交旅融合典型案例

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全球旅游营销九大经典案例

全球旅游营销九大经典案例

全球旅游营销九大经典案例案例一:天台山“将私奔进行到底”有人一脱成名,有人一球,有人一曲成名,今天,王功权一奔成名!就在一夜之间,我们有了新的谈资,我们开始快乐着别人的快乐。

春江水暖鸭先知,有营销头脑的家伙们,早就瞄上了这块肥肉,开始行动起来了!私奔体,被私奔,私奔宣言,私奔胜地,私奔测试等横空出世。

笔者关注到私奔营销非常成功的一个案例——浙江天台山的私奔造句活动,简单分析其成功的几个点。

第一:借势私奔!私奔,是个敏感词汇,如何才能结合得好?得有关联性,善用联想。

一直以来“私奔”都是出现在电影、小说、戏剧中,这是多少红尘男女心中蠢蠢跳动着的欲望啊?关于私奔,有太多美好+邪恶的想法了,只是大部分人停留在想想,今天终于借攻权付诸实施,岂不快哉?攻权私奔去了哪里?和谁私奔?显然,景区、酒店、婚嫁类产品或者品牌关联度最高。

凑巧的是,适逢519中国旅游日和520天台山旅游日,作为中国旅游日发源地的天台山双节同庆,私奔营销的策划公司DM互动借机推出私奔胜地“私奔天台山宣言”,借势的同时突出天台山秀美的风光和深厚的文化底蕴。

第二:私奔5200层微博高楼、中国第一私奔团1、简单;天台山私奔造句活动简单的参与机制获得网友的快速的转播点评;顺势,天台山进一步简化参与机制,推出“私奔天台山宣言”活动,让网友结合私奔的热点尽情发挥。

2、趣味;“王功权和王琴私奔了,奥特曼和PP猪私奔了,中国旅游日源自天台山……”简短的几句话激起网友的兴趣,同时通过互动微博“一切皆可私奔”“我爱你,爱者你,就像私私爱奔奔”“私奔是大奔的兄弟”“别和我谈恋爱,有本事和我私奔”等的话题激发,为互动用户提供互动思路,瞬间激发大家当年的才华横溢,满腹笔墨一吐为快。

3、丰富;在博主和互动博主即时互动配合的同时,增加多渠道的曝光和丰富。

知名动漫红星PP猪漫画配合话题创作了“漫画版中国十大私奔胜地”,可爱的形象,美丽的风景,深受网友喜爱,获得腾讯博客以及动漫频道首页推荐,同时在PP猪漫画的百万博客和名人微博中与网友互动,获得腾讯动漫微博大力推荐和网友热评。

沉浸式体验:创意、科技和旅游的融合

沉浸式体验:创意、科技和旅游的融合

沉浸式体验:创意、科技和旅游的融合一、本文概述随着科技的飞速发展和人们生活水平的提高,旅游业的形态和模式也在不断地更新和升级。

近年来,“沉浸式体验”成为了旅游业的新热词,它代表着一种全新的旅游方式,将科技与旅游紧密结合,带给游客前所未有的感官冲击和心灵触动。

本文将深入探讨沉浸式体验的内涵,分析创意、科技与旅游三者之间的紧密联系,并展望这一融合趋势在未来的发展前景。

通过本文的阐述,我们旨在揭示沉浸式体验如何重塑旅游业的格局,为游客带来更加丰富、多样和深入的旅游体验。

二、创意在沉浸式体验中的作用创意是构建沉浸式体验的灵魂,它不仅仅为体验者提供了新颖独特的视角,更是引领着科技和旅游深度融合的潮流。

在沉浸式体验中,创意的作用体现在以下几个方面。

创意能够打破传统旅游体验的限制,为游客带来前所未有的感官刺激。

通过运用艺术、设计和媒体等多元化手段,创意将旅游目的地的历史、文化和自然景观以全新的方式呈现给游客。

比如,通过虚拟现实技术重现历史场景,游客仿佛置身于过去的世界,与历史人物对话,感受那个时代的氛围。

这种超越时空的体验让游客对旅游目的地有更深入的了解和记忆。

创意能够激发科技的创新应用,为沉浸式体验提供技术支持。

创意人员不断探索新的技术手段,如增强现实、混合现实等,将这些技术融入到旅游体验中,为游客带来更加逼真的沉浸感。

同时,创意还能够激发科技的创新思维,推动科技在旅游领域的应用不断升级,为游客带来更加多样化的体验。

创意能够促进旅游业的可持续发展。

在旅游业中,过度开发和商业化是威胁旅游资源可持续性的重要因素。

而创意能够引导旅游业向更加环保、文化保护和社区参与的方向发展。

通过运用创意手段,旅游业可以更加尊重和展示旅游目的地的独特价值,同时促进当地经济的发展和文化的传承。

创意在沉浸式体验中扮演着至关重要的角色。

它不仅为游客带来了新颖独特的体验,还推动了科技和旅游的深度融合,促进了旅游业的可持续发展。

在未来,随着科技的不断进步和创意的不断涌现,沉浸式体验将成为旅游业的重要发展方向。

文旅融合背景下鱼文化旅游产品开发——以湖北省嘉鱼县为例

文旅融合背景下鱼文化旅游产品开发——以湖北省嘉鱼县为例

收稿日期:2021-01-05基金项目:国家社科基金项目:武陵山区旅游返贫预警与扶贫长效机制研究,NO.19BJY202;中央高校基本科研业务费项目(CUGW180808)作者简介:李会琴(1978—),女,河南许昌人,汉族,副教授,博士,主要从事旅游扶贫与旅游规划与管理的研究。

郭亭宏(1998—),女,贵州兴义人,彝族,硕士研究生,主要从事可持续生计与旅游规划管理的研究,通讯作者。

一、引言文化与旅游融合一直是旅游产品设计与开发的重点。

文化与旅游互相依托,相辅相成。

“旅游是载体,文化是灵魂”。

文化提升旅游内涵,旅游实现文化价值。

自2009年《文化部、国家旅游局关于促进文化与旅游结合发展的指导意见》发布以来,文化与旅游的融合发展日益成为业界、学术界关注的热点。

此后,《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》《国务院办公厅关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》《“十三五”旅游业发展规划》《国家发改委“十三五”时期文化旅游提升工程实施方案》等国家文件都不同程度地强调了文旅融合的重要性,指出文旅融合能够促进两个产业长久发展,带动一二三产业,具有提升经济效益与社会效益的作用。

目前我国文旅融合模式主要有原生态文化保护型、文化资源开发利用型、IP 延伸授权型、“文化+科技”的娱乐型、“文化+地产”的休闲度假型等模式1,还存在融合开发深度不足、融合产品缺乏创新、缺乏融合发展基础支持、服务人民的理念不足等问题2。

而涉及的文化种类多为茶文化、红色文化、少数民族非物质文化、运河文化、盐文化以及博物馆文化等3-8。

鱼是中国饮食文化的重要组成部分,在休闲、体育、体验、文创等旅游产品设计中,具有重要地位。

而当前对鱼文化的研究较少,只有少数学者基于鱼文化的历史演变、民俗、发展前景,从美食旅游、农业旅游的角度出发,研究地方食鱼文化、稻田养鱼等内容,较少缺乏鱼文化与旅游融合发展的具体案例。

嘉鱼县位于长江南岸,具有独特的江南水乡特征,孕育出深厚的水乡文化、龙舟文化、呜嘟文化、鱼美食文化等,共同构成了南有嘉鱼文化的主脉。

交旅融合下旅游型服务区建设研究

交旅融合下旅游型服务区建设研究

交旅融合下旅游型服务区建设研究1. 引言1.1 研究背景随着经济的快速发展和交通的便利化,人们的旅游需求不断增加,旅游业也成为了国民经济中的重要组成部分。

传统的旅游服务区往往只注重景区的开发和设施建设,忽略了与城市交通网络的衔接和融合。

交通与旅游的融合成为当前旅游业发展的热点话题。

交旅融合是指交通和旅游两大产业之间的深度融合,通过优化交通资源,提高交通效率,以实现旅游资源的最大化利用,促进旅游业的繁荣发展。

在实际建设过程中,我们发现交旅融合下的旅游型服务区建设存在一些问题和挑战,如交通拥堵、旅游设施不完善、服务质量不高等。

本研究旨在探讨交旅融合下旅游型服务区建设的关键问题,并提出建设模式与路径探讨,以期为提升旅游服务区的质量和品牌效应提供参考。

通过案例分析和实践经验总结,探讨交旅融合下旅游型服务区建设的启示和发展趋势,为未来的研究和实践工作提供借鉴。

1.2 问题提出交旅融合下旅游型服务区建设是当前旅游产业发展的重要课题。

在实践中,我们也面临着一系列困难和挑战。

现有的旅游型服务区通常局限于单一功能,难以满足游客多样化的需求。

交通与旅游的结合在实践中存在诸多障碍,如交通设施不完善、信息流通不畅等问题,限制了交旅融合的深度发展。

如何有效整合资源、提升服务品质,也是交旅融合下旅游型服务区建设亟需解决的问题。

本研究旨在探讨交旅融合下旅游型服务区建设中存在的问题,并提出相应的解决方案,为促进旅游产业发展、优化交通服务提供参考。

1.3 研究意义研究意义是本文的重要组成部分。

交旅融合下旅游型服务区建设是当前旅游业发展的热点问题,对于促进旅游业与交通运输业的深度融合,优化旅游服务供给结构,提升旅游体验质量,推动旅游产业转型升级具有重要意义。

研究交旅融合下旅游型服务区建设可以促进旅游业与交通运输业的协同发展。

通过在交通枢纽和旅游景区之间建设便捷的旅游服务区,可以实现交通出行和旅游休闲的无缝衔接,提升游客的出行体验,推动交通运输和旅游业的联动发展。

-------旅游管理专业校企合作典型案例

-------旅游管理专业校企合作典型案例

深化“三位互融联动”模式共育山西地方旅游人才-------旅游管理专业校企合作典型案例旅游管理专业建设十余年来形成了具有地域特色的“三位互融联动”校企合作模式,联动学校、行业、企业三方,把人才培养、课题研究、知识学习技能实训以及行业企业需求贯穿于专业建设的全过程,深入开展了校企合作,建立了互动机制,培养了山西地方旅游人才,体现了三位一体、互融联动的特色,走出了校行企联动、学用结合的校企发展道路。

一、导语根据山西省旅游产业发展和旅游人才队伍建设的实际需要,形成了山西省地方旅游人才培养的特色和校企联动人才培养的模式。

以行校企三位一体、联动培养为核心,紧跟山西旅游发展前沿,全面提升旅游人才的职业素质和职业技能,在服务区域经济中形成了具有地域特色的“三位互融联动”教育模式。

“三位联动互融”模式是旅游管理专业的校企合作模式,是学校、企业、行业三方有机联动结合,贯穿于校企“合作办学、合作服务、合作育人、合作就业”的全过程。

通过实施课岗融合,建立互动合作机制,共同开展了人才培养,这种校企合作模式以服务于山西旅游为指向,是一种三方互融、相互渗透、紧密结合的校企合作教育模式,体现了三位一体、互融联动的特色。

二、具体的做法与过程(一)“三位互融联动”模式目标指向——服务山西区域经济发展山西旅游、挖掘地方文化需要一大批高素质的,高技能人才,景区景点高素质服务人员的培养及旅游企业各个岗位,更需要学院有针对性的开展服务,这也对学院服务地方旅游发展提出了新的要求。

通过分析山西旅游状况和旅游人才需求,旅游管理专业在专业内涵建设中不断创新人才培养方案,进行了以“养成-体验-拓展阶梯递进式“383”的人才培养模式改革,实施了“课岗融合、工学交替”教学模式,并运用于山西旅游人才的培养培训中。

先后为山西旅游输送了毕业生1500多名,为山西省市旅游行业企业培训旅游人才1万5千余名,注重了在校学生的核心能力培养,毕业生受到用人单位的好评,学生的平均一次签约率为88%以上,实现了校行企的三方共赢。

交旅融合的概念

交旅融合的概念

交旅融合的概念定义交旅融合是指交通与旅游两个领域的深度融合,通过整合交通运输资源和旅游资源,促进交通与旅游业的互利发展,实现更高水平的资源共享、信息共享和功能共享。

重要性交旅融合具有以下重要性:1.促进经济发展:交旅融合能够提升旅游业的发展水平,带动相关产业的发展,促进经济的增长。

交通是旅游的基础设施,交旅融合能够为旅游业提供更加便捷、经济、高效的交通服务,吸引更多的游客和旅行者,增加旅游收入。

2.提升旅游体验:交旅融合可以提供更加便捷、舒适、个性化的旅游体验。

通过整合交通和旅游资源,例如提供定制化的交通路线、旅游包车等服务,使游客在旅行过程中更加便利,获得更好的体验。

3.促进地方文化传承和旅游发展:交旅融合能够促进地方文化的传承和旅游业的发展。

通过交通和旅游的结合,可以更好地展示当地的历史、文化、传统等特色,吸引游客前来游玩,进一步推动地方经济的发展。

4.加强城市形象塑造:交旅融合可以提升城市的形象和知名度。

通过整合交通和旅游资源,改善交通条件,优化旅游设施,提供更好的旅游服务,城市可以在旅游者心目中树立良好的形象,吸引更多的游客。

5.推动城乡一体化发展:交旅融合可以推动城乡一体化发展。

普及交通设施和服务,使农村地区能够更好地融入旅游产业链,发展农村旅游项目,增加农民收入,推动城乡经济协调发展。

应用交旅融合的应用包括以下几个方面:1.交通出行服务:通过互联网和移动应用等技术手段,提供便捷的交通出行服务。

例如,提供智能导航、实时交通信息、票务预订等功能,帮助旅游者更好地选择交通工具和路线。

2.旅游资源整合:整合旅游资源,打造综合性的旅游线路和产品。

例如,将交通、酒店、景点门票等资源整合起来,提供一站式的旅游服务,满足旅游者的多样化需求。

3.旅游推广:通过交通设施和服务的改善,推广旅游目的地,吸引更多的游客。

例如,开通直达航班、改善交通路况、提供优惠票价等手段,增加旅游的吸引力。

4.旅游信息共享:通过建立旅游信息平台,实现旅游信息的共享。

“日本最美乡村”合掌村,对我国乡村振兴的借鉴!

“日本最美乡村”合掌村,对我国乡村振兴的借鉴!

古建家园-开启建筑+互联网+文化的新纪元!“日本最美乡村”合掌村,对我国乡村振兴的借鉴!合掌村被称为“日本最美乡村”,早在1995年就被定为世界文化遗产,吸引了来自世界各地的游客跑到这个偏僻的山村里。

近年来,随着国内乡村旅游、乡村振兴的推进,合掌村作为典型案例成为国内相关自媒体不厌其烦的吸粉题材、论坛高概率引用案例、游学必到打卡地。

实际上,“合掌村”并不是正式的村落名称。

日本岐阜县西北部白山山麓的白川乡,地处日本豪雪地带,每年12月至3月都会下雪,积雪高度平均在2~3米,最高积雪纪录为4.5米!为了抵御大自然的严冬和豪雪,白川乡的村民需要团结起来,于是,创造出了适合大家族居住的建筑形式。

他们就地取材,整座房屋不使用一根钉子固定,而是以木头、茅草通过卡榫、结绳建造而成。

屋顶为防积雪而建构成60度的急斜面,形状有如双手合掌,因此被称为“合掌造”,“合掌村”的“绰号”也由此而来。

刚刚走进合掌村,就被村口的民宿吸引。

20世纪60年代,日本农业基本上实现了机械化、化肥化、水利化和良种化。

农村人均收入逐渐提升,但乡村的居住环境却越来越差,农村的吸引力相对于城市持续下降。

为了缩小城乡差距,日本开展了造村运动。

造村运动并不主张“完全回归农村时代”,而是“从生长的地方寻求文化根源”,并不进行推倒重来和大量投资的工程建设,而是立足和利用当地自身资源和发展基础。

在造村运动中最具知名度且对亚洲各国都产生影响的形式,是日本大分县前知事平松守彦在1979年提出的“一村一品”。

“一村一品”是指在一定区域范围内,以村为基本单位,按照国内外市场需求,充分发挥本地资源优势,通过大力推进规模化、标准化、品牌化和市场化建设,使一个村(或几个村)拥有一个(或几个)市场潜力大、区域特色明显、附加值高的主导产品和产业。

“一村一品”并不限于农特产品,也包括旅游、文化资产等项目,例如文化遗产、地方庆典等。

可以说,合掌村是造村运动的成功典范。

不但在日本具有广泛的知名度,在国际上也享有极高的声誉。

高速服务区的“平急两用”实施探讨

高速服务区的“平急两用”实施探讨

高速服务区“平急两用”实施探讨摘要:在当今复杂多变的社会环境下,高速公路服务区的“平急两用”功能具有极其重要的战略意义。

本文全面且深入地探讨了高速服务区在“平急两用”方面的实施可行性,细致分析了其优化空间和功能布局,着重强调了在“急时”承担风险应急处置安全承载区功能的关键作用,并提出了一系列切实可行的策略和建议。

一、引言高速公路作为现代交通的重要命脉,其服务区不仅是旅途中的休憩场所,更在应对突发事件时有着巨大的潜在价值。

“平急两用”理念的引入,为高速服务区的发展赋予了新的使命和机遇,使其能够在平时满足正常的出行需求,在紧急时刻迅速转换角色,成为保障人民生命财产安全的坚强后盾。

二、高速服务区“平急两用”实施的必要性(一)应对突发事件的迫切需求近年来,各类自然灾害、公共卫生事件等突发事件频繁发生,给社会带来了巨大的冲击和损失。

在这些紧急情况下,需要有足够的空间和设施来安置受灾群众、调配应急物资、开展救援工作等。

高速服务区作为交通网络中的重要节点,具有地理位置优越、交通便利、空间相对较大等优势,能够在短时间内迅速转换为应急处置场所,为应对突发事件提供有力的支持。

(二)提升应急保障能力的重要举措现有的应急保障体系在面对大规模突发事件时,往往存在资源不足、调配不及时等问题。

高速服务区“平急两用”的实施,可以有效整合和利用现有的资源,增加应急物资储备点和应急救援力量的布局,提高应急保障能力。

(三)优化资源配置的有效途径高速服务区在平时的运营中,存在着资源闲置和利用不充分的情况。

通过“平急两用”的实施,可以在不增加过多投入的前提下,充分利用现有的设施和空间,提高资源的利用效率。

(四)增强社会稳定性的关键环节突发事件往往会引发社会的恐慌和不安,影响社会的稳定。

高速服务区“平急两用”的实施,可以让公众在紧急情况下感受到政府的关怀和保障,增强公众的安全感和信心,从而维护社会的稳定。

(五)促进区域协调发展的有力支撑高速服务区通常分布在不同的区域,其“平急两用”的实施可以加强区域之间的联系和协作,促进资源的合理流动和共享,推动区域协调发展。

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交旅融合典型案例
交旅融合典型案例
随着城市化进程的不断加快,旅游业和交通运输业的发展也越来越重要。

为了更好地促进两个产业的融合发展,不少地方开始探索交旅融
合模式。

本文将以南京市为例,介绍其交旅融合发展的典型案例。

一、南京地铁+智慧旅游
南京地铁是南京市最主要的公共交通工具之一,而智慧旅游则是近年
来新兴的旅游模式。

南京地铁公司与南京市旅游局联手推出“智慧地
铁+智慧旅游”服务,通过在地铁站点、列车上设置导览屏幕和二维码等方式,让乘客在乘坐地铁的同时方便获取周边景点、美食等信息,
并提供优惠购票等服务。

此外,南京地铁还与多家知名景区签订战略合作协议,推出“景区联票”,乘客可以在购买地铁票时一并购买景区门票,并享受优惠价格。

这种模式不仅方便了游客,也为景区带来了更多流量。

二、南京市公共自行车+旅游
南京市公共自行车是南京市的又一重要交通工具。

为了更好地发挥其在旅游业中的作用,南京市政府联合多家企业推出“自行车+旅游”服务。

游客可以通过手机APP或自行车租赁站点借用公共自行车,前往周边景区、美食街等地,享受更加便捷的出行服务。

此外,南京市还建立了多个“骑游线路”,将多个景点串联起来形成一条线路,方便游客进行游览。

这种模式不仅让游客更加方便快捷地到达目的地,也为城市带来更多环保、健康的交通方式。

三、南京长途汽车站+旅游
南京长途汽车站是连接南京与周边城市的重要枢纽之一。

为了更好地发挥其在旅游业中的作用,汽车站管理方与多家旅行社合作推出“长途汽车+旅游”服务。

乘客可以在购买长途汽车票时一并购买景区门票和导览服务等,不仅省去了排队购票等待时间,还能享受优惠价格。

此外,汽车站还开设了旅游咨询中心,为游客提供各方面的旅游信息和帮助。

这种模式不仅让游客更加便捷地到达目的地,也为旅行社和景区带来了更多的流量。

四、南京市交通运输综合服务平台
为了更好地推进交旅融合发展,南京市政府还建立了交通运输综合服
务平台。

该平台整合了公共交通、出租车、自行车等多种交通方式,
以及周边景点、美食等信息,为游客提供一站式的出行服务。

此外,该平台还与多家互联网企业合作推出“智慧出行”服务,通过
手机APP等方式提供实时路况、导航、预约叫车等功能,让游客更加便捷地出行。

结语
南京市的交旅融合模式不仅方便了游客的出行和旅游体验,也为城市
带来了更多经济效益和环保效益。

相信在未来的发展中,越来越多的
城市将会借鉴南京市的经验,并推出更加优质、高效的交旅融合服务。

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