺局限性矫直或矫平卷料,很容易实现自动化,并且在大批量产生时效率高、效果好。
卷材方式矫直是对整个材料长度及厚度进行矫直,即对成品进行100%的矫直;而对零件或坯料矫直,只能属于部分矫直。
图6 若材料长度不跨过3个辊轮,则不会被矫直图7 双层送料使设备承受双倍栽荷在小批量生产时,对坯料矫直可能会减少辅助时间及减少料头、料尾损失,并且板材及坯料比卷材更加经济,故可以降低成本。
而对成形零件加工或矫直却没有什么优点。
当零件截面大小不一致、截面强度低,或已经过其它成形时,甚至不能再矫直加工。
如果在加工时要送进坯料或零件,则要选择一台带开口的矫直机。
在封闭人口矫直机上送料时,材料前沿的抬高可能未能越过第三辊轮,从而引起卡料(如图8所示)。
有些制造者使用快速张开的方法来实现零件或坯料的送进,但实现起来比较困难并且耗费时间。
调低人口第一个辊轮,则很容易形成一台带开口的矫直机。
矫直机在用卷料送料时则通常没有这一问题。
图8 在封闭入口矫直机上遗抖时,材料萌语的抬高可能未能越过第三辊轮,从而引起卡料工作辊轮可弯曲的精密矫平机可以消除或控制一些诸如油壶效应、凹凸及波纹起伏等问题(如图9所示)。
从理论上讲,在此情况下.零件或材料应足够宽,至少跨过三个可调节支承辊轮的距离。
但作者也曾见过材料宽度小于此值时仍能正常工作的情况。
图9 精密矫平机带有可分别调节的支承辊.以控制工作辊的弯曲如果产生诸如油壶效应、波纹起伏之类的形状问题,加工设备则不能夹金属,从而不能有效地对坯材或零件进行矫直若是对冲压后的零件进行矫直,则会影响到零件的一些关键尺寸、角度、孔形及孔的位置若要在冲压或成形之后才矫直,工件还不能带有法兰、加强筋等,并且断面刚度必须足够大、断面应均匀一致。
例如,计算机的驱动磁带的收卷轮一侧上有三个呈120度均布的非常大的孔口。
无论怎样加工,包括大孔在内的溥弱断面,均会产生变形。
形状修正对于船舶的锚链,不管各链环如何连接,只要它们完成相应的功能即可。
同理,无论在成形前后,矫直机或矫平机也能控制成品的形状,但有几个问题值得考虑。
冲压或成形工艺本身及加工过程中引起的材料变亿会在成品中产生不理想的凹陷及波纹起伏现象。
矫平机可以修正卷材或坯料形状、凹凸及波纹起伏,使材料保持平直状态。
操作员只要仔细检查从压力机出来的零件,并在冲压前调整材料的形状即可。
另外,对于激光切割或高速转盘冲床加工的坯料,事先就需要压平。
冲压后还需要矫直或矫平,但此时孔的公差、圆度及位置会发生改变。
矫直机是对材料起矫直作用,而矫平机则是对材料起平整作用。
该设备也可以对材料作形状控制,进行“不平整”加工,以修正在成形中所产生的一些缺陷。
(1)辊轮直径和轮距辊轮直径D=(k*E/σs-1)*d式中:D——辊轮直径;k——钢丝塑变深度系数(一般取k≤1/3);E——钢丝弹性模量;σs——钢丝屈服极限;d——钢丝直径。
以1.0 mm钢丝取样得σb=1 775 Mpa、取E=210 Gpa、取k=0.185.σs=0.85×σb=l 508.75 MPa。
通过计算得D=25.75 mm,求整选用D=28 mm的辊轮。
轮距2D≥T≥1.4D,Tmax=2D=56 mm,Tmin。
=1.4D=39.2 mm,T=45 mm。
辊轮数目越多,消除曲率范围越宽,调节余量越大,较为经济的轮数是7~9个。
(2)压下量压下量Amax=D-(1/2) √(4D ²-T ²)由上式得Amax=12.45 mm钢丝在矫直过程中,随着弯曲曲率半径的逐渐减少,要求压下量也应逐渐减小,故压下量要求在一定范围内可以调节,以满足工艺要求,设计中采用螺纹调节方式。