B25汽轮机说明书
25MW南汽抽汽汽轮机调节系统说明书
25MW南汽抽汽汽轮机调节系统说明书【正文】1.调节系统概述1.1 抽汽汽轮机简介本章节将对25MW南汽抽汽汽轮机进行概述，包括其基本原理、结构组成、工作过程等内容。
1.2 调节系统作用与重要性本章节将介绍抽汽汽轮机调节系统的作用与重要性，包括稳定发电欲望、提高发电效率、保护设备安全等内容。
2.调节系统结构与组成2.1 调节系统整体结构本章节将介绍25MW南汽抽汽汽轮机调节系统的整体结构，包括主要组成部分、各部分的功能与作用等内容。
2.2 控制器本章节将详细介绍调节系统中的控制器，包括控制器类型、工作原理、相关参数设置等内容。
2.3 传感器本章节将详细介绍调节系统中的传感器，包括各种传感器的类型、安装位置、测量参数等内容。
2.4 执行器本章节将详细介绍调节系统中的执行器，包括执行器类型、工作原理、控制方式等内容。
3.调节系统工作原理与流程3.1 调节系统工作原理本章节将介绍25MW南汽抽汽汽轮机调节系统的工作原理，包括信号采集、信号处理、控制输出等过程。
3.2 调节系统工作流程本章节将详细介绍25MW南汽抽汽汽轮机调节系统的工作流程，包括启动过程、运行过程、停机过程等内容。
4.调节系统参数设置与调整4.1 参数设置流程本章节将介绍25MW南汽抽汽汽轮机调节系统参数设置的流程，包括参数调整前的准备工作、参数设置步骤、参数调整后的验证等内容。
4.2 参数调整方法与技巧本章节将介绍25MW南汽抽汽汽轮机调节系统参数调整的方法与技巧，包括调整策略、指导原则、注意事项等内容。
5.调节系统故障诊断与处理5.1 常见故障分析与处理本章节将介绍25MW南汽抽汽汽轮机调节系统常见故障的分析与处理方法，包括故障现象、故障原因、故障排除步骤等内容。
5.2 故障诊断工具与设备本章节将介绍25MW南汽抽汽汽轮机调节系统故障诊断所需的工具与设备，包括诊断仪器、保养工具等内容。
【附件】本文档所涉及的附件包括：1.25MW南汽抽汽汽轮机调节系统示意图2.25MW南汽抽汽汽轮机调节系统参数表格【法律名词及注释】1.法律名词1：对应注释和解释2.法律名词2：对应注释和解释【全文结束】。
电厂B25-8.83 0.981型背压汽轮机运行规程
B25-8.83/0.981型背压汽轮机运行规程（临运版）第一章汽轮机的技术规范第一节汽轮机本体的技术规范一、汽轮机主要技术数据1.1主要技术规范汽轮机型号：B25-8.83/0.981型汽轮机形式：高压单缸、冲动式、背压式汽轮机额定功率：25MW最大功率：30MW额定转速：3000r/min主汽门前额定蒸汽压力：8.83Mpa主汽门前蒸汽压力：最高9.31 Mpa 最低8.33 Mpa主汽门前额定蒸汽温度：535℃主汽门前蒸汽温度：最高540℃最低525℃额定工况时主蒸汽流量：205t/h最大工况时主蒸汽流量：227t/h额定工况时排汽流量：166.31t/h最大排汽量：184.3t/h排汽压力：0.98Mpa（0.784─1.27Mpa调整）排汽温度：（新汽参数额定时）276.7℃转子临界转速：1652r/min盘车转速约为：5─6r/min级数：一个速度级和九个单列压力级转动方向：从机头看顺时针方向1.2 汽轮机设备简介本汽轮机是由中国长江动力公司（集团）武汉汽轮机发电厂生产。
B25─8.83/0.981型，汽轮机为高压冲击背压式，由单缸、单轴组成通过钢性连轴器直接带动发电机，容量25MW与锅炉、发电机及其附属设备组成发电机组。
属于热电两用机组。
汽轮机静子部分由前轴承座、前汽缸、中汽缸和后汽缸四部分组成，流通部分由一个单列速度级和九个单列压力级，轴上的叶轮、推力盘、汽机端联轴器均与轴整段为一体。
汽轮机采用喷嘴调节、配汽部分有四个蒸汽室、每个蒸汽室装有一个调节阀，各自控制一组喷嘴，分别引进四个调节阀进入汽轮机。
随着负荷的改变，各调节阀依次开启或关闭。
调节阀的动作由油动机通过凸轮配汽机构而控制，控制信号由电液转换器给出。
在汽轮机前端的轴承座内装有油泵组、危急遮断器、轴向位移发送器、推力支持联合轴承以及垂直调节系统其它部件。
前轴承座由前座架支撑，在座架上沿汽轮机中心线有纵向键，当机组受热膨胀时，可以沿此纵向键向前滑动，前轴承座与前汽缸用猫爪相连，在横向以级垂直方向均有定位的膨胀滑销，以保证汽轮机中心在膨胀时不致变动。
B25-8.830.4汽轮机说明书
目录1. 主要技术数据2. 结构性能3. 汽轮机组的安装4. 螺栓热紧说明5. 启动、运行及维护6. 汽轮机用油规范1. 主要技术数据1.1 汽轮机型号B25－8.83/0.41.2 汽轮机型式单缸、单轴、背压式1.3 额定功率25000kW1.4 转速3000r/min1.5 工作电网频率50Hz1.6 主汽门前蒸汽压力8.83MPa1.7 主汽门前蒸汽温度535℃1.8 主汽门前额定进汽量：157t/h最大进汽量：166t/h1.9 额定排汽量：125.7t/h最大排汽量：131.13t/h1.10 排汽压力0.4Mpa（0.3 MPa～0.5 MPa调整）1.11 转子旋转方向从机头看为顺时针1.12 转子临界转速～2075r/min1.13 汽轮机外型尺寸(mm) 长×宽×高7531×3250×42141.14 汽轮机主要重量(t)转子8.793上半汽缸组合（不包括隔板、隔板套）10.800下半汽缸组合（不包括隔板、隔板套）11.400本体总重～652. 结构性能2.1主机2.1.1 B25-8.83/0.4型汽轮机为高压冲击背压式机组,由单缸、单轴组成通过刚性联轴器直接带动发电机。
属于热电两用汽轮机。
2.1.2 汽轮机采用喷嘴调节，配汽部分有四个蒸汽室、每个蒸汽室装有一个调节阀，各自控制一组喷嘴，新蒸汽通过φ273主汽阀后由四根主汽管（φ168×14）分别引入四个调节阀进入汽轮机。
随着负荷的改变，各调节阀依次开启或关闭。
调节阀的动作由油动机通过齿条及凸轮配汽机构而控制，控制信号由电液转换器给出。
2.1.3 主汽阀及调节阀主汽阀及调节阀均为单座型式。
主汽阀上装有自动关闭器、及自动关闭信号灯。
当保安系统动作后必须再操作启动阀上手轮才能使自动关闭器重新开启。
为了减少调节汽阀提升力，对采用的四只φ100口径阀都带有卸荷阀。
主汽阀阀壳体材料为ZG15Cr2Mo1，主汽阀和调节阀的阀座、阀碟材料均为25Cr2Mo1VA，阀杆材料为1Cr11MoV。
哈汽B25操作规程
B25－8.83/0.981型汽轮机运行规程邹平顶峰热电有限公司第一章设备规范及特性型号：B25-8.83/0.981制造厂：哈尔滨哈汽实业开发总公司一、汽轮机主要技术规范机组型式：高温、高压、单缸、单轴、背压式机组。
额定出力：25MW最大出力：30 MW主汽门前蒸汽额定压力：8.83±0.49MPa。
主汽门前蒸汽额定温度：535＋5-10℃。
额定工况排汽压力：0.981 MPa。
额定工况给水温度：215℃。
额定转速：3000r/min。
旋转方向：从汽机端向发电机端看为顺时针。
冷却水温(设计水温)：20℃。
最高冷却水温：33℃。
额定排气压力变化范围：0.8～1.6 MPa。
汽耗：7.895KG/KW.h。
级数：1T+10P=11级。
调节方式：高压进汽喷嘴调节。
回热系统：2（高加）+1(除氧器)。
汽轮机转子长度、重量：5.264m，8440Kg。
汽轮机汽缸总重：23200Kg。
额定进汽量 197.39t/h最大进汽量 240t/h二、结构性能及技术参数（1）主机1、B25-8.83/0.981型汽轮机为高压、单缸、单轴、背压式汽轮机。
2、汽轮机采用喷嘴调节，新汽通过主汽阀后，由四根导汽管分别引入调节阀由调节阀控制进入高压缸的蒸汽流量，通流部分共11级，第一级为调节级，其余10级为压力级。
3、汽轮机的汽缸为单缸结构，汽缸采用耐热不锈钢ZG20CrMoV铸件，整个气缸设有水平中分面，用双头螺栓联结，高温区螺栓采用合金钢20CrlMolvTiB，并设有螺栓加热装置，汽缸前部与轴承箱之间采用推拉结构。
4、转子采用整锻转子，材料为合金钢20CrlMolV。
转子的后端采用套装的刚性联轴器与发电机相联，联轴器材料为34CrNi3Mo。
5、喷嘴组采用子午面收缩静叶栅以提高喷嘴效率，前两级隔板采用分流叶栅以减小短导叶片端部损失。
通流部分均采用全三维设计。
所有隔板均为焊接隔板，提高了通流部分的准确度。
全部动叶围带为自带冠，增加汽封齿数，提高了效率。
汽轮机使用说明书
使用说明书产品名称：背压式汽轮机产品代号：HS2332产品型号：BH25/01杭州中能汽轮机动力有限公司目录1、前言2、汽轮机的技术规范及结构说明2.1 技术规范2.2 机组结构及布置说明2.3 汽水系统2.4 调节和控制系统2.5 供油系统3、汽轮机组的安装3.1 安装前的准备工作3.2 汽轮机的安装4、起动和运行4.1 起动前的准备4.2 起动4.3 停机5、运行维护及停机保养1、前言略2、汽轮机的技术规范及结构说明2.1 技术规范型号:BH25/01型式：单缸直联背压式额定功率:1194Kw汽机额定转速：12195r/min汽机一阶临界转速：14500r/min转向：顺汽流方向看为顺时针进汽压力：3.53MPa（a）最大：3.6 MPa（a）最小：3.25 MPa（a）进汽温度：430℃最大：450℃最小：405℃排汽压力：1.1MPa（a）最大：1.2MPa（a）最小：0.85MPa（a）汽轮机本体：转子重：300kg上盖起吊重：2500kg本体部分重：5000kg本体外形尺寸（长×宽×高）：1900×2100×2100调节系统：液压执行机构。
保安系统：电子跳闸转速：13829r/min危机保安器（机械）动作转速：13957~14213r/min轴向位移保护动作间隙：报警：0.4mm停机：0.6mm轴瓦温度：报警：100℃停机：110℃油路系统调节油压：0.85MPa（g）润滑油压：0.25MPa（g）辅助油泵联锁要求：调节油压力≤0.65 MPa（g）2.2 机组结构及布置说明（参见我公司提供的汽轮机总布置图及有关部套图）汽轮机通流部分由一个单列调节级和二个压力级组成，汽轮机气缸上、下分缸，由水平中分面螺栓联接，汽缸选用耐热耐压铬钼钒合金铸钢材料。
上汽缸和配汽用蒸汽室铸成一体，前后的轴承座用铸钢铸造，设有半圆法兰与汽缸连接。
前轴承座上装有错油门油动机。
汽轮机操作指南及使用手册(专业版)
汽轮机操作指南及使用手册（专业版）引言在现代工业生产中，汽轮机作为一种高效、可靠的动力装置，广泛应用于发电、航空航天等行业。
为了帮助操作人员熟悉汽轮机的操作流程和使用技巧，本手册将详细介绍汽轮机的操作指南及使用要点，旨在提高操作人员的技术水平，确保汽轮机的安全、高效运行。
第一章基本概述1.1 汽轮机的定义与分类在本节中，我们将对汽轮机的概念进行界定，并根据不同的工作原理和特点对其进行分类和介绍。
1.2 汽轮机的工作原理这一部分将详细介绍汽轮机的工作原理，包括汽轮机的主要组成部分、热力循环原理以及能量转换过程等。
第二章操作准备2.1 环境检查与安全措施在进行汽轮机操作之前，操作人员必须对工作区域进行环境检查，并采取必要的安全措施以保障操作人员的身体健康和人身安全。
2.2 设备检查与维护在本节中，我们将介绍对汽轮机进行设备检查与维护的重要性，以及常见的设备检查内容和维护方法。
第三章操作流程3.1 启动与停机操作流程在这一部分，我们将详细介绍汽轮机的启动和停机操作流程，包括各个阶段的注意事项和操作步骤。
3.2 运行操作流程本节将针对汽轮机的运行过程，详细阐述操作人员在运行中的注意事项和操作流程，以确保汽轮机的安全、稳定运行。
第四章故障排除与维修4.1 常见故障原因与解决方法在这一部分，我们将列举并详细介绍汽轮机常见的故障原因，并提供相应的排除方法和解决方案，帮助操作人员快速识别故障并采取正确的修复措施。
4.2 维修与保养工作要点本节将重点阐述汽轮机的维修与保养工作要点，包括例行维护、预防性维修和紧急维修等方面，以延长汽轮机的使用寿命和提高设备的可靠性。
结论通过本操作指南及使用手册的学习，操作人员可以更加全面地了解汽轮机的基本概述、操作准备、操作流程以及故障排除与维修等方面的内容。
熟练掌握汽轮机的操作技巧和安全要求，对保障汽轮机的高效、稳定运行具有重要意义。
相信在实际工作中，操作人员能够准确、规范地操作汽轮机，确保设备的安全性和可靠性。
汽轮机使用说明书
汽轮机使用说明书汽轮机使用说明书1：产品概述1.1 产品名称1.2 产品型号1.3 产品特点1.4 产品组成部件2：安全须知2.1 产品安装要求2.2 使用环境要求2.3 排放要求2.4 维护保养注意事项2.5 异常情况处理2.6 紧急停机程序3：产品安装与调试3.1 安装前的准备工作3.2 安装步骤3.3 调试流程3.4 检查与测试4：产品操作说明4.1 启动流程4.2 运行参数调整4.3 停机流程4.4 急停功能使用5：维护保养5.1 日常检查5.2 清洁与润滑5.3 零部件更换与维修 5.4 维护计划与记录6：故障排除6.1 常见故障及处理方法 6.2 故障代码与解读6.3 故障报告和记录7：附件7.1 产品技术参数表7.2 安装图纸7.3 零部件清单7.4 其他相关附件附件：1：产品技术参数表附件1包含产品的详细技术参数，包括功率、转速、尺寸等信息。
2：安装图纸附件2是产品的详细安装图纸，包括安装位置、连接方式等。
3：零部件清单附件3是产品的零部件清单表，列出了每个部件的名称、规格和数量。
4：其他相关附件附件4包括产品的其他相关文件，如维修手册、保修卡等。
本文所涉及的法律名词及注释：1：附件 - 在技术文档中，指与主文档相关的补充文件或附属文件。
2：安装 - 将产品设置在适当的位置并完成准备工作的过程。
3：调试 - 对产品进行功能测试和优化，确保其正常运行。
4：维护保养 - 对产品进行例行性的检查、清洁、润滑和零部件更换的过程，以保持其性能和寿命。
5：故障排除 - 根据故障现象进行分析和处理，以恢复产品的正常工作状态。
汽轮机课程设计说明书
目录一、课程设计的目的和要求 (2)二、设计题目 (2)三、设计工况汽轮机进汽量的确定 (2)1、设计工况的功率 (2)2、设计工况汽轮机进汽量的近似量 (2)四、调节级热力计算 (3)1、调节级部分相关参数的确定 (3)2、喷嘴部分计算 (4)3、第一列动叶部分计算 (5)4、导叶部分计算 (7)5、第二列动叶部分计算 (8)6、各项损失计算 (10)7、调节级焓降及功率 (11)五、压力级热力计算 (12)1、压力级级数的确定 (12)2、压力级的部分相关参数的确定 (12)3、反作用度的选取及喷嘴部分计算 (12)4、动叶部分计算 (13)5、各项损失计算 (14)5、压力级焓降及功率 (15)六、功率校核 (15)七、总结分析 (16)附：数据汇总表 (17)一、课程设计的目的和要求课程设计是一个综合性的学习过程。
目的在于总结和巩固已学得的基础理论，培养查阅资料、进行工程计算、识图和绘图能力，并在实践过程中吸取新的知识。
具体要求是按照给定的设计条件,选取相关参数，进行详细的调节级和压力级的热力计算，确定汽轮机流通部分的尺寸,以求达到较高的汽轮机效率。
二、设计题目机组型号：B50-8。
82/3.43机组型式：多级冲动式背压汽轮机新汽压力：8。
82 Mpa新汽温度：535。
0℃排汽压力：3。
43 Mpa额定功率:25MW转速：3000 rpm三、设计工况汽轮机进汽量的确定1、设计工况的功率汽轮机设计工况的选取，一般按其在电网或热网中承担的负荷的性质决定. 本课设设计汽轮机承担基本负荷,故其设计工况的功率Ne为额定功率，以便在运行过程中获得最高的平均效率.2、设计工况汽轮机进汽量计算1、配汽方式：喷嘴调节2、调节级型式：双列级。
3、参数选取(1)设计功率=额定功率=经济功率=25 MW（2）汽轮机相对内效率ηri=70.00％(3)机械效率ηm=99%（4）发电机效率ηg=97%4、近似热力过程线拟定（1)进汽节流损失ΔP0=0.03×P0=0.2646 Mpa调节级喷嘴前P0’=0。
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B25汽轮机说明书B25-8.83/0.981-1型25MW背压式汽轮机产品说明书2南京汽轮电机（集团）有限责任公司3目录1.汽轮机的应用范围及主要技术规范2.汽轮机结构及系统的一般说明3.汽轮机的安装说明4.汽轮机的运行及维护41、汽轮机的应用规范及主要技术规范1.1汽轮机的应用范围本汽轮机为高压、单缸、背压式汽轮机，与锅炉、发电机及其附属设备组成一个成套供热发电设备，用于联片供热或炼油，化工、软纺、造纸等行业的大中开型企业中自备热电站，以提供电力和提高供热系统的经济性。
本汽轮机的设计转速为3000r/min，不能用于拖动不同转速或变速机械。
1.2汽轮机的技术规范：序号名称单位数值1 主汽门前蒸汽压力Mpa 8.83（9.32～8.34）2 主汽门前蒸汽温度℃535（540～525）3 汽轮机额定功率MW 254 蒸汽耗量额定t/h 2105工况5 额定工Mpa 0.981况排汽压力6 额定工℃272况排汽温度℃219.67 给水温度额定工况kg/Kw.h 8.48 汽耗额定工况设计值9 热耗额kj/Kw.h 4131定工况设计值顺时针方向10 汽轮机转向（从机头向机尾看）r/min 300011 汽轮机额定转6速r/min 397412 汽轮机单个转子临界转速（一阶）mm 0.0313 汽轮机轴承处允许最大振动mm 0.1014 过临界转速时轴承处允许最大振动15 汽轮机mm 800中心高（距运转平台）t 64.516 汽轮机本体总重7t 1017 汽轮机上半总重（连同隔板上半等）t 12.518 汽轮机下半总重（连同隔板下半等）t 7.7819 汽轮机转子总重mm 6487*3278*3914 20 汽轮机本体最大尺寸（长*宽*高）1.3汽轮机技术规范的补充说明1.3.1汽轮机技术规范所列的汽耗是在新蒸汽参数为8.83Mpa，535℃时的计算值，允许偏差3%。
1.3.2绝对压力单位为Mpa（a），表压单位Mpa。
81.3.3引用标准GB5578-1985“固定式发电机用汽轮机技术条件”。
1.3.4汽轮机润滑油牌号汽轮机润滑油推荐使用GB11120-1989-TSA 汽轮机油，对本汽轮机一般使用L-TSA46汽轮机油，只有在冷却水温度经常低于15℃时，允许使用L-TSA32汽轮机油。
1.4主要辅机的技术规范1.4.1冷油器型号YL-40冷却面积40m2油流量800L／min冷却水量117.5t／h水阻11.8kpa1.4.2汽封加热器型号JQ-23-1冷却水量50t／h冷却水量大压力 1.2Mpa加热面积23m21.4.3油箱油箱容积正常油位10m2最高油位11.2 m292、汽轮机系统及结构的一般说明2.1热力系统2.1.1主热力系统从锅炉来的高温新蒸汽，经由新蒸汽管道和电动隔离阀至主汽门，新蒸汽通过主汽门后，以车根导汽管流向四个调节汽阀。
蒸汽在调节阀控制下流进汽轮机内各喷嘴膨胀作功。
其中部分蒸汽中途被抽出机外作回热抽汽用，其余部分继续膨胀作功后排入背压排汽管。
低压除氧给水经高压除氧器，然后经给水泵升压后送入二个高压加热器，最后进入锅炉。
高压加热器具有旁路系统，必要时可以不通过任何一个加热器。
各回热抽汽的出口均有抽汽阀。
抽汽阀控制水管路系统控制。
正常运行时抽汽阀联动装置切断压力水，使操纵座活塞在弹簧作用下处于最高位置，这时抽汽阀全开。
当主汽门关闭或甩负荷时，抽汽阀联动装置的电磁铁吸起活塞杆，压力水送入抽汽阀操纵座，使活塞上腔充满水迅速关闭抽汽阀。
另外抽汽阀自身均有止回作用。
2.1.2回热抽汽系统机组有二道回热抽汽，第一道抽汽送入二号高压加热器。
第二道抽汽送入一号高压加热器。
102.1.3汽封系统机组的汽封系统分前汽封和后汽封。
前汽封有五段汽封组成四档汽室；后汽封有四段汽封组成三档汽室。
其中前汽封第一档送入抽汽管路，第二档会同后汽封第一档送入高压除氧器，第三档会同后汽封第二档送入低压除氧器，第四档会同后汽封第三档接入汽封加热器。
汽封加热器借助抽风机在吸入室内形成一定的真空，使此几档的汽室压力保持在-2.94～-1.96kpa的真空，造成空气向机内吸抽以防止蒸汽漏出机外漏入前后轴承座使油质破坏。
此外并能合理利用汽封抽汽的余热加热补给水。
主汽门、调节汽阀之阀杆漏汽和第一档均送往高压除氧器。
2.1.4疏水系统汽轮机本体及各管道的疏水分别送入疏水膨胀箱。
待压力平衡后送入补给水系统。
2.1.5法兰螺栓加热系统为加速机组启动、带负荷及降低热应力与热变形，本机有外引蒸汽的自流式法兰螺栓加热系统。
本系统汽源由新蒸汽供给。
新蒸汽节流后进入加热联箱，然后分两路：一路进入左侧法兰，加热法兰和螺栓；另一路进入右侧法兰，加热法兰和螺栓。
乏汽及疏水进入疏水膨胀箱。
加热联箱上装有安全阀。
根据启动要求，监视法兰壁温及螺栓温度，随时控制进汽量。
当箱内压力大于0.685mpa时应排空。
（本系统制造厂仅供系统图具体结构及布置由设计院考虑）。
2.1.6局部冷却系统（本厂不供）为减少汽缸对凸轮机构及前轴承座的热传导。
以避免凸轮机构、油动机和前轴承座的温度过高，其座架的内腔室可通过冷却水。
同时为减少前汽缸猫爪对前轴承座的热传导，以避免前轴承座温度过高，猫爪下的滑键以及自动关闭器也可通入冷却水。
2.2主要结构概述汽轮机结构包括静止部分和转子部分。
其静止部分又包括前、后汽缸、隔板套、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等组成。
汽缸前、后借助猫爪与轴承座相连。
前轴承座支承在前座架上。
后轴承座则支承在后座架上。
为了确保机组在运行中的膨胀和对中，前座架上布置了轴向导向键，使机组在运行中可以自由向前膨胀和上下膨胀。
在后座架上有横向销，保证了汽缸在膨胀时的对中。
同时横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。
转子部分包括整锻转子以及联轴器。
它前后支承在前轴承和后轴承上；在汽缸中与喷嘴组及各级隔板组成了汽轮机的通流部分；借助刚性联轴器与发电机转子相连。
前端的支承点为推力轴承前轴承，在运行中形成转子的相对死点。
汽轮机端轴器还装有盘车装置的传动齿轮，在启动前和停机后可以进行电动盘车。
2.2.1转子本机的转子是一种刚性转子。
其采用叶轮与主轴整锻而成，其中还包括推力盘和联轴器。
2.2.2喷嘴、隔板、隔板套喷嘴、隔板、隔板套均装在汽缸内。
它们和转子绊组成了汽轮机的通流部分，也是汽轮机的核心部分。
高压喷嘴组分成四段，通过T型槽道分别嵌入四只喷嘴室内。
每一段喷嘴组一端有定位作为固定点，另一端可以自由膨胀并装有密封键。
本机的隔板全部采用了焊接形式：隔板由内外环焊接而成，提高了制造精度及其本身的强度。
为了缩短轴向长度，确保机组的通流能力，并有利于启动及负荷变化，本机组采用了多级隔板套。
在隔板套中再装入隔板。
隔板与隔板套、隔板套与汽缸之间的联接均采用了悬挂销。
隔板和隔板套的底部均有固定键以保证运行中的对中性。
2.2.3汽封机组的前后汽封和隔板汽封，均采用了梳齿式汽封结构。
这种汽封结构的转子上面的汽封高低槽齿与汽封的长短齿相配，形成了迷宫式汽封。
这种结构形式其汽封环的长短齿强度较高、封汽性能良好，同时便于维护和检修。
所以已普遍用于各类机组中。
前汽封的弹性圈为整圈结构，需转子一同安装。
2.2.4轴承本机轴承有三只径向大椭圆轴承。
推力轴承与汽轮机前轴承组成了径向推力联合轴承是三层球面结构的椭圆轴承。
它安装在前轴承座内。
后轴承及发电机前轴承为二层圆柱面结构的椭圆轴承。
推力轴承采用可倾瓦式推力瓦块，每个主推力瓦块和径向轴承的轴瓦均有测温元件。
在运行中可监视轴承合金的温度。
同时轴承的回油也布置了测温元件，以反映轴承回油温度。
2.2.5前轴承座前轴承座为铸铁结构。
它是汽轮机头部的主要部套。
其内部除了布置推力轴承和主油泵外，调节部套和各保安部套以及控制油系统都安装在该部套上，并有各种测点是汽轮机现场的操作台。
汽轮机前汽缸借助猫爪结构支承在前轴承座上。
为了阻断汽缸猫爪对前轴承座的热传导，避免前轴承座内各部套的温度过高，在猫爪下的滑键可通入冷却水，以达到阻断热传导的目的。
2.2.6汽缸本机组的汽缸是由前汽缸、后汽缸组成的。
均为铸钢件。
在设计中前汽缸有良好的对称形状，避免了水平中分面法兰的过厚过宽，以尽量减少热应力和热变形引起的结合面漏汽。
前汽缸与后汽缸的连接是借助垂直法连接的。
为确保密封良好在法兰面上开有密封槽，电站现场灌注密封涂料，以加强交叉部位的汽密性。
蒸汽室、喷嘴室与前汽缸焊为一体。
四个蒸汽室分别布置在机组的前部左上下侧和右上下侧，并由四根导汽管与主汽门相连。
后汽缸开有两个425的排汽口，排汽方向为下排。
2.2.7盘车设备盘车设备采用一级蜗轮加一级齿轮的机械传动式的低速盘车装置。
其盘车转速为4.4r/min。
启动时拔出插销向发电机方向搬动手柄，大小齿轮啮合后即可自动提供润滑油，这时按动启动电机的按钮机组进入盘车状态。
冲动转子后，当转子速度超过盘车速度时，盘车齿轮能自动退出，并自动切断电机的电源和装置的润滑油。
在无电源情况下，在电机的后轴伸装有手轮，可进行手动盘车。
手动时手轮转动64圈汽轮机转子回转180度，此外必须注意：在连续盘车时必须保证润滑油的连续供给！2.2.8主汽门主汽门是由主汽门、自动关闭器及主汽门座架组成。
由锅炉来的蒸汽通过主蒸汽进入主汽门汽室中的滤网、流过阀门后分四路流向调节汽阀。
主汽门为单阀座型。
为减小阀碟上的提升力，采用了带减压式预启阀的结构。
阀壳上设有阀前压力测点。
阀后压力温度及阀壳壁温测点。
阀杆漏汽分别接至高压除氧器和汽封加热器。
自动关闭器由油动机和断流式错油门组成。
来自主油泵的安全油作用在错油门下部，当克服弹簧阻力时打开油动机进油口使安全油进入油动机活塞下部。
当油压足够时便将主汽门打开。
油动机行程通过杠杆反馈到错油门活塞，这使它可停留在任一中间位置上，因而自稳性能较好。
自动关闭器设有活动试验滑阀。
油动机壳体下有冷却水腔室，以阻断蒸汽热量向自动关闭器传导。
2.2.9调节汽阀与凸轮配汽机构本机组有四只调节汽阀。
均采用带减压式预启的单阀座，以减小提升力。
油动机通过凸轮配汽机构控制四只阀的开启顺序和升程。
凸轮配汽机构座架下部有一冷却水腔室，以阻断蒸汽热量向配汽机构传导。
3、汽轮机组的安装3.1总述在机组安装之前安装单位应通过对图纸、技术文件的熟悉，了解本机组的结构特点和系统性能。
机组的安装程序和步骤以及安装前的各项准备工作，可由安装单位在掌握了本机组的结构性能之后根据现场具体情况自行拟定，其原则是不使安装工敘混乱。
机组的基础应符合电力设计院提出的强度和几何尺寸等方面的要求。
其他要求可根据中华人民共和国电力行业标准dl5011-1992电力建设施工及验收技术规范（汽轮机篇）中的有关条款。
机组的垫铁布置可参照本机组的垫铁布置图。