城轨静调电源及stinger柜技术说明书_德飞电气

高频开关电源直流柜使用说明

GZMCW 高频开关直流电源屏使用操作手册湖南科明电源有限公司

(一) 概述 GZMC(W)系列直流电源柜可用于发电厂、变电所、通讯部门，工矿企业作不间断直流控制，保护电源，继电保护和电磁操作机构分合闸电源等各类低压设备用电，也可用于一般工厂、企业变配电室，发电站作直流分合闸电源，应急灯光照明等，并可按用户要求配备双路交流电源进线，另一路可自动切换投入，以提高供电的可靠性。 (二) 功能及特点本装置由电源整流充电系统，配电馈线系统，电池系统及附加保护装置等单元组成。整流充电单元系智能高频开关整流成套装置，控制系统采用美国MOTOROLA公司的MC68HCO5系列单片机作为主控制模块，大量运用了微带原理及线性快速反馈系统。通过CPU双重控制电路的控制、检测、采样、退出等实现CPU死机保护，控制模块具有自诊断功能，使控制模块因自身原因造成系统异常时能自动(或手动)进入系统紧急状态（转入较安全的浮充状态），还能实现对电力模块的运行状态进行实时监控及故障反馈，使其本身具备了较高可靠性。电力模块采用先进的尖峰抑制器件及EMI滤波电路，由全桥整流电路，将三相交流电整流为直流，再由DC/DC高频变换电路（300KHZ）把所得的直流电逆变成稳定可控的直流输出。电流保护采用双臂式全向保护电路，避免了开关电路本身所存在的偏磁，逆变桥臂直通等影响。保证模块瞬态过程（负载突变、短路、参数浮移等）中工作的稳定性，控制电路采用了双电压环（输出电压、电感电压）及峰值电流环三环反馈系统，具有很高的功态响应速度和系统稳定性，同时对于均流控制采用双重均流控制，使模块自适应PWM均流控制均流（通过控制器），电力模块既可受控于控制模块输出设定值，又可独立工作在设定的自控状态。电力模块本身既可单机自控工作完成各种基本功能，又可并联组合工作在控制模块控制状态，完成组合输出，实现集中监控，确保智能高频开关整流装置系统运行的双重保险。

双电源自动切换控制器说明书(CN B44 2011[1].06.13)

NA1系列双电源自动切换控制器

概述产品型号及含义正常工作条件和安装条件性能特点断路器型号、规格Page 01 Page 02 Page 02 主要技术参数故障切换过程外形及安装尺寸工作原理安装与调试二次接线图订货须知Page 02 Page 02 Page 04 Page 12 Page 12 Page 15 Page 19 Page 01 Page 01 目录

1 概述 NA1系列自动电源转换开关（简称NA1）主要由两台NA1系列万能式断路器、机械连锁及双电源转换控制器等组成，适用于频率50Hz，额定工作电压400V的两路三相四线制电网中。如高层建筑、医院、商场、银行、消防、化工、冶金等不允许断电的一类负荷，部分二类负荷完成双回路供电系统的电源自动转换，从而保证重要用户供电的可靠性。本系列产品符合GB14048.2和GB/T 14048.11标准。 2 产品型号及含义 N A 1 - □ 双电源控制器功能代号： R－电网转电网，自投自复型 S－电网转电网，自投不自复型（试制中，暂不供货） F－电网转发电，自投自复型企业设计序号企业万能式断路器代号企业特征代号 3 正常工作条件和安装条件 3.1 周围空气温度：上限值不超过＋40℃；下限值不低于－5℃；24h内的平均值不超过+35° 环境温度低于-5℃时，订货时需要特殊注明。环境温度超过+40℃时，需按照NA1万能式断路器使用说明书第3页2.3条款要求进行降容使用。 3.2 极限大气条件按照NA1万能式断路器使用说明书第1页1.3c条款要求。 3.3 安装地点：安装地点的海拔高度不超过2000m。安装地点海拔高度超过2000m时，需按照NA1万能式断路器使用说明书第3页2.3条款要求进行降容使用。 3.4 污染等级为3级。 3.5 安装类别为IV类。 3.6 主回路的使用类别为AC－33B，电动机负载或混合负载。 3.7 安装条件：双电源系统的两台NA1万能式断路器在相邻的两个配电柜中进行水平安装，两台断路器左侧板之间的最大距离不超过1.5m，两台断路器之间安装钢缆连锁进行连锁。双电源系统的两台 NA1万能式断路器在1个配电柜中进行上下安装，两台断路器底板之间的最大距离不超过1m，两台断路器之间安装钢缆连锁或杠杆连锁。双电源控制器为面板安装，通过专用连接电缆与断路器连接，专用连接电缆为2m （线长超过2m时请在订货时特殊注明，但最长不得超过3m）。

高压开关柜操作机构和操作电源

高压开关柜操作机构和操作电源（成都贝锐智能电气有限公司） 1、开关柜分合闸的执行机构—电磁操作机构与弹簧操作机构电磁操作机构：早先的开关柜，普遍采用电磁操作机构进行分合闸操作，这种机构需要较大的合闸电流，动作速度低，结构笨重，耗材较多，现已逐渐淘汰。弹簧操作机构：弹簧操作机构是利用储存在弹簧中的能量完成分合闸的过程，弹簧的储能由储能电机完成。弹簧操作机构的优点是：需要的分合闸电流小，即可远方电动合、分闸，电机储能，也可就地手动合、分闸和电机储能。对于弹簧操作机构，大多数的储能电机功率在100W~300W之间，分合闸线圈的功率在200W~400W之间。 2、直流操作电源-直流屏直流屏的原理框图如下：直流屏采用2V规格的电池，串成220V，需要110只，但2V规格的电池，其电压一般都高于2V，在2.2V甚至更高，所以电池组正负两端的电压会达到或超过240V。直流屏的输出有二路，一路240V（左右），一路220V。240V输出直接来自于电池组的正负两端。这样高的电压，如果直接提供给开关柜的其他直流负载，如微机保护装置等，会使其无法承受，因此需要用降压硅链降压到220V，这一路输出就是控制母线电压（KM）。而早先的电磁操作机构，刚好需要比较大的驱动电流，也能承受较高的直流电压，因此就把电池组两端的电压直接输出供分合闸使用，这一路输出就是合母电压（HM）。 3、分布式直流电源作为开关柜操作电源的使用分布式直流电源具有体积小，造价低，方便使用的特点，其连续功率在100W~200W之间，短时功率（供储能电机）在350W左右（20S），短时功率（供分合闸线圈）能达到600W~100W之间，能完全满足1~2面弹簧操作机构的开关柜使用。考虑到弹簧操作机构的分合闸线圈功率并不大，对于分布式直流电源，只安排一路输出，电压为220V，不在区分控母输出和合母输出。 4、早先采用两路电源的设计，现改用分布式单路电源时，设计图子的调整方法使用弹簧操作机构的断路器，已无需再分控母（HM）与合母（HM），只需将分布式电源的直流输出直接连接到原来的合母与控母线端即可。

[工艺技术]成都地铁车辆基地总图及工艺设计要求(正式版)

（工艺技术）成都地铁车辆基地总图及工艺设计要求(正式版)

车辆基地总图及工艺设计要求参编单位及人员名单（车辆基地总图及工艺）主要参编单位：成都地铁有限责任公司建设分公司成都地铁运营有限公司成都地铁有限责任公司总工程师办公室中铁二院工程集团有限责任公司主要起草人员：阳丁山梁波李冬竹王明霞李儒英姚雪梅主要参编人员：（以下按姓氏笔画为序）

万宇王尹马骞付笠刘振丰汤徐张定文李强胡兴宇陈后良陈礼周军峰涂一麟耿成帮高承敏曾建谢波蔡冬兴谭成中魏玉龙本标准审核人：陈华银时亚昕周勇义彭宝富蒋岿松凌喜华朱均本标准审批人：张智

目录： 12 库内和库外标志标线42 1 一般规定2 2 车辆基地的功能与规模3 3 车辆基地的总平面设计6 4 车辆运用整备设施10 5 车辆检修设施16 6 综合维修中心23 7 物资库25 8 生产办公28 9 后勤服务设施30 10 车辆段资源共享32 11 绿化设计34

车辆基地设计应包括车辆段、综合维修中心、物资总库、培训中心和必要的生活设施等。在《地铁设计规范》（GB50157-2013）的基础上，结合成都地铁车辆基地的建设经验以及运营管理地方规定，提出以下成都地铁车辆基地的设计总体技术要求，以指导成都地铁新线车辆段的设计。本手册适用于成都地铁（含100km/h以上速度市域快线）新建车辆基地，但不包含有轨电车停保基地。 1一般规定 1.1车辆基地的布局要综合考虑场地条件、利于列车运行组织、减少列车空走距离、增加夜间空窗作业时间、救援抢险及资源共享等条件。 1.2车辆基地选址要考虑到整个线网管理的合理性和先进性，大架修车辆基地选址要考虑便于资源共享各条线的合理利用，便于车辆的运送和工程车的转线，并应有便捷的交通条件。车辆基地至终点站的长度大于20km时，宜另外设置停车场。 1.3车辆段的位置宜设在交路折返点附近，以便于列车的出发和进段，减少列车的空车走行距离，有利运营。 1.4车辆基地内的建筑物布置应适当集中，单体应尽量整合，并结合规划条件，对于有开发价值的地块做好预留。 1.5绕城高速以内且沿江河的车辆基地车场线

直流列头柜说明书

DPZ型直流配电设备产品说明书（DPZ-48/630）中通服节能技术服务有限公司

目录 1 概述 (1) 2 设备介绍 (1) 2.1 工作环境 (1) 2.2 电气及技术要求 (1) 2.3 规格及型号 (2) 3 结构形式 (2) 4 电路组成及功能 (2) 4.1 配电系统 (2) 4.2 信号及告警系统 (2) 5 设备的安装 (3) 5.1 机架的安装 (3) 5.2 线缆的连接 (4) 5.2.1 直流总工作地的接入 (4) 5.2.2 直流－48V电缆线的接入 (4) 5.2.3 分路工作地输出线的连接 (4) 5.2.4 分路－48V输出线的连接 (4) 7 设备的使用、维护及故障处理 (5) 7.1 安全使用及维护 (5) 7.2 故障处理 (5) 8 包装、运输和贮存 (5)

1 概述我公司的DPZ型直流配电设备，广泛的应用于电信、移动、联通、网通等通信机房，与进口、国产通信机列、光端机列等配套使用，具有直流电源分配、工作地线汇接、保护地复接、熔断器熔断告警、干接点输出等功能，并可对工作电压、总电流测量并显示。本产品选用优质熔断器作为电源保护器件，可靠性高，安全性好，规格齐全，能满足用户的各种要求。本产品具有如下特点： ?选用优质的熔断器作输入、输出分路保护，可靠性高，安全性好； ?选用高导电率铜排作为导电器件，电源端直流压降小； ?可以根据需要设置工作地线及分路输出接线端子，方便设备的安装和使用； ?各熔断器熔断告警信号经干接点输出，提高了维护人员排除告警的效率； ?外表美观，紧固件、连接件等处均采用优质不锈钢材料。 2 设备介绍 2.1 工作环境环境温度：空气温度-15℃~+50℃；空气湿度：≤95%；相对湿度：≤90%（20℃±2℃时）；抗震强度：八级。海拔高度不超过3000m。没有震动和颠簸，且垂直倾斜不超过5%。无导电、爆炸尘埃、无腐蚀金属和破坏绝缘的气体或蒸汽。 2.2 电气及技术要求额定工作电压：-48V；额定电流：根据输入、输出分路容量确定。配电箱电压降：不大于500mV（20℃）。防护等级：IP30。

电气操作说明书

电气操作说明书安装和使用本设备时，请详细阅读说明书，熟悉电气线路及各按钮的功能。线路图参见附图。 1 安装说明：本设备的电源为380V三相5线制(包括火线、零线和地线)，整机额定功率为48KW，接入电源线要求不低于10mm2,最好用16 mm2，务必将火线L1/L2/L3接到380V主电源空气开关上，零线接到零线位置上，地线接到地线排上，工厂应在接入电源侧安装额定电流100A以上的漏电保护断路器，加强用电安全。 2 参数设定：根据用户需要，水温最高不超过55°，实际设定值建议为50-55°。当水温温度低于设定值时，在水位处于“满水”和开启加热的情况下，系统加热启动，在达到设定值时，停止加热，当水温低于设定值3°时，再次加热，如此循环。当设定温度为50°时，如当前水温为48°或者高于47°时，启动加热后，系统不会立即加热，要等到水温低于设定值3度（也即37°）时，才会加热。当水箱水位处于低位时，为保护水泵和加热管，系统将自动停止水泵和加热，请注意保持水箱的水位。磕蛋和清洗频率的设定，磕蛋频率最高为35HZ，清洗频率最高为18HZ，用户可根据使用情况，调整参数。磕蛋和清洗状态相互切换。用户设定的设备参数，在设备通电状态下，可以持续保存和使用，在设备完全断电的情况下，PLC的保存期为4-5天，超过时间后，数据会丢失，在数据

丢失后，系统将使用默认的开机参数，每次开机前请注意核对开机参数，及时调整到工厂需要的设定值。系统默认值为水温50°，磕蛋频率为25HZ，清洗频率为15HZ。水温设定的围是最高55°，磕蛋频率的最高设定值为35，清洗频率的最高设定值为18。 3 页面设置：开机进入“首页”画面如下：点击：“进入”，进入选择画面。在此页可以选择“首页”、“流程”、“参数”、“操作”画面。

直流电源柜出厂检验规程

文件直流电源柜出厂检验规程版次A/01 修订0 制订单位文件编号WI-PZ（D）-013生效日期2007/07/01页次1/2 一、适用范围本规程适用于本公司直流电源柜出厂的检验，包括GZDW型（中央信号屏、电源屏、控制屏、馈线屏、保护屏等）。二、编制依据参照JB/T8456-1996《低压直流成套开关设备》、DL/T459-2000《电力系统直流电源柜定货技术条件》。三、检验规程序号检验项目参数及性能指标检验方式检验器具判定方法记录表格 1 一般外观检查柜体结构、尺寸、颜色符合图纸要求。全检目测、钢卷尺、直尺、扭力板手、不符合要求为不合格 SDL-Q R-PZ （D） -023 柜门、面板、侧板无刮花、无伤痕；各漆层色泽一致、光洁无脱落；柜内电镀件无发黑、生锈等现象。柜内面板和安装板平整且牢固；大小封板齐全、装拆方便；各柜门、面板之间的同一缝隙均匀差≤1mm和平行缝隙均匀差≤1.5mm，符合要求。各柜门的开启角度应＞90度灵活无碰撞、摩擦且不得损伤涂层和漆层；柜门门锁的开与关应转动灵活、可靠，柜门锁好后晃动量应≤1mm。元器件符合图纸要求、无漏装、错装、无破损、安装应牢固、平整。紧固件的规格符合工艺要求且紧固。各元器件的标识和标牌、回路标识和标牌、眉头、一次母线等的标识都正确。 2 通电操作试验交直流进出线开关手动合闸、分闸均可靠且指示正确，带有辅助开关的在合、分时其动作与主触头一致。全检目测、手动、电气试验台不符合要求为不合格 SDL-Q R-PZ （D） -023 接线的可靠性：一、二次线线耳压接牢固，各接点的紧固件紧固；铜排母线的加工符合工艺要求、搭接面自然吻合，母线的连接选用标准螺钉并有防松措施，紧固力矩满足要求。一、二次线和铜排的规格、交直流导线的颜色、母线相序排列符合图纸要求；一、二次端子排上的接线、铜排的布局都符合要求且平、直、齐、牢。充电模块和监控模块各数据按要求设定正确，各保护及报警功能通过模拟试验均正常通电试验：通以额定电压，电池的均、浮充电满足要求且交直流电流表、电压表指示正确，电池的充放电过程中充电模块和监控模块各数据显示正常，各电气性能符合图纸要求。制订人审核人批准人日期日期日期

光伏直流配电柜技术说明书

直流配电柜技术说明书一、功能与特点 ●提供30-300千瓦不同等级逆变配电； ●电压指示； ●防逆流控制切换； ●国际知名品牌断路器； ●可根据客户要求提供不同等级雷电防护； ●提供防雷器失效告警干结点； ●提供各种附加要求 ●安装方便，维护简单 ●工艺考究，能在酸、碱、尘、盐雾及潮湿等恶劣环境下长期工作二、主要技术参数 SDDL-II-DC-6-200 电气参数输入电压700VDC 输出电压700VDC 输入电流63A*6 输出路数 2 额定绝缘电压1000V 额定冲击耐受电压5kV 母线分段能力（均值）10kA 防雷参数标称放电电流20kA,8/20μs 最大通流容量40kA,8/20μs 保护水平（3kA,8/20μs）≤2000V 保护水平（20kA,8/20μs）≤2500V 响应时间25ns 失效指示机械连接要求汇流排紫铜

输入导线截面积35-95mm2 输出导线截面积35-95mm2 接地导线截面积25mm2 机械性能外形尺寸600×800×2200 mm*2 材料厚度2mm 防护等级IP20 环境温度－40～＋85℃，相对湿度≤95％(25℃) 三、安装方法 1、参考安装说明书四、安装、使用注意事项 1、请在断开电源的情况下安装，以免发生意外! 2、接入导线截面积必须符合技术要求。五、参考标准 1、GB50254《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》 2、GB2682《电工成套装置中指示灯和按钮颜色》 3、GB2681《电工成套装置中导线颜色》 4、GB4208《外壳防护等级（IP代码）》 5、GB7251 《低压成套开关设备》 6、JB2436《电力传输控制装置用铜制裸压接端头》 7、UL-854 《电动机控制中心》 8、要符合国家、地方质量验收规范及供电局的要求。

电气开关操作说明

一、6KV开关柜说明： 1．1图例图1、6KV开关柜说明 1、综合保护装置 2、控制间隔的门锁 3、就地电气合闸按钮 4、远近控钥匙开关 5、开关间隔的门锁 6、机械分闸按钮

7、开关间隔的门把手8、接地刀闸操作孔9、机械分合闸伸长臂把手 10、机械合闸按钮 11、小车开关操作锁 12柜门联锁螺栓的孔13、通风口14、差动保护装置15、跳闸复位按钮16、视窗17、手动储能的孔18、视窗19、小车开关操作孔20、接地刀闸分合指示图2、升降车及小车开关机构说明 1、二次插头 2、二次插头托架 3、小车开关底座机构两锁定销 4、轨道滑槽 5、带扣杆尾部把手 6、小车开关在升降车内的闭锁把手 7、曲柄把手 8、带扣杆 9、带扣杆尾部把手闭锁 10、小车开关底座机构

图3、手动摇把的插座及锁孔 1．2操作说明 1．2．1将开关由工作位摇至隔离位 1．检查开关确在分闸状态 2．按下表所列步骤将开关由工作位摇至隔离位

1．2．2将开关由隔离位移至间隔外 1．将钥匙插入开关间隔的门锁中，垂直向内轻压钥匙并逆时针方向旋转90°，将门把手向上提起，打开柜门；2．在小车开关上写上相应开关柜编号； 3．向下扳动二次插头的锁扣，拔出二次插头并将其挂在门上的托架中； 4．将升降车推至该开关柜前，调节升降车的支撑臂，使它与柜内轨道滑槽在一条直线上； 5．将升降车推进开关柜内，使升降车每个支撑臂端部的带扣杆进入轨道滑槽的切口中，检查升降车每个支撑臂端部的闭锁杆被顶回，带扣杆尾部把手闭锁解除，向内旋转带扣杆尾部把手约45°，将支撑臂锁定在轨道滑槽上，同时检查轨道滑槽对小车开关的机械闭锁被压下解除。 6．将小车开关底座机构两侧的锁定销向上稍微抬起并由开关柜向外转动90°； 7．将小车开关从开关柜内拉出，放到升降车内并锁定；

JTS-400城轨静调电源柜(STINGER)说明书_德飞电气

使用说明书株洲德飞电气有限公司 Zhuzhou Dephi Eelectric Co., Ltd 名称 JTS-400/1500(750) 城轨静调电源柜(STINGER) 编号 DP2010071801A001 版本 A0

JTS-400/1500城轨静调电源柜(STINGER) _使用说明书版本号更改人更改日期更改说明变更编号编制工艺校核标准化审核批准

目录 1 安全 2 参照标准 3 技术规格 4 产品功能 5 电气连接 6 安装及机械尺寸 7 技术条件 8 操作与使用 9 故障处理 10 指示灯定义 11 使用安全注意事项

关于本使用说明书本使用说明书是关于“静调电源柜（STINGER）”的内容，包括有关安装、使用、维护的所有必要的信息。建议您在安装使用前仔细阅读本使用说明书。关于本产品本产品由STINGER柜体及柜顶的警报灯组成，该柜可通过列车电源箱给列车提供1500VDC或750VDC电压，以满足检修需要。 JTS-400/1500(750)系列地铁静调电源柜（Stinger）可为地铁车辆提供DC1500V或DC750V 电源，从外部获得DC1500V或DC750V电源、AC220V电源，在满足地铁车辆电气设备及车辆、空调的维修调试需求的同时，输出满足车辆电源要求的 DC1500V或DC750V电源，主要作用是通过电路控制来通断直流电源，在车辆负载短路情下快速、自动分断电源避免车辆短路对电网、车辆的破坏。 1安全只有合格的专业电气技术人员才能从事以下本产品的安装、调试和维护工作。该产品采用了以下安全措施： 1)仅在从STINGER柜引出的电缆插头与车辆电源箱插座连接好后，1500V或750V电压才能从STINGER柜送出。 2)1500V或750V电压从STINGER柜送出后，柜顶警报灯闪烁。 3)STINGER柜柜外可装紧急分闸按钮，按下将使STINGER柜停止工作并使其紧急分断1500VDC或750VDC电源，同时电笛报警（可按STINGER柜上的“复位按钮”按钮解除报警）。 4)直流接触器与门的开启，直流快速断路器与门的开启均有安全的操作连锁。由安装于柜与门之间的位置开关控制直流接触器与直流快速断路器的线圈，使柜门关好后才能操作合闸按钮。柜与门之间装有关控制门的电磁锁，当柜内AC220V电源有电时，柜门不能打开。当柜内AC220V电源无电时柜门才能打开。 5)当主回路电压电流及1500V或750V直流电缆漏电流超过警戒值，STINGER柜自动分闸，且故障指示灯亮。

双电源自动转换开关说明书

双电源自动转换开关说明书相信大家一定都购买过双电源自动转换开关，顾名思义它是在用电突然断电时通过双电源切换开关，自动连接到备用的电源上，使我们的运作不至于停断，仍能继续运作。这种开关在我们生活的很多地方都有用到，许多公司和小区都有，那么让装修界为您具体的讲解通过双电源切换开关的原理以及说明书。双电源自动切换开关电器主要用在紧急供电系统，将负载

电路从一个电源自动换接至另一个(备用)电源的开关电器，以确保重要负荷连续、可靠运行。因此，常常应用在重要用电场所，其产品可靠性尤为重要。转换一旦失败将可能造成以下二种危害之一，其电源间的短路或重要负荷断电(甚至短暂停电)，其后果都是严重的，这不仅仅会带来经济损失(使生产停顿、金融瘫痪)，也可能造成社会问题(使生命及安全处于危险之中)。因此，工业发达国家都把自动转换开关电器的生产、使用列为重点产品加以限制与规范。双电源自动切换开关一般由两部分组成：开关本体(ats)+控制器。而开关本体(ats)又有pc级(整体式)与cb级(断路器)之分,双电源自动转换开关电器(atse)质量的好坏关键取决于开关本体(ats)。1.pc级ats：一体式结构(三点式)。它是双电源切换的专用开关，具有结构简单、体积小、自身连锁、转换速度快(0.2s内)、安全、可靠等优点，但需要配备短路保护电器。 2.cb级ats：配备过电流脱扣器的ats，它的主触头能够接通并用于分断短路电流。它是由两台断路器加机械连锁组成，具有短路保护功能控制器的工作状况控制器主要用来检测被监测电源(两路)工作状况，当被监测的电源发生故障(如任意一相断相、欠压、失压或频率出现偏差)时，控制器发出动作指令，开关本体则带着负载从一个电源自动转换至另一个电源，备用电源其容量一般仅是常用电源容量的20%~30%。图1是典型ats应用电路。控制器与开

TBJ-125-低压油站电气说明书(11-5309-2 )

稀油润滑系统电气操作说明书型号：TBJ-125 编号：DK10100-501000-SM 11-5309-2 永吉冀东销售电话：86-0813******* 销售传真：86-0813******* 服务热线：86-0813******* http: https://www.360docs.net/doc/5517206500.html, Email: chuanrun@https://www.360docs.net/doc/5517206500.html,

XRZ(XYZ-P)电气说明 DK10100-501000-SM 1控制设备功能控制柜配套与稀油润滑设备的控制，控制具有两台低压油泵电机、加热器及仪器仪表控制。两台低压油泵电机一备一用，加热器控制油箱温度，仪器仪表对油系统进行监测和控制。电控柜采用可编程序控制器以实现自动控制、保护及故障报警功能，并具有与中控室联接的DCS接口。 2 电气原理图(见附件) 3 使用环境条件 3.1供电电压380V/220V,波动±10％；频率50HZ，波动±1％； 3.2环境温度0～40℃,相对湿度小于90％(25℃时)； 3.3无震动、无腐蚀性气体、无爆炸的环境； 3.4 海拔高度≤1000米； 4安装 4.1 电控柜防护等级：IP44～IP54(视客户具体要求而定)，电控柜应安装在防雨的位置(特殊要求除外)，具体位置由用户自行决定，箱体要固定。 4.2 引入电源进线分别接到 U、V、W、N端子上，联接牢固，接地线PE不能与零线N联接在一起，一定要分开联接。 4.3 电动机、加热器的接线：U1、V1、W1……U4、V4、W4，油站接线盒上的端子排号码应一一对应电控柜端子排的号码联接，见附图DK10100-501003, DK10100-501004，联接牢固，线路联接完成，均应仔细核对，不得有误。 4.4 仪器仪表的接线：油站接线盒上的端子排号码应一一对应电控柜端子排的号码联接，见附图 DK10100-501003, DK10100-501004，联接牢固，线路联接完成，均应仔细核对，不得有误。建议联接的控制电缆应≥1mm2。 4.5 电控柜与中控室的联接：去中控室的联线均为无源开关接线，可能号码不一致，应按所需功能对应正确，见附图DK10100-501003，联接牢固，不得乱接，否则在控制上会出现控制错误的可能，线路联接完成，均应仔细核对，不得有误。建议联接的控制电缆应≥1mm2。 5 投运前的准备 5.1设定电机控制回路热过载继电器的整定值(根据电动机额定电流值进行整定)。 5.2 电控柜在通电之前，SA1开关置于左位。 5.33 合上小型断路器，SA1开关置于左侧(现场手动)位，分别点动油泵启动按钮，检查电动机的旋向是否和标记一致，若方向相反，则任意交换两相电机电源。方向正确后，启停油泵电机应动作自如。

直流油泵控制柜说明书

PI-ZK型直流润滑油泵控制柜产品使用说明书陕西普联电气有限公司

直流润滑油泵控制系统一、主要功能与特点 ●直流润滑油泵系统往往在发电机组出现故障时启动的备用装置。 ●采用现代电力电子器件、PWM技术、PLC技术于一体的无级调速系统，启停时对直流系统无冲击； ●平衡电抗器与电容器的使用，使得电流输出平稳；容性直流输入母线的使用，抑制高频过冲脉冲 ●实现直流电动机的平滑软起，电流不突变，不对主厂房直流系统造成任何影响。 ●控制器采用插拔式结构，便于安装检修 ●过流保护使得输出电流被限制在安全运行设定值，同时报警二、主要技术指标 ●工作电压DC 220V ●智能监控，起动电流限制在额定电流的1.2倍以内。 ●集直流电动机的过热、过流、过载、短路等多种保护于一身。 ●人性化的中文人机界面。 ●全中文故障信息显示和存贮。 ●故障自诊断。 ●多种信号输出（无源接点、RS485、4-20mA）。 ●直流母线启动停止电压纹波最大值20V ●室温下运行2小时，散热片温升小于摄氏25度三、运行控制方式 ●DCS控制：由上位机发出指令实现启停控制 ●母管控制：系统通常处于待机状态，油压低时自动启动运行 ●热工控制：热工控制台控实现启停控制 ●就地控制：在本地可通过手动操作转换开关控制启停四、运行状态控制 ●上电自检：当给控制柜提供220V直流电源，并合上机柜内的空气开关，系统将进行一次自检过程。风扇电源启动，励磁继电器LJA、LJB 闭合，控制继电器BJ也上电，向主控室送出合闸状态指示。延时数秒后，风扇停止，励磁继电器LJA、LJB断开，控制继电器BJ 断开，合闸指示结束，系统处于待机状态。 ●待机状态：系统自检完成后将处于待机状态，等待主控室（或本地）的启动控制操作。此时，继电器JJ带电，常开接点闭合并送到主控室被监视；系统的控制电路始终带电，而就地绿灯亮表示装置正处于待机状态；励磁继电器LJA、LJB断开，电枢电压为0，直流电机处于停机状态。 ●启动控制：按启动按钮，装置开始软起动过程，首先励磁继电器LJA、 LJB上电，对直流电机施加励磁，风扇启动运行；延时2秒后，电

客车电气综合控制柜使用说明书(DC600V)

25G型DC600V供电客车用TKDG型铁道客车电气综合控制柜使用说明书武汉新创芯科技有限责任公司二○○九年一月

一概述 TKDG型铁道客车电气综合控制柜(以下简称综合控制柜)用于DC600V供电旅客列车，是集电源转换控制（控制柜可实现两1×35kVA单逆变器车邻车AC380V互备供电功能）、空调机组控制、蓄电池欠压保护、照明控制、车载网络通讯等功能单元于一体的智能型综合控制柜。综合控制柜的控制核心采用可编程控制器（以下简称PLC），PLC通过微型可编程终端PT（以下简称显示触摸屏）接受各种指令并自动执行相应的操作步骤，对电气系统运行中出现的各种故障及时进行诊断、指示并保护。综合控制柜具有检测、控制、诊断保护、信息提示、联网通讯功能，实现电气控制系统的综合控制，可进行车对车通信，并为逐步实现车对地、地对车的计算机联网通讯打下基础。由于2009年铁道部屯兵车为减配客车，电气系统的部分功能被减掉，但为了保持使用说明书描述的完整性，满足铁道部标配统图要求，使用说明书仍保留了被减掉功能部分的说明描述，控制柜的功能配置以实际电气原理图为准。例如此批车无防滑器及其通信、无温水箱、无水位显示仪、无轴报器网关、无车门通信、无烟火报警器通信等，但仍保留了上述各功能单元的描述。二主要特点 1．综合控制柜实现了客车电气控制系统的小型化、智能化、集成化和系统化。 2．综合控制柜根据预设参数实现自动控制，减轻了操作人员的工作强度，避免由于人为误操作引起的事故，便于操作和维护。 3．综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测，出现故障时及时进行保护动作，避免了由于保护不及时而引起的严重后果。 4．综合控制柜可对轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门的状态进行监视和显示。 5．综合控制柜充分考虑了整车各个电气功能部件的协调工作，使整个电气系统工作更加安全可靠。 6．根据电气系统布线的有关规范和实际存在的问题，不同系统、不同电压等级、不同电流类别的导线尽量相互隔离，结构设计上尽量减少相互间的电磁干扰。 7．综合控制柜的控制方案以自动为主，同时考虑控制系统故障的应急措施，包括极端情况下的手动应急措施。

CWINDOWSDesktop小行车辆段静调电源设计总结

南京地铁南北线一期工程小行车辆段静调电源设计总结 1、任务说明小行车辆段机车静调电源是我院的合同外项目，原由北京城建院设计，经地铁公司研究批准，后改由天津电化院承接此项目。 2、静调电源的功能小行车辆段静调电源的具体功能要求由车辆机务处提出，目的主要是满足在机车不通过受电弓从接触网获取电能的情况下，能够通过设置在静调车间的DC1500V电源进行车辆上的设备调试，车间电源的主要技术参数如下列要求： 1）、电压范围：900~1900VDC； 2）、额定电流（持续有效值RMS）：260A； 3）、最大电流（尖峰）：382A（300ms）； 4）、故障时电流：764A（50ms）； 5）、电源插座数量：2处； 3、设计要点 1）、设计方案小行车辆段的静调电源的电能取自接触网，整个系统充分考虑了供电的安全性和可靠性、运营维护的方便性和灵活性。静调电源的设备与接触网电源由一个带接地刀闸的手动隔离开关实施电气隔离。静调电源柜（STINGER 柜）及与之配套的开关柜内有3回出线，一回出线作为预留备用，当某工作回路出现故障时可以快速更换接线，保证机车用电需要。车间内的电源插座设置在列车进库后其编组的B车附近，共有两处电源插座。 2）、设计特点由于静调电源的使用比较特殊，是将DC1500V的电源插头拿在手中来完成对机车给电，为了保障检修人员的人身安全，插头与静调电源柜有闭锁关系，在插头没有正常插入机车的受电插座前，检修人员手中的插头是不会

带电。电源柜中设置了必须的二次保护回路，在故障情况下能够快速切断电源。为了保证静调电源安全性，系统内设置了5处专用的紧急跳脱按钮，以使检修人员在非正常状况下能就近及时切断静调电源柜的馈出电流。 3）、供货情况机车静调电源为非标准产品，通过调研，在南京地铁一号线的静调电源最终选用的供货商为株洲电力机车研究所。其在向南京供货之前已经有向广州地铁和深圳地铁的供货业绩。在设备出厂以前，地铁公司车辆处、施工单位和设计单位联合进行了设备出厂前的检查，并对有关细节提出意见厂家相应作了调整，满足了车辆处提出的全部要求 4、设计的经验和体会本工程项目是我院首次承担的静调电源设计，在通过广泛的调研和与相关厂家进行技术交流，以及地铁公司车辆处的帮助下，顺利完成了有关设计，目前使用情况良好。我们将与运营单位保持密切联系，发现存在的不足以便改进。中铁电化院南京地铁设计项目部 2005-1-16

高频开关直流电源柜说明书V01

GZDW33系列微机控制型高频开关直流电源柜使用说明书苏州中兴龙源电气有限公司

第一章概述 (4) 1.1.用途 (4) 1.2.系统特点 (4) 1.2.1.高性能 (4) 1.2.2.高智能化 (4) 1.2.3.高品质 (5) 1.1.参照标准 (5) 1.2.工作原理简介 (6) 1.3.型号定义和说明 (7) 1.4.系统参数 (7) 1.4.1.10A、5A系列充电模块组成系统的技术参数 (7) 1.4. 2.20A、10A充电模块组成系统的技术参数 (9) 1.5.使用条件 (11) 第二章系统结构 (12) 第三章系统基本模块 (13) 3.1.充电模块 (13) 3.2.蓄电池 (13) 3.3.配电控制模块 (14) 3.4.交流电压采样板 (14) 3.5.直流电压采用板 (14)

3.6.交流自动切换盒 (15) 3.7.防雷器单元 (15) 3.8.绝缘监测仪 (15) 3.9.电池监测仪 (15) 3.10.PWS人机界面触摸屏 (16) 第四章系统操作指南 (18) 4.1.操作说明 (18) 4.2.系统开机 (18) 4.3.设定触摸屏 (19) 4.4.主菜单 ............... 错误！未定义书签。 4.4.1模拟图 (20) 4.4.2.单体电池 (29) 4.4.3.绝缘监测 (30) 4.4.4.单体记录 (32) 4.4.5.记录查询 (34) 4.4.6.故障信息查询 (35) 4.4.7.电池组充、放电曲线 (36) 4.4.8.运行参数浏览与修改 (37) 4.4.9.报警参数浏览与修改 (39) 版本列表 (43)

轨道交通-运转值班员调车作业

轨道交通运转值班员调车作业一、场段调车安全规定（1）调车工作开始前，运转信号楼值班员应核对线路存车情况，现场施工、检修情况，是否影响接发列车和线路、道岔开通情况；（2）运转信号楼值班员应与调车司机确认无线设备良好；（3）调车工作中，每次动车前，无论信号机显示何种颜色，无论道岔开通何种位置，电客司机或调机司机一定要与运转信号楼值班员实行要道，运转信号楼值班员确认调车进路推备妥当后向调车司机还道，方可动车，实行《呼唤应答规范用语》；（4）日常工作中，运转信号楼值班员在应确保场内行车安全、设备设施良好及人身安全。与运转值班员起到相互协调，相互防护的作用；（5）场段内尽头线调车作业时，调车司机以 RM 模式根据三、二、一车距离的限速要求运行至距离尽头线 30 米处一度停车，采取合理控速措施，限速 3km/h 运行至规定位置停车，距离尽头线车档应有不少于 10 米的安全距离，包括被摘挂车辆的停留。参照故障列车救援方法，将尽头线车档视为停留车；（6）在尽头线上进行调车作业时，距离线路终端原则上应保持不少于 10 米的安全距离，包括被摘挂车辆的停留；（7）特殊情况必须近于 10 米时，要严格控制列车、车辆运行速度，以随时能停车的速度（3km/h 以下）进行；（8）运用库内向尽头线调车时按库内调车速度执行。二、调车作业的申请与受理（1）因生产活动需求产生的调车作业，由运转值班员根据具体情况编制《调车作业计划单》；（2）其他部门、单位因作业需求产生的调车作业，应指派作业负责人至运转值班室向运转值班员提出调车作业申请，运转值班员根据具体情况编制《调车作业计划单》。

双电源切换控制器产品说明书

双电源切换控制器产品说明书安装、使用产品时，注意人身安全，并请仔细阅读说明书安徽鑫龙电器股份有限公司 ANHUI XINLONG ELECTRICAL CO., LTD

目录 1.概述 (2) 2. 技术参数 2.1 规格参数 (3) 2.2 安全性能 (3) 3. 控制器外形结构与安装连线 3.1 详细尺寸 (4) 3.2 控制器接线端子 (4) 3.3 控制器典型接线图 (5) 4. 操作面板 4.1 操作按键功能说明 (8) 4.2发光二极管功能说明 (9) 4.3 LED数码管指示说明 (9) 5. 控制与操作说明 5.1 菜单结构 (10) 5.2 菜单说明 (11) 5.3 操作范例 (13) 6. 通讯功能 (17) 7. 故障排除 (17) 附录:选型表 (18)

1. 概述双电源切换控制器（以下简称：控制器）是一种集测量显示、控制、三遥等功能为一体的自动转换控制器。适用于交流50Hz、额定电压220V的两路电源，因一路电源断电或故障，自动将负载切换到另一路电源的场合。具有以下特点： ●基于ARM的微处理器控制，实时测算电网参数，运算速度快，测量精度高； ●控制器由主、副三相电源同时供电。任何时候，只要有一相电源正常，即可保证控制器的正常工作，无需额外工作电源，适用场合非常广泛； ●通过LED数码管和发光二极管显示控制器的运行状态、运行参数以及电网参数； ●自动对电源的过压、欠压、过频、欠频、断相及负载过流（三段式）故障进行监控，并按设置的整定值进行控制； ●具有手动/自动操作模式：自动模式时，电源的切换由控制器自动控制；手动模式时，电源的切换由面板上手动控制按键完成。 ●具有自复/自投操作控制模式； ●双路电源的主副端定义可以按用户需求设置； ●可以外接手动按钮（拥有最高优先操作权），以实现远程操控。 ●可以外接手动双分按钮（三段式），以实现远程操控。 ●具有24V消防联动功能（三段式）。 ●可以通过RS485通讯口实现对控制器的遥测、遥信及遥控。产品型号说明：双电源切换智能控制器（BlueLight系列）根据应用场合和功能的不同分为多个型号。型号说明如下图：

电器产品使用说明书基本格式

XX牌XX使用及说明产品特点……………………………………………………… 产品结构组成………………………………………………… 安全标志……………………………………………………… 使用环境……………………………………………………… 产品功能及介绍……………………………………………… XX牌XXX使用及说明 XX牌XX XXXX------XXX XXXX------XXX 使用前请详细阅读本说明书请妥善保存，以备再次参阅本产品只适合在中国大陆销售和使用

致用户：尊敬的XX牌用户，感谢您选择使用XX牌产品。 XX产品质量优，性能佳。为了方便您使用，请仔细阅读说明书，并按照说明书的步骤操作。自始至终XX的升级服务，将伴随着您！使用时无论有任何问题请按照保修证的电话、地址联系，我们时刻恭候为您服务! 由于产品的改进,您所购买的XX牌XXX可能与说明书中介绍不完全一致,谨此致歉。该系列XXX执行国家标准: GB4706.1 《家用和类似用途电器的安全》 GB4343 《家用和类似用途电动、电热器具、电动工具以及类似电器无线点干扰特性测量方法和允许值》 GB17625.1 《低压电气及电子设备发出的谐波电流限值》产品特点 ★ ★。 ★ ★ ★ ★

★ ★ ★ 产品结构组成型号：XXXXXX 安全标志尊敬的XX牌用户：您好！感谢你使用本公司产品，为了您能更好地阅读本说明书和使用该产品，以下是我们第一说明书中出现标志符号的解释说明：

安全注意事项一、该XXX使用交流220V/50Hz电源若电压波动范围较大超过240V有可能造成该产品烧坏，或异常等故障。二、警示！电源线插头应保持与插座牢固接触，否则，可能导致火灾。三、不要损坏电源线1、切勿以拉扯电源线的方法拔出XXX插头。一定要紧紧握住插头，从插座中直接拔出。2、不要让支撑腿或其它重物品压住电源线或人为踩踏电源线。3、移动仪器请小心谨慎，切勿滚压或损坏电源线。四、当电源线损坏、电源线出现破损或插头出现磨损时，切勿使用。电源线磨损或损坏，必须到厂家指定的维修点更换。（用户在使用时最好定期检查电源线，以确保安全）五、有煤气等易燃气体泄漏时1、关闭气体泄漏的阀门。2、打开门窗。3、不要拔或。六、以下情况请拔下电源插头1、清洁及维修时请拔下XXX的电源插头。 2、更换损坏的开关时应拔的电源插头，以防触电。